Speed Lastenfahrrad - Besuch bei Jens von MVR Fahrzeugbau in Flensburg

Рет қаралды 38,865

Күн бұрын

Heute bin ich zu Besuch in Flensburg bei Jens Mahrlau, einem begnadeten Metallbaumeister, der sich mit genialen Fahrrad- und Motorradkonstruktionen beschäftigt. Echt beeindruckend, was hier in dieser Werkstatt entsteht.
Wenn ihr mehr über Jens und seine Arbeiten erfahren wollt, schaut doch mal auf seiner Homepage vorbei. Da gibt's noch viele weitere spannende Projekte und Ideen zu entdecken!
www.mvr-fahrze...
Er baut gerade ein Lastenfahrrad mit E-Antrieb für einen Kunden - ein total abgefahrenes Teil, das er hier im Video ausführlich erklärt. Obwohl ich eigentlich eher der Benzinmensch bin, fand ich das ganz interessant. Bei einer Flasche Bier 🍻 kamen Jens und ich dann noch auf eine verrückte Idee...
Tolle Neuigkeiten! Schon bald gibt es ein brandneues Contentformat auf Patreon. Verpasst es nicht und meldet euch hier an!: / andisfunktionspunk
Wir haben das Merchandise extra für euch neu aufgelegt. Die beliebten Klassiker findet ihr im Shop.: funktionspunk.shop
► Gutes Werkzeug gesucht? Im Werkzeugfundus wirst du fündig! www.werkzeugfu....
Bleibt auf dem Laufenden mit unseren wöchentlichen Videos - einfach abonnieren und die Glocke aktivieren!

Пікірлер: 192

@matthiasvonhexenberg1475 2 ай бұрын

Ein guter Typ aus SH macht sein Ding, betreibt eine eigene Werkstatt und baut individuelle Fahrzeuge nach Kundenwunsch. Das ist echte anspruchsvolle Konstrukteursarbeit und richtig gutes Handwerk. Vor allem sind wir Motorradfahrer gut bedient, wenn wir versuchen die Fahrradfahrer auf unsere Seite zu bekommen. Das ist besser als eine Kluft aufzubauen und sich über sie lustig zu machen. Der Typ ist kein Spinner oder Motorradhasser, sondern ein begeisterter Fahrzeugbauer. Ich fand das Video sehr interessant.

@mario03578 2 ай бұрын

Sehe ich ganz genauso! Andere schlecht reden, nur weil diese bspw. nichts mit Verbrennern machen, ist richtig dumm.

@kelvinostendorf4915 2 ай бұрын

Tolle Firma ich mag Leute die ihren Job mit Leidenschaft machen. Zudem ein Tolles Projekt. Bin schon sehr gespannt mein Vater und ich sind ja große fams von den ganz alten teilen und waren sofort begeistert oder besser gesagt Euphoriesiert.

@schlemmerschorschi1044 2 ай бұрын

die Werkstatt ist gut ausgerüstet, da hat Jens ordentlich investiert. Bei solchen Unternehmen frag ich mich allerdings immer, wie viele Bikes man da wohl durchschubsen muss, bis der Break-Even erreicht ist und man endlich Geld verdient. Hoffentlich sorgt die Reichweite von Andis-Kanal dafür, dass die Auftragsbücher wieder etwas voller werden. Viel Erfolg!

@FT91-z5j Ай бұрын

Im Verhältnis weniger als eine große Firma. Er Arbeit ja wahrscheinlich nur auf Auftrag und hat auch noch andere Projekte als nur Fahrräder. Der Herr macht auch custom Motorräder. Wenn du mal beginnst zu rechnen was ein Rahmen dich kostet wird dir auffallen das ein Großteil Arbeitszeit ist und nicht material.

@axelludwig1971 2 ай бұрын

Wow auch mal wieder sehr interessant cool und danke für den Einblick

@christs.4253 2 ай бұрын

Ich denke das ist eine gut gemeinte Werbung. Trotzdem cool, da brennt einer für seine Sache. Für mich hat das was mit Handwerk zu tun. Der Mann macht sich Gedanken.

@Johann_aa 2 ай бұрын

Wenn jemand Strom selbst erzeugt mit Solarpanelen aufm Dach oder sonstwo, warum soll der sich keine E-Fahrzeuge zulegen und (fast) kostenlos fahren? Dass es hier jemanden gibt der Individuelle und nach Kundenwunsch, Lastenräder herstellt ist absolut eine Marktlücke. Nein, ich bin kein grüner Spinner. Super und lehrreiches Video wiedermal!✌✌

@traktor-fan4586 2 ай бұрын

@@Johann_aa Ich und meine Frau und auch bei der Arbeit fahren wir lieber Diesel....LKW und so!

