Speedzone teszt: Mazda3 Skyactiv-X180: Mindennél jobb a Skyactiv motor?

[@cars1dA]

Szeretem a szakértelmet amit tud, és jól közvetíti a nézők felé.

[@Noooname2024]

Nem úgy mint krisz a kis fiatal gyerek...

[@danielszabo-pal2685]

én marhára bírom a Pista stílusát, de valahogy most nem hiányzik... Zsolti is hozza a színvonalat!

[@tamas3258]

@@danielszabo-pal2685 jaja, siman, meg szinte jobb is :)

[@danielszabo-pal2685]

legyen egy közös teszt Zsolti és Pista közreműködésével... kurva jó páros lenne

[@kubiczaz]

Ádám lassan jobb , mint Pistánk🤪mindenképpen objektívebb! jahh és Pétert is üdvözlöm, nekem jobb cameraman , mint B.

[@bjakfalvy]

Látom a speedzone is ellát tartalommal karantén idejére. Respekt a munkátokért

[@tamasm5913]

Milyen respekt? Mutogatnak egy redvás autót,ezért jár az elismerésed?

[@Robikahhh86]

Tamás M akkor mi a redvát keresel itt ? 😁

[@peternemeth6453]

@@tamasm5913 a minőségért jár az elismerés. (minek nézed ha redvás autó???)

[@petertoth8187]

@@tamasm5913 Egy autós csatorna mit mutogasson? Torta recepteket?

[@balint.janos.horvath]

@@tamasm5913 Itt max te vagy a redvás! 🙂

[@daneepapa]

Imádom a Speedzone teszteket és Pista stílusát is, de Göbi ez a mai Mazda teszt nálam TOP1! Gratula, és köszi érte!

[@minidreschi2]

Nálam még maradt az Alfa 75-s teszt, azt nehéz "leváltani", de rögtön utána ez simán :) Najó, 44 percnél csak elgondolkoztam mégegyszer ezen :D

[@domonkosbuza9653]

Nagyon jó, hogy egy tényleg szakmáját tekintve is hozzáértő magyarázza ezt el! Éljen Göbi!

[@monikatorok4617]

Azt azért nem mondanám hogy Honda. Honda nem eszi az olajat. Remélem válaszolsz

[@TTamas-qm7th]

Minden tiszteletem Göbinek, meglátszik a videói minőségein hogy hozzáértő szakember.

[@ferencboros8969]

Végre egy olyan Skyactiv-X bemutató, ami részletesebben bemutatja a motor működését. Aki egy kicsit is érdeklődik a műszaki háttér után, annak biztosan tetszeni is fog. Köszönjük Göbi.

[@vonyikzsolt]

A teszt elején gyönyörüen el lettek magyarázva a technikai megoldások/részek stb.. Nekem ez nagyon bejött! Ebböl rendesen meg is értettem, hogy hogyan müködik ez a motor nem beszélve a sok apró ám hasznos mellékinfóról! Csak így tovább Göbi!!! ;)

[@357Kaliber]

Ez nem „B” csapat, Göbölyös úr zseniális. Vicces, hogy Peti is mennyire élvezi az előadást, pedig forgatott már jó pár autótesztet.

[@miklossoos3519]

Nem hurrogják le?

[@ferencnemenyi7071]

szegény Pistát mindenhonnan kitúrják, ahol megfordul (tc, racsingzon és lassan a speedzone is)

[@357Kaliber]

@@ferencnemenyi7071 Erről szó sincs, egy csapatnak lehet két „A” ligás játékosa. Ráadásul Göbi elhúzza a csíkot a vírus után, ha jól emlékszem fél évre. Ha nem így van javítsatok ki.

[@GodlikeOmgPwn]

@@ferencnemenyi7071 nem túrják ki, Amerikában volt eddig,most pedig házi karanténban emiatt.

