Данное видео о некоторых переделках мопеда Альфа (Ирбис Вираго) направленных на увеличение его внедорожных качеств для поездок в лес и на рыбалку.
Пікірлер: 217
@user-oe2nv5yw5b2 жыл бұрын
Прям красавчик все так не по колхозному сделал
@MultiLink19842 жыл бұрын
Глушитель поднимать в верх ,переделывать лапку заднего тормоза чтобы низко не висела,ставить защиту картера
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Тоже про это думал, но мороки много, пока особых неудобств не доставляет) про защиту двигателя вот да, точно необходимо.
@ferder85762 жыл бұрын
Вилка этого мотоцикла особое гавно
@nickitakiselev62692 жыл бұрын
По этой теме посмотри канал engine zone. Там товарищ переделывал дельту в эндуро с минимумом затрат и усилий
@johnconnor42772 жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i мощности именно и не хватает, ставил злую резину, гребец хорошо, но спокойная езда, где поглубже сел и на первой толку ноль, ищи лучше хотябы Пит 140 там и подвеска получше, а лучше 200+ там веселее ездить, альфа только чтобы спокойно ползти по грязи и где то подтолкнуть и вытащить
@rider81uz Жыл бұрын
@@johnconnor4277 107сс легко вытягивает, если установить соответствующие звезды 13/46 и он на пониженных передачах в легкую едет по бездорожью, там ведь не нужна высокая скорость не требуется 20-30км/ч за глаза, вилку целиком надо заменить т.к. 25-27мм перо это смешно для бездорожья, задний маятник тоже надо менять на усиленный, и задние аморты тоже под замену сразу. Остальное норм.
@carlson_fpv1002 жыл бұрын
Респект за основательный подход и прямоту рук. Как эндурист скажу, что да, проходимость это низкая масса и хороший зацеп. Т.е. нужны более широкие покрышки. Я бы вообще посмотрел в сторону интегрирования в конструкцию спицованных колес от какого-нибудь питбайка, но возможно это будет нецелесообразно уже с экономической точки зрения и проще купить питбайк как базу
@pizan17812 жыл бұрын
Передняя резина с питбайка 17радиус идеально подходят
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Ага, спасибо, уже приобрел такую. Скоро буду ставить!
@sergey3791foton Жыл бұрын
У меня мопед Дельта 72 кубика. Когда стояла звезда на 14 то мопед при встрече с препятствием тоже хотел меня сбросить. Я приветствую неспешность и проходимость на этой звезде, но по грязи я мало езжу и поэтому установил звезду на 16. Скорости растянулись, появилась первая. Четвёртая стала спокойной. Разогнавшись на третьей до 65-70 км в час переключаюсь на 4 скорость и мопед не трясёт и сам движок не надрывается. Багажник сломал, приделал фанерку 21 на 40 см. Думаю к ней прикрутить раскладные крылья, чтобы делать багажник шире. При перекате по неровностям в пешем я бы сделал маленькое, но широкое колесо с креплением под мотор. Чтобы можно балансировать мопедом подымая его переднее колесо как детскую качель.
@user-vi5bk1tz6p2 жыл бұрын
Вот это я понимаю тюнинг ! Альфа на прокачку ))
@roadwarrior10582 жыл бұрын
отличный видос!) видно что руки растут откуда надо) браво!)
@user-ow7pq2rq9n2 жыл бұрын
Раньше (в СССР), с мототехникой возились многие. Сейчас же для большинства (и для меня) это воспринимается как небывалый "скилл". Разучились работать руками, лишь в последнее время вроде начало понемногу развиваться снова.
@kurlukundrus Жыл бұрын
Раньше (в СССР) у всех и техника была проще
@Tim32149Ай бұрын
Мужик ты большой молодец жилаю тебе удачи в твоих начинаниях
@partosdark88124 күн бұрын
Советую поставить камеры в колёса от восхода . очень хорошо себя показали на бездорожье
@SuchGosha2 жыл бұрын
На моменте с маятником подумал, что ерунда какая-то будет, особенно учитывая что они продаются на мопеды типа альфы и другие, из квадратного более толстого профиля. Но далее посмотрел какой обьем работы был проделан, и конечно внушительный, ничего не скажешь, для себя в конце концов старался.
