SONG PRO DELIVERS EVEN WHAT IT DOESN'T PROMISE

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InsideCars

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Күн бұрын

Пікірлер: 44
@joers1964
@joers1964 Күн бұрын
Um cara passa por mim várias vezes por semana com um desses só no elétrico,sem gastar uma gota de gasolina é bom demais!
@MarcioMagnoo
@MarcioMagnoo Күн бұрын
Surpreendente, nunca esperei ouvir uma opinião como essa, mas fico feliz pela sinceridade!
@giulianoamaral5542
@giulianoamaral5542 19 сағат бұрын
Fiz um test drive e este é o carro que eu procurava. Acabei aproveitando que o GS está com valor promocional de 179 mil agora no mês de dezembro
@marcelo4741
@marcelo4741 18 сағат бұрын
Troquei uma pajero dakar num song pro gs. Fiz test drive no mesmo dia no taos, tcross, compass, creta, comprei o song na hora!
@SchecterGuitar
@SchecterGuitar 16 сағат бұрын
Top! Chegou a olhar o Haval H6 phev? Acho bem interessante.
@douggcarvalho5086
@douggcarvalho5086 6 сағат бұрын
A BYD só errou nas tonalidades de cores de Acabamento Interno... pq veio no Padrão Chinês... quando ela lançar no Padrão Br será SUCESSO TOTAL, realmente!!!
@marcio4339
@marcio4339 Күн бұрын
Parabéns pela reportagem! Finalmente um vídeo que fala do Carro em si, o resto só fica falando que não tem ADAS e mais nada.. Oras, se quer um com ADAS compra o Byd song plus.
@rodrigoraiann
@rodrigoraiann 8 сағат бұрын
Melhor compra que fiz atualmente, vale cada centavo comparado aos concorrentes. Adas não me faz muita falta
@HelielRascunhosdeCancoes
@HelielRascunhosdeCancoes 17 сағат бұрын
Depois que vc usa o ACC, nao tem como viver sem. É decisor de compra.
@agorasabe73
@agorasabe73 17 сағат бұрын
E o tiggo 8? Para deixá-lo nervoso rs.
@raulsnunes
@raulsnunes Күн бұрын
Mais 2 ou 3 anos dará pra ter uma ideia da qualidade e das pretensões da marca por aqui. Mas é promissor... Veremos...
@Eumesmoso
@Eumesmoso Күн бұрын
Tb acho , está cedo para falar bem desses chinas o tempo é implacável
@MarcosVinicius-dt9jh
@MarcosVinicius-dt9jh 23 сағат бұрын
Pretenção da marca é ficar aqui. O lá está investindo muito aqui tanto que já vendeu 70 mil veículos no Brasil
@abraaourbano7118
@abraaourbano7118 9 сағат бұрын
Quando passar esses 2 anos vão mudar a meta pra 5, e assim por diante né
@Eumesmoso
@Eumesmoso 8 сағат бұрын
@ acho que 2 anos é um bom tempo para ver o que vão virar
@prisicothomas
@prisicothomas Күн бұрын
Já andei em um e deve ser minha próxima compra, a única coisa que falta nessr carro é o alerta de ponto cego.
@lfedersoni
@lfedersoni Күн бұрын
Muito interessante ver uma mecânica com motor 1.5L aspirado entregando mais desempenho e menor consumo que os consagrados motores turbos diesel e gasolina.
@wanderleysouza306
@wanderleysouza306 Күн бұрын
Espero ansiosamente o lançamento do Seal híbrido em 2025...
@andrequiro
@andrequiro Күн бұрын
E o Tiggo 😂?
@elvis6417
@elvis6417 Күн бұрын
Just one question: E o Tiggo?
@jorgivanoliveira1694
@jorgivanoliveira1694 6 сағат бұрын
Eu também acho o SUV mais bonito da BYD. Aqui em Brasília o IPVA é gratuito pra elétrico e híbrido. Eu teria um com toda certeza. Pra quem quer ADAS e teto, pode partir pro song plus. Agora acho que exageram demais nessa autonomia de 1.100 km. Se fizer 900, já está bom demais.
@Maispramais
@Maispramais Күн бұрын
Eu sai de um Creta 2023 pro song plus, é infinitamente outro patamar, sensação de que o Creta é um carro de 10 anos atrás. Os China tomaram o mais puro suco de referências, conseguiram produzir algo muito superior ao que temos hj, em comparação com as montadoras tradicionais. Seis imaginam daqui uns 5 anos, que patamar que eles estaram, hoje em dia eu não sei como as pessoas tem coragem de gastar 200k nesses carros que estão sendo relançados maqueados de mesmices e tecnologias ultrapassadas, além de acabamentos com o mais puro plástico de batuque, afff
@designbike
@designbike 11 сағат бұрын
