SOSTITUZIONE CANDELETTE FIAT 500 L MULTIJET Replacement of fiat 500 L multijet glow plugs

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[@and_rew9768]

Ottima recensione. Proprio ieri ho cambiato una candeletta alla mia mitica punto fanalona. Per la verifica ho usato il tester in modalità continuità. Ho messo un po' di sbloccante a motore freddo e con poca forza si è svitata facilmente. Poi sulla nuova ho messo un po' di grasso al rame sulla filettatura. Stretta a 7,5nm. La mia ha la misura da 8 mm. Io mio ricambista mi ha venduto la Beru che è specifica per il m-jet. Anche nella mia punto 2005 euro4 al secondo avvio non si accendeva più la spia 🔝😉👏👍💪👋

[@SavioCooper]

Ottimo lavoro, come l’hai spiegato è stato fatto a regola d’arte👏 Pasta al rame e chiave dinamometrica sono due cose fondamentali nell’installazione delle nuove candelette😉

[@and_rew9768]

Grazie mille caro 💪👋🙂

[@gianlucal.4252]

Grazie fatto tutto il lavoro perfetto in un'oretta senza autodiagnosi candelette originali come quelle montate. Consigli efficaci e la terza camdeletta si toglie passando semplicemente da sotto il turbo sia per levarla che per rimetterla. Grazie Bravo

[@SavioCooper]

Grazie mille Gianluca e complimenti anche a te per essere riuscito nel lavoro😉👏

[@valterdimarco5460]

Bravo ottimo video,tutorial favoloso.Era la guida che cercavo da molto tempo avendo una Punto 95 cv con lo stesso motore.Fantastico mi hai tolto molte incertezze fra tutte quella se smontare o no la turbina FAVOLOSO 110 e doppia lode.Grande.

[@SavioCooper]

Grazie mille Valter, mi fa veramente molto piacere che il video ti sia piaciuto. Grazie per il bel commento😉

[@SegugioGarage]

Video perfetto! Consigli molto validi, ottime inquadrature, non manca nulla! Ora rimane la curiosità di vedere questa nuova autodiagnosi di cosa si tratta!!!

[@SavioCooper]

Grazie millle Fedeeee…sempre troppo gentile…eh si molto presto uscirà questa New Autodiagnosi😉

[@saveriosalerno9232]

@@SavioCooper Aspettiamo con ansia e con le spiegazioni x l'uso almeno parlo x me che sono un'ASINO!!

[@saveriosalerno9232]

OTTIMO VIDEO SAVIO..TI SEI SUPERATO IN QUALITA' E PROFESSIONALITA'..BRAVO E COMPLIMENTI!!

[@SavioCooper]

Grazie mille per le belle parole Saverio☺️ Cerco di fare del mio meglio😉

[@giuseppecaputi4419]

Bravo e veloce!

[@SavioCooper]

grazie mille Giuseppe😉💪

[@antoniotony7247]

Veramente grazie spieghi in un modo semplice, ma nello stesso tempo accurato. Volevo chiederti, se sulla Fiat 500 1.3 multijet 75cv e meno o più complicato della 500 L? E se occorre bussola da 8 o da 9?grazie di vero cuore sia per il video che per la pazienza che metti nel mostrare la tua bravura ed esperienza.

[@SavioCooper]

Ciao, innanzitutto grazie mille del bellissimo commento😉 Per quanto riguarda il bussolotto se non erro sulla 500 1.3 Mjt è da 8” e la procedura è semplice allo stesso livello di questa 500 L 😉

[@martinchrystal3687]

Hi Savio great video English subtitles would be good

[@SavioCooper]

thank you very much😉💪

[@danielerezzoagli3192]

Impeccabile..! Grazie

[@SavioCooper]

Grazie mille per il complimento😉

[@Fireblande9]

Ok bravo, proverò a fare come te per la terza, vediamo se riesco😁😁

[@SavioCooper]

vai tranquillo che ci riuscirai anche tu, se ce l’ho fatta io😉

[@navjotsingh3989]

Ciao ma cilindro 3 dal lato catena come hai fatto sfilarla? È un bel problema quello

[@giuseppe627]

Ottimo video e ben spiegato grazie mille!