@user-hi1xs9lh2f2 жыл бұрын
Тема,как и сама задумка очень интсная,продолжай в том же духе,не обращай внимания на специалистов которые говорят ,что питбайк проще,у самого альфа и я думаю многим будет интересен контент в подобном плане,ведь не у каждого есть средства купить хороший кроссач
Я бы в данной ситуации стремился сделать мот как можно легче и компактнее, раз уж пошла такая пьянка, возможно проще было сделать самодельный мини байк на колесах низкого давления, взяв с альфы мотор и еще кое какие запчасти. Ждем продолжение истории, покатушки или новые переделки. Я тоже являюсь любителем погонять по бездорожью на мопедах.
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Да, я видел такие мотоциклы, но в итоге они получаются тяжелее альфы, да и там проблемы с подвеской - часто вообще без амортизаторов делают. А рама альфы сделана из китайской фольги и поэтому легкая и на ней сносная подвеска. а вот колеса - главная проблема мне кажется, буду над этим работать)
@andreyv77092 жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i kzbin.info/www/bejne/qXuohZdtibKCjsU типа такого
@_.-art-._2 жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i старые покрышки не выбрасывай- из 2х одинаковых или чуть разных лысых покрышек можно сделать одну как-бы новую
@user-wv5fs4xw8d2 жыл бұрын
Для облегчения я бы и приборку снял,в лесу она ни к чему. И крылья заменить на пластиковые от эндуромотоцикла..переднее уж точно
@user-uz2cz8zb4e2 жыл бұрын
Молодец! Ждем продолжения.
@user-vg4ft7kz8m2 жыл бұрын
Одними переделками подвески не отделаешься. Я бы рекомендовал найти двигатель от питбайка, габариты не изменятся, но мощей прибавится конкретно)
@normundsleimanis3506 Жыл бұрын
Рекомендую заменить переднее колесо на большего размера.Отлично адаптировал переднее колесо от советского мопеда Рига 13.
@user-pw6dg7uq7r2 жыл бұрын
Я исаользую прицеп для перевозки мотоцикла, и нет проблем с погрузкой, выгрузкой, разборкой и тд.
@user-bx1jk1fi9t Жыл бұрын
Классная подача видео 5+
@AZLblK2 жыл бұрын
Посмотри на эндурик, потом на альфу.... Потом ещё раз на эндурик....и снова на альфу....и так, пока не увидишь реальную разницу.... А покамест это всего лишь "Верховина-6 Турист".... Удачи в проекте
@oskinm90932 жыл бұрын
Прицепа одноколесного не хватает. Тогда проблема с перевесом уйдет. Идея обалденная переделать дешёвую альфу в пита на больших колесах. Удачи в творчестве.
@Finik_Ellesse Жыл бұрын
Альфа получилась классной. Выпускайте другие части с этой техникой
@user-yv1fb6ee7j11 ай бұрын
Где проставки для подъема руля брали? Есть ссылочка?
@user-jx9vi2fw9c Жыл бұрын
Перевори глушитель подними его, Перевори тармазную лапку, и поставь назад риз ну на 17 митас, с кросового мотоцикла и тогда поедет. А ещё замечательно подходит задние колесо от пита размер колеса 14 радиус, но есть минус нет тормозов задних, но если руки с правельгого места ростут и тормоза можно сделать
@voi_vetra2 жыл бұрын
неплохо, как по мне спидометр в лесу не нужен , я бы выкинул его и поставил счетчик моточасов , там и проводку желательно свою пересобрать ибо родная в ненужный момент подведет , задний маятник я бы поискал от какого нибудь японца типа DT-50 и примастрячил его он и колесо позволит нормальное поставить и может даже моноамортизатор(конечно компактности это не прибавит но с резиной легче будет) , если кататься и в ночь иногда свет головной заменить на светодиоды той же мощности что и родная (не помню 25 ватт вроде) что даст намного больше света чем родной, я не призываю и не советую как надо делать а лишь делюсь мыслями как бы делал я !