[@belaurban7111]

Üdvözlöm Nagyon jók a videó. Érdeklődni szeretnék mivel nekem is Mazda 3 skyactiv x van meddig lehet ki húzatni? Nem fog ártani a motornak? Előre is köszönöm válaszát további szép napot.

[@pgergo91]

1 órás! Köszönjük, hogy nem "csak 20 perces"! :D

[@alfonzjuhasz1771]

Tökéletesen ismertetted a Mazda 3 Skyactiv X180-at. Le a kalappal Göbi !.....jó volt végig nézni !!!

[@istvanfauszt6152]

Én nagyon bírom a Pistát, de ez után a az előadás után nekem szinte nem maradt kérdésem! Nagyon tetszett! Köszönöm!

[@latresenta7672]

A Speedzone eddig is a konkurencia felett volt, de most az elmúlt 2 tesztet nézve Göbivel egy jóval magasabb szintre léptek, hajrá Speedzone hajrá Göbi !

[@petergadanyi6567]

Teljesen egyetertek

[@petergadanyi6567]

es nem csak a magyar youtube csatornakkal osszehasonlitva hanem az angol es ameriakkal is

[@lazarandor81]

Tök jól nyomod ezt az autóbemutatósdit Göbi! A kommenteket nézve mások is így gondolják. 👍

[@nandorfajt4052]

Tiszteletem. Ennyire mélyremenő sallangmentes tesztet még nem nagyon láttam ezen a csatornán! Köszönöm.

[@rot4159]

Szerintem ez a teszt most kiemelkedő a szakmában, és ehhez kellett a hálás tesztalany is ami a technikai sokoldalúságával Göbi keze alá dolgozott... Olyan fókuszálva néztem végig ezt az 1 órás videót, mint egy jó dokumentumfilmet. Thx és grat!

[@haram313]

Ilyen amikor valaki ért ahhoz amiről beszél. Ráadásul még élvezhetően is teszi!

[@floriansarfi9054]

Ez az egyik legkomplexebb autó teszt a csatornán és nemcsak... Gratulálok jó lett! Még több ilyet!

[@moldan135]

Értelmes, hozzáértő, élvezhető, semmi trógerség... maradj állandóra 🙏

[@csukaszoltan6087]

Ez elképesztôen jó volt, nem gondoltam volna, hogy az általam látott rengeteg külföldi és magyar videó megnézése után ilyen csúcsvideót is megnézhetek. Gratula, pacsi!

[@tomg1553]

Nagyon jó volt több Dokit! "Innen már a biztosító fizet :D"

[@Danielmagua]

Gratulálok Göbölyös Úr! Mindig felkészült, tartalmas és szórakoztató. Így tovább!

[@csabikvagyok]

17 éve nyúzom a most 30 éves 323-ast. Ha lenne ennyi pénzem már nem lenne. 😃 Kurva jó teszt lett. 😃

[@zsoltszabo8702]

szia tisztesegben megoregedett a 323od gondolom teszi a dolgat erdemes lenne az utokornak megmenteni!! szeresd ahogy o teged!!!!!👍👍👍👍

[@balazsger]

42:06-hoz kapcsolódóan: egyszer egy zenei verseny alkalmával Amerikában voltam a NAMM hangszergyártó világkiállításon, és a Roland cég pavilonjában a V-Piano elektromos zongorán csináltam egy olyan beállítást, ami nekem nagyon tetszett. Amikor elmentem, láttam, hogy a technikai munkatárs elmenti a beállítást! Sejtettem miért, de most teljes értelmet nyert az esemény! Egyszerűen, alázatosak, és tanulnak mástól. Ezért is vannak ott állandóan a legjobbak között.

[@szilgeri]

Az egyik legszínvonalasabb autó bemutató amit valaha láttam! Ebből mindenki tanulhat, legyen az elektorkalandor vagy éppen antipatikus, hogy hogyan kell ezt csinálni úgy, hogy akár egy órát végig nézel és nem tűnik fel az idő és nem azon aggódsz vajon 13 percet végig néz-e valaki... Nagy gratuláció! :) Pacsi mindenkinek

[@schferi9639]

"A" csapat.:) Jo volt, hogy vegre tobb a technikai reszlet...

