спасительная шайба

вот такая не приятная бяка вышла после замеса 10 кубов бетона в новой бетономешалке, но шайбочка спасла ситуацию

[@user-ii8st1qy2o]

За 🏍️ отдельный плюс)))

[@pronew7343]

Спасибо😀

[@rybalka_v_Taldykorgane]

Молодец 👍😎! Я сегодня тоже разобрал свою бетономешалку , аналогичная проблемма. Тоже думал шайбу туда приварить, эта втулочка разбилась и выдавила регулировочные шайбы.

[@pronew7343]

Да, тонкий металл совсем, не рассчитан под наши хотения, 😀😀😀ну шайба вообще нормально, я так больше и не разбирал, работает, уже года два прошло....порядочно уже замесил

[@user-sj6dg2xm4j]

Обидно, конечно,за качество бетономешалки.Если руки не золотые---так и не наработаешь много.Успехов вам в восстановлении дома и качественной техники.

[@svadbanakipre]

Бетономешалка гремит аналогично, спасибо за объяснение, надеюсь справлюсь!)

[@pronew7343]

Удачи вам.

[@andreyalla22]

Здравствуйте. Вопрос от новичка - купил мешалку Электролайт, зацеп ведущей шестерни за венец примерно равномерный, но венец кривоват и шестерня в некоторых местах при вращении выходит за край венца сантиметра на 1,5 - 2, т.е. как бы гуляет влево-вправо. Барабан относительно вертикали не отрегулировать. Насколько это серьёзная проблема и как она даст о себе знать под нагрузкой? Мешалка на 205 л., 1100 ватт. Ещё есть время обменять или сдать в магазин. Подскажите, если есть мысли на этот счёт. Сам с такой техникой дел не имел. Спасибо.

[@user-sy9gr5ew9x]

Шайба здесь наоборот увеличит расстояние от венца до ведущей шестерни, просто там во внутренней крышке разбивает сначала посадочное место внутреннего подшипника (их там два) и она начинает гулять, а потом рвет крышку.Чтобы закреплять, добавлять или удалять фрагменты, используйте значок редактирования.

[@pronew7343]

Как она увеличит расстояние, если я предварительно убрал регулировочные шайбы? Если внимательно посмотреть, то зазор регулируется добавлением или убавлением именно регулировочных шайб. Посадочное место потшипника в прекрасном состоянии, вал на емкость без люфта. Было разбито именно место крепления к раме, так как там всего навсего тонкий металл. После приваривания шайбы больше ни чего не потребовалось делать, замешано еще порядка 10 кубов бетона.

[@user-sy9gr5ew9x]

@@pronew7343 Если там был набор шайб большей высоты, то ДА, но у меня там было всего две тоненькие, просто убрав одну из них поработало день и всё заново, сначала вварил втулку на оборваное место подшипника чуть поработало и порвало металл дальше на крышке (видимо прослаб при сварке) сегодня пришлю чем заменил.

[@user-sy9gr5ew9x]

@@pronew7343 А крышки между собой так и не разделили? Вал в крышках люфта не имел (от руки) до последнего момента и подклиниваний никаких не было.

[@pronew7343]

Ого как жестко, видимо металл совсем ни к черту.

[@pronew7343]

Крышки не разделил, не смог, металл деформируется а потшипники плотнячком сидят. Мы смазки туда налили и вроде все разработалось, лишнего шума нет, не клинит. Люфтов тоже нет. По работает еще, не очень большие обороты, а там думать надо будет. Как то же они должны разделиться.

[@user-ro6px6ej4h]

У меня похожая проблема,не знал что делать, спасибо

[@ivanyachmenev2357]

Проблема грохота данной бетономешалки в ведущей звезде1) один зуб толще 2) другой зуб выше. Вы их легко определите при прокручивании рукой. Снимаем шлифуем и радуемся

[@pronew7343]

Тут реально проблема была в люфте самой груши, зазор в паре шестерня- венец сбивается и происходят чудеса

[@user-hw3zw7bt9y]

Не подскажите какой болт и какая резьба на болте, которым крепится груша к раме (втулка на которой подшипники одеты)

[@pronew7343]

Болт на 16, шаг не помню, резьба обычная метрическая, шаг тоже скорей всего стандартный. Если надо по точнее, то через полмесяца могу уточнить, когда до своей стройки доберусь.

