Советский тяжелый бомбардировщик ТБ-3

ДРУЗЬЯ НАМ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!
Финансовая помощь каналу:
Карта Сбербанка 4276 4000 3721 6539
Ссылка на Rutube:
rutube.ru/chan...
Ссылка на Телеграм:
t.me/videokana...
Ссылка на резервный канал Цейхгауз Арсенал:
/ @user-fk8dz9kk7x
============================
По вопросам сотрудничества: [e-mail]

[@user-ke4ez3it1k]

Хотя помню мемуары некоторых военначальников о попытках использовать данный самолёт без прикрытия истребителей, просто по причине их отсутствия.. Если удавалось отбомбиться по целям, то обратно обычно уже не возвращались. Одна из причин как раз тихоходность. Может кто застал самолёты Ли-2 ? Так сдесь тоже самое. Услышал звук, увидел самолёт. Через полчаса смотришь, а он практически на том же самом месте, только чуть сдвинулся. Небесный тихоход..😟

[@user-xg3hi8vn2k]

Между 14 и 15 минутами показано. что экипаж 4 человека. вы о чем вообще, там меньше 8 никогда и не было?

[@spartan4428]

Наверно в расчет не брали оборонительное вооружение

[@Melancholic.night21]

Мой дед летал на тб-3 и ли -2 . Ведро наград , орденов и медалей . Горжусь дедом

[@bogkobogko5019]

Поменяй на ведро болтов "белая лада'.

[@user-zx3pi9hr3p]

В начале войны наши ТБ-3 были "летающие коровы", ввиду своей низкой скорости. Мессеры их быстро и легко сбивали!😨

[@gx1922]

Фильм, Живые и мёртвые,

[@user-zx3pi9hr3p]

Печально, но это факт!

[@murchiki]

@@user-zx3pi9hr3p это как раз не факт. ТБ-3 применяли как ночной бомбардировщик и уровень потерь был НИЗКИЙ. Известен только один факт дневного применения, который Симонов "драматизировал", а по факту.. И, наконец, о дневном вылете бомбардировщиков ТБ-3 30 июня. Такой вылет действительно был. И потери были - правда, не столь большие, как в романе, да и «мессеров» было отнюдь не два: «Боевое донесение № 02 штаб 3 ТБАП, аэродром Шайковка, к 20.00 1.7.41 г. «Из четырёх кораблей, не вернувшихся с боевого задания 30.6.41 г., прибыл в часть заместитель командира эскадрильи ст. лейтенант Пожидаев, который официально доложил следующее. Взлёт в 16.18, время бомбометания с 18.05 до 18.12 с Н=1000 м. В районе цели корабли были атакованы истребителями типа Me-109 в количестве 15 шт. Из горящего ТБ-3 спасся только командир корабля Пожидаев (ранен в ногу и ожог лица), остальные погибли… По докладу ст. лейтенанта Пожидаева второй ведомый корабль был также сбит истребителями. Корабль сгорел, 4 человека из экипажа выпрыгнули на парашютах, остальной состав экипажа погиб. О двух последних кораблях, не вернувшихся с задания, сведений нет. Вывод: На боевое задание по бомбардировке скопления танков противника в районе Бобруйск в ночь (так в тексте, хотя 6 часов вечера в июне - это ясный день) с 30.6 на 1.7 вылетало 29 кораблей. Возвратились на аэродром Шайковка 23 корабля, сидят на вынужденной в районе Вязьмы (очень странное место для вынужденной посадки, учитывая, что Вязьма значительно дальше от Бобруйска, нежели аэродромы Смоленского аэроузла. - М.С.) 2корабля, сбиты истребителями противника в районе цели 4 корабля» mognb.ru/books/1215500-drugaya-hronologiya-katastrofy-1941-padenie-stalinskih-sokolov/read/page-182 =============== Итак из 29 сбито 4, повреждено 2 , 23 вернулось на базу..и это после атаки 15 мессеров. Сталинским соколам в тот день крупно повезло и в сущности они отделались легким испугом....по идее должны были всех уничтожить..ну как в кино :)))

[@vitaly_s]

Спасибо вам за новый интересный и полезный ролик. Всех благ!

[@dvvv6134]

Чем то эпохальный и полезный авиапромышленности самолёт, но.. толку на практике от него было не много и на его базе был создан Пе-8, но тоже значительной роли не сыграл

[@user-wk2yi5ib8l]

Пе-8 для своего времени отличная машина была , но тогдашний уровень развития технологий не позволил довести до ума двигатели этого самолета . Потери этих машин были в основном по техническим причинам .

