Soul Seeker Journey | Soul News - Gravel Bike

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Soul Cycles

Soul Cycles

Күн бұрын

Пікірлер: 63
@marciodesouzabragasouza4486
@marciodesouzabragasouza4486 7 ай бұрын
Nunca vir uma empresa de bikes como a soul, você monta a bike do seu jeito, preço e ainda vem com a garantia e outros itens a escolher, parabéns Sr André. A bike é linda demais.
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
Obrigado Marcio pelo feedback, a opinião é muito importante para nós! 🚀😍👏
@antoniomorais9988
@antoniomorais9988 3 ай бұрын
Sonho todos os dias com a soul SEEKER. A soul sempre renovando,trasendo essas maravilhas de Gravel.
@Cycling81
@Cycling81 7 ай бұрын
Aquele precinho que os Brasileiros adoram👌
@niltonsantoscorrea
@niltonsantoscorrea 7 ай бұрын
Na minha humilde opinião (de alguém que não entende absolutamente nada da parte técnica, mas que ama pedalar e mais, ama o que é belo) a Soul Seeker é a bike de gravel mais bonita do Brasil, e uma das mais belas do mundo. Visualmente comparável a uma Pinarello ou outras top do mercado mundial. Parabéns pela excelência e qualidade. Meu sonho de consumo e futura aquisição com certeza!
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
Que bom que gosta da nossa Marca😍 acesse nosso site, clique no chat e fale com um dos nossos consultores para uma condição especial!!🔥
@jorgelucascouto
@jorgelucascouto 7 ай бұрын
Lindo o grafismo dessa bike, bem no estilo gravel.
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
😍
@rabideboas4990
@rabideboas4990 7 ай бұрын
concordo 700x47 é vida
@ronaldomartinsdossantos8282
@ronaldomartinsdossantos8282 7 ай бұрын
Maravilhosa!!!
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
😍
@hilquiaspessoa8304
@hilquiaspessoa8304 7 ай бұрын
Uma gravel splendid, uma dia chego numa seeker o espaço dos pneus a soul pensa alto e busca alcançar uma configuração sempre atual parabéns Soul
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
👏👏👏
@thiagoluizsoarespereira7631
@thiagoluizsoarespereira7631 7 ай бұрын
Linda! Poderiam voltar com os modelos de Triathlon tbm!!!
7 ай бұрын
Um desenho lindo! A possibilidade de andar com pneus mais largos faz muita diferença! Acreditem que por aqui na Europa cada vez mais estão utilizando pneus mais largos também, tanto no asfalto quanto na terra! Sucesso com a máquina!
@Diego_Curcino
@Diego_Curcino 7 ай бұрын
Não sei da onde vc tira isso. No canal GCN o maior de ciclismo do youtube, em todos os videos de gravel, vc ve milhares de comentários de pessoas falando que testaram varias config, e q nao gostam de passar de 42..
@rodrigodesouzafernandes4592
@rodrigodesouzafernandes4592 7 ай бұрын
Interessante!
@cassioarmy
@cassioarmy 7 ай бұрын
Eu acredito nisso a bike tem que se adaptar a região que a pessoa mora já que é uma empresa nacional. Um exemplo na minha região temos muito areal e pneus 42 não passam já ter a capacidade de colocar um pneu um pouco mais largo é essencial. Muitas marcas deixam a desejar nisso. Principalmente nas gravel bike. Limitar o tamanho do pneu até 42 é complicado. Já em outras regiões do pais 38 ou 42 são suficientes. E andar de gravel no estradão é bom d+
@danielsilva_2024
@danielsilva_2024 7 ай бұрын
Que máquina, deve ser um espetáculo andar...
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
🚀
@MarceloAntonio-sk6ri
@MarceloAntonio-sk6ri 7 ай бұрын
É pena não termos a Soul aqui na Europa! Abraço
@francielestal
@francielestal 7 ай бұрын
Eu coloquei Pneu 50 extremamente confortável na terra atrás fica um pouco justo mas senão pegar muito barro vai de boas !
@ricardoreginatto4304
@ricardoreginatto4304 7 ай бұрын
Sonho de consumo....
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
Vamos realizar esse sonho Ricardo? acesse nosso site, clique no chat e fale com um dos nossos consultores para uma condição especial!!🔥
@intel173514
@intel173514 7 ай бұрын
Pintura ficou ótima, belo trabalho.
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
Que bom que gostou!! 🥰🚀
@marcelocamposdossantos1686
@marcelocamposdossantos1686 7 ай бұрын
Caraca, que bike Linda!!!
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
Simm! 😍🚲🚀
@alexcheide
@alexcheide 7 ай бұрын
Meu sonho é poder comprar esse Guidão da Seeker
@aimberegaldino2710
@aimberegaldino2710 7 ай бұрын
Galera Soul, reponham as 929 com GX, faz um tempo que estão sem opções.
