SPA, LE PLUS BEAU CIRCUIT DU MONDE !

[@LECIRCUIT]

Record absolu du circuit : 1'41''252 par Lewis Hamilton en 2020. Dans le tableau j'ai pris le record en course...

[@matthieudechamps314]

manque le record de la 919 EVO 1min41,770 réalisé en 2018

[@RSDGDriftTeam88]

@@matthieudechamps314 Cette voiture ne compte pas car elle n'est pas homologué. Si on avait débridé la TS050 comme porsche la fait, la 919 ce serait fait écrasé par Kamui. Roulé avec une caisse de 1300ch avec une autnomie electrique 4 à 5 fois supérieur à la règlementation LMP1, un aero 2 fois plus efficace et un poids mini non respecter c'est justement incohérent.

[@SigmaAngeloAsteria]

Spa est un circuit dont il doit rester dans la F1 pour TOUJOURS. Source, Raidillon, Kemmel, Les Combes, Pouhon, Blanchimont, Stavelot, Bus Stop. Que des enchaînements iconiques

[@Tristan_Der_13]

Ce circuit est un pur bonheur 🖤💛❤️

[@Darkxcessofficial]

J'habite à 45min du circuit. Merci d'avoir mis à l'honneur cette magnifique région et circuit

[@mikatt9580]

oui c est notre fleron de la region le plus beau du monde fiere

[@poto72]

Un magnifique circuit où j'ai eu la chance d'y officier deux fois, dont la dernière au sommet du Raidillon l'année dernière pour les 24h. C'est toujours un plaisir d'y aller. Le cadre, l'ambiance, la course, tout est génial. J'espère pouvoir y retourner, ce circuit me manque!

[@MaxiMadMatt]

Bravo Jules, j'attendais avec impatience ce court-circuit. Je suis belge, j'ai 51 ans, j'ai vécu des 24h et de GP de F1 depuis 1979 (d'abord à Zolder, puis à partir de 1983, la fameuse alternance avec Francorchamps). Tu as magnifiquement dépeint ce merveilleux tracé, qui est effectivement le plus beau du monde... (Désolé, les autres circuits, pour une fois qu'on peut être fier d'être chauvin). Et je suis d'accord avec toi, j'aimais bien l'ancien gauche-droite-droite-gauche du bus-stop, surtout en tant que spectateur, car on pouvait bien voir les voitures (passage lent, et public assez proche de la piste). Merci pour le passionné de sport moteur que je suis. Bises de Namur 🖤💛❤

[@HugoB1902]

J'ai de la chance d'y habiter juste à côté et chaque année les habitants de ma commune, Malmedy, avons la chance d'avoir des places gratuites pour le vendredi. Avoir ce circuit juste à côté est une chance et je m'en sens très chanceux ! Vive Spa-Francorchamps et la Belgique ! 🖤💛❤

[@jeromestephane4237]

bonjour nous somme voisin alors,je suis a 500m

[@SonOfBaraki359]

Lorsque j'etais gamin, j'allais en vacances dans ce coin là. Mon moment préféré etait quand le raidillon etait ouvert et qu'on le montant avec la 505 de mon pere

[@TousDesBananes]

Un aspect très important de ce circuit a partiellement disparu en 2006 et totalement en 2014, c’est le bruit perçu des moteurs selon où l’on se trouve sur ce circuit vallonné. Par exemple lorsque l’on est vers les Combes ou au raidillon et bien on peut entendre et voir les f1 à des distances de plusieurs kilomètres avec comme phénomène le décalage entre la vitesse du son et de la lumière. On voyait les f1 sortir de la chicane de L’arrêt de Bus alors qu’on avait à peine le temps des les entendre rétrograder sur cette même chicane. Il y avait aussi le phénomène d’entendre les f1 sans comprendre où elles se trouvaient. Cela a amputé de plus de 50% l’intérêt d’aller voir cette course sur place.

