Solución al piloto encendido de EPC

[@agustar212]

Muy interesante, muy bien explicado. Gracias y ánimo a compartir más vídeos

[@javieralvarez9146]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@silvialeon5742]

Cuando se me encendió me mosquete por el el coche andaba bien.luz fallo motor ,y me dijo uno de mirar la luz de freno y exacto no funcionaban.deberia tener un chivato de bombilla fundida como el kadett gsi

[@Davicito36]

Tengo el mismo problema y no sé me a solucionado lo q no sé si tendrá q cambiar el otro q va donde el embrague tu q opinas

[@carlosvalois909]

A mi me pasó eso hace 6 años

[@danielsamso93]

Me paso exactamente eso en un seat cordoba tdi del 98 y se me encendia la luz de calentadores. La solucion fue meter un tornillo pequeño en la punta del sensor azul

[@felixlopezperez6620]

Se me enciende de vez en cuando en mi mercedes ml 270cdi y luego se apaga solaa

[@hevicex]

Muy bien explicado pero esos efectos del video no molan

[@Vincent-206]

EPC es cuando hay falla de encendido o combustion (solo motor), no hay forma de que la electronica sepa si estas frenando o no, no hay ningun testigo en ningun auto en el mundo que te avise que el switch del freno no anda ya sea porque no cierra el circuito o porque se queda pegado fijo el stop, estas confundiendo las averias, repito el testigo EPC es por problemas en el motor, no prende por fallas electricas de luces, de abs, de esp, de airbag, direccion electrica, etc solo motor!!!

[@sabin6327]

Averia epc tambien sale por fallo en el acelerador,control de traccion etc. Un vw creo de la epoca del del video, si tienes pisado el freno restringe las rpm maximas a las q puede subir el motor. Esto creo q se entiende mejor si te fijas en todos los condicionantes necesarios para que funcione el control de velocidad.