SpaceX se encuentra el MAYOR PROBLEMA del programa Starship

[@ben_jj_]

A todos los que no sigan los noticieros semanales de CDM extra, haganlo, merecen mucho la pena

[@elsupremoclash7419]

Matt lowne se lo fuma menos y se lo curra más 🗣️🗣️🗣️

[@SarayPerri]

Grande ❤

[@SarayPerri]

​@@elsupremoclash7419qué sabrás tú del trabajo que hay detrás del noticiario semanal

[@Astromavic]

Como varios les comentamos ayer, creo que no entendieron de qué trataba la IFT-6 O no entendieron o están haciendo clickbait. 🙄 IFT-6 hizo una reentrada especial para llevar a los límites la resistencia estructural de la Starship y superó con éxito la prueba.

[@josesosa4882]

Sumale que le quitaron 2 mil losetas, ademas que volvieron a la primera version del escudo osea sin la parte ablativa, por eso spacex durante todo El stream hablaban de que podria explotar, de por si que sobreviviera todo eso fue un logro, aunque estamos lejos de reutilizar rapidamente estas naves, pero han demostrado ser muy resistentes, cosa que es genial si planean llevar humanos en algun punto.

[@landressoccal]

jajaja puro fracaso, hay que super optimista para ver el vaso medio lleno... Pero si, Space X puede decir que todo lo hizo intencional, obvio que no quieren perder popularidad ni los negocios que todo esto representa.

[@Astromavic]

@@josesosa4882 O sea que claramente están haciendo clickbait. Una pena.

[@APMI-OFICIAL]

A pesar de eso, las arrugas del metal en los costados desprotegidos de la nave son evidentes y son un problema, el tema es que esa zona debe permanecer sin escudo térmico si quieren poder mantener el plan de capturarla con la torre, ya que alli rozaran los brazos en la captura, por lo que es probable que terminen teniendo que implementar alli un sistema de refrigeración activa para evitar que las paredes se sigan deformando, a eso hizo referencia musk sobre el escudo chamuscado, creo que es evidente que pasara mucho tiempo hasta ver cadencias de vuelo de pocos días entre naves, quizás nunca se logre, pero si la staship lograra una cadencia de mantenimiento de solo 2 semanas entre vuelos ya seria un gran logro

[@jarvis7896]

Aunque tarden dos meses, sería fantástico.

[@elbuglione]

Era sabido que estaba chamuscada.... La prueba incluía una reducción de la cantidad de escudo térmicos. Lo mágico es que haya sobrevivido incluso así.

[@MaistrosMainstream]

Exacto, no es un fracaso, son pruebas exitosas. Muchos no entienden que la recopilación de información que permite hacer ajustes y sustitución de materiales es por sí misma un avance. No todo se trata de la obtención de resultados absolutos, sino la resolución de problemas específicos.

[@krypton13_56]

Josep, al comienzo has dicho que el vlog es de la hija, pero no es así. Esa es Kai Trump, la nieta de Donald Trump. Solo por aclarar. ❤

[@krypton13_56]

@llRohanll tiene 17 espero que seas menor de edad jajajajaja

[@krypton13_56]

Cómo te gusta tu Starship? - Cruda - Poco hecha - Hecha - Muy hecha - Pasada - Quemada - Carbonizada - Reentrada atmosférica

[@ControldeMision]

Jajajaja

[@GastonGonzalez-t9g]

Reentrada atmosférica

[@AngelCod-jh2qb]

A mí poco echa

[@JesseJames-kv7xc]

medium rare

[@cerrudmanuel]

3/4

[@pewpewman._.3415]

Al ift 6 le quitaron algunas placas laterales para comprobar como le afectaba el estrés térmico en esos lugares ,pero si ,la dependencia de las placas cerámicas es un problema .

