Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios Saludos y nos vemos en el siguiente video!
@azaelpablodelleonrivera70294 жыл бұрын
Hace 7 minutos pero el video salió unos 30 segundos antes Que esta pasando dr García :0
@RandomCarl054 жыл бұрын
10:04 dijiste 2008 en vez de 2018 xd
@mr.decagames48444 жыл бұрын
Nunca mencionaste a michelin
@jackyukoto62594 жыл бұрын
Aras un vídeo de los circuitos de formula 1 que desaparecieron y nadie los recueda o los conocía o la otra idea seria los circuitos de formula 1 mas peligrosos sin contar a nurburgring
@danielfrias67224 жыл бұрын
@@jackyukoto6259 Haras, video, sería.
@FACUNDOX1974 жыл бұрын
Podrias haber añadido las luchas entre michelin y bridgeston y sus respectivas ventajas y desventajas
@ArchivosDCUniverse4 жыл бұрын
Hay una mucho mejor, la de Goodyear, Avon, Pirelli y Michellín en los 80's.
@MotorsportPlanet4 жыл бұрын
Esas decisiones de la FIA que parece todo bien en el papel pero luego, al llevarla a cabo no resulta cómo se pensaba, algo similar pasó con los alerones en 2009, cuando se creyó que iban a mejorar de gran manera los sorpasos y siguió todo bastante igual jeje muy buen video, Un saludo crack!
@gustavolondono174 жыл бұрын
La peor decisión fue quitar el cambio de neumáticos en 2005, fue la temporada con menos sobrepasos en pista
@sergioalienado4 жыл бұрын
Excelente aporte, si 2009 fué una temporada bastante aburrida, de hecho en el GP de Europa ni siquiera hubo adelantamientos. Saludos y vamos por los 1000 subs!
@javiergarrido60884 жыл бұрын
Por qué es complicado adelantar? Porque los F1 son muy aerodependientes y generan mucho aire sucio lo cual es perjudicial en curvas cuando vas detrás de un coche
@Frank_golfstein3 жыл бұрын
Ni más ni menos que las intervenciones estatales..
@LaloSandoval-i5d5 күн бұрын
Tal cual lo que vos decís hermano en esto coincido aparte cada vez que hacían un cambio reglamentario en el caso del 2009 fue para mal porque se vio que el desarrollo del monoplaza fue un atraso, debido a que tanto apéndices aerodinámicos en el alerón generaba mayor turbulencia y eso directamente era imposible para que los otros competidores pudieran pasar. aparte de eso un reglamento bastante confuso y muy difuso. Y los neumáticos también son justamente una excepción a la regla porque el problema que hicieron en el 2005 fue claramente un retraso en el desarrollo de La goma como corresponde, ya que tenía que utilizar uno solo para toda una carrera y dicen que también en el año 2010 que fue cuando se retiró bridgeston fue el responsable la misma organización automovilística debido a que ellos tenían otros planes para mejorar unas gomas mucho más específicas
@cgsrdogfighter944 жыл бұрын
En resumen podemos decir que Max Mosley hizo valer Berger a los neumáticos lisos
@kevinluchapuertas58694 жыл бұрын
Muy buenaa
@demonsu-cl9wi3 жыл бұрын
Y hizo valer berger a goodyear
@mdm70103 жыл бұрын
Y Ecclestone valió berguer la vuelta de los neumáticos sliks y la rebaja de carga aerodinámica
@miguel_acg173 жыл бұрын
E hizo baler berguer a Ayrton Senna, Mosley fué el genio que prohibió las ayudas electrónicas como el ABS a los F1...
@jahr19972 жыл бұрын
Y por eso es que Berger valió Berger en f1
@javo.illanes4 жыл бұрын
8:07 Que hermoso era ese McLaren del 98. Interesante estos videos Spectrox, en otro comentario te sugerí hacer uno con la historia de ayudas tecnológicas en la F1, espero puedas hacerlo. Saludos !
