Специалисты рассказали, сколько времени можно хранить бензин в баке и канистре

[@user-jy5qt5xl8o]

Приветствуем гостей и подписчиков канала! Всем хороших новостей! Подписывайтесь на наш канал, высказывайте свои мысли по поводу материала. Мы всегда работаем для Вас! Высказывайтесь, не стесняйтесь! Что думаете об этом?

[@newlife1036]

Новости не крайние, а последние. Не позорьтесь, перезалейте

[@user-jy5qt5xl8o]

@@newlife1036 Последние новости - перед смертью.

[@fairman1653]

@@user-jy5qt5xl8o, на русском языке, во-первых, подобная формулировка звучит идеалистически, во-вторых, неправильно с точки зрения современной грамматики (стилистики).

[@ЧерныйПринц-и6д]

Выпускайте Бензин по Советским ГоСТ у не А 92 а Аи 93 тогда бензин никогда не протухнет .

[@СалиСали-и3ю]

👍

[@Георгий-х5ш]

Скоро мы узнаем что если медлено дышать то воздух при вдохе может испортиться, так что дышите быстро

[@EgorEgor7101]

Запускал машину,которая стояла 18 лет,и пол бака в ней было,и после не хитрых манипуляций, вуаля,мотор шептал,и никакого нового бензина не заливал!!!

[@BorisOsipov]

Так и должно быть с бензином в базе своей прямогонным.

[@ЛюТыйКолХоз-ы2п]

Да ни хера подобного. У меня 92 простоял в баке десятки почти 3 года. Потом когда машину починил, она с пол оборота завелась и поехала без проблем.

[@МальчишПлохиш-э3ъ]

Стоит бензин в 200 литровых бочках уже три года езжу потихоньку полет нормальный

[@РоманАхмеджанов-х8е]

В запарожце был бензин запарожец стоял семь лет запорож завели и ездили на этом бензине качество бензина это главное.

[@Butleger880]

Интересно а дизтопливо сколько хранится ? Полностью отстоянная дважды переливал чтобы избавится от осадка , все присадки давно слил. Использую уже четыре года ,она сейчас больше похожа на очень жидкое масло ,запах как у солярки древних времён . И двигатель на ней легко запускается не дымит .Кажется чем меньше в топливе современной химии тем лучше .

[@samtimashevsky3309]

Какая чешуйня! А срок годности купюр 1 месяц, несите банкирам.

[@СергейЛазо-ц8у]

открыл дедову бочку залитую в 88году. машина ездит лучше чем на новом, а 5 лет по ГОСТУ - это срок замены в хранилищах

[@ФиларетФиларетТофф]

Сразу СТОП!Очень многие производители авто и мото устанавливают пластиковые баки в свою технику.Как же так?Они хотят нас взорвать?Автор, что скажете?

[@РафаилСулейманов-и5д]

Хрень полная . Живу в деревне , к местной " бензоколонке " большие вопросы . Заказываю из города с официальной бензозаправки . Храню в десятилитровых прозрачных пластиковых бутылках из под покупной воды . Заказываю с запасом . Годами хранится и никаких проблем никогда не было .

[@viktorzh1215]

Верно, это нас спецом агитируют, чтоб не запасались, магнаты чёртовы!!!

[@Mronssel]

На 85 катаешься? Если да, то вопросов 0. 92й может потерпеть годик, если хранить сотый, то уже через 3 месяца можно заметить осадок.

[@Evgen1988.]

Эксперты посоветовали что лутше хранить в пластиковых канистрах. Следущее предложение- в пластиковых канистрах хранить нельзя. Определитесь.

[@ВячеславДвуреченский-и3у]

Эксперты поди диванные... автор даже плюсик поставил.

[@Vasiliy_Achinsk]

@@ВячеславДвуреченский-и3у Неполная правда - самая тонкая ложь. И те и другие скромно умалчивают, о КАКОМ пластике идет речь. О том, из которого пятилитровки для газировки делают, или о гораздо более дорогом бензомалостойком?

[@ВалерийСанников-д7ъ]

@@Vasiliy_Achinsk хранил в 5 литровых из под воды 4-6 месяца, всё нормально,не заметил изменения,не всякий растворитель растворит пластик,а бензин тем более

[@BorisOsipov]

Смените робота на читке. Это чудовищно всё звучит. Проявите интеллект и поговорите о разных технологиях изготовления. Прямогонный хранится вечно. Проблемы только у крекинг-бензинов из-за реакции меж собой свободных радикалов. И не надо ничего про присадки.

