Sostituzione crociera tripode Fiat Punto 188

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[@ilpiccolomeccanico252]

Altra cosa che mi sono dimenticato di dirvi che sicuramente staccando i due bulloncini della barra stabilizzatrice sotto al trapezio e anche gli altri due sotto il telaio viene via più facilmente.

[@simone5299]

Vince nel rimontaggio lì spanano sicuro i due bulloncini della barra stabiliz. sotto al braccio oscillante 😅 sai che la barra torce tanto e per imboccarli dritti devi avere un ottima precisione .. cmq io questo tipo di intervento lo affronto uguale identico a te , l'unica cosa che mi sento di dire è che se ti trovi la testina del braccio molto arrugginita devi saperla sbloccare nei modi giusti 😉😉magari tanti ragazzi potrebbero stallare in quella circostanza ..

[@paolodea20777]

@@simone5299 per la testina se è grippata bene ci vuole solo la fiamma, non credo ci siano molte alternative...

[@simone5299]

@@paolodea20777 nooo c'è la gomma parapolvere lì purtroppo non la puoi usare .. devi mettere sicuramente svitol e poi fare una buona leva nei punti giusti con gli attrezzi giusti .. una volta sbloccata , dovresti ripetere la procedura finché non si svincola dal perno fuso .. ma in realtà è più difficile a farsi che a dirsi 😅 poi una volta presa la mano è ovviamente più veloce e spontaneo

[@paolodea20777]

@@simone5299 io contavo proprio di cambiarle le testine ahahahahahah

[@simone5299]

@@paolodea20777a beh sì come dice anche Vincenzo , così non sbagli di sicuro 😅 devi cambiare il braccio oscillante completo poiché sono integrate in esso , e poi ripeti anche per il lato destro poiché cambiare un solo braccio oscillante non va molto bene 👌👋

[@leo-vk3260]

Ottimo lavoro, ho girato mille meccanici e nessuno è mai riuscito a scoprire il problema reale ma grazie a questo video ora so il vero motivo grazie anche alla spiegazione del comportamento del veicolo . 5stelle bravo

[@duxnobis4378]

Domanda io l ho cambiati entrambi incluse le tazze. non ho dovuto svuotare l olio del cambio. Ma non ho capito come mai non sia uscito mi sai spiegare ? Grazie

[@tudorlungu1987]

Grande Vins! Troppo bello quando spieghi tutto nei minimi dettagli e fai vedere tutto!non rinunciare mai a questa cosa👏👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Tudor di esserci 🙏🏻

[@s-ister-s7108]

Ti faccio i miei più sinceri complimenti. Ottima spiegazione e non preoccuparti della lunghezza dei tuoi video.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie 🙏🏻

[@copauer8721]

Ho appena finito di sostituire il tripoide dx della mia fiat sedici grazie al tuo video seguito passo passo! È stato un po' rognoso perché il semiasse dx è più lungo e passa sopra al supporto motore ma ce l'ho fatta in un paio d'ore... Grazie ancora per le tue chicche

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo sono contento che sei riuscito a fare il lavoro e quindi i miei complimenti vanno a te bravo 👏🏻

[@LineeguidaperiltuoRisarcimento]

Ciao Vincenzo... Mi piace sentirti raccontare queste storie dei tuoi clienti... E come risolvete i vari problemi 💪💪💪💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Melania grazie sei gentilissima 🤗

[@LineeguidaperiltuoRisarcimento]

@@ilpiccolomeccanico252 🤗🤗

[@riccardosartore4937]

Grazie, mi hai dato alcune inforazioni che hanno fugato dei miei dubbi.

[@giancarloantona6343]

Grande Vincenzo. Ottimo montaggio e spiegazione nei minimi particolari per capire bene...bravo !!!

[@TheMaurob1979]

un augurone di buon natale a te e famiglia e tutti i ragazzi del canale!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie caro altrettanto a te 🤗

[@fabiotommasi4889]

Ciao Vincenzo, immaginavo che la crociera era rotta. Ad ogni modo, ai svolto un ottimo lavoro, buona serata ciao.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Fabio grazie 🙏🏻

[@carlor892]

Ciao Vincenzo sempre istruttivi i tuoi video anche se non farò mai un lavoro del genere è sempre bello guardare per capire come funziona tutto continua così che riempi di gioia noi appassionati un abbraccio e buone feste

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@martincc27]

Vince sei troppo calmo, ti ammiro! Io, di solito, quando il ricambista sbaglia pezzo sono fuori in cantiere (riparo macchine movimento terra) e mi tocca improvvisare 😅

[@ilpiccolomeccanico252]

😅

[@lucaalux]

😅 Mi immagino le bestemmie, con quei mezzi ci vuole forza e martello da 5 kg

[@martincc27]

@@lucaalux Alcune volte anche più della mazza 😂 altre volte invece bisogna essere precisi e delicati!