@3lk3v4 жыл бұрын
limitar la "velocidad" de vehiculos que ya son rápidos por razones de "seguridad" es absolutamente estúpido les voy a dar un ejemplo, las motos de alta cilindrada hasta hace poco estaban limitadas a 299Km/h por seguridad del rider, pero caerse a 299km/h de una moto no tiene ninguna diferencia a caerse de la moto a 330 km/h las 2 caidas tendrian las mismas posibilidades de ser fatal, en fin las fabricas de motos de todo el mundo se dieron cuenta de esto y empezaron paulatinamente a quitar el limitante de velocidad de las motos de alta cilindrada
@azaelpablodelleonrivera70294 жыл бұрын
Spectrox : hoy vamos hablar de porque en 1998 se quitaron los neumáticos lisos Yo: que bien que genial que genial Spectrox: empezamos en 1950 cuando mi bisabuelo pepito.....
@pressstart14904 жыл бұрын
Si no te gusta nadie te obliga a quedarte
@azaelpablodelleonrivera70294 жыл бұрын
@@pressstart1490 hijo es un chiste dale like o largate.png
@ElLoco-cw6uu4 жыл бұрын
@@pressstart1490 *HUMOR*
@RandomCarl054 жыл бұрын
@@pressstart1490 mr noentiendochistes en persona
@schlauch474 жыл бұрын
@@pressstart1490 se ofendio con un meme
@manoderecha91794 жыл бұрын
9:05 turismo carretera by like
@agustinlauria68514 жыл бұрын
Ajajajajajja una mierda esta el tc, por suerte tenemos el tn que esta a full
@sonjulian58014 жыл бұрын
Jajajajaja. Mira las carreras virtuales son un poquito (25%) más apasionantes.
@eaurouge914 жыл бұрын
Ni hablemos de las cáscaras del stc2000 jajaja
@ZetaLyrics4 жыл бұрын
Yo desde 2014 no veo el tc pero tenes toda la razón. La actc y sus reglas arruinaron todo.
@Casherr934 жыл бұрын
Jajaja el TC ahora es una garcha, lo unico que nos queda es cambiar por completo los autos viejos y reemplazarlos por nuevos
@TheCesarPaolo4 жыл бұрын
Este man es un maestro relatando historias de la formula 1, yo dusfruto escuchandolo con su peculiar unico estilo, sigue asi Spectrox te banco.
@RandomCarl054 жыл бұрын
Al menos no tendremos que decir "entendiste? Yo tampoco pero sigamos" porque este video esta bastante bien explicado
@jaumeplanas45234 жыл бұрын
De los mejores canales que hablan sobre la F1 de verdad no dejes de hacer vídeos xfa
@NascarDaniel4 жыл бұрын
Brother qué excelente video! Me sumo como suscriptor. Faltó mencionar a Michelin y el cómo llegó y se fue
@foscax33354 жыл бұрын
10:23 JAAJJAAJJAJ BUENÍSIMO
@sonjulian58014 жыл бұрын
La música de Gran Turismo le agrega ese toque tan relajante, ahhh. El otro dia jugue al GT6 Y escuche esa música, decidí dejar de jugar sólo para relajarme con esa música. Gran Vídeo Spectrox sigue así!
@ivanterra83284 жыл бұрын
Yo encendí la PS2 luego de 4 años y puse el Gran Turismo 4... ver esa presentación tan majestuosa es simplemente espectacular
@ArchivosDCUniverse4 жыл бұрын
Ojalá en el siguiente video nos cuentes la historia de la era dorada del repostaje de combustible cuando se instauró en la Förmula 1 y luego se desvaneció y desapareció.
@pablocanteros90494 жыл бұрын
Pensé que ibas a mencionar: - La temporada 1981 donde a mitad de año Williams cambia el proveedor - El cambio a 18" para 2021
@asimpleman88274 жыл бұрын
Una idea para un video seria la guerra de neumáticos que han habido en algunas categorías del automovilismo, como en Nascar en los 80 o en la F1
@carlamariadesouza59544 жыл бұрын
Justo estaba viendo un video tuyo y dije cuando va a subir un video este tipo y hoy lo subiste uno y dije YES IS POLE POSITION FOR SPECTROX
@oscardom__4 жыл бұрын
Like por la intro con musica del gran turismo 4 Ahh... Que recuerdos
@_mmaattyy__4 жыл бұрын
Cierto 😆
@RaulGutierrez-jh7ev4 жыл бұрын
❤❤
@machinehl4 жыл бұрын
Fue el primer videojuego de mi vida jajajajajaja! PD: Sep, soy muy joven, por lo tanto empecé con una ps2 en 2012.
