LA REGINA DELLE MOTO STRADALI - TRIUMPH STREET 765 RS TEST RIDE

[@marcopavanello_]

Ho da poco acquistato la rs annata 17-20, la prima 765. Libidine pure, la perfezione, l’ho presa anche grazie da te, che un po’ di tempo fa ci avevi anche fatto un video

[@chefmano]

A me i fari così piacciono un casino... seguono tutte le linee ben studiata è na figata !

[@pierosaponaro1885]

Ho potuto confrontare l'estetica dal vivo nello stesso concessionario tra 890r e street765 rs Gialla. Alla fine sono uscito dal concessionario con l'acquisto della street, gialla è uno spettacolo. Mi arriva a luglio ed aspettavo con ansia questo video.😍

[@stefanodalsanto4469]

La street rs gialla....un capolavoro

[@gianni6670]

Condivido in todis, l'ho presa arrivando da un 1000 perché pensavo di a dare più tranquillo..... ma questa è ammaliatrice e ti fa andare andare e ancora andare..... splendida per me!

[@emanuele_6782]

A me fa impazzire proprio perché è particolare per il suo stile che ha dei fari...oltre che come dici tu è perfetta, curata nei dettagli, aggressiva e pulita alla vista... Wow

[@MirkoBovoTravel86]

La versione nuova della mia 2021...❤❤❤ Che bomba cazzxooooooo

[@Pierfrancescotancredi]

Concordo sulla qualità costruttiva delle Triumph, e sinceramente non riesco a trovare la stessa qualità e finiture su altre moto, indipendentemente dal prezzo. Infatti si vede, Triumph sta vendendo bene, e offre una gamma di prodotti top per tutti i gusti, dalle tre cicilndri sportive, alle Tiger per l'avventura, fino alle Bonneville offerte in più allestimenti che si adattano ai gusti del cliente, riuscendo a dare sempre tante soddisfazioni, e alla Rocket III per l'ignoranza e la massellanza pura. Davvero tanta roba da parte di Triumph.

[@lowrider7578]

SPAVALD AGGIUNGI ANCHE UN SECONDO E MAGARI UN TERZO PREMIO AL CONCORSO DELLA TUA OFFICINA !! 🎉 🙏 bellissima moto.. a mè il faro piace è il suo tratto distintivo ❤

[@ibrashow79]

Bellissima, una delle mie moto preferite, oltretutto mi sono sempre piaciuti quei fari, anche se non amo molto il rosso su auto/moto, ed a prescindere dal prezzo, anche se dalla tua prova sembra relativamente facile e maneggevole ha pur sempre 130cv che potrebbero mettere in difficoltà un neofita come me, ma per chi ha più manico immagino che possa essere una moto definitiva o quasi

[@Foolvio87]

CHE MOTO! Detto questo già ne abbiamo parlato mmeh, sai che penso dei fari anteriori, cioè che li ADORO. Poi su ogni moto ci sta sempre il difettuccio o la cosa che non convince tutti al 100%, quello è il gusto personale ed è indiscutibile, ma sarebbe orribile pensare una Triumph con dei fari "da giapponese" tipo faro unico affusolato o tondino alla MT09. E' Triumph anche per quei fari che ha, è un tratto distintivo. Dopo quelli doppi tondi i hanno cambiati leggermente nel corso degli anni, e secondo me ogni anno in meglio. Ad alcuni non piace? Evvabbè pazienza, comunque la moto ha un suo "carattere" estetico, e forse non se la meritano quelli a cui non piace il faro! 😂 No, si scherza ovviamente! Anche perchè poi se la guidi te ne innamori! 🥰

[@pubblivoro8555]

A me fa impazzire da quando è uscita!!! soprattutto a partire proprio dal faro!!! 😃🤣✨🔝🫶🏻

[@rodolfocorsetti1315]

È veramente bellissima tutta 👍👍👍👍

[@paoloromeo1109]

Parecchi miei amici mi dicevano "non mi fanno impazzire i fari" appena l'hanno vista con le luci di posizione accese si sono ricreduti,quelle due strisce led accese le danno un aspetto parecchio incazzato che fa cambiare idea a molti Felicissimo possessore di RS2022

[@anatoliedubcovetchi8468]

Grazie mille per il video.. 😊

[@cavallu0]

Comprano l'mt09 e si lamentano del faro della Street??

