Solo MK 40 / Zündapp GTS 50 Lizenz Nachbau

Heute stelle ich die Solo meines Papas vor.
Solo MK 40 / Zündapp GTS 50 Lizenz Nachbau aus Portugal von der Firma Casal.

[@joeeljeeper5818]

Hatte genau die gleiche, neu gekauft 1980 auch in Gold, war ein super Mopped

[@woalex123]

Servus, oke sehr cool. Lg aus Oberbayern

[@georgeheisenberg9498]

Wahnsinn das es überlebt hat in dem Zustand

[@helmutschmitz9785]

Top Video Gruss aus Koblenz ☕

[@woalex123]

Dankeschön 👍

[@andikarkalake3750]

Hallo ! Mein Kumpel hatte das gute Teil neu gekauft. Ein Autohändler vor Ort hatte vor über 40 Jahre die Solos im Programm und vertrieben. Leider wurde er ständig gehänselt wegen seiner Solo. Es war halt keine Zündapp,Hercules oder Kreidler. Hatte die nicht auch Serien mäßig Blinker ??? Der Vater meines Kumpels hat die Solo dann nach Jahren verschenkt,weil die nur unbenutzt im Schuppen stand und keiner sich um Sie kümmerte. Viel gesehen hat man das Teil seiner Zeit nicht. Das war schon ein kleiner Exot. Eine sehr schöne Maschine. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@woalex123]

Servus, danke. Ob die Blinker serienmäßig waren oder wahlweise kann ich leider nicht sagen. Aber war damals und ist heute noch viel mehr eine Rarität. Zündapp, hercules und Kreidler fahren dagegen einige rum. Lg

[@MofaTobi14]

Wirklich ein sehr tolles Moped, fehlt auf jeden fall in meiner Sammlung. Ich Wünsche einen guten Rutsch und eine schöne Fahrt.

[@woalex123]

Das stimmt, seltener als jede Zündapp anzutreffen. Findet man gelegentlich auf Kleinanzeigen eine Günstige. Danke ebenso :D

[@MofaTobi14]

@@woalex123 Kleines Update, ich habe es zu einer MK40 geschafft, bei mir um die Ecke, wurde mal als Fernsehrequisite benutzt, Tank und Seitendeckel leider lieblos Gltzerkornfleaksorange lackiert, habe ich heute mit sehr hohem Zeitaufwand Sandgestrahlt, die tage tu ich die Teile Pulverbeschichten sie wird wieder wie original Weiß. Schwäbische Grüße aus Ost-Württemberg.

[@woalex123]

Ja sehr cool, ab und zu findet man noch günstig eine. Eine Orangene war erst noch in Kleinanzeigen. Lg

[@MofaTobi14]

@@woalex123 das war wahrscheinlich meine :)

[@andreaspfandy8409]

Bin zwar Simson Liebhaber. Aber wirklich schönes Stück.

[@woalex123]

Danke, bau mir jetzt dann meine Simson neu auf. Lg

[@Kai-ChristianHenning]

Ich hab meine Bj81 nach 42 Jahren zurück .Stand seit 1984 beim Landwirt in der Scheune . Wer kann beim Wiederaufbau helfen?

[@helmutschmitz9785]

ich habe hier die Solo MK 1 mal gesehen in Blau war die Gruss aus Koblenz hier an Rhein u Mosel eher Herkules Zündapp Kreidler auch auf Oltimer Treffen Öffters Honda Vamaha Suzuki ) heute zu tage alles zu Teuer im Augenblick kann noch Lange dauern bis die Preise mal nach unten gehen Vieleicht aber nur

[@GettingNervous]

Die MK 40 ist schon ein seltenes Exemplar, aber "Zündapp Lizenzbau" ist etwas übertrieben. Eigentlich ist es eine Casal K 182 und auch der Motor ist eine Entwicklung von Casal, lediglich an den Zündapp Motor angelehnt. Richtig ist natürlich das Casal auch Lizenz Nachbauten der Zündapp Motoren und Modelle produzierte, allerdings sind die Bauteile von Casal Zündapps nicht unbedingt baugleich mit denen der deutschen Modelle. Das Gleiche trifft auch auf die Lizenzbauten von Famel oder Madras zu. Ersatzteile für die MK 40 zu bekommen ist verdammt schwierig. Solo hat die Mopeds damals nur in einer gedrosselten Version von Casal importiert und ihren Markennamen draufgeklebt. Ist so ein wenig wie bei den Garelli Kreidler die ein Mix aus der Kreidler Flory und einer Garelli sind 😄

[@woalex123]

Servus, alles klar. Danke für die Info. Schau gerne deine Videos. Lg

[@user-vm6xe6cn1d]

das teil gab es bei quelle und kaufhof neckermann hatte simson und kommt aus portugal

[@hoWa3920]

und kommt aus portugal?

