Speedzone teszt: Range Rover D350 First Edition SWB (2022): All in!

[@balatonikft]

Pista tesztjei nélkül sajnos nagyon szegényes lenne a magyar nyelvű felhozatal úgy en bloc. Mert pontosan térképezi fel és ezáltal láthatóan jól ismeri a hazai társadalmi viszonyokat, a népi visszahúzós mutyit (másnak mié van, ha nekem nincs???) és ezeket ki is meri mondani, minden bántó szándék nélkül, de telibe. Ezt szerintem így kell csinálni. Nem akarok párhuzamot vonni, de lassan belenő abba a szerepbe, ami a hazai Clarksont juttatja eszembe. Köszi, és kitarást, csak így tovább! :)

Igen, meg én a stílusát elképesztően bírom és nagyon szeretem a megközelítéseit, meg amilyen formában és egyszerűséggel át tudja adni. Én nagyon bírom. :)

Mások által kedvesnek mondott lányként kérlek, hogy abba ne hagyd soha a sok savanyúaszőlő türhő miatt a vlogolást, mert kiköttetem az internetet is tüntetőleg akkor! Nagyon szép bevezető volt, kár, hogy valószínű épp az nem veszi magára, akire pont passzol az az ing. Hajrá István, köszi a tartalmas és szórakoztató teszteket! 🤗🥰

[@drlaszlov]

Kedves Pista! Nagyon korrekt amit az elején mondtál, köszönet érte. Én egy e-tron GT-t használok, sokan nem tudják, hogy ezeket az autókat főként cégek veszik, teljesen más feltételekkel, mint egy magánszemély... nyílt végű pénzügyi lízinges autók, alacsony kamattal, részbeni áfa visszatérítéssel stb... ha van pénzed, sem éri meg kifizetni az egészet... Abban viszont a fanyalgóknak - még ha ezt nem is tapasztalták meg - igazuk van, hogy sajnos valóban sok a hiba, akár már az új autó-átvétel időpontjában is... ezeket persze orvosolják garanciálisan, és legtöbbször egyszerű a hiba oka. Senkit nem untatnék, de nekünk volt már C-coupéban recsegő Burmester; 535 xDrive-ban hajtáslánchiba - az átvételkor. !!!!.. Maseratiban 2x kormányműcsere 1 éves koráig, audiban 3 hónaposan váltóhiba stb... most keréknyomásmérő rendszer üzemzavar van... majd valamelyik nap beviszem a Mozaik utcába :-). ezen én felülemelkedek, és valahol elfogadom... ez van...

[@amstorm8954]

akkkor az a leglogikusabb lépés ha 200 ezerrel veszel kocsit abba ami eddig nem ment el má megmarad :D :D :D

[@viktorkovacs1384]

2022-ben ilyen technikai feltételekkel azt hiszem elvárható lenne a minőség. Bármilyen autóról legyen szó. Én személy szerint meghagyom az új autó vásárlást a lúzereknek ha magánszemély, ha cég. S majd 2-3 évesen megveszem az új ára töredékéért a hibák kijavítása után még garanciával.....

[@tiborlusztig708]

@@viktorkovacs1384 Csínján bánjál ezzel a kifejezéssel, hogy lúzer új autó vásárlók, mert ha ők nem lennének, akkor Te nem tudnád megvenni használtan az autót. És lám-lám Pistának milyen igaza van a magyar emberek fikázási szokásairól. Mellékesen hozzáteszem, hogy szerintem igen jó élmény új autót venni. (volt már benne részem többször is)

@@viktorkovacs1384 Most olvasd el a mondandód elejét és végét újra: "2022-ben.... 2-3 évesen megveszem az új ára töredékéért". Jelenleg drágábban tudnám eladni a 3 éves autóm, mint amennyiért megvettem. Tudom, lúzer vagyok.

[@makoistvan1046]

@@viktorkovacs1384 az a baj, hogy te vagy a "lúzer", ha 2-3 évesen megveszed,mert utána (gari után jönnek) a húzós javítani valók! Mutass légyszíves egy prémiumot, amit töredékéért veszel... Pláne most! Esetleg a 20-30 éves lerúgott f@s@kat.😉

[@danielcseh1554]

Örömteli látni hogy a munkám ott van egy ilyen autó kis szegletében. Kívül belül láttam már, pár év alatt volt rá alkalom de elkészült és gyönyörű lett. Az pedig hogy dolgoznak a hibák javításán nagyon is igaz. Számtalan módon fejlesztett a Rover csapata hogy tényleg egy prémium autó álljon össze a végére.

[@alf279]

Az mondjuk számomra értelmetlen, hogy a motorosan előrehajtható hátsó üléssor vezérlőprogramja miért nem tudja alapból mondjuk az első ülések állásából, hogy nem fog tudni előre menni, hanem helyette előre megy aztán vissza, ezzel feleslegesen használva az azt mozgató motort és időt pazarolva. Vagy miért nem tolja akkor addig előre az első ülést automatikusan, aztán meg vissza amikor lehajtotta ha tudja. Ezek érdekes bakik, pedig ennek tényleg mindene elektromos, tehát gondolom eltárolható a státusza, nem kell szenzor. A klímatekerő / ülésfűtés-szellőztetés állító viszont dícséretes. Ezt így kell. Amúgy meg gyönyörű. A Range Rover mindig az volt, de ez most tényleg egy gránittömb. Pista pedig pontosan azokat a dolgokat mondta el az első pár percben, amiket naponta gondolok amikor ránézek bármilyen Facebook posztra amin olyan dolog szerepel amit a nép egy nagy része nem engedhet meg magának, jó volt ezt hallani :)

[@eyeles]

