De jò látni, hogy vannak ilyen mûhelyek Magyarországon!
6 жыл бұрын
M20B28 Nem is egy! Meglepődnél, ha tudnád, micsoda csodák készülnek idehaza.
@csabanagy45746 жыл бұрын
Sziasztok Kedves Műsorkészítők! Nagyon nagyon gratulálok az általatok készített műsorokhoz. Régóta nem nézek már autós műsorokat, mert 20 éve az új autokról szóló ömlengésekben merűl ki az összes. Majd x év múlva az újabb model ajnározása, hogy ez mennyivel szebb és jobb stb, rádaásúl olyan emberektől, akik szakmailag nem értenek az autókhoz. Nagy örömmel vettem, hogy elindult Pista műsora!!! Nem csak egyedi varázslatos stílusa miatt, de szakmai tudása és autókkal való hosszú tapasztalatai miatt is. Nagyon tetszett például a Honda Jazzről szóló kritikája, ami elismerte, hogy ez a mai fogasztói társadalmi gazdasági modell szellemiségében gyártott autói közül egy jó autónak számít, viszont amit ez a modell nyújt azon az áron az hagy kivetni valót. Szerintem teljesen objektíven és realisztikusan mutatta be. Az amerikában készült sorozat kifejezetten remekül sikerült. A régi modelleket bemutató epizódok kiemelve az Alfa 75ről szólót az Alfa Romeo történetét és technikáit bemutatva egyszereűen egy remek műsor lett. Gratulálok nektek, sok ilyen érdekes a mindennapi józansággal és realitással megtűzdelt műsor készítését várva, sok sikert kívánok nektek! Gratula!
6 жыл бұрын
Csaba Nagy köszönjük!
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
@ Pistám! Csak a másikat hagy egy kicsit beszélni. Egyébként szenzációs vagy.
@vtecassault10056 жыл бұрын
Köszi Pista, hogy ilyen helyekre is elmentek és bemutatjàtok ezeket a műhelyeket és MESTEREKET a nagyérdeműnek.
@nagykrisztianviktor6 жыл бұрын
Respect a szakértelemért és a lelkesedésért. Engem kíváncsiságból érdekelne, hogy Lacinak milyen saját autója van a mindennapokban.
@kovacsgyorgy26026 жыл бұрын
És a mindennapokban egy ezres 3 henger crossoverrel járna :D
@inczegyorgyvwproblemamegol58046 жыл бұрын
Jó látni, hogy vannak még olyan emberek a szakmában, akik többet akarnak a légszűrő-pollenszűrő cserénél !!! Grat és így tovább!!!!
@Andor-Szabo6 жыл бұрын
Nem gondoltam hogy van itt ilyen, jo latni !!! Legyenek meg ilyen adasok !
@madrian_hello6 жыл бұрын
Honnan a csöcsbe vesztek majdnem minden nap ennyi jó anyagot?
@kortee19996 жыл бұрын
Pár éve beszéltem a sráccal, akkor keresett szerelőt, aki precízen minden csavart lefényképezve rak össze dolgokat. Úgy látom beindult neki az üzlet. Így tovább!
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
Úgy is kell. Egyébként a csavarokat mindig be kell kenni vmilyen MoS2 pasztával. Az aztán soha nem fog belerohadni.
@andrasfehervari89656 жыл бұрын
Na ilyen szintű műsort nem csinál más! Csak így tovább, még sok ilyet!
@atama-89646 жыл бұрын
büszke vagyok rájuk...nem is hittem volna...köszi hogy megmutattátok,nagyon érdekes volt...öröm hallgatni ahogy beszélsz az autókról. legyen még több ilyen mühely látogatás. 😉🤘
@MrAtish256 жыл бұрын
Személyesen is volt részem hasonló restaurálásban.Fényezés ügyileg.8db T1-es tranyót csináltunk.Eggyel jöttek csak vissza,hogy megmutassák.Mondjuk az egy 21 ablakos Samba volt,potom 130k-150k euro volt......
@DesignPixelmaster6 жыл бұрын
ja hogy ez 38 perces videó és ilyen gyorsan eltelt? :D olyan jó, hogy lett ez a csatorna :) remélem gyorsan fog gyarapodni a néző tábor :)
@Kristof_Kertesz6 жыл бұрын
Ami végtelenül szimpatikus Laciban: alázat a szakma iránt. Nos, ez szakmafüggetlenül mostanában ritka hazánkban.
@jacintmolnar27236 жыл бұрын
Nagyon tetszett ez az adás, örülök, hogy bemutattátok a műhelyt. Ott vannak még a polgári Béke Antal Ikarus és régi nagyvas felújító brigádja. Velük is forgathatnátok, elég komoly rész lenne belőle. Azért a Giulia csak ott volt a háttérben... Annak is örülök! ;) Pacsi
@norbertprack33144 жыл бұрын
Gratulálok a műhelynek, hogy ilyen csodáknak adják vissza az életet ! Szép teljesítmény !
