Состояние с Отверстиями (Дырками) Поршневой ВАЗ 2106 после 300 000 км пробега

Насчет давления масла.
Так и знал что это будут спрашивать. Интересно было сколько людей в этом понимают. Есть что понимают а есть что не очень. Загорается на 500 оборотах, это даже очень не плохо. Плохо когда горит на 1000. Так и пробег, уже пора этому коленвалу на ремонт.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@user-us5td6ze5v]

Самый лучший канал на ютубе , по ремонту! без всяких наворотов

[@user-uq6mp5zo7l]

пиши в поиске Александр Скрипченко . и узнаешь у кого руки есть

[@user-us5td6ze5v]

Александр Ильницкий Мне даже не интересно кто есть кто! Мне Сергей более интересен

[@user-uq6mp5zo7l]

удачи тогда))))))инженеры))

[@user-us5td6ze5v]

Александр Ильницкий и тебе того же)

[@artemLockus]

тоже нравится

[@Alch68]

Здрасте Сергей! К Вам большая просьба, снимайте пожалуйста больше видео, снимали-не снимали, снимайте все равно, очень приятно смотреть и слушать.

[@KVAvtoservis]

Сергей, спасибо за видео!

[@user-ov4mn2pj5y]

очень много познал из ваших видео спасибо вам

[@user-nl3yx3iv7o]

Шестёрки-вообще хорошие машины. Мягкие, тёплые, надёжные.

[@mekhifinn6187]

instaBlaster...

[@un9373]

Вы лучший!!! Спасибо за видосы,смотрю с удовольствием,много интересного)))

[@offroad055]

добрый день! спасибо за видео очень много полезного и интересного

[@ANARXISTOS]

Спасибо , дядя )

[@user-mc1sv5yr4n]

346 000 уже проехал мой жигуль движок не трогал . знаю тех кто проехал и 500000 но у них сгнил кузов совсем

[@user-cm2zb5ew1w]

Жаль что ты далеко от меня а то я бы к тебе обратился если буду делать, то так как ты рекомендуешь....у тебя идеи очень правильные и интересные. Спасибо!

[@user-pd8pv9bh7z]

👍👍сергей приветствую я из казахстана,ну проста приятно смотреть и слушать ваше видео,продалжайте в том же духе

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Равшан! Спасибо за добрые слова!

[@user-ij7hv6gp9f]

Хороший канал. Подписка!

[@Mr7sergei7]

хороший канал.помогает в обучении.респект

[@user-eo4eo9ei6z]

Это бомба. ВЫ моторист от бога. Самое главное всё по простому .

[@teymur3387]

Мастер своего дела

[@konctanting7399]

Хорошая всё таки в шестерке панель была, самая красивая из класски, она и сейчас классно смотрится.

[@user-sk6yi4nh7i]

У меня 07 инжектор блок шестерка 500000 км прошла поменял вкладыши и кольца и все еще походит столько же секрет прост каждые 5000 км меняю фильтра масло тосол свечи и все мотор как новый .

[@user-xd4nk1mj7j]

Да особенно на фоне мазута и говна

[@user-xd4nk1mj7j]

@@user-sk6yi4nh7i заливаю ровинол для Феррари каждые2000 пробега.

[@user-yc4bn3bh1c]

спасибо большое

[@user-gl5yi9xn5z]

спасибо што ответили

[@vgsm81]

Красавчик!!! Больше и сказать то нечего....

[@user-gj9tc9sv1z]

полезные советы спасибо

[@Shura_Balaganov_]

ВЫНЬ СУ ХИМ,,,,

[@elf12386]

я думаю пора клеймо своё ставить)).

[@nik-86]

золотые руки у тебя, но твои методы в сервисе воспринимают в штыки, типа они умнее.

[@threepigs7361]

Им на тебе денег побольше заработать нужно, поэтому и делают чтоб ты ездил к ним и ездил

[@yuwo820]

У тебя есть двигло,которое ремонтировал этот деятель?

[@user-bf1bp6nz2l]

Молодец!!!

[@user-ip5wk7hn6q]

Здорово !!!

[@user-gy8et1kj9x]

здравствуйте Сергей. в 2007 году купил шестерку когда покупал сказали мотор после капиталки упорно на ней ездил до 2014 года пробег на данный момент составляет 312000 км за ето время в мотор лазил только сальники клапанов заменить своевременная замена масла плюс регулировка клапанов цепь вытянулась мама не горюй . сейчас тоже на ней по хозяйству езжу я тож удивлялся как так ходит и ходит а сейчас даже на вас смотрю и не удивлюсь потому что могут русские машины толькл своевременный тех уход надо вам как всегда лай и уважение

[@sergeuhrulev2824]

Сергей,спасибо Вам за видео!!!Вот только масло насос нужно было поменять,устал он,пробег не маленький,да и шайбочку подложить под клапан,и нормально. На холостых лампочка промаргивает,но это мелоч,а на оборотах больше трёх кг. не даёт,при семи тысячах четыре кг!Сергей,удачи,добра и мира Вам и Вашим близким!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, sergeu hrulev! Что просят то и делаю. Нет смысла навязывать того чего не хотят. Хотя давление еще терпимо. Горит на 500 оборотах, выше тухнет.