[@alexgonzalez5480]

Es Kai Trump, la nieta de Donald Trump no la hija

[@ControldeMision]

Siii perdón perdón

[@alonsodsoto4466]

El hijo de trump se llama Donald Trump tambien, asique es hija de Donald Trump (hijo)

[@sorecerer]

@@ControldeMision

[@yunior3064]

​@@alonsodsoto4466ps si solo le faltó decir Jr

[@MaistrosMainstream]

@@alonsodsoto4466buena maroma

[@YoVeoYT]

No existen las decepciones aquí. Pura valiosa información en cada prueba.

[@sadstrom]

Muchas gracias por tu trabajo Josep, vamos a por el 7⁰ vuelo

[@sadstrom]

Tenemos un programa muy bonito por ver, y nos va a dejar un buen sabor de boca, os lo puedo asegurar 🚀✨

[@mosleysaberhagen]

Yo creí que había quedado tan mal porque hizo una reentrada más agresiva (empezó el plasma en una altura muy superior a los vuelos anteriores) pero tomando en cuenta que amerizó mejor que en los anteriores gracias al ángulo, definitivamente toca mover cosas y no creo que se vean las mejoras más drásticas hasta después de atraparla, básicamente porque ya están hechas y ahora lo que tendrán que probar en IF7 es que el nuevo diseño (v2) funcione igual o mejor, y en el siguiente hacer el vuelo orbital y atraparla (incluso les serviría para revisarla mejor aunque no sé qué tan necesario sea) pero no creo que vayan a retocar tanto entre estas dos pruebas

[@Zamurai8plus]

Exacto pero tambien el ESCUDO TERMICO era el de LA GENERACION ANTERIOR AL IFT 5

[@Simpl3Pedro]

Qué gran vídeo Josep! Muchísimas noticias frescas... Y algo crítico con SpaceX que también se agradece... Muy buen trabajo!

[@carlosforcada900]

Gracias por estos vídeos tan bien explicados. Hay un tema sobre el que no he visto nada "oficial" de Spacex y me asalta la duda viendo que se han ido a pegar tiros para que se hundiese. ¿No temen que una potencia extranjera pueda recuperar los restos de uno de estos prototipos?. Parece algo al alcance tecnológico de Rusia o China, y hablamos de algo que les interesa ahora mismo SEGURO

[@Luis4959]

Aplausos desde Ayacucho, aquí cerca de Tandil en Argentina

[@hanggman]

Tipico de provinciano. A quien le importa donde estás?

[@Luis4959]

@@hanggman ¿tú opinión a quien le importa? típico

[@hanggman]

@@Luis4959 Exacto. Ya entendiste.

[@arlexlatorretorres706]

heyyy , saludos desde Colombia, sigan adelante y creciendo con este espectacular canal, siempre pendiente también del canal de noticias

[@osroni]

Me gusta la imagen de la boya, ya que a pesar de que el mar estaba "picado", el estabilizador de la cámara es muy bueno.

[@gonzalostocco5307]

Es una camara 360 y ya en postproducción la estabilizaron para que solo veamos la Starship pero se puede ven hacia cualquier lado con esa camara.

[@Matias-cn8ps]

Josep, deberias hablar con tu ingeniero espacial de confianza para charlar el rediseño de la sarship. no estaria bueno q toda la parte te tanques este del lado de donde van las lozetas para darle rigides a la reenrada pa q de ese lado es donde sporta el el mayor stres mecanico por el reingreso? (algo asi conlos teslas. y del lado donde no val las lozetas el volumen para carga. preguntale si se puede hacer una nave q seguraente va a tener corrido el centro de grabesass y si es esto posible (el transportador era asi). de esta manera te solucionas el tema del decenso uvar yaq estarias a unos metros, y solo necesitarias una escalera. te hago un diseño si te interesa

[@alancruzvargasoyervides7944]

Respecto a las retransmisiones en directo, ahora se está tratando a SpaceX de enemigo por no mostrar todo lo que nosotros queremos ver, es cierto que ellos nos acostumbraron a ver muchas imágenes inéditas sobre un lanzamiento pero tampoco están en la obligación de enseñar cada mínimo detalle que nunca antes se había mostrado.

