00:41 - Haftasonu motora binmek için hanımdan nasıl izin alıyorsunuz? 02:56 - Kışlık lastik var mı? Anlaş kışlık lastikler nasıldır? 05:59 - Virajdaki limitimizi düşmeden nasıl anlarız? Defansif sürüş nedir? 08:37 - Otoyolda sürüş meselesi 11:17 - İzleyiciyi küçümseyen akademi ve motosiklet kitapları 13:12 - 3 yıl ve 120.000km sonrası motosiklette heyecanını kaybedenlere öneriler: wingsuit ve sürat botu 18:44 - Yeni motorlar, 2. el motor piyasası, 30.000TL'ye scooter olur mu? 20:23 - Kawasaki ZX-25R ve Honda CBR 250 RR 21:44 - Aprilia RSV, MotoGP ve yeni RS660 23:30 - Paralel çift silindir ve Manitou 24:57 - KTM 390 ADV 26:32 - BMW F 900 XR 27:26 - Standart seleler, sakatlanan motorlar ve dış güçlerin emelleri 29:32 - Paranız limitsiz olsaydı hangi motoru alırdınız? 33:49 - Motor geyiğinden daha beteri var mı?
@gokhanuzun1654 жыл бұрын
Çooookkkkk keyifli bir bölüm olmuş. Her bölüm bir öncekini aşıyor. Ekip tam kıvamında. Ah bir de Babuş olaydı yanınızda.... Sevgiler, selamlar
4 жыл бұрын
Keyif alma işini motosiklette uzatmanın yolu bence : 1- başlangıçta düşük cc ile başlarsın.. şu an yaşadığın olağan sürüş haline geçene kadar. 2- Başlangıç motorundan sonra bir kadaeme yukarı çıkarsın cc olarak. Bu sana hem menzil hemde saatte gidebileceğin yol olarak döner ve daha uzun menzile ulaşırsın. Yeni heyecanlar gelmiş olur. ilk maddenin son kısmına kadar devam. 3- Motosikletiin üst cc lere geçişini bu şekilde yaparsan her motor için yaklasık 2-3 sene harcadığını düşünürsek ortalama 14 15 sene boyunca yeni heyecanlar ve tatlar almaya devam edebilirsin derim. Nacizane benim tavsiyem budur.
@frostbitemdr4 жыл бұрын
Fuat beyin söylediği anlasın yanlış fiyat politikası uyguladığına kesinlikle katılıyorum
@cenkdayan34074 жыл бұрын
Her yeni bölüm daha keyifli hale geliyor..Devrim beyin sohbetinin hastasıyım..
@gunaysaglam70554 жыл бұрын
Bu adamların her kelimesi paha biçilemez 👍 Aylarca hatta yıllarca çözemediğim durumları bir cümle çözen insanlar bunlar 👏 Ilker abi devam 👍 AEA 👑😢
@tunatbk4 жыл бұрын
Supersiniz ya nolur bitmesin....
@jasoncage79293 жыл бұрын
Yeni bölümler gelsin lütfen.
@zeynepseyran94374 жыл бұрын
Motosiklet tutkunu değilim 200 lük sym skuterim var sadece ulaşım için kullanıyorum ve her seferinde bahsettiğiniz şeyi yaşıyorum. Düşmeden, çarpmadan önüme bir şey çıkmadan dönebildiğime, korkunç sonuçlanabilecek durumları yakalayıp uygun seçimler yapabildiğimde mutlu oluyorum ve bunu kaybetmenin can sağlığım için baya tehlikeli olabileceğini hissediyorum. Ağzınıza sağlık. Sevgiler.
@heavydream2 жыл бұрын
8:12 Barkın abinin hep şöyle değindiği bir konudur. "Cebinizde hep bir kaç buçukluk saklayın. Hepsini harcamaya çalışmayın!"
@ceyhunyildz58274 жыл бұрын
Asla bitmesini istemiceğim bi program 👌🏼
@furkanberkaya83494 жыл бұрын
neden biter ki :D sohbetleriniz ne güzel....