@rosivanpaulino6236
@rosivanpaulino6236 7 ай бұрын
Parabéns muito boa as bikes de vocês.
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
😍🚀
@Jack3DS
@Jack3DS 6 ай бұрын
Essa Bike é um show , mas gostaria muito que a Soul desse uma atenção a E-Spry, 25km/h dela derruba muito a intenção de compra , eu mesmo tive uma enorme vontade de adquiri-la mas desisti por seu limitador ser de apenas 25km/h , por se tratar de uma Gravel 32km/h seria mais aceitavel.
@DonizeteRibeiro-sp8fe
@DonizeteRibeiro-sp8fe 7 ай бұрын
Linda de mais
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
😍😍
@dionisioalbino9709
@dionisioalbino9709 7 ай бұрын
Q Bike Linda, SHOWW!! 😂👍 Já Está Disponível nás Lojas?? 👏👏👏🇧🇷⚘💖🙏🙏
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
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@claytonoliveiradasilva6030
@claytonoliveiradasilva6030 5 ай бұрын
Estava próximo de comprar uma vesúvio Nápoles e me aparece essa nave!! Entrei no site de vcs e vi várias variações de transmissão, e fica a pergunta: Qual a melhor relação para subidas bem íngremes? Coroa x Cassete 1x12 ( 40 / 44 ) 1x12 ( 40 / 52 ) 2x 12 ( 30 -43 / 36 ** A que tem a relação de marcha mais leve. Um abraço e parabéns pelos lançamentos!
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 5 ай бұрын
Boa tarde amigo, sem dúvidas o sistema 1x12 (40/52), essa transmissão vai lhe proporcionar boas subidas, outro ponto também por ser mais leve que o de 2 coroas, tanto no peso em geral quanto a transferência da relação em metros, o sistema de 2 coroas seria 30/36. Em casos extremos, alguns clientes que já possuem o sistema 1x12 (40/52), optam por ter uma coroa reserva, 34 ou 36, e realizam a troca conforme seu desafio. Mas a 40/52 encara qualquer subida, bons treinos e forte abraço!
@Diego_Curcino
@Diego_Curcino 7 ай бұрын
Deixa eu inaugurar aqui então meu comentário de pessoas que trocaram o pneu 47, já que o cara do vídeo falou que nunca viu : Prefiro 40mm na terra... O campeão do mundo Mohoric tbm prefere 40mm na terra e foi campeão com 40mm (e mundial de gravel é mundial de gravel, é noterrão, pedregulho, cascalho, montanha, não é nos lindos e perfeitos asfaltos da europa não). A soul foca mais em performance e eficiência e aerodinâmica do que em cicloturismo não é ? Tanto que não tem nem furos pra bagageiro, logo não vejo pq enfiar 47 . Em estradão não precisa disso tudo não ,se for no planão.. fora que gravel não é feito pra circuito absurdamente técnico ,e é uma bike pra ser versátil (estradão, asfalto bom, asfalto ruim e paralelepípedo), e tudo isso que citei de 38 a 42 é mais do que suficiente. Fora que o cara qr ter tbm a sensação de velocidade de uma semi-road vindo de uma gravel. Segundo ponto: Eu faço parte de um grupo no face que chama Graveleiros, e tem um tantin de gente lá que comprou soul, não gosta dos rodão 47, e compraram outro par mais fino viu ? É um feedback sincero da minha parte, e que talvez a marca desconheça..
@jorgelucascouto
@jorgelucascouto 6 ай бұрын
Cara, tu viu o percurso do mundial? era um tapete. Em outras etapas recentes do classificatório o Alejandro Valverde e o Thiago Ferreira usaram 700x45. Vai de acordo com o terreno. Não é pq o campeão mundial usou 40c numa prova que todo mundo que quer performance vai usar. Se você olhar os testes do site bicycle rolling resistance a maioria dos pneus mais largos de mtb chegam a ser mais rápidos que os 38c de gravel, pq resistência de rolagem não depende só de largura, vai muito além dessa variável.
@williamroder
@williamroder 7 ай бұрын
Eu tenho uma Seeker, aliás a segunda já que a primeira o seguro levou depois que quebrei o quadro devido a acidente. Ainda assim tive uma Spry também. É muito boa, o pneu 47 eu honestamente não gosto porque uso em estradas de terra boas e misto de asfalto - o nde moro, Americana SP - as estradas de asfalto não são ruins, um 40 ou 42 deixam a bike mais leve e rodando mais livre (conforme o pneu, é claro). Mas pra quem usa só na terra acho uma boa medida, aliás até 700x50 deve passar. O guidão merece uma lista de elogios. O que não gostei: O selim Novus não ficou bom PRA MIM, isso não quer dizer que seja incompatível pra todos. O ajuste de jogo da caixa de direção é chato, na outra já era também. E se pudesse vir com coroa 42 ou 44 também acho melhor, PARA MEU USO, quem anda mais na terra, com serra, essa versão pode ser boa. De forma geral, recomendo muito.