[@ebn1106_baki]

J'ai été RACB TRACK MARSHALL à Spa Francorchamps, Zolder, Mettet et aux 24h du Mans de 2017 à 2022. J'ai toujours regardé ce magnifique circuit avec les yeux d'un enfant vivant sa passion pour l'automobile à fond et toujours heureux d'aller y travailler malgré la météo parfois très capricieuse... Ce circuit est à la fois excitant et terrifiant ! La première fois où j'ai roulé dessus c'était dingue de passer le raidillon à fond, en priant pour ne pas se manger le mur en face 🏁🏁🏁

[@reginebertolini7142]

c'est là que j'ai conduis la première fois , j'adore ce circuit , très , mais très particulier pour la méteo .......... les Fagnes ne sont pas loint , y compris le point culminant ....... de la Belgique ....694m ne rigoler pas , je me souviens d'un 21 juillet 2005.......... il à plu , il à fait soleil et il à neiger ......... donc , c'est pour vous dire merci pour ce beau reportage

[@PdCbordel]

Un rêve de gosse, la première fois que j'y ai tourné (sous la pluie) j'avais tellement les boules que j'osais pas y aller. Au final j'en suis reparti presque les larmes aux yeux. Ne pas oublier le danger, la dernière fois je me suis pulvérisé dans le mur en béton de Blanchiment 2 à 200km/h. Mais je compte bien y retourner, le tracé, l'ambiance, la forêt, c'est tellement beau.

[@bertg96]

Salut, j'attendais cette vidéo depuis longtemps ! J'habite à Malmedy depuis ma naissance et je salue ton soucis du détail (petit clin d'oeil au chalet du raidillon). Quel dommage de ne pas avoir plus voir une course sur l'ancien circuit; quand on entend les aînés en parler avec des étoiles dans les yeux ça fait rêver. Je me demande parfois ce que aurait donné une course moderne aurait pu donner sur ce tracé. Merci de ne pas avoir taper sur le Raidillon comme beaucoup le fond actuellement. Je pense que ce virage représente l'essence même du sport automobile. Il apprend l'humilité. Super vidéo !

[@freneticstew6412]

Je viens aussi de Malmedy et je confirme que ça devait être génial les courses sur l'ancien circuit. Et effectivement, il ne faut surtout pas toucher au raidillon👍

[@didierc2495]

Hehehe c est fou ça le nombre de locaux qui ont vu ça vidéo, j habites dans le village de Francorchamps 😉

[@uranium1988]

Un juge intransigeant sur le plan technique, une météo capricieuse (neige, soleil et pluie sur la même journée, si si ça arrive) mais chaque fois un réel plaisir d'y mettre les pieds lors des différents événements ! Petit clin d'oeil au passage pour les 24H 2CV/C1 qui s'y tiendront en octobre ;)

[@philippeverbeke4673]

Je trouve Spa vraiment superbe. Le premier où j'ai emmené mes enfants (cette année, aux 6h de Spa). Ils jouaient dans les chateaux gonflables quand on a entendu la Cadillac sortir de la route au Raidillon. Ca fait des souvenirs. Bref, c'est beau, en pleine forêt, challengeant pour les pilotes, et accueillant (Belgique inside). Un Top 3 mondial (avec Le Mans et... je sais pas (Suzuka ?)

[@masacrune]

J'adore spa merci pour ta vidéo, je viens de découvrir les 24 de spa avec les GT3 endurance

[@infrastructure-h9b]

D'accord avec toi ! le "bus stop" est complètement débile ! Pour avoir eu la chance de rouler sur ce circuit ( quelques tours ) , le Raidillon est impressionnant ; on se trouve devant un mur !! 😁

[@anyajenkins4611]

La petite touche belge de cette épisode a cous de bourgmestre, et de nonante, nous fait bien plaisir! viva Belgium mon plat pays si cher a mon coeur.

