A SUZUKI V-STROM AINDA É UMA ÓTIMA COMPRA?

[@decocatani]

Vídeo bacana, honesto com a V-Strom, mas tem algumas observações importantes. 1) o motor da V-Strom NUNCA foi relacionado ao universo custom, pois é derivado da TL-1000, criado pela Suzuki pra desbancar as Ducati nas competições. Ele foi “amansado” pra equipar a V-Strom, encaixado nesse chassi de alumínio simplesmente genial. Essa combinação de chassi e motor V-90 faz essa moto brincar nas curvas de forma até melhor que muita bike esportiva ou de menor cc. 2) o lance da V-Strom é JUSTAMENTE a simplicidade; a “falta” de traquitanas e bugigangas eletrônicas faz dela uma moto mais barata, extremamente confiável e fácil de manter. Mas exige uma coisa que vem se tornando rara atualmente: gente que saiba pilotar, que saiba usar freio, que saiba entrar e sair de curvas e que entenda o que é rodar de moto. Faróis de led, painel coloridinho e vinte tipos de assistências eletrônicas é que fazem as concorrentes custarem o dobro e ajudam a colocar na estrada pilotos sem habilidade que colocam a si e aos outros em risco. De eletrônica ela tem o necessário: ABS e controle de tração. 3) Como não é “da moda”, o valor do seguro é baixo e o risco de roubo menor ainda. No mais o vídeo da o recado real: ciclística impecável, motor que vem sendo refinado há vinte anos e aquela “patada” que é a alegria de quem opta por ter uma V-Strom.

[@adamkaminski]

Top essa moto!!!!

[@MGBR1975]

Excelente comentário. Vc sabe do que está falando. Tenho uma e não tenho nada a acrescentar, perfeito. Só discordo do fato dela não ser visada pra roubo. Talvez a menos visada do segmento,porém, se não ficar esperto em meio urbano será roubado.

[@edsondequadra8108]

show de bola, ainda bem que não descobriram ela ainda para aumentar os custos de seguro e outras coisitas mais!

[@Miguelignacio16]

Obrigado pelos esclarecimentos. Ótimo comentário, falou tudo o que eu precisava ouvir.

[@lincolnfudoli7084]

Adoro essa moto. Tem um baita motor, freia bem, suspensão muito boa, só para se acabar gasolina. O que falam sobre a falta de tecnologia embarcada, eu digo: zero problema! Vstrom é máquina demais!

[@joseaugusto6893]

Aqui no DF a VSTROM 650 tá custando 60 mil reais. Comparando com a Versys 650 , VT750, CB500X, F859GS, Tiger 660 temos um custo benefício interessante. Sem falar que a moto não quebra. Não é barata mas é uma excelente companhia 🤪 de viagem 😝

[@carlostavares7364]

já tive 3 vstrom pouca tecnologia porém motor só quebra se faltar água ou óleo já vi vstrom modelo antigo com mais de 200mil km rodados sem fazer retifica.coisa que nunca vi ainda em outros modelos

[@gspsouza]

Tem transalp com mais de 600 mil km. Vai achar vídeo gringo no KZbin.

[@thiagodossantosaraujo4270]

@@gspsouza Então, será que o proprietário tá falando a verdade mesmo ? 200..300 a Transalp consegue chegar de boa, ela é um tanque. Mas 600.000 km acho meio forçado..

[@edipogrilli6570]

Já vi tenere 250 e 660, Transalp, Vstrom, e Tornado com 200mil km sem retífica, e na oficina aparaceu uma nc 700 com 300mil sem ter sido feito retífica, recorde q vi, "motor de fit"

[@gspsouza]

@@thiagodossantosaraujo4270é, aí não sei se é verdade.

[@nfmg2265]

Minha versys 650 2012 já tá com 93.000km , sem retífica, sem queimar óleo, sem barulho motor.

