Speedzone használtteszt: Mercedes W109 6.3: Az AMG őse itt van

[@zsoltdeckmann5850]

Szeretem ezt az alázatot, ezt a stílust és az ismeretgazdag előadást. Nem utolsó sorban a hangulatot. :)

[@-gr4phon545]

Hihetetlen autó, nagyjából bele tudtam élni magam mit is jelenthetett egy ilyet autómániás kamaszként látni a hetvenes években, mondjuk. Azt hiszem hetekig a hatása alatt lettem volna, mint amikor a nyolcvanas években először láttam 911 Turbo-t:) Csík hozta a klasszis formát, - meg a stílt - nagyon jó anyag lett.

[@MrKanyas]

Igen igen igen! Ezért az Őszinte rajongásért kedvelünk Csikós úr!

[@PaperBoi1978]

Csodálatos autó, nagyon informatív teszt és maxi respect Csíknak hogy ismét hozzá öltözött a teszt példányhoz! Köszi srácok 👍

[@karcsikava9811]

Mindig hozzá öltözik , nagyon jóó

Ittam minden szavadat! Óriási élmény a videód,,köszönöm.

[@lajgutpeter]

Köszi Csík! 🙏 Ismételten hatalmas előadás volt! Nagyon tetszett és mikor megláttam, már nagyon vártam, hogy megnézhessem!🙂

[@szeta86]

Köszönöm, hogy láthattam. Ha képernyőn keresztül is, de nagy élmény volt!

[@DesignPixelmaster]

gyönyörű darab :) és köszönöm a bevágott képeket ismét :) u.i.: 40:56 ezzel kúpot osztani... az érzés megfizethetetlen lehet :D kemény cucc :D

[@arpadtoth7155]

Ez professzionális volt!!! Köszönet érte.👍

[@estrophy]

Köszönöm! Progresszív kormányzás! Ezt nem tudtam soha megfogalmazni....még a 201esembe is csigás kormány volt, és imádtam, hogy közép állás környékén autópályán nem ideges, pihentető vele tempóval krúzolni, de amikor ökörködtem vele, akkor számomra meglepően pontos lett olyan fél kormányelfordításon túl. :)

[@lampy_]

Gyönyörű ez a forma 😍

[@monikameszaros2833]

Köszönjük a Speedzone Mikulás ajándékát.

[@danielantal7482]

Nem volt még olyan videó nálatok, ami effektíve hosszú és kétszer néztem végig. De ezt igen, prémium autó, prémium videó!!! Gratula Csík, Gratula Speedzone!!!

[@gaborpankotai1815]

Végre egy igazi érték, nem mint a mostaniak, azok holl lesznek ilyen idősek? Egyiksem lesz, mert kiadják aztán 6 éves korukban már felét nem éri lassan. Nagyon szép a bemutatott példány!!😍😍

[@madrian_hello]

Felesleges árakról beszélni egy ilyen autónál. Ez hobbi és minden hobbi sokba kerül.

[@laszlovajda8328]

Igazán minőségi előadás volt! Köszönjük!

[@d.k.5907]

Csik Úr! Külön köszönet az elegáns öltözékért. Ma már ez sajnos oly ritka. Jó volt a műsor. Köszönöm!

[@LiSmith518]

Köszönjük kedden a vasarnapi csikzonet 🤗

[@Kiskaresz03]

az utolsó snitt!!! naplemente miközben tolod a csillagot, és közben ringat a nyugalom! 😍

[@csomejozsef8564]

Ez valami káprázat!!!! Köszönjük szépen. :-)

[@istvanvigh2367]

Egy IGAZI autó ! Köszi !

[@jozsefhorvath173]

Egy élmény volt nézni és halgatni !

[@gobolyosg]

még nem néztem végig, de nagyon várom.. viszont most már el kéne választani a speedzone használttesztektől a veteránteszteket. ez (is) egy múzeumi darab, nem egy hagyományos értelemben vett használtautó (ami mondjuk egy 2005-ös citroen c4 vagy egy '98-as fiesta, de nem egy ilyen darab) ezek megérdemelnének egy külön fejezetet/adást/sorozatot/rendszeres epizódot a speedzone-nál

[@zsoltcsikos323]

Arra nincs energia, hogy heti rovattá tegyük, nincs is hely rá a hét során.