[@sergeuhrulev2824]

Ремонт Двигателя! И интересное! Понятно! Сергей,удачи Вам!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

sergeu hrulev Взаимно!

[@oldy174]

На самом деле интересно увидеть сам автомобиль, ведь прошел он около 500ткм, минимум 120-150 до того как его разобрали и более 300 после. Я сам доездил на 21093 до пробега 262 т км, не поменянными остались блок ДВС в сборе, КПП, сварные детали кузова (навесное поменяно), салон, проводка частично. Всё остальное поменяно несколько раз, машина буквально сыпалась, кузов сгнил до дыр.

[@user-kg6di5lc2g]

ваз-21074 420 тыщ км - шлифовка ГБЦ, внутри мотор как новый, ваши 300 не удивили. если следить - техника работает. заметил, что на инжекторе реже регулируются клапана, чем на карбюраторе.

[@user-xq5wh3cw6n]

Здравствуйте Сергей. Я один из ваших подписчиков. Мне очень нравятся ваши видео , все очень. подробно и понятно объясняете ))) Я хотел у вас спросить как у опытного мастера, что и как можно доработать на двигателе 21 волги )) поскольку есть желание востановить газ 69 и сделать его немного мощнее ) заранее большое спасибо )))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Владислав! Спасибо за добрые слова! Посмотрите сборку 402 движка, думаю Вам это надо.

[@gamerlc359]

Здравствуйте, Сергей. Спасибо вам огромное за ваши видео. Подскажите пожалуйста, сегодня снял головку блока 2106, так как продавило прокладку. Машина долго стояла в гараже и пробежала всего 23 тысячи, но что самое интересное, от заводского хона не осталось и следа, чистое зеркало! Больших задиров от поршней нет, только лишь незначительные царапины. Поршни сидят туго, незначительный люфт присутствует только если сильно надавить. Так вот, стоит ли менять поршни и кольца на ближайший ресонтный размер, либо же можно ограничиться одними кольцами, а то комплект поршня+кольца+пальцы больно дорого стоит, собака. Или же вообще можно так как есть оставить?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Любой из предложных Вами вариантов подойдет. Только желательно просверлить отверстия в юбках поршней, как я показываю в других видео.

[@dmitritriidmitriev3327]

ТЫ БЫ ЕЩЁ НАПИСАЛ ЧТО ЭТО ДВИЖОК МИЛЛИОННИК

[@upkyTck1]

Ладно поршневая, ок, но после 300т.км просто притереть клапана... или там люфт в направляющих в допусках, и поверхность седла без раковин? чет не верится.. Сколько дрелей ушло чтобы притереть если не секрет?

[@user-ym5to5rs8y]

Здравствуйте видео класс)) у меня есть небольшой вопросик наверное не в тему, при движении в натяг или на разгон уже 100 -110км/ч... едешь на газульку жмешь обороты где-то 3500 4000 или более и двигатель как-то трещит что-то между стуком клапанов и ещё чемто)) или детонация что-то такое, раз через раз слышно, что это может быть?.... машина 21074 2006 года 130 тыщь ремонт так по мелочи двигатель не вскрывали

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Владимир! Сделайте чуть позже зажигание.

[@user-md5sl7jg2c]

Ну Сергей вам наше почтеньеце , как так ? Заводской невсякий 300тыщ пробежит , а вы с ремонтом на 300тысяч сделали ! Одно жаль не смогли показать где отверстия делали в поршне ??? Может саажите? И потом мой вопрос вам. Мне сделали хон неделю раза с допуском почти в 1,5мм , на ваз 2107 и АЗЛК -2141 , но я и сам делал головку ребятам и они ездили с хорошей компрессией при разболтанных поршнях чуть ли ни в 2мм и ДВС был тяговитый ??? Ну я надеюсь что 7-ка и 2141 минимум под 50тыщ проездиет . Скажите каков зазор Хона должен бытть чтобы поршня не заклинили ? Жду ответа уважаемый .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@casiusish]

здравствуйте Сергей я по поводу распредвала на класику вы пади тоже эксперементировали с распредвалом я сейчас веду эту работу я не про спортивную доработку , чтобы ездить и понизить расход я думаю народу это было бы интересно вот только одно но как бы недорабатывал расход падает но рокот распредвала неприятный но я дорабатывал в ручную может придумать станок Сергей только пока пусть это останется между нами спасибо

[@user-or9bc7eb1h]

Сергей, добрый день! Спасибо большое за Ваши видео. Смотрю их с самого первого видео. На основании этих видео хочу свой мотор 16-ти клапанный сделать. Проживаю в Москве. НО уже пол года (с декабря 2015 г.) ищу специалиста, который сможет расточить блок цилиндров под зеркало, но до сих пор поиски не увенчались успехом. Знаю, что до ставропольского края я не доеду до Филиппа Ивановича, хотя знаю это где, т.к. сам родился в Северной Осетии. Знаю, что он не сможет через ТК компанию принять блок цилиндров и отправить обратно. Поэтому попрошу совета, мб кто-то из Ваших подписчиков или знакомых, которые проживают в центральной России (Москва, Московская область, и близлежащие областя - Калужская, Смоленская, Владимирская) знают человека, который сможет расточить блок цилиндров под зеркало. Буду очень благодарен! Спасибо за внимание!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Пётр Серов! Найдите расточника и скажите ему, хон но чтобы не карябался. Ему придется так делать и он будет почти зеркало. Такие цилиндры будут хорошо работать.