@marcusdiete2711 2 ай бұрын

@@traktor-fan4586Ja macht doch! Wo ist das Problem?

@leonardarola 2 ай бұрын

Wonderful project , Gentlemen. Thanks for sharing.

@mohasunnyasisa6615 2 ай бұрын

"Ratingia" kommt aus Düsseldorf - Ratingen. Der Motor ist ein Abkömmling des Düsseldorfer Motorenherstellers SNOB. 154 cm³ und satte 1,5 PS, Baujahr 1921-25. Bisher ist nur ein komplettes Leichtmotorrad namens "Ratingia" bekannt. Das hat mal im PS-Speicher Einbeck gestanden. SNOB-Motoren wurden Anfang bis Mitte der 20er auch bei einigen anderen Fahrradherstellern eingebaut. Die Idee, diesen Motor in den etwa gleichaltrigen Peugeot-CM1-Rahmen zu stecken ist gar nicht so abwegig, denn anno dazumal wurde wirklich alles Greifbare zusammengeschraubt, um damit Rennen zu fahren. Der alte einfache Lenker entspricht eher den frühen 20er Jahren, als der neue. Einen Doppelhebel für Gas und Luft hätte ich noch über. Drehgas hat doch jeder... Aber Räder mit 21" oder gar 26x3" würden besser passen. Hinten natürlich auch mit Halbnabe. Obwohl Bahnrenner ja eigentlich gar keine Bremsen hatten. 😁 Auf jedem Fall bin ich ja gespannt, was der gute Mann da zusammenbrutzelt.

@frankappinger2782 2 ай бұрын

Immer wieder interessant

@irgendwer0815 2 ай бұрын

Wer hätte es gewusst. Zitat:"Die ersten Fahrräder, die als E-Bikes bezeichnet werden können gab es bereits vor 1900. Ein Patent für ein Elektrofahrrad wurde im Jahr 1817 angemeldet. Das Philipps Elektrorad aus den 1930er Jahren war eines der frühesten, funktionsfähigen Elektrofahrräder, welches in Serie produziert wurde." Schön das Ihr den Blick langsam erweitert.

@haraldvogt7371 2 ай бұрын

Erstmal Hallo an alle. Ich habe etwas mit mir gerungen überhaupt zu kommentieren. Schön und gut, dass es Individualisten gibt, die sich für etwas begeistern können und solche Fahrzeuge bauen. Aber, das blaue Gefährt, das keine Betriebserlaubnis hat und der Auftraggeber nur auf Privatgelände fahren wird, wer braucht so etwas? Herr Mahrlau wird das ja nicht umsonst bauen. Wenn ich mir angucke, was Lastenräder von der Stange mit E-Motor kosten, schätze ich, dass er schon im fünfstelligen Bereich oder knapp darunter verlangen wird. "Wer hat soviel Pinkepinke, wer hat so viel Geld ..." um sich das einfach in die Garage zu stellen? Mag sein, dass es eine Marktlücke ist, um damit aber seine Firma am Laufen zu halten braucht man Umsatz. Ich bezweifle, dass es dafür einen größeren Markt gibt. Ich denke, Herr Mahrlau wird das eher als 2. oder 3. Standbein unterhalten.

@SIM3245-k4e 2 ай бұрын

Was manche Leute sich über andere Leute Sorgen machen! Vielleicht ist er in Rente und macht das als Hobby!?

@jensnitsche4994 2 ай бұрын

Na ja , Leute mit entsprechender Pinke Pinke und großem Privatgelände?

@Rueteck 2 ай бұрын

Erstens wird der Auftraggeber das Geld wohl haben und zweitens ist es doch wohl völlig egal was er dann mit dem Rad macht.

@fingolfyn 2 ай бұрын

Finde das Carrom Brett beim 25:02 rechts oben super, also auch ein Indien Fan denke ich mal. Super Werkstatt, super Mensch und super Produkte. Prost.

@FordsonMajor6D 2 ай бұрын

Viel Aufwand schöne ideen und gute Ausführung aber bei mir gibt's nur Elektromotoren zum starten von Diesel oder Benzinmotoren

@martinmuller2809 2 ай бұрын

Ja wenn ein Kickstarter nicht ausreichend ist.

