СОВЕТСКИЕ ТОРМОЗА КОТОРЫМ 56 ЛЕТ! ЗАРАБОТАЛИ!

МЫ VK: club65309446
МЫ В INSTE: / georg_medvedev
ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
[e-mail]
g.medvedev
ПОМОЧЬ КАНАЛУ:
money.yandex.ru/to/4100129821...
Подпишись на Наш LIVE канал!
/ channel
Канал инструмента Гаражтулс / @garwin_tools
Группа garagetools
Сайт garagetools.ru/

[@user-xz8wt7os7m]

Парни, вам крупно повезло с машиной! Реэкспорт ГАЗ 21 это большая редкость сейчас!

[@alexandrpanfil7551]

Саныч привет, ты понял что начав снимать ретро тематику у тебя подписка пошла в гору)))). И поверь это реально интересно!!! Жду новых серий и про Ласточку Полковника, ну и покажите как там самолёт поживает!!!

[@user-fj2ms8cz9q]

Если с БМВ не течет, то значит, что из этого БМВ уже все вытекло...

[@user-tp9hq3jj6n]

Ну нафиг дизлайки ставить, не нравится, не смотрите, не все такие умные как вы, ребята молодцы, так держать, ну пускай они что то не знают...

[@ff-roadlugansk6459]

красавцы !!!познавательно ,позитивно))) всегда смотрю ваши выпуски очень нравится!удачи вам)

[@gosigmarsvin8874]

Всё таки прочитали коменты, БСК купили))))

[@kirzverx]

Ребята стучек не очень приятный, как бы не распредвал... Но клапана регулируйте!!! Удачи парни!

[@user-qd6xc6er8c]

Кран печки ремонтируемый, отворачивает сверху гаечку и там уплотнение если целое то помазать и подтянуть посильнее и все)

[@platongolovanov5320]

Виталий Чигридов верно пишет. Кран ремонтируемый.

[@user-qd6xc6er8c]

В старых советских автомобилях вообще почти все узлы многоразового использования-ремонтопригодные

[@user-qd6xc6er8c]

Помой помаж походит)))

[@stariyXPEH]

в заднем мосту заглушка для смазки подшипника ступицы. отворачиваешь напихиваешь заворачиваешь

[@user-po9hv9fo6l]

Называется тавотница!

[@kranovod9637]

..или масленка "Штауфера")

[@user-ms1jv7gh8u]

Здравствуйте! Смотрю ваш канал, мне он нравится. Мне по жизни приходилось ремонтировать авто На базе 21 был изготовлен УАЗ 452 . Многие запчасти подходят от Волги. вакуума на нем тоже не было. Шли цилиндры увеличенного диаметра. Размер не помню. колодки по длине отличались от тех что устанавливались на машины с ваккуумником. На главном цилиндре ,на крышке есть штуцер. К нему подсоединяется насос и засчет создаваемого давления прокачивались тормоза. Можно было перейти на Росу. У нас техника приходила на ней. Но на БСКа цилиндры никогда не закисали. А течь могли. Конечно цена Волга в оригинале.

[@user-py7zv2nv7p]

Илюхе нужно выписать премию за подгон такой тачки)

[@user-kv2br8jq7y]

Полностью поддерживаю😀😀

[@alexfadeev6267]

Ааадназачна

[@user-qd6xc6er8c]

Ему АКПП подогнали до этого)))

[@user-hu7lz6qt7s]

+Alex Fadeev Удваиваю!

[@user-ih9kb2nz2h]

И то правильно ;-)

[@kamyshanskiydenis3433]

Саныч не меняй трубку на хобот, делай по стоку похожие трубки есть в отделе газ.

[@user-pk1kk7jv5g]

У него вообще часто проскакивают глупые и кошмарные для реставратора фразы.. То ковры оригинал выкинуть.. то трубку шлангом заколхозить...

[@siarheivinakur959]

Привет из Австрии, волгарь просто огонь. Зделайте её просто красоткой. Эх, мне бы такой здесь по горам колесить.

[@kamilhabibullin480]

Помойте её в следующей серии плиз

[@user-uo6pm9gz3m]

Вот за такие видосы- 100% лайк!!!

[@user-kx8cn3ri6g]

Привет вам Мужики размером с планету ,любо дорого смотреть ваши видосы,всё на высшем уровне !Георгий Санычу отдельный респект как коллеге!

