【BORED】ゴリアテ、ライトデューティー、シックヘビーが三大よく使うオイル【オーバーホール】

[@ひさぼー-i6o]

ベアリング類は回転率を上げるものとばかり思ってましたけど、使い手によって巻き感や異音、ルアーの用途などによって粘度を使い分けるって事も有りなんだと言うことを知りました。友人は軽い巻きが好きな人が多く、自分は巻いてる感がある重い感じが好きで。とても参考になりました。

[@sorararach1624]

回りすぎない方が良いって事もありますからね ベアリングにはグリス言う人もいますし

[@tokoname19790803]

@@sorararach1624 基本的にはオイル指定のベアリングには注油、グリス指定のベアリングにはグリスアップがそのベアリングの性能を引き出して耐久性を上げる最適解な選択ではありますからね、自分は基本グリスアップですね、海とか汽水域でも使うので。

[@somayuki1]

先日、ゴリアテぽっちったものですが、使用感は既存の純正オイルより明らかに初速の回転数は上がりました。 耐久性（温度、湿度）はまだわかりませんが、満足しています。ありがとうございました。

[@sorararach1624]

多分耐久性のほうがさらに良さを感じる……かも BOREDの売りは強さですしね

[@wataru20]

グリッチとはまた違うものなのですか❓

[@sorararach1624]

大分違いますよ

[@wanwannyo]

ドラグも結構ガッツリグリスぬるんですね！ドラグ効かなくなると聞いていたのでうっすらしか塗っていなかった。 ワッシャーが擦り減るので問題なければガッツリ塗りたい…

[@アオナ]

自分はローラークラッチの部分はベイトリールはグリス、スピニングはオイルを挿してました。 一応シマノの取説だとそのように挿すように書いてありますけど、正直ハンドルが今までメンテしてない機種でも逆転したことがないから あんまり気にしないでもいいかもって思ってます（巻き感には影響があるとは思います）

[@sorararach1624]

まぁ逆転するのは非常識なレベルで注せばって感じかもしれませんね ただロックが速いに越したことはないので(数ミリ逆転するしないでも使用感変わりますし) 粘度低い方が良いっちゃ良いですね

[@工藤考生]

ワンウェイクラッチにパーツクリーナーかけて洗浄したんですか？

[@sorararach1624]

ですね 分解はしてませんが

[@tatumania1000]

今使っているリールはダイワのタトゥーラなんですけどボアードのオイルって使ったら勿体ない？今ダイワの安いスプレータイプのオイルとグリスを使ってます！ボアード使うならリールに残っているオイルとグリスを綺麗に取り除いた方がいいですよね？

[@sorararach1624]

もったいなくはない！ ベストは脱脂してからの注油！

[@livelymonkeycom]

ゴメクサスハンドル使用感どうですか？

[@sorararach1624]

普通に悪くないですよ が、いろんなカスタムハンドル使いまくってるってわけじゃないので 高いやつと比べて、って言われるとわからないです

[@livelymonkeycom]

ありがとうございます♫ 自分もビックベイト用に試してみます♫

[@komatsu5630]

バンタムmglで負荷をかけて巻くとギアがグリグリとこすれるようなノイズがあるのですが、グリスアップでは治りませんでした😭　これはどのような原因が考えられるのでしょうか？

[@bassss.03]

おそらくもうかなり勉強されてるかと思いますが、ギア周りのベアリングが傷んでいるかギアが摩耗しているかでしょうね🧐　ギアに塗ったグリスが黒くなっていればギアの寿命です😢

[@ナシ-u2m]

空さん！スティーズSV TWをオーバーホールするとしたらどのオイルグリスを買ったら出来ますか？自分はこうゆうのをした事が無いので教えて頂ければありがたいです！空さんがするならのオススメでお願いします！

[@sorararach1624]

