Sorgen, Entscheidungen, Wirbelschleppen: Wenn man beim Paragleiten lieber am Boden wäre

[@nsksleeper]

Vielen Dank für das interessante Video, gratuliere zum erfolgreichen BSchein. Gute Flüge weiterhin👍

[@LeLefti]

Meine Güte, die Spannung hast du besser aufrecht erhalten als manche Serie oder Film es vermag. Macht Spaß, dir zuzuschauen!

[@camaira_birds-views]

Vielen Dank 😀

[@barbaralewald4217]

Danke fürs Teilen 😊 und Glückwunsch

[@tutgutesbrueder7834]

Wirbelschleppen vom Heli, nach 10 Minuten? Kann doch nicht sein! Warst nie bei einer Flugshow? Die Flieger blasen da so Rauch aus. Der wirbelt max 30 Sekunden. Und bei Wind noch weniger. Von Gegenwind/Rückenwind bei deiner Landung sprichst du ja...

[@up2base]

Schön geflogen :-) Hubschrauber Verwirbelungen sollten nach 1-2 Minuten abgeklungen sein.

[@mben2840]

Wir haben auch schon Hubschrauber-Verwirbelungen nach über 10 Minuten erlebt. Der Heli hatte allerdings vorher ein paar Minuten über seinem Landeplatz "gestanden". Also Deine Vorsicht war berechtigt. Danke für das Video 😊 Markus

[@petersfluege]

- Wenn Du meinst, die hätten nicht starten sollen, hättest DU oben reinlanden sollen. ;-) - "sehr klein" isser nicht kzbin.info/www/bejne/aqqxf6hvYtV7Zpo bei N(W) nicht an die Bäumen ranlanden - thermisch (wie beim Landen) Schöne Flüge!

[@camaira_birds-views]

Naja, warum soll ich - solange ich die Höhe halten kann - das Risiko einer Toplandung eingehen. Habs noch nie gemacht - aber schon mehrere Unfälle am Nord deshalb gesehen

[@petersfluege]

@@camaira_birds-views Das selbe gilt doch für die Starter, die sehen, dass du dich hältst.

[@JohnnyByeYm]

Respekt vor Wirbelschleppen vom Hubschrauber ist gut, aber ich glaube nicht, daß die leicht unruhige Luft noch was mit dem Hubi zu tun hatte nach über 10 Minuten. Wenn nach längerer Zeit Sonne plötzlich Abschattung rein kommt, kann sich an den Windsystem was ändern - im Video sah es außerdem harmlos aus, was aber täuschen kann. Sehe auch nicht, warum die Kollegen nicht mehr starten sollten. Es gibt ja offensichtlich genug alternative Landemöglichkeiten. Niemand muß dann da reinlanden, wenn der Hubschrauber gerade am Starten ist. Man darf sich nur nicht auf die eine Landeoption total fixieren. Darf man beim Streckenfliegen sowieso nicht...

[@christianzlatnik5410]

Ich fliege bereits seit 18 Jahren und muss dir zustimmen. Das Verhalten von Wind gemischt mit Thermik ist leider nicht immer ganz klar ersichtlich und kann immer wieder zu Verwirrung führen. Aber kritisch hinterfragen schadet nie 😊

[@macelninio]

Toplanden? - War aber noch nie am Gaisberg. Nur anhand des Videomaterials wäre eine Toplandung möglich. Jetzt liegt es an den lokalen Piloten das zu verneinen.

[@camaira_birds-views]

Ja, das ist eine Option - ich habs allerdings noch nie gemacht, und es ist am Gaisberg auch recht tricky - deshalb war es für mich keine Option

[@aircloud1]

@@macelninio danke, aber ich denke es ist recht einfach dort

[@camaira_birds-views]

Ja, es ist durchaus auch Situationsbedingt - am Nord muss man recht nahe an den Sender und bei Bäumen vorbei, und es sind meistens viele Leute am Boden - nix für mich. Am Ost glaub ich hats noch keiner unfallfrei versucht

[@JakobSturm]

Bin schon 2 Mal unfallfrei auf der Ost gelandet. Geht aber nur sehr selten (die Bedingungen müssen passen und bei wenig Flugbetrieb/wenig Passanten die am Weg stehen. Hab auch schon mal jemanden gesehen, der bei Ostwind ziemlich weit hinten in der Wiese reingelandet ist. (auch unfallfrei) Ich hab das Toplanden zwar am Gaisberg gelernt, aber im Nachhinein gibt es dafür weit bessere und einfachere Berge.

[@ismailissa3773]

Tolles Video aber lass die plötzliche Musik weg oder lass sie durchweg leiser laufen und nicht mal an mal aus das irritiert

[@jeelegerome2332]

Denke hauptsächlich kam die bewegte Luft von der Wärmeabstrahlung des schwarzen Gebäude und der befahrenen Straße.

[@aircloud1]

Toplandung, ist das erlaubt?

[@camaira_birds-views]

Ja, wäre erlaubt - ich habs allerdings noch nie gemacht, und am Gaisberg ists auch etwas tricky.