@zalanr.29516 жыл бұрын
Jobbak az ilyen adások, mint amikor egy újabb műanyagautót mutattok be. Tudom, az is kell néha...valakinek.
@hunlaprovo5 жыл бұрын
autócsere környékén futottam bele ebbe a csatornába, mivel nem nézek tv adásokat ez lett az esti műsor, és szinte minden adást megnéztem. Ez eddig a n1.
@cslevente116 жыл бұрын
Én azért Lacit többet beszéltettem volna, érdekeseket mondott :)
@gyorgyzsoltpataki49944 жыл бұрын
Vásárolni is lehet ?
@boordaniel6 жыл бұрын
Nagyon jó volt ezt látni. Minden elismerésem nekik! Egyszerűen: VÁO!
@borcsokocsi6 жыл бұрын
Jó látni ,hogy azért van itt még szakértelem.
@HatredResurface6 жыл бұрын
ez a csávó fanatic....és az jóóóóó :)
@jcs15176 жыл бұрын
Menjetek vissza amikor kész a V12,és egy indításos videót csináljatok,mert le iratkozom a csatornáról,hogy jöhettetek el onnan motorhang nélkül?! Irgum-burgum! ):)
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
Milyen V motor volt ez? Az igazi, egy hajtókar csapon két hajtórúd. Vagy a mai szétnyitott soros motor, mint a boxer, csak nem 180 fok, hanem 60, ahol az eltolt hajtókar csapok miatt van egy kis eredendő rázás. Attól még kiváló lehet. Az első fajta segéd hajtórudas volt é a'la a DB széria, vagy villás a'la Merlin. Mindkettő szuper repülőgép motor volt, a Merlin talán egy kicsit jobb. mindkettő 12 henger. Érdekes, ezekbe nem kellett dupla tömegű lendkerék.Meg mai csilivili sem volt bennük, hanem gondos kidolgozás. ez szerintem ért annyit. Mellesleg az öntöttvas hegerblokknál azóta cs találtak jobbat, csak újabb, jobb, nem rideg öntöttvas fajtákat. Hosszú.
@norbertkiss94966 жыл бұрын
Nagy álom :D 8 éve karosszériázom de már egy e30 m3-hoz volt szerencsém.
@richardzdenko82996 жыл бұрын
36 percnél Deutsche Postos levelesláda szakszerű használata :)
@kiwictor37526 жыл бұрын
"GYalogosvédelem... hát a gyalogos járjon a járdán" Kész! :D
@csabapokoraczki38916 жыл бұрын
Gyakorlatilag tátott szájjal néztem végig :)
@highwayman21956 жыл бұрын
Álomország tengerpartján (Európában) minden veteránautó tökéletes állapotra van felújítva az utolsó csavarig. Örülök, hogy én azért más stílusokat is láthatok az utakon.
@coldfusionspacexxx98145 жыл бұрын
Szuper gratula! Koszonjuk!
@balazsgabor74976 жыл бұрын
Na itt van alázat és szakértelem!!!!!!!! Sok ilyen szakember kellene még mint Laci mondom ezt úgy,hogy szakmában vagyok én is kevés az ilyen SZERELŐ :-)
@ATTIS546 жыл бұрын
De jo volt ezt az adast nezni, koszonom!
@molabartos2 жыл бұрын
Már az első percben vigyorogtam, miután ezt a régi, még nem látott műsort ma elkezdtem nézni..egy ismerősöm durván ritka magyar veterán fatestű motorcsónakját segítek elpasszolni, erre kábé két órával azelőtt, hogy rányomok találomra erre a videóra, az előző tulaj odakommentál a csónak hirdetése alá, (miután riheg-röhög, nyalván kissé üzletrontó szándékkal, az évek folyamán hogy elment az ára): "en epitettem restauraltam .... a motort is en vasaroltam hozza es epitettem ossze" Csak mint hallom, egy t betűt felejtett ki mindenhonnan az ékezeteken kívül.. :D
@gyalogkakukk78514 жыл бұрын
Csirketelep a legnagyobb!!! Ott vannak az igazi szakik!