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Спасибо за советы, кое какие мысли тоже в этих направлениях есть, доработок еще уйма) (спидометр оставляю только чтобы контролировать расстояние в километрах)
@user-me7gy1se4o2 жыл бұрын
Здравствуйте какие звёзды стоят у вас?
@slavavasilchuk9623 Жыл бұрын
Аморты для мягкости наклонить,изменить угол или ближе к мотору и будут мягче
@vgarage422 жыл бұрын
Прикольно переделал, видео классная))) Молодец)))
@Tetisann2 жыл бұрын
Требую больше контента!!!!!!!!
@user-cx2hr1dh1d2 жыл бұрын
Ну офигенно же :) Даешь больше голоса на видео!
@deadsun94762 жыл бұрын
При стравливании колёс, неминуемо будет проворачивать и отрывать сосок, чтобы этого избежать, обязательно требуется установить буксатор!
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Думаю, что поставлю их чтобы больше сдувать. На давлении около 1.2 такого не случалось пока.
@0004ASSA2 жыл бұрын
Нормуль видео для такого маленького канала
@user-yg3pp7su9q2 жыл бұрын
Круто
@user-cq1hu9qr8q2 жыл бұрын
Самое-то подойдут амортизаторы от старого минска трёхскоростного козла , я их ставил на карпатый с двигателем от минска и всё хорошо , и вилка от козла тоже себя хорошо показала .
@romanlozenko2 жыл бұрын
Зачёт!
@user-hr5rm1br5r2 жыл бұрын
Остались ещё может зеркала и поворотники?
@Genatsvale.Nedobrii5 ай бұрын
На канале MOTO KOR. в ролике "Оживление мертвеца - Турбо Альфа, Инжектор и Боль" около 5:33 видел способ транспортировки Альфы на легковой машине без разборки.
@milesimperium78362 жыл бұрын
Всё-таки эндуро - это совсем другое :) Скорее, у вас "лёгкий мотовездеход":)
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
До вездехода ему, все-таки, очень далеко)) А эндуро потому что те же условия и препятствия, что и в мотодисциплине "эндуро", но не такое агрессивное вождение)
@VLAD_65_REGION3 ай бұрын
Здравствуйте. А что за резина на зад 3,00*17 ? Марка? Где покупали? Мне как раз такая нужна.
@user-vb8tq6lg8iАй бұрын
Это резина DURO, брал в одном из мотомагазинов Питера на Сенной.
@Genatsvale.Nedobrii5 ай бұрын
Здравствуйте. Как держится краска на хроме год спустя? Чем матировали? Есть желание покрасить новые хромированные обода, но не хочется их испортить - убить глянец на хроме и получить потом пятна с облезшей краской. Да, наверное надо попробовать на чём-нибудь ненужном.
@user-vb8tq6lg8iАй бұрын
Краска у меня была алкидная, она мне кажется немного прочнее акриловой. Держится довольно неплохо, а хром матовал шкуркой 600кой.
@Genatsvale.NedobriiАй бұрын
@@user-vb8tq6lg8i Благодарю, не знал, что алкидная держится лучше. Пока остановился на таком варианте: ничего не матирую, оклеиваю обода чёрной изолентой. Купил шириной 5 см, попробовал на кусочке - держится и выглядит хорошо. Стыки в глаза не бросаются. Посмотрю, как оно будет при шиномонтаже (кто-то советовал подкладывать кожу под монтировки) и прочих воздействиях, и тогда разберу колеса и оклею обода.
