Speedzone műhely: 24 órás: Olajozunk, vakaródzunk

[@gyurisanta2062]

király lenne egy kis telemetria...víz,olaj, hőfok,nyomás, köridő, keréknyomás, ...kellene egy pár szenzor de gondolom örültök ha minden kész lesz időre.HAJRÁ figyelünk Benneteket!

[@zsoltdredd9346]

Én laikus vagyok ezen a téren, de kívánom, hogy sikerüljön amit elterveztetek. Sok sikert. 👍👍👍

[@TheTothtamas]

Pista arcát láttuk már eleget! a kocsit meg az alkatrészeket szeretnénk látni, kedves kameraman!

[@ystyka8177]

Anno Bencét meg azért b@sztattátok, mert nem mutatta Pista fejét. Ejnye...

[@rozaliavastag3690]

Tönkre teszi a műsort ez tökorrú kamerás!!!

[@einstein1030]

Szerintem rakjátok rá egy állványra a kamerát, tegyétek le úgy hogy látszódjatok ti meg az autó eleje aztán kész. Semmi bajom a videós sráccal,de egyszerűen nem érzi, hogy mikor merre mozogjon, mire zoomoljon.

[@_bibe6249]

Frankó lesz a gép ,nagyon várom a versenyt! Szerintem is azt a levegő beszívást gondoljátok át, mert rengeteg friss levegő kell a motornak, meg nektek is! Go go go !

Felhúzott ablaknál sem fulladsz meg egy autóban. Ez bevált megoldás.

[@_bibe6249]

@ Ha bevált akkor jó. Azért felhúzott ablaknál alapesetben a motor nem az utastérből szívja az 1kg benzinhez szükséges 12 m3 levegőt. De én hiszek neked, sose versenyeztem.

[@Pete5555589]

Már megijedtem....de végre 23:40-nél megláthattam a plafont, teljes valójában. (faszért nem lehet lentebb állítani a k*rva kamerát? Minek kell a plafont mutatni? Gyanítom ezt még a múltkorival együtt vettétek fel, ezért a felvételkor nem láttátok a "visszajelzéseket" de erre rohadtul oda kéne figyelni a jövőben.) A műsor tartalmilag egyébként a megszokott minőség, csak az operatőri munka hibádzik.

[@Wizardus86]

mert hasból tartja a kamerát

[@Woodstock320]

Srácok!! Könyörgöm kezdjetek motoros rovatokat is ugyanilyen színvonallal!! Tudom hogy itthon kb 0 a nézettsége meg 0 benne a pénz de sír a kis piac ilyen színvonalú motoros tartalomért is!!! Amúgy nyomjátok ezerrel továbbra is!

[@summ60r85]

Motor-váltó-difi,mindenben Motul van,legjobbak. M43 nagyon jó,nem lesz baj vele,jó a hűtèse is. Kiváncsi leszek mi lesz belőlle.

[@rotaryhungary]

