Sortie de Grange : Renault 19 Episode 2 Detailing & Echappement Filtre Batterie Vidange du Reservoir

[@WadeShoot]

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[@olju5284]

Moi j'aime bien la remise en route de voitures populaires, il n'y a pas que les sportives et les voitures de luxe dans la vie ! Vivement la prochaine vidéo. Bravo c'est très intéressant et le résultat est à la hauteur ! 👏👏

[@WadeShoot]

Merci beaucoup pour ce sympathique message Episode 3 d ici 2 semaines, j'attends les pieces de rechange :)

[@christophecysdebeir4470]

Bien, déjà avec un bon nettoyage et ce n'est plus pareil. Ça avance ! 👌

[@WadeShoot]

@@christophecysdebeir4470 oui et l'odeur n'est plus là non plus 👍👍👍

[@henricohoareau9732]

Ça fait plaisir de vous voir restaurer une ancienne populaire.

[@WadeShoot]

@@henricohoareau9732 merci beaucoup :) Cela m'entraine pour ma 205 GTI qui arrive mi mars car là il y aura beaucoup plus de taf :/

[@gaethanlovet9550]

Elle est vraiment très belle cette Renault 19 phase 2, bravo à toi pour le boulot effectué dessus et merci pour cette vidéo bien sympathique 👍🤩

[@WadeShoot]

Merci beaucoup, 🙏 je fais au mieux :)

[@MElomEca295]

Episode aussi agréable que le 1 et donnant également envie de connaître la suite. Et quel résultat! Vous m'avez fait découvrir l'astuce pour pomper l'essence. Au régiment en 1980, nous utilisions l'essence comme solvant pour faire de la peinture. Et ce liquide, nous le pompions dans le réservoir des Jeep. Mais en aspirant avec la bouche à l'extrémité du tuyau! Une fois l'amorçage réussi, nous recrachions les quelques gouttes éventuelles du précieux, mais toxique breuvage.

[@WadeShoot]

Merci à vous d'être aussi assidu. Je connaissais ce système d'effet Venturi mais je ne l'avais jamais mis en pratique. J'avais pensé aussi à une pompe mais compliqué, cette méthode est rapide mais non sans souci vu les vapeurs diffusées et l'essence "perdu" au sol. A bientôt pour l'épisode 3 : Redémarrage et gros travail sur les freins.

[@kimben7169]

Tip top 👍👍

[@MOB-ht1nh]

Salut Éric l' intérieur est devenu propre 👍 bravo 👏

[@WadeShoot]

@@MOB-ht1nh oui en quelques heures avec le bon Matos on fait des merveilles :)

[@PK69008]

Résultat impressionnant !

[@WadeShoot]

@@PK69008 le nettoyage interieur ? Oui suis trop content la shampouineuse niveau detailing c est top

[@PK69008]

@ oui, les sièges. Bravo également d’avoir soigné les détails (bacs de portes, levier de vitesse, etc…)

[@laurentludovic6333]

C’est une bonne voiture, j'en ai eu 4. Bon courage pour la remise en état.

[@WadeShoot]

@@laurentludovic6333 merci beaucoup :)

[@didier3968]

J'ai eu une 19 turbo D RT DT Alysé de juin 1995. Achetée en décembre 1995 , 5300 km. Je l'ai gardé jusqu'en octobre 2019 et 460000 km plus loin. Super voiture en Turbo D cette 19. F8Q increvable.Bonne restauration de votre 19. Merci pour les vidéos.

[@WadeShoot]

Merci à vous pour votre commentaire :) 👍

[@davidyannick5452]

Je confirme pour la robustesse du F8Q turbo,j'en roule depuis 20ans,j'en suis a la deuxième 👌 Et performant en + de ça et très sobre 😁

[@PadMan56]

Vidéo au top ☺️ J'ai quasiment la même R19 à la maison et roule plutôt nickel. 👍

[@WadeShoot]

Merci Hâte de la voir tourner cette Renault 19 :)

[@PadMan56]

@@WadeShoot Elle va tourner, aucun doute la dessus. 🙂 Bon courage pour la suite.

[@izzy_5315]

Top, bon travail ! Hâte de voir la suite ! 😃

[@WadeShoot]

Merci beaucoup, j'attends des pièces donc d ici 15 jours en principe

[@kairazora]

Bonne vidéo très bien bon courage 👍

[@WadeShoot]

Merci beaucoup, le courage c'est juste pour le froid, le reste c'est du plaisir avec cette R19 ;)

[@bart78610lolo]

Super boulot !