[@user-or9bc7eb1h]

Сергей, спасибо большое за ответ! Скорее всего так и сделаю. И ещё такой вопрос. Хочу ставить поршневую от 126 мотора. Могу ли я в юбках сделать отверстия, или там настолько мала эта юбка, что не стоит этого делать.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Пётр Серов Можно, но мм 6. Оно будет защищать юбку от истирания.

[@user-li1px1mw6g]

Здравствуйте, Сергей. Решил сделать двигатель по вашим видеороликам и советам, надеюсь все получится :) скажите как вы относитесь к доработкам гбц, а именно, расточке впускного/выпускного коллекторов? Много таких тем в интернете, вроде люди делают и довольны, только сколько прослужит такая доработка и нужна ли она вообще, учитывая цены на бензин... :) И еще вопрос.. машина Ваз 2107 инжектор, стоит ли ставить нивовский распредвал? заранее спасибо. Успехов и удачи)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Damir Damirovich! Конечно не мешает расточить каналы головки. Но самое интересное что заморочки много, а эффект только когда газ в пол и движок начал крутиться за 5000 оборотов. Все что касается нормальной езды это не влияет. Нивовский распредвал на тягу, и возможно потеряете в оборотах. Выбор за Вами.

[@user-li1px1mw6g]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Было бы интересно с Вашей стороны увидеть такие доработки, думаю к ним еще и что то от себя смогли бы добавить) Свой двигатель как начну делать, обязательно сниму видео

[@Artem-1988]

Хороший был ремонт, у вас руки золотые. А тем кто не верит, ну и пусть... У отчима газелька хлебовозка инжекторная прошла 320тыс. И движок в порядке,не ест масло,не стучит и т.д. ни один датчик не гонял даже. Зря наши машины обсирают.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова!

[@user-sv9zt3yb8o]

Добрый вечер Серёга Как у тебя жизнь Слушай что я ещё хочу тебя спросить не мешает ли балка открутить Шатун шатуны третьего второго цилиндра

[@SmeshnoPoznovatelno]

Нет, если делать как Я показываю. Смотрите видео где меняю поршневую не снимая движка. А по Ниве очень интересно и просто.

[@user-sv9zt3yb8o]

Понял спасибо большое И обязательно ли нужно протягивать головку динамометрическим ключом Просто у меня его нет а с деньгами пока напряг Можно ли обойтись без него

[@garygrek]

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\у меня мерседес вито 96года пробег 430 000 км на поршнях июнь 96 года написан хон остался в пару микрон но не зеркало, поменял только кольца на хон забил вот думаю отверстия та не сделаны , в конце концов на 92 мм поршень какой диаметр высверлить, кстати поршень усиленный сверху .посоветуйте ато гаражный сезон уже пора открывать)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Igor Ivanov! Я не знаю размер юбки у этих поршней. Но так чтобы не перестараться. Вот один из моих последних вариантов. kzbin.info/www/bejne/rn-Vkqyuo66eaLs

[@MrAlexeiy]

Сергей, интересно если вдруг в полости головки (где распредвал) окажется немного песка осядет ли оно на дно поддона? Пройдет по обводному каналу фильтра в магистраль? Осядет в фильтре?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей М! Точно не знаю.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей М! Точно не знаю.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

в каких краях обитаете?, думаю хон больше спасает в северных районах когда при холодном запуске смазка долго не поступает, для этого его и делают чтобы удерживать длительно масло до следующего пуска, а дырки в поршнях в этом уже не помогут, только во время обычной работы, потом на морозе работает на этих остатках пока не полетят брызги из под вкладышей. Герметичность работы будет конечно же хуже, но чем-то надо жертвовать. У себя делал комбинировано, стандартная расточка с хоном потом полировка ( я это назвал предварительной обкаткой) чтобы кольца не сжирало притиркой, после сборки мотор сразу легко крутился руками (нижняя часть без головы). Процесс обкати- настроил ХХ, сел поехал и даже не раз умудрялся садится в снегу и буксовать. Причём через несколько десятков КМ поехал на ТО где измеряли выхлоп, всё прошло на 5.

[@threepigs7361]

Масло в системе все равно остается, если нет то у тебя клапан обратный в маслонасосе не работает, сразу же после пуска масло давится уже через вкладыши и на цилиндр. А хон твой просто стирает кольца, на зеркале маслянная пленка есть.Ты в детстве лыжи не смазывал? Чем меньше задиров тем лучше скользит. НА водной горке тоже риска выбей, чтоб "Вода стояла" Сила трения.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Ты наверно не видел какое масло в системе в -40, какое нибудь 5W40 или того хуже 10W40 (рекомендованное в жигули) в лучшем случае это сметанообразная консистенция которую чтобы продавить через зазоры коленвала нужно не 4ГСМ а 40 так, поэтому первые минуты мотор будет работать на том что осталось в цилиндре за ночь, и не всегда гладкое по гладкому хорошо скользит бывает поверхности прихватываются.