[@michelef4303]

perchè immagino la mt-09 il faro sia inguardabile

[@alessandroporrari2184]

Io ho una RS 765 del 22 grigio perlato ( ho avuto svariate moto ma questa è perfetta per tutti i giorni) ho fatto uscite lunghe e anche semplicemente il casa lavoro sempre ottima

[@granturiosfuel4397]

Bellissima Spavald!!

[@FuserinhoYoutube]

Triumph numero 1! Ho una stupenda Tiger 1200 gtpro ,super soddisfatto!

[@vincio20]

Ciao Lorenzo la miglior recensione della street triple attualmente su KZbin Italia, però da possessore della versione “povera” ovvero della Street triple R 2023 mi piacerebbe che provassi anche quella per avere un tuo parere. Mi offro volontario per fartela provare. Complimenti ancora per i tuoi contenuti👏🏻👏🏻

[@lucaolmi7304]

È praticamente uguale alla 2021 che ha già provato sul canale... Che senso avrebbe?

[@vincio20]

@@lucaolmi7304 lo dici tu in base a quale competenza?

[@lucaolmi7304]

@@vincio20 possiedo la 2021 e ho valutato il passaggio alla 23, mi sono quindi informato sulle differenze. Sostanzialmente le modifiche sono minime: strumentazione, elettronica (in particolare cornering abs) e qualche piccolo dettaglio a livello di motore (potenza/erogazione). Ha provato la RS mica per caso...

[@lucaolmi7304]

@@vincio20 comunque bastava leggere un paio di articoli e consultare il sito ufficiale Triumph, non ci vuole chissà che competenza 😅

[@Davidino24]

Credo che ha fine stagione darò via la mia 09 per questa ne sono innamorato da quando l’hanno presentata

[@Markdubber]

Mio fratello l'ha acquistata due mesi fa, ma ha preso moto2. Siamo andati a far la prova alla Triumph di como con mio padre che ha la speed triple 1200 sr. Gli è piaciuta subito. Di colorazione classico grigio

[@SmartSaverOfficial]

9:37 mmmmmhhh lorenzo lorenzo lorenzo... non so, come hai detto sicuramente i punti di vista possono essere differenti ed anche i gusti aggiungerei, ma non sono del tutto d'accordo io per esempio sono appassionato KTM le ho avute, le ho guidate e le ho anche smontate 😂 e posso dirti che gli Austriaci sono molto simili agli svizzeri; precisi, pignoli, attenti, tutte cose ho ritrovato nella KTM di fatti e non parlo solo del motore che è indistruttibile, forse uno dei pochi che non ti lascia per strada, ma parlo proprio della qualità della moto in se per se, prendi un 890 uscito da poco, e sul quale hai fatto anche un video, che gli vorresti dire? un capolavoro 🤩

[@LupoAlberto19]

Provai tempo fa il.modello prima e già mi fece emozionare, domenica fulvio me lha fatta provare ... triumph le sa fare le moto😅😅😅✌✌ L'estetica deve piacere ovviamente ma la moto funziona alla grande😍👍 Bella Loo

[@sacor8256]

Personalmente reputo la Street 765 al momento ma migliore scelta per uso stradale! CV il giusto,il tre cilindri ha sempre il tiro pronto e sono piccole e leggere!

[@zeldris86]

Ti diro’… provata sia questa che la Mt09 Sp. Per me meglio la seconda di motore e posizione di guida.

[@Snize93]

​@@zeldris86la mt09 è più Motard, la street è più sportiva

[@rinslerxcross9953]

Mmmm che bbbella motoooh...e che test signori/e maaaamm sempre dettagliatissimi

[@riccardogentili1291]

C'hai ragione, io l'ho provata e sono entrato nel loop...🤤

[@Tuzia2199]

La mia naked preferita mammamia che sogno! Il suondo è un qualcosa di assurdo...

[@simonesimone1810]

meglio che non vado a provarla allora ahahah grande lore, bel video ✌️😎

[@jacopomazzo]

Tutto molto bello, ma non sono d'accordo sulla questione faro. È una firma ottica che ha reso storico e iconico il brand, sarebbe un'eresia cambiarla perché non a tutti piace (anche perché sicuramente c'è a chi non piace, ma c'è anche molta gente a cui questi fari fanno impazzire). Secondo me è più che giusto che mantengano questo stile rendendolo via via più moderno, ma cambiarlo assolutamente no.