[@ParisRome]

Sempre spiegazioni molto esaurienti. Grazie mille

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie ☺️

[@SegugioGarage]

sempre un ottimo video da parte del Maestro!

[@simonesuccu2145]

Ciao Vincenzo, Grazie per i bellissimi video e soprattutto complimenti per i dettagli e il modo come spieghi al dettaglio.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Simone grazie di cuore

[@Salva-Racing]

6 sempre un grande Vince!!!! Ti auguro un buon e sereno Natale a te e a tutta la tua famiglia! un abbraccio!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro amico mio grazie altrettanto a te 🤗

[@angelodapice3856]

Ciao Vincenzo, ottima sostituzione, come sempre ottimi consigli. Grazie. 👍

[@federicomodina]

Ciao Vincenzo, le tue riparazioni sono sempre al TOP! Ne approfitto per augurarti Buone Feste!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie altrettanto a te 🤗

[@carnevaledisciacca5801]

Crocerà ma in realtà si chiama tripode grazie del video mi stato utile che la mia macchina avevo lo stesso problema caminando 50 chilometri orari aveva vibrazione è tuo video mi ha aiutato tantissimo grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo mi fa piacere che il mio video è stato utile. Si lo so che si chiama tripode infatti è scritto nel titolo del video. Ho messo entrambi perché chi fa la ricerca su KZbin o come crociera o come tripode esce ugualmente il mio video. Ecco perché gli do due nomi perché in teoria a due nomi 🤗

[@carnevaledisciacca5801]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille io sempre vedo suoi video è sono davvero felice sei un grande meccanico n1 grazie lei sono riuscito a capire cosa sia successo la mia macchina successo rotta crocerà dentro internò.. io ho Opel Agila A 1.2/16v del 2001

[@belgacemelbouzidi3617]

Sei sempre grande Vincenzo.portropo ti ho scoperto troppo tardi.peroooo!!! Meglio tardi che mai. Grazie, buona continuazione.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo amico mio io ti ringrazio di vero cuore di essere qui sul mio canale KZbin ti abbraccio ti auguro una buona giornata ☺️🫶🏻

[@sasa-my2vg]

Grande Vincenzo, un altro lavoro eseguito in modo impeccabile. Colgo l'occasione, per augurarti un felice Natale, a te e famiglia. Poi ti devo chiedere un consiglio, magari dopo le feste. Ciao Vincenzo, buon Natale.......

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro Sasà è sempre un piacere sentirti 🤗 buone feste anche a te grazie 🙏🏻

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro Sasà è sempre un piacere sentirti 🤗 buone feste anche a te grazie 🙏🏻

[@overmarsdaria3222]

Spiegato divinamente, complimenti!!

[@vitoquagliata5816]

Ciao Vincenzo.Buona spiegazione e ottimo video.Saluti

[@giuseppedea]

Ciao Vincenzo, ottimi consigli come sempre!👌

[@91dogar86]

Ciao! Anche alla mia alfa romeo GT lo fa quel movimento che tu dici. Sempre e solo in accellerazione.... E in più se do.dei colpetti di gas si. Sente anche un tok tok sotto il sedile... Io ero già sul pensiero del semiasse...ma dei 4 meccanici che ho incontrato mi dicono cose diverse... Non voglio spendere soldi a cavolo 😭😭😭😭😭😭..... I tuoi video sono davvero molto dettagliati. Sei bravissimo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro affidati ad azienda specializzate esempio se pensi di avere un problema ai semiassi, contatta un’azienda che revisionano semiassi. Magari loro hanno in officina e ti fanno il lavoro. Fai una ricerca in internet oppure chiedi ai ricambisti chi sono le aziende che fanno revisioni ai semiassi

[@91dogar86]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille carissimo

[@brunopulieri8031]