@kleberenmanuel15204 жыл бұрын
10:10 me encantó esa parte un arcoíris echo de neumáticos
@luquitichulis1-20174 жыл бұрын
El año 1998 fue para mi el comienzo del declive de la f1: se angostaron los coches haciéndolo estéticamente feos y se agregaron neumáticos con zurcos, que haciendo muy difícil los sobrepasos.
@JuanPerez-ph2pe4 жыл бұрын
Me encató la historia! Sobre todo los orígenes de las carreras y los neumáticos slick!
@ricardovalenzuela55104 жыл бұрын
Terminé de informarme del por qué de los surcos en las gomas cuando veo carreras histórica vs carreras actuales. Gracias profe por la clase .... saludos
@amazingandy46804 жыл бұрын
Me gusta que pongas melodías de gran turismo en tu vídeo
@giulo.guitar Жыл бұрын
Me encanta que uses la música de GT4 en tus vídeos
@Leon-Hardt4 жыл бұрын
Aca falto un "¡Formula Uno, amigos!"
@pressstart14904 жыл бұрын
Siempre le doy like a tus videos antes de verlos. Siempre se que son buenisimos. Lastima que no lo puedo ver ahora porque ni con los auriculares al maximo se puede escuchar el video debido al griterio de mis vecinos. Un saludo tito Spectrox
@iraitzgordon62974 жыл бұрын
wow el nivel de edición ha subido. EXXPREXTOXX AMIGOS MIOS
@CarlosMartinez-im2tu4 жыл бұрын
Te amé desde el primer momento por la música del GT4 🥰
@josepalacio38854 жыл бұрын
Mi hermano felicitaciones, que buen vídeo el que has hecho! Saludos desde Colombia
@rookiefmxrider4 жыл бұрын
Otro video excelente! Spectrox quizás sea un video muy corto pero podrías hacer la historia de PROST F1 TEAM? O ese video ya está hecho?
@alpasta3644 жыл бұрын
exceloente video, podrias hacer mas videos sobre este tema? me interesa mucho conocer todos los cambios que han habido en la historai de la F1 pero no es tan facil de encontrar
@CristianCydonia4 жыл бұрын
Me ha faltado el tema de Bridgestone en Indianapolis que casi no recuerdo y que Michelin entro en F1 llegando a estar con más equipos que Bridgestone. Aún así muy buen video. Edito: fueron los equipos de Michelin lod que se retiraron
@eduardosandoval15464 жыл бұрын
Buen video amigo está muy bueno tus datos y la historia de los neumáticos de competición. De hecho el cambio de lisos a ranurados o con rayas justamente hacía que los coches sería más seguros tenia varios problemas en el vehículo ya que debido a las características que tenía debían hacer reglajes específicos para que el coches no tuviera vibraciones ya que provocaba desgastes excesivos y eso se vio en los coches de 2008 e incluso en los avances de los neumáticos rayados tenían una ventaja que vos podías correr unas vueltas en lluvia ya que aunque parezca broma permitía tener una adherencia y eso se vio en el gran premio de Alemania 2000 Por otro lado la aerodinámica también fue crucial ya que al haber un cambio en las ruedas los coches fueron más cambiantes a medida que pasaba los años y la turbulencia que generaba el coche en conjunto con las gomas y por eso fue que en esos años tuvieron pocos adelantamientos
@jackjacksons4 жыл бұрын
Increíble video, puedes hacer un video de cuando se implementó el auto de seguridad, su historia, controversias, reglas, etc. Un abrazo enorme tus vídeos no me los pierdo nunca
@manuelbenavides98714 жыл бұрын
Jamás supe hasta voy porque algunos neumáticos tenían rayitas desde el 98 hasta el 2008, que buen video:)
@kamilomonday23034 жыл бұрын
alfin mis dudas fueron resueltas, por que no se por que los cambiaron justo en el año salió campeón el Finlandes volador. nunca entendí el porqué hubo ese cambio de reglas pero se a lo que va. ahora recién veere el video don spectrox que vivimos en el mismo país.
