The the sanitary system - the functioning of the onboard toilet

[@canalepm]

Tutto spiegato in modo semplice e chiaro anche per me che sono un principiante della nautica

[@fulviobarra1640]

Grazie; questi sono i video preferiti sul mondo delle barche un vero aiuto per chi è amante dei fai da te

[@fernandoserra2373]

Complimenti per questo servizio molto ben fatto, tecnico quanto basta e spiegato con CALMA; spero seguano altri servizi simili sugli altri impianti di bordo. Questa estate sono stato da quelle parti proprio davanti a Cala dei Sardi, tutta quella baia è bellissima.

[@solovelanet]

Seguirà una serie che si chiama" Conoscere la barca". In questa abbiamo realizzato ,l'impianto idraulico; l'impianto elettrico e il motore, ma sarà visibile solo agli abbonati al canale.L prima puntata uscirà tra qualche settimana e parlerà del motore e dei suoi impianti.

[@fernandoserra2373]

@@solovelanet bene, buon lavoro

[@romeosailing9691]

Il kit guarnizioni costa 62€, esiste una carta igienica cha a contatto con l'acqua si scioglie io la uso da oltre 10 anni e non ho mai avuto problemi di intasamento. Ciao

[@solovelanet]

Ci può dire la marca di questa carta igienica biodegradabile, ci sembra una cosa molto interessante.

[@egmedicus]

Bravi

[@salvatorerizza5007]

Sempre chiaro nell'esposizione: anche chi non naviga riesce a comprendere come fare

[@robocof]

Caro Maurizio la domanda che nasce spontanea è: ma un semplice kit di guarnizioni è normale che costi 90 euro? Un grande ringraziamento a te che ci arricchisci davvero molto con i tuoi fantastici video! Ciao

[@lucacaleffi9396]

Potrebbe produrle lei (o importarle già fatte) e venderle ad un prezzo inferiore, tipo 45 euro. Tutti le comprerebbero da lei e diventerebbe ricco in breve tempo.

[@sik31225]

Chiaro, utile, perfetto! Grazie e complimenti

[@franckcasula9516]

Super vidéo merci

[@angelinof1804]

Grazie, molto utile ed esaustivo .

[@semkam9881]

Buongiorno, grazie per il video, molto chiaro. Avrei una domanda in tre parti, ma che riguarda sempre la stessa cosa cioè il pericolo di imbarcare acqua... lo scarico e l'entrata dell'acqua attraversano con due "buchi" lo scafo. Rappresentano un pericolo potenziale? Se quella valvola di uscita triangolare nera che avete mostrato si guasta, l'acqua di mare risale? E per sostituire il sistema, lo si può fare con la barca in acqua? Grazie mille e ancora complimenti.

[@solovelanet]

Consideri che tutti i tubi che collegano con l'esterno dello scafo devono passare attraverso una presa in mare, quindi se deve fare una riparazione, chiude la presa in mare e fa tutti i lavori che vuole sul WC.

[@semkam9881]

@@solovelanet perfetto... grazie mille per la risposta...

[@thomasmora6969]

Complimenti, interessantissimo come sempre.

[@antonioferro1981]

Complimenti e grazie delle indicazioni , una domanda , su una barca con un utilizzo da armatore ogni quanto tempo consigliate di sostituire le guarnizioni o il kit ( ogni fine estate ? ) saluti

[@solovelanet]

Le società di charter in genere al fine dell'estate un anno si e un anno no le cambiano. L'anno che non le cambiano gli passano del lubrificante sopra. Per un armatore pensiamo che possano essere cambiate alla bisogna. Prima di rompersi, se la barca è usata un po' anche d'inverno, passano diversi anni. Se invece la barca rimane a secco e per qualche anno non è usata, quando scende in acqua è meglio cambiarle perché si saranno seccate e quando sono secche si crepano facilmente.

[@ernestovenanzi]

Buongiorno SVN e grazie per questi video sempre interessanti e competenti. La cassa di raccolta si svuota da sola una volta aperta la presa a mare o bisogna pompare acqua dal WC per muovere il circuito?

[@solovelanet]

Se è una cassa alta, si svuota da sola per caduta, altrimenti ci deve essere una pompa elettrica. Generalmente nelle barche piccole e medie (sino ai 60 piedi) lo svuotamento è per caduta

[@gianlucamassari2600]

Grazie per il servizio preciso e molto chiaro

[@kikobiazin1600]

Mauri tira più su il collo quando parli e muovi meno le mani. Per il resto sei n.1! 👏👏👏💪😊

[@giovannicardullo6282]

Molto interessante, grazie

[@alphaxxx2617]

Molto ben fatto!

[@enzoriccetti3739]

Si può tranquillamente avere una pompa elettrica di rispetto.Nel caso di guasto si può sostituire .A me è successo.

[@mariosignorini3889]

Buongiorno Maurizio, per restare in argomento, come si puliscono le casse delle acque nere, perché la semplice acqua dolce non basta. Ma soprattutto il tubo di scarico di una delle mie 2 casse delle acque nere è molto orizzontale e non ha una sufficiente pendenza, con cosa pulirlo? Grazie

[@solovelanet]

Ci scusi se non le abbiamo risposto prontamente, ma ci è sfuggito il suo commento. Per pulire le casse delle acque scure ci sono degli appositi prodotti che riescono a pulire e disinfettare senza però danneggiare i tubi di plastica. Proprio per non danneggiare i tubi è assolutamente sconsigliabile l'usi di acidi. Oltre a lavaggi con chimici adatti alla pulizia delle casse, è utile avere l'abitudine di pompare molto, se si pompa molto la percentuale di acqua su quella di residuo organico sarà più elevata e la cassa, e in particolare, le sue condutture, si sporcheranno di meno. Un altra cosa da fare è aprirle sempre quando si esce in mare, se nella cassa scorre acqua queste difficilmente fanno incrostazioni, se invece le si lasciano chiuse per mesi, è facile che si creino incrostazioni che sono la parte più difficile da pulire.

