Autos RAROS De La F1! | La Historia De Esos Monoplazas "Extravagantes"

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Spectrox

Spectrox

Күн бұрын

Пікірлер: 246
@SpectroxF1
@SpectroxF1 4 жыл бұрын
Se que hay otros mas "raros" que estos, pero intente traer algunos no tan conocidos, espero lo disfruten! Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios Saludos y nos vemos en el siguiente video!
@lauba80
@lauba80 4 жыл бұрын
hola como estas?
@nicolasgarcia248
@nicolasgarcia248 4 жыл бұрын
Podrías hablar sobre la Ferrari que le fabricaron especialmente a Vettel para que pueda hacer trompos más fácilmente?
@sebastianlucero4571
@sebastianlucero4571 4 жыл бұрын
si es cierto, porque faltó el tyrrel de 6 ruedas...
@joseluisrodriguez6668
@joseluisrodriguez6668 4 жыл бұрын
Te falto el tyrrel p34
@sebastian261079
@sebastian261079 4 жыл бұрын
solo me pregunto , para cuando la parte 2? videaso 👏👏👏👌
@SigmaEngine2099
@SigmaEngine2099 4 жыл бұрын
Yo: :( Spectrox: ¡Formula 1 amigos mios! Yo: :)
@Cleto991
@Cleto991 4 жыл бұрын
Hermoso y completo informe. Sólo me pregunto por qué se excluyó la "rareza" del Tyrrel de 6 ruedas llamado "la Locomotora". Agradecido.
@FENIXZTUDIOZ
@FENIXZTUDIOZ 3 жыл бұрын
Porque ya le dedico un video completo a esos monoplasas de 6 ruedas
@someonecalledeulogio2280
@someonecalledeulogio2280 2 жыл бұрын
Goodyear ya no quiso hacer llantas para el tyrell de 6 ruedas
@lucasvillegas6382
@lucasvillegas6382 2 жыл бұрын
Ni hablar que en boxes perdés tiempo cambiando 6 ruedas
@AlexTV222
@AlexTV222 4 жыл бұрын
4:37 Spectrox: "Fórmula 1 Amigos Míos" Yo: Excelente
@ramiroromero7176
@ramiroromero7176 4 жыл бұрын
Falto el tyrrel P-34 PD: spectrox está viendo mucho te lo resumo así nomas xdd
@SpectroxF1
@SpectroxF1 4 жыл бұрын
Yep, pero lo guarde para una posible parte 2, quise integrar algunos mas desconocidos xD
@ramiroromero7176
@ramiroromero7176 4 жыл бұрын
@@SpectroxF1 :0
@Jorge-Tamacas
@Jorge-Tamacas 4 жыл бұрын
El Tyrrel de 6 ruedas! Era extraño en su época. Todo es parte del espectáculo de la F1
@juancanunez8399
@juancanunez8399 4 жыл бұрын
Siiiii queremos ver reseña del Six Wheeler
@SRTDanteXIII
@SRTDanteXIII 4 жыл бұрын
Pero pero pero
@francyszz3
@francyszz3 4 жыл бұрын
4:11 Colani diseñó la moto de Akira! xD Por favor, haz más de esas animaciónes también, eres bueno haciendo voces, en serio
@cgsrdogfighter94
@cgsrdogfighter94 4 жыл бұрын
Un coche raro (aunque no tanto como los del video, pero si raro en comparación con el resto de la parrilla de esa temporada) para un futuro video es el Williams FW26 de 2004
@maxifigueroa869
@maxifigueroa869 4 жыл бұрын
La verdad que concuerdo con vos...
@SUZUKERBOY2087
@SUZUKERBOY2087 4 жыл бұрын
El trompa de morza que uso Montoya? A mí me pareció bonito, lastima que no rindió en pista.