@user-qe9rq4kx7p Жыл бұрын
Также можно поменять звезды, на более мощные
@yurka59722 жыл бұрын
Красава
@TheSpillcaster2 жыл бұрын
А почему просто не купить багажник на крышу?
@user-rd6de2zw1o Жыл бұрын
У меня колхозник езжу где только хочу ничего не переделывая он лёгкий застрял на руках вынес дешовый довольно надёжный за 100километров ездил не раз и возвращался с магазина за 15000покупал до сих пор после небольшого ремонта двигла ездит
@user-wo3ht3ib2s Жыл бұрын
Здравствуйте. Что за 'колхозник" ? Можно подробнее?
@user-ri6yt4zm2x9 ай бұрын
Это мопед Дельта
@Technics33ru10 ай бұрын
Привет. Сделал завышки на стойки. Сколько ты уже на них ездишь? Есть проблемы? Не шатаются?? Как себя ведет соединение?? Спасибо
@user-vb8tq6lg8iАй бұрын
Все очень надежно и хорошо)
@Technics33ruАй бұрын
@@user-vb8tq6lg8i проехал 3500 км за 23 год.и так продал кольта.норм все держалось и удобно было.спасибо
@maximusdesmus63173 күн бұрын
1е правило езды по бездорожью - надевай сапоги ...
@regional_specialist2 жыл бұрын
Это воимя чего?
@whitenemo48092 жыл бұрын
Чел красава, но с крылом передним так не делать, лучше поставь на траверсу, если оставишь так же, то вилка может сломать крыло на серьёзной кочке. Спидометр, тахометр тоже убирай,после этого руль станет легче, управлять будет легче, по грязи и по снегу будет легче проходить
@TV-gs1pf2 жыл бұрын
У меня на дельте резина стоит кроссовая прет что дурная ну стоит заехать в глубокий снег или в мул ну как и у всем ехать не будет , а по грязи прет что дурная и на вверх по траве 👍🏻
@arturpadre30352 жыл бұрын
1. Для лучшего сцепления не нужно ставить резину большей ширины, так как увеличивается бульдозеры эффект и уменьшается давление на единицу площади, а значит быстрее идет срыв колеса . Для увеличения проходимости нужно устанавливать колеса большего диаметра, но на альфа это не целесообразно. 2. У Альфы необходимо повышать передаточные числа, например поставить переднюю звезду меньшего диаметра, на 11-12 зубов в зависимости от веса и крутости гор. Иначе его дохлый движок просто захлебывается. 3. Ходов подвески не хватает, и переделывать это нет особого смысла так как дорого и альфа того не стоит. 4. Резина станет злее если срезать часть пятаков 5. Глушитель будет биться и лучше б его переварить под скремблер , при возможности переделать лапку заднего тормоза чтоб она была выше и не билась о камни. 6. Не хватает передней вилки как по ходам так и по надежнсти, но ставить что-то другое тоже смысла мало, так как нормальная вилка стоит дороже мопеда 7. Что б с ней не делали она не поедет даже как дохлый 150сс китайский эндуро в силу конструкции. И ожидать этого совершенно не стоит. Его сильная сторона это цена
@user-zy3rb7ez3y10 ай бұрын
14 на 36 110кубов прет похуй в любую гору вес 100кг где я ток не лазил наинем
@user-wp5xx6jq5v Жыл бұрын
А где эти проставки или как они , на вилку взять можно? Чтобы сделать выше
@user-vb8tq6lg8iАй бұрын
Эти поставки пришлось самому точить на токарном станке, в продаже таких нету
@MADEinBARN2 жыл бұрын
150 масло много, на ямах выбивпет сальник , золотая середина около 70мл. Я два раза менял , сечас на третем забил
@user-bq3bd5le1z2 жыл бұрын
👍
@Kiber2299 ай бұрын
Знаю что поздно,но скажите пожалуйста где можно купить проставки на перья?прям прошу РФ
@user-vb8tq6lg8iАй бұрын
Я их сам точил на токарном станке, так что таких в продаже нету...