[@SavioCooper]

Grazie mille Giuseppe, troppo gentile😉

[@giuseppe627]

@@SavioCooper Ciao scusa potresti dirmi ogni quanti km si cambia l'olio motore alla Fiat 500x Mulijet Diesel 95 cv e se secondo te va meglio 0w30 oppure 5w30 ? Sul libretto di manutenzione c'e' scritto quando si accende la spia non c'e' scritto ogni quanti km Grazie

[@LAMECCANICA-channel]

Bravo savio hai detto bene mai stringere a morte gran bel video riprese sempre al top bravissimo 👍🏻 taccc 😂

[@SavioCooper]

Grazie mille Michiiiii…si fa quel che si può 😄 Speriamo di vederci presto amicone Mio🤗

[@LAMECCANICA-channel]

@@SavioCooper e vediamo dai di fare il possibile magari un altra collaborazione 🤗

[@SavioCooper]

@@LAMECCANICA-channel eh si perché no😉💪

[@girolamoinvelito7337]

Ciao complimenti. Ti posso fare una domanda? Ma quando trovo sporco di olio a sinistra dalla zona dove esce la marmitta cosa vuol dire? Ho fatto cambio turbina quasi due anni fa. Ho una 500L del 2012. A volte sento puzza di scarico in auto. Il Fap era intasatissimo due anni fa per un meccanico che mi ha preso in giro per vari anni.

[@vespa200america]

Ciao,io ho una musa Multijet 13 mi dà non sempre avaria candele sicuramente sono da cambiare visto i 2220000 km va bene queste?

[@Samuele615]

Complimenti 👏👏👏bravo!!!!. Ma sei un meccanico o un appassionato bravissimo fai da te?

[@SavioCooper]

Grazie mille 🙏 sono un appassionato😉

[@stefanogalli3570]

Ciao savio, ho sostituito le candelette nella mia jeep renegade 1.6 multijet 120cv. Per una settimana l’auto è stata perfetta. Ora sono due giorni che ogni tanto (non ad ogni accensione) la spia si accende nuovamente in accensione. Succede soprattutto la mattina a freddo. Da cosa puó dipendere? Premetto che ho sostituito con le originali.

[@SavioCooper]

Ciao Stefano, mi fai una domanda che nessuno saprebbe risponderti….perche non so come hai svolto il lavoro, non so come lavori, non so se hai collegato bene tutti e 4 i connettori, non so se hai percaso piegato o rotto qualche cavo, non so se per sbaglio hai messo una candeletta vecchia, e se una fosse difettosa ? sai vederla con il tester ? andrebbe vista…cioè risolvere una problematica a distanza non è facile.

[@capohulk]

Bravo e grazie del video tutorial , chiedo se si poteva anche sostituire solo la candeletta non funzionante la mia 500 ha solo 54000 km

[@SavioCooper]

Grazie mille, si certo si poteva sostituire anche solo quella non funzionante, ma vista la cifra irrisoria sono andato a sostituirle tutte e 4😉

[@domenicosalaris-carrozziere]

E bravo Savio 🙋‍♂️

[@SavioCooper]

Grazie Domè 😉💪

[@liviovecoli3395]

Ciao molto bravo volevo sapere la 500x monta le stesse candelette della 500L o è un'altro codice grazie

[@SavioCooper]

Ciao e grazie mille 😊 Comunque va in base al codice motore, ti consiglio di inviare un email al venditore con il numero della targa e lui saprà dirti se compatibili con la tua 500 X 😉

[@mirioscarelli3190]

Ciao una domanda sulla mia fiat idea ho cambiato le candelette ma la spia rimane Accesa quindi ci vuole la diagnosi per spegnerla no

[@RpM_MAAHES]

Bel video..molto bravo complimenti 😁una info...se le candelette sono difettose o usurate ma senza spia..può dare problemi all'avviamento? Possono creare problemi di fumate e motore irregolare al minimo e in accelerazione?