[@edsondequadra8108]

Top, comprei uma V-StromXT 650 em função da menor tecnologia embarcada em relação aos eletrônicos da vida, pois dará menor manutenção e menos perrengue para longas viagens. Tudo que você precisa na moto de informações ela oferece. É como um Honda Civic geração 9, que tem carro para muito tempo, claro, seguindo as devidas manutenções. Único problema da Suziki é que a concessionária não valoriza o próprio produto, não faz um marketing agressivo, igual as outras marcas.

[@roneyberbert9447]

Tenho uma 2004, estou estazido! Tenho também uma Vulcan 900. Viu? Estou esquecendo minha kawa.... a vstrom 1000, é totalmente diferente! Estou bem servido! Putz... que máquina Boa!!!

[@rogeriomartenmachado7178]

Moto excelente,estou na segunda 1000 XT, eletrônica na medida certa! Confiável, confortável e vc tem certeza que vai e volta, nao importa a distância.

[@alexandrepretto8276]

Suzuki vstrom 650 xt é uma moto confiável com valor de manutenção baixa e muito confortável. Se a proposta é passear finais de semana deixando a moto na garagem durante à semana está e moto. Está e o Fusca das motos.

[@fabiovieira2447]

É uma excelente moto, em termos de confiabilidade deixa BMW e Triumph no bolso. Já saiu o modelo 2023 na Europa e já veio com painel TFT todo colorido e mais algumas melhorias. Para minha estatura de 1,70m é uma opção bem mais interessante que a Africa Twin.

[@MarcosSantos-dt6fq]

Gosto muito da explanação de Vcs sobre as motos. PARABÉNS!!

[@edsonrobertoferreira6734]

Como sempre uma analise honesta, mais também faltou o rolê do Pai , quero ver ele andando e dando a opinião sobre a motoca !!!!

[@timoteojusserafim6446]

Dependendo do valor valor vale muito a pena comprar essa máquina

[@TamiossoMotos]

Apesar de nunca ter tido uma V-Strom e ser conhecido por falar muito da Versys e da marca Kawasaki, admiro motos onde os proprietários criam uma fidelidade. E apesar de atualmente, mesmo a 650 tendo sido a primeira da categoria a ter controle de tração e auxílio de partida, acabou ficando com cara de velha, em especial com a chegada da Vesys 650 2023 igual a Europeia. A nova NC 750X tb reforçou esta "parada no tempo" da excelente V-Strom 650. Pena mesma a JToledo parecer querer acabar com a história da Suzuki em nossas terras. Abraço gurizada!

[@welton1794]

Uma excelente moto porém a política de preços adotados pela Suzuki, está totalmente fora da realidade . Hj temos a nova NC 750 , Kawasaki Versys 650 e a Tiger 660 ,todas com os preços mais baixos

[@fabiovieira2447]

A NC pelo preço que está é um absurdo, moto com acabamento ridículo, deixa a desejar no desempenho e conforto. Já a Versys aí sim é o melhor custo benefício, a Tiger 660 é uma naked com uma bolha, conforto deixa a desejar.

[@antoniodepaduanogueira3755]

V Stron !!! bela máquina com muito potencial, mas tem preço demais acima da média!!! É MUITO CARA!!!!

[@osvaldoxtamaral5611]

A VStrom é top, já tive 03, duas 650 e agora estou com a 1000, motorzão empurra bonito.👍

[@carloshenriquekriegler7559]

Tive uma 650 e agora tenho uma 1000 2015 realmente é uma esportiva disfarçada de bigtrail, anda pra caramba e a relação custo benefício é otima

[@PrLuizPaulo]

Feito, 7 pontos e e 7 joinhas como você pediu!🤣 Achei formidável 9 jeito que foi pedido, inédito! E o Canal é muito bom mesmo, só observações Top! Parabéns, continuem postando esses vídeos maravilhosos como esse, sem se esquecer de pedir de comentar nem que seja com um pontinho!!!!❤️

[@edivaldolopespineda]

Excelente vídeo para quem está na dúvida para comprar uma Bigtrail

[@sgtrma]

Excelente vídeo ! Esse ano quero comprar minha primeira VSTROM 1000 XT !

