Solo in Europa le compagnie sono noiose e tutte uguali: ecco Bangkok Airways la boutique Airline

Il mercato europeo dei viaggi è il più noioso. Siamo l'unico mercato dove non esiste una vera business class a bordo degli aerei di corto/medio raggio, il servizio è un ricordo del passato, anche sui voli di 3 ore. Difficile comprendere la differenza tra un vettore low-cost ed una compagnia full service.
Non è il caso del resto del mondo, come a bordo di Bangkok Airways, una compagnia che vola dalla capitale della Thailandia verso le principali destinazioni nel Regno e nelle nazioni vicine.
Oggi racconto un volo corto, da Chiang Mai a Bangkok, un volo operato con un vecchio 737, ma dove l'equipaggio ha effettuato un servizio completo con pasto caldo per tutti i passeggeri a bordo.
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[@robertopersico3745]

Gli asiatici in termini di hotel, aerei e aeroporti sono avanti anni luce, si sa…complimenti per il tuo lavoro 👍

[@theflightclubit]

per non parlare delle colazioni e dei sorrisi

[@Crypto_Sinborn]

In thailandia poi, ancora meglio. Lo adoro quel paese.

[@AleAle-cc9oy]

@theflightclubit quali sorrisi? I falsi sorrisi? I thailandesi sono piu razzisti dei tedeschi anni 40 .

[@LKartoffel]

Hi! Love the chanel! Very new follower here :) I was left very impressed with this airline ! Thanks a million for opening my eyes to it, will surely book them in the future!

[@brunoconcolato2481]

Bangkok airlines fantastica 😍 presa più volte....tra l'altro areoporto di kosamui fantastico ti danno da mangiare e da bere gratis come se fosse una lounge a cielo aperto se voli con loro

[@francescosaladino1927]

Grande Barba Volante, sei il numero uno dei Flyer ,mi sono appena iscritto al canale ,prossimo step frequenter of luxury hotels. E vai siamo con te. Grande!!!

[@theflightclubit]

Ci sono già www.theflightclub.it/recensione/hotel/

[@BlueOrion81]

domenica mattina…..alzarsi con calma e colazione guardando il nuovo video! purtroppo ora (con i bimbi piccoli) i viaggi stanno a zero😢 guardo gli altri.😅

[@theflightclubit]

Con i bimbi è bellissimo viaggiare

[@BlueOrion81]

@@theflightclubit fatto solo Londra quando il grande aveva 3 anni. Faticosa la gestione passeggino in metro(scale!) . Per ora viaggiato in famiglia solo in italia(macchina) o al massimo nizza. Ho ricominciato a viaggiare io per lavoro, ma sempre in auto o treno. Purtroppo essere donna vuol dire anche preparare bene qualsiasi spostamento, in sicurezza.(scegliere bene zona hotel, con parcheggio interno) e sempre in orari diurni.

[@vivereinthailandia473]

Vorrei anche aggiungere che anche per chi vola in economy c'è l'ingresso gratuito alla lounge, credo che sia l'unica

[@overpower68]

Bel video barba, bravo

[@tecknomarkk]

Ciao Ti seguo. Volevo sapere un informazione. Prenderò a fine maggio volo klm blq ams con un e190 come' l'aereo? E ho letto che klm da uno snack a bordo? Grazie per la risposta.

[@theflightclubit]

Ciao KLM da sempre uno snack e una bevanda. Gli E190 sono nuovi e comodi

[@tecknomarkk]

@@theflightclubit li parla dal sito di un wrap p altro. Sono contento che sono nuovi gli aeroplani. Hanno configurazione 2 2. Comunque grazie per la risposta. Sto guardando tutti i tuoi e vostri video! Veramente bellissimi contenuti!

[@rombioliwood]

Bel trucchetto, io spesso quando voglio andare dai miei genitori in italia cerco i biglietti altrove, l'ultima volta sono andato in bulgaria, i miei genitori non c'erano ma i biglietti mi son costati un quarto in meno.. grande!

[@axios101]

ma questo è il video precedente (settimana scorsa) a quello della Oman Air?

[@pneppe]

L'infotainment rimosso è un po' come anche in alcuni vecchi A319 e A320 di Alitalia/ITA Airways

[@FrancescoBaldan]

Non viaggio spesso ma effettivamente in Europa la situazione è ben diversa, e quando ho fatto Venezia - Lisbona con TAP (che è di bandiera ed è un volo di 3 ore) non mi hanno dato neanche una bottiglietta d’acqua se non pagando. In questo mi sono trovato meglio con British (almeno l’acqua la danno) e AirFrance (colazione con bevanda, ma non ricordo se calda o meno, e croissant buonissimi, ne ho mangiati tipo 3-4). Molto meglio esperienza con AeroMexico (la suddivisione Connect, per essere precisi) che in in volo interno ha servito bibite e snack. L’unico lato positivo di TAP è che a volte becchi i nuovi A321Neo LR anche per voli europei, mi è capitato tornando da Lisbona e in economy avevo molto spazio per le gambe e monitor. In business invece c’era appunto la poltrona che diventa un letto.

