Um cara passa por mim várias vezes por semana com um desses só no elétrico,sem gastar uma gota de gasolina é bom demais!
@MarcioMagnooКүн бұрын
Surpreendente, nunca esperei ouvir uma opinião como essa, mas fico feliz pela sinceridade!
@giulianoamaral554219 сағат бұрын
Fiz um test drive e este é o carro que eu procurava. Acabei aproveitando que o GS está com valor promocional de 179 mil agora no mês de dezembro
@marcelo474118 сағат бұрын
Troquei uma pajero dakar num song pro gs. Fiz test drive no mesmo dia no taos, tcross, compass, creta, comprei o song na hora!
@SchecterGuitar16 сағат бұрын
Top! Chegou a olhar o Haval H6 phev? Acho bem interessante.
@douggcarvalho50866 сағат бұрын
A BYD só errou nas tonalidades de cores de Acabamento Interno... pq veio no Padrão Chinês... quando ela lançar no Padrão Br será SUCESSO TOTAL, realmente!!!
@marcio4339Күн бұрын
Parabéns pela reportagem! Finalmente um vídeo que fala do Carro em si, o resto só fica falando que não tem ADAS e mais nada.. Oras, se quer um com ADAS compra o Byd song plus.
@rodrigoraiann8 сағат бұрын
Melhor compra que fiz atualmente, vale cada centavo comparado aos concorrentes. Adas não me faz muita falta
@HelielRascunhosdeCancoes17 сағат бұрын
Depois que vc usa o ACC, nao tem como viver sem. É decisor de compra.
@agorasabe7317 сағат бұрын
E o tiggo 8? Para deixá-lo nervoso rs.
@raulsnunesКүн бұрын
Mais 2 ou 3 anos dará pra ter uma ideia da qualidade e das pretensões da marca por aqui. Mas é promissor... Veremos...
@EumesmosoКүн бұрын
Tb acho , está cedo para falar bem desses chinas o tempo é implacável
@MarcosVinicius-dt9jh23 сағат бұрын
Pretenção da marca é ficar aqui. O lá está investindo muito aqui tanto que já vendeu 70 mil veículos no Brasil
@abraaourbano71189 сағат бұрын
Quando passar esses 2 anos vão mudar a meta pra 5, e assim por diante né
@Eumesmoso8 сағат бұрын
@ acho que 2 anos é um bom tempo para ver o que vão virar
@prisicothomasКүн бұрын
Já andei em um e deve ser minha próxima compra, a única coisa que falta nessr carro é o alerta de ponto cego.
@lfedersoniКүн бұрын
Muito interessante ver uma mecânica com motor 1.5L aspirado entregando mais desempenho e menor consumo que os consagrados motores turbos diesel e gasolina.
@wanderleysouza306Күн бұрын
Espero ansiosamente o lançamento do Seal híbrido em 2025...
@andrequiroКүн бұрын
E o Tiggo 😂?
@elvis6417Күн бұрын
Just one question: E o Tiggo?
@jorgivanoliveira16946 сағат бұрын
Eu também acho o SUV mais bonito da BYD. Aqui em Brasília o IPVA é gratuito pra elétrico e híbrido. Eu teria um com toda certeza. Pra quem quer ADAS e teto, pode partir pro song plus. Agora acho que exageram demais nessa autonomia de 1.100 km. Se fizer 900, já está bom demais.
@MaispramaisКүн бұрын
Eu sai de um Creta 2023 pro song plus, é infinitamente outro patamar, sensação de que o Creta é um carro de 10 anos atrás. Os China tomaram o mais puro suco de referências, conseguiram produzir algo muito superior ao que temos hj, em comparação com as montadoras tradicionais. Seis imaginam daqui uns 5 anos, que patamar que eles estaram, hoje em dia eu não sei como as pessoas tem coragem de gastar 200k nesses carros que estão sendo relançados maqueados de mesmices e tecnologias ultrapassadas, além de acabamentos com o mais puro plástico de batuque, afff
@designbike11 сағат бұрын
@@Maispramais Mas o Creta não passa de um HB20, logo, muito fácil ser superado. Quanto ao BYD, know-how pesa muito e o tempo tende a ser implacável. 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
@guilhermepettiКүн бұрын
O carro deve ser muito bom mas a falta do ACC faz ele perder muitas vendas. Assim como o king.