[@tamasbakos6082]

Egyszerű, tiszta és őszinte...............szakmailag is érthető nyelven mondja el a dolgokat, az utca embere is megérti a lényeget! Sajnos kevés az ilyen szakember még a szakmában is. Csak gratulálni tudok a munkájához! Köszönjük.

[@liberalprogress6654]

Nagyon durva a színvonal/ hozzáértés! Jól látható a mérnöki véna és a brutális tudás, le a kalappal!!!! Korrekt az előadásmód is, élvezhető, elképesztő hasznos és érdekes információk tömkelege, egyszerűen beszabehu! Nem tudom, hogy a mazda mennyit fizetett, de kevés volt!

[@doki_tanjaadvanture6523]

Ha nem lenne jó, elmondanám. Lesz olyan is. :)

[@greenseamussel8018]

@@doki_tanjaadvanture6523 Nem jó, hogy ilyen profi tesztet csináltál! Nyugtot nem fognak hagyni itt a népek, állandóan tesztelni akartatnak veled! Öngól :) De tényleg szuper volt, komolyan megkívántam az autót, de nagyon. Le a kalappal előtted!

[@robertlenkei9411]

@@doki_tanjaadvanture6523 Tisztelt Göbölyös Úr! Kedves Göbi! Engem a Mazda dízel motorja érdekelne, hogy arról is ilyen pozitív véleménnyel van? Az éves kilométerfutásom elég magas, ezért érdekelne arról a véleménye. Valamint mi a véleménye a Mazda automata váltójáról? Esetleg a kettő kombinációjáról (dízel-automata) egy Mazda 6-ban? Segítségét előre is köszönöm!

[@flame04ful]

Pista, hamarosan kitúrnak! :) Göbi brillíroz, mintha több infót tudnánk meg! Köszönjük! ;)

[@zoltankovacs3227]

Még több Göbit a népnek! Nagyon tetszett.

[@kristofhorvath4288]

Nagyon jó teszt volt, Göbi x Speedzone egy nagyon jó duó lett! Csak így tovább! Az autó meg eszméletlen jó lett, fáj is rá a fogam!

[@kiszeg]

Milyen "b-csapat"? Teljesen jó volt, kellett ide a Göbi is!

[@albertgabor5301]

Lenyűgöző videó, hozzáértő szakember. Hatalmas Tisztelet!

[@Tazika888]

De jó volt ez Göbivel! Nekem nem hiányzott a Vályi, sajnos egyre jobban az önszereplése a fontosabb, kár hogy ide jutott.

[@luxbeci2]

Nekem is ez a vélemnyem, nagyon beképzelt lett, mint ha ő találta volna fel a spanyol viaszt.

[@thaifold]

Tazika888 Köszönöm hogy leírtad helyettem.

[@zoltanbartus1128]

Egy mérnök, egy aktív autóversenyző és egy polihisztor. Nagyon jó a stáb!

[@petergadanyi6567]

tenyleg jo csapat minden izlest kelegit

[@Mattteo1900hu]

Elrepült az egy óra! Kifejezetten érdekelt ez a modell, egyszer talán lesz is. Most teljesebb képet kaptam. Köszönöm

[@zsoltmuller8214]