@paulmartinez61014 жыл бұрын
Año 2020: Neumáticos Pirreli es el unico proveedor Anño 2029: Michelin regresa al gran circo y copite contra pirreli
@bramred35434 жыл бұрын
Nono mejor 2022 😎😎💪
@sonjulian58014 жыл бұрын
@@bramred3543 2021 aunque no se pueda
@victorlachtuk97124 жыл бұрын
Te doy un buen like por los temas de fondo de GRAN TURISMO 4...al menos algunos temas...y por que está muy interesante...gracias
@masacote_4 жыл бұрын
9:55 cantidad no es calidad, la mayoría de los adelantamientos son en una recta y se solucionan para la curva 2. Para eso prefiero que haya menos pero más intensos .
@mewtwo.1504 жыл бұрын
Además es de atrás de la parrilla Ese año (2011) domino completamente RedBull, súper aburrida la temporada, nada como 2010 que tuvo menos adelantamientos
@gamau53404 жыл бұрын
Saludos Sr Spectrox, estaba esperando un vídeo así, no se si tengas un vídeo hablando de los siguientes temas; si no ojala te sirvan de inspiración; la evolución de los reglajes o; evolución, implementación y uso de alerones, aletines, disfusor, F-Duct; o como influyo en la F1 o en los equipos el agregar el KERS o DRS.
@felipejoaquin144 жыл бұрын
El dato de la caída de adelantamientos en 2009 hay que tomarlo con pinzas. 2008 fue un año realmente excepcional para la Formula 1, quizás junto a las temporadas 2010 y 2012 la mejor que haya visto. El gran cambio en 2008 fue la eliminación del control de tracción, y además un panorama bastante apretado entre McLaren, Ferrari, BMW y alguna otra que se colaba como Renault, Toyota o Red Bull con su hermano menor Toro Rosso. Esta temporada fue infinitamente mejor que las temporadas 2004-2007 que realmente fueron aburridas pese a darnos a muchos una alegría y un respiro de lo que fue el dominio de Ferrari con el doblete de Alonso. En 2009 con el cambio de reglamento es obvio que al empezar desde cero alguien da un golpe maestro, y las diferencias son grandes, siendo Brawn y Red Bull las grandes triunfadoras. En todo caso lo justo sería comparar 2008 con 2010 cuando las diferencias ya se habían absorbido bastante más, y ahí la comparación es mucho más igualada.
@adrianocasagranda97674 жыл бұрын
Tenes que hacer un video comparando las llantas que han usado los f1 a través de la historia
@josecarlosramos11714 жыл бұрын
Música de gran turismo, tome su like buen hombre
@GeekSobreRuedas4 жыл бұрын
Excelente información👏🏽
@danielescobardiaz4 жыл бұрын
0:00 que pasa si el coche no lleva neumaticos? Soy nuevo en esto.
@greciasanchez65694 жыл бұрын
es un coche sin neumaticos
@nikto77194 жыл бұрын
Explota
@sonjulian58014 жыл бұрын
LOL, El auto saca chispas y choca. 2 EZ (To Easy)
@EberEscalante174 жыл бұрын
No pasa nada porque el coche al que le exploto la suspensión es un red bull y tiene alas :v
@Garaje564 жыл бұрын
Se transforma en un gran y caro pisapapeles.....
@juancamilocardonagaviria71244 жыл бұрын
Donde dejaste a Michelin ??? @spectrox
@federicogallo8494 жыл бұрын
Muy buen video, como profesor que soy, destaco tu calidad de investigación y poder de síntesis, para equilibrar información y dinamismo. Bien hecho muchacho. Abrazo desde Argentina, y dejo mi "like" al video.