[@SavioCooper]

Grazie mille per i complimenti 😉 Se hai questi problemi bisognerebbe valutare bene la causa, comunque le candelette vecchie possono dare ritardi di accensione e in inverno (con il freddo) lo si nota ancora di più. Vista la cifra irrisoria ed il lavoro semplice e veloce, sostituiscile (soprattutto se son vecchie). Il motore irregolare può dipendere anche dalle candelette, perché posso portare ad una scorretta carburazione.

[@RpM_MAAHES]

@@SavioCooper grazie mille, allora provvederò a cambiarle il prima possibile 🙂grazie ancora per la disponibilità e complimenti ancora🙂

[@SavioCooper]

@@RpM_MAAHES grazie a te, gentilissimo🙃 Comunque guarda questo video kzbin.info/www/bejne/eIObmp-iadeMm6c probabilmente la tua ha lo stesso problema (anche se qui si parla di candele), però è giusto per farti capire che problemi di accensione possono portare appunto anche a problemi di carburazione.

[@RpM_MAAHES]

@@SavioCooper purtroppo dopo che mi hanno rifatto il motore 3 anni fa perché mi si è inchiodata la pompa dell'acqua e ha fatto uscire fuori la distribuzione la macchina non è più andata come prima...ho cambiato di tutto... debimetro 2 volte...sensore turbo...EGR... attuatore geometria variabile...ed è solo migliorata leggermente...poi ho scoperto di aver avuto fuori fase l'albero a camme in aspirazione quasi 2 gradi...sistemato anche quello ma lo stesso non è migliorata molto..ho fatto pulire il fap anche se era abbasta pulito...ho provato di tutto ma boh...l'unica cosa che non ho mai cambiato sono le candelette...quindi tentar non nuoce. Comunque ho una bravo sport 1.9 Multijet 150cv...ma ne avrò ora si è no 120 se va bene...in tutto questo l'erogazione in basso è scarsissima...la ripresa molto lenta....arrivata a 2/2200 giri arriva tutto di colpo come se si stappasse qualcosa...fuma abbastanza in accelerazione e gli avviamenti sia a freddo che a caldo tante volte sono un problema e quando insisto con l'avviamento esce fumo bianco dallo scarico quando alla fine parte ....per non parlare della ripresa in 5 e 6 marcia ..quasi assente in basso ...però in alto spinge bene... in più i consumi sono moto molto elevati sia se vado piano che pianissimo o a velocità costante con il Cruise. Ovviamente prima che mi si rompesse il motore la macchina andava benissimo ...non so...lascio a te una diagnosi. Scusa per il mega poema😅

[@giuva460]

Ciao, ho visto che sei molto bravo e preparato, ma io ho il motore 1.6 Multijet2, hai un video per questo modello? Grazie anticipatamente

[@SavioCooper]

ciao ti ringrazio molto gentile, per il momento non ho il video ma la procedura della sostituzione è la medesima😉

[@giuva460]

@@SavioCooper ma secondo te, qui al nord chiedere 185€ per 4 candelette della Fiat, ti sembra normale?

[@luigiscarpa5170]

Ciao, Ottimo tutorial ma non trovo il link di cui parlavi all'inizio per ordinare le candelette

[@SavioCooper]

Ciao Luigi, ti ringrazio. Per quanto riguarda il link basta semplicemente che clicchi sul titolo del video e si apre la descrizione sotto dopodiché clicchi su altro. Link candelette amzn.to/3FhncEW

[@giuseppecaputi4419]

Le candelette si cambiano tutte e quattro anche quando la danneggiata e' solo una?

[@SavioCooper]

Ciao Giuseppe, puoi sostituire anche solo quella danneggiata, ma se le altre hanno tanti km come ad esempio 40/50mila ti conviene a quel punto cambiarle tutte (visto anche la cifra irrisoria)😉

[@scarface4020]

ciao lavoro perfetto per le prolunghe della chiave a cricchetto puoi fornire il link?grazie

[@SavioCooper]

Ciao grazie mille😉 queste sono le prolunghe con attacco 1/4 amzn.to/3XbGcKZ e questo è lo snodo amzn.to/3jZ24Lb

[@scarface4020]

@@SavioCooper ciao grazie ti volevo chiedere le mie candelette da sostituire hanno il diametro da 10mm i prodotti che mi hai consigliato vanno bene comunque?