[@threepigs7361]

Евгений Сергеевич Хорошо убедил. Первые минуты на сухую. У тебя поршень юбкой снимает все масло, маслосьемным кольцом и 2 кольцом с бортиком, то есть после 1 хода вниз маслает все на СУХУЮ. Одинаковая пленка масла что на хоне , что на зеркале. ИМХО.

[@Evgeniy.Pechorskiy]

я когда после капремонта полировал цилиндры войлоком хон никуда не делся, но палец не ощущал его как царапины, по сравнению как до полировки, также очень гладко как и зеркало, а до словно по шкурке водишь. Правильный хон это когда основная поверхность гладкая но есть микроканавки ! без торчащих граней над поверхностью! которые могут возникать из-за некачественного инструмента и нарушением технологии. канавки на ней выполнены строго под определённым углом, глубиной между ними и расстоянием, когда поверхности трутся друг о друга но имеют большую площадь поверхности относительно этих канавок то никакого дополнительного трения не возникает. Кривой хон и его подобие это другое дело поэтому после ремонта обычно двигатели не так долго живут как после заводского хона. Если выбирать между кривым хоном и полировкой то наверно лучше выбрать полировку или мой вариант, полировку после хона. Если использовать хорошие и я бы даже сказал очень хорошие масла, то может ничего страшного в этом нету. Хон изначально был разобран в эру плохих масел и не давал ему кучковаться (отталкиваться). Простой пример гладкое стекло если пролить воды то очень быстро она стекая оголит большую часть поверхности до суха,а всё что останется будет в виде капель большие из которых которые сами тоже стекут, если пролить воду на шершавую поверхность то она довольно долгое время будет мокрой вся, в этом и задача хона удержать масло при этом равномерно на всей поверхности. Когда масло размазано по всей поверхности цилиндра даже когда поршень начнёт работу, и кольца снимут часть масла, оно всё равно ещё останется в немалом количестве между зазором (юбка и цилиндром) а когда масло скучкуется в капли поршень при первом ходе смахнёт их вниз и лишь небольшая часть останется, поэтому мотор на морозе с хоном работает немного облегчённых условиях пока не начнёт поступать новое масло.

[@threepigs7361]

Я дочитал только до того как ты написал, что хон не ощущается пальцем. Вот это и есть правильная хонинговка ибо ее в первые километры обкатки сотрет и цилиндр будет без задиров. А все хвалят хон когда его можно ощутить пальцем, что очень черевато для нового вскрытия мотора

[@user-dh8np6kp9p]

Хорошо

[@rustam1399]

Сергей здравствуйте! Можете скинуть ссылку где показываете как сажать коленвал. А то уже пора собирать свой двиг от пассат б3 по вашей системе.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Рустам Султыгов! Есть видео по сборкам. Но суть одна, если слабый не зажать но найти четкий зазор. Если туго сел, можно ослабить но я так не делаю, а аккуратно обкатываю. kzbin.info/www/bejne/r5ureIaEqbygh9k kzbin.info/www/bejne/fqnQdqqnaqZ2q5o kzbin.info/www/bejne/pJixgnaAjM54Y80

[@user-ts8re3je6k]

Здравствуйте, где именно вы сверлите отверстия в поршне? И какого диаметра. Спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Посмотрите мои крайние ремонты, все поймете. kzbin.info

[@user-us5gm7hh6p]

привет из Мурманска....видосы твои на все 100...у меня восмера кликуха ((ракета))...перебрал движок... сделал дырявые поршня по твоему и что ты думаеш......работает на все 100....в морозы до37 заводил и не боялся масленого голодания...... работает как часы....масло не ест....компрессия супер....коробка 4 ступени на трассе 150 км в час движок мягко ровно так жжжжжжжжжж ...........потом поставил пяти ступку ......(Гагарин отдыхает)....(Ракета) открыла второе дыханье....пятая передача дала двигателю свободу....стало по экономней и летит машинка....ваз рулит......карбюратор ешо доработал....есть в тюбе дядька Наиль Порошин.. так же как и ты реально все и просто ...вот .....спасибо тебе что ты все такое догнал и доработал.....ведь это просто супер..........меня тут как то спросили когда мой вазик помрет ....я им сказал ((отрубите мне руки)) и тогда это произойдет за пять лет владения этим авто.....самый долгий ремонт это была переборка двигателя 3 дня.....все остальноев 10утра загнал в гараж в22часов выгнал или в пару часов работ и на трассу ремонтирую всегда в одно лицо как и ты.....ну удачи тебе тезка еще раз спасибо тебе сансей что научил пусть удача сопутствует тебе во всем!!!!!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Спасибо за добрые слова! И взаимно!

[@yratumanov6027]

А когда появились первые прокладки с анаэробным герметиком?

[@alekseyalex8794]

У меня четырка прошла с завода 280тыс, только ремонт головки из двигателя

[@user-bf2oe9xv6k]

Доброго здравия! Прошу прощения что не в тему, но не могу найти информацию. Подскажите пожалуйста, у меня на карбюраторе оборван провод датчика-винта ЭПХХ, где он там прикручивается и как!))) Машина " Десяточка" , карб почти такой как и на девятке, только с автоматом подсоса. Спасибо огромное за Вашу отзывчивость!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Анатолий Костулов! К сожалению я этого не знаю.