[@DaweedBear]

J'ai découvert ta chaine hier avec la vidéo sur la 3è pédale (merci Saint algo YT) et après 4/5 vidéo je suis conquis. On sent la passion, merci pour toute ces infos et pour nous en dire plus sur l'histoire des sports mécanique.

[@Mau-7R]

Et dire que l’année dernière ils allais peut être le supprimer du calendrier ! Franchement un calendrier sans spa c’est impensable, tellement mythique et magnifique !❤️

[@marcsans-pt5cr]

Tes vidéos sont toujours un plaisir à entendre ça fait très professionnel.👍👍👍

[@arthurhayez4781]

Les 24h c’est quelque chose de mythique à mes yeux. Depuis tout petit j’y suis, avec la chance d’avoir un oncle pilote. Cette course, ce lieu sont une partie ma vie et j’espère qu’il perdurera encore très longtemps. Merci pour ce bel hommage à notre circuit 🇧🇪🙌🏻🙌🏻

[@davagp9196]

Super! Tout à fait d'accord avec toi Jules sur la modif de la chicane de l'arrêt de bus.

[@fredericomazzei2834]

Très bel effort pour la prononciation des 70 et 90 👍. Et en effet l'ancien arrêt de bus était plus intéressant que l'actuel 👍.

[@jean-yvesrousselle7747]

Étant originaire de francorchamps et vivant maintenant à Burnenville (village de l'ancien circuit après les Combes) je peu te dire que tu as entièrement raisons, pose la question à n'importe quel francorchampstois et il te dira que l'ancienne chicane était bien mieux. Dans la yaris cup à l'époque je ne comptais plus le nombres de bagnole qui rentrait trop fort et terminait sur le flan ou le toit. Super vidéo, comme d'habitude 👌😀

[@redwolfnomad]

Oufti ! Le plus Beau 🤩😍

[@paul_desruisseaux]

Comme toujours c'est bien documenté, très intéressant et surtout divertissant grâce à une présentation sans prétention. Merci. Spa est mon circuit préféré et je ne comprends pas les idées alternatives proposées. À moins que ce ne soit que de la fumée pour faire monter les enchères ??? Merci encore

[@vincentbrun5372]

Le tracé de Spa est vraiment impressionnant. Je me souviens d’un essai sur Top Gear, Clarkson dans une McLaren P1 sous la pluie. Dans le Raidillon, ça bougeait dans tous les sens, assez flippant !

[@damienhh288]

Quand on voit Spa, on peut se demander pourquoi on appelle la Belgique "le plat pays"... Circuit légendaire et extraordinaire, merci pour cette nouvelle chronique de haute tenue ;)

[@anhonyplay]

si tu viens un jours en Ardenne tu verras que sa monte et sa déssant tt le le temps

[@adarion2994]

Je suis pas du tout un connaisseur, mais pour avoir joué un peu à project cars ou assetto corsa ça a été assez vite mon circuits préféré que je faisais tout le temps pour tester tous les véhicules, et ce sans savoir que c'était considéré pour beaucoup comme le meilleur circuit de F1, preuve qu'il a vraiment quelque chose ce circuit

[@MrJoJomusic74]

Excellente vidéo. En tant que fan de Spa ou Spa-Francorchamps, j'adorais l'ancienne chicane.

[@ronnycats4290]

Je suus né en 78 et ds les années 80 jai appris a conduire sur ce fabuleux circuit ! A l'époque on savait bouger les barrieres et aller rouler sur la nouvelle portion ! Cetait un rêve....

[@xiorxorn]

13:25 ouah ! Cette photo ! C'est pour ça que j'aime la f1. Et concernant l'arrêt de bus , je vous rejoins totalement.

[@fauconneau7973]

Merci pour cette vidéo sur ce circuit qui est vraiment splendide, non seulement par les challenges qu’il impose aux pilotes mais également dans ce cadre magnifique des Ardennes dont la beauté malgré les différents travaux d’améliorations du circuit est toujours bien présente.