Sajnos pár tévhit elhangzott. Kezdjük ott, hogy a 10W-60 viszkozitás nagyon rossz választás ehhez a motorhoz, erre a felhasználásra. A BMW 0W-30 és 5W-40 közötti viszkozitást ír elő, tehát nektek 5W-40 kellene. A SAE 60-as meleg viszkozitás igaz, hogy előnyös, de kizárólag az olaj szempontjából, hiszen a magasabb viszkozitásúaknak általában (de nem mindig, főleg az alapolajtól függ) a lobbanáspontja is magasabb, tehát a degradáció kevésbé fenyegeti, viszont a motor szempontjából nagyon előnytelen - hiába beszélünk versenyhasználatról -, ugyanis a siklócsapágyak hűtését a rajtuk keresztül átáramló olaj biztosítja, aminek a térfogatárama a viszkozitás növekedésével lecsökken. Magyarul túlmelegednek a csapágyak. Ha szerencsétek van, a főtengely csapok nem mennek a levesbe. Aztán ott van a hengerfalra felszórt olaj, amit először csak zabálni fog a motor, de idővel bekokszolódnak a dugattyúk, mert a magasabb viszkozitás miatt az olajáteresztő gyűrűkön és a gyűrűhorony furatain lassabban tud visszaáramolni a felesleg olaj, így az megég. Ugyan sok kihegyezett - többnyire endurance verseny, ritkábban utcai - motorban használnak nagy viszkozitású olajat, de annak a növelt hőelvezetés miatti szokásosnál nagyobb csapágyhézagok az okai. Az a hatalmas szerencséje az önjelölt tribológusoknak, hogy nem másnapra, hanem csak több ezer-tízezer km után fog tönkremenni a motorjuk. Lehet, hogy hihetetlen, de nem az a jobb olaj, aminek a dobozára nagyobb számok vannak ráírva! Az olaj túlmelegedésére pedig van egy kevesek által használt, lenézett, kissé misztikus alkatrész; olajhűtőnek hívják. Csak ugye a lovon meg fordítva ülünk. Persze megnéztem, mit tudhat a "szakértő" által ajánlott olaj. Itt a frissolaj analízis (2018.11.): www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2018_11/1790840698_PetronasSyntiumRacer10W-60(VOABASE).jpg.3ce26bebce434ab52a5f70f9c463c3c6.jpg Nulla molibdén adalék, minimális az oxidációs érték (tehát észter egyáltalán nincs benne), foszfor, cink, bór meg mint egy közepesen szar mid-SAPS olajban. Gyakorlatilag alap kopásvédelem. Találtam viszont egy 2016 áprilisi mintát ugyanerről: oil-club.de/index.php?attachment/603-petronas-10w-60-jpg/ Ez nagyon jó, különösen a párolgás fok, ami polialfaolefin alapolajat feltételez, de a kopáscsökkentő adalékok is magasabbak, az IR spektrum értékei alapján van benne kb. 15% észter. Tehát a régi formula tök jó volt, aztán az újból valószínűleg kispórolták a drága dolgokat, szokásos. Összehasonlításképpen itt van a népszerű Motul 300V 5W-40: oil-club.de/index.php?attachment/18283-4074789-jpg/ Sok cink és foszfor, sok molibdén. Millers CFS 5W-40 NT: oil-club.de/index.php?attachment/2778-millers-oils-cfs-5w-40-nt-jpg/ Paramétereiben még a Motulnál is jobb. Már csak hangyafasznyi betűvel merem ideírni, de az sem igaz, hogy a DOT 4-es fékfolyadékot nem lehet 5.1-el helyettesíteni. Mindkettő glikol bázisú, csak DOT 5-öt nem szabad helyette beleönteni, mert az viszont szilikon. Az meg gondolom nem zavarta a "szakértő" urat, hogy a DOT 4 LV alapvetően nem magasabb forráspontú változata a 4-nek, hanem alacsonyabb viszkozitású (Low Viscosity), amit a ~2004 utáni autókhoz fejlesztettek ki, amiket gyakran kisebb keresztmetszetű fékcsövekkel szerelnek.

[@laszloarvai88]

Sok sikert a versenyhez Gyelekik!!! 🏁🏁🏁

[@tamasszabo3429]

Tisztelt Pista! Olyan hordópumpát ne vegyél! Kihullik a hajad, mire azzal megtankolsz. Mezőgazdasági boltokban, kapható ennek a tekerős változata. Gyorsabb, és nem is billeg a hordóban, van menetes hordócsatlakozó hozzá. Ha 20 vagy 30 literes kannából tankolsz, az is egyszerűbb vele. Tapasztalatból mondom. Üdv. Tamás

[@chardonny4402]

;)

[@vfts1700]

A főnököm minden reggel borfejtő szivattyúval tankolja meg a négy mastert 30l/percenként (:

[@alcanthallas]

@@vfts1700 És abból van 12 voltos változat is. Aksiról lehet adni neki a delejt :)

[@attilatibortoth7802]

Érdekelne az opel turbosítása ha abban tudna segiteni Peti annak nagyon örülnék! :)

[@26Lalix]

Nagyon szorítok nektek ha nem lesz csapágyazva. Én már cseréltem blokkot emiatt :D sok sikert !!