[@user-bf2oe9xv6k]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо за ответ, не уж то есть то, чего Вы не знаете?)))). Мне просто "девятки" карбюраторные не попадаются, я так понимаю, что это должно крепится где-то в районе винта количества, на картинках везде просто изображен провод с колодкой, а от куда и куда идет! Куда понятно, а вот от куда, видно проще мирик поставить, чтоб примерно на 1900 оборотов он от привода заслонки срабатывал, по тахометру выставить, экономайзер включает клапан ХХ при замыкании этого провода на массу. Ладно будем эксперементировать! Спасибо!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Анатолий Костулов Пусть Вам будет легко найти причину.

[@user-dm5ii3xb8z]

здравствуйте,я новичок в этом деле,но как говориться глаза боятся а руки делают. я из Новосибирска, денег мало, только на самое основное хватит закупить. История вот в чем, в первом горшке компрессия 7 была, ездил на троящем двигле ибо ни денег, ни знаний небыло, да и все говорят, первая машина всегда такая. Я окончил училище, благо проф. моя позволяет залесть в двигло, если все досканально изучить. По вашим видео я разобрал голову и обноружил клапан, который похоже не держит, с обеих сторон имеются два выреза, вроде небольших, я разсухарил, глянул, ну вроде не должно через него пропускать, теперь я боюсь,.что дело в поршне. Мне бы хотелось вам скинуть фотки клапанов, чтоб вы профессиональным взглядом оценили какие нужно менять, а какие оставить. Если я залью на файлообменную сеть и скину вам сюда, вы поможете определить, какие нужно менять клапана？

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей Олодронь! Не думаю что дело в поршне. Меняйте и хорошо притирайте клапана и будет все хорошо. Не забудьте сменить сальники клапанов.

[@user-ke7vg3tz7h]

Сергей, доброго времени суток! Как вы о относитесь к расточке гбц? Много пересмотрел видео на эту тему, хотелось бы узнать ваше мнение. Многие утверждают, что каналы, отлитые с завода, кривые. А разумная расточка пойдёт только на пользу. Хотелось бы чтоб вы помогли мне правильно понять это. P.S ваз 2113 8 клап. Спасибо!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Если не гоняете, нет смысла. Только если все время педаль в пол, то есть чуть прибавки.

[@user-rs4co6xe9h]

Серега вы супер маторист

[@ridersonthestorm8984]

Да в отличном состоянии двигатель. Видно что руки из правильного места растут)

[@user-xo9bb5kx2t]

Здравствуйте, Сергей! Интересно ваше мнение. Что вы думаете, по поводу установки гидрокомпенсаторов на мотор ваз 2106 объемом 1.6? Стоит ли заморачиваться?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей Исаченко! Здесь так, если давление масла хоть чуть слабей чем нужно этим компенсаторам то радости не будет. Подумайте сами.

[@user-xo9bb5kx2t]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Понял, спасибо большое за ответ.

[@olegtkacyov9199]

Здравствуйте Сергей! Такой вопрос, ваз 2106 на холостых работает, а при нажатии на газ обороты не развивает не на газе не на бензине после чего глохнет. И ещё один вопрос по какой причине может быть детонация (слышен стук пальцев) на газе? Заранее спасибо!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Часто мелочь но докопаться сложно. Возможно дело в конденсаторе трамблера.

[@olegtkacyov9199]

Да действительно одной из причин был конденсатор трамблёра, а второй было то что на коленвале съело зёздочку цепи грм. Сергей не могли бы вы снять видео про настройку газа 2го поколения так как ни как не получается добиться ровной работы двигателя, то детонация после того как заглушишь то хлопки.

[@GlavnyiyMehanik]

Зачем махать рукой перед камерой?

[@user-oz8su6pg3s]

Здравствуйете...Сергей..у меня инжектор... скажите пожалуйста вы не знаете при запуске автомобиле у меня обороты подскакуют до 2000 через 2 - 3 секунды опускаются до нормы... а при езде на прогретом чу чуть стрелка оборотов на приборке плавает с чем это связано... датчик холостого хода и положения дросиля новые

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, СамоОБслужиВаниЕ! После запуска не долго это нестрашно. А после прогрева, возможно проблема с форсунками или разная компрессия например из-за клапанов. Вот и ЭБУ пытается поймать нужные обороты, добавляя и убавляя топливо.

[@user-pb4wk9qf3q]

Здравствуйте, Сергей! Хочу вас спросить, пожалуйста, поделитесь советом. Слабое давление масла на горячем двигателе. Мигает ниже 1000 оборотов. Можно пока эту проблему устранить заменой вкладышей? пускай на время? их же можно заменить, не снимая двигатель, сняв поддон?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Заменой не решить проблему. Раз нет желания делать, замените масло на минеральное. Давление поднимется, а движку уже хуже не будет, умирает он. Зато будет долго умирать.

[@user-pb4wk9qf3q]

Благодарю, Сергей! просто думаю поездить до капиталки и не навредить движку. ещё, правда, можно глянуть масляный насос, может пружинка прослабла.

[@user-eo4dm6lx5t]

да хон нужен для обкатки чтобы избежать ремонта по гарантии так легче обкатка или даже не требует её.