[@gilsoncostafaria]

Vocês são maneiros mesmo!!! Gostaria que falassem da Honda Varadero👍👍👍

[@madeiraepoeira7174]

Realmente parece ser uma moto muito boa,o grande porém é o consumo falam em 17 por litro a 650. Confere lá no canal do motorede.

[@lobomaulobomau5120]

Depende da sua tocada man. N parta com giro alto... saia gradativo como quem quer olhar aos arredores. Se tu sai com giro alto vc só olha a frent. Peguei agora Jan 24 uma zero. Moto faz 24k... e n passo de 110. Depois q parei de acelerar nas arrancadas e a esgotar no máximo a quinta marcha, só usando a sexta qndo n vejo possibilidade d ter q reduzir, melhorou muito consumo. Mas nunca consumiu abaixo d 20.5k

[@marrodbr]

Ela tem a eletrônica básica de segurança (ABS, controle de tração), talvez um ABS de curva, controle de cruzeiro ou sensor de pressão de pneus seria interessante, mas não essencial, nas próximas. Os demais mimos eletrônicos dá pra viver sem, entendo que nessa categoria quanto mais mimos, mais se destaca, mas para quem vai ficar mais tempo com a moto, principalmente fora de garantia, pode ser um diferencial na manutenção a longo prazo.

[@emersonramosbass]

exato amigo, nesse caso o menos é mais.

[@marcelonegraoc.8170]

A VSTROM e confiável, anda muito e super confortável 😊😊😊

[@urrusmende]

Gostei dos comentários sobre a máquina estou agora decidido comprar um v strong O

[@souzaberriel]

Tenho uma 650, gosto bastante.

[@andersoncanosadefreitas3736]

Tenho e não troco, custo benefício e anda com as 1200 se souber mandar a mão. Puta máquina!!!

[@adnanblanco4439]

Bom comparativo entre os modelos. Faz o mesmo entre a versys 650 tourer e a versys 1000 s

[@JorgeSantos-wj9tr]

Vamos explorar mais sobre a vstrom xt 650🤙

[@marcelobqbqsc1283]

É bem isso .Eu sai de um cb650r e me encantei com a potencia da moto(650-xt)(consumo otimo) !!!Confiabilidade,potencia e conforto e o melhor custo beneficio!!

[@marcoscunha9121]

Top....muito boa a moto....e o vídeo tbm.....parabéns.

[@alexandredossantosmello2601]

Obriypelas informações da V-Strom 1000 sobre tamanho e peso em relação a 650. Abs

[@josiascamargo7583]

Obrigado pelas informações.

[@joseaugusto6893]

A VStrom 650 tem um motor que não quebra. Precisa adjetivo melhor para adquirir uma média cilindrada do que esse?

[@lucianocustom6777]

Show, ótimas explicações

[@renatokraemer282]

Tenho a 650, excelente moto. Mas vou começar a pesquisar a 1000 para ver a diferença.

[@marcoaurelioaurelio1204]

Muito bom a apresentação ,

[@marcelosoares7045]

Vstrom 1000 um espetáculo tenho uma 2016 um luxo pode comprar de ollho fechado e uma maquinao

[@QRAPorvinha]

Bom dia a V Strom 650 é boa? E a faixa de preço??

[@Viagense_Passeios]

Já tive as duas, para mim se vc pensa em andar mais na terra, vá de Vstrom, (além que acho que se é para andar na terra tem moto mais barata e boa que as duas), se vc quer andar mais no asfalto, não tem duvidas que a nova versys é muito melhor. Começando pelo visual, passando pela assistência técnica e passando pela maior segurança do assistente de tração. Não tem comparação com a Versys 650 mod 2023.