[@lorenzocecchini9494]

Io per esempio il faro anteriore lo adoro, è cattivo ed aggressivo, col DRL poi è na favola...è la caratteristica estetica che più la differenzia dalle altre, uno che gli può assomigliare è quello della streetfighter, se lo cambiano fanno una cazzata enorme

[@raffz1984]

Concordo in pieno, c'è anche da dire che la Speed di Lorenzo ha un faro praticamente identico e lui se ne innamorato comunque, secondo me il suo è stato più un discorso per far ampliare le vendite di Triumph, che poi i gusti sono gusti, parliamone, c'è gente che adora il non faro della nuova MT, io invece più lo vedo e più inorridisco, eppure c'è gente a cui fa impazzire.

[@massimilianozerlia8012]

Anche io sono d'accordo che Triumph non deve cambiare il doppio faro ( e penso che molto difficilmente lo farà ) perchè e sempre stato un suo tratto distintivo. Capisco il discorso fatto a seguito dei commenti che ha ricevuto, e cambiarlo potrebbe portare nuovi clienti, ma allo stesso tempo rischi di scontentare i fedeli al marchio. Io ricordo ancora bene , quando tolsero i fri tondi dalla Speed , tutti i forum Triunph erano un continuo lamentarsi dei fari, di gente che si lamentava del cambiamento ( aggiunto anche al fatto che i primi modelli avevano anche un difetto sul faro ). Va be questa e la mia opinione di un nostalgico possessore della Speed con fari tondi che non la pensa di cambiare anche perchè purtroppo non la riesco ad utilizzare molto

[@mariodini754]

I fari rotondi sono imbattibili.

[@antoniooliviero7168]

Da possessore non la cambierei con nessuna moto di questo segmento 🔝

[@MrClock]

Ho avuto il modello 2020 e un po' mi manca ancora. Gusti a parte sul faro (a me piace) per una naked recente ha un'ottimo fascio di luce (cosa mai recensita, ora tutti pensano al design dei led più che alla effettiva illuminazione, per dire tutte le Aprilia moderne hanno un lumicino anche con gli abbaglianti attivi). Qualità top in tutto (mi chiede quanto ci mangino sopra gli altri marchi premium) .Il tre cilindri è orgasmico e su strada è un tutto fare. Seduta rilassata che fa sentire molto la velocità perché il vento lo si prende tutto e non si è eccessivamente caricati per compensare lo strappo dell'accelerazione. Sembra anche di andare più veloce di quanto non lo si faccia perché è facile sbacchettare a causa dell'assenza dell'ammortizzatore di sterzo (io la vedo come cosa divertente). Poi ha la potenza giusta su strada, si esce dalle rotonde slimitando in seconda ed è una cosa super appagante, senza raggiungere velocitò folli. Peccato che che la street per la mia altezza di 1.87 è troppo piccola... era sacrificato anche coi piedi...e quindi sono passato ad altro.

[@AleGus]

Guarda io sono 1.88, basta mettere delle pedane arretrate. Ci si sta senza problemi nella moto

[@MrClock]

@@AleGus Può essere però su una mille si sta più comodi e meno sacrificati.

[@premlavoro7090]

lo aspettavo... per questa moto!!!!

[@francoforte6543]

Grande video come sempre! Hai intenzione di provare anche la honda Cb 750 Hornet?

[@marcosiragusa626]

Parere personale…. Il faro anteriore per me è stupendo, bella moto e bella recensione

[@frenkydigital3649]

Top spavaldone

[@nicolosagrati9220]

Mannaggia te spavald, adesso me tocca compralla 😂

[@manbia8478]

Grande Spavald, moto appena ordinata.. Peccato per i 6 mesi di attesa 😅😅😅

[@jacky0290]

Provata anche io, fantastica, non ti dico la Moto2 come va' 😍😍😍

[@alessios.9444]

Quella gialla è qualcosa di spettacolare...ogni volta che porto la mia a fare manutenzione la vedo li ne concessionario e ci sto facendo un pensierino 😬

[@MirkoBovoTravel86]

A me il faro all'inizio non piaceva troppo adesso piace un casino

[@lorenzovalla5122]

Mi è arrivata la moto 2 edition oggi, un po’ più cattiva. Ma anche l’rs non male.