[@allenlevinas3959]

También está el problema de revelar tecnología crítica de SpaceX. Cosa que mucha gente aún no entiende lo importante que es eso para la compañía.

[@Ship_31x]

AYUDA ESTOY TOSTADA!

[@GastonGonzalez-t9g]

Pobrecita😢😢

[@dogcitycanary]

Yo estoy al Grill, y no me llames Ayuda. (Si no pillaste, es chiste)

[@cerrudmanuel]

Tranqui te mando el barco con la metralleta😂

[@HectorPerezPicari]

Y llena de propelentes altamente explosivos.

[@samuelxd-xd]

Que emocion!!!! ❤ 8:28

[@anthonnyr.1679]

Video más esperando, por fiiin :D

[@elruchal]

05:36 O_O increíble la sensación de tamaño de la starship que transmite esa toma

[@Rafael-f2w5v]

No comparto la percepción de que sea un problema, el nivel de chamuscamiento. O por lo menos lo que he visto. Dan impresiones encontradas las etapas reutilizadas del F9, también. Y funcionan a pesar de su aspecto

[@YordyMassini]

videos cada vez mejores pedazo canal espacial 🚀

[@Ship33IFT7]

Ahora soy la siguiente starship en volar :D

[@GastonGonzalez-t9g]

Suerte!!

[@sergiomg8500]

Espectacular explicación SOS un CRACK ❤

[@TuristasEn-GUATEMALA_PLAYLISTS]

Saludos cordiales desde Guatemala 🇬🇹

[@f-s-r]

Me imagino que hacer losetas mas grandes y probablemente curvas sería muy difícil, pero agregar mayor superficie de contacto entre las losetas y el fuselaje debería ayudar mucho a que se mantengan en su sitio. Me pregunto si esa arruga se formó por la falta de losetas, o si siempre se formaba, pero quedaba oculta por las losetas...

[@kennethjinesta]

Gracias por toda la información!!!🙌🏻

[@jaypee6644]

5:18 donde puedo encontrar mas de esos videos en donde se estabiliza la toma de la starship?

[@angelramirez-of8sr]

Pero que videaso! Papu , muchas gracias!🎉

[@conchi5882]

Pensé lo mismo,en como quedó el fuselaje de la starship… pero confío que SoaceX encontrara solución 🍀Gracias por el vídeo 🚀

[@hernantorres1983]

Muchas gracias por el tremendo trabajo que siempre nos das, aprendi muchísimo sobre los motores y todo en general gracias a tus videos. Saludos desde Argentina

[@cerrudmanuel]

1:43 quiero un termo de Starship

[@cerrudmanuel]

Con dos etapas

[@jebel_bloom]

Imagino que con las movidas de Trump no les convenía mostrar el súper heavy explotando, esa gente ve todas las explosiones como un fracaso

[@MI-ld9uv]

No olvidarse que en este vuelo hicieron la reentrada lo más agresiva posible para testear los límites máximos del starship.

[@meptallico]

Cada vez se me están haciendo más cortitos estos videos... Tendré que inscribirme en supersónicos anónimos 😂😂😂

[@e_gamercrackforever6418]

8:02 vamooos bro no la mufeees

[@daniellopezjurado9544]

Magistral video...UNA VEZ MAS. GRACIAS POR SER TU!

[@manuel4400]

[@aldolopez9302]

EXCELENTE !

[@ManuelSaucedoSernaque]

Mi cumpleaños es el 11 de Enero. Es un honor que el lanzamiento se realize ese día

[@cerrudmanuel]

Hay asado

[@HelmutGaming]

Hay asado

[@jonh3947]

Si tienen que rediseñar el escudo térmico y parte de la nave, ¿eso no retrasaría el calendario de los siguientes lanzamientos? ¿Ya no sirven las Starships v2 y tendrán que modificarlas para 2025?

[@vm_2126]

Gracias por el informe Josep. Dos cosas, no se podrían usar los motores para restar velocidad a la reentrada para que la nave no sufra tanto? Y se sabe algo de la información que sacaron de Polaris Dawn o eso es confiencial?

