Specialized Turbo Levo Comp Alloy "Gesamteindruck"

[@matthiasbecker-ql6pb]

Prima gemacht , klasse Ständer , Heimat Dialekt passt .

[@bonsaj1983]

Hab mir soeben das neue Specialized Levo Turbo Comp Alloy geholt, 2025er. Einfach nur Top.

[@EBikeAustria]

@@bonsaj1983 viel Spaß damit, geiles Bike! LG

[@bonsaj1983]

​@@EBikeAustriaDanke vielmals. Ja, ist Top. Macht sehr viel Spass. Schöne und besinnliche Weihnachtszeit. 🎄

[@Habanero75]

habs mir auch gerade gekauft nachdem meine bessere Hälfte mich ebenfalls mit dem 2025er angefixt hat, tolles Bike

[@bonsaj1983]

@@Habanero75 Viel Spass damit. Echt ein hammer Bike.

[@ZIONSTUDIOS]

Meine Turbolevo Comp. Nach ca. 2.5 Jahre 4800KM einen Unfall auf Asphalt gehabt und dabei die Motorachse abgerissen. Motor anstandslos getauscht. Nach genau 3 Jahren ist mir das Netzteil heruntergefallen und wurde dadurch unauffällig beschädigt, was im Anschluss meinen Akku zerstörte. Mein Händler Alpha Bike in München hat den Vertrieb letztes Jahr aufgegeben und hat mir dadurch wenig Hoffnung gemacht, mit ein paar hundert Euro wieder fahren zu können. Nach einer Woche kam anstand & kostenlos ein neuer Akku und ein neues Netzteil. Im Anschaffungspreis ist der Name Specialized bestimmt zu bezahlen. Aber neuer Motor neuer Akku neues Netzteil durch eigenverschulden ersetzt zu bekommen ersparte mir bestimmt mehr Kolhe als ich anfangs draufgezahlt habe.

[@MrSterziturbo]

Also ich habe das 2022 in der geilsten Farbe blau Cobalt Silber und muss sagen einfach nur geil das Bike DAVOR 2021 2.1 ABSOLUT KEIN VERGLEICH. Kann es auch nur empfehlen den 2.2 Brose zu nehmen einfach nur mega dieses Bike.......

[@smc_stefan]

Absolut geniales Gerät, hab mir vor zwei Wochen ein Levo Pro geschnappt. Kein Sonderangeobt aber ein extrem geiler Allrounder, zieht schön rauf und liegt runter wie ein Enduro. Motor ist bei mir flüsterleise, mal schauen wie lange alles hält. Gut dass Specialized sehr schmerzfrei bei der Garantieabwicklung ist, das spart Kopfweh falls mal was kaputt wird.

[@EBikeAustria]

Alles Gute mit dem neuen Bike und schöne Momente! LG Ingo

[@petermeier4588]

Hab mir das S Works gekauft an Black Friday für 9.995 Euro Da mußte ich zugreifen

[@smc_stefan]

@@petermeier4588 Interessant... 22er Modell welches noch lagernd war? Im offiziellen Black Friday sale war das Levo im deutschsprachigen nicht dabei. Hab für mein Pro nicht viel mehr bezahlt aber gratuliere zu dem Deal.

[@petermeier4588]

@@smc_stefan Ja 22 Modell War nur ganz kurz da… hab das Pro in München für 8.500 gesehen. Und dann später das s Works Bei einem deutschen handler der auch Groß und gut bewertet ist.

[@gerhardauckenthaler5133]

Cooles Bike, 👍 freue mich schon auf die Details zum Rennen auf der Simonhöhe 🤩

[@EBikeAustria]

Kommen bald 😉 LG Ingo

[@gytfgfhgfdtyy1796]

Heute dieses Rad in flo red gekauft, 2022 Modell fuer 4470 neu, ein super Preis oder? Der 2.2 Motor also wie ihn Specialized nennt soll ja alle mechanischen Updates beinhalten und absolut problemlos sein. Ich freu mich drauf

[@renefuchs5753]

Beim meinen Kollegen war beim Levo nach 10 Monaten und 3T Km der Motor hinüber und musste getauscht werden Baujahr 2022

[@MrSterziturbo]

Das kann dirnimmer mal passieren egal ob bike oder Auto habe mal einen fabrikneuen RS6 abgeholt nach 50 km Motorschaden auch das ging es . ....

[@ApfelSgt]

@@MrSterziturbo nach 50km ?? Ist der motor kalt gib ihm 6 1/2 oder ? Und einfahren braucht man auch nicht 💀 Ne spaß beiseite, produktionsfehler passieren leider immer mal wieder… aber nach 50km ist schon sehr bitter!