@viktorplavsin48004 жыл бұрын
Nagyon szeretem ezt a musort.🙌👏👍
@endlosz6 жыл бұрын
Ez nem csak autónál van így. más iparágakban is, de sajnos nem csak a jó szakemberek miatt van ez, hanem mert mi kevesebbet kérünk érte, mint neki a helyi dolgozói. Szállítással együtt is megéri. Persze van kivétel, ahol kizárólag a technológia fejlettsége miatt van. Sok éve felhívtam egy Győri céget szénszál kompozithoz szövetek miatt az egyik korábbi autómhoz, és meglepődtek, hogy Magyarországról hívja fel őket valaki. Itt Debrecenben a DMM-ben azt látom, hogy Francia cégek mezőgazdasági gépalkatrészeit készítik, de a francia gyár címkéje rákerül. Tudnám még sorolni.
@endlosz6 жыл бұрын
Ez a téma egyébként talán az egyik legjobb eddig tőled "Isván" személyemnek a legkedvesebb.
@zszsp19706 жыл бұрын
Én is úgy ismertem a 80-as években, hogy Aston Martin LAGONDA. :-)
@sebastiangeroly34886 жыл бұрын
Ha esetleg folytatjátok az ilyen restauráló műhelyek bemutatását, talán érdemes lenne felkeresnetek Mosonmagyaróváron a Vehicle-Experts kft-t is. Ők nagyrészt Porschékkal foglalkoznak. Minden évben tartanak nyílt napot, ők is fantasztikus munkát végeznek.
@mihalycsizi99764 жыл бұрын
Sziasztok ! Száraz bejáratásnak hívják és jó :) Köszönöm Pisti Igen . Van Gépész van jó minőség és jü gépész. Üdv:Misi
@domonkosg5626 жыл бұрын
Ilyen speciális dolgokbol fog ez az ország igazán naggyá válni.
@milanvidacs50846 жыл бұрын
Ha megint Kecskeméten járnátok át ugorhatnátok félegyházára is egy sörre.... vagy kettőre én állnám. :D
@MareK06226 жыл бұрын
Te Pista! Műsor elött mindig felkészülsz a kocsikból vagy alapból ennyi mindent tudsz? Elképesztő sok mindent tudsz nem csak a versenyautókról, hanem az átlagosakról is. Szerintem ez az igazi szakmaiság és ezért olyan jók a műsorok.
@kocsisdaniel28876 жыл бұрын
Marcell Páva valami ilyesmit szerettem volna én is kérdezni , elképesztő hogy mennyi érdekességet tud :D
@kezifek13246 жыл бұрын
Pista jó voltál le mans közvetítés nél
@kuretj6 жыл бұрын
Kicsit lerogytam a Pista szakmai tudásán... Nem igazán követtem eddig a munkásságát... eddig! Ha ezt látod Pista, minden elismerésem! ;)
@JesusismyAirBag03 жыл бұрын
Azon a Packard-on szerény tudásom szerint, nem is lenne dolga így megállni annak a százasnak, de megtette!,. Szép!..
@kennyzoldemeny6 жыл бұрын
Na ez jo volt !🤘 Szoljatok ha uresedes van megyek szerelni 🤔😅
@FranciscoDeodato.6 жыл бұрын
Köszönöm ismét.
@domonkosg5626 жыл бұрын
Megérné írni egy tv műsort sorozatot ezekre a muhelyekre. Forgatni 2 évet aztán osszevagni és eladni.
@user-hk6ke7id7q6 жыл бұрын
De jó. Király müsor!
@matehuoranszki13506 жыл бұрын
You Tube lpa
@H0llerith6 жыл бұрын
Lenyűgöző adás..
@gabork4906 жыл бұрын
Fel a fejjel Magyarország,elcsépelt DE legyunk bűszkék magunkra mert minden szakterűletre igaz.Ezt a Pistáék is csak bizonyittani tudják:
@lacboy185 жыл бұрын
Az utóbbi idők politikusai csépelték el az országot és nagy részét az embereknek!
@lbboti55504 жыл бұрын
sziasztok nagyon megkoszonnem ha valaki tudna segiteni ! Par honappal ezelott sikerult vennem egy Ford Focust 2010 es evjarattal 1.6 TDCI 135 ezer kilometerrel! A problemam az hogy ez az elso autom es kigyult a motor lampa a muszerfalon , elvittem 2 szervizbe is es F0488 hibakodot mondott mindket szerelo miutan teszterre tette az autot! Mindketten azt mondtak hogy ez az EGR szelep lesz amit ki kell cserelni! Ez meg is tortent es kb az 5 vagy hatodik gyujtas utan miutan eljottem a szervizbol ujra kigyult a muszerfalon a motor lampa! masnap vissza vittem a szervizbe azt mondtak hogy akkor valami mas is lehet de ahhoz hogy megmondjak mi az egeszen pontosan ahhoz ott kell hagyni az autot es majd masnap hivnak miutan utana neztek ! Mondtam hogy sajnalom de ezek utan ti mar tobbe ne nyuljatok az autohoz ! Valaki tudna segiteni esetleg mi mas problema lehet evvel a hiba koddal? Koszonom elore is sziasztok
@mustang64c4 жыл бұрын
Pista! Ha megkérdezel valakit, illik meghallgatni a választ! Egy csomó dolgot nem tudtunk meg, mert túl sokat beszélsz és állandóan közbevágsz! Feleslegesen!