Vincenzo sei bravissimo ,sei algro ,quando guardo i tuoi vidio mi ratrista perche non sei della Puglia , altrimenti ti porterei la mia punto , Vincenzo auguri di natale

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Bruno mi dispiace ma ti do un grosso abbraccio e buone feste anche a te grazie 🙏🏻

[@lucasalvatore28]

Grazie vincè , ci mancava la crociera tripode

[@damianolivecchi2437]

Ciao Vincenzo ottimo lavoro video ben fatto, come sempre. Approfitto per farti i miei migliori auguri di buon natale a te e famiglia nonché a tutti quelli che seguono il canale. Ciao bravissimo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo grazie di cuore e altrettante auguroni a te di buone feste 🤗

[@robsonpolluce8819]

Bravo Vincenzo!!! Ti vedo sempre con molto piacere!!! Auguri di buone Feste!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie caro altrettanto a te 🤗

[@rockybalboa2484]

Ho cambiato anche io un tripode sulla Fiat punto 188 . Il ricambio è spesso sbagliato per via del numero di denti. Ti vendono tripodi da 19-20-21 denti spacciandoli tutti come ricambio Punto 188. Bisogna montare il 21 denti. In ogni caso è meglio contare i denti del tripode vecchio

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie per la spiegazione 🤗

[@ginonino6567]

È un piacere guardare i tuoi video sempre preziosi per noi appassionati, buone feste

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@massimob.3802]

Ogni tuo video è un capolavoro!

[@CRIS71PA]

Ciao Vincenzo ottimo video come sempre . Io se ti ricordi ho una grande punto 1.3 Multijet cambio 5 marcie , l'ho comprata usata e sotto alla scatola del cambio ha la stessa macchia precisa di questa , ma non perde un goccio d'olio , forse ha avuto lo stesso problema e magari poi l'avevano risolto , nei semiasse ha solo le tazze ( o fusi ) con un velo di ruggine . Ti faccio tanti auguri di buon Natale a te e famiglia . Ciao Christian.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Christian effettivamente come dicevo nel video la maggior parte perdono tutte ma il termine esatto è trasudazione quindi fa la macchia ma non riesce a fare le gocce per terra finché è così va bene. Auguroni anche a te e buone feste e grazie 🤗

[@danilojosetinelli4946]

ottimo contenuto , complimenti un abbraccio Danilo meccanico in Brasile

[@fabiopirrera7794]

Grande Vincenzo, bel lavoro 👍👏👏👏

[@thomasr19]

ciao Vincenzo bel video complimenti. visto che prima hai precisato che la fascetta di metallo della cuffia crociera tripode era originale fiat allora la crociera è stata montata al contrario in fabbrica suppongo.

[@LAMECCANICA-channel]

Super video vince 💪🏻💪🏻💪🏻 un salutone 🤗🤗🤗

[@fabiodenardi904]

Ciao Vincenzo, video molto interessante, perfette le spiegazioni. Auguri di buone feste.

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@luca_B82]

Un altro interessante video grande vince!! Fra poco io invece dovrò sostituire le testine dei bracci oscillanti che sono inchiodate ed entrambi i giunti omocinetici perché quando parto con le ruote sterzate sento “tac tac”!! Ti auguro buone feste Vincenzo passa un bel Natale un bacione

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@alfredofinocchiaro9962]

Mi piacciono tanto i tuoi video complimenti grazie 👋⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@FlorisPurpurea]

anche se sono una femminuccia ti seguo . hai dato tanti consigli al mio papa' grazie vincenzo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao cara grazie di cuore e del commento ☺️ mi fa piacere che sono stato utile per tuo papà 🤗

[@davidedalceri369]

Ciao Vincenzo.. Ottimo come sempre... Buon Natale e chi può si riposi... a presto e buona continuazione Davide e family Compresi tutti gli amici che ti seguono.. 🎄🎅👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@massimozanin8564]

sei sempre il numero 1 vincenzo bella regaz

[@marcoocone1781]

Chissà se è stata montata storta in fiat o qualche altro ha messo mano montando la corociera al contrario motivo per cui si è rotta in quel modo, sempre un piacere ascoltarti

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro non credo sia stato un errore della Fiat, qualcuno l’ha fatto poi dopo

[@lucianocaruso8094]

Ottima spiegazione, grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te ☺️

[@rosarioesposito5972]