[@user-hw3zw7bt9y]

@@pronew7343 Спасибо! Буду метчик подбирать, резьба немного сбита

[@user-sy9gr5ew9x]

У меня на 14 была резьба, переделали на М16

[@user-qm3kt1ez5l]

А у меня подшипники вообще не держатся в крышках. Почему?

[@pronew7343]

Ого, плохо обжаты наверно значит.... Или металл на крышка такой слабый, что его развольцевало от большой нагрузки..... Или если потшипники старые закусывало, то могло самими потшипники разбить посадочное место в крышках.... Их закусывало и проворачивало в посадочное месте.... .надо подкладывать портяночку(тонкую пластинку из металла )..... Второй вариант на кернить посадочное место.... Керном набить маленьких канавок....тоже часто помогает.... Или сваркой "поднасрать"... Главное сваркой не переборщить.... А то потшипники вообще не забить будет....... Есть ещё вариант.. Но он не стопроцентный.... По наружной стороне посадочного места..... По всему периметру наложить сварочный шов... По толще..... Тогда есть шанс, что посадочное место стянется.... Так биения шкворней в балках на грузовиках убирают

[@rybalka_v_Taldykorgane]

А как ты болт выкрутил, он вместе со втулкой проворачивается, пришлось все разбирать

[@pronew7343]

Здравствуйте, да, возможно проворачивание , только вы наверно имели ввиду не втулку, а саму ось грушь? Если резьба по прихватится.... Или заржавеет.. Наверно этот болт будет не реально выкрутить..... У меня такой проблемы не возникло, так как бетономешалка практически новая, и резьба не успела прикипеть. Даже не задумывался об этом.

[@rybalka_v_Taldykorgane]

@@pronew7343 ... Мне пришлось раскручивать в круговую кучу болтиков и снимать весь узел подшипников. Там в оси есть небольшое отверстие в центре, забил туда ключ 4-х гранник на 5мм, и тогда болт выкрутил. Сегодня сделал как по вашему видео. Полет нормальный 👍😎. Благодарю за очень полезное видео!🤝

[@pronew7343]

@@rybalka_v_Taldykorgane круто, ваша информация мне тоже может пригодится в будущем, спасибо. Очень рад, что видео пригодилось👍👍👍спасибо🙂

[@user-wn6df7el2d]

и ставить на выточенную муфту опорный подшипник. Мельтешение в кадре....

[@pronew7343]

Опорный не думаю что спасёт, так как вся работа в основном именно когда груша в близком к горизонту положении. Ступичный потшипник справится вполне,

[@sement1978]

А что если просверлить в крышке с подшипником дырку по жигулевскую пробку с шаровой опоры посадить все на герметик качественно и залить туда масло во внутрь тад-17 погуще, думаю будет работать

[@pronew7343]

Тоже вариант наверно, но без чертежа не понятно. Проще поставить хорошие потшипники с резиновыми уплотнителями, взамен тех что стоят с простыми металлическим пыльниками. Тогда вода в них не попадёт.

[@sement1978]

@@pronew7343 вода как вода но они по ходу изначально сухие (подшипники) + нагрузка какая на одних подшипниках смещенный центр тяжести да еще и при полной загрузке 180л. груши. Думаю что только купаясь в масле им можно продлить жизнь. Хотя тоже не значительно.

[@pronew7343]

На машине тоже потшипники работают практически консольно, на пример на классике в заднем мосту, четверть машины держится на ступичном потшипнике, и они тоже с сальниками с обеих сторон, и отхаживают сотни тысяч км

[@sement1978]

@@pronew7343 ну что касаемо авто то там чуть по другому все. И подшипник работает не на излом. И удары от 140кг раствора он не принимает непосредственно на себя. Поэтому и существует в автодисках такое значение как ЕТ, поставь разварки широкие тем самым дай нагрузку лишнюю на подшипник и он развалится за 1000км. В общем думаю подшипник будет вылетать любой. Надо приваривать полукругом профтрубу паралельно венцу и два колеса от роликов либо скейта. И будет работать в 10раз дольше

[@pronew7343]

@@sement1978 возможно

[@VeTriKa]

глаза сломал от дерганий видео. на фронте снимают видео ровнее