[@nickolasnickolas8013]

Aí a dúvida .....já tô querendo as duas ...só precisa ver as revisões versys muito caro a revisão ....mas v-stron também não fica atrás ....ohhhh duvida

[@williamwanclerdevasconcelo2491]

O motor da Vstrom foi feito originalmente para uma moto esportiva, na década de 90

[@mauroaugustodesousa5981]

TENHO UMA 1000 2016, O TORQUE É IMPRESSIONANTE

[@edmilsondene7440]

Não tenho. Mas sou fã da VStron, mas no modelo DL VStron1000

[@rubenslimaoliveira1011]

meu sonho de consumo

[@clovissarmento6037]

Só troco minha v strom 1000 por outra v strom 1000 , confiança da marca é que faz a diferença , desculpe mas é minha opinião ok 👍.

[@megaplay6893]

Estou entre a vs trom BMW f800 GS E tiger 800,mais estou gostando mesmo a da vstrom

[@humbertocastrodeoliveira6912]

Tbm estava, mas optei pela F800, sensacional essa big trail!!

[@gersonoliveira6787]

Qual o preço de uma v-strom 650 e uma mil os modelos mais novos

[@alexandreaparecidopavanell6368]

E aí gurizada, estou com ideia de tirar uma cb 500x zera Mais com tanta informação a respeito da V strom seja 650 ou 1000 , qual seria a melhor escolha para substituir a 500 x . Mesmo sendo uma semi nova.

[@cleycarvalho5571]

V Strom 1000

[@_rodrigod]

Pra mim a v-strom fica fora de questão por alguns motivos, primeiro, eu acho a moto muito defasada tecnologicamente em vista das concorrentes, especialmente agora com a atualização da versys 650 (isso vale também para as nakeds da marca), a roda raiada com pneu de camara, que se furar esvazia na hora e a autorizada suzuki da minha cidade que tem um pós venda ridículo e funcionários extremamente mal preparados. Certamente seria minha ultima opção na categoria. De qualquer forma, ótimo vídeo rapazeada, um abraço.

[@criszanoni]

Corrigindo pneu com câmara, mas tecnologicamente defasada

[@SoulRidersMotos]

A V-strom 1000xt e V-strom 650xt usa pneus sem câmaras na roda raiada, a raiação fica por fora, diferente das Tiger 800 e F800gs.

[@gspsouza]

A Vstrom nunca teve pneu com câmera, nem a que tem roda raiada, diferente BMW e da Triumph. A roda da Vstrom é igual a da Super Tenere 1200. Se esse é o problema de defasagem, a Vstrom nasceu sem ele.

[@_rodrigod]

@@gspsouza Foi erro meu, realmente não tem camara, mas me refiro a outras coisas com respeito a defasagem, por exemplo o painel da 650 que é analogico e monocromático ainda na versão 2023, o kit de luzes que não é led, entre outros detalhes

[@fabiovieira2447]

@@_rodrigod Dê uma olhada no modelo 2023 europeu, já vem com painel colorido, suspensão invertida, toda full led, abs de curva. Talvez no Brasil somente ano que vem como modelo 2024.

[@Menegon89]

Qual o consumo dela ? Da pra rodar uns 370km com um tanque ?

[@fcmm2769]

Quanto ao preço, qual a variação em relação a 650, também usada?

[@SoulRidersMotos]

Varia, mas uma 1000 ano 2015 sai na mesma média de preço de uma 650 ano 2017 por exemplo. Ou uma 1000 ano 2019 sai na média de uma 650 zero km

[@jotelkscantidiodesouza726]

Gosto da 650 que me atende bem.

[@uelitonevitoria]

Show demais.

[@giovanicorrea2525]

Sonho de consumo

[@duplaface-lojadeservicosem669]

ponto, valeu!

[@medeirosne]

Tenho uma Vstrom 1000A 2018, penso no futuro em adquirir uma Tiger 900. Mas a Vstrom fica comigo. Não vendo mais.