100%-ban összefoglaltál mindent, amit gondolok. Én nem is tudom értelmezni azt, hogy nagyon sok a negatív beszólás a tesztekben erre a kocsira. Ez egy tipikus álomautó nekem, teljesen tökéletes lett. Logikus helyen a szükséges gombok, nem ment el a (szerintem borzalmas) hájperszkrín, minden a kijelző körül forog irányba, abszolút praktikusnak tűnik. De komolyan néha nem értem. Aki 50-80 millióért vesz kocsit, annak nincs otthon egy normális méretű TV-je és tabletje? Vagy miért menő az autóban, hogy minden-minden tényleg már a kijelzők körül forog? Értem, hogy kva menő úgy 5 percig a szalonban, hogy beszállsz és kiég a retinád a fényerőtől, de basszus a nappalidba se raksz be 8 db 72 colos kijelzőt (szerintem). Mindezt mondom úgy, hogy 3 monitoron dolgozok, kütyübuzi vagyok és sztem több okoscuccom van mint teljes Afrikának... Mellette beülök egy kocsiban az az első (legalábbis nekem), hogy minden létező fizikai gombot, kapcsolót végignyomogatok / kapcsolgatokk. Egy Lexusban / S-Merciben a gombok, a szellőzők, az ablaklehúzógomb minden kapcsoló úgy kattan és olyan érzés, amilyennek lennie kell, erről ismertél meg szerintem korábban egy luxusautót. (mondjuk az újdonsült S-merci tulaj barátom, aki kesztyűben vezet nem mondom, hogy boldog fejjel nézte, hogy 30x nyomtam ki-be a szellőzőállító gombot, mert annyira jó volt :D )

[@balatonikft]

A kritika jogos, ahogy az összefoglaló is igaz. Majd a facelift meghozza a fejlesztést ezen a téren is...

[@norbert5401]

Amit a műsor elején mondott Pista, azt a saját bőrömön tapasztaltam! 2 évvel ezelőtt 0 kilóméteresen vettem egy Honda PCX robogót 1,1 millió ft-ért. 10-ből 9 ember azt mondta, hogy nem vagyok normális, hogy ennyi pénzt kiadok egy robogóért, meg egyébb negatív szövegekkel savaztak. Amikor visszakérdeztem, hogy kinek termeli/hozza a pénzt a saját autójuk, akkor még 1-2 ember próbálkozott vergődve visszakontrázni, hogy 600ccm fölött kezdődik az élet (mondták azok, akiknek se kocsijuk, se motorjuk sincs!!!) nem pedig 125cmm fölött. Egy gyárban dolgozom mint droid,nem mint műszakvezető, se nem mérnök vagy valami más magas kereseti lehetőséggel élő akárki. Csak egy gyártósori melós.... Ebből kifolyólag gyárban dolgozó kollégák kritizáltak/hülyéztek le a döntésem miatt. Én dolgoztam meg érte, saját magamnak vettem!!! Tényleg ott tartunk még mindig az országban, hogy ha újonnan veszel bármilyen járművet, akkor egy totál idióta vagy! Kérdem én: MIÉRT???

[@jozsefmagyari2374]

Egyszerűen az irigség és a középszerűség beszél belőlük. Ilyen egyszerű. Rád hárítja a saját maga gyávaságát amiért Ő nem meri meglépni a saját álmát/ nem képes kilépni a saját komfort zónájából.

[@zolibest]

Hát tipikus igen... sajnos itthon így állnak ehhez a dologhoz az emberek...ami szerintem nem normális,de én erre azt mondom ha boldog vagy amit megvásároltál annyiért amennyiért az a te dolgod te boldogságod...az hogy más irigy az az ő baja...ez mind csak egyéni probléma tipikus sajnos! Nem értem miért nem lehet normálisan pozitívan nézni másik boldogságát amiért megdolgozott!... Nekem ez furcsa...szebb lenne a világ ha nem mindig negatív hülye módon viselkednének az emberek a másik boldogsagával..

[@n0rbiiii]

Azért mert ahogy a 8 millió foci edző országa, ahogy a 8 millió autó szakértő/szerelő országa.. így a 8 millió befektetési tanácsadó és a 8 millió kereskedő országa is ez a kicsiny kis ország. Tény, hogy új autó/motor ahogy kigurul a kereskedésből rögtön eldobja az újkori árának kb 20%-át. Na és itt jön a 8 millió kereskedő, hogy akkor ez nem éri meg mert veszít rajta, ha használja gyűlnek a km-ek s az üzemórák s akkor még veszít és hogy tudja eladni. Nem értik meg az emberek, hogy magadnak vetted élményt ad ha szereted és használod. Szóval nem eladásra van. De ha egyszer mégis eladó lesz akkor elfogadod a veszteséget mert elhasználtad belőle azt és megvannak az élmények. Sok buta felfogás van, jellemzően azoktól akinek nincs se autó se motor ahogy te is írtad. De ők megmondják a tutit. Ahogy pedig Pista mondta a videó elején a 400k telefon meg hasonlók hát a hideg kiráz. Főleg a nem írom le melyik márka.. ha az van menő vagy ha nem akkor le vagy nézve. Semmivel nem tudja használni a jobbágy mert semmi más vele kompatibilis cuccra nincs pénze, de menőzik vele.

[@i.rumcajsz8543]

Nem szándékozom megsérteni, de ehhez hozzá tartozik az is hogy egy melós közegben beszélsz erről.

[@zsoltpinter304]

@@n0rbiiii Mostanában mikor visszajött a 1-2 év várakozási idő az autóra inkább emeli az értékét ha kihozod a szalonból, mert azon kivétel közé tartozol akik megkapták a zsír új autójukat. Szomorú tendencia ami folyik.

[@zoltanzoltan275]

A Range Rovert a Top Gearben definiálták legjobban, ez egy guruló kastély. Ez alapján meg lehet érteni, hogy mit képvisel ez a kocsi.

[@kissbalazs7998]

Kis érdekesség , hogy magyarországon Ipolytölgyesen gyártjuk bele a fa berakásokat a Mono-ipolyfabricban :) Én vagyok a kapcsolatartójuk pont. Jó látni itt is :)

[@simonsimon-ix4lb]

Én nem azokra az emberekre "irigykedem" akiknek van egy jól menő vállalkozása és imádja csinálni , minden energiáját belefekteti és ténylegesen nyújt egy jó szolgáltatást vagy előállít valami jót dolgot és egy ilyen autóval jár. Bár csak lenne minél több ilyen ember.Ez mindenkinek jó. Én azokat "irigylem" , akik az ilyen autót , nem a munkába járáshoz , bevásárláshoz és néha egy kis kiránduláshoz használják , hanem akiknek van annyi idejük és energiájuk , hogy ténylegesen szórakozából autózzanak , spontán elmenjenek olyan helyekre amilyen reklámfilmekben hirdetik az autókat. Ezek az autók nekik készültek és készülnek ma is.Az a pár ember , aki valóban meg is érdemli ezt a luxust , abból csak kevés van. Abból meg még kevesebb , akik szintén megérdemelnék ennek csak a harmadértékű változatát , de a rendszer nem úgy lett kitalálva hogy meg is kaphassák.