[@user-hm8so7sg4b]

Для начала 30-х, вполне хорошая машина для своих целей.

[@user-oe3gj5wl1n]

Даже отрицательный результат - тоже результат! Без него небыло ни Ту-95, ни Ту-160!

[@user-zx3pi9hr3p]

Да, машина была "сырая", требовалось очень много доработок.

[@sergeturchin7641]

@@user-wk2yi5ib8l Кроме тех, которых убили переброшенные на российский фронт немецкие ночные истребители, оснащенные радарами.

[@user-em9rw5vr9y]

Какой ужас 😰 Нет комов ⚠️. К очень большому сожалению, мы не можем лицезреть эту легенду ⚠️. И почему Туполев не сохранил хотя бы один экземпляр ❓. Наверное по этой причине мне не интересно бывать в Москве ☹️

[@Coinsis]

А Вы Знаете что это Привет, от Украинских Монет! Спасибо за обзор! Отличной недели Миру Мир ! 💙💛

[@user-vr5nm7ot4t]

Его Ипереторского Высочесва бомбовоз Горный Орёл.

[@user-tx7xx7kg5w]

Падали также

[@igorsevcov4081]

Привет, отличная машина для своего времени👍

[@user-zx3pi9hr3p]

Пока её дорабатывали она уже стала не нужна, но это дало перспективу развития более скоростных бомбардировщиков СБ (АНТ-40) и ТБ-7(АНТ-42) Пе-8.

[@user-ke4ez3it1k]

Ну что сказать, на первый взгляд вылитый самолёт Можайского. Ну, а дальше будем глядеть 🤔

[@aleksandrkolturovich2774]

Смотришь на ТБ- 3 и Б-17. И какая пропасть. А всего 4 года разницы. Конечно тут не только эти 4 года развития авиации. Но и гораздо более лучшая инженерная школа. Да и само качество и количество инженерного , и квалифицированного рабочего персонала , несопоставимы !

[@user-hf6wl4gb6b]

Можно также посмотреть на Дорнье ДО 23, который примерно ровесник ТБ-3, и никакой пропасти не увидеть.)) Просто в те годы авиация развивалась семимильными шагами и самолеты устаревали за несколько лет. П.С. Про Пе-8 не хотите упомянуть?))

[@user-uj6cg7ns5x]

Всё верно написали! Но есть, НО! 1е. в те времена очень быстро шёл прогресс и именно в авиации. 2е. у Туполева, тоже был прорыв. ТБ-7 Петлякова! Но Туполеву захотелось, попилить народные деньги на всякую хрень. Типа ТБ-6.И всякую другую непотребность! Ну и 3е,ТБ-3 оказался очень неплохим ночным бомбардировщиком и транспортником.

[@user-zq4dn3rg6s]

Санкции они же на пользу ..? Импортозамещение включай !!!

[@villi7588]

Расскажи о м17,

[@user-ng3bk4qc4h]

Воздушная братская могила.

[@Zipper1000V]

В 41 году да, но в начале 30-х этот бомбардировщик не имел естественных врагов.

[@Useruser-qs6oe]

правильныйпример ассиметричной тактики превосходству японской империи вкораблях ссср противопоставил мощную авиацию

[@user-vb1tz4li7l]

Что за странные выводы по "задраенному самолёту" на 10:10 ??? В выводах говорится о малой разнице между гладкой обшивкой и гофрированной, но обшивку крыла не меняли!!!

[@user-nn5ti9vh5n]

Вспоминаю книгу : Лётчик Полярной авиации.. Водопьянога

[@user-hl5ls5jp5v]

Вот с кертисами да хорош... иначе - нет!!!

[@user-hl5ls5jp5v]

Ёпта Неужели какая новость хреновая качество и культура производства Ни хрена себе новости

[@user-mt6fv4gq1q]

Хороший был самолёт. Своё дело он сделал. Нас боялись. Но время неумолимо. Впрочем, его можно было бы использовать во время войны в качестве транспортника на территории нашей огромной страны.

[@user-ry3iw3go1p]

Так их в основном в 1942-1944 в виде транспортников и использовали. Летом 1941 на бомбежку их использовали только от отчаяния.

[@fortnox5377]

Лучше бы продолжали "цап-царапыч"чем изобретать этакую хрень

[@user-ig7ts2wb7w]

Свой ник "сцарапал"?)))

[@fortnox5377]

Да,точно ,истинно руски патриот я

[@dszr6671]

Туполев делал только говновозы, копировал и перешивал нормальные аналоги в убожество.

[@bastard8564]

Жаль, но это бесполезная хрень была.