[@emersonramosbass]

Amigos, tenha uma 1000 ano 2018, a moto é sensacional, torque de sobra, potencia de sobra, suspensão excelente, freio excelente, banco confortável, minha esposa elogia demais o conforto do garupa, e a moto vai em qualquer lugar, só cuidar e fazer as manutenções básicas, mas como toda moto tem que cuidar, o consumo andando de boa na estrada a 110 km/h faz 20 km/l , se apertar faz 15..., então pra quem quer confiabilidade e conforto, é essa, pense bem, as vezes o menos é mais, muita tecnologia embarcada quer dizer muitos problemas em breve, eu prefiro menos tecnologia e mais confiabilidade, imagina vc no meio de uma viagem para o Atacama e moto com problemas eletrônicos??

[@leodegariomendesdacunha857]

Excelente moto,pena que moro em SP, tive que vender

[@GuilhermeAugustoMaia]

A 650 não tem o problema na embreagem e é muito mais econômica

[@Luluviola1]

Valeu

[@Sergiokodama]

Gostei da diferença 650 para 1.000 me tirou dúvidas, em quanto ao consumo em estrada 650 é a 1.000 ?

[@leandrosplit]

Tenho uma 1000 ano 2017.... Se andar em 100 km/H faz tranquilo 22 pôr litro..... Se andar em 130--------140 km/H faz 17,5

[@leandrosplit]

Empurra GS 1200 e sobra motor.....

[@GuilhermeAugustoMaia]

Não mudaram o sistema da emoreagem... continua o barulho e desgaste com muito pouca kilomwtragem 😢😢

[@medeirose.viagens9711]

Boa noite. Qual é o valor dessa Vstrom 1000? Obg.

[@SoulRidersMotos]

57.900,00 / 2019 / único dono / 10.000km

[@luisbastos9535]

Vstrom é grande máquina...

[@marcelodellapoormotos7519]

Eu gosto dos modelos da Suzuki, mas eu prefiro NC 700x moto que mistura três modelos tudo numa boa...

[@atoasbike1522]

Bela máquina

[@raimundocastelo3893]

Muito bom

[@vida_do_maquinista]

Top demais

[@MarcoNascimento61]

Tive uma 1000 XT 2019, achei beberrona demais bem visada, pra roubo. Agora tenho uma 650 2018, último ano, do modelo anterior e acho que é o melhor custo / benefício. Quanto às concessionárias, são um lixo. Não tem peças e os preços são exorbitantes. Tiveram a coragem de cobrar R$ 650,00 por uma chave virgem (que nem tem codificação) e eu teria que esperar 45 dias. Comprei no Mercado Livre por 25,00. Parece piada, mas não é.

[@DiarioDoAventureiro]

Qual a média de consumo da 1000? Tenho uma 650 2016 e tava cogitando migrar p 1000 . A Minha 650 está fazendo média de 21 em uso misto. Acho ótimo custo benefício.

[@DiarioDoAventureiro]

Sobre as peçasna concessionária é um absurdo mesmo, o farol do nosso modelo custa 4000 mil e demorou + de 4 meses p chegar. Infelizmente a J.toledo consegue estragar a marca aqui no Brasil

[@MarcoNascimento61]

@@DiarioDoAventureiro Se eu andasse até 100 / 110 km/h, fazia uns 18. Andando de 130 à 140, fazia uma média de 13. Se apertar mais, faz até uns 10 à 12 km/l

[@leandroandreosmariniosmari9995]

muito bom.

[@studiosandro2544]

Show

[@maxrocha5376]

Top tenho uma 650

[@edsonbarsalini5571]

Qual o valor de mercado de uma Vstrom 1000?

[@SoulRidersMotos]

Dessa geração do vídeo, a 1000cc fica entre 40 e 65 mil dependendo do ano e estado de conservação.