@JavierGomez-tj1xd
@JavierGomez-tj1xd 4 жыл бұрын
Cuando veo esas fotos de los 50 y los 60 no me puedo creer que nadie pensara "Que pasa si volcamos?" llevan el torso y la cabeza al aire sin nada que les proteja en caso de vuelco, estaban loquisimos
@jorgej.oyarzabal
@jorgej.oyarzabal 4 жыл бұрын
Fangio comentaba que, mientras él corrió, murieron 30 pilotos...
@alejandropalacios7316
@alejandropalacios7316 4 жыл бұрын
Sería interesante el análisis del Lotus 88 de doble chasis
@andersonrios6109
@andersonrios6109 4 жыл бұрын
El a*o de una gaviota... 🤣🤣🤣🤣!!! No pude de la risa!!!
@Quevuelvaelfalcon
@Quevuelvaelfalcon 4 жыл бұрын
Genial video. Deberias hablar de la temporada 1982 de la formula 1.
@cristianalanis3979
@cristianalanis3979 2 жыл бұрын
Lo de Lotus es para un premio Nobel a la genialidad.
@crhistianragel418
@crhistianragel418 2 жыл бұрын
4:12 Algo me dice que el tipo le encantó aquella moto en Akira y aun la "remasterizacion" en Ready Player One
@llSuperSnivyll
@llSuperSnivyll 4 жыл бұрын
Cabe destacar que Gordon Murray diseñó hace poco un hiperdeportivo usando el mismo concepto del ventilador del BT46B.
@alejandroangeles9333
@alejandroangeles9333 4 жыл бұрын
6:09 podemos observar como el piloto de atras se esfuerza por mirar el camino
@JhonPaul5
@JhonPaul5 4 жыл бұрын
Un video explicando cómo funciona LeMans! Muy fan de tus videos!
@1Chimera__
@1Chimera__ 4 жыл бұрын
2 vistas 7 likes *KZbin amigos míos*
@gabrielmaverick8684
@gabrielmaverick8684 4 жыл бұрын
El Equipo Brabham se merece un video (o una serie de videos)
@revi_R
@revi_R 2 жыл бұрын
Tu y Motorsport Daily son los mejores, uno es serio y el otro me mata de la risa JAJAJA
@carlos.sierra15
@carlos.sierra15 4 жыл бұрын
Faltaron: Los Monoplazas De 2014, El Ensign 1973, El Arrows De 1978, El Tyrrell De 6 Ruedas, El Ferrari Con Dos Alerones Traseros En 1982, El Lotus 72 Con Dos Alerones Traseros, El Alerón Trasero De March De 1975, Y Uno Que Tiene Un Alerón Trasero Que Parecía Que Llevaba Un Ladrillo Encima Pero No Se El Nombre.
@Rothmans-p7e
@Rothmans-p7e 2 жыл бұрын
Pero si el arrows era tan hermoso y el tyrrell tambien :(
@Nico18.71
@Nico18.71 3 жыл бұрын
Mi favorita es el Lotus 88 por que es una solución de Lotus funcional al problema de no poder poner el efecto suelo a su monoplaza , además es muy ingenioso y la verdad es bonito
@Juan-bancales7239
@Juan-bancales7239 4 жыл бұрын
Faltó el Tyrrell Racing P34 F1, el que montaba seis ruedas, buen video
@alejandromatellano9198
@alejandromatellano9198 4 жыл бұрын
4:15 el padre del halo :v
@frankromero7548
@frankromero7548 4 жыл бұрын
Faltó el Williams que pilotó Montoya en 2003 o 2004, creo que fue el fw26 con su toma de aire de que parecía una manta raya.
@EdisonU747sp
@EdisonU747sp 4 жыл бұрын
En este video era necesario mostrar al Tyrrell P34 o el de 6 ruedas... Ese si considero el de los más extraños y complejos, que además logró buenos resultados. Y el McLaren de 1995 de 3 alerones
@JoseGomez-zy5ih
@JoseGomez-zy5ih 4 жыл бұрын
Edison Urdaneta En una respuesta a un comentario dijo que lo guardaría para una probable parte dos
@rg.edriver
@rg.edriver 4 жыл бұрын
nunca había cerrado xvide...... digo google tan rápido :v
@SUZUKERBOY2087
@SUZUKERBOY2087 4 жыл бұрын
Jajajaja....