[@dijipit]

Merci pour le nonante et le bourgmestre. Ça ne coûte rien et tu te mets tout le public belge dans ta poche. Et bien évidemment, splendide docu sur ce circuit !

[@ferrarisimacollection3579]

C'est parce qu'il est belge tout simplement ^^ (du mal a croire qu'un français fasse autant d'effort pour le "parlé belge et surtout dire que Spa est le plus beau circuit du monde )

[@Mackrale]

genial la video de spa quand on est belge et ardennais 🏁🏁🏁🏁🏆🏆🏆

[@DRnozaki]

Une des fiertés de mon pays et encore plus de ma région de Liège. Notre toboggan. Quand j'étais gosse on pouvait encore le prendre en voiture. Merci pour ta vidéo au top comme toujours.

[@philbo2024]

Salut j'avais perdu ton site..(changement de matos) alors je me réabonne .. j'aime bien ta façon de faire..et j'apprends des trucs...merci et continue

[@bbbenj]

C'est vrai, j'aimais beaucoup l'arrêt de bus, moi aussi. Super vidéo, merci 👍

[@sankuhann]

Spa est en effet un circuit magnifique (il est dans mon top 3 de mes circuits préférés) qui mérite sa place dans les calendriers que ce soit F1, WEC, Endurance Gt et moto, en plus la météo y est souvent capricieuse ce qui donne des courses à rebondissements, en tout cas un belle vidéo sur l'un des tracés les plus appréciées des pilotes. Petite anecdote, le tour de france cycliste y est passé en 2017 du fameux raidillon jusqu'à blanchimont.

[@danymichiels1220]

Et lors du contre la montre lors du tour de France 1980

[@didierc2495]

Salut et merci pour cette superbe vidéo sur Francorchamps !!! Une petite précision a l époque le circuit était bien sur la commune de SPA, mais depuis c est la commune de Stavelot qui s occupe du circuit de Francorchamps. Évidemment c est devenu une marque SPA- Francorchamps donc difficile de changer le nom. Mais Il serait plus juste de dire le circuit de Francorchamps puisque Spa n as plus rien a voire avec le circuit. Seul les habitants du village de Francorchamps, dont je fais partie, sont aux courants. Encore MERCI 🇧🇪🇧🇪🇧🇪

[@CHADDOCK67]

Il fait reconnaître que le circuit actuel n'a plus rien à voir avec l'ancien ! Mais tu as encore fait un excellent travail sur l'histoire de Spa. Merci pour cet excellent boulot très bien documenté ! Pour info j'ai fait un tour (virtuel !) sur le vieux (vrai ?) Spa , avec une March 701 visible sur ma chaîne (HD) Continue ton excellent travail !!✌👍

[@seb5434]

Ultra cool à roulé, magnifique dans la forêt avec du dénivelé chose qui manque tellement aux circuits qui sont rajouter au calendrier

[@LeGateau_]

Vive le gp de spa🎉

[@MBJanus]

Vos vidéos sont toujours magnifiques. Bravo et merci.

[@user-cd7pl7gn4r]

très bel historique comme toujours! tout à fait d'accord pour ta remarque sur l’arrêt de bus... même si je pense me rappeler pourquoi ils sont fait ca!

[@christopherock5594]

Au début de sa carrière ma femme prenait tous les jours le Raidillon (en route ouverte à l'époque) pour aller travailler. Avec sa petite Peugeot 205. Flat out ... Elle a gardé le pied lourd depuis 😅

[@ProjetDrumpy]

Merci pour la vidéo, habitant dans la province de Liège où se trouve le circuit, c'est avec grand plaisir que j'ai redécouvert son histoire et ses principaux faits marquants :) D'ailleurs, n'hésitez pas à visiter le musée du circuit qui se trouve à Stavelot, on y retrouve beaucoup de véritables voitures de course qui ont pu y rouler ;)

[@garywolff5798]

Merci pour tes vidéos jul 🫶 j'espère te croiser à spa si tu y va ce week-end de f1 🔥

[@antoinecottanceau683]

