Como Ocorre o Desgaste da Corrente da Bicicleta - "Muito Cuidado na Lubrificação"

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Fala Galera, blz? Este vídeo é um pouco polêmico pois vai de encontro a produtos pra lubrificação que não funcionam. Como podem ver no vídeo, o processo de desgaste de uma corrente ocorre de forma diferente do que a maioria costuma pensar, o que nos leva ao fato de que o produto que faz a lubrificação precisa ser líquido na hora da aplicação, caso contrário não irá lubrificar corretamente a corrente, o que irá causar um desgaste prematuro e diminuição da vida útil das Peças. Espero que goste do vídeo, se você também pensava que o desgaste ocorria de outra forma, escreve aqui em baixo nos comentários.
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[@SpaceBikeOficial]

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[@curiosidadesbrasil]

Dica, quando forem medir a corrente, primeiro lavem a relação e meçam ela sempre limpa e seca, corrente suja da falsa medida, e segunda coisa: Forcem um pouco o pé de vela pra frente (como se fosse uma pedalada), ai sim terão a medida correta, pois a corrente vai estar esticada na hora da medida (que é oque acontece no funcionamento da pedalada).

[@luizmonteiro8544]

BOA TARDE GOSTEI MUITO, EXPLICAÇÃO TÉCNICA 😅

[@iamcoelho]

Perfeito... É tão simples acreditar que com o tempo a corrente vai se desgastar com o atrito, que a gente se convence e tudo bem... Depois, descobrimos que a corrente desgastada, dilata! E isso acada sendo a prova final desse processo... Mas agora, descemos a outro nível! "O aço nao estica", sim, é isso!!! Excelente vídeo, fomos na prateleira dos átomos! Kkkkkk

[@fabioeduardoribeiro5529]

Show de vídeo, se possível informa a marca do lubrificante do amigão que deu essa aula aí tmj

[@passobike3689]

Vídeo muito esclarecidor!

[@pliniozeni2330]

Fez muito sentido, obrigado pela explicação simplificada! Abraço!!

[@lucianosantosavila]

eu uso três componentes pra lubrificar a minhas correntes um e o penetril o segundo e o óleo de maquina e por ultimo graxa branca pra não deixar ela seca e sem lubrificação

[@airtoppa]

O desgaste é inevitável, uso o lubrificante para prolongar mais a vida útil da corrente e tornar o pedal mais veloz sem ouvir o atrito dos elos com o cassete ou coroa.

[@antonismarmarques659]

Faz sentido. Excelente explicação.

[@MarcosAlves-to3kk]

Não sabia disso

[@alexgomes5536]

Boa noite querido tudo bem parabéns pelo trabalho deixa eu te perguntar qual lubrificante tu indica fiquei absmado com esse vídeo

[@SpaceBikeOficial]

Hoje indico o soft da 2wheels

[@alexgomes5536]

@@SpaceBikeOficial valeu meu amigo atualmente isso algoo semelhante a esse não estou gostando dele não estarei substituindo por esse pra ver

[@alexgomes5536]

@@SpaceBikeOficial muito obrigado ganhou um seguidor meu irmão foi aí sexta feira e me indicou

[@rodrigolucas6824]

Excelente conteúdo. Qual o produto dele a marca que ele tem?

[@JoPaSantos]

Lube do Barb?

[@lucaspradofontes2163]

Opa amigo, essa ferramente serve para medir desgaste de qualquer corrente?

[@adsonrabelobatista1392]

Confesso q não sabia, e já tenho anos q tenho bike

[@kaizentech5401]

Que ótima informação meu amigo Há uns 3 anos atrás eu cheguei nesta conclusão após ter que trocar uma relação inteira por causa da corrente desgastada. Eu percebi essa folga e a marca de desgate dentro do rolete. A partir daí só uso lubrificante de cera liquida que após 3 horas ela solidifica. Preciso comprar o medidor você me recomenda algum específico?

[@SpaceBikeOficial]

Show amigo. Esse Medidor que mostro no vídeo tem o link abaixo na descrição do video, muito top e barato.

[@klynnlewinsky5001]

A minha tá tão gasta que alongou, quando eu tô muito rápido e passo por relevo ela cai, é horrível

[@Betobarra]

Serio que vc não sabia , caramba eu pedalo apenas 3 anos e sabia disso , e o que o cara falou que já trocou 10 correntes e o cassete é o mesmo é mentira cabeluda dele , tá mentindo mais que o bolsonaro kkk

[@andre.mtb84]

Creio eu que com o mesmo k7 dê pra usar umas 3 correntes, se trocar quase chegando nos 0,75