@jorgebecerra4102
@jorgebecerra4102 4 жыл бұрын
El auto del año 1952 no lo conocía. Vaya que cola extraña. Mis favoritos : el March de Peterson y el Trojan de Schenken.
@hugoalonso6945
@hugoalonso6945 4 жыл бұрын
Sin dudas para mi gusto, la mejor época. Hoy es un fantoche, 2 o 3 equipos pelean el campeonato, con suerte y el resto va a dar vueltas al pedo y lo mismo pasa con los pilotos, 4 o 5 buenos pilotos y el resto están porque tienen buenos sponsors que los bancan. Hace rato que no miro F1 y creo que nunca mas voy a mirar, salvo que haya un cambio radical.
@fedecasares
@fedecasares 2 жыл бұрын
Flaco, falta el inimitable Arrows A2, una joya pseudo "espacial" que no funcionó ni para adelante ni para atrás, pero que era muy vistoso por la forma y el color dorado del patrocinador.
@jorgebecerra4102
@jorgebecerra4102 4 жыл бұрын
Si hay una parte 2,agrega la Ferrari 312B3 del 73. Creo que le decian algo asi como Barredora de nieve.
@DiegoDoof
@DiegoDoof 4 жыл бұрын
Para la segunda parte me imagino estos: El Brabham de 1986 que era demasiado bajo El Williams de 2004 con el morro de morsa El Tyrrell de 1997 con los x wings, que todos pusieron en el 98 El Tyrrell de 1990 con el alerón frontal elevado Los F1 de 2014 con morros fálicos El McLaren de 2005 con una especie de cuernos al lado de la toma de aire
@bfactorycustom-mx9446
@bfactorycustom-mx9446 4 жыл бұрын
Habla porfavor de los Motores Ford Cosworth. Que tanto bien hicieron en la categoría. Y sus rivales que surgieron en su reinado. Saludos desde México! 😀😀😀😀
@ra126ck
@ra126ck 4 жыл бұрын
Me gustó tu relato amigo. De todos los mencionados, me gustó el Lotus de doble chasis, ahora... el que me hubiera gustado que pongas, hubiera sido la Ferrari de Gilles Villeneuve de Long Beach 1981, que le pusieron doble alerón trasero. Aunque esa fue una rebeldía del equipo para burlarse de la norma de ese entonces.
@ArchivosDCUniverse
@ArchivosDCUniverse 4 жыл бұрын
Esto va para rato, acá inicia un gran especial que vale la pena darle una segunda parte buen video ;)
@claudioge1968
@claudioge1968 4 жыл бұрын
Vamos por la historia del equipo Shadow y Brabham
@pato5559
@pato5559 4 жыл бұрын
Valió berger
@danielbolfeta2993
@danielbolfeta2993 4 жыл бұрын
Ay viejo, seguido te tiro arena... Perdona pero, que buen material subes. Si, me retracto.
@juanangelsanchez4821
@juanangelsanchez4821 4 жыл бұрын
3:28 humor fino y británico
@bonham_yyz5667
@bonham_yyz5667 4 жыл бұрын
Tendrá que haber una segunda parte, está buenísimo el video, saludos spectrox!!
@jerequevedo9515
@jerequevedo9515 4 жыл бұрын
Ojala se den cuenta de que deverian dar mas livertad y menos restricciones en la f1 actual, antes los monoplazas eran muy variados y unicos.
@巻木トリスタン
@巻木トリスタン 4 жыл бұрын
esas restriccion se hicieron precisamente para hacer mas competitiva la formula 1 en un principio y posteriormente para proteger al piloto, basicamente del 94 (quiza desde los 80s) a la fecha por eso se ven identicos todos para evitar lo que le paso a Senna y proteger a los pilotos
@victorserra8124
@victorserra8124 4 жыл бұрын
Me encantó el Pitufomovil!