@MrJokeroz4 жыл бұрын
Bildirim gelince bir gulumseme geldi yuzume...
@mmcelikel19784 жыл бұрын
Biraz da cruiser/chopper lar ile ilgili konular bekliyoruz.
Yeni bölüm için şimdiden sabırsızlana sabırsızlana beklemedeyiz 🙏🏼
@gayenaciyekoyuncu35784 жыл бұрын
fuat abi, 45e daha 15 yıl var, şunu daha makul bir rakama çekemez miyiz?
@fuatdomanic4 жыл бұрын
Gaye Naciye Koyuncu “Your mileage may vary” ; ) Biraz geç öğrendim ama Kubrick’in şu önermesi çok işime yarıyor: “Ne istediğimi her zaman bilemiyebilirim ama ne istemediğimi biliyorum.”🖖
@sadecebiri3954 жыл бұрын
@@fuatdomanic Fuat hocam, Yamahaya olan bu sevginiz nedendir? Ve tek maşanın çok eksisi var, artısı hiç yok demişdiniz bir programda, neden bğyle düşünüyorsunuz?
@fuatdomanic4 жыл бұрын
Sadece Biri Genel olarak Yamaha’yı tercih ve tavsiye etme nedenim; Fiyat/kalite oranlarının genele göre daha iyi olması... idi, yeni fiyatlarla artık değil... İki kollu arka maşanın sağlamlığını elde edebilmek için o tek kollu arka maşaya kırk takla attırırlar ve sonuçta daha ağır bir arka maşa olur. Yere güç ileten Arka tekeri TEK tarafı tutan bir aks üzerinde döndürmek iki tarafı da tutan bir aks üzerinde döndürmekten kesinlikle daha zordur ve çok daha pahalı, daha nazik teker poryaları ile sonuçlanır genelde...Arka tekeri değiştirmek, bir iki istisna hariç çoğu tek kolluda 60’a varan lokma ve ona göre lokma kolu gerektirir ki anca gerçek kamyon tamircilerinde bulunur. Madem öyle niye var bu tek kollular diye haklı olarak soracaksınız: 1-Esas varoluş sebebi uzun süren dayanıklılık yarışlarında pit stoplarda daha kolay lastik değiştirmek (yarışlarda kullanılan sıkma sistemleri bu amaca yöneliktir ama yola uygun değildirler) 2-Estetik kaygılar...
@sadecebiri3954 жыл бұрын
@@fuatdomanic Teşekkürler. Bu kadar uzun uzun, tam açık bir şekilde yazmanızı beklemiyordum açıkçası. Bir daha teşekkürler:)
@Ekimcanturk4 жыл бұрын
Gerçekten Çok Güzel Bir Bölüm Olmuş 👍👍
@serkanaktuggunaydn61304 жыл бұрын
Sevgili üstadlar selamlar. İsmim Serkan Aktuğ Günaydın, 47 yaşındayım yaklaşık 5 senedir motosiklet sürme gayretindeyim. Yamahadan eğitimlerimi aldım 25 bin km kadar bir tecrübemde var. Ve benim için en keyifli zaman geçirdiğim oyuncağım motosikletim. Tracer 700 sahibiyim şükür. Geçenlerde motosiklet bağlantılı olmayan bir bel ameliyatı sonucu omiriliğe 6 adet vida takıldı. Yanlış hatırlamıyorsam sizlerde de benzer ağırlıklar mevcut. Doktor 1 ay yatacaksın dedi ben ikinci haftada motorun üstüne çıktım ama sonra gereksiz risk olduğunu farkettim. Doktor 6 ay beklersen iyi olur dedi ama benim kafamda biçtiğim süre 3 ay civarı. Siz bu süreçleri nasıl atlattınız? Muhabbetiniz hiç bitmesin. Selamlar.