@marzellustoedtlich 2 ай бұрын

Geile Werkstatt von Jens. Mal was cooles zwischen diesen anderen Lastenfahrrad Herstellern. Und mit dem Ratingia Motor hast du da mal was ganz seltenes. Nur zwischen 1923-1925 wurden in der Motorradfabrik Ratingia Mopeds produziert. In Ratingen, nicht in Stuttgart :D

@GlatzeBerlin 2 ай бұрын

Italjet Formula 50 Gabel vorne ;) sofort erkannt

@dieterbaumhofer8584 2 ай бұрын

Diese Entwicklung ist doch sehr sehr wichtig und genial. Sauber Herr Feldmann ! So entstehen immer neue Ideen und Entwicklungen,,, bin gespannt was daraus entstehen kann. Das hat Herr Schröder und der Kumpel aus Berlin genauso vorgestellt.

@martinmuller2809 2 ай бұрын

Ein Elektromotor ist eine prima Sache ... da wo es einen Strom, hat, in der Straßenbahn. Fritz Indra

@annmwende432 2 ай бұрын

Kriegt man den Chinesen dazu, der darauf schwitzt, oder eben auch friert im Winter ?

@motul800 Ай бұрын

Jetzt geht's los. Ich hab mir vor 2 Jahren einen Mvr Shorty Rahmen von Jens bestellt gekauft. Lieferverzögerung um fast ein Jahr, wurde immer wieder vertröstet. Dann irgendwann doch geliefert bekommen, aber nur den Rahmen. Abgesprochene Sachen wieder erst nach mehrmaligen Kontakt zugesendet worden. Die hintere Bremssattelaufnahme war schief und um 1cm versetzt angeschweißt. Achja die Lieferung verzögerte sich ja auch noch um 3 Wochen, da eine falsche Abholadresse angegeben war. Insgesamt eine zuverlässige Firma 😢

@StViperGts Ай бұрын

Yeah Harrislee meine Heimat ❤.

@Onkelbenz123 2 ай бұрын

rixhtig cooles handwerk

@ulfwendel 2 ай бұрын

Früher nannte man das "Mofa". Heutzutage ist "Mo" in Ungnade gefallen und "fa" field dem Englizismus zum Opfer: E-Bike. Der praktische Nutzen ist gleich. Und die Möglichkeiten und Herausforderungen sind ähnlich, wenn man einmal von der Motortechnik abstrahiert. Rahmenbau und Einzelabnahme sind hüben wie drüben ein wichtiges Thema, wenn man etwas jenseits des Hauptmarktes unterwegs ist. Ob nun freiwillig, um die eigenen Designwünsche zu verwirklichen oder aus anderen Gründen (Therapie, Lastentransport, ...). Ich finde es prima auch mal ein klein wenig über den Benzinsuppenrand zu schauen! Danke. Ich mag das Knattern einer Mofa, ich vermisse die hübschen Wolken meiner Duo 4/1 und ich hätte sehr gerne ein Troxy Trimobil. Leider kann ich für den Preis einer "dreirädrigen Mofa" auch 1-2 PKW mit H-Kennzeichen kaufen. Wie schön wäre es, wenn aus so einer Manufaktur eine Kleinserie entspringt, damit der Preis sinkt - ob nun mit fossilem oder erneuerbaren Brennstoff als Motor... Darum finde ich es super auf diesem Kanal, auf dem ich "Knattern" erwarte, auch mal ein Video zu sehen, das ohne Knattern über eine der großen, gemeinsamen Herausforderungen berichtet: Rahmenbau.

@CR-yi9jp 2 ай бұрын

sehr gut

@Hoertalker 2 ай бұрын

Ich fahre ja schon lange mit dem Rad durch die Gegend. Hab jetzt aber den Kofferraum mal leer gemacht weil das teil so viel Platz hinten weg nimmt.

@frankirion4641 2 ай бұрын

Der war mal gut, genauso würde mir das auch passieren.

@gernotrothig1549 2 ай бұрын

Das Fahrrad ist ein sehr einfaches, effektives und auch schönes Gerät. Wie man an diesem Beispiel sieht, kann man auch daraus etwas abgrundtief hässliches machen.

@Guenther39560 2 ай бұрын

wenn der Bestatter mit dem Lastenrad kommt😮‍💨

@MST-ph2ky 2 ай бұрын

Warum nicht 😂

@christianb4994 Ай бұрын

Das muss dann aber schwarz sein! 😂

@rustynail525 2 ай бұрын

gar nich meins. aber es gibt sicher leute die es mögen

@JulianWallentin 2 ай бұрын

Geil, wie Andi bei Minute 2:30 zu dem Motor sagt, Guck mal.. diese fette Bremse. *LACH* Einfach mal keinen Plan, aber einen Zerkanller im Lastenrad haben wollen. 🙂