@santifernandeznabal7426
@santifernandeznabal7426 4 жыл бұрын
El Carterham de 2014 era horrible, con su satisfyer en el morro
@animemasterplanf1team
@animemasterplanf1team 4 жыл бұрын
Toro rosso mclaren y lotus Deten mi cerveza
@santifernandeznabal7426
@santifernandeznabal7426 4 жыл бұрын
@@animemasterplanf1team el Lotus tenía DOS satisfyer
@albertodelrio9556
@albertodelrio9556 4 жыл бұрын
Has 1 video de motores rebautizados en la F1
@nachocastrocapitan3522
@nachocastrocapitan3522 4 жыл бұрын
El video es buenísimo pero te has dejado el TYRRELL P34!!
@Magno1307
@Magno1307 4 жыл бұрын
Interesante, muy bien hecho. Quería ver el Tyrrell de 6 ruedas.
@soyfandeclarobollo7832
@soyfandeclarobollo7832 4 жыл бұрын
El arrows a22 el primer halo de la f1
@jonathan.r8370
@jonathan.r8370 4 жыл бұрын
X2
@nadiasanchezmora2943
@nadiasanchezmora2943 4 жыл бұрын
Tyrrell p34 el mítico con 6 ruedas
@albertoquinonez8037
@albertoquinonez8037 4 жыл бұрын
Muy interesante el video
@NICOLAS129ful
@NICOLAS129ful 4 жыл бұрын
Otro video que me alegran la tarde
@santiagosaenz7341
@santiagosaenz7341 4 жыл бұрын
Obviamente faltaron los famosos tyrrell o como se escriba el video estuvo bueno y le di su respectivo like
@Miggins-dc7og
@Miggins-dc7og 3 жыл бұрын
Yo siempre me e declarado un gran fan del Ligier js5 y si enorme toma de aire. Además ese hermoso color azul claro me encanta
@nolosemen7482
@nolosemen7482 2 жыл бұрын
Sinceramente me hubiera gustado estar en esa época de la formula 1, se ve que era mas entretenida que las temporadas actuales, los equipos podían experimentar mucho mas con la airodinamica del monoplaza como en el video lo muestra, el sonido de los motores era el mejor, la competencia, rivalidades, el riesgo alto de tener un accidente y las controversias para mi lo hacía algo que me hiba a entretener si o si
@adolfomartinez1255
@adolfomartinez1255 Жыл бұрын
Antes la mecánica se rompía mucho, no como ahora que cada pieza se prueba en laboratorio hasta que se fatiga y rompe. Algunos pilotos iban esperando como caían coches para subir posiciones como en Mónaco.
@blackgomez9277
@blackgomez9277 4 жыл бұрын
Muy bueno. Me encanto el Lotus que prohibieron.
@martinarielacua
@martinarielacua 4 жыл бұрын
El Tyrrell del 83 si no me equivoco tenia una forma de boomerang Si de autos feos hablamos, podes poner los Coloni (todos xD) y el Life, esos estaban de la ver**
@nicolasgarcia248
@nicolasgarcia248 4 жыл бұрын
Disculpe señor extraño, el coloni de raphanel estaba bueno...
@martinarielacua
@martinarielacua 4 жыл бұрын
@@nicolasgarcia248 auto lindo no te asegura resultados, lamentablemente
@nicolasgarcia248
@nicolasgarcia248 4 жыл бұрын
@@martinarielacua alguien dijo Ferrari 93???
@martinarielacua
@martinarielacua 4 жыл бұрын
@@nicolasgarcia248 ni hablar, aunque peor era la del 80
@EmpanadaDeCaca
@EmpanadaDeCaca 4 жыл бұрын
@@nicolasgarcia248 Hablando de Ferrari, a mi nunca me gusto la de la temporada 96. Tenia esa forma de cono en los alerones delanteros que lo hacia parecer todavía un F1 de los 80, mientras todos los demás en la grilla ya tenían un auto mas moderno y aerodinámico.