[@Deam0007]

Sokkal igenyesebb a belseje mint az uj bazari mega touch kijelzos merciknek

[@kiszoltan2859]

Pista odaszúrt társadalomkritikája unikum és szükséges, kötelező! Görbe tükör, mibe beletekinteni érdemes! A tesztjei profik és egyedülállóan részletesek! Sokszor társaságban modoros és idegesítő tud lenni a vehemenciája, de ezért is szeretjük! Köszönjük a munkáját!

[@Igazmad]

Kicsit tökösebb lenne, akkor a rendszert, meg a kormányt is kritizálná, persze az nem annyira veszélytelen, mint prolikat ekézni!

[@Deam0007]

@@Igazmad Arra megvannak a politikai csatornak! Ez egy autos youtube csatorna amit politikai nezettol fuggetlenul sokan neznek

[@Igazmad]

@@Deam0007 Persze, ok, de akkor tekintsünk el a moralizálástól is, meg a társadalom kritikától is, mert azokra is megvannak a csatornák!

[@Deam0007]

@@Igazmad Miert is ? Szerintem megvan a hatar mit meddig lehet . A tartalomgyarto majd eldonti mit es hogyan akar es mitol akar eltekinteni.

[@Igazmad]

@@Deam0007 Pont azért, amiért "politizálni" sem lehet, legalábbis szerinted! A határ meg úgy látszik, hogy jó mélyen, a proliknál van meghúzva, feljebb már biztos rizikós a kritika, pedig igazán ott lenne mit kritizálni, mert fejétől bűzlik a hal is! Ha nem lenne ennyi elégedetlen, megkeseredett és kiábrándult ember, (ami bizony a fejeseknek, politikusoknak is igencsak köszönhető) akkor bizony nem is lenne ennyi köpködés az ilyen autók tulajaira sem, szóval már okafogyottá is vált volna az a bizonyos társadalom kritika, ami igencsak szűklátókörűre sikerült!

[@patrikmarki4113]

Gyönyörű autó. Igaz, az A-oszlopig semmi izgalmas, vagy érzelmet kiváltó nincs benne, de onnantól kezdve minden részlete letaglózó. Nagyon bejön az a hűvös letisztultság, ami a hátsó ajtótól a kocsi sarkáig jellemzi azt a hatalmas egységes tömböt és izgalmas hátulnézetben is. Viszont van ezekkel a luxus SUV-okkal egy nagy problémám. Ahogy el is hangzott a videóban iszonyú számokat produkál gyorsulásban is, méretben is, tömegben is. Jóllehet ezt az autót nem kifejezetten az általunk ismert, illetve elképzelt életű kopasz hajú úriemberek fogják venni (még), hanem tényleg azok, akiknek nem életcélja letolni másokat az útról, de könyörgöm, ezek az autók fegyverek. Nem érzékeli a sofőr a környezetét, és a sebességét. Ezeknél az autóknál bizony előfordulhat, hogy nem adja ki és nemhogy egy kisebb autóban utazó családot, de kisteherautókat tarolhatnak le. Tárgyként, iparművészeti produktumként kívánatos, nem sajnálom senkitől. A németekkel ellentétben, nem a félelemre játszik, amint meglátod a tükörben, de mint autó nem szeretem, mert egy egész utca gépparkján mész át vele, majd kiszállsz és csak visszanézve konstatálod, hogy basszus. Na majd írok egy csekket, hátha megegyezünk a velük peren kívül. Mondjuk valakivel már nehéz lesz a túl közeli találkozás után.

Nekem a legjobban az a funkció tetszik 22:24-nél, amit még egyetlen autóban sem láttam, hogy a válltámasz állítással el tudod indítani a fehér A3-as Audit is. 😃

[@attilaschin2331]

Pista megint NAGY volt a teszted!!!!!!!!!!!! Nekem tetszett ,igényes volt mint mindig, informatív! SUV ide SUV oda soha nem szeretem ezeket a nem tudom mi mert nem terepjáró de ezt megvettem ! KÖSZÖNÖM.🙂

[@DesignPixelmaster]

Rohadt jó bemutató volt, megadtad a módját kedves Pista :) szuper lett az egész :) Nagyon átjött az autó hangulata. Köszi!

[@norbertvarga7468]

Brutálisan szép ez az autó 😃💪 Ez a teszt profi lett 😃

[@arpadvarga]

Nagyon jó meglátás és társadalom kritika ill. vélemény az amit mondtál az elején, nekem is hasonló gondolataim vannak erről de mivel én nem vagyok újságíró nem tudtam volna ilyen jól összefoglalni . Nagyon tetszik hogy nem hajbókolsz hanem őszinte véleményt mondasz és még jó is!!!

[@tamasbogdan7061]

Köszi az egész videóért és különösen nagy köszi az első három percért, bárcsak mindenki felfogná!!!!

[@simonvaradi7056]

Imádom ezt az autót😍 Ezerszer jobban kellene egy ilyen, mint egy G vagy GLS Merci

[@romeoalfoldi]

Srácok! Köszönjük!!! Örülök neki hogy megkaptatok tesztelni ezt a nehéz "fegyverzetet" !!! De őszintén kívánom mindegyikotoknek teljen minimum 3 ilyenre!!! Amugy meg Autóbuzi körökben nem értem a féltékenységet... Ezek a tervezés rajzolás csúcsai kinezetre persze ... Mint egy Mona Lisa ... Sőt hozzá teszem azt meg megsem nezheted ingyen xD szoval Pacsi Urak! Jó campet!!!