@mikebmw740i 2 ай бұрын

Cooler Jens samt spannendem Konzept! Andis Reifen des Hinterrades könnte durch die beiden Federn des Sattels laufen, dann wäre's echt tief! Bei Jens seinem Entwurf auf dem Rechner sollte man wirklich das Rahmenrohr in einem Schwung durchgehend vom Hinterrad bis zur Gabel vorn herstellen, das sieht bestimmt pornös aus! Mir gefältt z.B. am blauen Lastenrad das geknickte Mittellstück des Rahmens nicht, das passt so gar nicht in die Optik, Geschmäcker sind da zum Glück verschieden. Aber da kann der Herr Feldmann sicher gute designtechnische Tipps geben....❤❤❤

@jorglo1840 2 ай бұрын

Genau besser nix Sage. Genau 👍

@hillrichkoster403 2 ай бұрын

Moin aus Jemgum Ostfriesland.

@heinerdallemann953 2 ай бұрын

Andi sagt; dann bestellt mal eins.- Dann gibt uns doch mal eine Grüßenordnung für den Preis vor. Machst du das ganze Vorspiel nur damit der Oldie dir zusammengesetzt wird ? Ist der Beiiag nun Werbung oder nicht ?

@serioustrouble63 2 ай бұрын

Vermutlich Werbung, wenn auch für ne gute Sache. Die Preise liegen sicher im oberen vierstelligen Bereich.

@Rueteck 2 ай бұрын

Ich denke auch das ist Werbung. Sonst macht das Video gar keinen Sinn. Aber das muß ja nichts schlechtes sein.

@martinhottemann7871 2 ай бұрын

Moin Andi top Video schöne Grüße

@andykilroy5265 2 ай бұрын

Der Platz ist für nen BMW Motor mit Kardanantrieb aufs dicke Vorderrad.

@IBK72 2 ай бұрын

Der Huberschorsch von der Alm bringt damit die Milchkannen ins Tal. Und wenn er den Berg runtergeballert ist, ist die Butter fertig😅

@ITPBP 2 ай бұрын

Normalerweise werden Fahrradrahmen von Hand gelötet so habe ich es zu mindestens noch gelernt!

@jensnitsche4994 2 ай бұрын

Die Motorrad Rahmen der Firma Horex waren hart gelötet...

@IBK72 2 ай бұрын

Und wenn es neue Verfahren gibt, dürfen die nicht benutzt werden oder wie?? Normalerweise wurde Bier aus Holzbechern getrunken, bis Ton-und Glaskrüge erfunden wurde. So what...

@ITPBP 2 ай бұрын

@@IBK72 Der Vorteil gemuffter und gelöteter Rahmen liegt eindeutig darin, das der Steifigkeitsübergang an den Verbindungsstellen gezielt über die Geometrie der Muffe beeinflusst und optimiert werden kann.

@IBK72 2 ай бұрын

@@ITPBPKann nicht Schweißen oder Löten. Steifigkeitsübergang bedeutet was? In meiner Logik ist es entscheidend das die Verbindung genug Festigkeit aber auch Elastizität hat um Schläge, Vibrationen und dauernde Gewichtsbelastung aushält. Damit weder die Verbindung noch das Rohr selber reißt oder bricht.

@haschdegginge9314 2 ай бұрын

Das mit mit dem Lastenrat finde ich gut wenn die "Ladefläche" die Größe hat das man vielleicht ein Rollstuhl drauf bekommt und halt mit Menschen im Rollstuhl auch mal ne Radtour machen kann.

@rudigerkruse3905 2 ай бұрын

Die Lastenräder mit Rollstuhlrampe werden in Berlin Hergestellt

@martinwertmannn3024 2 ай бұрын

??? Ich verstehe das nicht, es raucht und stinkt nicht nach leckeren Betriebstoffen die der Verbrennung dienen

@hanspetersonnberger-nk3nv Ай бұрын

es gibt schon richtige rohreinsattelmaschinen die funktionieren mit fräsern!

@EinsamerWanderer 2 ай бұрын

Wow, meeega coooool, 👍👍😁. Aber vermutlich haben die auch stolze Preise, 😮😮😮. Ein Fahrrad a la, Ghostrider, also ein Fahrrad das so wie das Motorrad vom Ghostrider ausschaut wäre mal was, 😁😁😁.

@67hoschie Ай бұрын

Ich kann das Wort Lastenfahrrad nicht mehr hören....🤮🤮🤮🤮🤮

@gustavaugust9667 2 ай бұрын

Ist beim Kameramann die Linse beschlagen, oder warum ist das unscharf

@haschdegginge9314 2 ай бұрын

Das ist eher wegen der Sonne, optimal ist es wenn man mit Sonne im Rücken filmt.