[@Masha-fw6es]

Привет сергей а ты не разбирался в солярисах ? Вот у меня такой стиль езды трогаюсь почти на холостых с места а у меня стоит газ метан и мне говорят у тебя нагрузка на каленвал итд 100% нужно крутить мотор а я не кручу и говорят мастера что тыс 30и ему хана придет это правда езжу мало 5тыс в год что скажешь ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, zymzym! Не слушайте болтунов, раз легко трогаетесь значит движку нет нагрузки. Все хорошо.

[@Masha-fw6es]

спасибо сергей я и думаю вроде 13 лет ездил норм было, а тут авто какое что ди не такое?

[@user-ql9kg2pj6i]

здравствуйте Сергей.Очень помогает ваше видео мне как начинающему водителю.у меня ваз 2109 1.3. говорят когда рвётся ремень ГРМ будет беда а в 1.5 нет.подскажите правда или нет и почему? заранее спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Валентин! Там тоже поршни с цековками как и в 1,5. Поэтому погнуть клапана одна вероятность. Если ремень сразу порвался не погнет. А если проскочил то погнуть может и на 1,5.

[@user-ql9kg2pj6i]

спасибо ...канал отличный!!!

[@user-dn1nl9pv5g]

Сергей,спасибо за ваши видео,мне помагают в данный момент. У меня ваз 2107, такая проблема,двигатель стал работать не ровно,периодически тосол куда то девался(с печкой проблемки порешал),поехал к Карбюраторщик,он мне от регулировал карб,но через 2недели опять начало строить и колбасить,выкрутил свечи 3,4 закидало(нагар бугристый светлой чёрной),замерли компрессии 12,12,9,12. Вот снял сам голову,принтер клапана,а вот поршня,проверил пальцами,немного двигаются,не сильно. Это нормально,по видео понял,что вообще не должны двигаться? Подскажите пожалуйста,спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Все хорошо, ведь у Вас поршни стандартные и небольшой зазор это норма.

[@user-dn1nl9pv5g]

Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо Сергей.

[@user-ql9kg2pj6i]

месяц назад по вашему видео поменял комплект сцепления.в сто загадали 500гр. украинскими (курс на русский не знаю).а было так.при выжатом сцеплении нормально а бросаешь не воет а тарахтит что то как будто бьётся что то.поменял диск и выжимной корзина отличная была и прошло. что тарахтело не знаю .вы так не подскажите??пружинки на диске сильно болтались.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Валентин! Возможно пружинки и тарахтели.

[@user-yo5rj9dz4u]

Она как бы не старая я брал ее новую в 1998 их только привезли в новосиб. Там я ее и взял! У нее блог цилиндров фиалетовый размер 79 а не 76 с завода она 1,6л

[@user-hg4hh7yd4o]

Вы молодец и голова у Вас хорошо думает на щет всяких доработок. Уже, что вы советовали делал и все отлично работает. Здоровья Вам и больше идей 👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@Aleksandr3016]

Хороший был ремонт если столько пробежал Ремонт нужно делать. Задиры уже есть, значит ремонт нужен и цепь под замену и распред. Вал менять надо обезательно.

[@11Andriy]

У знакомого была четвёрка инжектор 500 000 прошла мотор не вскривался были завоцкие пломбы, масло ликви моли все 500 000 продал по пречине гнелова кузова, машына 2008 года!!!

[@user-ee9rj7nf1c]

здравствуйте Сергей, у меня вот какой к вам вопрос, если взять коленчатый вал с рабочего движка(например с разборки) скажем вкладыш 0.5, то можно его поставить на авто без шлифовки, при этом заменив только вкладыши?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Илья! Можно, но будет ли толк, потом опять разбирать и растачивать под 0,75.

[@user-ee9rj7nf1c]

+Ремонт Двигателя! И интересное! то есть врятли получиться? я просто подумал, что если поставить новые вкладыши, то вал в процессе своей работы сам доберет нужный ему размер., а что произойдёт если все таки поставить так?

[@user-ee9rj7nf1c]

+Ремонт Двигателя! И интересное! под подушки подложить фольгу как и учили, а шатунные вал сам выработает до нужного

[@user-ee9rj7nf1c]

+Ремонт Двигателя! И интересное! только вкладыши ставить уже не 0.5, а например 0.75, как считаете?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Илья Усанов Если в коленвале яйцо, фольга не поможет. И уверен будет ступенька, тоже фольга не поможет.

[@user-rl2lr5yh5r]

Здравствуйте я купил себе двигатель инжекторный вчера снял головку первый и второй целиндре киросин залил пускает клапана,скажите притирать все сразу или которые не пускают не трогать?поршня смотрю не грамм не болтаются гильзы все как зеркало не одной царапины как вы думаете кольца подкинуть или просто цепь и сальники аменить и все?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Иван! Головку надо делать всю. А вот поршневую можете не трогать. А если хотите тронуть, то меняйте и поршни.