[@gobolyosg]

tehát van hova fejlődni ;)

[@zsoltcsikos323]

@@gobolyosg Ja, lenne, csak így is szétszakadunk.

[@gobolyosg]

​@@zsoltcsikos323 no offense, és értem sőt megértem ezekkel a keretekkel, de akkor ennyi jön ki a speedzone-ból, nem több? euroleasing használtteszt, meg patika veteránok? (ja meg jcb traktor teszt használtautónak..wtf??) van élet a kettő között is, ami érdekelne szélesebb tömegeket (mert nem múzeumi tárgyakkal járnak a legtöbben..), és hozna feliratkozót valószínűleg bőven (ahogy kéred/kéritek hogy legyen meg a negyedmillió feliratkozó év végéig) ezért mondtam, hogy van hova fejlődni, nem bántásból..

[@RichardWicker]

@@zsoltcsikos323 Egyszerusitesnek uj cim: Hasznalt- es veteranauto-teszt ;) Egyebkent koszi, minden perce elmeny volt!

[@istvankaracs4166]

Nagyon jó kis team ez...Csík,Göbi,Pista mindegy.. mindig egy elmény!!!!!!

[@norbertracz8406]

Remek, gyönyörű, fenomenális! Nagy tisztelet! :)

[@Tyler-Durden123]

Na, ezt már nagyon vártam!

[@robertgacsfalvi1683]

Nagyon jó volt. És ahogy megy ! :-) Nagy értéket képvisel az autó . Ahogy teszteled Zsolt az egyszerűen fantasztikus .

[@zoli124mb]

Instant like. Micsoda gép. Sokkal ízlésesebb, mívesebb mint egy mostani Benz

[@type3666]

Ilyen video nagyon megérdemli a lájkot , főleg az a video amelyikben csíkos is szerepel ✌️👍

[@sandorkiss8757]

Csíkos ez ez előadás megint csak élvezet volt autóbuziknak ! Köszönöm !

[@SalaKaland]

Mèg csak azt sem mondhatom,hogy a Csík fèle tesztekèrt oda vagyok,de ! De ez most nagyon jó lett,nyilván ebben szerepe van ennek a csoda Mergànak is. Gyönyörű autó,egyszerűen nincsenek is rá szavak! Anno volt szerencsém menni egy W116 6.9-el,sosem fogom azt sem elfelejteni. Köszi a videót Fiúk !

[@ATTIS54]

Fantasztikus video, fantasztikus kocsi. 👌❤️

[@sandorgera5570]

Ez egy szuper gép , meg egy szuper videó , köszi 😎😉👍

[@cristalloverde9322]

Szuperelegáns gépcsoda, autóskártyák királya! Érdekes látni, mennyit gyorsult a világ azóta. Annyira szép a belső, hogy még az eisenach-i mérnököket is megihlette a Wartburg 353W Deluxe megalkotásánál! Próbáltak stílust csórni a vasfüggönyön túlról.:)

[@MetalTrabant]

A 311/312-es Wareszokban 20 évvel korábban majdnem ilyen elegáns volt a műszerfal, csak ott még a karosszéria-színű fém dominált. De az ajtóra jutott valódi faberakás is, króm meg volt dögivel. A 353-asba már csak az erezetes PVC-tapéta jutott a pléhműszerfalra, a proletariátusnak jó lesz az is, gondolták...

[@cristalloverde9322]

@@MetalTrabant Tudom, tudom, a nagyapámnak volt nagykerekű, majd kiskerekű "púpos'! Apámnak három kétütemű 353 után egy 4t, anyámnak 601!Ezek mind újan kerültek a családba, úgyhogy van némi fogalmam az NDK-evolúcióról! Nekem S51 után első autó 353W De Luxe, de az már használtan. Néha hallom a szabadonfutó sírását és a töffögést álmaimban! :)

[@laszloszabo6170]

Hurrá egy rendes autó! Köszi!