@wolfgangschlueter4066 2 ай бұрын

Sollte der Kamramann eigentlich wissen. 😊

@marcusneumann2525 2 ай бұрын

Heulsusen

@shremich4583 2 ай бұрын

@gustavaugust9667 bei jedem Video die gleiche Behauptung ich empfehle einen Termin beim Augenarzt

@gustavaugust9667 2 ай бұрын

@@shremich4583Ich würde dir raten zum Augenarzt zu gehen und dir eine Brille verschreiben lassen. Das sieht doch ein Blinder mit einem Krückstock, das ,das Video verschwommen ist. Darf man hier nicht seine Meinung sagen, um nicht voll gelabert zu werden? Ließ dir mal hier andere Kommentare durch ,dir auch meiner Meinung sind.

@eckschwede9518 2 ай бұрын

👍

@MaxBexx 2 ай бұрын

Sach mal habt ihr kein ND-Filter und Sonnenblende vor die Kamera gepackt? 10:00 Da sind wir dann doch "leicht" Überbelichtet. 😋

@haxelkaxsel1198 2 ай бұрын

Okay! Mein Fall ist es nicht

@tomtron2029 2 ай бұрын

Beim Andi gibt es bestimmt bald eine E-BSA 😁😉😊.

@5nach12-s9s 2 ай бұрын

Dann schalt ich ab. Reicht schon die Werbung fürs grüne Lastenfahrrad. 👎🏻

@martinmiessler5025 2 ай бұрын

@@5nach12-s9s😂Das war aber blau das Lastenfahrrad !

@5nach12-s9s 2 ай бұрын

@@martinmiessler5025 Jeder weiß, wie es gemeint war. Blau wähle ich! Grün verachte ich!

@mohasunnyasisa6615 2 ай бұрын

Das kann gut sein, mit der Elektro-BSA. Die heißt dann BSE. 😂 Im Zylinder steckt der E-Motor, die Batterie in der Tank-Atrappe... Eigentlich keine schlechte Idee. Es gibt ja Leute, die finden E-Antrieb ungeheuer "goil".

@christianb4994 Ай бұрын

@@5nach12-s9sWenn die Grünen weg sind wird das Klima in Deutschland auch wieder besser 😂

@CB-Four-Driver 2 ай бұрын

ADLER-Federung: Parallel-Hinterrad-Wackelvorrichtung nannte man das früher ! ( Nicht nur bei ADLER )

@jensnitsche4994 2 ай бұрын

Das war in den 50ern Standard bei fast allen Motorrädern. Fuhr in den 70ern Horex Regina, BMW 25/3, R67/3...Da hat nichts gewackelt...Natürlich, wenn man die Schmierung vernachlässigt. Bei der modernen Max mit Schwinge hats gewackelt, aber beherschbar...

@Ulf-m7d 2 ай бұрын

Mir sind Motorräder lieber

@KURTSON79 2 ай бұрын

Moin!

@serioustrouble63 2 ай бұрын

Also wegen der teuren Abnahme sind alle seine (sicher sehr guten und sehr teuren) Lastenräder nicht straßentauglich??

@MST-ph2ky 2 ай бұрын

Doch, solange sie nur 25km/h mit Trettunterstüzung fahren, und kein „Handgas“ besitzen um nur elektrisch zu fahren, also ohne zu Treten. Alles darüber braucht halt sehr teure Prüfungen und Einzelabnahmen. Die Kunden welche mehr wollen, bewegen die Räder natürlich nur auf Privatgrundstücken oder Veranstaltungen😉😂 Hoffentlich hat man nie mit so jemanden einen Unfall, natürlich generell will niemand mit irgendwem einen Unfall. Aber mit so krass motorisierten E-Bikes, Pedelecs oder S-Pedelecs, OHNE Versicherungsschutz, wird es sehr Stressig!

@serioustrouble63 2 ай бұрын

@@MST-ph2ky Die haften dann privat und wer die teuren Dinger kauft, hat auch die Kohle…unabhängig von der deftigen Strafe, die sie noch zahlen müssen. Nach meiner Erfahrung fahren diese Lastenradjünger eh oft wie Bekloppte…weil als Gutmensch habe ich ja Sonderrechte😖

@dingdong6259 2 ай бұрын

der hass auf e-mobilität ist echt e-norm :) wo kommt das her und wem nutzt das am ende?

@voyouberlin 2 ай бұрын

Überhaupt nicht, aber geht ein Steakliebhaber auf eine Veganerparty ? Wenn ich elektrische Fahrräder sehen will, suche ich mir einen entsprechenden Kanal. Die Leute auf diesem Kanal sind wohl eher hier, weil es (normalerweise) knattert und qualmt. Das hat nichts mit Hass auf Elektroantriebe zutun, sondern mit Prioritäten.