@individualis8152 жыл бұрын
Машина у вас дорогая я б ее продал купил бусика и на оставшиеся два питбайка и балдел от покатушек))
@user-sz4bp1fe1i2 жыл бұрын
Красавец, занимайся дальше переделками, канал попрёт)
@tru80382 жыл бұрын
Мдэ. Вот это переделка🤣
@mr.rutube1242 жыл бұрын
Полчаса собирать/разбирать, таскать и возиться с грязной железкой, дружище, мня бы хватило на один раз и я бы понял, что занимаюсь керней, а насколько хватит тебя?
@vd5892 жыл бұрын
Как же больно смотреть на все эти извращения, лайк конечно за старания и ясно что всё ради контента, но по сути над техникой просто поиздевались, альфа и в стоке является довольно проходимой, а где не пройдет можно пронести, основная ее беда какой бы не был клиренс это выхлопная труба, поднять её и всё не нужно изобретать велосипед, у каждой техники есть свой предел и её область применение, чем вот таким заниматься проще и более разумно будет купить небольшой прицепчик и Пит или эндуро мот. Был не один мотоцикл и не одна альфа и просто стало жалко тот мопед что показан в начале видеоролика, но как говорится "хозяин барин".
@_.-art-._2 жыл бұрын
поинтересуйтесь вексельной темой и =рабскими документами- это поможет избавиться от хотелок клептократов
@iblohin Жыл бұрын
а как вы моете потом мопед перед погрузкой? и сливаете ли заранее бенз, или он сам сливается при перевозке?))
@user-vb8tq6lg8i Жыл бұрын
Садовый опрыскиватель и канистра 10л. воды) бензин, да, сливаю почти полностью довольно удобной трубкой с ручной подкачкой)
@Partizan_78 Жыл бұрын
Я после Альфы взял Шторм Кросс,125 кубов,для бездорожья он подходит больше.
@alexsdoker2 жыл бұрын
3:05 видно прожжённую дырку в маятнике зря не заварил туда вода и конец маятнику сгниет, а в качестве резины может что то подойдет как на HONDA MTX50R
@user-gr1tg5kb4e2 жыл бұрын
Я бы посмотрел как кафе рейсер из него делают
@ArtemMalai-nq5zo Жыл бұрын
Где вы брали проставки на 30мм?
@user-vb8tq6lg8iАй бұрын
Точил на токарном станке)
@user-eq9gv9im9j Жыл бұрын
Как вариант можно купить переднюю резину от питбайка
@user-vb8tq6lg8i Жыл бұрын
Ага, так и сделал)
@user-pg8dq1dj1b2 жыл бұрын
Аморты от ижака подходят
@user-yg8jk6xt4x2 жыл бұрын
бензо бак из пластик баночки
@Malusk_7772 жыл бұрын
Альфавские диски предполагаю безкамерку! На бездорожье безкамерка будет лучше, можно будет сильнее спускать колесо, и сосок не свернёшь!
@user-wv5fs4xw8d Жыл бұрын
Приборную панель тоже в топку,на бездорожье она не нужна,только лишние вес и проводка
@user-lo7ys1uh9k Жыл бұрын
норм
@KBK_1507 Жыл бұрын
Амортизаторы bajaj boxer. Вот где крутые аморты
@user-pc1qy9ps6t2 жыл бұрын
коробку полуавтомат еще можно поставить
@spinninglife52252 жыл бұрын
А откуда такие проставки на вилку?
@user-vb8tq6lg8i Жыл бұрын
самодельные)
@Mototrai9 ай бұрын
Молодец хорошоя идея если умееш делать и точно сможеш сделоть а так все хорошо и прикольно желаю продалжать также
@DjadjaVova11 ай бұрын
Почему не без камер???
@zakharchik7772 жыл бұрын
нуливик поставить проще и она будет ехать лучше и проходимость будет лучше
@FWOtstoy2 жыл бұрын
Толщина перьев вилки какая у вас?