[@zsoltkovacs7907]

Fantasztikus autó! Kár hogy előadás módnál nagy az arca,kissé lenézően beszél a nézőivel. Bocsánatot kérek előre, de már zavaró ez a stílusa. Üdvözlettem

[@peterello8419]

Dajcsland-Dajcsland, Über Állesz.... volt anno vmikor... ez egy máig létező es lélegző teremtmény azokból az időkből...👌👌👍

[@attiattila5064]

Egyszerűen fantasztikus volt hallgatni.Magam is nagy Mercedes fan vagyok volt is 190d,c180.Ilyen szeretettel beszélni,egy jàrmüről ,óràkig tudtam volna hallgatni,és annak ellenére,hogy nekem a hàrom nagy kedvenc a w123,116,124 ,szinte màr ràkívántam erre a régi nagy teknőre is.Gratulálok csodàs teszt volt, türelmetlenül vàrom a következő oldtimer vagy Youngtimer tesztet.

[@illesdavidferenc]

mercedes fan maximum, nem fun.

[@attiattila5064]

@@illesdavidferenc ok, köszönöm.

[@illesdavidferenc]

Amiért jöttél: 40:52 😍

[@zsoltih2540]

Na ezaz Csík, ilyen autókat kell neked tesztelni csak, te vagy Magyarországon a régi Mercedesek pápája, nem elektromos robogókat akarunk tőled. Csak így tovább.

[@gaborbartucz7233]

Elektromos semmit se kérünk,max ziu 9. Ma 2 napja nézhetetlen tartalmat tolnaelektromos buziságokról ezen lacisas se tud segiteni... de ez ja ez adja

[@marcodominic2053]

Végre hozzá öltöztél a kocsihoz, ennek igazán örülök. Jól is áll. :) Persze nem kell minden vashoz hozzáöltözni csak az olyan vasakhoz amiknek stílusuk van. Az ilyenek megkívánják az öltözéket is.

[@illesdavidferenc]

végre??????? 😮 te háttal szoktad nézni az adásokat? 😀 mindig igyekszik Csik az alkalomhoz illően megjelenni, ha ideje engedi, ajánlom figyelmedbe pl a dörgicsei adásokat.

[@marcodominic2053]

@@illesdavidferenc Ahogyan gondolja...

[@bondjames7867]

Mindig hozzáöltözik az összes veteránhoz:)!

[@marcodominic2053]

@@bondjames7867 Aha.

[@janossamu1296]

Na! Eeez igen, erre porcosodik! Gratuláció és köszönet a videóért!

[@davidlendvaiviagra0126]

Hihetetlen hogy ilyen jó álapotban látni egy 52 éves LEGENDÁT. Én nagyon szivesen látnék a csatornán egy w100 ast 🤞💯

[@danikiss9321]

Autógyártok légyszíves térjetek vissza ehhez a vonalhoz!!;)

[@mihalyjanospellei3050]

Qrva very big volt Herr Csikós! Hàl'Istennek találkoztam már ilyenekkel,sőt ilyenek között mászkálok nap,mint nap.Érzem a szagukat,a korabeli anyagok valódisàgàt,IDŐUTAZÁS 😇💪👍👌

[@_Gabor_]

Némi elfogultságot érzek, de brutál a gép tényleg :D :D

[@KevlarGarage]

Szereltem szét ilyennek ajtaját. Már csak abban akkora minőség van amit a mai autók sehol sem tudnak.

[@GRISA33]

Kicsit ömlengős lett, és az az izomautós hasonlat a videó elején erős túlzás, de jó videó lett. Az autó mindenesetre érdekes darab. Még sok ilyen jöhetne.

[@zsoltpalik8276]

Régen ez a Merci tetszett a lejobban, a Gellért elött több féle tipust is lehetett látni ezt viszont elvétve. Tetszett amit elmondott róla, az imperalisták már akkor is tudtak alkotni.

[@gabornyerges4801]

Megerkeztunk!👌👌👍👍✌

[@vibrantvitalityvibes7931]

Csoda szep! Egy ugyan ilyet lathattok, ha megnezitek egy ausztral magangyujtemenyrol szolo legutobbi videomat, ha rakattintotok a V logomra!