@mario03578 2 ай бұрын

@@voyouberlin Mit Prioritäten 😂 Ich finde es toll, dass Andi mal über den Tellerrand hinausschaut.

@JanKiesow-ju2dr 2 ай бұрын

Jo, das ist Jens Mahlau, immer schon allerfeinste Arbeiten !!

@ingodoring1325 2 ай бұрын

Moin😀

@timhenning18 2 ай бұрын

Kameramensch, du hast wieder die 104 Oktan vergessen!

@cymess73 2 ай бұрын

Das Ding wiegt bestimmt wie ein Kleinwagen früher.

@mhwse 2 ай бұрын

wie bekommt man dafür die Zulassung? Ich erinnere mich an den Klassenkameraden, die mit dem getunten Mofa in der Früh vor der Schule, die Rennleitung überholt hat, mit gut 60 km/h - genau 1x. .. Es gibt aber E-Motorräder mit Pedalen, die für 100 km/h zugelassen sind. Da gibt man dann quasi mit der Pedal-Umdrehung Gas .. "großes Nummernschild" erforderlich.

@shremich4583 2 ай бұрын

Video nicht angeschaut? für Privatgelände!

@mhwse 2 ай бұрын

@@shremich4583 Ja 80 km/h auf dem Privatgelände, sicher. Und es gibt tatsächlich solche Gräte mit Straßenzulassung. Man könnte natürlich Beschleunigungsrennen damit fahren. Da tendiere ich dann zum Selbstbau - etwas Spaß muss sein. Das im Video nicht danach aus, weiß man natürlich nicht. Herstellen darf man das ja - der Halter ist für die Nutzung dann verantwortlich.

@christianb4994 Ай бұрын

Eigentlich ist es überhaupt kein Fahrrad mehr, es ist ein Zweirad mit Elektromotor ohne dem es nicht mit Muskelkraft fahrbar wäre.

@marcusneumann2525 2 ай бұрын

Andy baue dir doch selbst einen Motorradrahmen

@michaelprobst1564 2 ай бұрын

Das Hinterrad Top, vorne rad viel zu breit.

@andrel.7261 2 ай бұрын

Ich habe mir ein Bobbertrike im Stil eines 20er Jahre Moppeds mit E-Motor gebaut, weil ich wegen meiner MS nicht mehr Mopped fahren kann... So wenig Fahrrad wie nötig (rechtlich offiziell ein Pedelec, aber 2 Motoren à 48V/1.000w, geht schon ganz gut und macht auch Spaß, zum Fahrradfuzzis ärgern reichts und Autos sind in der Stadt viel zu langsam teilweise...😂), so viel Motorrad wie möglich. Alte Motorräder mit 2 Zylinder sind trotzdem geiler...😅 Ansonsten sind das schon krasse Teile, die der Mann baut 👍

@WilliWimmer-n6e 2 ай бұрын

😂😂Elektro zeitgemäß, schalten aber grundlastfähige Atomkraftwerke ab.

@empunktatze4331 2 ай бұрын

Okay boomer

@joachimdorr6060 2 ай бұрын

@@empunktatze4331 Rassist!

@christianb4994 Ай бұрын

Sie werden wieder hoch gefahren, wetten?

@WilliWimmer-n6e Ай бұрын

@@christianb4994 Gibt es überhaupt noch welche in Deutschald? Wurden die nicht alle mit Freude zerstört?

@christianb4994 Ай бұрын

@@WilliWimmer-n6e Angeblich können 6 inerhalb von einem Jahr wieder hoch gefahren werden. Allerdings muss auch das Bedienungspersonal vorhanden sein. Die werden wohl gut abgefunden worden sein. Aber wo ein Wille da auch ein Weg.

@mottekson 2 ай бұрын

Ein Lastenmoped á la Funktionspunk mit englischem Zweizylinder wäre mal was...

@mhwse 2 ай бұрын

E-Motore haben einen weit besseren Abzug.Und sind die besseren Verbrenner. Ein Verbrenner ist ein E-Motor mit miserablem Wirkungsgrad - wirken tut da auch nur/ebenfalls der Elektro-Magenitsmus - halt in alle Richtungen, und mit etwas Glück dient ein Teil der Wirkung dem Antrieb. Früher hatte man halt nichts Besseres ..

@mottekson 2 ай бұрын

@@mhwse Äh... und ich dachte, ein Ottomotor wäre eine Wärmekraftmaschine.... so mit Thermodynamik. .....Ich wusste nicht, dass da irgendwo Magnetismus mitspielt.