全部言うなら BOREDオイルのクラーケン、シックヘビー、キメラ、ライトデューティー グリスならシータ、アルファ、デルタ を使います 最小限って言うなら まぁクラーケンとライトデューティーとアルファかな

[@ナシ-u2m]

@@sorararach1624 ありがとうございます！

[@アブ魂-d9q]

お疲れ様です！ヒドラにBSLR購入から ん…シックヘビー粘度の添加材欲しいです(笑)

[@tak91284]

メインシャフト軸のベアリングですが、オイルだとどのくらいの頻度で注油してますか？分解しないと注油出来ないからこのままグリスでいこうかオイルにしようか迷ってて。

[@まるで僕らはあの日見た星のようだ]

俺のバンタムもメンテナンスしたけど今日水没したからやり直さないとなぁ～

[@sorararach1624]

水に強いグリスやオイルだと楽になりますね

[@BLITBLIT]

BOREDの油脂類は未使用なのでお聞きしたいのですが、ギアグリスをドラググリスの代用として使用したときに、ドラグノブ締め量に対して効きが弱めになったり、強く締めるとスティック感が出ちゃう等の違和感はありませんか？

[@sorararach1624]

スティック感ってのは固着感？でいいんですかね？ そういうのはないですよ まぁデルタはかなりねばっとするので ドラグワーク向けではないかもしれませんが

[@BLITBLIT]

空蘭々さん返信ありがとうございます。 おっしゃる通り固着感の意味です。 各社色んなグリスを使ってもドラグにドラグ向けでないグリスを使うと引っ掛かり感が出ちゃって代用出来ないんだなーと結論づけていたものですから聞いてみたくなりました。 ベイトフィネスは別ですが、中量級以上のベイトタックルではドラグワークと言えるほど実釣でドラグ使用はしていないのですが、強い釣りをしていてもリール保護のためにフルロックに近いドラグ設定で少し滑るぐらいが好みなんですよ。 試しにデルタ使ってみます！

[@sorararach1624]

@@BLITBLIT 例えばスピニングのように繊細なドラグワークが必要なら正直BOREDのグリスより向いてるグリスはあると思います が、ベイトドラグ しかも乾式に近い『基本滑らず限界がきたらズッと滑る』感じはデルタで体感できるかなと と言ってもその感覚は個人差があるので断言はできないですが…… まぁドラググリスとしてお気に召さなくてもギアグリスとして使ってもらう感じでお願いしますm(__)m

[@shuyama6190]

結構付けるオイルの量多そうに見えたのですが、実際はどんな感じですか？部位ごとに自分の好みに合うオイルを選ぶのも楽しそうですね

[@sorararach1624]

つけすぎで垂れましたよ← もう半分ぐらいで十分でしたね ちなみに映像の倍はつけてました(2～3滴)

[@peiyodogawa]

ドライブギアシャフトの根本ベアリングのネジ外すドライバー教えてもらえませんか。外せず、クソがとなった経験者です。

[@sorararach1624]

WERAのミクロドライバー0番 だったかなと

[@Takapiroge]

分解したときクラッチを戻す２つのバネが曲がってしまい、たまにクラッチ戻らないんですが、それが原因なんですかね？

[@sorararach1624]

可能性としてはあり得ますね ただクラッチ周辺は多くのパーツが連動してますので 他の原因も考えられます たまに戻らないの『たまに』も気になると言えば気になりますし

[@Takapiroge]

10回に一回は戻らないんですー 原因を探してるとき今回みたいな動画、とても参考になります

[@だい-u1c2k]

この動画は… 要ノートが必要だわ

[@だい-u1c2k]

巻感に関わるとか、保護に必要とか本当に参考になる。リールの仕組みも理解できる

[@sorararach1624]

スピニングはもっとシビアで僕も勉強しないとです……

[@シモダシゲキ-m8b]

バンタム、メンテするとき参考にしますう!(^^)!

[@sorararach1624]

バンタムは結構簡単な部類に入るので頑張ってください！