@fuatdomanic4 жыл бұрын
Serkan Aktuğ Günaydın Sırtımdan çıkan ameliyat çivisi ile motora binmeye kalktığım olmuştur, maalesef🙈... Dediğiniz gibi “gereksiz risk”; biraz sabır sonuçta motor üzerinde sağlıklı geçirebileceğimiz daha çok zaman kazandırıyor bize. Tersi de misliylen geçerli! İş yine dönüp dolaşıp anlık haz/uzun dönem fayda oranını ayarlayabilmeye dayanıyor ; ) Çok geçmiş olsun, az sabredin, o da geçer ; )🖖
@serkanaktuggunaydn61304 жыл бұрын
@@fuatdomanic Çok teşekkürler Fuat Bey ilginiz için, ben de aynı kanaatteyim. Sadece aynı sıkıntıları çekmiş ve bu işin aşığı olan birinden de bunları duymam gerekiyordu. Varolun.
@OkanYamaha Жыл бұрын
Nasil geri döndürmek lazım programı.. bu kare bir araya gelmesi lazım mm.
@mertciftci49274 жыл бұрын
abi devrim abinin değişiyle sansürsüz bi programda fuat abinin motorlarını gösterdiğiniz bölümün gelmesini bekliiyorum altınlı gecelerde olmadı ileri hatalar akademisinde olur umarım :D
@ginginen4 жыл бұрын
Türk milleti olarak hayallerimiz bile fakir. Adam sınırsız paranız olsa demiş cevaplar hep seri üretim motor. Kimse de demiyor ki Yamaha’ ya gider MotoGP motoru kaç paraysa verir alırım Rossi’ yi de kendime hoca tutar piste girer turlarım
@fuatdomanic4 жыл бұрын
Engin Girgin Seri üretimleri zor kullanıyoruz MotoGP motorunda kimbilir ne oluruz!😱😂 Ama siz de haklısınız!🙈🙏🖖
@ginginen4 жыл бұрын
Fuat DOMANIC sohbetiniz eğlenceli Ben de bu eğlenceye kendimce katılıyorum :)
@alperoksuzler61644 жыл бұрын
Outro girince hemen gitmeyin, after credits var :D Süprüzlü bölüm ^^ Amirlerim, aşkla izliyorum seriyi. Saygılar ^^
@Omer-tn4cq4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık
@groovedrummer82354 жыл бұрын
Sizleri ne çok özlemişim 😅😅😅
@yusufyolcu9864 жыл бұрын
süpersiniz abiler devam !
@macont21453 жыл бұрын
Şu devam etse keşke, nasıl bir yatırım olabileceğinin farkında değil kimse
@yigi45934 жыл бұрын
Tv den izliyorum. Fuat beye saygimdan ses seviyesini 46 ya ayarliyorum, cunku 93 asiri "alien" oluyor :))
@yunusemrebasol264 жыл бұрын
Fuat abi çok kısa çekiyorsunuz uzun uzun çekerseniz seyir zevki için daha iyi olabilir.
@53kaba4 жыл бұрын
390 adv çok iyi duruyordu videolarda izlerjen gözlerimden kalpler fıskırdı ama fiyatı düşünümce hayata geri döndüm.
4 жыл бұрын
canlı yayın yapsanız süper olur :D
@sinancan11504 жыл бұрын
AĞZINIZA SAĞLIK DOSTLAR
@ozer_turgay4 жыл бұрын
Hepinize cok tesekkurler, umarim yilmadan devam edersiniz. Fuat Abi, Ducati'yle alip veremedigin nedir ? :)
@gokcemuratozaydn7994 жыл бұрын
Evet ANLAS pahalanmış ancak rakip ürünleri Avrupa Birliği menşeli ise gümrük vergisi olmadığına göre tek farkı nakliye? O da yüzlerce binlerce lastiği bir TIRa dolduruyorlardır çok az bir şey tutuyordur lastik başına... Yani sorun başka bir yerde; ya küçük bir üretici olup hammaddeyi istedikleri gibi ucuz alamıyorlar, ya da Türkiye'de olmanın getirdiği düşük uretkenlik vs... diye düşünüyorum...
@ugurkaraer35334 жыл бұрын
Manitou7 nin satılmamış olmasına çok sevindim keşke görebilsek.