Nekem egy Mazda 3 120G-m van 2017-es. Messzemenőkig meg vagyok vele elégedve. Tavaly 4 személlyel telepakolva a német autópályán 200-atmutatott az óra 4000-es fordulaton 6-ban. 3000km átlagfogyasztása (ebből 90% pálya) 6.5l volt. Itthon a vegyes fogyasztása 5,6-5,8 l vidéki használatban (100 alatt tartva tempomattal, kb 20% várossal). Szerintem még csökkenni fog mert csak 23000km van benne. Az éves fenntartása 150-200k (KFB, Casco, súlyadó, kötelező szerviz) Alacsony fordulaton szuper csendes, de ha odalépsz, felordít és megy mint a mérgezett egér.. :) A forma szempontjából szerintem az előző széria szebb kívül és belül is, mint az itt bemutatott..... de ez csak az én véleményem. Köszönöm a bemutatót. Megerősítettek abban, hogy ne cseréljem le erre a mostani verdát, mert ez a motor már túl bonyolult ahhoz, hogy hosszú távon hibátlanul üzemeljen...de ez megint csak az én véleményem.. :) Gus

[@sdsd88]

Kedves Zsolt! Jó kis autód van, gratulálok hozzá! Kérdezném, hogy a rozsda még nem jelent meg rajta?

[@zsoltmuller8214]

@@sdsd88 Szia! Nincs rozsda. Fél éves korában lebontottuk az alját, lemostuk és teljes alvázvédelmet kapott egy jó ismerősnél. A márkaszervizzel egyeztettem előtte. Nem befolyásolja a garanciát. Azóta tovább csökkent a fogyasztás. 5,3 - 5,4 l, de volt már 5 alatt is. Azóta is hiba nélkül dolgozik a gép. Zsolt

[@sdsd88]

@@zsoltmuller8214 Köszi a választ! :)

[@Centurio9]

Két apró korrekció az amúgy hibátlan videohoz: a GT Plus SO 8.8 milla listaáron, illetve a gyári gari alapból 3 év, amihez kb egy százasért kapsz + 2 évet. Emellett érdmes kiemelni, hogy ez a motor kicsivel ad csak nagyobb nyomatékot mint az előző (224 vs 213) viszont azt már 3000-es fordulaton leadja szemben a korábbival (4000). Nagyon jó volt a video, még sok ilyet :) Valamint elő lehet hozni egy olyan képernyőt, az információ menüponton belül, ami mutatja, hogy mikor használja az SPCCI-t (kb 1900-5000-es fordulatig képes rá)

[@MrSmog92]

Hát igen vártam már végre ténylegesen hozzáértők véleményét is az autóról nem pedig csak a többi csőcselék fecsegését! 😎 #soseveddel

[@pme023]

Kibaszott jó a csapat, már bocsánat! Így tovább!

[@petertakacs3402]

Nagyon jó teszt volt, ha lehet, akkor a többi tesztben is legyenek háttérinfók, amikről átlag ember/tesztelő nem hall. Nagyon érdekes.

[@attilafulop7253]

Göbi doktor lelkiismeretes felkészültsége, maximalizmusa, süvegelendö hozzáértése és profizmusa egyszerüen lenyügözö. Rég láttam ilyen jó tesztet. Pista, ez nem ellened szól. Nagyon magasra került a léc. Göbi mestert minél többet!

[@norbertnorbert4513]

Kedvelem Pista műsorait !de rég volt ennyire elvezető autós teszt amit láttam és egy másodpercig sem unatkoztam mind végig nagy érdeklődéssel és megértéssel figyeltem tanultam megértettem és meg a korona vírust is sikerült elfelejtenem. Köszi az élményt . Na kedves totàlkàr így kell autós teszteket készíteni!nem 8 perces műsorral kiszúrni a szemünket

[@adamhorvath3839]

Ilyen egy tökéletes teszt. Szakmai, informatív, élvezetes. Köszönöm!

[@neodenes]

Mennyire jó volt ez a teszt! Egyre ritkább a részletes bemutató. És végre hozzáértő beszél egy műszaki termékről. Nem süket marketingdumát hallunk, hanem tényeket. Gratula, minden újautó bemutatót szívesen megnéznék Göbi prezentálásában!

[@ptxbrg2599]

Ez minőségi teszt volt, nagyon tetszett. Pistát is bírom, de Göbi is nagyon jól tolta, és jók ezek a hosszabb 1 órás tesztek. Szerintem meg is nézem majd többször. Egyetlen probléma: sajna nincs 8.1 millám. Pedig nagyon jó a gép. Köszi, még több ilyen tesztet!