[@tomidan9511]

Gyönyőrű db. 😮😍Álom Mercedes. 😊 Egy élmény volt végignézni a videót! 👍👏💯

[@type3666]

Oreg Merci + Csikos , hiányzott ez a kombináció 😁✌️

[@nagygyorgyattila8196]

Nagyon szèp!!!

[@galantaithomas5540]

Csik megint extázisban! 👍 A legjobb! / Update: Minek eröltetitek ezt a Carvertical dolgot? Egy óriási lehúzás, minden infó beszerezhetö más forrásból ingyen. Pláne egy ilyen autó kapcsán óriási szinház közel 10-percen keresztül egy új AMG-röl beszélni. Pénz ide vagy oda, ez nagyon lehúzza a nívót.

[@marksovago6006]

Említették párszor hogy amint lejár velük a szerződés, azonnal megbontják velük a kapcsolatot. Csak sajnos a szerződések ilyenek, be kell tartani őket.

LEGENDA - egy letűnt kor igazi szmokingos pusztítója, az Autobahn vitathatatlan ura. Csodaszép Merci😍 Ha a sztori tovább is érdekel, hogy mit is csinált ebből az autóból két német mérnök-zseni, nézzétek meg az idén 50 éves Vörös Disznó, a 6.8 AMG történetét egy virtuális Nordschleife- és Spa Franchorchamps-i csapatással egybekötve: kzbin.info/www/bejne/jmrJo36Mrt1lfbM

[@lajosnagy9281]

29:28-nál beköszön........imádom. Viszi a lendület.......😂

[@gyorgy-h5w]

"Fa, persze hogy fa, mi lenne műűűanyag ??? " Hatalmas! 😄

[@gusztavbudahazy1942]

Kevesen tudják, de mégse ez a Merci volt korának legerősebb és leggyorsabb, négyajtós, ötüléses autója, hanem a Maserati Sebring, amelyiknek 4012 ccm-es motorja 266 lóerőt tudott és végsebessége is 260 körül volt. Akkor úgy is hirdették, mint korának leggyorsabb limuzinját. Készült persze kétajtós, kupékivitelben és kabrióváltozatban is.

[@jagoditsalex]

elindítja az ember a videót, látja, hogy Csík az, és látja , hogy egy óra tömör gyönyör jön .... egyszerűen WÁÁÁÁÁÚÚÚÚÚ !!!

[@nagyabonyiattila]

MI az a két randa cső az akksi felett? Azok tuti nem gyáriak, gázüzemű a kocsi?

[@balinthernadi9321]

6-3 még azért is fontos, mert ennyire verte el az Angolokat az Aranycsapat :D

[@tamastorok8512]

Zsolti! Nem jó a matek 32:47-nél. 105 liter benzinnel(50 párezer Ft.) 250-300 km. kocsikázást mondtál. 15-20 literes fogyasztással az inkább 500-600 km. Vagy ha tényleg 250-300 km. akkor nem 15- 20 a fogyasztás hanem 35-40. Az már túlzás lenne szerintem! Amúgy szuper kisfilm volt.

[@Koryhun]

Ez nekem is feltűnt, 🙂 már a benzinkúton mikor mondta, gyanús volt, hogy valami nem oké

[@tamastorok8512]

@@Koryhun Legalább nem vagyok egyedül. Persze nem ez a legfontosabb csak a Zsoltitól hozzá vagyok szokva, hogy ő a Zsolti...:-))

[@kriszszh7086]

Ez majdnem oktatófilm. Thx

[@torvik0128]

Azé durva, hogy a 124-esemnek is ugyan az a fajta tanksapkája van 😃

[@fildodiferenc]

Rosszul tudtam, hogy a 6.3-s alukerekes és bőrös volt mind?

[@Igazmad]

De hol a patkó a hűtőrácsról?!

[@type3666]

Még nincs feltéve vagy lehet nem is volt rajta , de ha az új tulajnak tetszene és felrakna egyet ez nem lenne rossz ötlet vagy hogy csúnyán néz ki vele , attól Mercedes , csak akkor Mercedes vagy regi auto ha van patkója 😁✌️👍

[@bondjames7867]

Az a vörös amg az iszonyuan komoly!! Szép auto!