[@RaffaeleMalvina]

Bellissima 🎉

[@MirkoBovoTravel86]

La mia 2021 con centralina filtro sprintfilter p08 e modifica allo scarico ho 130 CV e 80 nm Però è comunque diversa. Le migliorie si vedono.

[@BreshaRIDER]

Bella Spavald ❤

[@fabriziomura48]

Bellissima questa moto. Sono sempre.piu tentato. Ottimo come sempre Spavald👍👍💪 Domanda sul ruroc. Hai usato il supporto adesivo dell Atlas ? Ma è affidabile? Ho paura a prenderlo perché, appunto, adesivo 🙆

[@jocopocomajoco2]

Sto già nel loop, e non sono andato ancora a provarla

[@leocomi]

Io ho la prima street fari tondi moto supenda,questa è spaziale magnifica.

[@02gianlucaballo74]

Ciao spavald, grandissimo video, quando riusciresti a portare una review di un motard magari 450 oppure 701/690?

[@bellabressa]

Felice possessore di questa moto, uso strada e pista penso sia il giusto compromesso per divertirsi in sicurezza! (Molto bello il PORTATARGA chiaramente after market, MA CHE MODELLO È? Lo voglio!)

[@carloruggieri4720]

Ciao Lore',bellissima veramente la street di Fooolvio.Personalmente i colori più azzeccati per la street sarebbero:nera o il colore originale della tua speed o anche un bianco perla!!!!Saluta Julia,un abbraccio

[@luisenriqueviscione370]

Io ho la bianco perla ed è qualcosa di meraviglioso

[@salvatorevaliante1857]

Ormai per spavald è finita l’era Ducati😢😢

[@sacor8256]

Perché? Ha tre Ducati! Ha solo espresso un opinione che devo dire, condivido! Le Triumph sono più curate nelle rifiniture e c'è più cura nei piccoli dettagli!

[@ept_dom1nusyt]

​@@sacor8256intende che nn le porta più sul canale credo

[@sacor8256]

@@ept_dom1nusyt se non c'è nulla di nuovo da proporre sul tema Ducati capisco il perché! Poi si capiva quando ha detto che Ettorina, sarebbe diventata un progetto di restyling a livello di renderla qualcosa di unico e infatti da quel video dove lo disse, Ettorina sé vista poche altre volte! Evelina è la moto da viaggio che usa quando si sposta in altre città per altri tipi di contenuti,e al momento diciamo che il meteo non lo aiuta a prendere la Multistrada! L'altra Panigale è solo uso pista... e lo SRAD è una signora di una certa età che va "tutelata" quindi cosa resta? La Speed! E comunque ci sta dai! È l'ultima moto che ha preso a cui ha fatto modifiche ultimamente e quindi ne capisco il motivo del perché in primis al momento ha più voglia di usare quella e poi far conoscere i componenti usati per personalizzarla! C'è sicuramente anche il motivo delle cooperazioni,"deve"farla vedere un po'😉

[@ept_dom1nusyt]

@@sacor8256 ci sta

[@seraf4ever]

@@sacor8256 in realtà in un precedente video ha detto che lo srad è stato venduto

[@luca6830]

Vorrei rivedere la daytona. 🤤

[@andreamecarelli5169]

Ciao Spavald, consiglio per Fulvio riguardo la forcella dopo che ho provato per bene quella di un mio amico, due giri a chiudere di precarico molla e infila perciò alza due/tre mm la forcella.

[@MbareUnited]

La moto che comprerò 🎉

[@untaleberto]

Spavald se tu facessi un conforto tra la rs 660 di aprilia e questa... quale sarebbe meglio complessivamente?

[@G3k3lon]

È vero il faro non mi fa impazzire però lo accetto anche perché ormai so che fa parte del brand, ma sono sicuro che se lo cambiassero andrebbe benissimo comunque. Negli ultimi tempi Triumph mi ha sorpreso

[@michaelmyers997]

Provata,e devo dire che attualmente sul mercato è la moto migliore 💪💪 Il stesso giorno ho provato anche la Speed RR e la RS e ti dirò che per la poca esperienza che ho le due Speed mi hanno fatto pesare un po' le mutande 🤣🤣🤣

[@zeldris86]

Ti diro’… provata sia questa che la Mt09 Sp. Per me meglio la seconda di motore e posizione di guida.