[@miklosbanyacski2260]

Első generációs Skyacitv Mazda 3-asom van. 2 literes, benzines, hatchback. Semmi pénzért nem cserélném, és biztos vagyok benne, hogy a kövi autóm is Mazda lesz.

[@rolandhatta574]

120 lovas?

[@miklosbanyacski2260]

@@rolandhatta574 Igen

[@rg1985666]

2007-es 1. Gen faceliftes mazda 6 2L-es benzines (147Le) verziom van, mostmar kezd azert oregedni, de a kovetkezo is tuti 100% hogy mazda 6 lesz. A mai napig is racsodalkozom, hogy mit megy es vigyorogva szallunk ki ha megtaposom kicsit. A belter nem oregszik, nem ugy mint tesom a4-ese az valami borzalom ahogy kinez a bele. Es baromi sok hely van benne ahogy Göbi kollega is emliti. 3 utazotaska plusz babakocsit siman gond nelkul. Anno Karottaval volt egy teszt, hogy mit tud elnyelnyelni a csomagtartó... 🤘Mazda póver!

[@esztervarga7944]

A pàromnak 3-as 2009es 2ezres mazdája van! Imádja,más márkát be sem fogad sem a teste sem az agya🤣

[@Attila-Fazekas66]

Rég láttam ilyen profi tesztet, ilyen szakértelmet! Minden elismerésem és tiszteletem! F. Attila

[@Attila-Fazekas66]

Ha így folytatja, akkor Pistának nagyon fel kell kötnie a gatyáját!

[@molnarrobertszentes]

Ugyan ici-picit hosszúra sikerült a teszt, de nem hiszem, hogy láttam már ennél jobban sikerült autó tesztet. Nyilván ehhez kellett egy ilyen érdekes teszt alany is, de ez zseniális volt. Még sok ilyet!!!

[@marcellk3842]

Gyorsan meg kaptunk a kért videót az Audi A6 teszt után :) Köszönjük,várjuk a következőt!

[@joey0125]

Pont az előbb fejeztem be az Audis tesztet, még írtam is, hogy még több tesztet az Úrral. Erre nem megjelenik egy újabb? :-) Így tovább!

[@ValtR_81]

Minőségi szakmai tudás mellé minőségi kommunikációs készség! Örülünk, hogy a Speedzone-t erősited!

[@tamascsarmasz2797]

Nagyon részletes felkészült, profi teszt! 2000évjáratú 106-os peugeot is tudta a fordulaton tartást váltáskor, ha kitért a km óra. Viszont itt a mazda csomagterében a kalaptartó alatt a merevítőre alig jutott festék. Jó volt nézni, rendesen bemutatott autó teszt, tetszett, Köszönjük!

[@balazsmiksity9341]

Egy ideje már követem a csatornát és megnézek szinte minden videót és tesztet. Hosszú ideje nem láttam ennyire jól összerakott,kerek,a technikai bonyolultság ellenére is érthetően elmagyarázott,szinte mindenre kiterjedő,az apróságokra is kitérő elemzést! Régóta vártam már erről a motorról és autóról egy jó kis tesztet és nem csalódtam! Nagyon jól sikerült!

[@istvanszerenyi7359]

Nekem a 122Le-s van,nagyon jó autó.A futóműről sajnos nem beszélt,de eszméletlen jó G -vectoring kontroll miatt.Kanyarokban,nagyon jól tapad ,bár igen a futóműve elég kemény,viszont minőségi aszfalton élmény.A vegyes fogyasztása nekem is 6.5,bár hegyre fel-le járok.Pályán simán megy 5literrel.A hengerlekapcsolás miatt,sok üzemanyagot meg lehet spórolni.

[@finoallafine147]

Pàlyàn mennyivel van az-az 5l 100al?