Lavoro preciso, interessante, e perfetto come tuo solito grande Vincenzo 💪 👍.Approfitto con un grande abbraccio rivolto a te e alla famiglia tua tutta, e vi auguro un buon Natale ed un buon inizio di anno nuovo. Affettuosamente Rosario...a presto🤗🤗

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo amico mio ☺️ grazie altrettanto a te 🤗

[@rosarioesposito5972]

@@ilpiccolomeccanico252 🤗❤️

[@lorenzo-uf2iv]

Fascette allineate perché quando devi cambiare la cuffia le puoi tagliare senza fare girare il mozzo. Bello preciso ! E scrupoloso per giunta ! Ce ne fossero ...

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Lorenzo grazie per i complimenti ☺️

[@georgianmarin3479]

Sei grande sei un professionista

[@fabrizioamanti5564]

Complimenti Vincenzo ci fai vedere tante belle cose interessanti grazie tanti auguri di buon Natale

[@ernestusilgrande]

Vince hai rimontato il tripoide nuovo nel verso sbagliato per la seconda volta.

[@ilpiccolomeccanico252]

A ok grazie ☺️

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@antoniolombardi9200]

un fantastico lavoro vince sempre dettagliato

[@SuBoilerImbriagoni98]

Ottimo lavoro! Grande Vince, un salutone!

[@claudiodebonis6007]

Ciao Vincenzo, sempre grande video, approfitto di di farti gli Auguri di buone Feste a te e alla tua famiglia. Alla prossima.

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@davidemaggiore2904]

Ciao Vincenzo ti faccio i complimenti per il video anche a me un po' di tempo fa mi era capitato un problema del genere che naturalmente ho risolto tu faccio tanti auguri di buon Natale a te e famiglia un abbraccio da Davide da torino

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie e auguri anche a te e famiglia 💫🤗

[@saveriosalerno9232]

INCREDIBILE..ERRORE DELLA CASA MADRE!!

[@jerrycaptainlicense8553]

La crociera montata dal lato conico? Non credo che in Fiat fanno di questi errori.. bho. Ottima guida come al solito,e buone feste, Vincè.

[@rockybalboa2484]

Era chiaramente stato cambiato da qualcun altro. E poi si sarà rotto magari per il gioco eccessivo sul millerighe che ottieni quando lo monti al contrario

[@jerrycaptainlicense8553]

@@rockybalboa2484 si penso anch'io, ma poiché Vincenzo ha notato che la fascetta era ancora originale, mi è venuto il dubbio. 🤷‍♂️

[@ilpiccolomeccanico252]

Si esatto

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro non sarà stato un errore della Fiat ma nel corso del tempo qualcuno l’ha montata male.

[@saveriosalerno9232]

@@ilpiccolomeccanico252 perché non addossare la colpa a qualche operaio della Fiat durante il montaggio dei componenti meccanici...sono umani come noi....

[@salvatoreartusa3496]

Auguroni Vincenzo buon Natale a te e famiglia

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie e auguri anche a te e famiglia 💫🤗

[@olsivogli62]

Ciao Vincenzo sei un grande 💪💪💪💪💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie del commento 😉

[@Tony-uk2ty]

Auguri di buon Natale a te e famiglia.. Vincenzo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie e auguri anche a te e famiglia 💫🤗

[@maurizioangionihbn2716]

Bel lavoro, grazie.

[@marcellinofloris7638]

Ciao Vincenzo sono un collega dalla Sardegna io o comprato un attrezzo dalla berner che mi abbassa i braccetti senza fatica si incatena ad entrambi i bracci e fa tutto da solo senza bisogno di leve o altre persone

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Marcello e si lo so infatti l’ho preso anche io vm.tiktok.com/ZMFoju5ek/

[@mimmosenatore2037]

Bel vince tutto a posto👍

[@Oliverino62]

Sempre molto professionale

[@alessandrozappa6434]

Si, grazie, piaciuto moltissimo.