[@user-pe3vi8xo6q]

У часов почистить контакты, должны пойти.

[@alexfadeev6267]

Классно. Молодцы продуктивно. У меня Ауди 80 quattro 1983 года когда купил тоже много узнавал. Ностальгирую. Молодцы. Все больше убеждаюсь что раньше машины делались техологичнее в обслуживании. Травникову лайк колёс нет но лайк. А трубку можно отрепетировать или заварить или запаять.

[@artemiysprime9085]

Ребята, вы супер, радуете каждый день новыми видео

[@user-us6yd3pi1w]

Офигительные видео, чем они дольше идут по времени тем интереснее!!!!!!!!!! СПС!!!!!!!

[@zimagoauto7814]

На подшипнике не "газ" написано а "ГПЗ"

[@ildikobuda9464]

ГПЗ (Государственний Подшипниковий Завод) г.Луцк. раньше на пол СССР подшипники делали. Сейчас шведи викупили корпорация SKF.

[@user-zx8sj3mk9q]

Молодцы. Тормоза есть, сцепление есть. Помойте Волгу пожалуйста.

[@user-kz5qc5kk7w]

Карбюраторы 124 использовался для двигателя змз 402 ,на газ 51 с 6-ти цилиндровым двигателем ставили однодифузорный карбюратор,позже на газ 52 стали использовать карбюратор ка 126 .Отличаются карбюраторы жиклерами ,на 124 они меньше т.к стояли на 4-х цилиндрах .Ка 131 это современный карбюратор от газ 53 на 8-ми цилиндровый двигатель.

[@user-ms1jv7gh8u]

К 131 однодифузорный он шел на уазах д 414. К 126 двухдифузорные. На Газ 53 стояли К 126н двухдифузорный. 124 - 129 -131 конструтивно одинаковые с не большими дополнениями. Правд на уаз стаял К 126 у тоже двух дифузорный

[@user-ov2xc3eq5q]

Ой! Пацаны вы ещё - пацаны.

[@user-ul5ox6ng9w]

Волгарь просто супер

[@user-nc4gv2vy3u]

В - 20 доливали спирт В мосты доливали керосин.

[@CameraVampire]

Доброго времени суток! А габариты сзади не гаснут при переключении на дальний?

[@user-mb3vf3oj1r]

По карбюратору, 124, 126, 131 из ремкомплектов многое подходит

[@tututu777]

Парни видели Академик повторил за вами)))купил тоже 21волгу,пашла ваша тема за 21 волгу,НО ВЫ ТА ВСЕРОВНО ПЕРВЫЕ!!!!!УВАЖАЮ ВАС!!!

[@user-sj4ig3no6p]

Можно вопрос вашему каналу задать а можно тормозуху бск заменить на современную рос дот 4 на газ24 волга!!!???или тоже заливать бкс!!!???🤔🤔🤔

[@Peter-rx5bu]

Путевое позитивное видео. Молодцы!

[@user-pi6tv4mg3u]

Надо назвать его" Бриллиантовая Рука "

[@arthegor_a]

Владимир Трощенков это уже зарегестрированный бренд, могут вонь поднять...)

[@avtopost3811]

Владимир Трощенков язык без костей ))))))

[@user-gg8ju5wz8y]

Мы когда реанимировали Победу, она была в таком же состоянии, тоже сток, и так же проржавела трубка на печку (заменили на медную), приборы все работали тоже кроме часов, так же когда сняли барабаны там все было как новое, единственное в тормозах пришлось заменить в главном тормозном перепускной клапан с манжетами (резинки на старом кончились и из-за этого не было тормозов и они не прокачивались), и прошприцевали всю подвеску и все что можно (как по книге)...

[@user-hs7qx8nj1c]

вообще то, ножной переключатель переключает ближний и дальний свет, а габариты горят всегда!

[@Professorlopux]

Сергей Фурсов, В том то и дело, что у 21й габариты по стоку гаснут при включении фар. я удивлен, но они правильно восстановили свет.

[@user-hs7qx8nj1c]

если неправ прошу прощенья, просто комбинация управления светом как на всех газонах, с такой стариной конечно опыта у меня нет

[@fulmax-vw5gz]

А часики пробовали завести?