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Добрый день! 27мм.
@FWOtstoy2 жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i Спасибо.
@user-lx1lr7en8v22 күн бұрын
Самая широкая почва для тюнинга
@user-jj6gb3lf3l2 жыл бұрын
Интересно как у тебя подножки все это переносят, они же к движку крепяться. Мои через 2000, отвалились, картер треснул, масло гонит.
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Ага, значит тоже как-то дорабатывать надо будет! Пока все хорошо, но на одном отверстии немного резьбу съело. А вообще, конечно, подножки в алюминиевый картер - то еще решение... но пока мыслей как усилить нету, это надо продолжение рамы городить...
@_.-art-._2 жыл бұрын
"прокачанные колёса"показывал как картера запаивать
@golosyt67042 жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i Раму как на иже сделать с подрамником и туда подножки
@golosyt67042 жыл бұрын
И на этот же подрамник защиту картера
@user-xe7fb6ir8t Жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i делают подрамник , и к нему уже подножки прикручивают. За одно и защиту картера туда же.
@user-qm5fw9di4t2 жыл бұрын
Для бездорожъя луше замени обода на спицы это китайское литьё от ударов в любой момент может лопнуть.
@aleksandr279210 ай бұрын
Нет
@sergeyz74082 жыл бұрын
Хорошая работа))) какой обьем двигателя?
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Спасибо! 110 кубиков
@_.-art-._2 жыл бұрын
надо было добавить гофры на перья и аморты.и защиту картера сделать
@user-zo1mk9lo8y2 жыл бұрын
зачем спидометр в лесу?
@StepuninDeeMotoVideo2 жыл бұрын
Проставки в перья опасные. Раньше делали так же, но вворачивали вместо родной пробки. Тоже шляпа, но хоть площадь соприкосновения посерьезнее. Руль похожий на мотоцикле минск, поставьте лучше его. Родной пластилиновый как не усиливай- может подвести, тем более если задача мопеда ездить к черту на рога в одно жало
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Спасибо за советы! С проставками рычаг вилки изменяется и соответственно надежность падает, прыгать с ними не советую)
@user-ny4lx3vt2p2 жыл бұрын
Нужно избавиться от приборки, упростить проводку. Так будет намного меньше времени тратиться на сборку
@a777aa64rus2 жыл бұрын
Кстати да. Приборку - за борт. Штатную фару - за борт, поменять на светодиодный прожектор из хозмага. Легче, меньше а светит лучше. По дорогам то всё равно не ездить.
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST2 жыл бұрын
Идея хорошая, руки так же из правильного места, но конструкция и материалы рамы, вилки, маятника и д.т. явно не подходят для жёсткой эксплуатации), даже всех этих переделок на долго не хватит
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Вот опасаюсь что где-нибудь далеко в лесу сложится вилка)) Но на самом деле мопед используется как транспортное средство для труднодоступных мест, и ударных нагрузок я стараюсь не допускать. Посмотрим как он будет себя вести. А вот на какой-нибудь кроссовой трассе с прыжками он развалится быстро)))
@_.-art-._2 жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i на более крутые альфоподобные мопеды вилки есть толщиной 30и31мм,а Скутырец питуновскую вставлял в свою альфу,но у него труба рулевой колонки чуть короче альфовской- для гайки резьбы маловато получается
@poslednyi_iz_mogikan2 жыл бұрын
Ага поворотники и стопаки выкинул, но спидометр пипец как нужен для езды по лесу даже крепление заморочился переделал. )))
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Мне было важно видеть пройденное расстояние в километрах и все пляски только ради этого)
@_.-art-._2 жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i один чел велокомпьютер приколхозил для этих целей
@user-dz5ij3qm4c2 жыл бұрын
От пита покрышки поставь
@user-ou8tc5ln9j2 жыл бұрын
Резину можно заказать на мотомире,выбор есть и почтой россии доставляют
@user-fq5wd7wm7y2 жыл бұрын
почему люди под облегчением понимают наварку тонны лишнего металла, который жесткости совсем не добавляет
@user-xe7fb6ir8t Жыл бұрын
потому что это как раз добавляет жёсткость !