[@Lordmotor]

szerintem eltúlzod Pista. most csak úgy kíváncsiságból visszatekertem a legutóbbi posztjaidat. Például a tegnapi AMG GT63S-t. 40 hozzászólásból talán 2, ami negatív. előtte a RAM, ott is többnyire dicsérő, egyetértő kommentek. Vannak ilyenek, amiket mondasz, de nem jellemző. persze az úton is, ha egy nap 3 an is barmok voltak, akkor elkönyveljük, hogy "mindenki hülye ma". És nem nézzük, hogy volt mellettük 997 ember, aki teljesen normálisan közlekedett... Igazságot a pórnépnek! :)

[@tilosparty]

fb posztokat nézd meg ott több a negatív

[@Lordmotor]

@@tilosparty Azokat nèztem

[@mihalyg977]

Lehet radírozza...🤷

[@endreolasz9768]

Pista ustokoskent jelent meg nekunk anno, azota klasszisokkal halvanyodott regi fenye.

[@zoli771018]

Érdekes ez a mentős történet. Mostanában nagy divat, hogy a motorhang a hangszóróból jön. Miért nem tudja a mentő hangját felismerni az autó, és felerősítve (nyilván nem eszetlenül) bejátszani az utastérbe? Itt ez indokolt lenne, és ezt megoldani azért nem egy nagy dolog.

[@fesusno]

Helló speedzone. Nemrég figyeltem fel a műsorra és nagyon bejön, minden nap megnézek egy videót. A sok sz..r tartalom közt végre vmi értelmes. Ha olvassátok ezt a kommentet, kérjétek már meg az eurolízinges srácokat, hogy ugyan növeljék már meg a beadómezőket pl Vételár, mert nevetséges, hogy nem férnek be a 8 jegyű számok mikor minden autó 10 misi felett van. További jó munkát, kösz a videókat.

[@istvankiss622]

Ú Pisti de igazad van abban amit mondtál a műsor elején. Kitartó munkával szerintem is elérhető a saját szintjén mindenkinek minden! Szép autó,remélem nekem is lesz hasonló egyszer! Nagyon kíváncsi vagyok az új Mazda Cx60-re. Majd ha kijön remélem te teszteled a dokival együtt.A te véleményed az érzelmi oldalról,a dokié pedig a műszaki megoldásról érdekel. Jó a műsor,csak így tovább!

[@viktorhalasz328]

Pista! Nagyon jó teszt volt, köszönöm, hogy kimondtad a Plug-in hybrides ,,igazságot", ma ezt egyre kevesebben teszik, jó vagy!! Köszönöm még1r, sokat nevettem (köszöntelek....:))).

[@BLNSMC]

szerintem a nagy kijelző válaszideje 2022-ben egy kalap szar a “suhintáskor”, de only in my opinion 20:59

[@borspeti]

Iszonyat gáz, és hihetetlen, hogy 4-5 évvel van lemaradva az aktuális technikáról majdnem minden gyártó. Amikor 100k ft egy mindent tudó ipad, akkor egy ilyen rendszer 2-300k felár és a világ szégyene szoftver fut mindegyiken.

[@balatonikft]

Köszönjük!

[@balatonikft]

:)

[@kacsa1st]

a dupla uszony furcsa és a hátsó keret sem a kedvencem de ganés kocsit húzni jó lesz :D egyébként pazar jószág és köszi a bemutatót!!!

[@Inferiis]

a dupla uszony helyett én is inkább egy nagyobbat raktam volna, egy ekkora batáron senkinek nem tűnne a fel, de ebben is látom a fantáziát mondjuk egy sportosabb autónál

[@Manobamb]

Bocsánat csak a kutya az ölembe ugrott... Szoval nagyon integrált ez az anyag es oszinte. Igen el kell fogadni hogy sokunknak ez, "az auto" , másnak meg ez a fogalom eltérő tartalmat jelent... . Köszönet ezért!

[@JJames1882]

Stílus és elegancia. Pazar,ahogy Pista mondaná, és nem nézel ki vele "tőről metszett türhőnek". A német trió ehhez képest tényleg egy pénzes proli szekció.

[@GBIGBIGBI]

Gyönyörű autó és szuper lett a teszt! A bevezetőben elmondottakkal maximálisan egyetértek. Sajnos tényleg agyrém ahogy az emberek elkezdenek szidni dolgokat az irigykedés miatt.

[@pistikekiss5200]

Király vagy pisti! Önmagát adja az autó teszteléshez és vannak tapasztalatai hozzá, így kell ezt!

[@istenfasz]

Kioktatás nélkül érdekesebb lett volna.

[@photon2580]

Miért? Igaza van. Ez az ember egy a kevés közül, aki megmondja a frankót! Még kellene kB 1000 ilyen ember mint István. 😎

[@istenfasz]

@@photon2580 Szerintem meg nem a baszogatás a dolga, hanem az autók tesztelése.

[@OSIVOD]

Pár napja láttam Nyíregyházán és 2 napja Pesten is ebből a gyönyörűségből...E za forma és stílus még most is számomra SUV ide SUV oda mindent tarol a kategóriában. Kéne a faxomnak bentley bentayga meg Urus meg ilyen masinák. Ez a megtestesült masterpiece.

[@csabahegedus1269]

Köszönöm először is a bevezetőt! ITT VAN A TELJES IGAZSÁG! Én sem vagyok gazdag, de nagyon nagy igazság ez a bevezető! Bár az irigy emberek belátnák ezt!

[@attiladragomer]

Szevasz Van az utcánkban is egy szomszédnak, nagyon szép, azelőtt is range roverje volt. Üdvözlettel Brassóbol.

[@baloghviktor6831]

Az eleje már minden pénzt megért. Respect.

[@norbo0183]

Igazad van Pista! Mèg ha nem is tudom felfogni ezt .Èn pl a négy gumi árából veszek egy patika g Astrát amivel még 10 èvig járok melòba meg hordom a családot .A nèzõk zöme szerintem itt tart anyagilag ès várhatóan nem sokára itt se !A felháborodása a jonepnek valahol jogos! mikor ilyen ütemben szakad szèt a társadalom a lerohadt suzukira meg a 68 M Roverra.Na mindegy a kocsi fantasztikus ès a műsor Forever

[@gyorgyszabo8183]

Szép kis barátaid vannak, Pesta! Szegény suzuki, skoda tulajokat lehúzó iparos, egy méregkeverő, a jogászokról ne is beszéljünk 🤔😄

[@timtom5359]

Suzuki, Skoda tulaj meg a támogatásra kéri a konyhabútort lehetőleg anyagárba (:D), 3. gyerek után, aki nem is volt amúgy tervben. Nahát, nahát...

