MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS 2022 ✊🔥 Prueba a Fondo, Análisis y Opinión | Review | Test

[@hermes3069]

He visto muchos vídeos de comparativas y pruebas de motos...este el primero que veo de tu canal, y tengo que decirte que estás en el TOP. Has hecho un análisis super bien detallado, con todo tipo de pruebas...eres el mejor. Voy a ver más vídeos de tu canal porque das mucha confianza y profesionalidad.

[@SpanishRiders]

Muchisimas gracias por el comentario! Me alegra que te gusten las pruebas.

[@lostinthejungle3577]

Estoy de acuerdo. Buscando info de esta moto me he topado con esta prueba. Gran nivel, si señor.

[@gallows2120]

Es una moto preciosa, yo tuve una dos años y sin ningún problema, con el añadido de que en todo ese tiempo no vi ninguna igual en ningún lado...y eso mola muuuuucho. Buen vídeo, saludos.

[@SpanishRiders]

ajajajajja, ese es uno de los puntos clave y lo que llama a muchos. Exclusividad

[@gonzalojavierfernandez]

Excelente prueba a fondo. Muy detallado, acertado y siempre con la palabra justa. Sigo muchos canales de motos de españa porque soy asesor comercial de motos italianas en Argentina. Saludos y a seguir así!

[@toniharti]

Since 2020 I have been the proud owner of a limited RC model with a wide range of MV original accessories, have already driven 15,000km and also drive a DUCATI. The MV looks really great, the engine is great and delivers an amazing sound. The whole thing is really emotional, especially the hassle that was bought very expensively and the manufacturer's lack of appreciation as a paying customer...so far, I've had more than 10 warranty cases / damages / problems. Electronics errors that do not occur directly at the dealer cannot be found / solved. There is no solution for other errors, so it's best to do it yourself to have fun driving. I've had mistaken that could have led to a fall/accident, so I've been very lucky. For parts that broke as a result, I was offered a ridiculously small discount if I wanted to replace them (I would still have had to pay over €2,000). I declined this offer on principle, because it's not about the money, but about dealing with paying customers and the so-called "complaint handling". I would like to express a great deal of praise for the dealer who looks after me, who always gives his all and, in my opinion, is ultimately poorly supported by the factory and not at all by the responsible national sales management. The only thing the media was saying was that everything is fine at MV now, which I absolutely cannot confirm. 2022 next warranty case and again and again "phase error" after a cold start...can't get them under control…

[@SpanishRiders]

I'm sorry about your experience. Thanks for sharing your opinion

[@toniharti]

@@SpanishRiders SCS update after about 17,000 km. It happens that the clutch does not separate and thus the motorcycle goes out. It can happen that the motorcycle simply switches off without warning when starting to drive, noticeably often after refueling (refueling = battery completely full and engine warm) and it is not possible to start off without using the clutch lever. In the workshop it is found that a lot is stored in the error memory. However, this cannot be interpreted. Since the error cannot be reproduced during the visit to the workshop and the error memory cannot be interpreted, by definition no error was found, so no guarantee claim can be made, which is why I was charged for the test drive and resetting the error memory...wow… When these errors occur, constant driving jerks appear, as with my DUCATI. This can be fixed by turning the key so the CPU restarts. After that it's fine again.

[@Sr.incognito.179]

Tengo una desde octubre y es la mejor compra que e podido hacer

[@SpanishRiders]

A disfrutarla! Cuéntanos tu experiencia con ella, que vuestras sensaciones son muy importantes y ayudan mucho

[@Sr.incognito.179]

@@SpanishRiders pues estoy muy contento con ella, la única pega que le pongo el consumo, no consigo hacer más de 250km con 22 litros

[@peperodriguez2413]

joe,pues segun la ficha tecnica el consumo es de 5,5 , me estas hablando del doble

[@eugenioluque7617]

Irá con el machete en la boca

[@marcomurillo7926]

Muy bueno el vídeo, me gustó mucho ese modelo de Moto, gracias por toda la información.

[@juanss6249]

Como ya e leído, y repito ya, es un análisis muy bien esplicado , y cualquiera que la vea se enamora de ella, pero no esta al alcance de todos 😢😢😢, es ponernos los dientes largos

[@chemac1410]

Gracias, buen vídeo y buena máquina.

[@SpanishRiders]

Gracias a ti por verlo!

[@terrypereira3622]

Wow no sabía eso del embrague y el freno de mano q es de pie jejeje, está moto es una belleza...