[@francescogaudeni6974]

Posso chiederti dove sei riuscito a provare la Speed RS? Grazie

[@michaelmyers997]

@@francescogaudeni6974 un motoraduno con presente dei test ride...ma penso basti andare in concessionaria a provarla

[@francescogaudeni6974]

@@michaelmyers997 no purtroppo non si trova praticamente da nessuna parte, ho chiamato una marea di concessionarie. Per quello chiedevo a te dove l’avevi provata

[@pasquip]

​@@zeldris86Io tra le due un anno fa ho scelto la Street, proprio per la posizione di guida. Il motore della MT09 sembra più godurioso, solo per la la Coppia leggermente più alta.... Ma stiamo sempre confrontato una 750 con una 900.....

[@salvatoremontella6099]

L'ho provata qualche mese fa e devo dire che ne sono rimasto veramente impressionato, la moto sembra andare su un binario; in pratica a me ha dato l'impressione di essere una supersportiva senza le carene e con il manubrio ( ma io sono un utente tra lo scarso e il medio). Effettivamente come dici tu sembra davvero essere la moto "definitiva" ma se si viaggia spesso in due, secondo me questa cosa è ancora vera? O sarebbe meglio optare su altro ?

[@nicolanocco9523]

Ti rispondo da possessore. In uno fantastica, in due dopo mezz'ora vorresti scendere tu e soprattutto il passeggero nonostante il fatto che ho montato i maniglioni . La sconsiglierei per un uso frequente per medio lunghi tratti in due.

[@salvatoremontella6099]

@@nicolanocco9523 Grazie mille 🙂

[@andreaborasi]

Vero. Qualità altissima, ho una Trident che adoro, questa sarà la mia prossima quasi sicuramente

[@lorenzocecchini9494]

Idem, giusto il tempo di mettere da parte i soldi come dice Lore e poi la ordino...spero tra un annetto e mezzo...intanto la Trident la faccio divertire 😁

[@stefber]

Dal punto di vista estetico la triumph è come le Porsche o le ami o le odi. Io credo che con questa evoluzione soprattutto nel faro sia eccellente bellissima e cattivissima

[@Svartanat76]

Per i viaggi di 3/400km essendo naked si può usare o stai tipo vela con un mondo di vento e turbolenze addosso?

[@ilpaga12]

Ciao spavald riuscirai a portare l'xsr 900 di Yamaha?

[@marcoeb2254]

Ciao Spavald, quando hai messo la mappa track, hai anche tolto il controllo di trazione? Io ho la 765 RS 2022 e quando fai questo settaggio, ti cambia di molto tutta la guida! Cmq anche se sono di parte, bel video, complimenti!

[@maurobellodi1101]

Ciao sempre belle tue prove, tra KTM 890 e, street fighter V2 e questa quale preferisci? Un saluto

[@tommyp2194]

con l'acquisto della r dici rimpiangerei l'acquisto della versione rs?? premetto che non ne farei un uso pista, ma comunque mi piace andare bello allegro sui passi, però 2400 euro circa di differenza non so bruscolini

[@AntonioLuciano77]

Su strada la R è già di per sé una grande moto al giusto prezzo.

[@MrGiofuoco]

Spavald tu cosa consigli mt 09 sp o questa bellissima triumph?

[@untaleberto]

A me quel faro piace quando è acceso perché ha lo sguardo cattivo ma non troppo tipo da faccina offesa o arrabbiata

[@stefanobianchini1550]

Ciao Spavald, io ho avuto modo di provare la 765rs del 2020, al tempo avevo una 675 del 2011 e quindi ho avuto modo di scendere letteralmente dalla mia e salire sulla 765rs, la prima cosa che mi è subito sembrata evidente è l'impostazione molto più da moto sportiva che da naked, e nonostante il motore mi sia piaciuto perchè tira come un forsennato, mi ha un pochino deluso in basso, praticamente sotto i 6000 giri era davvero morto, il comportamento inoltre mi ricordava tantissimo un 600 4cil come quello del mio vecchio cbr, da 6000 fino a limitatore andava come un fulmine, molto diverso appunto dalla Street 675 da cui ero appena sceso, che già da 4000-4500 giri andava che era una meraviglia, senza magari tirare cosi forte fino a fondoscala. La mia domanda è questa, hai notato differenze con la 2023 avendo provato anche tu la prima versione di 765rs?