[@tomnsx5418]

A legelején a monológot egy részével egyet lehet érteni De azt hogy 99% fikázza az szerintem hülyeség. Az meg hogy miért van hogy köpködnek a luxus autósokra, egyszerű az elmúlt 15 év politikája miatt és a politikusai miatt főleg meg a hozzátartozó baráti körök,"üzletemberek"🙄 miatt ‼️ A kocsi szenzációs Mint minden új range Rover amikor kijön. Az a hátsó ülőke rész amit mutattál, A csomagtartó nál, az visz mindent tehát az az maga a csoda vagy a ötletgyárságnak a nem is tudom milye.🤗😊👍👏👏

[@szentgyorgyidezso7624]

Ez a kocsi fantasztikus. Az egyik olyan modern kocsi, ami klasszikusan épült. Ez a kocsi siklik és suhan, nem csak gurul és halad. Belendül, szeli az utat, majd lecsillapodik és időzik.

[@jonassandor1911]

Gratulálok az bemutatóhoz. Vslóban hűen előadtad a ( Magyart) pontos volt a körbeírás. Az Autó Pazar és ez mind nagybetű! Szeretem az előadásaidat!

[@flippo01x]

mert a kommentekből kell megállapítani egy társadalom szintjét? .....hagyjuk már

[@RutyuRaptor]

Mindig türelmetlenül várom az új autó teszteket, mint ezt is hiszen ehhez az autóhoz is van némi közöm és jó érzéssel tölt el, hogy munkám végeredménye beépítve végleges helyén láthatom, és, hogy a termék aminek elkészítésében részt vehettem(bár nagyon, nagyon picike részben) másoknak milyen örömöt és elégedetséget okoz.

[@kinin6157]

Hosszú évek óta a legszebb terepjáró dizájnt a Range adja, meiner meinung nach. Helyénvaló a 124-es hasonlat, nekem 13 éve van valamilyen 24-es és a mai napig szeretem a formáját kívül belül, mert sallangmentesen elegáns, ami kevés mai mercire igaz

[@istvangati7380]

Pista Csikra való megjegyzésed nem volt fer....úgy érzem egyre jobban hogy nem tiszteled a kollégádat eléggé ! Ha így van minek csábitodtátok ide ? A teszt jó volt !

[@AttilaWint3r]

eppen tegnap volt szerencsem vezetni egy ilyet, a 305 loeros valtozatot. nagyon meg voltam vele elegedve. Egyszeruen hihetetlen, hogy mennyire konnyu vezetni. Nekem ezek a funkciok, mint az Automata Speed Limiter meg ujak voltak. Ahogy beertem egy telepulesre, a kocsi azonnal lelassitott 30 merfoldes sebessegre, es ahogy elhagytam, vissza 50-re. Azt is be kellett allitani, hogy akarhogy nyomom a gazt, ne menjen 50 fole, mert az elejen annyira felgyorsult, hogy nem vettem eszre, amig nem lattam, hogy mar 65-tel megyek. Remelem, sokszor meg fogom kapni ezt a kocsit ujra, egy elmeny volt benne ulni

[@jeanmichel8806]

jo ,hogy van zsamoly,gyonni is lehet benne 😀

[@joejoe-77]

Hát igen.Ez a tökéletes elegancia.Gyönyörű.👍👍👍👍

[@milankonyves5766]

Ezt a pár perces bevezetőt mintha én írtam volna. Pista előtt emelem kalapom! A range rover meg külön életérzés. Mindenkinek ajánlom. Nincs csalódás!!!

[@adriennhorvath289]

Nagyon király vagy ember teljesen jól beszélsz !!!

[@Popigte]

Ez az autó nagyon fasza...ezt a hegyi beszédet meg nem értettem az elején..mi szükséges volt rá..

[@timtom5359]

Hogy magukra ismerjenek "páran".

[@Popigte]

@@timtom5359 Most ennyi erővel bármi ellen lehet szent beszédet tartani..csak minek? Plusz azért sántított is egy picit, szóval tök fölösleges.. Egyébként Pista a kedvencem szóval nem fikázom..csak na.

[@metatron917]

@@timtom5359 és az miért jó neked??

[@h.e.a311]

szeretnég régi versions of Range Rover 😌

[@szaby77]

Az autó szuper, én is elfogadnám. A felvezető pedig különösen jól sikerült, abszolút egyetértek. 👍

[@TheAdamField]

A kis csomagatarto szekeken szoltak ulni az Angolok mikor nezik a Goodwood-i autoversenyt. Illetve mikor felveszik a lovaglo csizmat a lovaspolo meccsekre. A golfpalyak oarkolojaban az idosek is szeretik hasznalni a golfcipok cserejehez. Ez a vasarlo közönseg.

[@vodkanarancs1]

Akármilyen meglepő de nem minden autót a magyar piacra terveznek attól függetlenül, hogy ott is lehet őket kapni. Angliában pl elég sok range rover szaladgál. Új is. *Surprised Pikachu face*

[@Filmmanus]

Nagyon jól össze foglaltad a helyzetet a bevezetőben. Jó lett a teszt nagyon. :)

[@a.z.6871]

Arról is lehetne egy "tanulmány", hogy miért kell azt gondolni, illetve jelen azt sugallni, hogy minden "drága" autó meg lett vásárolva! Létezik egyéb (legális) módja is, hogy az átlag ember ilyen és ehhez hasonló gépjárművel tudjon járni, nem feltétlen kell 60, 80, 120 millió Forintot egyben letenni az asztalra...

[@lecsinszky]

Egy jó tartós bérlet vagy egy lízing ahogy ezeknek az autóknak a 90% közlekedik . De igazad van.