[@SpanishRiders]

😉✌️

[@fauthority87]

Completisimo el video,!! 👏🏾👏🏾👏🏾

[@joseluisfernandezjimenez6101]

Estoy enamorado de esta moto y debo decir que cuando la ví físicamente... me impactó, en persona es mucho, pero mucho más bonita e imponente. Pude probarla y es... exquisita. Tengo una Brutale 800RR de las nuevas y empecé a pensar que me había equivocado pero después de probar la Turismo Veloce... me quedo con las sensaciones y la rabia de la Brutale ante la polivalencia y la finura de la Turismo Veloce. Como has probado la Dragster 800RR y la Turismo Veloce... entenderás lo que quiero decir. Gaaaaassssss 🤩🥳

[@SpanishRiders]

Uno de los próximos videos es sobre tu moto, vamos a grabarlo en breve jejeejeje Efectivamente, como bien dices, la Dragster es pura rabia, al igual que la brutale (es la misma moto prácticamente), aunque debo decir que esta Turismo Veloce impresiona, porque a pesar de tener de 110cv y no dar sensación de velocidad, corre un montón. Se puede ir realmente rápido con ella.

[@joseluisfernandezjimenez6101]

@@SpanishRiders confirmo tus palabras sobre las Turismo Veloce y me alegro de que por fin se haga una prueba de la Brutale 800RR 2021 porque antes de comprarla estuve buscando pruebas de esta moto y no encontré nada, sólo videos oficiales, la compré un poco a ciegas. Ahora no me arrepiento, es exactamente como soñaba 🤩🥰🥳🥳🥳🥳 ¡¡¡UNA FIESTA!!!

[@Rockstar_flame]

Antes todo quería darle la enhorabuena por tus vídeos, sobre todo por el rigor y porque tus vídeos son onroad, que ya cansa la obsesión de los probadores en hacer algo que nunca haremos. Pero he de decirte que he echado en falta el estilo anterior, con ranking de frenada y aceleración, etc. También el uso a dúo, que es algo a tener en cuenta, y valoraría una última descripción sobre lo que la hace fuerte o débil frente a rivales directas. No te preocupes tanto por lo largo del vídeo, que al que le gustan las motos pasaría horas embobado viendo algo que le interesa.

[@oscarvaquerizoboiso]

La verdad es que es espectacular la moto 😮

[@stratoforte]

Pedazo de revisión, me encanta este canal. Un trabajo de primera. 👍🏻 La moto, un pepino en toda regla. Cara ??. Para nada, pagas por tener todo lo que tiene y con calidad innegable. Lo que ocurre, que ya 16.000 euros lo vemos caro y teniendo la mitad de calidad de esta moto.

[@SpanishRiders]

Muchisimas gracias por el comentario! Como bien dices, hablamos mucho del precio, que es elevado al de sus competidoras, pero en muchos casos y aunque pertenezcan al mismo segmento y mismo rango de potencia, no son comparables en cuanto a calidades, acabados....

[@panzerbikegs]

Pues unas piñas retroiluminadas se lo tienen que anotar señores de MVagusta!!!. Buen video y completo!!..vssmil

[@SpanishRiders]

La verdad que ese detalle las vendría genial. Gracias por el comentario amigo!

[@Alvaro.Gamez.]

Muy buen vídeo. Quisiera hacerte una pregunta, salvando la diferencia de precio, ¿Turismo Veloce, F900Xr o Tracer 9GT? En mi opinión personal, es mi moto favorita estéticamente, sobre todo la Rosso (teniendo en cuenta que mi futura moto será una sport touring) pero el precio es desorbitado incluso siendo exclusiva, en años anteriores la lusso ya era cara (creo que 19.700€) y este año sube a 23.000€... metiéndose en terreno de BMW S1000XR si sólo hablamos de motos con llanta 17". La Ducati Multi V2 por ejemplo, siguiendo la línea de moto italiana y exclusiva me parece una opción más lógica. Un saludo

[@SpanishRiders]

Es cierto, en cuanto a precio.....se desmarcan bastante de su competencia, especialmente si sales de la Rosso. En cuanto a tecnologia la F900XR podria hacerla sombra y el display tambien es muy bueno, aunque no llega a la conectividad que tiene esta, con posibilidad de gestionar los mapas desde el movil, etc. La Tracer va muy bien, es la mas economica, pero no es comparable porque tanto esta como la BMW tienen paquetes mucho mas completos, aunque oye, tambien es una opcion.

[@rafacaballero8853]

Buen video, sigue así maquina 👍

[@SpanishRiders]

Gracias! 😊

[@yomismoc.o.e5884]

Preciosa es decir poco, pero porque no se ven, gran trabajo y gran sonido ✌

[@SpanishRiders]

Gracias amigo! Seguramente no se ven mucho por el precio que tienen, sin mas.

[@yomismoc.o.e5884]

Lo sé este verano vi una en la Bañeza durante un cuarto de hora me quedé mirando y soñado que bien que existen

[@eugenioluque7617]

Entre esta y la nt1100 dct? Hablando calidad/precio?

[@o.javierhl6033]

Dios…. Como decía mi abuela “con perricas chufletes”. Una buena máquina, pero fuera del alcance de la gran mayoría. Buen vídeo Rober, cuidado con las pruebas de aceleración y frenada que he visto ahí caballito e invertido…..😂🤣😂🤣😂 Saludos compañero ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨

[@donpabloysusruedas5419]

Lo que se supone es que la electrónica es la que se lo ha corregido, no?

[@SpanishRiders]

jajajajjajaja, siempre. Un abrazo!