@alejandromorcillopinilla57664 жыл бұрын
Una curiosidad firestone es una filial de brigestone y good year es una filial de michelín.
@martinjunco38754 жыл бұрын
Gran audio el del menú del Gran Turismo 4!
@beckhamquevedo64754 жыл бұрын
Buen vídeo spectrox espero ver el video del reglamento del 1998 que fue el que más duró
@r92cp12374 жыл бұрын
La música de fondo es de Gran Yurismo 4 ... Genial
@joseignacioroldanojeda73974 жыл бұрын
Muy buen vídeo spectrox el próximo vídeo puede ser la historia de la categoría CART por favor me encantaría saber su historia
@rianalbano20604 жыл бұрын
1:00 ese sonido me trae recuerdos
@washburnepiphone4 жыл бұрын
De que era? Ctr?
@bySeyer4 жыл бұрын
Siempre haces unos videos fantasticos, no me imagino el trabajo que hay detrás... pd: de donde sacas toda la información?
@lapibach4 жыл бұрын
Invisibiliza la gran batalla de los neumáticos protagonizada por Michelin y Bridgestone, el récord de la vuelta mas rápida de la historia alcanzada en el 2004 por Juan Pablo Montoya (Récord que batió Kimi en 2018).
@machinehl4 жыл бұрын
Nice musiquita del gran turismo 4 de fondo jajaja me dí cuenta tarde por el bajo volumen.
@el_Riky4 жыл бұрын
Buen Video , y exelente Soundtrack Del GranTurismo4 XD
@juliusmazepin19714 жыл бұрын
no mencionó Michelin ni tampoco la regla anti-Schumacher del 2005 de no cambiar neumáticos
@gerardolerma51654 жыл бұрын
Me suscribo por la música de Gran Turismo de fondo 👀
@15667986214 жыл бұрын
Muy buenos tus videos che ! Segui así !!
@leonelsanchez90994 жыл бұрын
Hola spectrox,no se si ya lo hiciste o explicaste,pero queria saber xq hace unos cuantos campeonatos hay solo 10 equipos,y eso me hizo pensar q estaría bueno, saber q temporadas contaron mas equipos y autos en pista y cuales con menos,desde ya muchas gracias x los vídeos sos genio,saludos desde bs as argentina
@mrcayeta814 жыл бұрын
Buen video tío spectrox
@nahuischiebert11834 жыл бұрын
Esta muy lindo todo, pero me gustaria que haya mas marcas de compuestos peleando por cual es la mejor, como antes..
@Garaje564 жыл бұрын
Y cuando piensas que ya está todo explicado.....Spectrox se manda un video para dar cátedra. Sigue así. Salu2
@sand82864 жыл бұрын
Haces excelentes videos llenos de información sumamente interesante, sigue asi
@efrasotelo4 жыл бұрын
Consideras hacer un video sobre el turismo carretera en Argentina? Tengo entendido que es el más antiguo aún en vigencia
@franciscoespinosa954 жыл бұрын
Básicamente la definición del aire sucio :v : pero empieza la carrera todos se desesperan
@Lipidogo4 жыл бұрын
Ni con el DRS se pasan
@Vlad-hz5cq4 жыл бұрын
EFEUNO!
@osmanalejandrovelardegutie424 жыл бұрын
@efmmjps siempre me pregunté cómo sería una salida lanzada en doble fila para iniciar una carrera de f1. Ya se hizo al revés, que la indycar hiciera largada detenida, fue interesante, pero por el sobrecalentamiento de los embragues algunos autos terminaban calando en la largada, haciendo que generalmente los de atrás chocaran
@elpaulo87284 жыл бұрын
Que estos videos son espectaculares
@adriancruz17654 жыл бұрын
Me gusta el soundtrack de Gran turismo 4, saludos.