[@kiszeg]

Ha lesz nálatok kompresszor(gondolom naná hogy igen), akkor az üzás hordó dugóba egy búvárcső hegesztve, mellé egy nyolcas furatba egy egyszerű belsőgumiból, vagy felniből kivett szelep, oszt lehet tankolni gyorsan, könnyen. Edit: A búvárcső végére szűrőt is lehet tenni.

[@feribeveri8841]

Azert egybol latszodott h mikor Van csino a kamera mogott egybol minoseg zero

[@Deakpatrik1000]

xd

[@kard734]

Sokat javult, a váltógombban már egész otthon van...

[@Pistolero773]

Segítsd hogy jobban csinàlja ÈRVEKKEL hogy tanulhasson hibàibòl. Simàn csak leszarozni elèg ZERO teljesítmèny a te rèszedrôl is... 👊🏼😉 sztem .... peace and rock and roll 🤘🏽😎

[@feribeveri8841]

Pistolero773 gyakoroljon a video info 1 en ott lehet

[@Frostwolfika]

Minőségben miben nyilvánul meg, hogy rosszabb? :D

[@kriszt34]

A Mannol termékek ár érték arányban, túlzottan is jók

[@jocidombovari5229]

Köszi az infót ment a 👍

[@zsombormolnar5375]

Fuh Gino.... még mindig itt vagy?

[@janos422]

Pista! Kik lesznek a sofőrők? Vida, Walter megyen? Az kemény lenne.

[@janosserban1027]

Sziasztok. Szeretnék egy speedzone kulcs tartó!! Hol lehetne beszerezni??

[@bencebartha4274]

És ma már 6hengeres mototorral😂😂😂 iszonyat lett a vas. Pontosan milyen motor került bele? Sor6❤❤❤

[@katonakok]

A fényszóró polírrlól kérünk videót!!!! és a termékről is ha lehet!!!

[@anyimegamagyi]

5:39 ebayen néhén € én is vettem ilyet, mindent patikán meg csináltam de alig egy évet bírt utána megsárgul a “csoda uv álló lakk” calamint könnyen karcolódik is. De az tény, hogy néhány hónapig mint az új !

[@anyimegamagyi]

Sándor Pécsi és milyen jól csinálták akkor 👍🏻💪🏻 van e36-om is de az e39-en muszály voltam kipróbálni mert eléggé mattult

[@kiszeg]

Lakkot ne innen vegyél, vegyél iparit. Először én is így jártam anno, de az ipari lakkok még tovább bírják mint a gyári. Meg még olcsóbbak is.

[@parkourmonkeys7993]

Az e30 kíváncsivá tett. Lesz róla videó?

[@HUNnonameHUN]

Csínó!! Időnként nézz rá a kamera képére, hogy mi mit fogok ugyan látni mert a videó anyag fele kuka. Véletlen sem bántás, csak kérlek figyelj rá, köszi!

[@nandordarok3936]

nem tudom mit eröltetitek ezt a csínom palkót!. ami nem megy, az nem megy.

[@zsombornyarai4153]

Egy ötlet az elkövetkezendő “szezonra”, ha meg csinálnátok a hátsó tengelynél hogy a két emelési pontot egy nagyon egyszerű cső rendszerrel össze hozznátok közepén hátul?!... Mint a drift autóknál, így a hátsó tengelyen való kerek vagy akár gátló cserét meg lehetne oldani egy emelővel ezzel időt spórolnátok a box ki állásnál illetve helyet nyernetek a különböző javítások hoz vagy akar egy szimpla kerék cseréhez.

[@sorosgyorgy9754]

ha a kipufogó is a beltérben érne véget, még zöld rendszámot is kapna

[@hansapils222]

Hajrá Becsületesnepper!!! :)))

[@zsomborbiro5053]

Kerdesem lenne. 10000km nel olaj csere, minden szurovel .... olaj, motorina,levego, polen ? Koszonom

"acsokival?" hesteg beszartam!!! :-D Húzzál bele Pista, akúposztó kész és harap, meg a fateris!

