Soundportrait der 247 051 (BR 247, Class 77) Motorstart & "Vollgas", Führerstandsmitfahrt

Wer schon einmal in Mühldorf war, dem werden die vielen grauen Dieselloks aufgefallen sein, die dort meist herumstehen und herumfahren. Dabei handelt es sich um eine Variante (bzw. eine Weiterentwicklung) der bekannten "Class 66", die in Europa meist als "Class 77" bezeichnet wird. Bei der Deutschen Bahn AG ist diese Baureihe unter der Nummer 247 eingereiht.
Am Tag der offenen Tür bei der Südostbayernbahn am 20. Juli 2014 war eine Lok der Baureihe 247, nämlich die 247 051-6 (Typ JT42CWRM), Teil der Fahrzeugausstellung. Dort wurde dann die Lok auch gestartet und ein kleines "Soundportrait" geboten, das ich dann filmen durfte.
Es gab glücklicherweise keinerlei Störgeräusche - laut aufdrehen und genießen!
0:37 Motorstart und Leerlauf
5:15 Durchschalten der Fahrstufen
9:09 kurze Führerstandsmitfahrt
An dieser Stelle geht ein herzlicher Dank an das Team der Südostbayernbahn, insbesondere an Michael und Matthias, die diese Aufnahmen ermöglicht haben!
Aufnahmedatum und -ort: 20.7.2014, Mühldorf
Hersteller: EMD
Fabriknummer: 20068864-051
Lok-Variante: JT42CWRM
92 80 1266 451-4 D-DB
vermietet an DB Schenker Rail

[@themazeLE]

Der EMD 645 gefällt mir mehr. Leider komme ich nur 1x im Jahr dazu, den auch zu erleben.

[@christianlanz1680]

Super, da meint man ja selbst bei dieser zu Lok zu sein, das ist ja ein toller Klang, man merkt dass hier Kraft darinnensteckt, das braucht man auch wenn man zwischen Mühldorf und Burghausen unterwegs ist, denn die Steigung zwischen Burgkirchen und Pirach ist sehr steil. Früher haben zwei Dieselloks gezogen und eine hat hinten nachgeschoben, bei Bedarf haben auch zwei Loks geschoben.

[@shinlanten]

That lovely sound of the 710 engine 👍

[@TTfan1970]

echt geiler sound!!!

[@citarofanmd8788]

Die Class 66 und 77 ist meine absolute Lieblingslok!

[@bangersfuzzy]

Sie Klingelt aber nicht mehr so Metallisch wie die 66. Stimmts oder hab ich Recht.

[@trainbytrain]

Interessantes Video - Vielen Dank!

[@brummibrummbrumm2627]

Die Temperaturen waren wie auf einer Diesellok, ziemlich warm. Aber, früher auf der Dampflok wars noch heißer. Da kommen schon mal 60C° zusammen.

[@christiantiemann8859]

Hammer Sound geiles Video

[@trainspottertv2240]

Hammer Sound. Da kann man nur nen Daumen nach oben geben. Abo lass ich auch mal da. LG

[@CB218]

+Trainspotter TV Dankeschön! :)

[@bangersfuzzy]

Einfach ein Geiler Sound.

[@MarioRBahnvideos]

Gefällt mir *thumbsup* Wie waren eigentlich auf der Lok die Temperaturverhältnisse? Gruß, Mario

[@CB218]

Danke. :) Schwer zu sagen, weil die Maschine ja nicht so lange lief. Also es war schon auch warm, aber ich fand es auf der 18er schlimmer. Wobei ich die Temperatur bei Sonne auf der 18er und der 25er auch aus dem "normalen" Bahnbetrieb im längeren Einsatz kenne - bei der Class 77 nicht.

[@MarioRBahnvideos]

CB218 Ok, ja, ich war ja gestern zum ersten mal in meinem Leben auf einer Lok ^^. Die 218er in der Halle war relativ kühl, aber es war halt ziemlich dunkel darin. Eins hab ich auch gelernt: Man sollte in einer 218er nirgens anstößen xD.

[@z00h]

Motorstartchen ohne Alarmchen?

[@AllianceB95]

Sehr schön! Daumen Hoch!

[@TreinspotterJens]

DieselHeart BR218 mee eens 😀

[@michaelketzenberg6234]

daumen hoch und abo

[@svenheinzelmann2442]

Soweit ich gehört habe, werden die Loks in den USA hergestellt.

[@brummibrummbrumm2627]

+Sven Heinzelmann richtig, bei General Motors. in Kanada, London, Ohio.

[@DavidJones-wx4im]

@@brummibrummbrumm2627 Ontario.