@mertkaanbalcan50884 жыл бұрын
Bu haftanın bölümü neden yayınlanmadı her çarşamba diye biliyordum umarım devam eder
@tayfun63784 жыл бұрын
devrim abi kamera arkasında da ponçik
@yusufgungor27352 жыл бұрын
Bu program neden devam etmiyor
@ersele43674 жыл бұрын
Türkçe kitap olarak Reşat Erbaş'ın "Motosiklet Teorisi" ni tavsiye ederim...her kış okurum.
@yigitcankaragul4 жыл бұрын
"Ulan motor mk sur iste!" Dedirtmeyi basaran yonetmen canikligil.
@aliuyar85374 жыл бұрын
Motorcu iyi insandır.Kötüsü yoktur.
@fehmitaylanozdiyar2535 Жыл бұрын
BU KADAR BİLGİ VE TECRÜBEYİ KAZANMAK BENCE BUİNSANLARA ALLAH' IN BİR LÜTFU, SİZÇOK YAŞAYIN EMİ DEVRİM SİRMEN VE FUAT DOMANİÇ 💝💓🙌🛵👏👏🤟🤙👍🏿🖤🤘🧡❤️✌️💛💚💖💗💙💜💌💟👍🏿👍🏿👍🏿🙌🏍️🛵🏍️
@angel19fm4 жыл бұрын
KTM 390 ADVENTURE 2020 64,990 ₺ şaka gibi ülkeyiz 40 45 bin konuşuluyordu..
@OKMotorcu4 жыл бұрын
Bu 120bin km suren abiye benim tavsiyem piste gitmeye baslamasi olurdu
@umonunki6 ай бұрын
Allahım konuşulan rakamlara bak, 2024 de şaka gibi geliyor.
@mustafasaka7884 жыл бұрын
"O PARA"ya Passat almak caiz midir hocam?
@alikocak27994 жыл бұрын
Ben 5i daha dün izledim, yeni hesap açınca bildirimler allak bullak oldu. Bu arada esg nerede? Kral nerede? Zamazingo ne oldu? Onlar da var ama ben mi göremiyorum yoksa para vermeyen pis fakirler videoları göremiyor mu?
@cenk824 жыл бұрын
AEA'dan sonra bu iki abimizi ilk kez gördüm youtube'da. Abiler, ablalar, motorsiklet bir hastalıktır, net :-) kaç kere düştüler, kaç kere kaza yaptılar... hala motosiklet başındalar. Pes yaw :-)
@alpyayla50824 жыл бұрын
Güncelleme : Mayıs 2020 r25= 36*** :D
@leventsevil4 жыл бұрын
❤️❤️❤️👏👏👏👏
@murataydr74164 жыл бұрын
Mukellef yukumlu demektir sorumlu degil
@fuatdomanic4 жыл бұрын
murat aydır “İlla başa gelecek o iş (delirmek ; )” anlamında kullanmıştım mükellef kelimesini ama haklısınız “sorumlu” değil “yükümlü” demek. Yanlış açıklamamdan dolayı özür diler, ilginiz için teşekkür ederim.🖖
@DiveFlyRide4 жыл бұрын
Ustalar
@mehmetbagl93754 жыл бұрын
En sağdaki arkadaş itiraz etmeyi çok seviyor umarım mantıklı nedenlerle itiraz eder ama kur mevzusunda aptalca konuştu kur bi kaç aydır sabit diyebiliriz yükseldiğinde de yabancı markanın fiyatının artmasını bekleriz yerlinin değil, ayrıca yerliye etki edecek fiyat dalgalanmaları enflasyonla açıklanır kurla değil
@musac.37984 жыл бұрын
Fuat bey biraz susanız da yanınızdaki insanlarda konuşabilse. Sürekli konuştuğunuz yetmiyormuş gibi sizinle farklı düşüncedeki (bknz:aprilla hakk konusulan kısım) insanların lafını şarkı söylersek bastırıp susturmaya çalışıyorsunuz. Ne kadar ayıp. Herkes sizinle aynı düşünmek zorunda degil. İnsanlar zorla söz almaya çalısıyor sizden fırsat bulamıyor.