[@enzoruscigno7788]

Ottimo, ho imparato qualcosa su i WC Jabsco che non ho in barca. Ho i TECMA che sono totalmente differenti...e non temono la carta igenica. Ci sarà un aggiornamento ? Ciao.

[@solovelanet]

Noi abbiamo scelto Jabasco perchè questi rappresentano oltre il 90% del mercato, Tecma, purtroppo non arriva al 10%, un video su questo WC non avrebbe un pubblico abbastanza vasto da giustificare la realizzazione di un video ad hoc.

[@riczen89]

buongiorno, è possibile installare a bordo una tazza leggermente più grande di quella standard, senza modificare tutto l'impianto? purtroppo le dimensioni standard sono molto contenute, ed sul web non ho trovato impianti di dimensioni un pò più generose, senza che l'istallazione ne richiedesse lo stravolgimento del bagno. grazie mille

[@solovelanet]

Contatti. la Jabasco direttamente, loro hanno diverse misure del vaso, ma gli attichi sono sempre gli stessi.

[@robertocilento774]

Domanda stupida, visto che con il sistema di scarico elettronico c'è il trituratore, ci permette di usare la carta igienica nel WC? Se si, con quali accortezze?

[@romanogambi9939]

La carta sporca dove si mette?

[@ilprofeta163]

Gran bel video brav

[@mauriziolotti5310]

Sono d'accordo con Anzillotti, avere tutti i wc elettrici a bordo è pericoloso. A me è accaduto che si rompessero entrambi a due gironi di distanza e non c'è stato altro da fare che rientrare in porto e attendere che venissero a ripararli. Per 24 ore siamo stati senza WC a bordo e non è stato facile.

[@paoloalberti7515]

Per il lavello della cucina e lavandini/doccia nei bagni come funziona tecnicamente e normativamente?

[@solovelanet]

Ci scusi, ma non capiamo quale informazione chiede. Può spiegarci meglio. Grazie.

[@paoloalberti7515]

@@solovelanet Volevo sapere se lavello cucina, lavandini bagno e doccia scaricano con le stesso circuito del WC. Se no come: direttamente in mare, anche nei porti?

[@marcov.b851]

Premesso che, nel limite del possibile, e' sconsigliabile usare il WC della barca per i "rifiuti solidi" , ho cercato online se ci sono delle specifiche tecniche relative alla casse per le acque nere. Esse sono installate di serie sulle barche più' recenti, ma per chi ha una imbarcazione di 20 o più' anni (come me) ho solo trovato le regole applicate dalle varie guardie costiere o consorzi ( Es: La Maddalena) che impongono (giustamente) la dotazione di "sistemi di raccolta delle acque nere" senza pero' entrare nel merito di come devono essere. Quindi la mia domanda e' : l'uso di un wc chimico a bordo può' essere considerato un sistema idoneo? Grazie per un vostro commento da esperti quali siete e dimostrate di esserlo. !

[@ericn5619]

Bonjour Maurizio J aime beaucoup vos vidéos et mon sun odyssey 54 ds vient de Lavagna 😉😉 J adore l Italie ses îles et chaque navigation m apporte beaucoup de plaisir mais ….. je ne parle pas italien même si à force de vous regarder je finis par comprendre 😂😂comme les opéras de Verdi 😂 Une petite requête Maurizio , pourriez ajouter un sous titrage possible en français Sinon ne changez rien tout est parfait 👍. Ciao de Francia

[@solovelanet]

Nous avons mis des sous-titres en français. C'est une traduction automatique, nous espérons que vous comprendrez. Merci de nous suivre depuis la France

[@ericn5619]

grazie mille, in realtà ho trovato i sottotitoli in francese, complimenti ancora per la qualità dei tuoi video realizzati da veri marinai, forse l'anno prossimo saremo in Sardegna merci google traduction 😂

[@fafa9493]

Sopratutto dove scaricano i liquami tutte le estati??? Tutte quelle barche?? Non se ne vede uno in porto a scaricare

[@solovelanet]

La maggior parte dei porti non sono attrezzati. Le casse delle acque scure si scaricano in mare dopo essersi allonati dalla baia, queste contengono materiale biologico non inquinante. Si usano le casse in rada per una pura questione di civiltà e igene.

[@carloalfredomartini6967]

Non è previsto l'uso del cloro per la pulizia dei condotti del WC? Menziono il cloro perché elimina incrostazioni e non inquina.

[@solovelanet]

Quando abbiamo progettato il video abbiamo parlato della possibilità di utilizzare composti chimici nel WC. Alcuni in redazione credono che si possa utilizzare il cloro senza problemi, ma in realtà non c'è un vero problema di intasamento dei condotti. A intasarsi solitamente è la pompa con la carta gettata nel wc e il cloro non è in grado di sciogliere della carta che si è solidificata.

[@ernestoberardini3757]

Grazie

[@carloalfredomartini6967]

@@solovelanet Hai ragione, il problema vero è la carta, e il cloro non scioglie la carta solidificata.

[@evangelinholst7066]

Promo`SM 😊

[@salvatoretruscelli9844]

Tutto chiaro. Video molto utile. Grazie