[@user-vm6xe6cn1d]

@@hoWa3920 ja aus portugal

[@doctortarantula9150]

die Simson wurde von den beiden Brüdern Moses & Löb Simson in Suhl gegründet! DDR Zeit und nicht in Portugal!@@user-vm6xe6cn1d

[@user-rd9fd9db6j]

Gar nicht so übel der Bock ! In den 1980er Jahren durfte man damit aber nicht vor der Dorfdisco vorfahren !

[@woalex123]

Aber heutzutage eine Rarität. Lg

[@thomasruss29]

Hallo wie schnell fährt denn sowas?

[@woalex123]

Servus, ungefähr so 60 kmh laut gps auf der Geraden. Lg

[@Uwelein40]

Der Seitenständer!🙈

[@woalex123]

Ganz wichtig 🤣👍

[@Uwelein40]

@@woalex123 Trotzdem ein sehr schönes Moped. Halten sie es in Ehren und viel Spaß damit.👍

[@woalex123]

@@Uwelein40 danke, wird gemacht 👍

[@helmutschmitz9785]

Quelle hatte die Verkauft glaube Neckermann MZ verkauft

[@woalex123]

Neckermann hat auch MZ verkauft das stimmt. Aber glaube die Solo MK 40 wurde bei der Quelle verkauft und die Mars MS 40 bei Neckermann. Gleiches Moped der Firma Casal mit anderen Aufklebern. Lg

[@helmutschmitz9785]

@@woalex123 okay zu lange her über 40 Jahren kenne das noch zum Teil von meiner Jugend früher waren hier Zündapp Kreidler und Herkules in ab und zu Jawa noch Gruß aus Koblenz ☕☕

[@woalex123]

Ja die Solo MK 40 sieht man auf Oldtimertreffen ganz selten. viel seltener als jede Zündapp :D@@helmutschmitz9785

[@GettingNervous]

@@woalex123 Unter dem Markennamen Mars wurden Solo Mopeds bei Quelle verkauft. Neckermann hat Garelli, Jawa, Simson und MZ verkauft.

[@woalex123]

@@GettingNervous oke, ich dachte immer solo ist quelle und mars war Neckermann. Dafür bin ich wohl mit meinen 25 Jahren einfach zu jung 🤣

[@zundapp-werk]

Das Gerät gab es wie die originalen Solo-Mofetten als MARS bei Quelle, das war deren Hausmarke unter anderem auch für Fahrräder, Neckermann vertickte Garelli und MZ. Eigentlich ist das Teil eine Casal, wie Getting Nervous schreibt, da wurde von Solo nur importiert und vertickt, und hat mit Zündapp soviel gemein wie eine Hercules, oder Vespa usw. Interessant ist die Fußschaltwelle, völlig anders als bei Zündapp. Das Gerät war damals ein ziemlicher Billigheimer, wurde auch sehr wenig verkauft, bzw. gefahren, mit dem heutigen Abstand sieht es halt aus wie ein Moped aus der Zeit, aber damals wollte damit eigentlich selbst nachts keiner fahren, Solo hatte per se keinen hohen Status und Casal war indiskutabel, entweder fuhr man die großen Drei, oder wenn es exotisch sein sollte, was aus Italien (keinesfalls aber Garelli), aber ganz sicher kein Versandhausmoped wenn man ein wenig auf sich hielt. Das ist ein Zeitzeugenbericht, vertraut mir. Heute so eine Knatter ist halt schon antik, da sieht die Sache anders aus. Die Duplex sollte man nicht überschätzen, für so ein Mofettchen braucht es das nicht und selbst bei den /5er BMWs taugt die nicht viel, insbesondere wenn sie nicht sauberst eingestellt ist.

[@woalex123]

Servus, danke für die Aufklärung. Jetzt sind sogar die "großen" Kanäle auf mich aufmerksam geworden. Schaue dich und Nervous sehr gerne. Lg

[@zundapp-werk]

@@woalex123 Ich bin der alte Herr, der Kanal ist der meines Sohnes, von mir sieht man bis dato allenfalls die schmutzigen Krallen. Ich hab Dich jetzt mal abozementiert, jetzt macht sich jeder einzelene noch direkt bemerkbar, ab Tausend (glaube ich mal) gehts nur noch in Zehnerschritten 😁

[@theislerider9513]

Schon wieder so ein Typ.. der ständig.. GENAU.. sagt.. GENAU bla, bla GENAU.. bla, bla GENAU.. etc. etc. Meine Reaktion.,?? TSCHÜSS.. es nervt.,!!

[@woalex123]

Servus, danke für deinen Kommentar. Lg Alex