[@НикодимЦацкин-е3ъ]

два года назад заправил полный бак,и до сих пор завожу для перехода на газ,ещё 2/3 бака осталось.

[@СергейДемиденко-ь3з]

Это я один такой или он дурак.Хранить в алюминиевой и пластиковой канистра.Но в пластиковой ёмкости нельзя!?

[@ТеррехаМ]

Нет брат, ты не ослышался, это он дурак.

[@ДмитрийВасенков-п4в]

Приобретайте стабилизаторы - вот главная мысль!

[@ВасилийЛитвинов-ш1й]

Храните бензин в аллюминеевых или в пластиковых канистрах! И тут же, в пластиковых канистры нельзя! Так где правда?

[@АлександрСофрыгин-й8б]

Похоже бензин уже на заправке тухлый продают.

[@olegkotolup3433]

Отец закопал у бабушки, т.к дома не решался хранить , бочку 72-го. Когда грянул перестроечный кризис, вспомнили про нее, до этого не было нужды, работа-шофер. Открыли , а бензин как слеза , в сравнении с появившимся тогда 93 , 98,100 Так новый шмурдяк и рядом не стоял.

[@GG-zl8ri]

Согласен! Сейчас вообще не бензин, а отходы какие то((( бензин в Германии. Обидно, ведь в Германии нефти нет, и мы фашизм победили...в итоге к 2021 году Россия- матушка первая после Африки...

[@slawa5555]

Не пиши бред, 72 помню ещё по 30 копеек за литр покупал как и 76, всегда он был 72 и не был похож на 93, а позже на 92 и 95, до сих пор езжу на ЯВЕ 638, при СССР на 93 бензине, после распада на 92 и 95, на 72 или 76 умерали эти мотоциклы на пробегах 13-16 тыс. км, на моём сейчас 37 тыс.км.пробега включая пробег на бензине 92 и 95. 72 и 76 марки бензина для техники тех лет.

[@BorisOsipov]

​@@slawa5555 а я его покупал по 7к.

[@Dmitryi_Ivanov88]

95 ''драйв'' с гаспрома можно скать состоит из присадок кототые улетучиваются через два три дня - это и есть срок годности 😅😅😅 Вывод такой - чем меньше присадок тем дольше срок годности

[@MrEntropus]

Специалисты утверждают, что наибольшее число половых сношений происходит в субботу (с)

[@K_A_M_U_1]

Бензин простоял 3 года в баке Юпитера, завтра буду переливать на мопед

[@АрМарсов]

40 ка летний 66 бензин заправлял и нормально. А сейчас что за бензин и с какими присадками хрен пойми.

[@alexanderbestsenny7477]

Гост..Октановое число бензина должно сохраняться в течении 6(шести) месяцев.

[@lifeisbeautiful547]

Так сколько можно хранить бензин в алюминиевой канистре, вы так и не сказали?

[@АлександрЛут-э9у]

Каких полгода это смотря где у нас в приморье роснефть продаёт 92 а по факту он 80, месяц и всё, все присадки опали в осадок

[@ОльгаШахаева-у8у]

Какие-то специалисты,где результаты исследований? Какой-то стабилизатор ,что в нем есть ,как влияет потом на двигатель внутреннего сгорания? Реклама и неболее того!!!

[@ЮСТАС-и5с]

👉2 года для пилы лежало,с маслом перемешаным, работает👍🤣

[@viktor-jj7ym7dv9r]

Все эти присадки назовём АЦЕТОН , на баке мотоцикла краска вздулась перелил немного .

[@ДанныеСкрыты-к9ъ]

Не подмешуйте газолин в бензин и небудег проблем.У меня мопед 91г,не ездил 20 лет,стоял с бензом,завел через 20 лет,ноль проблем,сел и поехал.Конечно сейчас бодяжат с чем угодно,и дают советы,как ездить.

[@Заколлективноехозяйство]

Канистры должны быть не пластиковые а капроновые, тогда всё норм будет. Покупал с под нефтехими по 300 руб тридцатка. Некоторым канистрам по 20 лет

[@olegsilaev133]

Ни о чем. Ездили и на том,что хранилось 10 лет

[@mihailn2750]

Очень интересно храните в пластиковой или металлической канистре, но не используйте пластиковую ёмкость, что за бредятина

[@АлексейСсержант]

Ролик фуфло!!! Весь построен на рекламе стабилизатора.