[@user-xh5gg2zl3c]

Молодцы!!! 👍👍👍👍👍

[@user-tu1ls8vu6e]

Это вроде не заглушки на мосту для смащки, а это масленки Штауфера там заложена смазка их переодически подварачивают и смазка поступает

[@user-dw4sh3yq4v]

Волга - это река, она должна течь!!!

[@user-bv7it2pt2q]

круто у меня тоже волгарь есть только 3102

[@user-sg3uj7fi6r]

на часа есть кнопка сзади нажмите должно раработать.

[@user-io5ht4id5o]

Если питание не оборвано ;)

[@user-pk1kk7jv5g]

часы легко проверить - снять надо и все видно.. неисправности обычно две первая - обрыв провода питания. вторая - окисл контакта электромагнита... он там единственный контакт.. бывает еще смазка на маятнике загустела, особенно если смазывали умники. Часы эти довольно ценны и точны.. их нужно отнести часовому мастеру смазать и почистить..

[@djonydjumandje5033]

Волгарь как всегда с подводными камнями,при подносит в каждой серии.

[@user-cw2it3jr5v]

Товарищи! какое масло в двигатель залили на Волжанке? Слежу за вами, шикарно снимаете свои видео!

[@user-qf8er9vq8c]

Заглушка для смазки подшипника это товотница.Поворачиваешь и смазка вдавливается в нужное место.

[@user-bq4kr2ko8q]

Не накручивайте жути ,просто летом не смогли закрыть кран на печьку и поставили болт в шланг что бы не завернулись ногти на ногах от горячего воздуха который по любому поступает на ходу в салон.

[@johannesschneider1688]

ПриBетствую вас ребята! возможна ли покупка вашего автомобилbя ? Привет из Берлина!

[@das_halakast3475]

Бокс прям просит чтобы его помыли)

[@adik681]

были часы с ЗИМа вроде похожи, могу поискать

[@user-jd9ms7ee6f]

Мужики. Доброго здоровья! Молодцы! Теперь инфа по ходовой. Подшипники от газ 31029 , колодки один в один. И кстати, разнос по шпильками на газ, УАЗ и нива совершенно одинаковый, кроме газ 3110 и 31105

[@user-pk1kk7jv5g]

прошприцуйте подшипник сцепления олухи... засвистит много возни со сьемом коробки будет.. хвостовик коробки обязательно пролить! коробку и мост промыть керосином и залить обязательно масло для гипоидных передач! никаких ТАД 17! редуктор моста завоет. в крайнем случае если нужно по морозу быстрее прогревать то МС-20, залить... Гтпоидка довольно быстро прогревается на морозе если проехать 10 км по трассе она сама себя разогревает.. только тронуться с места трудно. тормозная БСК на морозе просто густеет не замерзает, после выезда нажать тормоз и проехаться с нажатым метров 500 и все цилиндры прогреты! а главный тормозной прогревается от мотора и педаль начинает легко ходить... обязательно трогаться с места только на первой передаче, (не задний ход!) не оставлять коробку с включенной задней или второй. не запускать авто при включенной передаче с нажатым сцеплением! выключать передачи! снять и разобрать амортизаторы! почистить и залить свежую веретенку при необходимости отрегулировать клапана в них.. Аморты вечные! но требуют обслуживания. найти такой амортизатор не убитый сложно! а ваши должны быть целые...

[@DrremkA]

Хы.. академиг купил 21 волгу, значит, все же посматривает ваш канал =))))

[@user-wl3qd1mh1i]

ха минус 15 вам бы наши минус 42 наши

[@user-wu3vk3pu4c]

круто так держать

[@PhTimofeeffVlog]

Да, даже на Москвиче 2140 не всегда были правые зеркала. Место крепления было, а в заводской комплектации правое зеркало не входило. Помню как дядька купив сей Москвич бегал по магазинам и искал. В Ленинграде не нашёл и мы с ним ездили в Южный порт в магазин АЗЛК в Москве.

[@shoosh1008]

Парни, обзаведитесь хотя бы навесом для волгаря. Будет очень грустно, что, прекрасно сохранившись за полвека в гараже, кузов сгниёт под питерским небом.

[@user-ry8ju9hr7u]

AcademeG, тоже однако волгарь 21-й прикупил

[@user-zi9vw9ip5d]

даешь рубрику с дядей Вовой!!! по ретро технике!!!!