[@carlospricigo498]

I video non sono mai troppo lunghi..... come spieghi tu è un piacere davvero guardarli... anche sto giro... una passeggiata.... lavoro pulito e preciso come sempre... Una curiositá... ma il tripode se era montato al contrario stava su per miracolo?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo Carlo non cambia nulla tanto c’è comunque il fermo davanti e non sarebbe mai uscito 🤗. Ma in questo caso quello che è accaduto che davanti a quella anella la ghiera è saltata via e sono fuoriusciti i rulli all’interno del mozzetto. Così facendo un po’ alla volta man mano che venivano fuori i rulli la crociera acquistava gioco nella sua sede e quando ho sfilato via il semiasse quella anella è caduta proprio perché sotto di essa non aveva più i rulli o almeno ne era rimasto qualcuno ☺️

[@danielelugano8108]

Come al solito i miei complimenti bravooooo

[@af1sport_0]

Hai fatto un ottimo lavoro anche se personalmente era meglio sostituire anche la cuffia giunto ruota e dare un ingrassata anche lì

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Albero grazie del commento 😉

[@giorgiogotuzzo938]

Ottimo video,come sempre, auguri Vincenzo

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@Amorth89275]

Io questa settimana sto diventando veramente matto con questa cerniera .... Grande punto Abarth, acquistato 3 volte la cerniera con il libretto e sempre sbagliata.... Ormai acquisterò il semiasse completo 😅

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro sono cose che possono succedere 😉

[@Amorth89275]

@@ilpiccolomeccanico252 buongiorno, alla fine il meccanico è riuscito a riparare il pezzo danneggiato.... incredibile come la macchina raggiunti i 60 km/h ed in curva vibrava a causa del tripode ... Ora tutto a posto... 👍🏻

[@Enix69]

Fatto la scorsa settimana sulla mia Grande Punto, ovviamente semiasse lungo. Ho preferito toglierlo perché la crociera era bella dura. Ho scoperto che senza mollare il fusello da sotto, togliendo i 2 bulloni dell’ammortizzatore si riesce a sfilarlo senza togliere quello sotto. Preferisco fare così xke ho notato che poi spesso le vetture vanno fuori convergenza muovendo il perno inferiore. Boh, sarò sfortunato io. Un cinema poi x trovare una cuffia in gomma invece di quella in termoplastica, sarà ma son sempre durate di più.

[@FrancescoCrisafulliN5]

Io anche l'ho fatto sulla mia punto evo e ho dovuto smontare tutto il semiasse perché la crociera era molto dura , ci voleva l'estrattore , anche a rimettere il tripode non è stato veloce.

[@rockybalboa2484]

In realtà il manuale di officina dice proprio di mollare la sospensione, non la testina del trapezio. Poi ognuno fa come preferisce. Che scalzando dal trapezio si sballi la geometria dello sterzo la vedo piuttosto improbabile

[@Enix69]

@@rockybalboa2484 guarda, eppure anche colleghi meccanici me l'hanno confermato. Io ho l'attrezzo con la barra e le catene e sfilare le testine è un attimo, se posso evito però.

[@Enix69]

@@FrancescoCrisafulliN5 Si, anche il mio pur nn essendo rovinato era dura e a cacciarla dentro ho dovuto usare una bussola e martello per non rovinare i cuscinetti.

[@rockybalboa2484]

@@Enix69 approfitto dell' occasione per chiedere un parere sulla fattibilità e controindicazioni sul montare fascette a vite di tipo idraulico anziché quella a tenaglia, perché la tenaglia che ho fa pena (non sono un meccanico ma so fare più o meno tutto per passione)

[@enniov8073]

ciao vincenzo tanti auguri buon natale

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie altrettanto 🤗

[@stefano669]

Bel video auguri di buone feste

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Stefano grazie auguroni anche a te buone feste 🤗

[@Machinesvehiclesvariouscontent]

Top fiat punto bela máquina.

[@paolof.7051]

Stesso sintomo e stesso problema sul mio Ducato. Dovuto sostituire anche il semiasse perche' la crociera non era fermata dal siger ma avevano ribattuto il millerighe del semiasse. Ancora lo conservo nel garage.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro mi spiace per te

[@vladrares873]

Ciao Vicenzo!

[@eugeniomeneghetti3070]

Buone festività Vice...🍹🍰🎄👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie e auguri anche a te e famiglia 💫🤗

[@giuseppecatania7269]

Grande Vince , e tanti tanti auguri .

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@fabiolobianco6367]

Grande Vins... numero 1!

[@francescoscalfati]

Ottimo video complimenti

[@giacintomachi953]

Vincenzo che occhio che ai complimenti.