[@i.rumcajsz8543]

Mekkora bevételre gondolsz mikor az átlagról beszélsz? Csak mert egy ilyen tartós bérlése sem olcsó, ellenben k*rva drága. Igaz, így könnyen váltogatod őket, nem te nyeled le az értékvesztést, és a bérbeadó vacakol a fenntartással.

[@Franckyhu]

@@lecsinszky Igen ezek lehetőségek, de nem mindenkinek adott, és ott még egy harmadik fél is keres rajta, tehát az 50 misi már 70 lesz, és ráadásul nem is a tiéd, csak ha kifizeted a maradványértéket, ami szintén nem kevés. Más: kapott hitelt és gyógyszertárat nyitott. Sikersztori. Kapnék én is ehhez 200 misit? Nem. Tisztelet a kivételnek, de nem mindenki jut lehetőséghez, sokan meg a semmire kapnak 100 milliókat.

[@-gr4phon545]

@@lecsinszky Hát igen. Egy ilyen kaliberű autó tartós bérlete havi 500K fölött lehet, szóval azért nem aprópénz. És akkor el lehet gondolkodni, hogy ésszerűen mekkora bevétel, (vagy inkább nyereség) mellett engedheti meg az adott személy/cég, hogy ilyen kategóriájú autót használhasson. A bevétel hány százaléka mehet el az autó bérlésére? Én egy nagyon max 5%-ot mondanék, de inkább kevesebb:)

[@lecsinszky]

@@-gr4phon545 ó el se tudnád hinni hány ilyen én csak úgy hívom “serpenyős” van aki amit keres az mind a külsőre óra, kocsi , albérlet de ha holnap meghalna semmi nem maradna utána , de mikor élt kívülről úgy néz ki hogy itt minden extrán stabil. Amivel én foglalkozom nagyon sok látszat vagyonos emberrel találkozok. Amíg folyik a pénz csap addig semmi se számít , de ha elapad akkor majd megyünk lejjebb , de tartalék az nincs. Na mind egy száz szónak is egy a vége ez egy gyönyörű Range😉

[@David_Journey]

A plugin hybridet meg elektromos autóként kell használni / nem benzineskent. Úgy fogyaszt kevesebbet

[@ferenckiraly9844]

3 és fél percig nagyon nagy igazság!!!! és tovább is!

[@gaborcsokonai1045]

Sok igazság van abban amit mondtál. 👍🏻

[@d_anko9959]

Régóta vártam erre! Szuper volt!

[@opelvivaro9401]

Jó kocsi, igaz is meg nem is amit a tehetősségről beszéltél. Ha nyerek a lottón veszek egyet neked!!!!!

[@danielpalfi8386]

Mega jo teszt! Elejen a kommenteloknek az uzenetert, es annak kifejteseert plusz pont! Egy aprosag, legyszi vigyetek mar vmi szebb kornyezetbe ezt a csodat, fekszik Pista abban massage agyban, mogotte omlik a haz ;) Az i3 is a hid alatt, mint egy csoves... minden mas IS naon klassz, csak igy tovabb!!!!

[@gyorgyfuchsz3459]

Új x4-s toltókamera képét néztétek már? Hát elég gagyi szerintem, ez 100x jobb

[@websterhp]

Gyönyörű autó, egy tökéletes teszt-el

[@gaborsipka6386]

Estván ÓRIÁSI vagy. Gabi bácsi.👌✌👏🤝🙏

[@rolandhatta574]

Gyönyörű a kocsi, kívül belül.

[@imrehejjas1452]

Sziasztok! Igaz amit mondasz Pista! Sok a kritikus! No de az autóról beszélve! Nekem a hátulja nem megnyerő így videóban! Èlőben meg ki tudja lehet bejönne🤔 Jó teszt lett megint! Akkor azt simán fel lehet spanolni 400 pacira😉A szőnyegre èn tuti raknèk gumi szőnyeget! Klassz Range Rover minőség! Az a 10,9 literes fogyasztás nem is rossz! Ahhoz képest,hogy tudjuk, hogy kormolod a gépeket 😊😁!

[@balatonikft]

Élőben is furcsa, de karakter. Nem megszokott, az biztos, és nem fog sok embernek tetszeni ezért, de ez így van szerintem rendben. Az idő majd megmutatja...

[@bajkonurr]

Őrült jó!! 👍👏👏

[@sandororsos8184]

Kár volt az elején levő monológnak. Marhaság ilyenről beszélni is , mert közhely.

[@gabnem4667]

Nagyra értékelem a bevezetőd! Más minőségű ország leszünk ha majd egyszer rend lesz a fejekben ezzel kapcsolatban, de sajnos amíg egy Lölővel vagy Bigével fel lehet hergelni bárkit addig ez maradni fog. Mi emberek alakítjuk ezt a folyamatot. Ahogy most Te is alakítottál rajta ezzel a pár mondattal!

[@danielbenyo8874]

Az egesz orszag kurva irigy, errol van szo. Evtizedek ota az van, hogy aki jobban el, azt fel kell nyomni, mert tuti valamit csal. Ez az eredmenye.

[@butcher]

Tisztelettel de nem értek egyet veled ebben a luxusra irigykedős témában. Én is ismerek olyan embereket akik meg tudnak venni egy 60 milliós kocsit és romantikusan hangzik hogy 10 éve elkezdett egy vállalkozást és jaj de ügyes, csak sajnos ha megnézzük ezek a vállalkozók az alkalmazott emberek munkájából gazdagodtak meg akik jó esetben örülnek hogy ha tudnak venni egy olcsó új autót, de többnyire valami 20éves fossal járnak. Ne mondjuk már hogy ez normális, igenis azok a vállalkozók akik ilyen szintű extra profitot tudnak termelni vagy fizessék meg az alkalmazottaikat is közel arányosan vagy bizony fizessenek luxusadót. Nehogymár normális dolog legyen hogy valakik 10-100x-os pénzeket keresnek azért mert el mertek kezdeni egy vállalkozást. Ez nem csak magyar probléma hanem világszinten egyre nagyobb feszültség van ebből hogy pár %-a az embereknek luxusjachtozik / repülőzik / autózik miközben a többség se házat se autót nem tud venni főleg a mostani gazdasági helyzetben. Az nem érv hogy "így működik a kapitalizmus" és szétteszük a kezünket és boldoguljál paraszt ahogy tudsz meg hogy dolgozzál keményen majd jobb lesz, az emberek nagyrészének esélye sincs hogy érvényesítse az érdekeit örül hogy napról napra el tud tengődni. Kutya kötelessége lenne ennek a rétegnek felelősséget vállalni és csökkentenie a szakadékot az emberek között mert a mostani irány látszólag fenntarthatatlan és előbb utóbb kirobban a sok teljesen jogos flusztráció amiből senki se fog kijönni győztesen. Igazad van abban hogy luxus kapcsán gyönyörű dolgok születnek DE ez csak akkor valid ha közben nem nyomorog a többség.