[@valery1132]

"Обрадую" всех. Присадки поставлял тоннами. Какую присадку зальют от этого и срок . Пентакарбонил железа выпадает в осадок на ТРЕТЬИ СУТКИ :-):-):-) Экстралин не выпадает .... Хреновее всех 95. Его выпускается всего 5% прямым крекингом и он весь на экспорт. А на Рынке России он весь с присадкам и нарваться на Говно элементарно. Все,кому рассказал льют 92. он почти весь прямого крекинга. После 300 -400 тыс двигуны в норме. (у кого мозги и руки не из жопы, кто масло нужное льёт и во время)

[@АнатолийЛаптев-ч5ъ]

Приветствую. Альтернатива лить 98 бензин вместо 95!

[@valery1132]

@@АнатолийЛаптев-ч5ъ Лей !!! Там присадок ещё больше и прямым крекингом он не выпускается вообще ! Все выпускаемые в России "иномарки", не говоря уж о Российском Автопроме, прекрасно работают на 92 Главная беда для всех Авто поддельное масло, коего на Рынке всех Марок, невидимое множество и в любых Салонах, Фирм. магазинах и прочих "лабушнях". Особенно в пластиковой таре. Делают любую тару - точную копию, Типография печатает копии любых этикеток и в отдельности ни те ни другие НЕПОДСУДНЫ !!! Подсуден только УПАКОВЩИК масла в тару (даже не ПРОДАВЕЦ) и то Административно со штрафом, который он творит за час работы. Поверте, знаю, о чём говорю. Видел всё своими глазами. Давно, но ничего не изменилось.

[@АнатолийЛаптев-ч5ъ]

@@valery1132 Субару Легаси двигатель ёж 203 на 92 возможно и не поедет, Ваше мнение?

[@valery1132]

@@АнатолийЛаптев-ч5ъ Дык, проверь. Не забывай, что ЭБУ любой машины призводмт корректировку под реальное Октановое число бензина. Конечно, там "разбег" не вот огромный, но он есть. Доведи в баке уровень до минимума и залей литров 10 92-го. Предварительно в канистру залей 10л. 98- го (95). И прокатись, сравни, послушай. Если сильно, что то изменится в худшую сторону долей из канистры. Может только с места рвать не так сильно будет, а остальное может быть и не изменится. Кашкай ездит здесь на 92 отлично, я постоянно в Бостоне околачиваюсь - внуков развожу по школам, детсадам на Хайлендере (2016г) он 2т. весом и заливаю Регуляр - аналог 92 и нихрена, прёт, как танк и зимой и летом. И спецы на СТО ( не ровня Российским жуликам рукожопым и без мозгов) говрят, что абсолютно ничего страшного, всё это Маркетинг от "бензинщиков". Главное не нарываться совсем уж "палёное" масло и бензин.

[@РомаГоловин-п1ю]

Здравствуйте.Ну как, льёте 92 бензин до сих пор? Какие изменения в мире бензина?

[@СергейЕмельянов-ь5в]

Лайк шепнул, в поддержку.

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

Очередной развод любознательных.

[@ЮСТАС-и5с]

👉Я как раз в год один раз заправляюсь, езжу на Газу👍🔥🤣

[@Dmitryi_Ivanov88]

Вопрос - сколько можно хранить газ в баллоне?😅

[@МихаилЛевин-ш9л]

Заметил что бензин меняет цвет, из прозрачного жёлтым становится. А так даже с маслом хранится разбавленным по нескольку месяцев и техника работает.

[@SentrionVigines]

/watch?v=2f9BRweHFtM Это для тех, кто считает что это туфта. + ещё на канале ильдар автоподбор был выпуск с восстановлением тачки, где они долго с ней мудохались пока не заменили 5-и летний бензин в баке. И ведь там тоже никто подумать об этом не мог, пока уже тупо - методом перебора не решились на замену бенза, ибо все остальные варианты уже тупо иссякли.

[@ИгорьТимофеев-з2я]

5 лет, 1 год, 6 мес. ? Центр утилизации? Может лучше в пенсионный фонд?.