[@gianluca7502]

Ciao,volevo chiederti,siccome devo cambiare il semiasse completo lato passeggero no cambio devo svuotare appunto olio cambio oppure non c'e bisogno?Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao se il semiasse completo comprende anche la parte che si infila nel cambio allora si che qualcosa fuoriesce. Magari puoi alzare l’auto da un lato così l’olio non esce.

[@gregorycecchin9816]

Buone Feste Vincenzo !!!!!!!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie altrettanto a te 🤗

[@982clau]

Buongiorno Vincenzo, bel video! Avrei bisogno di un'informazione, quanto può costare la sostituzione della crociera? Ti ringrazio!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro non saprei…..mettici un ora di manodopera e il prezzo della crociera e fai due conti 🤗😉💪🏻

[@70tamburo]

a me fa un rumore secco di bassa frequenza( tun) quando giro la ruota anteriore sinistra da fermo. Mi devo preoccupare? Solo ai primi cenni di sterzata,due o tre colpetti. Nessun problema di oscillazione in corsa.

[@ilpiccolomeccanico252]

Sinceramente senza provare la tua auto e ascoltare il rumore non riesco ad esprimermi perché qualsiasi componente che è davanti può fare rumore. Per evitare che ti preoccupi sarà meglio che vai dal tuo meccanico di fiducia che forse è la migliore soluzione 😉

[@lucaformenti4350]

Bellissimo video grazie. Ti chiedevo, essendo che devo cambiare tutte e 4 le cuffie compresi i giunti, mi sono procurato anche due tripodi visto il costo irrisorio e gli anni della macchina (2006). Il tripode e presente anche nel semiasse del cambio? Ho una Doblò Natural Power 1.6 16v. Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao se hai il semiasse che va nel cambio allora no. Ma se la roba la prendi da un Autoricambi lui ha l’esploso da poterci guardare. Anzi sarà lui a guardarci. Grazie per i complimenti 😉

[@lucaformenti4350]

Il semiasse va nel cambio, ma come la punto nel tuo video ha il bicchiere e la cuffia, quindi un tripode deve esserci. 😊

[@Fabio-ni2of]

Buongiorno Vincenzo...seguo con affetto i tuoi video..da appassionato..ultimamente alla nostra (vecchia Citroen C2 1.4 HDi anno 2006)gli è stato diagnosticato un problema ad un cuscinetto del cambio...da una settimana sentivo un rumore di rotolamento anomalo lato opposto guida...la mia speranza era fosse un cuscinetto ruota...invece....a basse velocità (intorno i 30 km) si sente in maniera accentuata mentre arrivando verso i 50 e salendo tende a diventare un sibilo....visto l età della macchina mi hanno consigliato di provare a trovare un cambio da un demolitore..per contenere i costi...avresti un consiglio?ciao grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao ti hanno consigliato bene…….

[@emilianoroversi813]

Grande video.

[@ilpiccolomeccanico252]

🤗

[@luigicherri2371]

Come il solito bravissimo, volevo chiederti dove trovare i seger del giunto semiasse che non riesco a trovare ? Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao ci sono delle aziende apposta ma non so dirti come si chiamano. Altrimenti da un ricambista lo puoi richiedere o in Fiat

[@Jessica26661]

Ottimo video. Non serve togliere anche la testina dello sterzo per estrarre il semiasse?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao xxxx è facoltativo Ps:“bel nome“ 😉

[@Jessica26661]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie 😅. Ma si riesce lo stesso? nel video mi sembra che non l'hai tolta...

[@ilpiccolomeccanico252]

@@Jessica26661 se una cosa è facoltativa vuol dire che puoi fare senza

[@Jessica26661]

@@ilpiccolomeccanico252 Capisco... ed è normale che non esca olio del cambio quando si toglie la cuffia? Se esce olio significa che il paraolio è rotto?

[@MoniyadMoniyados]

Buonasera mi scusi il mio meccanico mi ha cambiato la crociera e la testina ma la machina fa ancora questa vibrazione può essere che ha dimenticato qualcosa o ha montato qualcosa al contrario ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Salve o semplicemente il problema non è la……se prima il problema c’era e dopo il lavoro non cambia vuol dire che il problema è altrove. Però io non posso sapere……anche se me lo chiedi. Ti auguro una buona giornata

[@Mariano257]

La mia invece vibra quando marcio sotto i 2000 giri, fa una vibrazione come se provenisse dal motore tipo una risonanza che sparisce quando sta intorno ai 2000 giri.