[@icram45]

40:41 ez nem igaz. Lehetett rendelni W114 280E/CE-be is ugyanezt a fordulatszámmérőt, csak ritka mint a becsületes politikus. Az én 280CE-mben is volt gyárilag.

[@zsoltcsikos323]

Különben tényleg. És az a hat hengerhez volt kalibrálva, tehát nem is pont ez, csak így néz ki. Nagyon rég láttam olyat 😃

[@bartosslajos]

Lengéscsillapítónal ott a kép Unixin, hogy elso vagy hatso tengelyhez megy :)

[@jcs1517]

W126 560 sec teszt lesz?

[@palnagy2599]

Akárhányszor nézem meg a videót mindig lenyűgöz az előttem lévő generációk mérnökeinek autója... Ez az autó számomra egy könnyebb és "olcsóbb" még akár -1 vesével eléthető Überwagen. Valahogy ez az autó és a Német autóipar egészen 2005-ig valami olyat alkotott a kultúrában és a világban ami többé nem lesz. Ez a W108-as meg valami hihetetlen Technika, egyszer szetetnék látni egy ilyen autót... Vagy akár hallani is.

[@peternemeth4356]

Imadom a szovegeidet ..es a bemutatott jarganyokat !

[@YELLOW-Official]

Amúgy Csík olyan élvezettel beszélsz általában ezekről a régi autókról, hogy tulajdonképpen megkívánom. De nagyon. :D Amikor mondta a tulaj, hogy nem is 4ezer az olajszűrő, azt hittem a 10ezerhez közelít, erre van listaáras 5500-ért Knecht.

[@janekvladek5198]

Ennek a Mercedesnek olyan gyönyörű az eleje mint egy katedrális!

[@krisztianberki7063]

Most esett le. Csík Mercis(noha Alfás),Pista BMS-s(noha ott a C43 neki) és a Göbi meg Audis(noha KTM-es).

[@zsoltcsikos323]

Én semmis nem vagyok. Az állólámpásokat szeretem, a többit úgy-ahogy (inkább visszafelé az időben), de imádom a Fiatokat (a régieket), az Alfákat (a Fiat-korszak előttről), a Lanciákat (a Fiat-korszak előttről), a Citroeneket (elsősorban a Peugeot-korszak előttről), a Volvókat (a kocka korszak előttről), az amerikaiakat (nagyjából 66-tól visszafelé), a Siatákat, a Bandiniket... És mindenek felett a Steyr-Puchokat. Rám nem akasztasz címkét :-) Igazából a szerintem jó autókat szeretem. És ez is változik, ahogy egyre többet utánaolvasok mindennek. És én nagyon sokat olvasok...

[@bondjames7867]

Rendszam mögött kell itatni :)

[@attilacsizi3520]

Ha már filmek Jean Gabin utolsó és szerintem egyik legnagyobb alakítása 1976-os Szentév című filmben egy ilyen szürke Mercedes szerepel.

[@BMWReviews]

Bár BMWs vavyok de szuper volt a teszt 635csi mikor lesz?

[@Lazz-1006]

Szia Csík. Nekem jó lesz. W220 S class. W109 S class 70000 Euro pfff. 😁😁 Jó lenne ha nem lenne gond egy ilyen autót beszerezni .

[@norbertnemeth9373]

A Doki is hatalmas,a Pista is a maga nemében de nekem a Csík Mester a legnagyobb!:)

[@G-88]

Aminek a lámpája kerek, az autó. Mint a konzervet bontod 32:20 szereti a fényezés.🤣

[@icram45]

2000-es évek elején meg “szaré hugyé” mentek ezek. A 6.9-es W116-osok még olcsóbbak voltak. Majdnem vettem is egyet anno, aztán most meg iszonyat árban vannak.