[@alexandresilveira650]

💪

[@nicodelioferreiradesouza4631]

❤

[@roneyberbert9447]

Estarei vendendo minha Vulcan (2013)está superconservada. Me contactem, kkkk, vamos vender ela na Soul riders. Levo aí!!! Kkk

[@nilsonlacorte4897]

Ponto . Joia

[@artur3950]

👍👍👍

[@PauloLima-wy3xz]

Felipe, você precisa deixar o seu irmào terminar o raciocinio dele. Ele "também" sabe das coisas. Deixa ele acabar de falar. Gosto demais do canal de vcs. Esse detalhe é irritante. Lembro do canal Opinião Sincera no início.

[@heliolopes3286]

Tive 1000 modelo mais antigo, 1000 modelo mais novo e 1 650 ótimas motos, melhor custo beneficio entre as Big Trails

[@thiagodossantosaraujo4270]

Hélio é verdade que a mais equilibrada é as 650 ? Pergunto isso pois vejo milhares de proprietários de Vstrom 1000 que voltam para a 650.

[@heliolopes3286]

@@thiagodossantosaraujo4270 Acho as duas de excelente ciclística não vi diferença de maneabilidade entre as duas, somente a 1000 é claro é mais pesada mas o motor da 1000 é mais forte e para mim acho melhor em viagens com garupa, fazer curva é muito tranquilo com as duas, a 1000 para mim é gastona, mas devido ao motor mais forte minha velocidade de cruzeiro é sempre acima da média. O certo é se possível fazer um teste em cada uma delas para ver qual você se adapta melhor, as duas continua o melhor custo beneficio em termos de usadas pois as novas seguem o momento do mercado caríssimas. Espero ter ajudado. Grande Abraço

[@thiagodossantosaraujo4270]

@@heliolopes3286 Valeu Hélio ! Então, eu perguntei pois milhares de proprietários da 650 migrou para a 100 e depois voltou para a 650, o que dizem é que a mesma moto, só muda que a 1000 é um pouco mais forte porém muito gastona. Grande abraço

[@pauloa.l.muraro698]

🤙🤙🤙

[@cezarnovosrumos]

🤛🤛

[@rudneifrias823]

Tenho Vstrom DL original 650 2012 não tenho queixa me satisfaz muito bem pretendo comprar outra Vstrom mais atualizada outra 650 ou uma 1000.

[@mullerjohnnymiranda6968]

👍🏼

[@LDuarte]

👍

[@jairbonecher9775]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@joeldasilvarodriquessilvar3428]

👍👍👍👍👍

[@juniobento1163]

D’hora !!!!

[@edmilsondene7440]

Show!

[@heliolopes3286]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@whmotospecaseacessorios7489]

200 MIL?//MEU A MIGO RODA E 400 A MAIS SEM FAZER NADA E SO CUIDAR SUZUKI E MOTOR MAS FORTE QUE EXISTE!

[@andresimoes293]

A moto ficou em terceiro plano. Falaram um monte de coisas mas a moto quase não apareceu . No mínimo ficou estranho

[@SoulRidersMotos]

Já tem outros com ela aparecendo (uns 6), a ideia desse era justamente só um bate papo

[@PrLuizPaulo]

.👍🏼

[@marialima-po9pk]

Boa noite

[@marialima-po9pk]

E aí mano beleza eu tava pensando uma

[@marialima-po9pk]

Beleza mano boa noite tudo bem o Haroldo fala aqui de Goiânia Goiás tava pensando em comprar uma v-strom dessa 1000 aí uma uma 20 /20

[@marialima-po9pk]

Que que você me fala aí da v-strom 20/20

[@nelsaomarcos6414]

Ok

[@merquisonmototardivo5806]

Vstron é uma moto Premium.

[@florisvaldo6568]

Blza

[@oninja33]

😂😂😂😂

[@leomiranda3327]

Eletrônica só serve pra dar defeito. E caroooooooo.

[@nicodelioferreiradesouza4631]

😂😂

[@rafaeljoao5694]

Ponto