[@luchomdq8]

Gracias saludos

[@poweredbypentium]

Respecto a la arruga, si es eso lo que le sucedio, me parece que es un tema a mejorar la rigidez estructural de la parte que no va presurizada, nada que no se pueda solucionar tirando un par de refuerzos

[@nicolaspierantoni2068]

heeee sos de los mios 10 de enero :D. algo unia que por eso te venia mirando jajaja. Saludos!

[@poweredbypentium]

Que haya vuelto un chamuscada no lo veo mal, sino mirad como bajan los falcon9. El tema es analizar la integridad de las lozetas, eso es lo importante mas que el aspecto estetico. Saludos

[@guille____]

Es cierto que las imágenes del recovery están baneadas en X? Yo las vi con normalidad ahi. He buscado y no veo ningún comentario al respecto. Gran video por cierto! :)

[@edberbenegas2402]

Es muy importante saberlo: Si bien es cierto el acero inoxidable es un material que no se deteriora fácilmente con la calor, pero es demasiado susceptible a las temperaturas. Que quiere decir? Que la variación de temperaturas lo afectan de sobremanera, con el frio extremo se encoje y con la calor extrema se agranda se deforma y ya no vuelve a su estado original (por eso las arrugas), la solución mas adecuada seria ponerle un refuerzo interno mucho mas robusto y mas tupido, pero como sabemos lo que menos queremos en la starchip es peso extra y de hecho los ing. de space x ya deberían de tener una solución adecuada..... ya quiero ver el resultado de sus soluciones!!!!... es mi humilde opinión de alguien que fabrica maquinarias en acero inox sanitario.

[@ulisesvasquez5993]

Finalmente!

[@ulisesvasquez5993]

Gracias

[@plus1727]

Le faltó azúcar

No iban a arriesgar la Mecazilla con la Starship V2 lista para ser probada..

[@AngelCod-jh2qb]

Que bonito tu pelo 2:04

[@odalyscolina5405]

saludos desde venezuela

[@odalyscolina5405]

que mal problema el de la starship

[@alespuz]

Poco se sabe sobre cómo habrán quedado los motores del booster después de la reentrada. Era algo que se debía poner solución pero al amerizar... esperemos que haya mejorado🤞

[@alejandroh.noguera1575]

Yo solo por preguntar, no podria SpaceX tener plataformas lo sufucuentemente grandes como para atrapar tanto booster como la starship? Digo, teniendolas ademas de reutilizar podrian hacer un mejor analisis "forense"

[@valkingelf]

Pero pongan lo que le pongan se va a ver de esa forma, es como poner algo debajo de una vela, se va a tiznar cómo pasa con las cápsulas en las zonas donde no está el escudo, no?

[@jorge33484]

Tengo una duda. No que la entrada de la starship iba a ser más dura. Es decir con un angulo de ataque más critico para ver cuanto aguanta su estructura?

[@JesseJames-kv7xc]

excelente analisis como de costumbre, me temo que no llegaremos a martes antes del 2028, sin humanos claro solo la starship.

[@guitaralantrumper7926]

También lo que pasó es que al hacer modificaciones quedó más pesado

[@Fallout_por_una_IA]

Llegué antes de la notificación xd

[@noname-08vd]

Ah de razon no habia entendido, ahora si me quedo todo claro como el agua.

[@richardandersonmolinabetan1783]

No tendrá algo que ver con que era una versión anterior del escudo térmico, sumado a que se hizo una reentrada más agresiva?

[@guitaralantrumper7926]

Es que en realidad la idea es darle más obstáculos para poder mejorarlo Para más adelante pueda ser seguro para la tripulación Justamente está así por la fricción de la Atmósfera Si te unís a Ecos de un mundo Estrellado Ahí te vamos a mantener enterado

[@mauriciobaez920]

Toasty!! Starship wins... Scorpion: No te robes mi Fatality... 😅

[@spiqqq]

Pregunta: Cuanto tarda el booster atrapado por la torre en dejar sitio a la Satarship? Gracias!!