[@hobizoli]

szoval kb megcsinaltak a DeLorean otletet felhasznalva 1964-65 tajarol a sedan GTO-t, miszerint egy kisebb es konnyebb bodeba beugrik a nagyobb teso rajabb V8-s motorja :)

[@zsoltcsikos323]

Gyakori fogás az autóipar részéről. Nem mindig fér be. Nem mindig lesz valami jó. :-) És már a tízes években csinálták, amúgy.

[@bondjames7867]

20 liter ehhez nem sok ahhoz képest hogy az alfa busso v6 3.0.21es átlaggal.jár és fele ekkora :)

[@cristalloverde9322]

De, mekkora tüdeje van, és ahogy veszi a levegőt...:)

[@mihalyjanospellei3050]

+Pràga 2M vàltó...fenomenális...

[@vdsscrt2684]

HÁNNYAL MEGY?

[@mittudomain1641]

Az összessel! :D

[@type3666]

Amennyit adsz neki , ha a sebességre gondolsz 😁 evvel a kasznival és ilyen motorral simán viszi a 180 at , 200 Km/H végül is egy S osztály 👍🇩🇪

[@rudolfschlosser1]

Tátott szájjal hipnozisban... köszönöm!

[@bondjames7867]

Komoly a vas!

[@batorattila]

Mi is a rendszám mögött tankolunk 42 éve :)

[@jozsefszabo9611]

Akkor "megvan",hogy a 2140-es Moszkvicsom tervezői honnan nyúlták a lehajtható rendszám-benzinbetöltő kombót...1987-ről beszélek.Bakker,de öreg vagyok...:-)

[@istvanburuzs9843]

Olyan volt már a 412-ben is

[@jozsefszabo9611]

@@istvanburuzs9843 Igaz.

[@fruitninjaoffruitasia684]

Hát nem tudom... Nekem egyáltalán nem jön be, ahogy egyik régi autó sem. De ez ugye ízlés kérdése.

[@MrDownRater]

"Többe kerül a drágábbik." Csikós Zsolt - 2021.December.07.

[@technotronic1054]

A másnaposok filmben ilyen volt cabrioban nem ? :D

[@sc0urge1978]

Gyerekek…mutassatok nekem még egy autós újságírót, aki annyira tiszteli az autót, hogy hozzá öltözik…✌️

[@tamasszabo8824]

Ha jól emlékszem, akkor az AMG a Rote Sau elött is készített már egy erösebb, de nem versenyautó kinézetü, 6.3-at. Egy régebbi Auto Motor und Sport-ban olvastam.

[@zsoltcsikos323]

Igen, de említem is, hogy először ebből csináltak egy versenyautót, aztán jött a Rote Sau.

[@tamasszabo8824]

@@zsoltcsikos323 Köszi a választ. Az ISSIMI Official-on most jelent meg egy jó kis film a 6.3-ról.

[@7Toki777]

Azért ez egy csoda, na. Köszönöm!

[@elefantful7233]

Jo a video. A car vertical reklámnál vagyunk… tovább nem nézem. Szerintem keressetek másik támogatót. (Mondom, csak szerintem) (vagy 1- nem nagy ügy… :-) )

[@victorurzica8095]

Na na azért nem kell elájulni mert sok állítás nem igaz amit mond Csikós. Megértem, hogy a kedvenc autói közé tartozik, de: A Maserati Quattroporte ugyanabban az időszakban a 4.1 és 4.7 literes V8-asa (DOHC) többet tudott ennél a 6.3-asnál. A Maserati tudta a 290 lóerőt is és 255 volt a végsebessége, méretei is kb. ugyanakkorák. Sokkal aerodinamikusabb, ezerszer szebb volt. Sokkal jobb úttartása is volt. A Carverticalos GLE albán drogdíler-kínai kiskirály Merczi kimaradhatott volna. Másképp jó a videó.

[@gergelytoth915]

Ez még Merci a mostaniak úgy néznek ki mint 1 műanyag vödör 4 keréken.😆

[@fileferenc7920]

vagy egy ormótlan krumpli

[@MrJoecool30000]

Folyamotasan csak arra tudtam gondolni az elején, hogy mekkora szentségtörés lenne egy alló lámpát behegeszteni az elejébe. Az lenne az igazi "sleeper". Klasszik, de nem látszik rajta.