[@GA-fk8wl]

Buona sera piccolo meccanico, siccome devo fare lo stesso lavoro alla mia punto, essendo da solo e senza ponte, mi può facilitare smontare prima la barra stabilizzatrice senza fare leva? Grazie continua così sei grande👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao si in questo modo faresti meno fatica 🤗

[@filosy11]

Ti è mai capitato che la sede della crociera / tripoide si sia usurata per cui bisogna cambiare tutto il semiasse? grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro no mai capitato

[@massimomuci8636]

Complimenti......video interessante e sempre utili .......una domanda il nostro Ducato 3000 160 cv tra i 70 e gli 80 km orari inizia a ondeggiare per poi ritornare a una situazione normale. Dato che lo fa specialmente in tiro ascoltando le tue parole penso xhe possa essere il semiasse . Un'altra informazione ti voglio dare .....se metto in folle o schiaccio la frizione smette di ondeggiare ......quale semiasse devo far sostituire? ....il lato guida o l'altro? ........Grazie .

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao di solito è sempre il semiasse quelli più lungo. Ma fate attenzione a provarlo bene.

[@robertovaccari6098]

Ciao Vincenzo, complimenti per la competenza e la passione per il tuo lavoro, guardando questo video hai citato la perdita d'olio del leveraggio del cambio che sembra che sia il semiasse il colpevole, c'è qualche soluzione per il leveraggio ho una 500 Fire 1.2 che perde grazie Roberto

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao non so a che minuto l’hai sentito. Ma sarà la classica perdita che hanno tutti sti cambi. Non è il semiasse ma il leveraggio, si puoi ripristinare la perdita. O la fai fare dal tuo meccanico oppure da un’azienda specializzata in cambi automatici e manuali. Più di tanto non riesco a dirti 🤗nel senso che ti ho detto già 😉

[@robertovaccari6098]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille Vincenzo, al momento la perdita non è eccessiva, se peggiora la porto in officina 😊

[@robertovaccari6098]

@@ilpiccolomeccanico252 al minuto 3,13 parlavi della perdita di olio del leveraggio, ciao Vincenzo 👏

[@ilpiccolomeccanico252]

@@robertovaccari6098 👍🏼 esatto

[@Louis19-82]

Grande Vincenzo come sempre 💪🏻 una domanda .. per i tripoidi con ribattitura sul semiasse senza seeger che fa da fermo, come fai per toglierli e riposizionarli poi successivamente? Ti è mai capitato sulle francesi ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro sì ho capito perfettamente di cosa stai parlando ma non mi è mai successo di andare a sistemarlo o ripristinarlo togliendo quel fermo davanti. Trattasi di un fermo mi viene da pensare che va tolto riposizione tutto e dopo lo ririmetti ribattendolo. Ma ripeto non l’ho mai fatto e questo è quello che farei oltre a metterlo nuovo. Più di tanto non riesco a dirti

[@Louis19-82]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie 👍🏻 ti seguo sempre continua cosi

[@guevaradelaserna85]

Ciao Vincenzo,molto interessante il video e mi hai quasi dato una risposta che mi serviva!!Io ho la stessa macchina ma con motore multijet,il 1,3 ovviamente.Anche io ho notato la perdita di olio di cui parli,credi sia lo stesso discorso??Perde da sopra??Siccome sono molto pignolo e mi urta la perdita,come posso fare per risolverla??Grazie mille e ancora complimenti!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao dovresti smontare il castelletto delle levi cambio e ripristinarlo. Ma è un lavoro un po’ delicato.

[@guevaradelaserna85]

@@ilpiccolomeccanico252 Ciao Vincenzo prima di tutto grazie per la risposta ma mi hanno anche detto una cosa.Siccome io per mettere l'olio nel cambio sollevai solo il muso della macchina ovviamente ci sarà andato più olio del normale e mi hanno fatto presente che in questi casi un po' potrebbe "buttarlo fuori" proprio dal semiasse, tu sei d'accordo? In effetti quello che ti posso dire per certo è che il bicchiere è pulito, l'olio lo vedo alla attaccatura del bicchiere col cambio.Non so se mi sono fatto capire, magari se hai una mail provo ad allegarti una foto.Grazie cmq.