[@pasquip]

Che mappa usavi? Perché con la. Sport/track la moto anche ai bassi dice la sua...

[@stefanobianchini1550]

@@pasquip onestamente è passato parecchio tempo, ma solitamente quando provo le moto dopo 500 metri che la provo nella mappa "stock" metto subito la mappa Sport o equivalente, e ricordo benissimo il comportamento molto molto simil 4cil

[@pasquip]

@@stefanobianchini1550 Capito, cmq la moto prende giri molto più in fretta con la mappa sport/track e quel morto che hai avvertito in basso, praticamente scompare...

[@stefanobianchini1550]

@@pasquip considera sempre che io ti parlo del mod 2020 probabilmente con le ultime revisioni è cambiato qualcosa

[@alessandrojeremy1711]

Ma invece di parlare del faro (per me stupendo tra l’altro) qualcuno saprebbe scegliere tra questa, una mt 09 sp e una z900 SE? Premetto che preferisco la guida più sportiva e caricata in avanti rispetto alla guida motardesca della mt

[@buttero1977]

Faccio parte delle tante persone che odiano il faro anteriore, per il resto gran bella moto

[@andreagti7567]

Ciao tra questa è la dragster 800 rr di motore quale ti era piaciuta di più?

[@alessandromura4845]

A few moment later: Ecco la mia nuova moto che sostituirà lo SRAD nel mio garage :D P.s. battute a parte, sarebbe bello avere una comparativa tra questa o la tua RS e la streetfighter di Ducati

[@Francesco0800]

Srad in vendita

[@alessandromura4845]

@@Francesco0800 sì, l'ha detto in un precedente video che lo stava vendendo perchè tra la RS e Ettorina la stava usando pochissimo ed era un peccato lasciarla ferma in garage.

[@mattia3455]

Io l'ho provata ed ero partito con aspettative abbastanza alte visto i vari video che ne parlano super bene. Ma una volta in sella su strada ho trovato vari "difetti" se così si può dire. Difetti che per la guida a cui sono abituato io e le strade che faccio io di solito (Asiago non il costo ma strada dove è tutto un misto stretto con curve ceche ecc) collidono un po. L'ho trovata una moto abbastanza fisica,legnosa da guidare. Ho provato le varie mappe e su tutte ho sentito un fastidiosissimo on/off,in mappa rain cala di molto però io l'ho sentito.Ora chiedo se anche te hai riscontrato queste cose oppure era la moto in prova ad avere quelle caratteristiche. Ovviamente so che è una moto con telaio di derivazione sportiva, però essendo una naked me la aspettavo molto più agile. Poi il feeling con l'anteriore è meraviglioso nulla da dire,anzi tanto di cappello a triumph però sono rimasto un po perplesso. Tanto da decidere per un futuro acquisto, di andare a provare la mt09 anche se esteticamente a me non piace proprio.

[@alexfiorotto5731]

Da possessore di Street RS 2022, ti confermo le sensazioni sul guidato: la derivazione più sportiva di ciclistica rispetto alla concorrenza si sente tutta. Un po' tutti hanno puntato alla reattività (Ducati, KTM, Yamaha) coi loro modelli concorrenti, mentre Triumph ha preferito una moto più stabile ma più fisica. Devi lavorare di più con il corpo sui cambi di direzione, "spingerla" in piega, ma ricambia con tanta precisione e feeling. Dipende tutto da cosa si cerca, ti direi sì di provare la concorrenza, MT, Duke R, Monster, tutte moto altrettanto valide ma sicuramente più reattive (e con motori che, grazie alla cubatura maggiore, hanno quella coppia in più che su strada è bello avere). E in mappa Road, sulla Street non ho trovato On/Off, cosa che sulla 675R che avevo prima era insopportabile. Probabilmente mi ero abituato male io, da che moto arrivi?

[@andrea.cadoni]

presa! Se arriva però...

[@carmineianni3473]

Benvenuto nel club😂😂

[@antoniococomazzi]

Ma a me piace proprio per il faro...è spettacolareee

[@zeldris86]

Lorenzo domanda a bruciapelo, In base alle tue esperienze prenderesti questa o l’t09 sp?

[@lucacorvino5877]

Bellissima moto la mia preferita dopo la r1

[@andreaorecchia3982]

Con una carena e semimanubri potremmo festeggiare il ritorno della Daytona. Ne venderebbero un botto.

