YAMAHA DRAG STAR 650 É A MOTO CUSTOM QUASE PERFEITA *PRIMEIRA VEZ RODANDO NA MOTO*

PRIMEIRA VEZ RODANDO EM UMA MOTO CLÁSSICA DA YAMAHA XVS 650 DRAG STAR É QUASE PERFEITA
Cote seu seguro online e sem burocracia na ProtectMe usando nosso cupom de desconto no link abaixo.
protectme.com.b...
A Soul Riders Motocicletas está localizada em Itajaí/SC e praticamente todas as motos mostradas e testadas no canal estão disponíveis para venda em nosso estoque. Consulte-nos para cotações de financiamento, compra e venda.
⚠Confira o vídeo e deixe seu comentário, teremos prazer em ler todos os comentário, não esqueça de se inscrever no canal e também seguir a Soul Riders no Insta! @soulridersmotos⚠
🏍Você pode curtir esses vídeos abaixo:
• MT03 X Z400 X CB500F: ...
• MT03 DEIXANDO A CB500 ...
• NOVA MT03 OU NOVA Z400...
• VULCAN OU 883 IRON QUA...
• A MELHOR AVALIAÇÃO DO ...
🏍Instagram Felipe: @felipesoulr
🏍Instagram Guilherme: @guidamasios
🏍Thumbnail por: @o.tainaoliveira
⚠Se inscreva no canal: / soulridersmotocicletas
• YAMAHA DRAG STAR 650 É...
motos,motocicletas,soul riders motos,motovlog,yamaha,motos yamaha,yamaha drag star 650,yamaha drag star,yamaha drag star 650 ronco,yamaha drag star 1100,motorede,motoplay,rodolfinho da z,teste yamaha drag star,moto custom,melhor moto custom,melhor moto custom custo beneficio,moto classica,melhor moto classica,motos classicas,motos antigas,teste de motos

[@shanassiseberhardt542]

Baita moto ! Vendi a minha 2004 com 40000 km fui a Argentina com garupa e muita carga . Moto excepcional de pilotar e fácil de manter. Só vendi pois quero migrar pra uma Vulcan 900 ou uma Boulevard 1500.

[@caiolopes7487]

Saudades da minha. Aprendi muito com essa moto e fiz muitas memórias. A única coisa que não gostava dela, é de ser carburada, e ter que de tempos em tempos fazer limpeza. De resto excelente.

[@mrossiadv]

Irmaõs, tudo bem com vcs? Rapaz, sabe, eu só consigo sair para curtir de motoca aos finais de semana (eu adoro). Mas durante a semana eu vejo seus vídeos de rolê (como esse) e me sinto como se estivesse no seu lugar, me faz tão bem e já me conforta. Muito obrigado e continue fazendo vídeos assim. Um fraterno abraço e que Deus abençoe e proteja toda a família. Att. Marcelo - Mogi das Cruzes/SP

[@eduardobica2011]

Bota dilema nisto!!!! Drag Custom é muito boa, mas a possibilidade de ter uma zero, mesmo que estilo retro/classic, com garantia de fabrica, tambem nao é nada ruim...

[@cesarvtl]

Eu fui de Dragstar 2008 há 2 meses, e não me arrependo em nada, Dragstar bem cuidada para qualquer um pra olhar, a moto é linda, motor confiável e conforto sem igual!

[@luizgustavoantunes]

Sinceramente iria fácil na Royal 0km kkk, e não desconheço da excelente qualidade da dragstar, mas é que as 650 da royal são de excelente qualidade...

[@marcelodellapoormotos7519]

Se puder faça uma comparação entre Drag 650, SHADOW 750 e a nova Meteor 650, tudo numa boa, aí está vindo para cidade que eu moro, moto Anchieta baixada fluminense, próximo lindo valão com peixe lindos e maravilhosos, para bens pelo vídeo sempre instrutivo...

[@mauriciodaniele4339]

Opa! Tenho Shadow 750 (Aero) há 14 anos. A Shadow acho mais confortável e tem mais espaço para bagagem. Mas a Drag tem uma tocada mais prazerosa. Quando comprei a Shadow, eu estava atrás de uma Drag. Mas não achei nenhuma em ótimo estado e preço razoável, e apareceu uma oportunidade na Honda. E também acho a Drag mais bonita. Um abraço!

[@tucatucz]

Não gosto do caixãozinho na Shadow. 😅

[@mauriciodaniele4339]

@@tucatucz pô, caixãozinho é elegante! 😂

[@matama123]

Atualmente estou inclinado a trocar a minha Meteor 350 em uma dessas.... o sonho por enquanto é de viajar o Brasil a fora com uma motona custom...