@axelnovo7084
@axelnovo7084 7 ай бұрын
E uma seeker abaixo de 15 mil nada?
@pokasfps5485
@pokasfps5485 3 ай бұрын
Tô querendo uma seeker com furacão pra bagageiro, e nao encontrei nenhuma como pode isso gente
@adrianopinheiro8874
@adrianopinheiro8874 7 ай бұрын
Queria adquirir um quadro sl329 mantiqueira........por favor.
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
Olá!! acesse nosso site, clique no chat e fale com um dos nossos consultores para uma condição especial!!🔥
@alefreixo
@alefreixo 7 ай бұрын
😍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
👏👏👏
@juliomedeiros4635
@juliomedeiros4635 7 ай бұрын
Qual é o preco da Seker Jorney?
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
Olá!! Da uma conferida no nosso Site, clique no Chat e tire suas dúvidas com um de nossos consultores!! 🚲
@micaeljardim4750
@micaeljardim4750 2 ай бұрын
Comecem a vender esse guidão separado!!! , vão vender pra caralho !!!!🚀
@Jorge-2.0
@Jorge-2.0 7 ай бұрын
Se tivesse uma gravel de carbono até uns 12 mil eu compraria.
@SoulCyclesOficial
@SoulCyclesOficial 6 ай бұрын
Olá!! Da uma conferida no nosso Site, clique no Chat e tire suas dúvidas com um de nossos consultores!! 🚲
@airgang
@airgang 7 ай бұрын
pior são as outras marcas brasileiras que lançam com pneus 38....
@Diego_Curcino
@Diego_Curcino 7 ай бұрын
cara, se vc procurar outros comentários aqui, tipo do williamroder e os meus influves, e entrar em grupos de gravel, vai ver que muita gentt troca os 47 por 38 e 40.. eu ando só de 40.. Mohoric foi campeão mundial de gravel andando num 40 tbm por exemplo.. 47 é exagero..
@rafaelschlischting3440
@rafaelschlischting3440 7 ай бұрын
​@@Diego_CurcinoEu uso 700/38 e estou super satisfeito 😁
@Diego_Curcino
@Diego_Curcino 7 ай бұрын
@@rafaelschlischting3440 pois é, aí os caras me vem com um video de que no Brasil não consegue andar bem se tiver de 47? Ta parecendo Jabá pra dar aquele ar de " ah, a soul foi a primeira a pensar no pneu 47, somos inovadores".. E cara, terra , cascalhoe pedregulho é igual no mundo todo.. Não tem essa de que o terrão da europa é melhor que o terrão do Brasil kkkk. O as falto sim é 1000 vezes melhor, mas terrá e é terra, se os caras andam de 38 a 42 lá, pq iremos andar de 47? Ai depois o brasieliro via pra europa competir e passa vergonha. E digo mais : não vejo equatorianos e colombianos que são os únicos campeões relevantes na europa se queixando disso, sendo que as ruas da colombia e equador tbm são um lixo ..
@rafaelschlischting3440
@rafaelschlischting3440 7 ай бұрын
@@Diego_Curcino Falou tudo amigo 👍 vai entender a cabeça 🗣️ do brasileiro 🙄🙄 abraço nego 👍
@joseclaudio7717
@joseclaudio7717 7 ай бұрын
Absurdo o q se tornou o ciclismo no Brasil.Uma bike de 31 mil reais. Loucura é pouco .Virou mesmo um esporte de performance só para a elite.
7 ай бұрын
O pior que não tem quadros de carbono no mercado. É muito difícil achar quadros separados, as vezes a pessoa já tem uma bike boa, é só precisa trocar o quadro, e quando é um absurdo de preço.
@joseclaudio7717
@joseclaudio7717 7 ай бұрын
@ Eles já fazem isso de propósito para nós não termos p onde correr. O mundo do ciclismo de performance não é para os brasileiros de classe média e pobres. O ciclismo é o hipismo com duas rodas.
@jorgelucascouto
@jorgelucascouto 6 ай бұрын
As bikes baratas continuam existindo. Você quer um BMW custando preço de um Renault Kwid, não vai achar, são coisas diferentes.
@joseclaudio7717
@joseclaudio7717 6 ай бұрын
@@jorgelucascouto Bikes baratas de performance no Brasil não existe mesmo e quando falamos de performance isso inclui as peças. Agora uma magrela para dar um role ou trampar apesar que os preços estão aumentando ainda dá para comprar. Por enquanto no Brasil o ciclismo de performance virou esporte elitista. Isso é fato.
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