[@VrgLszl]

Egyetértek.Ha mindenki ilyen ügyes vállalkozó lenne, akkor ki fog majd dolgozni?A rendesen megfizetett alkalmazott is megengedhetne magának egy kis luxust.

[@janosjanurik2661]

Butcher Sajnos nem látod, hogy mi a különbség: -amíg te követeled, hogy kapj (!!!) többet, aadig mástól várod a megoldást. Mástól várod hogy adja meg neked ami szerinted neked jár -a vállalkozó meg tesz érte, megoldja magának, hogy neki több legyen. Vállalkozóként nincs kinél verni az asztalt, hogy de főnök nekem több fizetés jár.... A fizetés fronton annyit fognak neked adni amennyiért azt a munkát elvégzik. Ha te túl sokat akarsz érte, jön más aki nem kér érte annyit. Épp úgy ahogy te sem veszed meg a fehér kenyeret kétszer annyiért az egyik boltba, ha a másikban a fele. Vállalkozz és majd meglátod hogy könnyen jön e a pénz vagy sem. Vagy csinalj olyat amit más nem tud és meg leszel fizetve gazdagon. Amíg te vagy a 1222. gyártósori melós addig hiaba vered az asztalt.

[@butcher]

@@janosjanurik2661 Igazad van, pont ezt a jelenséget írtam le, a vállalkozó kihasználja hogy az alkalmazott a piac miatt nem kérhet többet -> persze hogy irígy. Illetve egyáltalán nem biztos hogy a vállalkozó többet vagy szorgalmasabban dolgozik mint az alkalmazottai. Van ilyen is igen, de a nagytöbbségben kiveszi a lóvét a cégből és nem sok mindent tesz hozzá. Tudom jól hogy működnek a vállalkozások és hogy milyen mocsok trükkökkel kerülik ki az adózást... Kiemelném újra: az extra nyereséggel működő vállalkozasokról beszélek most. Ha egy cég éppcsak nyereséges az nyilván nem tud több fizut adni és nem veri negativba magát.

[@zsoltvincze3997]

szeintem meg mindenhol, ez van, minimál bérért dolgoztatni a dolgozót, gondolok itt a multikra. Ausztiában, Németországban ugyanazt a munkát 3-szor annyiért csinálja, mint a magyar!!!!

[@butcher]

@@zsoltvincze3997 Pontosan, ami itt fontos részlet még: Nem a cég saját nyereséget szeretném elosztogatni, az nyilván kell a fejlesztésre stb. - Viszont - ha a managerek vezetők, board stb milliárdokat vesznek ki saját zsebükbe, akkor tessék arányosan a dolgozóknak is prémiumot osztani vagy pl oktatásba beszállni stb.

[@kissgeza8604]

Az első 4 percbe nagy igazságok hangzanak el Pista szájából! Sajnos itt tartunk! Magyar mentalitás!😳😳😳😳✌️✌️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@pitthe7676]

Más országokban is meg van ez nem csak magyarországon mivel ez emberi tulajdonság. De mivel itt élsz itt hallod.

[@fnkln]

Az első 5 perc👍👍👍👍 Nagyon jol fogalmazol,es gecire egyetertek

[@zoltangyurcso5542]

Ebben van puncimágnes?

[@matevasas]

Ebben? Villanymotor mozgatja az elektro-puncimágnest 😂

[@omm861]

Ezért szeretem a Ranger Rovert 🙂

[@attilababel3821]

Kedvenc autóm. Ha sok pénzem lenne, ilyet vennék. Maximálisan egyetértek veled, az irigységgel nem tudok azonosúlni.

[@mentesvilag]

Műszaki újítás ,ha a forgalmi le van hűtve , kevesebbet fogyaszt . Én meg vettem az ötletet !

[@borspeti]

Külsőre elmozdult kicsit a tech-esebb vonal felé, elvesztette a klasszikus jellegét ami nem áll jól neki. Belülről gyönyörű. Inkább ilyennel utaznék hosszú távokat, nem németekkel.

[@lajostkacs8900]

3:17 Autószerelók Hollandiában sem haltak éhen, nyugi, van élet azon is túl, mint ami negatívat vízionálsz te Pista, csak hogy a saját munkahelyi munkádat megvédjed érdekből.

[@andrasjuhasz3947]

Végre egy frissítően nyers műsor tele szenvedéllyel és tudással. Szép volt!

[@vdsscrt2684]

Tartan Prancer teszt mikor lesz végre??????

[@pk8068]

Engem egy dolog zavar rohadtul ezekben az elektromos allitasu dolgokban… iszonyat lassan tortennek a dolgok. A sajat automban is van komfort kiszallas de mar reg bezartam a kocsit es mentem dolgomra mire beallna a pozicioba. Ki is kapcsoltam a francba. Itt is konkretan, mire sikerult a hatso ulessorban az italtartot elerhetove tenni eltelt 10 masodperc. Mar sikitottam magamban hogy CSINALD MAR!!! Lehet kimondva nem sok, de probald ki hogy iszol es MOST akarod letenni a poharad de ehelyett 10 masodpercig nezed mikor maszik mar a helyere az a xar. Lölő ennyi ido alatt megkeresi az auto arat… Egyebkent tetszik, de ezektol hulyet kapok.

[@tamasnagy1077]

ez biztonság miatt van, gondolj bele, ha 1sec alatt "lehajtja" a könyöklőt, utána nem biztos, hogy kell azzal foglalkoznod, hogy zsibbad a kezed, mert nem lesz kezed...