[@diegocacioppo2250]

Strano che con Air France si è trovato bene! Io ci ho volato circa 20 anni fa'! Si lo so è passato molto tempo e magari adesso è cambiato. Parigi Bangkok e ritorno è stato allucinante posti stretti pochissimi assistenti e lentissimi. Da quando iniziano a distribuire i pasti ad arrivare a me ci mettono quasi 3 ore! Per un bicchiere di acqua lo dovevi chiedere 20 volte.

[@FrancescoBaldan]

@@diegocacioppo2250 non era un volo a lungo raggio, è durato circa due ore. Se mi dici che i posti erano stretti mi viene da dire che hai viaggiato su 777, che ha la configurazione a 10 posti per fila in economy.

[@diegocacioppo2250]

@@FrancescoBaldan io non ricordo se era un 777. Comunque io viaggio spesso su lungo raggio e tutti sono a doppio corridoio e 10 posti e nessun aereo è stato come quello! Non potevo neanche stendere un po' le gambe.

[@MattiaBottazzo]

Credo che su questo punto di vista in europ siamo rimasti a 30 anni fa

[@theflightclubit]

secondo me siamo tornati indietro

[@danielelanza3296]

Alla fine hai controllato quanti costava il volo? 😁

[@theflightclubit]

Non trovo mai la Business solo la economy

[@MarcoLoveMusic_Original]

Stai attento che ti servono spezzatino di cane :-D

[@relaxinparadiseUSA]

Hai pagato biglietti con Amex platinum?

[@theflightclubit]

Sempre

[@ChristianPierobon]

beh, non che negli States a voli interni (anche 4 ore) siano presi meglio... non solo in Europa soffriamo di questo problemino

[@theflightclubit]

Negli states le compagnie principali , ma anche spirit con il suo Big Front Seat offrono cabine premium, servizio caldo e Wi-Fi

[@redleytheplanner1134]

Negli Stati Uniti persino gli Embraer ed i CRJ hanno una vera business class (configurazione 1-2). In Europa, salvo una manciata di 321 British, la business class è molto simile alla economy (cambia il catering, ma l'hard product è identico)

[@axios101]

Domanda: e col Giappone, come si potrebbe fare una cosa simile (business)??

[@theflightclubit]

Non ho capito la domanda

[@axios101]

@@theflightclubit in effetti era poco chiara... Riformulo: si potrebbe "scovare" una tariffa buona come quella da te trovata con il piccolo "artifizio" di prenotare una tratta leggermente differente, per un viaggio Italia-Giappone (A/R) in una bella Business Class (Qatar, Oman, etc..)?

[@Davidesantiano]

scoot airlines come è?

[@theflightclubit]

è interessante, video arriverà prossimamente

[@Davidesantiano]

bene !

[@diegocacioppo2250]

3 anni Fa' con l'Ukraine Airlines Bangkok Kiev non c'era la televisione allucinante!

[@angelofacipieri]

Con quei led del microfono sembri sempre sotto mira di qualche cecchino 🤪

[@theflightclubit]

Sono le compagnie che mi tengono sotto tiro

[@FRANK-py1kb]

Hai mai volato con tarom?

[@theflightclubit]

No mi manca

[@FRANK-py1kb]

@@theflightclubit magari prova il nuovo 737max che in teoria dovrebbe essere consegnato o quest'anno o il prossimo visto i ritardi

[@redleytheplanner1134]

Noto una frecciatina alla Five Stars Airline di lingua tedesca 😂

[@theflightclubit]

Non esistono 5* tedesche www.theflightclub.it/2022/07/lufthansa-quinta-stella-skytrax/

[@redleytheplanner1134]

Ah, me l'ero persa questa notizia

[@Adam_81]

Vola in algeria con air algerie da milano

[@ratuthitroad]

te li spendi a bangkok quei 1000 euro

[@gennarobosone2174]

Vero le lounge di Bangkok Airport principale suvanabhumi sono ben fornite e aperte 24 ore non c'è paragone con l'Europa o peggio dell'Italia

[@theflightclubit]

Nessun aeroporto in Italia gestisce 60 m di passeggeri all’anno , non si può quindi paragonare

[@Adam_81]

Non é un 737😅 É un A319