[@НиколайТитаренко-г8щ]

Потому-что сейчас не бензин а моча.

[@ОлегТитов-з8о]

На заправку привозят уже испорченный бензин

[@РусланЛеурдо]

Заявляю что это бред. Всю жизнь по Пять и более лет храню в 200 л.бочках и все нормально. + в бензиновом генераторе было Три литра бенза прошло Четыре года,я думал что он уже испарился ,смотрю в баке тот же уровень. Завёл сразу же без проблем и тарахтел он у меня несколько дней, все нормально. Я все время держу запас около 500 л.

[@РусланЛеурдо]

@Дро Скажу свой секрет,бочки стоят в гараже в нишах смотровой ямы. Там летом температура больше +20 не поднимается и почти всегда температура держится на одном уровне. А в гараже летом и до 40 может нагрется и тогда бочки может разорвать.

[@eichhornchenmafia]

@@РусланЛеурдо как то организована вентиляция? его перемешивать как то требуется? Вы его только на нужды генератора или ещё и в авто льете?

[@РусланЛеурдо]

@@eichhornchenmafia Бочки с бензином и канистры я храню в гараже в подполье ( там и зимой и летом почти одинаковая температура 15 градусов. ) Сделана вентиляция подполья 2 трубы 100мм. идут от самого пола ивыходят на улицу + 2 трубы 150 мм. в верху под потолком подполья и выходят выше крыши гаража. Бензин в бочках залит так чтобы осталось еще литров на 10 пустого места,что бы бочка не лопнула. Бочки герметично закрыты крышками с резиновым уплотнением ( маслостойкая резина ). Бензин не когда не перемешивал ,шлангой сливаю сколько нужно и использую и для машины и для генератора. Мне проще сразу купить 200л. В запас чем ездить на заправку за 10 км.+ 10 км. обратно.

[@РусланЛеурдо]

@@eichhornchenmafia за 30 лет не разу не заметил каких то изменений с бензином ,бочки чистые ,нет не какой слизи ,иногда заглядывал в бочку и осматривал дно бочки ,дно чистое нет ржавчины . Светил в бочку взрывобезопасным светильником ,я работаю в шахте. Другим фонариком лучше не светить ,можно взорвать пары бензина.

[@АлександрМокшанцев-з1ш]

Есть сметана.Улучшаем вкус,добавляем арооматизаторы.Но это уже не сметана а йогурт.

[@АлександрЛисин-о1п]

Да какой хрен,сутки машина простоит уже не то,пока свежий не долью!

[@ВикторСмирнов-ъ5ж]

Ерунда, два месяца машина стояла, завёлся и поехал никаких проблем.

[@Сергейполитаев-у3с]

Мил человек,в моём авто топливный бак пластиковый! И что'?

[@user-jy5qt5xl8o]

И у меня пластиковый, но пластик пластику рознь. Есть разные пластмассы)))

[@корнейкорнеич-й6щ]

" Специалисты " вам много чего расскажут,только растопыривайте уши пошире ! 😀

[@СэрАлександр-я2ф]

Сейчас бензина нет,!

[@ChpokiMo]

Есть у меня бензокоса. Хранил 95 бенза в пятилитровке пластик на улице месяц. Трава пошла, взял канистру, а она бенз коричневыц. Да и ладно, залил в косу и через 5 минут коса заглохла и не заводилась

[@Vasiliy_Achinsk]

В пятилитровке? Все ясно. Из под чего пятилитровка, из под какой газировки? В таких емкостях бензус хранить нельзя. Если в пластике, токмо в специальном, бензомаслстойком Из такого пластика бутылочки для бензуса в комплекте с пилами и косами идут. Я храню в таких канистрах бензус по 16 месяцев, и ни в одном глазу.

[@ChpokiMo]

@@Vasiliy_Achinsk бутыль из под воды питьевой. Батя в гараже всегда хранил бенз в этих бутылях для мотоблока и не темнело.

[@Vasiliy_Achinsk]

@@ChpokiMo Возможно бензус хреновый или был разведен с маслом до хранения. Ваще в таких пластиках долго не хранить. Я уже писал почему.

[@СлаваВолков-ь7е]

Пластиковые канистры, видимо, на которых написано для ГСМ? А пластиковые ёмкости это все остальное из пластика? Что, насчёт дизеля?