[@miklosnagy1277]

Göbi úr csak így tovább! Ha Pista visszajön, az Ön videóit akkor is várjuk! Minden kérdésre választ kaptam - közérthetően magyarázott és látszik, hogy felkészült. Szórakozni is szeretek, de ha egy téma igazán érdekel, akkor inkább végignézek 1 óra részletes szakmai tesztet, mint 20 perc jópofizást.

[@TusiXIX]

Nagyon élveztem ezt a műsort! Köszönöm, ez valóban élmény volt!

[@ZoLee00100]

Nagyon tetszik az ilyen részletes használt autó teszt közel 1 órában. Szakmailag hozzáértő embertől. Ez az Göbi így tovább!!! Köszönjük!

[@gg-vm1oh]

A legjobb teszt amit valaha láttam. Angolra is le kellene fordítani, mert az egész világon megállná a helyét.

[@tibormezei7457]

Ez nagyon jó! Most vettem át a Mazda 3 GT Plus skyactív-x csúcsát (minden létező felszereltség+piros bőr is), csak automata váltót nem kértem. Jelenleg még egy 3-as G 165-ösöm is van. Szívesen látnám a csúcsváltozat tesztjét is.

[@laszlotyepak4729]

Ez nagyon jó teszt volt. Élvezet volt nézni titeket, főleg mikor ilyen precíziós műszert mutattok be.

[@laszloszabados2696]

Nagyon gratulálok Zsolt! Ismét egy trágárság mentes, sok információt átadó, igazán igényes teszt!!

[@krauszjani]

Vinyus! A a legjobb csapatot hoztad össze! A legjobb!!!!!

[@04bfarkast]

Nagyon jó adás volt, imádom amikot ilyen sok technikai reszletről esik szó. Ráadásul nagyon részletesen. Remek műsorvezető Göbi! :)

[@tommygajdan]

Ez jobb volt mint ha néztem volna egy filmet ebben az otthonülős időben, végre korrekt technikai infókat is kapunk. Véleményem az , hogy mikor ilyen újdonságokat teszteltek maradjon Göbi , mikor meg valami régebbi cucc akkor jöhet Pista humoros stílusa. Remélem senkit nem bántottam meg ezzel. Köszi!

[@imrehuram9695]

Ott volt Pista szintjén!!! Persze mindkettőnek más a specialitása, (nem is hasonlítható össze) de végig fenn tartotta a figyelmet, érdekes és humoros volt. Ezt bizonyítja, hogy a végén bántam hogy már vége, pedig 1 órás volt! Az pedig hogy egy autóteszten ennyit lehet tanulni?! ⭐⭐⭐⭐⭐👍 Ha még lesz teszt Göbivel, kíváncsi leszek, hogy tudja-e ezt még hozni, mert most nagyon ott volt a szeren!

[@Fercsivagyok]

jl7qb

[@gaaldanister]

Göbi életem egyik legjobb tesztje volt!

[@zsoltbelso9210]

Nagyszerű autó - és ténylegesen autó a szó szoros értelmében. Göbi Úr pedig nagyszerű bemutatót tartott, ritka az ilyen hosszú teszt. Élmény volt nézni, hallgatni. Top az autóval együtt.

[@nikizs5925]

Forgathatnátok több ilyen részt !☝🏼 Nagyon jó, hogy végre szakmai oldalról is mélyebben bele megy valaki a témába, aki ráadásul ért is hozzá 🙏🏻 😇

[@gerekaroly9364]

Ez a csávó jobb mint akár melyik! Egyszerűen normális!

[@belaurban7111]

Nekem nagyon tetszik a műsor ahogy elmagyarázza a Göbi úr

[@guzoak9080]

Göbi! Ismét tökéletesen felépített teszt. Kiváló és bárki számára könnyen értelmezhető magyarázat! Gratulálok nektek! Több hasonló műsort is szívesen látnánk tőled! Köszönjük!