[@wernerchess72]

En el descenso se veia claramente el fuselaje sediendo a las temperaturas de la reentrada en las zonas donde no tenia escudo termico

[@jesusdociosaez3689]

Pues, modificar el hardware para evitar que la Star-Ship quede hecha un rescoldo, mucho me temo que va a implicar aumentar notablemente el espesor del revestimiento térmico y, por ende, el peso de la nave... a costa de la carga de pago.

[@diegovolpe6028]

Si bien el peso sería muy superior. Pero tendrían que pensar en otro transbordador cómo el anterior y antiguo y así y todo funcionó mucho tiempo.

[@GaboteGaboGabote]

El gran volumen de basura aeronáutica al océano 😥

[@azurita1974]

Lo que no veo que se esté discutiendo es como todo el conjunto va a responder con las 150 toneladas de carga que supuestamente va a transportar la segunda fase. Ya en estos momentos, el súper heavy, apenas puede enviar a la Starship en una trayectoria suburbial con todos los motores al máximo y luego regresa con la cantidad justa de combustible.

[@sandroferreira1796]

la solución, esta en las aviones y siempre fue una alternativa, Que ocurre si el propio fuselaje es un tanque de combustible.. Pues que no requiere un tanque dentro del fuselaje.. Y si ese combustible esta a temperaturas bajo cero.., Puede causar problemas al añadir capas dentro de la starship, y en el caso de fugas pueden resultar catastróficas.. Pero si esos enormes alerones son tanques de metano y entre la capa exterior y los refuerzos internos, con solo una capa aun mas fina, la convierten en el tanque de cabecera, (a todo el fuselaje -siempre y cuando se fijo /sin mecanimos moviles-) pierde la necesidad de los tanques internos y puede enfriar tanto la estructura como a los motores de forma pasiva, hasta quedarse sin combustible..

[@carlosszr]

4:10 "semi-orbita" es lo mismo que "sub orbital" o es otro concepto?!

[@leocapg6513]

Colaboración de Elon y Trump: Llevan una banana Colaboración de Elon y Bukele: Llevan a un pandillero y los hacen explotar

[@lourraint]

De hecho me atreveria a decir que si no logran hacer funcionar la protección durante la reentrada Starship podria irse a la oscuridad de la cancelación

[@franciscomontes1885]

Mira porque no hacen en escudo fácil de cambiarlo después de aterrizar,si fuera de una o tres piezas con una grúa preparada para ellos para sacar las piezas

[@luharysany]

Una pregunta desde el desconocimiento total. ¿Porque se aterrizan en el agua en lugar de una zona habilitada en tierra para reducir la contaminación y reutilizar materiales?

[@fca003]

Estas naves no están diseñadas para aterrizar. No tienen patas como los Falcon 9. Necesitan una torre en la cual aterrizar, como el booster. Para lograr aterrizar en la torre, tienen que darle al menos una vuelta completa al planeta. El problema es que si ves un mapa, notarás que la nave vendría desde el oeste, por lo que tiene que hacer la reentrada sobre suelo norteamericano. La FAA no va a darles una licencia para hacer eso hasta que demuestren que tienen control absoluto de la nave y que no hay riesgo de que se estrelle en zonas pobladas.

[@luharysany]

@@fca003 muchas gracias por tu comentario. ¿Y como gestionan el tema de la contaminación? ¿Lo recogen?¿Lo hunden? Me parece un poco heavy

[@jhonnycoe3851]

En el minuto 4:41 se ve una pieza que sale al lado de los motores!…

[@LinkXFire]

El gasto de recursos que tiene Space X es monstruoso, para los poquitos avances que tienen solo el arranque hasta una barbaaaaaridad de recursos

[@alancruzvargasoyervides7944]

Respecto a las imágenes que SpaceX está “ocultando”, para empezar son imágenes que nunca debieron salir a la luz por mostrar hardware delicado sobre el booster, lo malo es que como ya fueron filtradas pues SpaceX se ha visto en la necesidad de borrar todo lo relacionado hasta donde pudieron y ahora los malos son ellos 🤷🏻‍♂️.