Non seulement c'est un circuit mythique, mais c'est un circuit légendaire

[@antoinecottanceau683]

Et une petite question : y a t'il une autre méthode pour revenir dans le serveur Discord ? Parce que chaque fois que j'essaye de revenir, l'invitation LeCircuit et invalide ou expiré

[@longshot06]

Excellente vidéo, à chaque fois je pense connaitre le sujet de la video par cœur rien qu'avec le titre et j'apprend quand meme des trucs, merci

[@maxou02]

Super d’avoir parler de spa, pour nous les belges c’est si important ❤

[@reyserhovepascal3430]

Salut et belle vidéo non seulement il est beau en voiture mais à moto le pied 👍🏍🇧🇪

[@johnmarco7728]

Très beau documentaire BRAVO

[@fredrichstrasse]

Super ces videos sur l'histoire des circuits, je vois bien arriver Monza prochainement ... et peut etre pour l'année prochaine Bugatti / Lemans :)

[@chrisvernet7933]

Il est beau ce polo 🤣. Bravo à toi !

[@kakimarin1201]

Merci pour ce nouvel épisode. C'est comme d'habitude passionnant. Je ne connaissais pas l'historique de spa et je pense que votre travail de recherche est formidable. Je voudrais rappeler que si vous considérez le championnat du monde 1966 ( merci Mr Frankenheimer et son film mythique sur la F1 ), les gars devaient s'affronter sur l'ancien spa, le nurburgring, monza avec l'anneau de vitesse et encore les pays bas et Monaco. Je déteste l'aspect nécrologique de cette période mais il faut avouer que ça a de la gueule. Pourquoi n'est on pas arrivé à sécuriser ces lieux fantastiques alors qu'aujourd'hui de trop nombreuses pistes peu selectives constituent un championnat boulimique en lieux exotiques. Ce n'est pas que c'était mieux avant, ces voitures sont fantastiques... mais battre des records de victoires à Miami ou en Azerbaïdjan ça fait moins rêver.

[@migwel4363]

Super vidéo. Merci de mettre en valeur notre circuit national 🇧🇪🇧🇪

[@vnc_sls_]

Mon circuit préféré avec le Nurburgring (Nordschliefe)

[@denisgicquel6454]

Je suis obligé d'être d'accord, pour pratiquer les deux tracés depuis 25 ans sur différents simulateurs et pour avoir vu des dizaines de caméras embarquées, rien n'approche de près ou de loin la Nordschleife ! 😍

[@scalou8]

Superbe historique de ce circuit extraordinaire qu'est celui de Spa-Francorchamps. Tu es au Top, comme d'habitude👏👍

[@jeanmaxmontagner5451]

Quel histoire de dingue ! Bravo à toi. Je regarderai le circuit différemment sur Gran Turismo 7 🙏😊

[@Refektoire]

Ca fait plaisir de t'entendre parler de ce circuit mythique 😊

[@guybeauchamp6899]

salut . merci pour toutes c'est capsule sur la F1 j'adores ça

[@frans57delafrontera]

slt a toi je viens de découvrir ta chaine bravo a toi je me les mets en boucle 👍

[@alainbrasseur7146]

Toujours du super boulot 👍 et je suis d'accord avec toi, c'était beaucoup mieux avec "l'arrêt de bus" !

[@sipo1968]

merci bien a toi pour cette belle vidéo et se circuit charger d'histoire, je suis belge et j'habite juste derrière le circuit a 5min, et j'ai 55 ans donc j'ai connu le circuit ouvert, moi petit avec mes parent on passai régulièrement dessus pour passer de spa a Malmedy et Stavelot ou trois-ponts, que des bon souvenir, j'ai pu rouler une fois sur le nouveaux il a quelque année, ctai vraiment fun, maintenant je roule dessus avec les jeu vidéo,,encore merci a toi de l'avoir mi en avent

[@TheAstriius]