[@robertgaspar418]

Sziasztok!Mi a véleményetek a P9201 Pro-Tec Nano motorvédöröl?Érdemes betölteni a motorba vagy inkább hanyagoljam.?

[@MrDownRater]

Felejtsd el, ha nem akarsz feleslegesen pénzt kidobni. ;)

[@robertgaspar418]

@@MrDownRater Toyota Avensis 1.8 benzin a szalonba ajànlottàk megvettem beletöltöttem.Hiszek Neked szerinted cserèljem le ujbol az olajat?

[@MrDownRater]

​@@robertgaspar418 Nem lesz tőle semmi baja, csak szimplán nem ér semmit. Olyan, mint a Homeopátia. 2 forintos dologért, elkérnek sok pénzt, könnyű haszonszerzés. Nem árt, de legalább nem is használ. Hidd el a japán mérnökök, végigondolták mire van szüksége annak a járműnek. ;) Gratulálok az autóhoz, használd egészséggel!

[@robertgaspar418]

@@MrDownRater Köszönöm vàlaszod!

[@Attis_KA]

mannol-s fenyszoro felujito jo vegulis, de a szaradasi ideje nem 2 ora hanem 1 nap...erre vigyazz, mert nekem 4 ora mulva beleragadt minden bogar menet közben, szoval 1 nap pihi a szer hasznalata utan szerintem ajanlott :)

[@istvanantal1]

Jó lesz ez a 10/60 a turbós ladába is.

[@donpietro2528]

Nem csirizzel, hanem small pastával kell kenni, ha csoki akarsz lenni :-))hordó pumpa, az igen, van minden mint a csatkai búcsúban...

[@vincegaal9961]

Lenne is értelme a pollenszűrőnek, ha nem szedtétek volna a kédereket :)

Azt ugye vágod, hogy vissza is kerültek a helyükre?

[@vincegaal9961]

@ nem tudtam, akkor vissza minden. Sok sikert meg jó szórakozást a versenyhez!

[@istvanantal4599]

5w50 motul? Elején még petronas volt 10w60

[@gencsigyozo6988]

Gondolom ezt a részét hamarabb vették fel

Úgy, hogy nem kronológiai volt a sorrend :)

[@dav1208]

Egyértelmű, hogy a műhelyben látottak korábbi felvételek. A boltban már azt is mondja Pista, hogy nem nyúlnak a motorhoz. A műhelyben még kérdőjeles volt a dolog.

[@anderledani]

Csak a Motul biztos nem véletlen kerül 2x annyiba

@@anderledani egyrészt nem kerül 2x annyiba a 300v, mint ez a Racing olaj, másrészt azt hozhattunk volna el, amit akarunk. Ilyet még nem használtunk és ígéretes, szóval így.

[@OlongJohnson91]

A headlight polish kit-ből lehetne egy video polírozás előtt után mennyit dob a fényszóró küllemén. :))

[@istvanantal4599]

Ennek üveg búrája van, a belső fényvető (talán jól írom) műanyag, ha bosch.

[@forolto13]

Srácok,mi van a Volvóval?Arról van valami híretek?

[@milannagy5010]

A volvorol volt egy videó meg régebben és fel lett ajánlva ha jól emlékszem valami egyetemnek

[@drprofesszor]

@@milannagy5010 szerintem ő arra gondol, hogy hogy állnak vele, vagy hogy rajthoz állnak-e egyáltalán 21.-én.

Rengeteget posztoltak már a srácok sőt, nálunk ia volt már erről szó!

[@forolto13]

@@drprofesszor Igen,erre lettem volna kíváncsi,hogy ők is elkészültek a volvóval a rajthoz?