[@user-xg2mu1tc2q]

если бы моя мама тебя смотрела ложила бы тебя под подушку как кашпировского в 90х. A так несмотря на твои руки в писке смотреть интересно

[@VladimirFishing]

Добрый день. Нужна помощь по следующей проблеме. Ваз 2107 при движении на 1 и 2 передачи слышится такой как бы шелестящий звук , так как будто где то в коробке, как будто в каком то из подшипников кончилась смазка, на 3 и 4 и 5 это шелеста нет. На нейтральной передачи при отпущенной педали сцепления этого шелеста тоже нет. При выжиме педали сцепления на нейтрале этого шелеста тоже нет. Если можете подскажите в каком направлении искать причину данной неисправности. Этот шелест появляется именно при включении 1 и 2 передач. А еще при включении этих передач появляются как бы такие провалы и заедания.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте. VladimirFishing1980! Не знаю, с таким не встречался.

[@user-yo5rj9dz4u]

У меня к вам вопрос, после замены коленвала ваз 2106 у меня поршни не доходят до верха чучуть примерно 5мм, почему они не доходят? На упаковке коленвала было отметка что этот вал ставится на ваз 2103 и 2105! Каие ркзличия между этими валами, ваз 2106 и ваз 2103 ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Евгений! Тоже само было и на старом вале. Просто Вы не обратили внимание. Так и есть в этих моторах.

[@user-ov4mn2pj5y]

Здравствуйте Сергей я собираюсь собирать мотор нашел кто точит зеркало эксплуатирую постоянно на газу (ваз 2111 инжектор) есть желание поднять степень сжатия посоветуйте как и стоит ли.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Анатолий Смирнов! Здесь я не советчик, можно поднять а вдруг придется ехать на бензине. А это детонация.

[@user-gl5yi9xn5z]

Сергей подскажить 2108 картерный газы можно поменять колеца или поршневую штоб не точить поршни есть бу поскажить будет ходить

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Не знаю. Надо знать износ цилиндров.

[@user-uc8sv8uc9x]

еше один вопрос можно ли наливать воду на поверхность цилиндра двухтактника пр нагревании точнее бензокосы

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Рустам. Не надо.

[@user-qq1xl9gi2t]

подскажите из-за чего может сломать верхнее поршневое кольцо?немного края на поршне закатало я так полагаю поршень менять?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Куча причин, даже возможно его сломали при установки. Гадать не хочу. Конечно лучше заменить поршень.

[@user-qq1xl9gi2t]

Ремонт Двигателя! И интересное! Что самое интересное группа на поршнях разная в1,в2,с1,с2 блин и работал же, машину с таким движком купил) разбирать стал из за компрессии думал клапана а оказалось((

[@wow8088]

здрасте Сергей.не оставте без внимание.как считаете,если убрать маленькие пружинки с клапанов и оставить только большие будет ли толк?по логике распредвалу будет в 2 раза легче крутиться.что думаете?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр Чкалов! На оборотах могут зависать клапана.

[@wow8088]

+Ремонт Двигателя! И интересное! а вдруг 2 пружины это тоже самое как и шатун непонятно зачем такой запас прочности.допустим на газ 53 1 пружина.это просто мои размышления

[@SmeshnoPoznovatelno]

Александр Чкалов Я Вам объяснил. На больших оборотах. Если будете крутить думаю не больше 3 500 то будет успевать и одна.

[@wow8088]

+Ремонт Двигателя! И интересное! мне хочется честно говоря догадаться о том о чем вы говорили что не скажете и снимите шляпу если кто то догадается)))сам просто моторист.и благодарен вам за ваши видео.сделал себе и поршня с отверстиями на 10 и развольцовкой на 12 и крышки распредвала подточил.всё классно обкатываю сейчас.

[@olenasvystun5151]

И сальники и прокладки тоже?

[@user-sz6ov5ql9h]

Сергей здраствуйте подскажыте что можно зделать если просели седла и стачивание клапанов уже не помагет шайбы гдето3.15-3.20 ваз2109

[@dimkaBG]

Можно узнать ваше мнение о кондиционере металла SMT-2? можно его применять на двигателе ВАЗ2106?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, димка барбариго! Ничего про него не знаю.

[@user-qs1mm1mo5f]

димка барбариго SMT-2 я заливал в 2106, эффект сомнительный...или его вообще нет! А вот СУПРОКЕТ я заливал уже в 2107,выросла компрессия,перестал валить белый дым из сапуна,ушел жор масла,двигатель стал более "ЖИВОЙ" это факт!

[@user-yx9ho1hu3w]

Сергей вы очень хороший мастер и человек!Здоровья вам и удачи во всем!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-mg7hx8vm3f]

здравствуйте а что говорит травников по поводу просверленных отверстиях в юбке поршня. он без хона двигателя не собирает.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Это у него и спросите, он делает так как делает. Я делаю так как делаю Я.

[@kushnarevaleksandr1420]

Стойте я вас один вопрос хотел спросить Вы по мазде bongo френди разбираетесь я не могу поставить метки верхней. И нежно шкафу и КВД не пойму как поставить точно это метки рассказывать двигатель не заводится Может и так что-то делать подскажите пожалуйста если можете прислать мне правильный ответ рисунок

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! К сожалению я не знаю этого движка.

[@nmg_prm]

С металлической прокладкой гбц типа приоровской будет вечный двигатель)

[@evgeniypronin2228]

А можно ли просто поменять колечки и все?Просто сапун дымит.Или может раскоксовку сделать.Машина 4 года стояла

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Попробуйте, так обмануть движок. Но обычно этим его не обмануть а деньги на ветер.