[@user-jy5qt5xl8o]

Для сохранения качества дизельного топлива важно правильно соблюдать все условия его хранения, главные из которых - это относительно низкая температура, отсутствие прямого попадания солнечных лучей и герметичность емкости. Емкость с дизельным топливом должна быть плотно закрытой. При контакте с окружающим воздухом топливо окисляется. Для потери эксплуатационных качеств при длительном хранении солярке достаточно одной трещины в резервуаре или неплотно прикрытой пробки. При открытии емкости на ее стенках и крышке скапливается конденсат в виде небольших капелек. Это результат охлаждения воздуха, попавшего внутрь. В дальнейшем эта вода попадает в топливо, что не добавляет последнему полезных качеств. Пластиковые емкости в этом отношении предпочтительнее металлических, процессы дистилляции в которых происходят гораздо быстрее. Также при длительном хранении дизтоплива при повышенной температуре вода является благоприятной средой для развития в ней грибков и водорослей. Кроме перечисленных, негативно влияют на качество солярки следующие факторы: Контакт с медью или цинком. При вступлении в реакцию с этими металлами дизтопливо довольно быстро начинает распадаться на нестабильные фракции. Воздействие высоких температур. Процессы распада дизельного топлива при повышении температуры ускоряются. Общее загрязнение резервуаров. Даже качественное топливо при хранении в грязной емкости быстро теряет свои свойства. Поэтому рекомендуется очищать емкости не реже одного раза в год. Наличие присадок в топливе. Дизельное топливо стандартов ЕВРО-4, ЕВРО-5 содержит очень мало серы, и для восстановления смазывающих свойств в него обязательно добавляют присадки. Эти добавки разлагаются довольно быстро и портят солярку. Поэтому современное дизельное топливо не может храниться по 5-10 лет, как солярка на складах госрезерва. Последняя производится без использования присадок, да и содержится в практически идеальных условиях. Также ускоряют разложение солярки присадки для снижения температуры фильтруемости. Поэтому срок хранения зимнего дизельного топлива меньше летнего. Подводя итоги, можно утверждать следующее: при соблюдении правил хранения дизельное топливо сохраняет эксплуатационные свойства в течение одного года. После этого топливо необходимо заменить на новое, а старую солярку утилизировать.

[@СлаваВолков-ь7е]

@@user-jy5qt5xl8o Спасибо! Исчерпывающий ответ

[@ЕвгенийШпаков-е1м]

блин ,с книжки прочитал и требует подпишитесь

[@АлександрМухамбетов-ш7г]

Спецы доморощеные, и проплаченые, сейчас половина баков на авто изготовлено из пластмассы, бенз в бочках хранится в бочках вечно лишь бы не на солнце, из практики бенз у меня есть наполнил бочки ещё в далёком 80 году, красный настоящий 93, так вот он лучше современного 95, проверенно, а вы сказки рассказываете,

[@ЮрийБарашков-к4у]

А ты внимательно слушал и смотрел?

[@ЯковЛемберг]

Проконсультируйте! Сейчас есть проблема отсусвия низкооктанового бензина! А разной техники которая на нем работает ещё очень много! Как понижать октановое число бензина што бы не было вреда технике!?( старые лодочные моторы,бензопилы,мотоциклы,автотранспорт,и многое другое).!?

[@Dmitryi_Ivanov88]

Изменить угол зажигания в двигателе

[@Sergej_J]

@Яков Лемберг Вреда старой технике не будет от 92, это если вы наоборот зальете в технику которая на 92 работает , а зальёте 76, то да, - будет детонация самовоспламенение при сжатии, потому что у техники на 92 бензине степень сжатия больше. Чем ниже октановое число бензина тем меньше его надо сжимать. Раньше те водители которые работали на грузовиках и имели возможность сливать халявный 72 или 76 бензин, переделывали свои личные машины работающие на 92 бензине под него путем добавления еще дополнительной прокладки под блок цилиндров, - тем самым увеличивая камеру сгорания и понижая степень сжатия. Так что в старую технику можете хоть 98 - 100 заливать ей ничего не будет. А в двухтактные моторы разводить с маслом М8 и в пропорции 1/25 и ваша техника будет работать долго.

[@ЯковЛемберг]

@@Sergej_J А почему М8 !? Есть же лучшие масла!