[@istvanzilahi1534]

Csak elismerően tudok beszélni Göbiről, tátott szájjal néztem a videóját-bár 7.42-nél a hődisszipációnál kezdtem elveszteni a fonalat, de utána zseniálisan mutatta be a Mazdát. Kiváló szakmai tudás, érthető, tiszta, logikus beszéd. Gratulálok neki!

[@bencze465]

Ez nagyon jó volt, tanulságos is meg emberi is, nem az az újságírós okoskodós hanem átlag vásárló szempontjából is szerintem hasznos meg jó. Ha lejár ez a vírus mizéria és túléli a munkahelyem lehet a mazda 3-at is be kellene válogassam a tesztelendők körébe. Kicsit nagyobb méretben gondolkodtam de lehet kár lenne kihagyni kicsit megtapogatni, kipróbálni. A motorra kíváncsi voltam, érdekes volt műszaki dolgokat meg effektív használatra is hallani milyen. A japán mérnök - újságírós sztorik nem tudom anekdoták vagy valósak de szimpatikus :) Levegőt kéne néha venni főleg az elején. :)

[@zsombormolnar5375]

Gépészmérnök vagyok, de most megyek és elbújok :D Zseni vagy Göbi úr!

[@jozsefaradi7823]

Úgy indultam neki, ha a Pista csinálja megnézem ezt a mazdát is unalom ellen jól lesz. Megláttam nem ő csinálja na mondom ez kuka. Aztán elkezdtem nézni és nem tudtam abbahagyni. Valószínűleg nem vennék ilyen autót, inkább már a 6-ost akkor, de az új motorról sokat meg lehetett tudni. A soul red szín tényleg gyönyörű. Szerencsére minden gyártónak van már jó piros/vörös színe. 🙂

[@andrase4254]

Pista, kösd fel a gatyát! :) Ez megint odavert! Kriszt meg küldjük Csínő után! Nagyon jó volt Doktor úr! ÉLJENEK A BAKKECSKÉK! :D

[@simonkrisztian906]

Doktor Göbi for president! Nem tudom ki, hogy van vele de ezt a videót akárhányszor vissza tudnám nézni és fogom is. A Mazdánál meg nem tudom mit vettek be de az utóbbi 9-10 évben nagyon szép és jól átgondolt autókat tesznek le az asztalra.

[@imreambrus9287]

Nagyon tetszik ez a figura! Már a teljesítmény mérőben is észrevettem ,hogy tud valamit...még több ilyen tesztet!

[@borbalabodor9729]

Kíváncsi voltam az előadásra ,de legjobban a véleményre a Mazdával kapcsolatban . Nagyon köszönöm . Tetszett .

[@styx_ferryman]

Őszintén szólva nekem csak a videó végén tűn fel, hogy egy órás volt :D (persze biztos csak azért mert dadogsz és úgy több idő egy mondat!! *irónia*) Még tudtam volna hallgatni, ez az autó megérdemelte ezt a bemutatást, köszi!

[@nemka_muzik]

Ez nagyon ott volt szakmailag. Naggyon élveztem 👍🏻

[@ferencantal2681]

Sokan leírták már előttem, de akkor sem fog elcsèpeltnek tűnni, mert igaz: 10/10 pontos teszt volt. Maximálisan korrekt szakmaiság, visszafogott eleganciával párosítva, tökèletes stílusban. Köszönjük Doki!

[@istvangfitti]

Zseniális!!! A teszt közben arra figyeltem fel , hogy nem tekertem bele a videóba :D Remélem rendszeres lesz Göbis teszt :D Szókincs , tudás, előadás mód !

[@Pete5555589]

Őszintén nekem jobban bejön Peti - mint operatőr. Göbi szaktudása pedig zseniális, és jól is adja elő. Nem Pista helyett, de mellette tökéletes lesz a csatornán.