@andrequiroКүн бұрын
Concordo. ACC é igual a câmbio automático, difícil voltar atrás.
@HR-hk6rp18 сағат бұрын
Porém por outro lado ele oferece coisas que nenhum dos outros da msm categoria e preço oferecem, precisa colocar na balança
@designbikeКүн бұрын
Porque as montadoras não aunentam a bitola desses carros? Essas rodas pra dentro das caixas de rodas ficam horrendas! Acabam expondo a obesa carroceria montada sobre uma diminuta plataforma. Saudades dos médios elegantes, com belo design!
@RodrigoOliveira-bz9zdКүн бұрын
10.000 reais de economia de combustível, mais agora a isenção de IPVA dependendo de onde você mora... Não faz sentido escolher outro carro.
@josebarci7 сағат бұрын
Ótima avaliação. Continuo com preconceito de carro chinês. Mas não esqueçamos que o koreano era assim tb.
@robertosuzuki13267 сағат бұрын
Viajo muito em estrada esse carro sem estepe mesmo que fino e com selante para reparo não dá, já tive situação de rasgo no pneu e furo em dois pneus em viagens distintas, teria que chamar guincho e tambem as cores claros no interior não agranda, pode ser que marca for não compro com interior muito claro.
@wellingtonoliveira9832Сағат бұрын
Estou querendo muito ter um Híbrido plug-in pra poder usar somente o modo elétrico no meu trajeto diário e não gastar mais nem uma gota de combustível!!!
@PorcoZio79Күн бұрын
É bacana mas estou na duvida cruel dele ser tropicalizado em 2025 e ao menos trocarem a cor dos bancos, meterem um estepe e deixar a suspensão mais rígida e aumentar um pouco mais a distancia de solo dele. Nem precisa virar flex ou colocar Adas apesar disso tambem ajudar.
@allanbarbosa5215Күн бұрын
Muita diferença para o king?
@abraaourbano71189 сағат бұрын
Melhor de suspensão, o King é mais econômico e anda mais.
@arturalmeida9414Күн бұрын
Esse carro por ser híbrido tem isenção de IPVA?
@douggcarvalho50866 сағат бұрын
Não em SP pq não é Flex... qm inventou essa Lei deve ser CONTRA CARRO CHINÊS!!! 😮... 😂 😂 😂
@SylasXavierКүн бұрын
Os carros nacionais são carroças ,caras e ineficientes.
@gustavojunkaКүн бұрын
Esse volante é feio igual os dos Gol GTI preto e vermelho lembram? Aquilo era horrível e achavam lindo kkkkkk
@turnblakeКүн бұрын
Os acabamentos dos carros da byd são muito superiores à concorrência.
@thomazentretenimento575123 сағат бұрын
Eu tive um Song Plus, com trem de força parecido e com certeza não anda 1100 km na rodovia. Talvez uns 900 km e para conseguir isto, tem que andar bem na tranquilidade, sem querer correr e ele não é bom em retomadas. Na cidade, dá pra andar só no elétrico se anda pouco, mas tem que recarregar com muita frequência. Eu acabei trocando por um outro carro que gostei mais.
@vitorribeirodasilva-bi7ec17 сағат бұрын
Trocou por qual ?
@thomazentretenimento575116 сағат бұрын
@@vitorribeirodasilva-bi7ec Haval H6 PHEV34, muito mais potência e torque e muita bateria, pode andar na velocidade que quiser, sem gastar muito. Faz de 13 a 14 km/l sem precisar ficar controlando a bateria.
@vitorribeirodasilva-bi7ec16 сағат бұрын
@@thomazentretenimento5751 parece um consumo ruim para um PHEV
@lucaspower88 сағат бұрын
Cara, esse é outro carro, o que vc citou não tinha nem 10km de autonomia no elétrico, esse modelo novo da pra rodar uns 80km ou mais, eu considero ele inferior pois tem menos equipamento