[@WadeShoot]

@@bart78610lolo merci beaucoup

[@charlesattend8769]

La pub Renault de 1992 pour ce modèle de 19 phase II disait : "La nouvelle Renault 19, nouvelle pour longtemps". Force est de reconnaître que le service marketing de la marque au losange avait 1000 fois raison... surtout grâce aux nombreux passionnés comme vous (et moi) 🤩

[@WadeShoot]

@@charlesattend8769 oui ;) Faut je retrouve cette pub ;)

[@tomsgames4187]

Un gros pouce bleu ma voiture de cœur mon père en a eu une 1.9 d increvable c’est une voiture super fiable

[@WadeShoot]

Un GROS merci alors ;)

[@arcadia0076]

Pour votre réservoir pour le dérouiller entièrement vous pouvez utiliser de l'acide chlorhydrique ou muriatique de son appellation d'origine chimique. A voir et ca marche vraiment super bien donc a voir voilà bonne vidéo et que de souvenirs de ma deuxième voiture une r19 diesel 1.9 phase 1 atmosphèrique sans Turbo un veau mais quel chameau en consommation je vous parle de ca en 1997 . Super confortable avec ces sièges moelleux type 306 hdi de 1999 . Sinon très bonne voiture thermique. Attention a la corrosion perforante des passages de roues arrières et le bout des bas des caisses en plastique que j'avais sur la mienne sinon très bonne automobile pour se faire la main.voila bonne journée

[@WadeShoot]

@@arcadia0076 bonjour Merci. Par contre perso j utilise de l acide phosphorique pour la rouille mais peut etre que j utiliserai l électrolyse sur ce coup là...

[@SergioSampaio-w7l]

hello, belle vidéos, j'ai une 19 cabriolet a la maison que je restore petit a petit, je la connais part cœur, juste pour info sur le clignotant, c'est la base de la boucle en métal qui ce coince dans le support, pas la boucle en elle même, elle sert a mettre le doigt pour détendre le ressort pour sortir le clignotant , sinon bon courage pour le reste de la rénovation, et bientôt une nouvelle vidéos j'espère

[@WadeShoot]

@@SergioSampaio-w7l oui me suis rendu compte de mon erreur en voyant la photo :/ Merci 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@gwozniak61]

J'espère que ton gamin sera content d'avoir une tel voiture, mais il pourrait aussi un peu t'aider car c'est quand même pour lui que tu fais cela. En tout cas vivement le prochain épisode.

[@WadeShoot]

@@gwozniak61 🤣 Il m'aide quand il le peut sur mes projets ne t'inquiète pas mais là priorité aux etudes. Prochain episode d'ici deux semaines, j ai commandé des pieces

[@Romain-me4wz]

Voiture très propre, perso le vieux essence il passe par petite quantité mélangé a l'essence neuve, tu jettes au moins 70€ au prix actuel.

[@WadeShoot]

Je ne jette rien pour le moment, je n'ai pas emmené l'essence de 20 ans à la déchetterie. Mais je ne peux pas m'en servir pour nettoyer mes pieces du genre carbu ou autres ni le remettre dans le réservoir vu la rouille présente dedans. Parfois il est préférable de perdre 70€ que de dépenser plus si cela devait dégrader mon moteur même avec un filtre neuf. Mais c'est à méditer effectivement.

[@Romain-me4wz]

@WadeShoot ok, je ne pensais pas qu'il était chargé de particules de rouille, peut-être essayer de le filtrer. J'ai hâte de voir ta R19 totalement terminée. Merci

[@davidyannick5452]

Et oui... ça fait partie des merdouilles sur les phases 2:faut tomber le réservoir pour remplacer la pompe a essence 😓😂 Alors que les phases 1 avec pompe électrique y'avait les 2 trappes de visite. Gaffe a la distribution,je dit ça je dit rien...

[@WadeShoot]

Oui je viens de déposer le reservoir, il y a toujours les deux trappes sauf que celle de la pompe n'as pas d'accès de l'intérieur de l'habitacle comme la pompe. La courroie de distribution de la Renault 19 va etre changée également.

[@rastaboy6626]

Celui qui a dit que la R19 c’est de la daube doit avoir 15 ans.

[@WadeShoot]

;) Je ne sais pas il rêve de Mercedes d'après son Avatar mais bon il a oublié que certaines Mercedes ont aujourd'hui des moteurs Renault ☺☺

[@thierryds7295]

Bref, un trou du cul...👌

[@vanessamary4886]

5 litre sa ne suffit pas pour faire lever l'aiguille , même avec 10 litre c'est déjà juste pour quel bouge ...

[@WadeShoot]

@@vanessamary4886 oui je m'en suis rendu compte Suffisant pr éteindre la réserve Pas pour bouger l'aiguille ;)