[@claudioluizmaran9227]

Andei uma vez só na de um amigo há mto tempo e foi inesquecivel!!.... estou pesquizando pra comprar uma!!....grato pelas dicas!!!

[@williamandrade4628]

Tive uma 2008 Vermelha! Esta moto é muito linda e na estrada anda suave. Só troquei por que mudei para uma Mid950.

[@silvioguilherme]

Sobre descaracterizar; não fale isso, característica e outra coisa e so da margem para não podermos colocar acessórios na moto. Hj troca um escape, um farol axiliar é descaracterizar quando sabemos q não.

[@marcelodellapoormotos7519]

Drag 650 uma moto quase perfeita mas tem suas polêmicas, depois de muita pesquisa de🤪 três anos, casei com a SHADOW 750, e casamento é indissolúvel tudo bem e numa boa...

[@ricardomartins9312]

Hoje em dia a maioria se separa

[@marcelodellapoormotos7519]

@@ricardomartins9312 Eu não vou até o fim, será???

[@wagnermirra6334]

certeza que bem mais a drag é mais que royal.... fora que a dificuldade de encontrar peça é exatamente igual entao mais vale ter um motor em V

[@josecarlosperes]

Moto excelente, adquiri uma ano 2004, paguei em Fevereiro deste ano, tinha uma Classic 350, troquei na Drag. Acabei de fazer uma viagem de 15 dias com a drag, passei por Uruguai, Argentina e Paraguai.

[@wagberton2]

Oi, qual foi o teu consumo médio de gasolina?

[@jakibar1]

BELISSIMA MOTO !!

[@marcocamargo77]

Essa esta mais original, Drag boa é com seca suvaco, comando avançado, muda bem a pilotagem e o valor bom para ela é 26k para baixo, mas é uma ótima motoca.

[@flavioortega4142]

Irmão, esses retrovisores são de Harley adaptados? Se sim como fez para adaptar.

[@valdirluiz9467]

Amigo se vc já gostou ,, imagina se vc andar com uma mirage 650 top 190 fácil....

[@andersonalvarenga8592]

Fala Felipe, faltou um seca e um ronco invocado. Abração.

[@sidneyjr1560]

Dragstar Sem ABS, sem injeção eletrônica, sem conta giros, não vira por 27mil...vai cair preço sim logo ..E como experiência de pilotagem diferente? Ele não andou na Supermeteore. Como saber? Interceptor não é sueprmeteore.

[@antoniomarcosandradedesouz9696]

Aí o que acha, sair de uma Kansas 250, para uma Shadow 600, ou uma Drag Star 650 ou Interceptor 650? Dúvida tá me deixando louco.

[@laucirebf1528]

Interceptor é outra proposta, bem mais leve e com pouca tecnologia, também tem a melhor frenagem entre as 3

[@ricardomartins9312]

Top demais só alegriá

[@luislima1328]

Acho essa moto muito bonita mas tenho péssimas experiência com moto carburada

[@andresimoes293]

Ela tem 39 cv e 5,19 kilos de torque. Eu tive uma.por dois anos e acho ela fraca na estrada até mesmo porque o câmbio segura por ter somente 5 marchas e tem um freio horrível principalmente da traseira que é a tambor.

[@diegobessao]

Podia aparecer uma midnight qualquer dia né 😅

[@emersongomes9065]

Também estou esperando kkk

[@amj]

Essa 2005 está com 27 mil ou 127 mil KM?

[@nelsoncampossilva]

Já discordo quando fala que não perde valor, com a chegada das 650 da Royal o mercado já mostrou uma queda razoável nos valores dessas motos mais Max Max

[@marciodanobeytia]

Será que é o KZbin a imagem está ruim?

[@AlissonBeloti]

Eu tive uma dessa... Mas, custom realmente não é pra mim.

[@klewerson]

A Yamaha do velho testamento da saudade

[@perfurant]

Acho que não compensa mais essa Yamaha. Peças cada vez mais raras,fica cara de manter,vai beber mais e quase nada das tecnologias que hoje as marcas oferecem. Os motores são parecidos em volume e torque mas,a cavalagem da Royal SM 650 é maior, são 39cv da Yamaha vs 47cv da Royal,que tem o entre-eixos mais curto e o assento do piloto mais alto, além do curso da suspensão traseira mais longo,certamente vai ser mais ágil e desenvolver mais na estrada. Eu não tenho dúvidas de onde colocar o dinheiro.

[@Milton-y7p]

Você não entende NADA de moto ! Não sabe nei a cavalaria do motor va aprender com Rodofinho kkkkkkkkk😂😂😂😂😂😂😂😂