@marioarcos79674 жыл бұрын
Haz un vídeo en el que hables de los campeones q regresaron a la F1
@FedeAguirre244 жыл бұрын
Preguntenle a Nissany si tenia mucho agarre
@ALANGARRO14 жыл бұрын
A los 7 minutos está la respuesta a todo, gran referencia la de gran turismo 4 y 2 xD y la fuente de undertale le da su toque
@peps57114 жыл бұрын
8:24 pobre kimi
@MrSeal20074 жыл бұрын
Pregunta que se hacen con los neumáticos que ya fueron utilizados? . Quizás sea muy obvia la respuesta pero la realidad es que no tengo idea.
@nebd2804 жыл бұрын
Haras un video de lo destacado de Ferrari cuando llegue a su GP numero #1000? (rumores dicen que sera despues del de Monza este Septiembre xp)
@conocimientodelcosmoscr54334 жыл бұрын
Como siempre la ambientacion genial, estas historias si se dejan ver.jpg
@joseantoniorodriguezreyes30774 жыл бұрын
las melodias del "grantu" lo mejor
@joseHernandez-zk7uw4 жыл бұрын
La musiquita de fondo de gran turismo ❤️
@FACUNDOX1974 жыл бұрын
10:04 2018*
@firebladeviper4 жыл бұрын
Pues yo sólo le veo una ventaja a que los neumáticos lleven un poco de surcos y es si de repente empieza a llover se pueden evitar muchos accidentes ya que aunque sea lentamente pueden llegar a boxes para poner los de agua, sin embargo con los lisos es muy peligroso.
@federicopereyra56264 жыл бұрын
Como siempre genial los videos
@sbn0254 жыл бұрын
05:05 quien es esa belleza?
@TheKejjo34 жыл бұрын
La musica de fondo desde el inicio
@prystobricon91544 жыл бұрын
Cuánta información en solo un corto video wow
@alcostadodelcaminoproducci33072 жыл бұрын
como se llama esa categoria del minuto 2:11?
@armanjoeeel3942 жыл бұрын
Top fuel
@darionarambuena45454 жыл бұрын
Podrías hacer uno de pilotos q llegaron líderes a la última carrera y terminaron perdiendo el mundial como Alonso en 2010 Hamilton en 2007 x ejemplo saludo
@osmanalejandrovelardegutie424 жыл бұрын
Si no me falla la memoria, Eddie Irvine en 1999 puede ser?
@1984leandro19844 жыл бұрын
Hoy sigue siendo así, casi siempre se adelantan por pits.
@dsequeirag23992 жыл бұрын
Aprendí más en este video que en mi clases de historia.
@henryhubichi87764 жыл бұрын
Estaría muy bueno que hagas stream buscando la info para los videos , para que te podamos aydudar #likeparaqueSPECTROXlovea
@shikikanpinguino69674 жыл бұрын
Puedo escuchar la musica del GT4?? xdxd Un capo
@Ayrton-xx5gd4 жыл бұрын
¿quien gano la batalla de los neumáticos negro y blancos? Esto hizo tintar el caucho y realizar un descubrimiento sorprendente Los neumáticos negros duraban más Esto era debido a que el color negro absorbía los rayos ultravioleta que son unos de los causantes del endurecimiento y agrietado del neumático.
@pedrosegovia49884 жыл бұрын
Que tremendo video, sigue así 💪
@joaquinricci60384 жыл бұрын
Muy buen video pero trata de hacerlo más corto
@nano_iNsane4 жыл бұрын
Puta hermano te juro que es uno de tus mejores videos, y el mejor sin “formula 1 amigos mios” jajajajaja great!! Saludos y q estes bien, q sobrevivas el apocalipsis sin mayor drama hermano, un abrazo!
@franpalacios30844 жыл бұрын
Crack spectrox
@willypro49494 жыл бұрын
Probablemente el vídeo que más quería ver, realmente quería saber porque Goodyear se fue de F1
@joshuam.ortega51314 жыл бұрын
Yo creo que debería volver los proveedores libre de neumáticos como era antes
@bramred35434 жыл бұрын
Si, sería más competitivo 😎
@benaturiarte19774 жыл бұрын
10:05 soy el unico que se dio cuenta de que dijo 2008 y no 2018???
@antonioandreu14 жыл бұрын
Orale camarada spectrox buen video! Dormir? Eso es para débiles... 👍 👋 🇲🇽.