[@vincenzopezzullo809]

Spavald meglio una rs660 o un 765 RS?

[@trofeobirramonti]

Sarebbe bella una tua recensione della Cb650R -

[@antoniodestena2837]

É troppo bella soprattutto per il faro

[@giammarcomarzano6866]

Ciao Lorenzo, la consiglieresti per l'uso anche cittadino? Prima che mi scanniate. Faccio 50km al giorno, 70% tratte veloci (raccordo+tangenziale) e 30% città. Avrebbe senso? A me l'RS gialla piace un casino, però poi magari in città ha qualche problemino che avevano le vecchie versioni (mi dicono ventola accesa sempre a palla e calore zona piede destro) Grazie!

[@AntonioLuciano77]

Uso cittadino la vedo poco adatta...

[@TheChristianp73]

gran bella moto!

[@MarcoMessina77]

Bella moto. Dall’alto della tua esperienza di pilota e in officina, com’è la qualità costruttiva delle Honda, Lorenzo?

[@raffz1984]

Ho scelto Triumph dopo il video che facescti in Inghilterra, sono innamorato della speed ti chiesi anche un parere su Instagram in merito, alla fine ho "ripiegato su la street rs" solo per un fattore economico, bhe che dire, video uscito oggi e domani vado a ritirare la mai street triple 765 rs red. Mi mancava giusto la tua recensione top come sempre.

[@remoronga3986]

Spavald potresti dirmi la marca della griglia protezione radiatore. Grazie

[@NfStH]

Raga domanda. Vero il modello RS è pensato anche per l'utilizzo in pista ma per le classiche "passeggiate" in strada dove non si tende neanche a spingere un pochino non saranno gomme troppo "pistaiole" quelle che monta? @Spavald92

[@depasx]

mia prossima moto dopo la trident, che restera con me per un altro anno. E sopratutto se givi ci mette i telaietti per bauletto e borse laterali 🤣 altrimenti mi tengo la trident

[@fabriziocastiglia645]

Ciao spavald. Il supporto manubrio per l’insta 360 che marca è?

[@Sighi87]

Comprata!! Presa gialla! Moto fantastica!!

[@undounted_2528]

Non sono daccordo sulla faccenda del faro: non è quello che ti impedisce di comprare una moto perfetta, e soprattutto, Triumph non è quel tipo di casa che asseconda un capriccio di una piccola fetta di mercato pronto comunque a spendere soldi su cose di valore decisamente inferiore. Te lo dimostro con una domanda: su quale alternativa si orienta oggi un potenziale compratore della Speed Triple RS a cui non piace il faro?

[@purpleguy8169]

pensa che a breve faccio 18 anni e la street triple 660 s nuova sarebbe un sogno… ieri sono andato in concessionaria e niente, e fuori produzione ed ora fanno solo la trident… un vero peccato dato che le street che nuove costano 8995 ora usate si trovano sui 10k

[@tetrix8606]

Miglior moto mai concepita, mia a settembre per forza.

[@nicola8205]

La domanda è: triumph 765, mt 09 o z900?

[@just_umbo9833]

Daje roma

[@Elix92xx]

ebete

[@turbineofhell]

.. che nvici ncazzo

[@just_umbo9833]

@@Elix92xx 🫶🏼

[@Kurama.collection]

per me è stupenda, il faro spacca, non è per tutti

[@Mohawak_87]

Bella, bellissima...ma io tanto vinco la RS660 😂

[@diegoxx8209]

L'avevo provata anni fa però decisi di acquistare un gsxr 750 perché aveva il cupolino. Almeno a 250kmh si stava riparati. Inoltre la cosa fondamentale che non hai detto sono i moscerini...dio santo per toglierli sulla naked è un impresa rispetto ad una sportiva. Triumph per me rimane un marchio al top. Grande Spavald

[@dave660jdm9]

Differenza con il modello 2020/22?

[@Gibs__]

Un confronto con il monster 937? Sono troppo indeciso tra le due 😓

[@Pierfrancescotancredi]

A parità di prezzo direi Triumph, migliore in sospensioni e finiture, la Street R è al pari della Monster e costa 2'000 euro in meno.

[@andrea5251]

se dovessi metterla in garage, SUBITO faro tondo all'anteriore, SUBBBITO era il ''marchio'' per riconoscerla in strada e ne sono sempre stato innamorato