@antonioandreu1
@antonioandreu1 4 жыл бұрын
Excelente contenido camarada!!! 👍👋🇲🇽
@augustotomas8286
@augustotomas8286 4 жыл бұрын
Me hubiera guastado ver el tyrrel de 6 ruedas de Depallier y la Ferrari de 6 ruedas que probo Lauda
@leonzylberberg9411
@leonzylberberg9411 4 жыл бұрын
6:07 ooooh los dos feitos
@paulomunozartavia2282
@paulomunozartavia2282 4 жыл бұрын
Mi mejor amigo y yo jajja
@DanLC-qm3ox
@DanLC-qm3ox Жыл бұрын
El auto que diseño coloni con el espejo en medio era los avisos de que el halo llegaría :v
@eduhak28
@eduhak28 3 жыл бұрын
El Williams FW26 motor BMW año 2004 por el alerón delantero era conocido como "la morsa"
@borismomchilov5794
@borismomchilov5794 4 жыл бұрын
4:14 así se invento el halo
@epdepd754
@epdepd754 4 жыл бұрын
2:29 ese es el mejor diseño de toda la historia jajajajajajajajjajaaj
@JoseGomez-zy5ih
@JoseGomez-zy5ih 4 жыл бұрын
Epd Epd El más seguro obviamente
@someonecalledeulogio2280
@someonecalledeulogio2280 4 жыл бұрын
Peterson no le sacó el jugo a ese monoplaza, le exprimió el té a ese monoplaza
@DjSigfrid
@DjSigfrid 4 жыл бұрын
Tengo entendido que el equipo Eifelland invento la pirámide de inducción. Tenian un auto que le apodaron la tetera
@HazerChannel
@HazerChannel 4 жыл бұрын
Falta el de doble rueda de tyrrel. Aunque ya tiene un vídeo dedicado a la historia de la escudería, también entra en esta serie
@Johnnypeligro13
@Johnnypeligro13 4 жыл бұрын
Muy interesante... una segunda parte¡¡¡¡
@orsonf1173
@orsonf1173 4 жыл бұрын
No se si clasifica para el video... pero el williams del 2004 con la nariz de morsa es un diseño raro y estravagante....
@omardarioahumada734
@omardarioahumada734 4 жыл бұрын
LAS FERRARI 312 T4 Y T5 ERAN AUTOS FEOS Y RAROS (pero no les quedaba otra con el motor boxer para simular un wind car el arrows A2 y el lotus 80 tambien fueron raros para su tiempo
@alanjosueparadaslame7463
@alanjosueparadaslame7463 4 жыл бұрын
El rayador de queso no lo conocía!! me dió hambre XD
@patrif.3627
@patrif.3627 4 жыл бұрын
Jajsjss gran video como es que no tienes mas suscriptores
@nacholopez1093
@nacholopez1093 4 жыл бұрын
Me gustaria la historia de brahbam hasta el final
@pabloosvaldomendoza869
@pabloosvaldomendoza869 4 жыл бұрын
Te falto el tyrrel de 6 ruedas y cuando renault largo los turbos con didie peroni y rene arnu
@cesarbarbeito1747
@cesarbarbeito1747 4 жыл бұрын
Como esperaba este video!!!
@henryhubichi8776
@henryhubichi8776 4 жыл бұрын
Sos un capo tenés un humor espectaculardopolianopolis
@valenetcheberrigaray7717
@valenetcheberrigaray7717 4 жыл бұрын
Saludos desde Argentina!! buen video
@SPACEMKULTRA
@SPACEMKULTRA Жыл бұрын
Faltaron Arrows a2, alfa romeo 177 (el prototipo, no el final), el williams de la trompa rarisima
@ricardorossi7159
@ricardorossi7159 4 жыл бұрын
Raro que hayas pasado de largo al Tirrel de 6 ruedas. Me acuerdo lo raro que daba en las carreras.