[@husqvarnatom2207]

Hallo zusammen, ich habe das auch eins. Soweit bin ich sehr zufrieden,das einzige was Ich zu bemängeln habe ist,das es bei Last teilweise knackt. Jemand eine Idee was sein könnte? Danke schonmal für eure Hilfe .😊

[@FINNdeischgut]

Schau mal nach, woher das Geräusch genau kommt. Ein Mal die Kassette neu anziehen, dann die Hinterrad-Achse raus und wieder rein. Die Pedalen abschrauben, gut die Gewinde schmieren und wieder dran. Kann auch von der Kurbel kommen oder von Schrauben am Motor, die nicht richtig fest sind. Sonst würde mir noch einfallen, den Steuersatz auseinander bauen und neu einschmieren. Meistens kommt knacken oder knarzen von irgendwelchen Komponenten oder Schrauben, die entweder nicht richtig fest sind oder nicht gut genug geschmiert sind. Hatte auch mal ein ganz komisches knacken, wenn ich mich mit Kraft auf die Pedale gestellt habe und habe die ganze Kurbel, Zahnkranz, Pedale auseinandergeschraubt und gefettet, aber war immer noch da. Am Ende war es hinten die Kassette, die irgendwie nicht richtig fest saß. Motorschrauben können es auch sein, die sich mit der Zeit gelöst haben. Du musst mal Bisschen rumprobieren um gewisse Komponenten ausschließen zu können. Aber erst mal musst du es schaffen dieses knacken im Stand provozieren zu können, weil wenn das nur während der Fahrt auftritt, ist es schwierig auszumachen woher es kommt und wodurch es genau ausgelöst wird. Aber wie gesagt, einfach mal alle Komponenten vom Antrieb kontrollieren, ob sie richtig fest sitzen und gegebenenfalls Gewinde und Kontaktpunkte schmieren.

[@maxb5901]

Wie viel km schafft man mit dem Levo bei einer Tour maximal? Lg

[@bonsaj1983]

Liegt an vielen Faktoren. Gelände, Gewicht, Akku, Modi, Kapazität,..

[@bonsaj1983]

Kleines Update. Bin gestern ca 500hm rauf und runter. 15km Länge und 20% Akku verbraucht. Von dem her. Von dem her ca 70km. Und hab ca 75% auf Turbo gestellt.

[@rubicon1986]

Hallo specialized Freunde. Ich entschiede mich zwischen s5 oder s6 bei Specialized Turbo Levo Comp Alloy 2022. Ich bin 191cm lang. Wass soll ich lieber nehmen? 90% fahre ich Wald. Danke für Infos. Peter

[@EBikeAustria]

Hallo ich denke S5 wenn es handlich und agiler sein soll, wenn es komfortabler, laufruhiger und bequemer werden soll S6! LG Ingo

[@rubicon1986]

@@EBikeAustria also mit beide mache ich keine Fehler. Danke für Antwort.

[@HerBr0nX]

Welche Rahmengröße empfehlt ihr bei einer Größe von 175 cm? S3 oder doch lieber S4?

[@EBikeAustria]

Hi, ich würde da noch die Schrittlänge mit einrechnen, ich würde aber eher zum S3 raten! LG Ingo

[@Steve78204]

S3 !

[@vladtepes4346]

Gibts im Moment für 6000. Bin am überlegen.

[@thzur2200]

darum bekomme ich am samstag das levo pro für unter neun..musste zuschlagen

[@f16pilot9]

@@thzur2200 Wieviel unter neun? Das würde mich mal interessieren😮

[@thzur2200]

@@f16pilot9 8700

[@mtbdummy9307]

Wer sein Levo gerne auch mal im Bikepark fährt, sollte sich unbedingt mal unsere Dummys für das Levo anschauen!

[@MrSterziturbo]

Welche Dummys?

[@smc_stefan]

Schaut interessant aus für Bikeparks mit Seilbahn, das spart gleich etliche kg.

[@petermeier4588]

Moin darf ich fragen wie groß wie groß du bist und welche Rahmengrösse du hast ?

[@EBikeAustria]

Hallo, ich bin 183 mit langen Schritt, fahr meist das L wie hier bei Spezi, muss aber auch manchmal zu XL greifen bei kleineren Hersteller! LG Ingo

[@smc_stefan]

@@EBikeAustria wenns dir zu lang ist, dann würde ich bei deiner Größe mal das Levo in S4 testen. Bin auch 183 und habe das S4 und S5 getestet, das S5 war mir dann ein bissl zu lang, das S4 passt wie angegossen, kurz genug um wendig zu sein, lang genug um es fliegen zu lassen. In der Höhe ist beim S sizing nämlich nicht viel Unterschied und die Schrittlänge ist nicht unbedingt der ausschlaggebende Faktor bei allen Specialized mit S sizing.

[@toki2356]

S5 finde ich bei 183 auch bissl zu groß . Denke mit einem s4 Rad wärst du definitiv besser 'gefahren' .

[@kamel-eon]

Das war auch mein erster Gedanke, als Du Deine Unzufriedenheit über die Bikelänge erwähnt hast. Die Beinlänge mal außen vor gelassen, ich bin 1,82 und die Modelle von S3-S5 probegefahren. Es hätte je nach Anwendungszweck alles seine Berechtigung aber am wohlsten fühle ich mich auf S4