[@victortremov9584]

Как ездили при температуре ниже минус двадцать на БСК ? Дак вот , рассказывал тот который съездил на БСК при минус сорока - " Главное при езде в такой мороз - это не нажимать сильно на педаль тормоза . Иначе клин тормозов , при том , мёртвый клин . Доходило то того , что машину приходилось тянуть с заклинившими колёсами до автопарка , и ставить в тёплый бокс . "

[@elker83]

Колпак был где-то от такого же Волгаря. Могу выслать, если найду.

[@user-ms1jv7gh8u]

К 124 полностью механический. К 131 система холостого хода управлялась электроникой. А так большая часть деталей карбюраторов взаимо заменяема. Запчасти для нее можно поискать в магазине для УАЗов. На УАЗ стоял тоже К 124 но с другой буквой. Отличаются по моему жиклерами.

[@user-lz9zb7lp6h]

Смотрю ,и чувствую стойкий нечем незабываемый запах бск

[@EJIKA]

Травников ТОП

[@88Smith52]

зимой замерзает, летом закипает (реально, аварии были), хорошая тормозуха.

[@user-kv6gz6mb7w]

Гришка, за часами под торпедой поищите трос и попробуйте завести и перевести часы.

[@qfjb]

топливный насос можно отремонтировать. заменить мембрану.

[@san_til5832]

Отличное название

[@bossensilver3301]

Понятно почему такое состояние. По чистым дорогам ездила пол жизни,у нас вообще редко,так как полковник на служебной ездил всё время..повезло чё..

[@user-fc4rh6oj7g]

Это старая добрая тавотница. В колпачок которой накладывалась консистенция смазка и при ТО подкручивали и тем самым добавляли в шарнир смазки. На заднем мосту они смазывают подшипник ступицы.

[@V_Vladimir_V]

Вот те бочонки на выжимной, на полуоси, на трамблере которые это штауферные масленки если что, туда закладывать смазку и вкручивать колпачек

[@user-qp8bt4fz4x]

Если я не ошибаюсь,то 101 это с радиатора датчик аварийной лампы перегрева.а на прибор температуры датчик стоит в помпе,точнее перед термостатом.поправте если я не прав

[@user-hz4yu8xs5r]

Георгий Саныч, а как же сток? Это по поводу обратки, может запаяем?

[@user-fv4kt4ux8f]

Не тачка, а огонь💪🖒молодцы ребята))

[@user-mo2fp1fc3j]

салам поставьте мотор от шишиги

[@user-kl2fc5wp2t]

Георгий Александрович, сделайте достойней академика проект))) Не слушайте насчёт мотора от шишиги, сток решит)))

[@YuriPetrovsky]

Насколько я помню, подключение света там по другому. Габариты не гасли при включении головного света. На ножном переключателе возможно перепутано подключение. Схемку бы посмотреть).

[@user-pk1kk7jv5g]

согласен!

[@alecsyarmuhamedov4506]

Подшипники от уаза 469 подходят

[@allianzagag]

Для таких подшипников ступицы есть смазка Castrol LMX, с ней достаточно долго старые ещё проездиют

[@KN_KaMAZ.]

цилиндры перебираются на волгарях и вообще на семействе газ там всего пару резинок ,не обязательно новое ставить .

[@Aviatortoha]

И по пути поставить поршни с самоподводом , отпадет куча геммороя с подводом колодок.

[@kirovetc]

Помпа очень похожа на помпы уаз дв 402, 417 старого образца с помпой на голове, а значит и термостат в виде стакана подойдет. Такие термостаты идут на 70 гр, и отвратительного качества. Ставят от мэрседеса и бмв обточив по кругу на пару миллиметров, отрезав второй клапан и работают веками.

[@qfjb]

на 402 и 417 помпа на блоке. на бошке это 24д

[@user-qd6xc6er8c]

Волга живи на 402 да на блоке! А вот на 417 сначало были на головке (у меня на уазу 417 и на головке помпа, мотор ещё даже не вскрывался с 1989 гв)а потом перенесли на блок и немного плоскость прилипания с гбц видоизменили ...не стало видно всю водяную рубашку и гильзы!!!

[@user-wu7tt2hp6t]

Не знаю, где как, а у нас бск нормально работала и зимой и летом. Просто по зиме пожамкать перед выездом и вперёд.

