Démarrage difficile 106 essence: 4 solutions (froid, hiver)

Vidéo adaptée aux profanes en mécanique.
J'ai de plus en plus de mal à démarrer à froid quand l'hiver arrive.
Voici 4 solutions à tester en premier et dans cet ordre car ce sont parmi les moins chères et les plus faciles à réparer. Un débutant peut les faire lui-même.
Il a des tutoriels sur KZbin pour vous accompagner.
Photo de moteur "TU" :
goo.gl/images/...
Première solution :
Tuto débutant pour changer les bougies.
• Changement bougies all...
Deuxième solution :
Tuto débutant pour changer le filtre à essence
• Peugeot 106 : Comment ...
Troisième solution :
Nettoyage capteur PMH avec un morceau de toi émeri.
www.forum-peuge...
Changer le capteur PMH :
peugeot106.posi...
Quatrième solution : « Si le voyant moteur « injection », »autodiagnostic moteur » ne s'allume pas.
• Peugeot 106 1.5D - Ten...
www.forum-peuge...
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J'ai aussi une page tipeee:
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Samsung Galaxy S4 mini GT 19195
amzn.to/2ndE9ri
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Micro cravate (acheté 9€ neuf sur amazon)
amzn.to/2w8eEOP

[@lecomtevalerie3850]

merci beaucoup, tuto vraiment bien fait et très clair.

[@alainfabre5821]

Oui tellement clair que l'on voit rien......où est le filtre à essence ? Où est le capteur PMH ? Pour un mecano néophyte il faut en dire plus

[@bouassidamorsi478]

j'ai la même voiture mais en carburateur j'ai tout essayer mais le problème existe encore. par contre j'ai constaté qu'elle démarre plus vite lorsque je fais le plein, donc il y a une liaison avec pompe ou l'anti-retour du carburant

[@bouassidamorsi478]

je vais commencer par changer le filtre parce que c'est moins cher :p je te tiens au courant :)

[@bouassidamorsi478]

Enfin le problem est résolu , mon probléme c'etait joint carburateur défecteux donc pendant la nuit l'essence s'echappe du carburateur.

[@mehdidz4126]

Merci beaucoup frère ❤❤❤❤😘😘

[@kimoucha4922]

Bonjour , je suis un nouveau conducteur J'ai acheté une 106 pour apprendre à conduire et la a chaque fois je cale elle s'éteint et ne veulent plus démarrer et il s'affiche 2 lampes lors du contacte une batterie rouge et un point d'exclamation !entouré. Et ce matin il fait super foire -2° la voiture ne veut pas démarré. Que je v faire je comprend rien en mécanique. Merci

[@sagagemini4821]

Autre causes possible, la sonde de température, ou la sonde à oxygéne.

[@melaniebeldjerba3479]

J'ai une clio 1 1.2 essence j'étais en route et d'un coup le moteur c'est arrété et tt c'allumé après veut plus démarrer besoin d'aide merci

[@alexissimonin8863]

Faut aller dans un garage

[@abdel-hadikaddourn2bricola725]

Sa manque le changement des fuseau de bougie très très indispensables aussi

[@romafanclubtunisieunicogrand10]

j'ai la même voiture carburateur injection ,j'ai change' la pompe mais le problème persiste encore!!!

[@thonymontel7081]

Les 106 en la meme motorisation que les 107 ?

[@hermanobame7557]

Bonjour ma Peugeot 106 a le même problème actuellement....

[@aniszouaoui4740]

bonjour j'ai la mème 106 mais diesel , le mème problem

[@LolLol-ds6ld]

Moi aussi sa ma fait sa sur ma 406 2.0 137 essence je vais changer les bougies et le filtre a carburant ou le capteur pmh on va voir moi se matin j'ai voulu démarrer première tentative échoué deuxième tentative j'ai démarré en appuyant sur l'accélérateur sa a fonctionné le problème peut venir d'où ?

[@LolLol-ds6ld]

@@OlivierDufour peut être batterie faible aussi sa peut faire sa si la batterie et déchargée depuis 2 3 jour sa me la plus refait elle démarre normal

[@fernandoferreirinha9400]

bomjour ele et froide tres froide e ce qu elle demare la bateri et faible

[@strawhigh9183]

Merci pour la vidéo j'étais vraiment largué mais ma 106 1.0 essence n'a carrément plus de compression , au moment du démarrage l'icône batterie disparaît et zero compression dans le moteur , j'entends juste le circuit se mettre sous tension.