[@ilpiccolomeccanico252]

@@guevaradelaserna85 non ho mail per il canale. Allora si ho capito cosa dici, ma se tu pensi che c’è ne hai messo di più lo scarichi e glie ne metti la quantità esatta che c’è ne va. Per saperlo basta che chiedi al ricambista se non hai modo di verificare.

[@guevaradelaserna85]

@@ilpiccolomeccanico252 In effetti aprendo il tappo di carico con il solito chiavino da 12 esagonale,anche stando la macchina in orizzontale è caduto l'olio.Credo vedrò se man mano scenderà il livello,se il problema è che ce ne sta troppo si fermerà quando scenderà sotto al livello..

[@marios.4719]

Ciao Vincenzo ho bisogno di una piccola consulenza per quanto possibile. L'auto in questione è una punto 1.2 benzina, spia motore accesa, la diagnosi mi dà errore P0115. È qualcosa legata al circuito di raffreddamento ho letto. Ho spento la spia tre giorni fa, l'auto va bene e al momento non si e riaccesa. Il motore gira bene, il livello del liquido è stabilmente al massimo e quando arriva in temperatura la ventola parte. Ti è mai capitato di aver a che fare con tale errore? Hai un consiglio per me?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro no a me mai capitato ma ho trovato questo per te leggilo che c’è la soluzione. it.vermin-club.org/p0115-obd-ii-trouble-code-ect-sensor-circuit-malfunction-problem-1950

[@marios.4719]

@@ilpiccolomeccanico252 Avevo visto questo articolo e visto che anche tu me lo segnali mi sento più tranquillo. A quanto ho capito potrebbe essere il sensore della temperatura dell'acqua, visto che costa poco lo cambio e vedo come va. Vincè, che dire, sei sempre disponibile e gentile con noi iscritti, ti ringrazio e ti auguro un sereno Natale a te e famiglia. Mario da Montella (AV)

[@ilpiccolomeccanico252]

@@marios.4719 grazie caro altrettanto a te e grazie 🙏🏻 🤗

[@giancamel2553]

Buon pomeriggio Vincenzo! Buon Santo Stefano! Vorrei avere un tuo parere. Ho una grande punto 1.3 Mjt 75cv del 2008, quando la uso le marce entrano benissimo, ma.. la retromarcia no, non entra più, da un giorno all'altro. È stato cambiato l'olio e i cavi vanno bene, non riesco a capire cosa sia successo. Grazie mille Vincenzo! Complimenti per tutti i tuoi video!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao ti avrei consigliato di cambiare l’olio ma l’hanno già fatto. Non so se la tua macchina sulle corde delle marce al lato cambio se hanno il registro. Prova a fargli fare il registro

[@giancamel2553]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Vincenzo, fatto anche quello ma purtroppo non innesta proprio resta in folle.. Dovrò sostituire il cambio? 😱 Sono oltremare altrimenti sarei venuto nella vostra officina!

[@ilpiccolomeccanico252]

@@giancamel2553 E allora a sto punto ti consiglio di andare in un’azienda specializzata in cambi vedrai che li troverai la risposta

[@gius-m2z]

scusa ma la vibrazione lo fa solo quando in accelerazione oppure una velocità 120 chilometri orari in poi ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao l’ho spiegato nel video dopo i 120 potrebbe essere squilibrato il pneumatico 🛞

[@gius-m2z]

@@ilpiccolomeccanico252 la mia macchina ha un problema che dopo 120 incomincia a vibrare lato guidatore ho fatto equilibrare cerchi gomme ho la sensazioneche potrebbe essere il volano bimassa la macchina ha 150milachilometri però potrebbe essere anche il tripode consumato e si muove nn so

[@darkangel8146]

Ciao vins anch'io ho il medesimo problema,ma a me l auto e un Qashqai a cambio automatico e tranne che in accelerazione l auto trema,sui 100 km/h si sente come rumore di cuscinetti,può essere sempre il tripoide?il mio meccanico non ha capito cosa ha,comunque molto bravo nello spiegare,complimenti 💪👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao può essere di tutto caro amico mio ma li bisogna incominciare a guardarci e fare delle prove a me dispiace ma non riesco ad aiutarti a distanza. Mi viene da pensare che se il tuo meccanico non riesce devi andare da un altro o direttamente in casa madre che risparmi tempo denaro e risolvi subito il problema