@VMTPina6 жыл бұрын
Én is nyomom a márkaszervízben kis mellékesként a restaurálást Osztrákoknak. Jelenleg 1960 Land Rover, 1973Porsche 911 Targa és egy 1972 Mustang Mach 1 van folyamatban. Szeretem csinálni csak a főnökség nagyon nem ért hozzá és nem tudja mit kell ennyit kihozni belőle... Gondolják pik pakk aztán kész mint egy mai darab
@Ahasveros86 жыл бұрын
Nem azért csináltatják itt mert jobbak a magyar szerelők, hanem harmad annyiért csinálják mint pl. egy német restaurátor! Ez egyszerű "szervíztúrizmus"
6 жыл бұрын
Jobbak. Sokszor jobbak. Nyilván ott is vannak csúcs-cégek, de azok már aránytalanul sokat kérnek.
@peterlukacs43164 жыл бұрын
@ Láttam már eladó T1 westfáliát ami nagynehezen magyarországrol került vissza ausztriába összekókányolva, félbehagyva fillérekért árulta a gazdája :(
@istvan6543 жыл бұрын
Ezt "szeretem" a Magyarországi magyarokban, ha csak egy mód van rá, akkor vígan becsmérlik a saját honfitársaikat.
@Ahasveros83 жыл бұрын
@@istvan654 az a baj, hogy Te jössz azzal, hogy ilyenek a magyarok! Te becsmérled azzal, hogy azt mondod: "ilyenek"! Senki nem becsmérelt rajtad kívül másik embert! Olvasni még talán tudsz magyarul nem felejtettél el mindent, olvasd el még egyszer, értelmezd, kérlek! Egyébként nem is a te problémád a magyar kultúra, idegen országból furán is hangzana!
@istvan6543 жыл бұрын
Ahasveros8 Nem a Te kommentedhez szóltam hozzá. Péter Lukács kommentje miatt írtam.
@kerekerdokozep4 жыл бұрын
Megkocogtatja a lámpaburát: "Ebből leöntenek három Ignist"! :-)))
@randris946 жыл бұрын
Kiscelli challenge lesz még? 😂
@Dezs8815 жыл бұрын
Valamiért restaurálás szó hallatán nem csak a motor javítását értem, hanem kompletten egész autót, ami külső kasznira is kiterjed. Azért jó lett volna látni egy kis kasznijavítást is, gondolom, itt csak motorokat javítanak. Tudom, hogy ilyen veterán autóknál motor javítása is rendkívülnagy szakértelmet igényel, de azért kaszni javítása sem lehet semmi.
@arpadsimon53325 жыл бұрын
Sok-sok ilyen ember kellene, hogy ithon maradjon.......
@Domonkos895 жыл бұрын
Ja, nálunk készül a legtöbb 911 restauráció is csak aztán titkolni kell a németeknél...
@istvankadar60164 жыл бұрын
A Jano motor említésekor a srác csak lesett ,azt sem tudta hol van,azt sem tudja ki volt Vittrio Janó.
@Gemini36004 жыл бұрын
Na..itt se voltatok azóta se Pista! Üdv!
@zutialexander6 жыл бұрын
A végén szó esik a duplagyertyáról, és hogy van annak értelme. Sokan kérdezik tőlem, hogy miért van hengerenként 2 gyertya az autómban, de nem igazán tudok rá jó választ adni. Tudja valaki mi az előnye?
6 жыл бұрын
Sándor Zuti Az égés tökéletesebb, a lángfront terjedése optimálisabb, a hatásfok javul. A modern direktbefecskendezéses motoroknál már nincs rá szükség.
@zutialexander6 жыл бұрын
Köszönöm szépen!
@attilacziraki72034 жыл бұрын
Megjegyezném hogy a Wartburgokon is állitható volt a hűtőzsalú!!!!!
@LuighiOne5 жыл бұрын
20:00 BUNKÓ VAGY Bugsy! Ez is csak egy agyonlakkozott/fényezett/piedesztálra emelt redvás vaskölönc! :-D Persze szíp meg kívánatos (és horror drága) de nem ehető és nem is okos, meg sok minden nem még... Olaj/benzin híján meg csak egy gyönyörű & óriási levélnehezék...
@sandorjenei346 жыл бұрын
Ez igen.
@ursulacotton36396 жыл бұрын
Milyen szep amikor ket tajszolas egymasra talal.Mintha valami szekely televizio csatonat neznek.heeee