Hâte d'être à Spa ce w-e! Même si la pluie risque de gâcher un peu la bonne ambiance :( PS : d"accord avec toi, l'ancien bus stop était mieux! Même si niveau dépassement, il fonctionne bien actuellement dans toutes les catégories

[@maxituning]

Incroyable cette épisode !! 🔥 Merci !! 🇧🇪

[@maximeraucent933]

super vidéo à noter que à 7:34 les deux crash des BAR (Villeneuve et Zonta) sont du à un paris entre les pilotes pour savoir si il était possible de passer à Fond, la réponse fut claire, non. je pense d'ailleurs que les suspensions du mulet ont laché Villeneuve à la fin de Kemmel 19:30 100% d'accord pour l'ancien "arrêt de bus"

[@goupiloux02]

c'est un circuit incroyable,un cadre magnifique,une ambiance superbe,fait le Spa classic au mois de Mai,un déchirement (lol)quand il a fallu reprendre la route pour rentrer

[@emmanuelweber1716]

Merci Jules pour ce beau travail sur l'un des plus beaux circuits du monde (avec Suzuka me concernant). 😊

[@robveillevincent4743]

excellent.parfait avant le gp de f1 de ce week end😁

[@romainmataja]

Magnifique video 😉sur le circuit des Ardennes😊

[@joelr.9480]

A noter que le 19 juin 1960, en dehors du décès d'Alan Stacey et Chris Bristow, à Spa Jimmy Ryan se tuait sur le circuit de Langhorne en Champ Car. C'est la seule fois (et espérons que cela le restera) que trois pilotes dans les deux disciplines reines aux USA et en Europe se tuaient le même jour.

[@Helios1733]

Très complet de nouveau. Super vidéos. Je m'abonne 👍

[@jeandeverchin8774]

Oui Magnifique circuit Merci pour la vidéo.

[@bertrandnkurunziza]

Salut Jules, beau petit clin d'oeil d'utiliser les septante et nonante pour ta vidéo. Des bisous.

[@le_lampadaire.]

Habitant à 10min du circuit (à vélo) et passant presque tous les jours à masta, c'est toujours incroyable ce circuit

[@Thomas75013]

Mais qui t’a laissé un sale souvenir en 2021 😅

[@vincentvanbellegem6227]

Bravo et merci pour cette video sur notre beau circuit national ! 😊

[@CGTSful]

merci de nous raconter des histoires.

[@kevsweb747]

Masterclass cette présentation ! Merci le circuit ❤

[@eziukasLT]

Ta description du tracé à ses débuts me fait penser à celui du Tourist Trophy, même en 2023 !🤣🤣

[@jeancule4251]

Ah le Uzi géant :) de gros souvenir la bas !

[@fredx7905]

Salut, là je suis sur le c*l, je n'ai vraiment plus aucun doute sur ta passion et te dons de raconter l'histoire automobile, je pense que je n'ai jamais vu une vidéo aussi complète sur le sujet, même à la télévision nationale. Effectivement, jusqu'en 2006, c'était deux routes nationales (une pour aller à Malmedy et l'autre à Stavelot, seul la portion entre les deux parties issues dans l'ancien tracé était fermé à la circulation, enfin en théorie, car il y avait juste à bouger une barrière "nadar" pour l'emprunter, au risque bien entendu de ce prendre un pv par la police 😊, d'ailleurs je me suis fait flasher à 135 au lieu de 90 km/h dans la descente de "Kemmel", enfin la montée de "Kemmel" mais là je la descendais ! Le raidillon pouvait être emprunté en montant et très très rarement en descendant (au fait je pense que personne n'a jamais réussi à définir une règle définitive, normalement la route continuait vers la boucle de l'ancienne douane en descente), il fallait pas faire trop le c*n en prenant le raidillon, il n'y a pas qu'en course que des pilotes qui se sont plantés là ! (normalement c'était limité à 90 km/h, et quand tu le prenais bien, c'étais déjà pas mal en voiture "normale", et n'étant pas fou de vitesse, je n'ai jamais tenté le diable). Le nom de Spa est usurpé, c'est du à son statut de ville thermale fort bourgeoise, le circuit étant facilement à 10-12 km de Spa, la partie sur la commune de Malmedy est infime avec le nouveau tracé mais le Raidillon (le plus important au fait 😄) ainsi que Kemmel sont sur la commune (je suis malmédien de naissance, donc petit pied de nez à la ville rivale de Stavelot), mais finalement le circuit devrait normalement s'appeler Stavelot-Francorchamps, car Francorchamps village et 80% du circuit font partie intégrante de la commune de Stavelot. Je suis certain que cette vidéo va péter les vues, surtout par les belges 😉.