@@Maispramais Mas o Creta não passa de um HB20, logo, muito fácil ser superado. Quanto ao BYD, know-how pesa muito e o tempo tende a ser implacável. 🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️
@guilhermepetti
@guilhermepetti Күн бұрын
O carro deve ser muito bom mas a falta do ACC faz ele perder muitas vendas. Assim como o king.
@andrequiro
@andrequiro Күн бұрын
Concordo. ACC é igual a câmbio automático, difícil voltar atrás.
@HR-hk6rp
@HR-hk6rp 18 сағат бұрын
Porém por outro lado ele oferece coisas que nenhum dos outros da msm categoria e preço oferecem, precisa colocar na balança
@designbike
@designbike Күн бұрын
Porque as montadoras não aunentam a bitola desses carros? Essas rodas pra dentro das caixas de rodas ficam horrendas! Acabam expondo a obesa carroceria montada sobre uma diminuta plataforma. Saudades dos médios elegantes, com belo design!
@RodrigoOliveira-bz9zd
@RodrigoOliveira-bz9zd Күн бұрын
10.000 reais de economia de combustível, mais agora a isenção de IPVA dependendo de onde você mora... Não faz sentido escolher outro carro.
@josebarci
@josebarci 7 сағат бұрын
Ótima avaliação. Continuo com preconceito de carro chinês. Mas não esqueçamos que o koreano era assim tb.
@robertosuzuki1326
@robertosuzuki1326 7 сағат бұрын
Viajo muito em estrada esse carro sem estepe mesmo que fino e com selante para reparo não dá, já tive situação de rasgo no pneu e furo em dois pneus em viagens distintas, teria que chamar guincho e tambem as cores claros no interior não agranda, pode ser que marca for não compro com interior muito claro.
@wellingtonoliveira9832
@wellingtonoliveira9832 Сағат бұрын
Estou querendo muito ter um Híbrido plug-in pra poder usar somente o modo elétrico no meu trajeto diário e não gastar mais nem uma gota de combustível!!!
@PorcoZio79
@PorcoZio79 Күн бұрын
É bacana mas estou na duvida cruel dele ser tropicalizado em 2025 e ao menos trocarem a cor dos bancos, meterem um estepe e deixar a suspensão mais rígida e aumentar um pouco mais a distancia de solo dele. Nem precisa virar flex ou colocar Adas apesar disso tambem ajudar.
@allanbarbosa5215
@allanbarbosa5215 Күн бұрын
Muita diferença para o king?
@abraaourbano7118
@abraaourbano7118 9 сағат бұрын
Melhor de suspensão, o King é mais econômico e anda mais.
@arturalmeida9414
@arturalmeida9414 Күн бұрын
Esse carro por ser híbrido tem isenção de IPVA?
@douggcarvalho5086
@douggcarvalho5086 6 сағат бұрын
Não em SP pq não é Flex... qm inventou essa Lei deve ser CONTRA CARRO CHINÊS!!! 😮... 😂 😂 😂
@SylasXavier
@SylasXavier Күн бұрын
Os carros nacionais são carroças ,caras e ineficientes.
@gustavojunka
@gustavojunka Күн бұрын
Esse volante é feio igual os dos Gol GTI preto e vermelho lembram? Aquilo era horrível e achavam lindo kkkkkk
@turnblake
@turnblake Күн бұрын
Os acabamentos dos carros da byd são muito superiores à concorrência.
@thomazentretenimento5751
@thomazentretenimento5751 23 сағат бұрын
Eu tive um Song Plus, com trem de força parecido e com certeza não anda 1100 km na rodovia. Talvez uns 900 km e para conseguir isto, tem que andar bem na tranquilidade, sem querer correr e ele não é bom em retomadas. Na cidade, dá pra andar só no elétrico se anda pouco, mas tem que recarregar com muita frequência. Eu acabei trocando por um outro carro que gostei mais.
@vitorribeirodasilva-bi7ec
@vitorribeirodasilva-bi7ec 17 сағат бұрын
Trocou por qual ?
@thomazentretenimento5751
@thomazentretenimento5751 16 сағат бұрын
@@vitorribeirodasilva-bi7ec Haval H6 PHEV34, muito mais potência e torque e muita bateria, pode andar na velocidade que quiser, sem gastar muito. Faz de 13 a 14 km/l sem precisar ficar controlando a bateria.
@vitorribeirodasilva-bi7ec
@vitorribeirodasilva-bi7ec 16 сағат бұрын
@@thomazentretenimento5751 parece um consumo ruim para um PHEV
@lucaspower8
@lucaspower8 8 сағат бұрын
Cara, esse é outro carro, o que vc citou não tinha nem 10km de autonomia no elétrico, esse modelo novo da pra rodar uns 80km ou mais, eu considero ele inferior pois tem menos equipamento
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