[@SavioCooper]

@@scarface4020 ciao io ti ho mandato i link delle prolunghe per le chiavi a cric che mi hai richiesto, per quanto riguarda le bussole per le candelette trovi il link sotto nella descrizione del video e vanno bene anche per le tue da 10😉

[@scarface4020]

Ciao carissimo ho smontato 3 su 4 ma l ultima non ne viol sapere si svitarsi W 40 a gogo ma non c’e’ verso.

[@SavioCooper]

Ciao l’hai fatto a motore caldo? hai soffiato via lo sporco prima di spruzzare il WD40 ?

[@scarface4020]

@@SavioCooper grazie amico lo fatto a motore super caldo ed è uscita senza problemi ora devo cambiare il tubo aria motore che iquello che sta sotto si è tutto sfaldato

[@SavioCooper]

@@scarface4020 bravissimo😉💪

[@aldosalamone4771]

Ciao volevo chiederti alfa mito del 2012 1.3 euro 5 95cv il motore e la procedura è uguale? Grazie

[@genoleso2035]

Ho appena cambiato quella della mia 500 ed ho dovutontogliere la scatola filtro e lenprotezione calore...una volta capito come lavoro di pochi minuti

[@vincentvangohg1248]

COMPLIENTI, SPIEGAZIONE PROFESSIONAL!!! TRAMITE DIAGNOSI è POSSIBILE INDIVIDUARE DIRETTAMENTE LA CANDELETTA GUASTA?? GRAZIE

[@SavioCooper]

Ciao grazie mille😉 comunque credo con una di quelle professionali si, anche perché puoi vedere come si comporta ogni singolo cilindro. Detto ciò ti consiglio, visto il prezzo irrisorio, di sostituirle tutte assieme, anche perché magari l’auto ha già diversi km e se cambi quella bruciata magari dopo devi smontare nuovamente e sostituirne altre😉

[@tudorlungu1987]

Grande Savio! A me è andata benissimo allora a motore freddo e senza wd40😂 mi sa che ho rischiato.. ottimo lavoro e video 👏👍

[@SavioCooper]

Grazie mille Tudorrrrr…😉 eh vabbè sai le sviti lo stesso, però più un auto è vecchia e più bisogna avere queste 3 accortezze (secondo me😉). Un salutone, grande💪

[@domenicosalaris-carrozziere]

A me è capitato due volte di non farcela, una Focus e in una panda, sono riuscito a tenere la calma come il nostro Savio e le ho spedite in officina 😁😁 Ciao Tudor 🙋‍♂️

[@tudorlungu1987]

@@domenicosalaris-carrozziere sicuramente capiterà anche a me prima o poi🙂 ciao Domenico 👋

[@SavioCooper]

@@domenicosalaris-carrozziere 🤣🤣🤣🤣 Grande Domenicooooo…pensavo stessi facendo un discorso serio🤣 Sei il meglio🔝💪

[@taribello73]

Ciao, visto che hai guidato auto con il medesimo motore della mia Punto, ti chiedo questo: hai riscontrato un singhiozzo quando viaggi con filo di gas intorno ai 2000 giri? Nessuno ha mai individuato il problema della mia auto e dal 2016 viaggio così. Per fortuna non lo fa sempre ma è davvero molto fastidioso!

[@SavioCooper]

Ciao, no nessun singhiozzo. Ma l’autodiagnosi che anomalie ha riscontrato? Sai per questo problema le cause possono essere tante come ad esempio bobine, problemi sulla carburazione, sonde, sensori, gasolio sporco….non è facile se non si ha un buon autodiagnosi professionale per vedere in che circostante ha questi vuoti.

[@taribello73]

@@SavioCooper le diagnosi non hanno rilevato nessun codice di errore. Sono stato in concessionaria, altra officina autorizzata, 2 meccanici generici. Leggendo sul web emerge che sia un problema comune ma nessuno dice se è come abbia risolto. Mi hanno sostituito in garanzia l'acceleratore elettronico ma non si è risolto nulla! A volte è come se l'auto non sapesse se accelerare o no, dando degli strattoni evidenti

[@ivansalinaro]

ciao usi multiecuscan?