[@fredx7905]

Et j'oubliais, ceux qui ont connu le circuit avant "l'arrêt de bus", te diront que la meilleure configuration c'était sans, ou les voitures arrivaient à fond de balle avant de freiner à la source, mais bon, c'est clair que c'était assez dangereux.

[@cedricbrunet-pm1dr]

J'ai eu la chance de participer aux 25h de spa en Funcup en 2008, c'est un endroit magique.

[@Trackmonger73]

On est d'accord pour Bus stop un enchaînement rapide pour une meilleure relance à l'ancienne c'est clair 👍🏽

[@polle2175]

Merci

[@bigdanbo4444]

Excellent boulot. Très intéressant ! Bravo

[@vincentsecula8803]

J'aimerai tellement une course de moto gp à spa ça serait magnifique 😍

[@jeromestephane4237]

c'est aux programme

[@vincentsecula8803]

@@jeromestephane4237 bah ça aurait pris du plomb dans l'aile d'après les dernière info la dessus malheureusement...

[@cladecq]

Ce qui est génial avec notre époque très récente, c'est qu'on peut, aujourd'hui, se mettre dans la peau de ces pilotes, dans ces voitures, sur ces circuits. Je dis "très récente" (j'ai 55 ans) car le simracing n'a pris de l'ampleur et des moyens que depuis moins d'une décennie, et la VR encore moitié moins que ça. Rien que sur Spa-Francorchamps, sur assetto corsa, j'ai les versions 1934, 1966, 1988, 1993, 2014 et 2021 (donc 6 versions), pour avoir un tracé qui correspond à la période de la voiture que je choisis. Et comme je suis un gros (gosse) fan des voitures vintage, ça me permet de vraiment les conduire "dans leur jus" d'époque... et de se prendre pour "un vrai" 😄 lol ! Comme la Maserati 1954 de Fangio : kzbin.info/www/bejne/n2nGmGpjgL5nnq8 Certainement la voiture moteur avant d'époque la plus sexy à conduire. Ou la Matra de Pescarolo en 1970, dernière année de l'usage du circuit long pour la F1 : kzbin.info/www/bejne/goDbZaCviN9lrLs Avec ce mod qui est considéré comme le mod le plus abouti du monde du simracing vintage. Vous voyez quand même à quel point ce vieux circuit était dangereux. Une pov' dinguerie... Vu les vitesses atteintes et les risques encourus, c'était devenu inacceptable. Si on analyse "historiquement", le problème a soudainement surgit lors du passage de 1.5 litres à 3 litres pour le championnat F1 de 1966, en fait, avec le changement de règlement. D'un coup la puissance a littéralement doublé, la taille des pneus avec, et on s'est retrouvé avec des bolides capables de vitesses incroyables : au dessus de 300 sur une départementale de campagne bordée de maisons et d'arbres, sans la moindre protection (sauf quelques barrières ARMCO sur le tard), c'est pas sérieux quand même... Dan Gurney disait de ce circuit qu'il "différenciait les hommes des petits garçons". On vit vraiment une époque hallucinante : en mettant un casque VR (les récents sont tous très bons, à condition de prendre une carte graphique correcte genre minimum 4070Ti pour tout pousser en graphisme), on se glisse carrément dans la peau de ces légendes, au milieu de grilles de départ d'anthologie, qu'on peut composer à volonté ! On peut se refaire quasiment n'importe quelle course historique (vu les addons et mods disponibles). Et dans des conditions ultra réalistes, que ce soit au niveau du comportement physique des engins (très pointu sur assetto) comme de la météo dynamique ! C'est d'une jubilation vraiment extraordinaire de pouvoir faire ça. Je n'osais même pas rêver de ça, de l'incroyable immersion que produit la VR moderne avec un simulateur de pilotage, il y a seulement 20 ans. Et assetto corsa permet vraiment de choisir exactement sa voiture (plus de 15 000 recensées), sur son circuit d'époque (presque 1000 circuits dont une bonne partie en plusieurs versions historiques). Ce n'est pas de la pub pour assetto ni pour la VR, mais si vous êtes passionné par le vintage racing, vous devez essayer ça. Mais attention ça rend directement accro 🤪 ^^ La taille de cette tartine est à l'échelle de la taille du respect et de l'amour que j'ai pour ce circuit 😄

