Представляю вашему вниманию автомобиль Соболь 4х4 переоборудованный под комфортное передвижение и проживание.
Пікірлер: 64
@UPatrik2 ай бұрын
Всем привет! Шикарный аппарат! Большой объём , есть где можно дать волю рукам и голове! Удачи , спасибо!
@user-oe7vh2nb2tАй бұрын
Спасибо Дмитрий за обзор. Молодцы мужики! Машина апокалипсиса.
@user-qw5ng9ui4s2 ай бұрын
Володя молодец, сделал авто под себя 🎉🎉🎉
@Ononsky702 ай бұрын
Нормально , для рыбалки и путешествий !
@user-ru8qy7pu5l2 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий! Спасибо за обзор. Владимиру желаю доделать все запланированное. Желаю успехов!
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Буду стараться!
@user-qx2hz8tn2l2 ай бұрын
Не идеальный вариант, потому что лючка в полу нет, для рыбалки. А вот в запоре есть.
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
😂😂😂
@user-zi3iy1sl5e2 ай бұрын
Володе большой привет! Машина в умелых руках огонь!
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Спасибо!!! И привет!
@harley-davidson90512 ай бұрын
Хороший Соболёк получился!
@user-po9pw1xj6f2 ай бұрын
Спасибо за обзор, удобный автодом.
@SpaceBurnMan2 ай бұрын
Спасибо Дмитрий за обзор! Владимир, так отнестись к доработке автомобиля, снимаю шляпу!
@user-ug6cq9wn7qАй бұрын
Спасибо!
@VOSHOD20232 ай бұрын
Привет из Багдарина! Знакомое место😊 ориентир Ципа
@Roadsiberia2 ай бұрын
Мы тоже рады приветствовать тебя😁👍
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Взаимно Владимир!
@alexandrtyezov1943Ай бұрын
Молодец мужик
@val63572 ай бұрын
Отличный обзор, и автомобиль для своих целейи задач. Скажите какой реальный расход по трассе при скорости 90-100 км/ч. Второй вопрос: в салоне по трассе при 100 км/ч сильно шумно? Шумнее чем в уаз патриоте?
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Двигатель дизельный Евро 5. Колёса 245/70 R16 ( штат 225/75 R16 ) на УАЗ литье профи. Расход летом по трассе при путешествии на Алтай, а это получилось около 9000 км суммарно из дома до дома составил 11.2-11.4 литров на 100 км. Суммарно 1000 литров сожгли. Скорость примерно в ту сторону 90-100 км/ч, обратно 100/110. Обгоны до 120 км/ч. Вопрос про шумность. Не сравнивал с Патриотом, но и не корректно наверное. Бензиновый и дизельный двигатель сравнивать, тем более у Соболя он конструктивно частично под торпедой. И у меня автомобиль зашумлен полностью, кроме моторного отсека. Руки не дошли ещё к сожалению. Поэтому ответ более шумный Соболь, чем Патриот.
@user-il5ev5be4m2 ай бұрын
Всем привет! Дмитрий а что не показали что у него поддон, и топливный бак пластмасовый?
@user-hb7vx7fy5x2 ай бұрын
Привет. Дмитрий, а что опять клёва не было? Обычно начинаешь развлекаться с видео, когда надоедает рыбачить. Меня от лунки не оттащить во время рыбалки. Даже выпить некогда бывает. У тебя как всегда обзор техники, палаток, снаряжения😂
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
Будет мой рассказ и про рыбалку
@konstantinkharadze73512 ай бұрын
Дмитрий на Алтае еже ездил в компании Соболя, у которого отвалился рулевой редуктор 😢
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
Да это та самая машина
@user-jr5tp5gz2i2 ай бұрын
Собственно, собственно...
@user-oj1ff9vu5b2 ай бұрын
День добрый Дмитрий. Всё хорошо в Соболе. Очень даже здорово! На всякую х@ню,которую пишут "братья Киркорова" не обращайте внимания! А вот вопрос: Возможно ли на "Соболе" отключить передние колёса от моста, как у УАЗа? Хабы поставить можно?