[@SpanishRiders]

Si, el cambio mas significativo es la IMU de 6 ejes y el cuadro, que en esta prueba no lo enseñe, pero vendra pronto por el canal, explicando todo al detalle.

[@daviddlortto757]

Que buen video ,gracias

[@SpanishRiders]

Gracias a ti!!!

[@antonifontpares6698]

Hola. Preciosa, sin más. Una pregunta un poco, no sé como definirla,........ alguien se ha metido en algún camino de tierra -no para hacer motocros ni muchos menos - ? Hacer un poco de off road ....

[@SpanishRiders]

Olvídate del campo, 100% asfáltica. Eso sí, en asfalto es caviar

[@alexandrosbrouzoukis9036]

Hi. i am owner ducati monster 821 and i want to change category. Iam between turismo veloce lusso scs snd ducati multistrada 1260 grand tour. I will be ok to by a mv agusta?

[@hectordanieldroffa1959]

Hola, en el modelo base ¿Puedo comprar las maletas e instalarlas?

[@SpanishRiders]

Hola! Creo que si, pero pregunta mejor en el concesionario, ya que esas cosas se me escapan. Perdona por contestar tan tarde.

[@elpajarito8854]

es una moto preciosa pero muy cara, supongo que es el precio que hay que pagar por la belleza y un buen video, un saludo...

[@SpanishRiders]

gracias!

[@Plenciano]

Muy buen vídeo, en cuanto a la máquina, es como bien dices, exclusiva. ✌🏼✌🏼💨

[@SpanishRiders]

Gracias!

[@alexbullones2998]

Me encanta, aunque decepciona un poco no se puede hacer un poco de off road como la african twin, no siempre todo es asfalto

[@Keiber89]

Esta moto es sport Turing no adventure no doble propósito 🤷‍♂️ y por favor no compares a una marca generalista con mv agusta

[@alexbullones2998]

@@Keiber89 marca generalista dice jajajajaa, señora vaya a dormir por favor

[@Keiber89]

@@alexbullones2998siento si herí tus sentimientos pero es la verdad marcas generalistas con marcas generalistas nunca las compares con marcas premiun

[@yatevy]

Por la ayuda de scs está moto podría ser mi primera moto o q me dices

[@SpanishRiders]

El SCS está bien, pero deberías aprender a cambiar y llevar una moto bien, antes de pensar en cualquier otra cosa, céntrate en aprender al 100%

[@josemariaruiz9334]

Sorprende qué no tenga llave por proximidad

[@SpanishRiders]

Pues ahora que lo dices....la verdad que si

[@rodelaychavezmesa7837]

Hola,buenos días. Podría usted pasarme algún número de contacto de un concesionario donde pueda yo comprar una MV AGUSTA F3 675

[@SpanishRiders]

Hola! La 675 ya no se vende pero puedes preguntar en Box31, para ver si tienen algo disponible Te dejo su numero [phone]

[@elmermp27]

Excelente

[@SpanishRiders]

😊

[@peipei8553]

El ingeniero no se rompió la cabeza con ese faro...

[@SpanishRiders]

Marca de la casa, ves el faro y sabes que es una MV Agusta

[@pepejuan2239]

Por lo que vale la moto, tiene que tener mas potencia , mas cv

[@SpanishRiders]

contestado 😉

[@juliosavaladetorres9829]

🇪🇸🏍👌👌👏👏👏👏👏👏👏

[@SpanishRiders]

;-)

[@egoistadianke]

La exclusividad se paga… sigue así saludos..

[@SpanishRiders]

Siempre hablamos del precio de las MV Agusta, pero hay que entender que son motos fabricadas a mano, una a una. Las fabricas de MV no están automatizadas, por lo que son exclusivas, desde el momento de su producción, es mas, en cada unidad viene una pegatina con el nombre y la firma de la persona que la ha ensamblado. Hablare de ello en próximos videos.

[@egoistadianke]

@@SpanishRiders estaré atento.. muchas gracias.. detalles que no sabía..

[@donpabloysusruedas5419]

Las costas no son caras si valen lo que cuestan...

[@SpanishRiders]

+1

[@marcospenalver8901]

Diseño: los pupilos de el tío Massimo tambirini ahí es na.....

[@pepejuan2239]

Poca potencia, tendria que tener mas cv. Para ser mas competitiva con la ducati multistrada

[@SpanishRiders]

A pesar de no tener tanta potencia sobre el papel, créeme que va muy pero que muy bien. En ningún momento sientes que te falte, es verdad que la sensación de aplomo es tan buena que parece qe no vas rápido, pero si miras el marcador, te das cuenta de lo bien que va

[@pepejuan2239]

Es mejor una ducati multistrada, mas potencia , mas tecnologia

[@SpanishRiders]

Bueno, la parte buena es la variedad, para gustos....los colores.

[@PabloGonzalez-sy3ul]

😂😂😂 para humillar a los chancleteros de las Tmax….😂😂😂

[@SpanishRiders]

jajajjajaaj total

[@alejandrosaez1772]

No me gusta como suena