[@strawhigh9183]

@@OlivierDufour pas grave j'ai deja trouvé ^^ c'est le calculateur qui est vieux , apparemment c'est la maladie des 106 du coup zero problèmes de type mécanique merci quand même d'avoir repondu.

[@patruix12]

Slt moi j’ai un problème elle démarre mais si je me gare en cote l’avant vers le haut impossible de redémarrer obligé de faire demi tour et insister et des fois elle broute au ralenti je comprends pas meme en côte j’ai l’impression que j’ai une perte de puissance si quelqu’un aurai une solution

[@stayathome426]

Elle tremble au ralenti ?

[@bailmathev2891]

​@@stayathome426salut sa m'arrive aussi et elle tremble par moment au ralenti

[@romainshtinrt7665]

En a peine 1sec d'essai c'est normal que ça ne parte pas !! Tu ne voulais pas qu'elle démarre pour pas foirer la vidéo en fait...

[@romainshtinrt7665]

@@OlivierDufour tu n'as pas du tout contré mon argument ! On ne démarre pas une voiture en 1 sec en hiver !! Pas besoin d'être un génie pour te dire ça !

[@romainshtinrt7665]

@@OlivierDufour j'ai un 1.0 tsi de 2018 il démarre en 1sec a froid... Et pareil pour les autres 1.0 tsi... Je ne vois vraiment pas pourquoi tu ne comprends pas qu'il faille insister quelques secondes pour faire démarrer une voiture surtout une ancienne

[@romainshtinrt7665]

@@OlivierDufour tu t'enfonces serieux...

[@steeviekouadio9311]

Moi je vie au Canada et quand il fait -20°c j’ai un peu de mal à démarrer mais je tiens 5 seconde Le démarrage et Ça y va sinon si je fais 2-3 tour de clé comme ça , c’est mort c’est noyer , donc c’est le premier démarrage le plus important pour moi dans le grand froid , sinon il m’est arriver que la batterie soit faible et vielle , sans perdre de temps j’ai acheter une neuve et je suis Bon pour 5 ans minimum Avec la batterie neuve avec une garanti , par contre il est vrai que si la voiture n’a pas démarrer depuis quelque mois c’est possible que côté essence il y ai des problèmes , et garder le niveau d’essence trop bas est à risque que elle se gèle , bref vous la France ce n’est rien comparer ici , mais si la voiture démarre chaque semaine et batterie neuve , je n’ai jamais eu c’est problème la encore meme a -30°c un démarrage un peu difficile mais ça y va le truc c’est que si le froid vient c’est bien de démarrer 5-10 minutes avant d’aller dormir pour être sûr qu’elle démarre bien le lendemain en cas de froid extrême rire mais bon sinon les bougies , parfois les journées plus chaude la neige , ou humidité d’une petite pluie ne fait pas de bien au moteur , les bougies peuvent devenir humide oui ou bien les coils mais bon bref tout dépend des marques de voiture il y a des modèles plus faible à l’humidité que d’autre , ce qui peut causer du mal au démarrage comme cette petite Peugeot

[@steeviekouadio9311]

Solutions & Débrouille bon oui probablement , sinon question rouille Mazda sont les pires japonaise on les nommes Mazrouille rire mais sinon on na quelque vielle Renault alliance des années 80s mon père a déjà eu une et mon voisin procède une Renault alliance décapotable sinon j’ai déjà vu 2-3 Peugeot mais bon ces véhicules reste tout de même très rare ici , j’imagine que l’importation a cessé dans la fin des années 80s ici sinon on n’a les allemande , Audi , volks , Porsche , bmw , etc et italienne alfa Roméo , Fiat , il y a juste les voitures françaises qui manque ici

[@steeviekouadio9311]

Solutions & Débrouille rire je vois mais bon , nous avec surtout les Renault alliance décapotable et certain collectionneur les aimes bien , souvent ce sont les français immigrés ici qui les collectionne car les canadien ne connaisse pas trop la mécanique Renault

[@yannriou2362]

Laisse le démarrer tourne moteur n’a pas le temp de compresser

[@baptistelaffont2110]

Ta 106 a encaissé beaucoup de km c'est sûrement du à ça (sauf si le moteur est entretenu à mort sinon je vois pas le problème)

[@fabriceleroy2208]

Moi jamais eu de souci avec une essence en hiver...

[@fabriceleroy2208]

@@OlivierDufour oui c sur mais faut prendre soin de sa voiture et la on tombe pas en panne. perso j'ai eu des souci quand j'ai récupéré celle de mon père et c'était les 4 bobines d'allumage.

[@louismarini6084]

Blero