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за поддержку и про "братьев Киркорова". На Соболь есть несколько вариантов установки хабов: иж-техно, ред БТР, ГАЗ Балтийский и другие. Есть варианты перехода на ступицы, подшипники УАЗ, а дальше естественно любой комплект хабов для УАЗа. В стоке передние колёса не отключаемые.
@user-we6qr2ys8z2 ай бұрын
Дмитрий на что собрался заменить Патриот, секрет? 😉
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
Пока да))))
@konstantinkharadze73512 ай бұрын
Стоял выбор между Соболем и Патриотом. Наличие кондиционера, АКПП перевесило в сторону Патриота.
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
АКПП конечно вещь и отличный аргумент. Кондиционер и тут в Соболе есть. Но в Патриоте путешествовать в пятером тесно. Тем более ночевать не реально. А в Соболе возможно и реально. Поэтому выбор был сделан в пользу Соболя.
@konstantinkharadze73512 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q для путешествий использую прицеп с установленным самодельным жилым модулем. На машине в основном мотаюсь по городу.
@user-qx9ki4vz2v2 ай бұрын
Как Броды проходить? Как сушить потом?
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
На полу фанера лежит с зазором, чтоб был воздушный зазор. Чтоб слить воду и воздухом просушить. Металлический пол весь прокатан виброизоляцией и битумной мастикой.
@user-dk7xv4iv4w2 ай бұрын
Дмитрий…ага ага…ыгы ыгы…да да…боритесь со словами паразитами😂
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
😂 ага хорошо 😂
@Gsiittd2 ай бұрын
И считается ли изменения конструкции и штрафуется, если на буханки кузов охотник , удалили перегородку, для транспортировки груза ?
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Перегородка не удалена, а сделано с дверкой. Всегда можно закрыть её!
@Gsiittd2 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q перегородка удалена вся , нижняя часть была сварено , а верхняя часть с окнами была прикручена на болтах к кузову , это будет как считаться изменения ?
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Силовая часть перегородки оставлена, удалена обшива, которая заменена на фанеру.
@user-cu4gr5zo7t2 ай бұрын
На работе много уазиков буханок (охотники, санитарки, микроавтобусы). Было два штрафа механику и водителям - в санитарке установили сами перегородку (сделали, как в охотнике) и сиденья так же поставили, как в охотнике; а в охотнике наоборот сняли заднюю перегородку для увеличения объёма внутреннего. Оба нарушения звучали, как нарушение конструкции авто, переоборудование авто без разрешения. Пришлось восстанавливать как было.
@user-fn6us3hy8j2 ай бұрын
Дмитрий Привет А это случайно не тот Соболь который с вами ездил в путешествие в том году когда Лёха с вами был Если это тот Соболь то каким Макаром он исправил поломку рулевого механизма то что у вас произошло В путешествии
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
Мы же там сами сварили крепление
@user-fn6us3hy8j2 ай бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ Ну да я это знаю ну а после этого он Не обращался к дилерам или он так и ездит на заваренном
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
@@user-fn6us3hy8j дилер признал дефект гарантийным и отправил крепление ГУР
@konstantinkharadze73512 ай бұрын
Вибро/шумоизоляция в Соболе, особенно с колхозными перегородками- это, мягко говоря, лишнее.
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Нет не лишнее, во время ночёвок в дождь шума нет и в дороге всё равно комфортно. А колхозные фанерные перегородки это бюджет и возможность переделки и крепления и последующего переноса возможных устройств.
@Gsiittd2 ай бұрын
А это вообще законно , это не считается ли внесения изменении конструкции техники ?
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
Нет
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Всё возможно вернуть в штатное состояние!
@user-yt8bh3pn9j2 ай бұрын
Дмитрий здравствуйте!у Вас последнее время странная тенденция делать обзоры на какой то колхозный абгрейт машин и прицепов,в этом соболе сделано все для ухудшения условий длительного проживания на рыбалке проживания ну а материалы вообще треш,какой то брезент,голая фанера ,матрасы,короче печаль.