@mhwse 2 ай бұрын

@@mottekson Ja die Wirkung ist thermodynamisch - und sogar Quanteneffekte spielen zumindest eine Rolle bei der Wirkung. Aber die Ursache der Energie, ist, bis auf die die bei der starken Kernkraft genutzt wird "Atomkraftwerk" durch Elektro-Magentische Wechselwirkung hervorgerufen - da dieses auf kleinstem Raum, zwischen den Atome/Molekülen, Treibstoff-Luft stattfindet, ist sie eben in alle Richtungen "ungerichtet". Daher braucht man den Kolben, der wird dann im Schnitt von einem Viertel der Reaktionsprodukte "getroffen", und auch da ist wieder nur ein Teil der Vektoren wirklich senkrecht zur Idealrichtung - Herr Carnot hat das schon vor 200 Jahren richtig erkannt und präzise beschrieben. Im Elektromotor kann man die Vektoren wesentlich genauer ausrichten - daher ist der Wirkungsgrad da immer besser. (Ja man kann tricksen, die Verdichtung beim Verbrenner variieren, die Ventilsteuerung, Zylinder abschalten, usw.) Im Grunde ist aber die Ursache der auszurichtenden Energie immer auf ein und dieselbe Quelle zurückzuführen - elektromagnetische, umgangssprachlich "chemische" Prozesse. Auch im Akku. Da man aber chemische Umwandlung und Erzeugung des Antriebsvektors im E-Motor trennt, kommt man auf Wirkungsgrade von über 70% am Rad. Das schafft kein Verbrenner - nie. (nach Carnot) Dazu kommen maximale Beschleunigungen, die beim E-Motor quasi aus dem Stand anliegen - ohne Schaltgetriebe. (Dass wir hier selber am Verbrenner schrauben/schweißen/löten) oder dabei zugucken, hat mehr Nostalgische Gründe - das ist wie eine Dampflok zu sehen/mit zu fahren oder schöne Pferde - aber praktischen Nutzen in einer dicht besiedelten Zivilisation hat es eher nicht .. da schadet das in der Masse eher.

@mhwse 2 ай бұрын

@@mottekson Chemische Reaktion zwischen Treibstoff und Oxidationsmittel == Elektromagnetismus aka. chemischer Prozess. (Alternativ Kernreaktionen "Kernreaktor" == Kernkraftwerk ..)

@mottekson 2 ай бұрын

@@mhwse meine Güte, da schmeißt aber jemand Thermodynamik und Quantenmechnik ordentlich durcheinander... bravo...

@ronnyfurst5511 2 ай бұрын

naja ich sag mal so: hut ab vor der Handwerksleistung und dem Ideenreichtum. Sieht auch sehr solide aus das Ganze! Ich mag ja auch Elektronik und so weiter aber bei elektrischen Fortbewegungsmittel aller Art hörts bei mir irgendwie auf... nicht dass ich hier jetzt wen beleidigen will, wirklich nicht. Bin sicher der Mann leistet saubere, ehrliche Arbeit!

@martinmiessler5025 2 ай бұрын

Lieber Pferde statt Automobile, genau die selben Vorurteile wie damals,so um 1890/1900 🤦

@heinerdallemann953 2 ай бұрын

@@martinmiessler5025 Aber der Strom kommt doch noch aus Kohlekraftwerken. Wasist da grün ?

@frankirion4641 2 ай бұрын

@@martinmiessler5025 Das stimmt so nicht, damals war der Verbrennungsmotor noch in den Kinderschuhen. Elektroantriebe gab es zu der Zeit auch schon und sind immer noch fürn Popo.

@martinmiessler5025 2 ай бұрын

@@heinerdallemann953 Ebend, die Betonung liegt auf Noch !

@martinmiessler5025 2 ай бұрын

@@frankirion4641 Mir geht es nicht um den Verbrennungsmotor sondern um die Ablehnung von neuen Technologien, darauf wollte ich hinweisen.

@AndroiderMond Ай бұрын

Was für Reifen sind das am dem Rad? Sehen aus wie fürs Auto...

@humungusfungus6861 2 ай бұрын

feine SAche dqs

@WilliWimmer-n6e 2 ай бұрын

Ja, ja. Lastenräder. Grün muss man sich schon leisten können.

@christianb4994 Ай бұрын

Und obendrauf noch ein E-Auto weil man ja noch zum Golfen muss.

@antebe9689 2 ай бұрын

Die Kommentare hier werden auch immer sinnbefreiter ....

