Перезагрузка рынка контейнерных перевозок

Новый выпуск #ПрикладнаяПолитэкономия посвящён рынку контейнерных перевозок, который, несмотря на пандемию, значительно вырос в 2020 году. Стало известно, что после того, как РЖД приватизировала «Трансконтейнер» было принято решение создать нового крупного контейнерного оператора, который по плану к 2025-му должен войти в тройку крупнейших в России. Помимо прочего, «Трансконтейнер» предложил субсидировать производство контейнеров в России.
Почему расскажет международный обозреватель #Сонар2050 Никита Комаров.
Читайте статьи на сайте sonar2050.org
/ sonar2050
t.me/sonar2050
conap2050
/ sonar2050

[@fghbhhvgg]

РФ - красавцы! Развивайте и далее свою страну!

[@mischamim744]

Отличная новость.Лет 5 просубсидируют,а затем и на экспорт начнут продавать.

[@damirismagilov837]

По делу, чётко, понятно.

[@user-xg1bt6ex1k]

Отлично

[@user-tt6wh3wr1j]

Никита ,грамотно и толково....благодарю

[@BachaShouravi]

Молодцы! Всегда по-делу, всегда чётко, внятно, убедительно!!!

[@miffb4173]

👍

[@eleniel8441]

👍👍👍

[@user-bx4pt3yc2u]

Спасибо за отличную новость.

[@vitsol2]

Спасибо

[@viktorkozlov6205]

долой китайцев

[@user-sm9pt3hh9z]

👍 СПАСИБО

[@2pac947]

Putin 👍😎

[@Lusia-Lusy]

Наконец-то мы видим правильную конкуренцию. Без озоновых дыр и Гретых Тумб.

[@2oprst]

Никита-больше обзоров! Спасибо!

[@Rin_from_hail]

С субсидированием - моё почтение!Но вот скупать всё и вся и проталкивать гос.компанию для перевозки коммерческих,не связанных с государством в лице оборонки(танки тоже по жд путям катаются),грузов - такое себе,ибо це гос.капитализм какой-то.Я понимаю,что это нужно,главным образом,чтобы подталкивать частников к более эффективной работе,но у меня есть опасения,что опять нафиг всё государство под себя подомнёт,и будет уже гос.монополия.

[@shelezyaka07-30]

спасибо

[@user-wh3jr1wf5y]

если на вас бочку катят то это уже контейнерная перевозка!!!))))) чет вспомнилось )))))

[@user-mj4wg6jx9u]

Отличная новость!

[@user-ew8cf2bb9e]

Уведомления не приходят, хотя колокольчик активен. Ютуб ((

[@andreyef.2067]

Как так, почему до сих пор собственные контейнеры из своего сырья не делают? И так в 1,5 раза дороже, и зачем удешевлять, если можно поныть "дайте нам денег на субсидии"...

[@user-ps7zt3vm9q]

сказали же ясно - китайцы субсидируют, поэтому у них они такие дешевые. вы чем слушаете?

[@andreyef.2067]

@@user-ps7zt3vm9q , и это уже у нас, с учётом таможни и логистики! Т.е. нам вдвое надо дешевле делать, чтобы у нас дешевле выходило, если до вас не дошло!

[@lemmakz4444]

Давно пора

[@user-Tengri]

А мне показалось, что тема не раскрыта.

[@Tyumenaerosol72]

цены на перевозку резко выросли - от 2 до 5 раз !!!

[@Romgenas]

А почему жирные куски ЖД в частных руках?

[@Felix-bj1pe]

Сам Вижу эти поезда с контейнерами Раньше такого не было А сейчас постоянно в Оренбурге через Львовский мост проезжаешь а он на ЖД путями Постоянно стоят по несколько поездов с контейнерами. Хотя у нас не Транссиб не чего нету Вообще Тупиковая область

[@egordavidov8611]

вам бы не мешало грамоте обучится,хотя бы знаки препинания ставить научитесь

[@Felix-bj1pe]

@@egordavidov8611 А ты преподаватель русского языка? Я на экзамене или что? Знаешь такое слово Лень? Умник. Тебе не мешало бы, пасть свою открывать

[@Mamlukk]

Контейнеры нам нужны, чтобы все больше слать им товары с высокой добавленной стоимостью, и чтобы деградирующие народы из Китая и ЕС засылали к нам свое сырье.

[@sergeydudich9108]

Я ваш стёб не оценил, мы увеличили продажу полиэтилена, а ещё углеродных нанотрубок

[@Mamlukk]

@@sergeydudich9108 Точно! Углеродные нанотрубки основная позиция для нашего экспорта.

[@sergeydudich9108]

@@Mamlukk официально мы самые крупные поставщики в мире, Илон маск - наш покупатель

[@mischamim744]

@@Mamlukk Вы знаете вообще что такое Нанотрубки?

[@Mamlukk]

@@mischamim744 судя по тому, что вы о них знаете, об этом уже знает любой невежда.

[@leonidorlov2330]

230000₽ за эту железяку????? 🤔

[@mgao967]

Контейнерные перевозки из Китая в Россию и Беларусь! Ставка Гуанчжоу - Москва 9500 долл.США СОС с приккериджом

[@Infranews]

Неграмотная восторженность, хуже вражеских наветов. Какие терминалы у ГК Дело в Ростове? Владивостоке?

[@axamep]

0:31 рост В 17% никак не определяется. Вроде журналист, а такие ошибки совершают школьники. Даже текст выложили, КАК правильно выражать информацию.

[@BScorp82]

Посмотрим, как это скажется на автомобильных контейнерных перевозках... Пока что РЖД старательно отбирала работу у населения страны.

[@katok52]

ЖД перевозки всегда дешевле.

[@nait7224]

Давайте тогда в рюкзака грузы таскать... Вот работы на всю страну будет....

[@BScorp82]

@@katok52 нет. Современные грузовики на расстоянии до 5000км имеют меньшую стоимость перевозки. Правда Платон и акцизы в топливе это преимущество нивелируют.

[@BScorp82]

@@nait7224 а давайте

[@user-lq9gw6ei3y]

У авто перевозчиков своя ниша, жд пути не везде

[@user-rj8rl4hc5z]

Такие выпуски смотрят единицы, зато всякую перхоть: Дудя, Блядова, Эдварда Билла, Навального, миллионы! Делайте выводы! 80% народа стадо скулящее!

[@serg340]

ещё один посредник, по этому жд и загибается

[@imbotjamesbot894]

Нда... а клован знает сколько контейнеров переваливат один Амстердам?

[@user-sedoikot]

Ничего хорошего для страны, для людей не будет. Всё только подорожает.

[@RUSh.44]

👍

[@Pavel-yp3ut]

👍