[@Disfuncionario]

La reentrada ha sido más agresiva que otras veces por lo que tengo entendido

[@blas_de_lezo7375]

1 . Que aterrice y 2. que aterrice sin deformacion y lista para reutilizar son mundos aparte.

[@AdrianB_]

Tener sobre la mesa un sistema de enfriamiento asistido para la Starship es evidente quebradero de cabeza para los ingenieros, mucha complejidad deriva en peso extra que el Tio Musk no quiere

[@tomassawyer1790]

Chamuscada, lógicamente. No entiendo la sorpresa.

[@blasmendoza2338]

[@jurgenneuhaus6726]

A cada lanzamiento queremos ver que todo salga bien, pero Space X no es la NASA que antes de lanzar algo esta años estudiando todas las alternativas. Es un metodo de ingenieria mas antiguo. Space X lanza mas rapido y mas seguido y hace las pruebas en vivo no en el laboratorio, es una manera mas dinamica que resulta en productos mas economicos en general, pero se necesita un capital muy gramde tambien. Creo que no hay que desilusionarse con cada vuelo, a decir verdad creo que faltan muchos aun para temer un resultado realmemte satisfactorio. Entusiasma poder ver la evolucion de starship 😃

[@lobo_azul5854]

la Starship no esta quemada...solo crocante y crujiente

[@DTrex20YT]

si intentan atrapar a starship en el vuelo 8,eso significa q habrá vuelo orbital?

[@ControldeMision]

Correcto

[@lionelperez6422]

Perdonen, pero supuestamente la starship iba a tener una prueba del tema de las losetas termicas, la iban a llevar al limite para probar su resistencia y ver si la starship aguantaba una reentrada mucho mas brusca que en otros vuelos. Nose si me equivoco

[@truchaTVs]

mi solucion buscar otro diseño tipo cortesa de arbol para el escudo termico y volver a colocar la mitad de la baldosa termica que se quito en los costados.

[@MatiasWVera]

Que horror, vino la nave toda despintada, media pila cheeee. jajajjaja. Esa es la mayor preocupaciòn, como dice Mirtha como te ven te tratan.

[@josuebille4855]

Cumplimos el mismo dia! yo soy de 1990. Saludos

[@ControldeMision]

Ojo! Yo del 89!

[@alenmn-r5x]

Lo mejor seria aplicar un escudo termico en espuma que se enduresca, asi despues de cada vuelo solo rocias con espuma la nave y listo no importa si no queda uniforme entre mas espuma mas aislamiento termico

[@RemixSongs191]

No se si es posible

[@henrytumbajoy4291]

Para una nave de alta reutilización se requiere de una coraza térmica integral al +100%...

[@alonsodsoto4466]

en el futuro vamos a ver a starship V2.1?

[@JoseManuelCastroSordo]

[@ivansanz3656]

Hola, alguien sabe lo que pasó con el chaval que en medio de la entrevista le dice a elon la manera de reutilizar gases?

[@pioj]

Pues hale, a seguir tirando tormenta de ideas para solucionar la reentrada: Qué os parece un fluido no-newtoniano? Pasta térmica? Pasta de dientes? Algo que se se inyecte de dentro hacia afuera del chasis por microagujeros? Igual así disipa equitativamente el calor...

[@Algamer56798]

Starship quedo como los panes que me olvido en el tostador 😂

[@joaquinugarte5197]

Porque no lo llenan totalmente de escudos termicos?

[@dogcitycanary]

Producción, precio y peso. Era un reto de Musk el que sobreviva sin escudos.

[@paipepaipe9565]

Demasiado peso afecta la eficiencia de los motores.

[@theamapolero0032]

Esas placas son pesadas cada una de ellas ah de pesar como 1 kg y le quitaron miles