@radpaddler 2 ай бұрын

Mensch Andi Du triffst bei mir aus Fahrrad Fahrer genau ins Schwarze . Ich habe 2 Fahrrad Wohnwagen gebaut . Und 2 Liegerräder , naja und lauter so Blödsinn halt . Also vielen Dank für die Vorstellung . Echt genial . Schöne Grüße aus Bernloch

@technik_tobi_bergisch_land 2 ай бұрын

Moin Männers. Wo ist denn das Video vom Ötztal ?.

@AndisFunktionspunk 2 ай бұрын

hallo... das Ötztalvideo kommt am Sonntag ...17.00 Uhr ... Versprochen!!!

@technik_tobi_bergisch_land 2 ай бұрын

@@AndisFunktionspunk 👍🏼👍🏼👍🏼♥️♥️♥️👍🏼👍🏼👍🏼

@voyouberlin 2 ай бұрын

Kein Benzin? kein Motorengebrüll ? kommt mir nicht in die Garage. Saxonette, das einzig akzeptable Fahrrad !

@mohasunnyasisa6615 2 ай бұрын

Nööööööööööööö... Es gibt auch noch andere Motörchen. Cucciolo zum Beispiel. 🤩

@voyouberlin 2 ай бұрын

@@mohasunnyasisa6615 Ohne Helmpflicht? Der Fahrradweg darf genutzt werden? Führerscheinfrei?

@mohasunnyasisa6615 2 ай бұрын

@@voyouberlin Ja, man kann/darf damit auf'm Radweg fahren. Ohne Schein, soweit ich weiß. Das (frühe) Cucciolo-Motörchen hat nur 48cm³ und zwei Gänge. Helmpflicht und Moped-Versicherungskennzeichen muss aber leider sein. Das Cucciolo (3-Gang) vom Andi hat aber keine Pedale mehr - ist also ein Moped (genauer gesagt ein Mo-KICK) und darf deswegen nicht auf'm Radweg fahren. Mofaschein ist auch nötig.

@voyouberlin 2 ай бұрын

@@mohasunnyasisa6615 Wie ich schon schrieb, das EINZIGE akzeptable Fahrrad ist eine Saxonette, alles andere sind Mofas mit Helm und Scheinpflicht, da sie mehr als 21 Kmh Fahren gehören sie auch nicht auf den Radweg (mit Ausnahme eines entsprechendem Verkehrszeichen)

@christiancondin4496 2 ай бұрын

Denk imma daran middm öl nich spaasam sein 😂

@motropolit 2 ай бұрын

Damit der Grüne mit seinem Lastenrad an der Ampel neben aufgemotzten BMW auch endlich gut aussieht 😅

@giostisskylas 2 ай бұрын

Jedenfalls kostet son Ding nicht viel weniger, als ein aufgemozter BMW.

@drjandethlefs2257 2 ай бұрын

oha, man stelle sich vor, das Rad würde schneller als 25kmh sein, das ist doch Leeebensgefääährlich. Dann doch lieber mein 25kg Kind mit meinem 6t Yanktank zu Schule fahren, hat nur 16l Verbrauch... facepalm

@tuccochooso 2 ай бұрын

Andi, bleib bei Deinen Leisten. So einen Müll brauch kein Mensch. Bleib bei Deinen Verbrennern. 🛵 💨💨💨💨💨💨

@voyouberlin 2 ай бұрын

Andis Funktions Grün ?

@olafthiele5429 2 ай бұрын

Also, S- Pedelecs mit 45 km ? Mich hat neulich jemand mit solchem Ding locker überholt. Und , ich war mit meiner Honda Supercub 125 mit ca. 95 kmh unterwegs. Noch Fragen ?

@henningschafer5028 2 ай бұрын

Elektro-quatsch

@ralleonair715 2 ай бұрын

Geiler Kommentar .... Schonmal irgendwas elektrisches gefahren ?

@elmaroswald4088 2 ай бұрын

Naja hoffe es kommen nicht mehr solcher Beiträge

@160Hercules 2 ай бұрын

Nein Danke

@zottel8212 2 ай бұрын

Erinnert sich noch jemand an das Kompressorprojekt? Andi gibt ja keine Antwort. Der hält uns wohl alle für komplett senil. War beim angekündigten Wenckstern Projekt schon ähnlich...Jetzt so ein besch... Fahrrad für das die Radwege 5 Meter breit sein müssen. Nööö, macht mir keinen Spaß mehr!

@frankirion4641 2 ай бұрын

Wieso, hab gehört, in Peru haben die ganz tolle neue Radwege.

@zottel8212 2 ай бұрын

@@frankirion4641 DER war gut 👍 👍 👍 🤣🤣🤣