[@user-fe1wm1dq6f]

Бачёк расширительный для тосола ставить надо

[@user-wb3oo7tg5g]

тормоза и сцепление прекрасно прокачиваются через главный цилиндр насосом.

[@TheSashaGrim]

Травников хорошо юморнул с коленкой!😄👍

[@Evgeniy_Petrov]

а в чём была проблема поменять подшипники сразу ? дефицит или стоят немалых денег ?

[@user-vw4gc6bz6n]

где у вас субарист есть к нему пару вопросов по Субару

[@garikpoter8332]

Лайк дяде Вове.

[@magnetofon_ru]

Авто советского Джеймса Бонда! =) А вы говорите: "Зачем секретка там на стартер стояла". Потому и стояла, что автомобиль секретного агента. Посмотрите в порогах и дверных картах нет золота партии случайно? =)))

[@user-qf8er9vq8c]

Барабаны и тормоза оч похожи на уаз.Интересно полнопоиводный волгарь можно замутить?

[@user-ce8uf8vy1q]

Клапана слышно как стучат....надо подрегулировать

[@dmitriysedov3958]

По отзывам волговодов новая бск полное го... Разлагается и раздувает шланги. Аккуратнее может получится так что тормоза будут в Клину через пару дней. Переберите цилиндры с заменой манжет и шлангов да залейте дот. Цена вопроса в 1000 руб. Не буду 100 утверждать но зеркало было только салонное. На экспорт дополнительно ставили на левую дверь. Крепилось за рамку.

[@hinotori8232]

Раздувает, если мешать БСК и ДОТ. При переходе с одной на другую менять шланги однозначно. На современной БСК сам езжу, все ок.

[@user-gs2uv1sv9x]

В часах хитрая конструкция. Они чисто механические , а взвод пружины электрический. Надо их вскрыть и посмотреть, работает ли механизм взвода. при прямой подаче на катушку. Всё остальное скорее всего работает.

[@user-kx8cn3ri6g]

Очень знакомо ,у меня волгарь 21 реэкспорт из германии ,служила в совецкие времена с совецким военным и он её забрл с собой в россию ,кстати если после номера кузова стоит бвква Э это экспортный вариант

[@avtopost3811]

Дмитрий Юрьевич в топ! чтобы прочитали!!!

[@V_Vladimir_V]

Сцепление насосом надо было прокачивать - через пробку ГТЦ, так быстрее)

[@tarasovaleksey208]

Найдите для обзора МАЗ 541 это супер седан на 600 сил! С таковым двиготелем.

[@user-xh2jx9ll4p]

С БСК были проблемы у ГАЗ 3102 . Переднии тормоза дисковые нагревали колодки , тех хорошо грели поршня и БСК закипала !!! Было расследование в стиле 37 года . Оказалось в гаражах по-старинке лили БСК . Спирт этиленглюколь - ЯД !!!

[@user-ge9op3ub7e]

При включенных фарах габариты должны тоже гореть

[@alexanderieshkin5237]

AcademeG ребят за вами повторил купил 21 волгарь

[@user-th2ij1kx1y]

Тормозную систему лучше полностью перебрать. Все равно старая потечет. Замените шланги и ремкомлект в цилиндрах. В главном тоже ремкомлект поменяйте и жидкость современную залейте. У меня был горький опыт с такой машиной 67 года.

[@VitaliyRu]

Точно также сделали. Промыли все смешав еще с БСК, внутри конечно получилось много навоза :)) Просто что бы БСК не осталось в трубках. Все цилиндры, резинки и шланги потом поменяли конечно. ЗЫ не понимаю ахов и вздохов по этому угребищу. Таже после жЫгулей ничего кроме рефлексов она у меня таже тогда(начало нулевых) не вызывала. А вот audi coupe 81 года рождения вот это вещь и после нашемарок культурный шок. 21 волга была тут же поставлена к забору и через 5 лет продана на запчасти.

[@dmitritskonja2907]

В Финку они шли для такси! Так что круг там не одни, скорее всего! Бывают конечно исключения.

[@Griaznie-tachki]

без превью - смотрю даже рекламу

[@user-kg2hn7xc1d]

Suzuki SX 4 ; года со сколом. В сибири сейчас -40. Стекло в норме.