[@vilmosballa5214]

Jó az ,öreg' a háznál, egyértelmű leírás az autóról, leválthatja Pistát gyakrabban is. Majdnem egy éve társam egy ferdehátú G, most tartunk 14000-nél és imádom. Csak kint használom és az átlag 5 liter, dokumentálva(spritmonitor).

[@kzs11235813]

Húúúú ez nagyon jól sikerült bemutató lett. Mennyire pontosan és helyénvalóan fogalmaz. Azoknak akik azon rugóznak hogy mert a Pista így a Göbi meg amúgy, azok nem értik meg hogy ők nem gondolkodnak ilyen és ehhez hasonló viszonyulásban. Keressenek fel olyan oldalakat ahol kielégíthetik a széthúzós, mindenben problémát kereső fájdalmukat.

[@attilafabian3311]

Övet magad mögött is be lehet kötni..... akkor nincs ilyen gond. Rengeteg külföldi autótesztet nézek, de ez így ebben a formában nagyon ott van a toppon! Semmi megszokott sablon duma. Gratula!!!!

[@csabaferencz3220]

Tökéletes autós teszt , sallangmentes,érthető,élvezhető,szerény,kellőképpen humoros !👍

[@meszicrxhun]

Nem szoktam nagyon kommentelni, de Göbi úr jól összefoglalta. Külön jó volt pár apró mindennapi használat során felmerülő "probléma" ellenpéldájának a bemutatása is. Minőségi anyag, érthető szakmai körítéssel! Lehetne rendszeres is sztem sokan szívesen látnánk!

[@kritomi100]

44:06-nál Göbölyös doktor ki is mondta a saját munkája értékelését! ;) Nagyon jó, értelmes, élvezetes bemutató! Köszi! ;)

[@Dorax75]

Ez volt a sokadik teszt a SkyactiveX motorról, de ennyit még sehol nem tudtam meg róla. Pista kezdhet remegni. :-) Ez marha jó volt, a mazdás mérnököket egyébként is nagyon bírjuk, mintha csak a kihívásokat keresnék mindig.

[@balkoger]

Mégtöbb Göbi teszt-et, ez nagyon jóra sikerült, hiába hosszú, odaszegezett a képernyőhöz, élveztem minden percét :)

[@zsoltpapdi]

Na, ilyen egy mindenre kiterjedő, pontos képet adó, informatív teszt. Gratulálok!👌👍

[@schnau]

Ez nagyon ott volt Göbi! Ezt az 1óra 2percet amit össze raktatok, végig ittam a szavaidat (mint szivacs a vizet)! Ilyen egy profi munka, a bonyolult mérnőki dolgokat lefordítottad a hétköznapi ember nyelvére és még humort is csaptál hozzá!👍 Gratulálok, szép munka! Sűrűbben beugorhatnál a Pista helyett! 👍

[@Laca91]

Jó lett a teszt ismét! Olyan mint akit végre hagynak kötetlenül dolgozni..✌️, rá bízzák a saját kreativitására.

[@Nvkcsb]

Pista miatt nézem a leginkább ,a stílusa hiányzik ,de a Speedzone iszonyat jó csatorna és akik benne vesznek részt. Jó a tartalom köszi Srácok !

[@csabiszekely757]

Egy mérnök ember, valós műszaki tartalmat közöl. Ez kell, több tesztet Göbi!!

[@stefgabi13]

Nagyon-nagyon profi és élvezetes lett az anyag. Annyira jó, hogy a hozzászólások között még szóba sem jött a rozsda-para. :)

[@sityu82]

Eddig semmit nem szívtam az orromba, de holnaptól csakis porcukrot 🙈 Kivételesen tartalmas tartalom, hamar elszalad az egy óra így. Maximális tiszteletem 👏👏👏

[@tundehadnagy2744]

Jó, informatív volt, megerősített a döntésben és én ugyanezeket figyeltem meg a tesztvezetés során. 2008-as Mazda 3-ból ülök át, úrkorszak lesz ahhoz képest.