@gabrielleandreamicca796
@gabrielleandreamicca796 2 жыл бұрын
faltó el March de seis ruedas, de 1977.
@fernandoarambarridiaz3794
@fernandoarambarridiaz3794 4 жыл бұрын
Buen video espectre
@alejandrokomjati9542
@alejandrokomjati9542 4 жыл бұрын
La narración es única
@gonzalocastrocespedes4398
@gonzalocastrocespedes4398 4 жыл бұрын
Una segunda parte. Para que incluyas el Ats D5 de 1982 de Eliseo Salazar, ese que no tenía alerones delanteros en la trompa
@omardarioahumada734
@omardarioahumada734 4 жыл бұрын
Eso se usaba mucho en la epoca por una cuestion aerodinamica para reducir la resistencia al avance tampoco tenian aleron delantero las ferrari los renault los brabham los usaban si era necesario y muchos otros equipos mas
@leorodriguez7821
@leorodriguez7821 4 жыл бұрын
Me gustaba el Tyrrel de 6 ruedas.
@juakoman
@juakoman 4 жыл бұрын
Te faltó el tyrrel. Pero me encantó el vídeo.
@patodiaz5754
@patodiaz5754 4 жыл бұрын
falto el tyrrell de 6 ruedas 034 si no me equivoco
@luissuarez2391
@luissuarez2391 4 жыл бұрын
Hola. Saludos. Te falto el auto de 6 ruedas.
@juancanunez8399
@juancanunez8399 4 жыл бұрын
Amigo has reseña del Tyrrel Six wheeler 💪💪💪
@javierreigada8365
@javierreigada8365 9 ай бұрын
Falta el Cpersucar Fittipaldi con su inmeso radiador frontal en la trompa
@GABRIELDRUSIN
@GABRIELDRUSIN 4 жыл бұрын
En realidad, serán raros, pero no podemos negar que los autos de F1 antiguos, tenían su personalidad...cada uno, por más que los pintemos de negro....sabríamos a simple vista cuál es cuál....hoy si pintasemeos todos los F1 negros....no los distiguiriamos...todos similares y sin espíritu, difícil empatizar con alguno de ellos
@davidquiceno954
@davidquiceno954 4 жыл бұрын
Por favor hace 6 meses hiciste un video sobre la historia de marusi pordrias hacer la historia de caterham seria brutal saber El como y el por que
@tomi3465
@tomi3465 2 жыл бұрын
La fia odiaba a lotus, cada cosa que encontraban la baneaban
@robertomiranda5575
@robertomiranda5575 4 жыл бұрын
falto el tirrel de 6 ruedas y la ferrari con 4 ruedas atras
@mariorivero2762
@mariorivero2762 4 жыл бұрын
Faltó uno de los mas importantes y raros: El Tyrrel P-34, o Tyreel de 6 ruedas...
@nestorlopez6983
@nestorlopez6983 4 жыл бұрын
Muy lindo video , algunos autos no los recordaba, Ahora son todos iguales y muy feos también
@juanjoseballesterosporras1275
@juanjoseballesterosporras1275 Жыл бұрын
Ese Ligier js5😋😋
@robertoandrade8551
@robertoandrade8551 4 жыл бұрын
El Ligier de 1976 es uno de los autos más estrafalarios de la historia!!!
@slummykark8666
@slummykark8666 4 жыл бұрын
historia del equipo ferrari porfavor
@kingghidorah8857
@kingghidorah8857 3 жыл бұрын
El Eifeland de 1972 es el antepasado del halo
@dibugraficum5749
@dibugraficum5749 4 жыл бұрын
Faltó el Tyrrel de seis ruedas entre otros
@pepearg4900
@pepearg4900 4 жыл бұрын
el tirrel de 6 ruedas
@Escarfase_mx
@Escarfase_mx 4 жыл бұрын
1:43 como lo supo
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@futboltotal9450 4 жыл бұрын
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