[@matekomlosi6304]

Az elején lévő monológhoz hozzászólnék. Nekem itthon mindig azt mondták, hogy soha ne dicsekedjek, mert van aki nem teheti meg azt amit mondjuk én vagy a családom. Ehez én egész életemben tartom is magam. A szüleim több évtizedes kemény munka után megengedhették maguknak a drágább autókat, persze a pénzt folyamatosan befekteve, nem pazarolva tartották. De hiába, az iskolás éveim alatt többször is kinéztek, hogy nekünk milyen autónk van, miből van rá, stb. És még én éreztem magam szarul. Úgyhogy valóban elég rossz a helyzet itthon ebből a szempontból.

[@kristofjurcsi9045]

Hianyolom a legfontosabb infokat alap hasmagassag katik száma 😀

[@denesszallai5609]

Nagyon jó a teszt Pista zseniális mint mindig.

[@MrWarszawaiamgaben]

Köszönöm! Pista gáz ha te vagy a példaképem?😀👍👌👊🏻🙏

[@palenikz]

A teszt 5 perc korul kezdodik, addig Coelho szintu eszmefuttatast hallgathatunk. :)

[@fimotey7474]

Pista jól megmondtad!🤝

[@wsvap]

Pistából most nagyon kijött a megkeseredett vénasszony énje! Férfit ennyit károgni 40 percben még nem hallottam! 😅😂🤣

[@Mrppc1500]

Igaz, ami az emberi gyarlóságról, irigységről lett a videó elején mondva, csak azzal egésziteném ki, hogy ez nem egy magyar jellem, hanem ez egy emberi jellem. Ezzel a hozzáállással találkoztam már akár ausztrál, új-zélandi, amerikai, de akár angolnál is. A környező nemzeteket beleértve. Az irigység és a rosszhitűség egy emberi tulajdonság, nemzettől és fajtól független, de még nemtől és vallástól is :). Az autó egyébként bomba szép és biztosan jó is! Örülhet, aki megveheti és használja egészséggel

[@hunor665]

Ez az “intro” szinte 1/1 olyan,mint az m550d teszt elején volt,és pont ezért kezdtem el nézni ezt a csatornát.

[@Illbegoodinthefuture]

Gratula mindenkinek, aki megengedheti magának ezt az autót. Teljesen jogos sajnos amit Pista mondott. Az irigyek mindig próbálják degradálni azt, amit nem engedhetnek meg maguknak. Nekem személy szerint ez a dizájn nem tetszik, de, hát ízlések és pofonok. A beltér viszont tényleg gyönyörű! Ha lenne annyi pénzem, én sem spórolnék az autómon. :)

[@ATTIS54]

Nem tudom milyen, de az biztos, hogy a szelepsapkajaban tobb a joizles, mint a teljes nemet SUV kinalatban.

[@timtom5359]

Szólt az átlagautós aki a tesco parkolóban a 3. ugyanolyanba ült be majdnem :D

[@a_szabo_bence]

Ez az autó olyan, mint egy finomra csiszolt gránittömb. Semmi sallang. Nagyon szép minimalista külső!

[@mihalyg977]

Mekkora igazság!!!👍😎🤓

[@szabolcsbellovics1915]

Szuper volt! Pistának minden szavával egyet értek! 👍👏 /persze a leg jobb aranyköpés amin visítok "pattog mint kecskeszar a deszkán"/😃

[@mateszucs51]

Egy újabb pazar videó minden tekintetben! Gratulálok hozzá és csak így tovább! 🙂😁

[@k.o.t.o.n.]

végre egy vékony keretes jól kinéző hátsó tableetykó, elől lehetne jobb, de mér nem tud egyik gyártó se 10 bit 1000 vagy a fölötti oled vagy mini led minimum 120hz képernyőt berakni, ha már egy fullos családi ház ki jön a kocsijaikból?

[@zetor2K]

A fullos családi ház nem 70 milla. Szerintem. 70M ért egy nagyobb lakóparki izé van, nem ház. Persze ez nagyban függ a környéktől. A sokhertzes frissítésű oled cucc meg azért nincs még, mert elég új technika, ezeknek a fejlesztése meg nem ma vagy tegnap kezdődött, hanem 5-6 éve, és minden egyes tetü alkaltrészt / rendszert tesztelni/auditálni kell, hogy az ott és úgy működik, ahogy a tervezők megálmodták. Meg persze lehet, hogy a beszállítóknál sincs mindig minden.

[@k.o.t.o.n.]

@@zetor2K peremvárosban meg van ennyiért. te hülye vagy faszt kell annyit tesztelni, egy válasz van , profit, és az emberi tudatlanság és igénytelenség, miliméter pontosság körül határolása a szociális hálókon keresztül történő adatszopás miatt, pont addig nem fog egyik gyártó se mozdulni sehova, ameddig nem szükséges, mindenkit ugyanaz mozgat ugyanúgy, és mindenki ugyanúgy reagál minden változásra, csak más szinteken semmi verseny nincs már, egymás közt elokoskodja mindenki a hogy a legprofitálóbb minden szinten... ha a kibaszott samsng összehoz 400 ezerét egy 14-6 hüvelykes 120hz oled 3k tabletet flagship procival hangszóró akksi kamerák ujjlenyomatolvasó, 5.9miliméterbe, nehogy már ekkora gyártók ne tudjanak berendelni, kétszer ilyen fényerejű képernyőket ha akarnak jó áron,kamera proci kassi ujjlenomyat szarsággal akár ha akrnának, csak nem akarnak,mert a legtöbb gazdag gyökér nem tudja értékelni mindenhol a minőséget, faszság hogy tdják, dehogy tudják, aki tudja, az meg nem veszi az autót, hanem neki küldik, hogy ne legyen baj :D

[@robertgkalman453]

Pisti, ne is törődj az olyan emberekkel! Azoknak nem is lesz sosem semmi luxus dolguk, mert a hozzáállásuk és a tenniakarásuk hiányzik hozzá! Jó munkásemberek is kellenek és olyanok is akik lemossák ezt az autócsodát! Pozitív gondolkodás, tenni akarás a céljaid eléréséhez, türelem és önfejlesztés! Ez a titok... A video szuper lett mint mindig! Csodálatos autó!