[@Sergej_J]

@@ЯковЛемберг Оно проверенное его не подделывают, - смысла нет, оно и так дешевое. Можно и лучше но для машин которое. Просто когда я покупал однажды триммер, продавец уговорил меня что масло надо специальное и всучил какое то красное для двухтактных двигателей. Привез я его в деревню и стал разводить с бензином, развел в трехлитровой банке так как тары подходящей не было. Сжег бак на холостых оборотах в качестве обкатки. Потом этот разведенный бензин простоял до осени месяцев 7 наверное, и вот я собрался его залить в бензопилу, взял банку а на дне шкварки и сгустки какие то в виде соплей плавают. Это масло выпало в осадок и свернулось частично, поле этого лью старое проверенное М8 - оно хоть два года будет стоять и никакого осадка.

[@АлександрБад-ы7к]

@@Sergej_J У этих масел срок годности в разведенном состоянии не больше недели.Потом оно теряет свои свойства борьба за экологию.

[@АлександрГордов-т2ъ]

Полный бред.

[@ВикторКовалев-с5ч]

,,Информация" тухлая, не верю!

[@ВикторАндреев-ъ2б7д]

Так все-таки в пластике можно держать бензин или нет?

[@внимательныйчитатель]

в специально предназначенных доя гсм пластиковых канистрах топливо хранить и перевозить можно,но наливать в них бензин на заправках низззя.вовсяком случае в России.таковы правила.это,как об'ясняют,обусловленно тем,что пластиковые канистры для гсм имеют свой срок эксплуатации.по мне,лучше немецкого образца канистр ничего нет.а пластик-баловство.не належно и течет.

[@ВячеславПрищепа-р1ц]

Нонче бенз из под осла

[@ВладимирЯнкин-п7к]

Коньяк, как о нем споешь

[@ВячеславДидковский-ь8ъ]

Полезная информация. Спасибо!

[@user-jy5qt5xl8o]

Приятно, что инфа пригодилась))

[@АлександрПлахов-д7ю]

Информации сейчас много, но соответствует ли на самом деле действительности или вводит в заблуждение... Что бы верить, нужно проверить!!!

[@ДалхатХ]

Не надо свистеть умник

[@ВасилийВ.В-н4т]

Сам себя слышиш,что несешь?

[@ВиталийКовтун-ю3м]

Да бензин говно100%

[@Таинственныйнезнакомец-н9с]

Слить на землю, че вы там какая переработка

[@ALVINKLOSTRAIK]

Почему нет звука

[@николайтупяк-ш5у]

Классно. Продукты с добавками, горючка с добавками. Может отказаться от дорогостоящего сырья и употреблять одни добавки. Смотришь и пенсии не понадобятся и технику как спички покупать будем

[@djikldjikljg2438]

Хранить в целофановых мешках,,или в тряпочных.

[@aleksnester2137]

Шо будем впаривать присадки

[@НиколайВоронин-ж1р]

А солярка??

[@user-jy5qt5xl8o]

Гарантийный срок хранения дизельного топлива, изготовленного по ГОСТ 305-82, составляет 5 лет. Однако такое топливо выпускают без присадок и используют для нужд Госрезерва. По другим нормативным документам установление сроков хранения дизельного топлива (в канистрах, бочках, резервуарах) отдано на откуп его производителям. Так, компания «Лукойл» гарантирует качество своего дизтоплива в течение 1 года при нормальных условиях хранения. Более подробно Вы можете узнать это перейдя по ссылке dostavka-toplivo-spb.ru/poleznye-stati/205-srok-khraneniya-dizelnogo-topliva

[@ГорячийприветизСибири]

Эксперт проплаченый !

[@РелаксерАлександрч]

Какой он в ж...пу эксперт?!))))

[@jacksonbit194]

Что за присадку нужно добавлять?

[@ИнКрид]

Если сейчас купить подорожает потом продать

[@toras2410]

Ложь фидёжь!!!!!!

[@ИгорьПономарёв-в3й]

Да да год.

[@ФиларетФиларетТофф]

Мой Диз сотый

[@ЯковЛемберг]

Причем тут хранить!!!!!! Блин! Я спрашиваю как понижать октановое число бензина!?