[@rasborapokchop1967]

Chino la grande loco majd belejön hagyjátok már :D

[@focusauto1743]

Pista, szerintem ezt a Mannol 10w60 Racing+Ester is tudná. Néztem a Petronas 3,5x kerül annyiba és csak azért mert az F1-et, meg Hamiltont a vásárlókkal fizettetik meg. :) Sajnos most nem leszünk a konkurenciád, tavaszin indultunk, lábon érkeztünk és lábon távoztunk a versenyparipánkkal (egyedüliként a mezőnyből), abszolut 13.-ként. Jövőre mikor mentek? Tavasz vagy ősz? Hátha összecsapunk ;) Véleményem szerint a hűtés itt nem annyira sarkalatos pont, folyamatos a haladás és a fordulat, teker a vízpumpa rendesen. Nincs dugóban ácsorgás klímával.

[@Eresz2023]

Mikrofonnal dolgoznak a pultban? :D

[@Erkomadafaka]

Meg egyébként ki volt b*szva az ajtóra a zárva tábla. Nyíván "meg volt rendezve" a jelenet! :D

[@kriszt34]

Az az e30 a sarokban👍

[@laszlocsordas6582]

Motorex sponzor ugrott?????

[@belabognar1587]

csoki :DDD

[@Spirit_81]

Ha 2 év alatt jön össze a 10e Km, akkor jó 2 évente lecserélni?

[@xXxRichie187RaZoRxXx]

10.000 / 1év..ezen nem kell évente spórolni..:)

[@MrPeti6000]

Évente km-től függetlenül is kell cserélni.

[@ricsikicsi2131]

túrbós motornál maradjunk a 8000-nél én a motult is dobom 8000-ként!

[@laszlosebestyen4901]

Nem kötözködés de ugye emlékeztek h Hamilton 2016ban Malajziában motorhiba miatt esett ki, ami az olajra volt visszavezethető (kisérleteztek új olajjal ami teljesítmény kapcsán volt fontos a motorban csak túltolták picit a dolgot) :) Csak ha már azzal van reklámozva a Petronas h Hamilton nem esett ki motorhibával ;)

[@etomi2842]

Milyen 24 órás verseny lesz ez? Láttam már pár videótokat, de nem vágom melyikről van szó :)

[@-csesziur]

www.nymc.eu/versenyek/2019/4/4/24-hours-of-racing Szept 21-22.

[@redeinorman1638]

Hala a jo istennek az enyem megeszi az olajat mire eljon a 10 k kilometer😅

[@Pistolero773]

Redei Norman 😂😂😂😂🤘🏽😎

[@Rajninho]

Becsületesnepperéknek már tavaly bent volt a szűrő az Ignácba pollenszűrő nélkül segond nem volt vele úgyhogy nektek is faja lesz tuti :)

Tudjuk, már a volvóban is úgy lett volna, Kopaszéknak még jeleztük is, hogy a papírcsövet össze fogja szívni

[@Rajninho]

@ Majd a sor6 összeszívja a kabint is :D

[@zsocavarga6243]

Hol lesz a roncsderbi?

[@-csesziur]

szeptember 21-22. nyírád 24 órás! www.nymc.eu/versenyek/2019/4/4/24-hours-of-racing

[@alfasstifi7382]

@@-csesziur A jegy árkrol lehet tudni valamit? Sok ismerős kérdezte már...

[@alberttar249]

Jegyár?? Vagy menni akarok vagy nem... Ennyi... Pont leszarnám a Jegyárat ha nem kellene dolgoznom... ÜDV!

[@gergoalbert4]

Nézőknek ingyenes a belépés

[@alfasstifi7382]

@@gergoalbert4 köszi...

[@Naaidni]

Hogy lett a 10W60 Petronas-ból 5W50 Motul?!?

[@oldfirehand789]

Sehogy . A mühelyes felvétel kb 2,5 hete volt az olajboltos elött.

[@artelyzy]

Azért remelem h valami finom mintás terep gumit beszereztek hatulra a tapadás miatt...