[@hugonubario]

a l'exterieur de la F1 j'ai pas trop suivi mais jamais j'aurais imaginé qu'il y aurait autant d'évenements sur ce circuit un circuit a sauver en F1

[@GIRdragao]

Encore une super vidéo !! En plus sur ce circuit magnifique de ma région ❤ merci

[@Jean-LouisDOCHEZ]

Petite anecdote, en 1991 j'assisait aux 24 Heures de Spa. En avant course il y avait la Coupe PEUGEOT 309 Turbo. Au départ Patrick GONIN et Jean LALLIER on passait de front le raidillon ... bien sur ca ne le faisait pas, accrochage et intervention ambulance et tout ... pour Jean LALLIER blessé. 2 mois après sur le circuit de Croix en Ternois il était là pour les journées PTS. Etant à ses côtés au restaurant du circuit je lui reparle de l'accident. "Bah, me répond-t-il, ce n'était qu'un simple incident de course....."

[@rae5077]

Circuit incroyable ❤

[@enguerrandduchat1060]

Bonjour Merci pour votre vidéo Elle est très intéressante Fan de la F1 70-80-90 Aujourd'hui malheureusement la F1 ne m'intéresse plus autant qu'avant 😢😢😢

[@hgmylifeisfamily5635]

Merci d'en avoir parlé, il doit rester toujours associé à la F1 🇧🇪🥰

[@augure2589]

J’ai ma petite place en gold 2, premier GP F1 depuis plus de 10ans! Espérons qu’ils n’annulent pas tout à cause de la pluie.

[@MaxiMadMatt]

En tout cas, prévois le K-way, car il va pleuvoir. Ça fait, une semaine, qu'ici à Namur, le temps est mitigé... Une bon temps belge comme on a l'habitude : Froid pour la saison, gris, parfois pluvieux, on reçoit une bonne drache de temps en temps comme on dit chez nous. Et de ce que j'ai vu à l'IRM (Institut Royal de Météorologie), le w-e va être pareil que cette semaine : des passages nuageux, des averses (un peu forte vendredi et samedi, ce sera plus cool dimanche.)

[@augure2589]

@@MaxiMadMatt oui le belge je saîs! kzbin.info/www/bejne/e6eneo1jZsahjLM 🤣😂😉

[@MaxiMadMatt]

@@augure2589 😂😂😂 Bon GP à toi en tout cas.

[@cyrilgadouleau7370]

D'accord avec toi pour l'ancienne version de l'arrêt de bus, très technique après les courbes rapides qui précèdent.

[@7laiko]

Aaaah enfiiiin Merciiii 😁 🇧🇪

[@maxoffspring26]

J'étais à l'ancien Bus Stop 1998 où je n'ai pas vu le carambolage du départ mais bien Fisichella qui explose la Minardi en voulant rentrer trop vite aux stands ! Cet ancien virage avait ma préférence aussi.