[@user-jy5qt5xl8o]

Керосин, как лучшее средство В первую очередь, если вместо 92 бензина вам требуется 80, рекомендуется подыскать заправочную станцию, которая реализует такую марку. Найти будет сложно, а то и вовсе невозможно. Но если удастся купить сразу нужное топливо, это избавит вас от лишних забот. Чаще всего для снижения октанового числа в домашних условиях используют керосин. Его число - 45. Поэтому если разбавить 92 бензин в нужном соответствии, то вполне доступно получить 80. Однако использование данного метода приводит к негативным последствиям: Керосин сильнее коптит, поэтому свечи зажигания будут быстрее выходить из строя. Керосин намного грязнее. Топливо будет засорять выхлопную систему намного быстрее. Поэтому потребуется чаще менять фильтры и проводить техническое обслуживание. Если выбрать продукт для смешения плохого качества, то есть риск испортить двигатель без возможности восстановления. Повышение температуры при работе двигателя. Поскольку необходимо перерабатывать новый вид топлива, который не предусмотрен техникой, двигатель нагревается сильнее. Поэтому потребуется время от времени останавливаться, чтобы дать силовому агрегату возможность остыть. Перегрев грозит серьезными неисправностями, причем многие из них случаются непосредственно во время движения. Это приводит к созданию аварийных ситуаций. Когда планируется разводить бензин соответствующим способом, рекомендуется использовать топливо, предназначенное для легкомоторного автомобильного или авиационного транспорта. На сайте auto.ria.com/toplivo/wog/ можно просмотреть, какие виды топлива на текущий момент продаются на заправках Украины. Велика вероятность, что вы сможете найти марку с подходящим октановым числом. Лучше покупать бензин, созданный на нефтеперерабатывающем заводе, чем в домашних условиях пытаться его изготовить. Неверные подсчеты приводят не только к поломкам двигателя, но и ухудшению уровня безопасности. Другие способы понижения октанового числа Для чего нужно понижение октанового числа? Дело в том, что есть транспортные средства и мотоциклы, которые могут работать только на бензине 80. А поскольку найти таковую марку на заправках сложно, приходится искать различные способы сделать ее самостоятельно в домашних условиях. Также некоторые сельскохозяйственные приборы работают только на 80, а то и вовсе на 76 бензине. Есть несколько других проверенных пользователями способов: Оставить топливо в открытой емкости на несколько дней. Тогда из бензина будут выветриваться вещества, влияющие на октановое число. Спустя 4-5 дней топливо станет той марки, которая вам требуется. Но нужно быть предельно осторожными, оставляя воспламеняющуюся жидкость в таких условиях. Строго следите, чтобы помещение было хорошо проветриваемым, а лучше даже использовать для этого открытое уличное пространство. Стачивание головок. Некоторые мастерские предлагают сточить головки двигателя, чтобы появилась возможность пользоваться хорошими марками топлива. Однако такой подход подразумевает прямое вмешательство в техническую часть. Поэтому если и доверять такую работу, то только специалистам высшего класса, в которых вы полностью уверены. Сместить зажигание. Тоже сложная техническая процедура, которой не следует заниматься самостоятельно. Разбавить моторным маслом. Берется специальная марка, штилевская, разбавляется в соотношении 1:1, если купили 92 бензин. Такое топливо не портит двигатель, однако его стоимость достаточно высокая. Литр бензина обойдется дороже, чем самая лучшая марка, представленная производителем. Однако если вы хотите, чтобы автомобильная или сельскохозяйственная техника хорошо работала и долго не ломалась, не рекомендуется экономить.

[@АрМарсов]

А нахрена снизить требуется? Любой дефорсированный двигатель будет работать лучше на высокооктановом топливе , ( октановое число показывает стойкость к детонации) вот наоборот нельзя форсанутые 80 не заправиш.так что не стоит себе проблемы придумывать.

[@zerber1150]

@@user-jy5qt5xl8o Керосин не выход. С актановым числом немного посложнее. Думаете 66й хуже 93го? Изучайте тему

[@бекамека-и6ь]

корей визде заправке на 5 литировый плостиковый баклашку заливайет одни найибеш. Диз лайк

[@oxygen6613]

*актуально в 22 году.. когда на дворе армагеддон.*

[@АлегСигаров-е8с]

Дизлайк

[@Ігор-т5с]

мужики а дізель як,? його як правильно хранить???

[@rahol222]

Думаю так же

[@oxygen6613]

*взято с рЮского ютубера..*