[@Pistolero773]

A Petronast a diesel Roverbe raktam bele ès csak jòt tudok említeni róla, sztem nem hiàba hagyta a mercedes hogy egy lapon említsèk ôket...😉

[@cp46425]

Nem értem miért kell állandóan csak szarozni. Az előző plafonos videóhoz képest sok a feljődés. Bencét is savaztátok az elején, aztán most milyen jól nyomja! Lesz még jobb is, adjatok időt a srácnak, Pista nem dolgozna vele, ha nem lenne jó. Remélem mihamarabb láthatjuk mozgásban a bódét!

[@robertgrega6794]

Hat, eszt a csinot gyorsan cserejetek le!

[@andrasmolnar5035]

Kár azért a tartályért... egy tds kiegy.tartály passzol is, és nem népautó tartály...

[@TheKockacukor]

Már én is rendeltem kulcstartót!!! ;)

[@szokee01]

na majd amikor sor6 befigyel...😊😁🤘

[@anitapiller2750]

Szerintem 6 hengeres mocival autentikusabb lett volna a bömci

[@ricsajpeti]

Már benn figyel a sorhat a compactban, Instagramon fent van a videó, de szerintem hülyeséget csinálnak ( főleg így pár nappal a verseny előtt)

[@anitapiller2750]

@@ricsajpeti Nem bizti mert a 6 hengeresek még akkor is elmennek ha véres a torkuk a 4 hengeresek hamarabb megállnak.

@@ricsajpeti na, miért? :)

[@ricsajpeti]

@ legyen igazazatok😉

@@ricsajpeti érdekel, hogy miért tartod annak

[@attilaeros4759]

Csínó, te miért táncolsz?

[@kovacsbarna9324]

Nekem is ilyen kulcstartóm van😃

[@gazda5554]

A motor olaj még a fogyasztásba is beleszól.

[@MrGAdam]

Pistát nem állítja meg holmi zárva felirat :D

[@Pistolero773]

MrGAdam na igen az hatalmas volt ahogy hatolt a zàrva tàbla ellenère.... 😂😂😂

[@szokee01]

vicces jelenet, de gondolom direkt zártak be előtte, hogy ne legyen bent senki amig a felvételt megcsinálják..nekin ez úgyis reklám 😀

[@lacike767]

MANNOL olajak jók amúgy ? Kösz.

[@CsakVocvagentne]

15 000 cikkszám, van ahol közel 1 milió van :D

[@danielkiss3559]

GO BIG or GO HOME

[@Mark-ml5oz]

alig varom MESTEREK :'D

[@HopEyt02]

Azóta se változott a plafon.

[@robid789]

0:44 *ZÁRVA*

[@kiskapu]

10W60 Petronas utan bevagjatok, hogy 5W50-es motullal mentek? 🤔🤪🤪

[@gyurisanta2062]

hűtővíz????? MOCOOL szerintem

A mocool egy adalék, 4500/ fél liter. Évek óta használjuk és természetesen lesz benne

[@LocutusH81]

A durva az, hogy ebből pont semmi sem kell egy elektromos autóba :)

[@kiszeg]

Sőt, óceánjáróba és repülőgépbe sem...:D Ez 24-órás, nem 24-perces, hogy jön ide a villanyautó? Egyébként a futómű és a hűtés ott is épp úgy játszik.

[@LocutusH81]

@@kiszeg repulogepben es oceanjaroban sincs olaj? Meselj meg :)

[@kiszeg]

@@LocutusH81 Parancsolj: -Egyszer volt, hol nem volt egy idióta, aki nagyot akart mondni, csak qrvára nem jött neki össze, mert írtó nagy marhaságot kanyaított a gyerek. Erre valaki "poénból" ráírt egy hasonlóan épületes baromságot, ami-természeténél fogva- annyira bejött az idiótának, hogy megkérte az illetőt: -Mesélj még.. Itt a vége fuss el véle, mert én off. Ennyi is sok volt az időmből rád!

[@balazslazar3570]

A durva az,hogy itt senkit nem èrdekel a villanyautò.. :D