@saajailin81942 жыл бұрын
Ненавижу альфы , но за проделанную работу класс
@user-xe7fb6ir8t2 жыл бұрын
почему такая ненависть к Альфам ?
@saajailin81942 жыл бұрын
@@user-xe7fb6ir8t подвеска дубовая, ручка газа резкая,посадка как у велика лишь цена может радовать для любителей альфы ,цена двое меньше по сравнению с 166,172 моторами
@user-xe7fb6ir8t2 жыл бұрын
@@saajailin8194 ручка газа да , резковатая. Но ставишь другую звезду побольше , и трогание плавное. К этому можно привыкнуть. Подвеска согласен дубовая. А вот на счёт посадки , так это скорее плюс чем минус. Вполне комфортно даже с моим ростом 186 см. Цена на запчасти вне конкуренции.
@saajailin81942 жыл бұрын
@@user-xe7fb6ir8t с звездачками играть что бы скорость потерять и низа получить так себе удовольствие , у всех вкусы разные ,я катаю на Юпитере 10 год , и за это время только одна бобина вышла из строя , и купил для рыбалки регул атлет 13-47 с звездочкой на низы ,ну более менее по динамике похож на Юпитер , а вот альфа по сравнении с этими двумя игрушка не в обиду
@user-xe7fb6ir8t2 жыл бұрын
@@saajailin8194 согласен , вкусы разные. Сколько техники существует , она вся разная. Я не восхваляю Альфу , просто по цене сама и запчасти копеечные - это конечно плюс.
@user-wi1lw9ch9g2 жыл бұрын
Продать альфу за 30, взять питбайк за 30 вложить 5к на расходники и все готово
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Это следующая ступень))
@user-wv5fs4xw8d2 жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i а последующая будет полноценный мотовездеход)) сам прошел этот путь-сначала сделал из минска мотик типа эндуро,продал,купил новый китайский эндурик,продал,купил мотовездеход 2×2,вот это тема! Правда весит 130 кг,из грязкй теоретически тяжко вытягивать,но на практике не требуется,с обоими ведущими зубастыми широкими колесами сам вылазит отовсюду,ну иногда нужно подтолкнуть
@nessvit77732 жыл бұрын
На альфе пассажира возить можно
@Simack-ir3tq Жыл бұрын
Где найти нормальный целый питбайк за 30к?
@d.i.x Жыл бұрын
Питбайк непроходимый ни разу. Геометрическая проходимость заднего колеса не лучше чем у велосипеда "Дружок"... либо малокубатурный эндурик брать либо не парить кукуху и купить квадр. Все эти мотоциклы от бедности.
@user-yg8jk6xt4x2 жыл бұрын
зачем в лесу фараи спидометр щитки колес боковые крышки и двойное сиденье подножка
@user-vb8tq6lg8i2 жыл бұрын
Все нужно) если ночь застанет в лесу как без фары? Боковые крышки защищают контакты, катушку и аккумулятор от воды и грязи. По одометру контролирую пробег, а также езжу с пассажиром)
@user-li8mj5vf9d2 жыл бұрын
Можно было 2 передние шины установить от питбайка . На свой мопер установил вилку от питбайк с дисковым тормозом . Сток вилка отстой .
@Villageshow-km6fy2 жыл бұрын
Поставь петрошину елочка
@Dubok2502 жыл бұрын
На кальоса от альфи потходит резина от піт байка передня
@phonkoper240 Жыл бұрын
Зачем в лесу спидометр?
@user-vb8tq6lg8i Жыл бұрын
Пробег считать, но думаю, что все-таки снесу его в пользу счетчика моточасов
@phonkoper240 Жыл бұрын
@@user-vb8tq6lg8i счётчик мото часов гораздо полезнее.