@Dmit-Chita-UAZ2 ай бұрын
Хотел бы услышать, аргументы.
@user-yt8bh3pn9j2 ай бұрын
1.Стол размером с гулькин нос ,установленный в стороне от посадочных мест,и не дай бог чуть облокотиться на него,все будет на полу,он же для домика Барби,все у вас стояло на полу и питались на колнях.Нары на которые нужно лезть по сиденьям на второй этаж,а также слазить ночью, по нужде,чай ночью не попьешь, не продумано, не дай бог чуть больше выпили уедешь без ног.такой же геморой печку подкинуть,слезть залезть,печка игрушечная, а убраться в машине после поездки ,когда такие отделочные материалы видимо еще то удовольствие,попробуйте фанеру тряпочкой протрите,примерно такие аргументы. Удачи на рыбалке.
@user-ug6cq9wn7q2 ай бұрын
Стол да возможно не очень крепкий в плане креплений. Он делался в дороге по Алтаю. В планах сделать из двух половин и с откидной ногой. Честно говоря автомобиль дорабатывается в сводное время, которого не очень много. Работа 5/2, дежурства, семья с двумя детьми и т.д. Это не профессиональный проект. И много дорабатывается и перемещается. И делать автомобиль из дорогих материалов это урон семейного бюджета. И концепция данного автомобиля это бюджетный универсальный автомобиль, который всегда возможно перевести в сток. К сожалению наша промышленность не делает что подобного или стоимость этого выходит не малая. Расположение печки и нар конечно спорное, но это первый выезд. Печка себя показала отлично, но в дневное время для поддержания положительной температуры в салоне. И как и сразу задумка была на аварийный случай ( отказ фена из-за разных поломок, это дополнительная живучесть в диких местах), а так ночью фен для постоянной температуры и комфортного сна. Поэтому за ноги и горячую печь можно быть спокойным. Хотя я дополнительно брал защитный экран на трубу, но от него запах был. Габариты печки, да возможно для кого-то маленькие, но большие размеры привели бы к большему нагреву элементов кузова вокруг. И как показала практика данной поездки при температуре 20-30 градусов мороза тепло в салоне. Около 20 градусов тепла в салоне. Вопрос использования фанеры. Да есть в плане обклеить карпетом её, но есть ещё много доработок, что потом придётся менять. Или например расположение дополнительных кармашков, розеток и т.д. Всё приходит с очередным выездом и меняется. А фанера это бюджетно и всегда можно отшлифовать её. В планах сделать например по салону и багажному отделению коврики ЭВА, пошить чехлы. Тем более автомобиль используется как хозяйка и автодом и для путешествия и т.д. На данной рыбалке в автомобиле была спальня. Кухня и основное место на рыбалке было в палатке с отдельной печкой, столом и т.д. Поэтому так получилось обустроить быт трёх человек на 6 дней. А так в путешествии по Алтаю автомобиль смог разместить 5 человек для ночлега и путешествия. Спасибо за интерес к моему проекту и разные вопросы, которые помогут улучшить автомобиль.
@user-yt8bh3pn9j2 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q Здравствуйте!возможно вы близко к сердцу приняли мои замечания,ноооо, в обзоре мы рассматриваем применение авто в конкретном месте Ципиканский бассейн
@user-yt8bh3pn9j2 ай бұрын
Здравствуйте,возможно мои замечания приняты близко,нооо, обзор с Ципиканского бассейна и мы смотрим как авто используется именно в этом месте,про остальные места применения не актуально.Мне кажется незаконченный проет обозревать не корректно,создается непонятное впечатление,много вопросов.Тоже строил Буханку сам,знаю что качественно ,не дешево
@user-do4jo8uc4nАй бұрын
Сейчас уже соболь NN выпускают с новым дизелем, подумываю о таком.