[@user-yc4bn3bh1c]

здравствуйте ещё раз двигатель собирал год назад, при сборке первый поршень сломал, нашёл поршень хороший поставил, греется постоянно почти 100 и тресется как ненормальный а порой роботает идеально двигатель 2106, не приятно потомучто ваз 2101 постоянно ездит на рынок с грузом, снимал башню думал проблема в клапане все поменял что можно было нечего не меняется, как вы думаете подскажите пожалуйста!? спасибо большое.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Салим! Теряюсь в догадках. Может вес поршня в большой разнице. А греется, может радиатор, может настройки зажигания и карбюратора.

[@user-bl2jj4zr8j]

кольца поменяли в этом ремонте или нет? Поршневая таже осталась?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Поршневую не трогал.

[@user-bl2jj4zr8j]

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за видео. Очень все интересно. Напишите пожалуйста для меня - есть у меня ваз 2106 двигатель работает неплохо, ничего не торохтит вот только прошол уже где-то 200 тис. и слабая тяга. Компресия в цилиндрах где-то по 7-атмосфер, масло со вытянутого щупа вылетает, сапун дымит. А вот с выхлопной почти дыма нету.. В моторах не розбираюсь особо. Финансов особо тоже нет. Можно ли обойтись заменой колец? или колец с поршнями? Чтобы не заниматься расточкой... Специалистов мотористов особо в нас нету все обманывают. И есть ли смысл купить двигатель после капиталки? на разборках продают - вот только как его проверить не знаю. Напишите свое мнение пожалуйста.....

[@user-fs5vs5mq7g]

Салам алейкум Сергей! Я хочу по советоваться с вами мой двигатель троечний прошол 312тысеч хочу двигатель перебрать не как не могу решить какие лучшее поршня и кольца купить?я у же забыл 2007собирал те времена я третий хозяин после второго хозяина пришлось капремонт двигателя делать блок расточен поршня 76,4 группа С, какие щас ставить поршня по размеру и качество

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-gd27]

Современные моторы сейчас пошла одноразовыми. Надо установливать на переднеприводные машины мотор от шестёрки!

[@user-sf8gc3bg4s]

здравствуйте, подскажите нормально, то что шкиф распредвала восьмерит?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий Телятников! Нет.

[@zz-iz6gl]

Поршня 05или06. Баитесь промохнутса чтобы клапана не погнуть .и на сколько минус пилюс лошадок.

[@user-ul7eo2kr1z]

У нас бы был Иваныч тако и моторист как вы здоровья таким людям и счастья!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-nm6ou3dr6z]

Здравствуйте , Сергей. Снимите видео про размеры поршней при капремонте, как это все подбирается.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Павел Жуков! Давно есть такое видео. kzbin.info/www/bejne/q2GynoWcjJyDrsU kzbin.info/www/bejne/p4GtpqRvo9x_oas

[@user-bc9ez2bk4j]

сергей а вы случайно не в ростовской области живете???

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей Полянский! Нет. Ставропольский край.

[@Argentum240]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Да нуу! А где именно?

[@user-bc9ez2bk4j]

+Ремонт Двигателя! И интересное! Сергей большое спасибо вам за ваши видеоролики,благодаря им сам ремонтирую свою 99....

[@suki666suki666suki66]

Блин, как мне захотелось шестерку. Я со своим "пежо" задолбался в мотор лазить. То работает с перебоями, то ошибки выдает, то вот дым повалил клубами. В итоге сейчас не катаюсь, а сижу с разобранным движком по всему гаражу. Надо было батю слушать, и брать что-нибудь по проще ))

[@zeisler7141]

Гольф тогда уж взял бы

[@user-qy5fc3el5c]

Скажите сегодня снял голову и такой вопрос прооверил на ошуп цилиндры зеркало и без порогов без царапин и т.д. но поршня болтаются. Что посоветуете? Двиготель 2106 1.5

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Купите такие же поршни с буквой Е. Встанут идеально.

[@user-qy5fc3el5c]

А вкладыши надо менять я правда ещё не успел разобрать.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Конечно поставить новые это хорошо.

[@user-qy5fc3el5c]

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо большое будут вопросы сразу к вам.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Лучше зайдите на канал, и найдете ответ в нужном видео.

[@user-mx4tk4mt8g]

Здравствуйте, киньте ссылку на видео где рассказываете как притянуть коленвал?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Посмотрите сборку. kzbin.info/www/bejne/r5ureIaEqbygh9k

[@user-oi6no5xt7f]

Почему кольца не заменил на поршнях.

[@user-qn5nj2uf4d]

Я только что-то непойму, 300000 тыс,состояниние поршневой?! да его делали уже 20 раз,расточен до последнего! и клапана никогда не регулировал! и головка судя по каналам охлаждения тоже менялась! Чудес на свете не бывает! наши блоки уже после 50000 растачивать надо. Горшок шире маминой становится!

[@Vendetta93rus]

Сергей привет, не планируете камеру получше приобрести?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Артур Ауе! Пока нет, и эта устраивает.

[@Vendetta93rus]

жаль