[@SavioCooper]

ciao, in questo video non ho utilizzato nessuna autodiagnosi perché non era necessario, poi per quanto riguarda le autodiagnosi che utilizzo nei miei video sono Launch amzn.to/3WsL7qB e Delphi. Multiecuscan al momento non lo possiedo.

[@marcopruna8458]

La prova ,delle candelette, era meglio farla, a parte con un altro generatore, del resto ok

[@Sburato]

Come verificarla con il tester senza smontare le candelette? Cioè come capire quale cambiare prima di metterci mano?

[@SavioCooper]

Ciao , c’è un attrezzino specifico che costa un paio di euro che ti consente di verificarlo. Appena possibile uscirà uno short sul mio canale dove vado ad utilizzarlo 😉

[@Sburato]

@@SavioCooper velocissimo nella risposta e ti ringrazio, ti riferisci al cacciavite con la fase?

[@SavioCooper]

@@Sburato si una cosa simile, è una penna con un cavo sopra con morsetto a coccodrillo, ovvero questo amzn.to/3sVEzYt

[@Sburato]

@@SavioCooper ah ok non lo avevo mI visto così, mentre senza smontarle se metto il negativo del tester sulla massa (telaio) e l'altro sulla testina senza cappuccio della candeletta dovrebbe andare bene lo stesso?

[@ferrarodomenico2192]

Mi è stato detto che bisogna smontare la testata e quant'altro....dal video non sembra. Sei in gamba.

[@SavioCooper]

😄scusami se rido ma per sostituire 4 candelette non avevo mai sentito una cosa del genere. Magari chi te l’ha detto forse scherzava dai😁 Comunque ti ringrazio per i complimenti Domenico, spero ti sia piaciuto il video e che possa esserti utile😉un saluto 👋

[@roccogreco21]

Secondo te cosa può essere? Batteria buona.. Alternatore carica... Fa fatica a partire arriva che quasi va a terra.... Se fai accendi e spegni con il quadro parte subito... Le candelette non lampeggiano.... Poi a caldo non ne vuole sapere

[@SavioCooper]

Quanti anni ha la batteria ?

[@emanuele4623]

La 3 candeletta esce sotto la turbina, uguale per il montaggio. Per fare tutto il lavoro ci vuole meno di un ora

[@algiglio78]

Ho visto su altri tutorial che smontano completamente la cassa filtro ma da quanto vedo non è necessario.

[@SavioCooper]

Ognuno lavora in modo diverso, come puoi notare dal video non è assolutamente necessario smontarla.

[@careywaibel284]

? ρɾσɱσʂɱ

[@borbottante]

Le candelette di questo motore sono un disastro! Ingegneri del cavolo

[@SavioCooper]

Eh si hai detto proprio bene 😉

[@borbottante]

@@SavioCooper se non dico una eresia è lo stesso motore che monta alfa mito, fiat 500, opel astra j ecc

[@genoleso2035]

Io ho appena cambiato quelle della mia 500 e mi sono accorto che la protezione calore sotto il filtro (sembra schiuma di poliuretano al tatto)si era sciolta/carbonizzata. Quale puó essere la causa?

[@SavioCooper]

Ciao quanti Km ha l’auto ?

[@genoleso2035]

@@SavioCooper circa 70k

[@genoleso2035]

@@SavioCooper puo aber preso fuoco senza me n3 sia neppure accorto? Sembta effwttovamente carbonizzata. Ho pteeo la nuova protezione ma potrá riaccadere se non individuo la causa

[@SavioCooper]

@@genoleso2035 Bisognerebbe vederle le cose e valutare, ma credo sia semplice usura.

[@genoleso2035]

@@SavioCooper no to assicuro che si é carbonizzato/disciolto. Ipotizzo sporco di olionche si ê incendiato ...se avessi voglia e tempo ti mostro la fpto di come l ho trovato