Scania 770S V8 (2023): Ekkorában még nem ültem - Speedzone teszt

Sokat gondolkodtunk rajta, hogy Imelda milyen teszttel térjen vissza a Speedzone-ra, végül abban maradtunk, hogy egy olyan gépet teszteljen, amilyet eddig még sosem. És ekkor sietett segítségünkre a Scania.
#speedzone #imelda #scania

[@petergeiger7637]

Végül Bence nyert a címkérdésben? :D

[@komorszabi]

Úgy tűnik! 😂

[@laszlolutz1042]

Elég 2 értelmű 😅😅😅

[@nasgy7304]

@@laszlolutz1042 nyilván mert ez is volt a cél...

[@BLitauszky]

Jó volt látni, hogy mennyire feloldódtál vezetés közben :) a cím viszont borzasztóan proli.

[@sdkfeldfwerer6751]

A cím nagggyon király, ez egy kamionbemutató nem angol romantikus költészeti találkozó

[@BLitauszky]

@@sdkfeldfwerer6751 az angol romantikus költészeti találkozó és a nők után füttyögő kőműves szinten lévő szexizmus között vannak még azért árnyalatok. De kinek mi…

[@kelpojohny5562]

​@@sdkfeldfwerer6751Szerintem is tök jó a cím, nem kell ennyire sznobnak lenni.

[@tamaskis6050]

az azért nem teljesen igaz hogy csak a Scania az egyetlen gyártó aki V8-as kamionokat gyárt, volt az IVECO Eurostar-ból és Turbostar-ból is V8-as, volt az MP3 Actrosból is és még az M.A.N TGX-ből is

[@Nyul_Gyorgy]

Meg az MAN csinàlt még V10-et is… szóval kicsit kellemetlen kijelentés volt tőle…

[@petrovicszsombor]

Nem beszélve a Mack motoros Renault Magnumról, a Tatraról és a Sisukról :))

[@nemka_muzik]

Igen, ezt talán Imelda is úgy akarta mondani, hogy a kamionokat gyártó nagy európai cégek közül manapság egyedül csak a Scania kínál V8-as motort, mert ma már ez nagyjából így is van. Az hogy mi volt régen a teherautók, kamionok világában, azt ő nem annyira ismeri, hiszen akkor még meg sem született 😉 ... meg az is lehet, hogy a felkészítő fejtágítón az ember félreérthetően fogalmazott.

[@_Tinky_]

@@Nyul_Gyorgy És volt V12-es MAN is. Ez volt pl. a Phoenix-MAN versenykamionban, túlméretes vontatók motorja,de sok hajó is használta Yacht motorként, harckocsik, és egyéb honvédségi járművek is használták illetve a FAUN is használta, de reptéri tűzoltók motorjaként is használták.

[@teremto]

Jelenleg gyárt még más is (europában)?

[@CometGames988]

Bence érvényesítette az akaratát ezek szerint a címmel 😂

[@ATTIS54]

Ezt a fajta címadást sztem nagyon gyorsan engedjétek el, Ihos Józsi/Defekt Duó szint.

[@magyarmg]

baromság...TÖKÉLETES A CÍM!!!

[@capali9400]

Nekem tetszik. Ha a Kiskegyedben lenne nem tetszene. De ez egy kamion. Sofőr közönséggel. Nézettség az egekben, mégha (érzésemre) nem is a kamion volt a főszereplő...

[@ATTIS54]

@@capali9400 “nézettség az egekben” Egyelőre nem úgy tűnik. Nem rossz, de nem is kiemelkedő.

[@felcsutimaradona4299]

Elég jó kis műsor lett :) Mondjuk az azért látszik az óriási helyből az ülésben, hogy a Scania nem ilyen Imelda típusú nádszál vékony sofőrökre tervezte a technikát.

[@GP-xy5jr]

élj ilyen kutyaólban 2-3 hetet egy huzamban majd rájössz hogy kurva szűk itt minden.

[@ferencbissioni247]

valóban nem nádszál vékony sofőrökre tervezték. lehet hogy olyanokra tervezték akik 40 tonnával sok százezer kilométert vezetnek ?

[@ferencbissioni247]

Imelda nagyon jó csaj de pár kiló töltöttkáposzta ráférne. Szerintem kicsit soványka.

[@zoltanczapko]

Ez olyan mint hogyha pl. én egy smink asztalt mutatnék be… Csodálatos

[@binyke]

Wow. Rohadt nehez incelnek lenni ugye?

[@S41GON]

​@@binykeKár, hogy nem látja a csaj, hogy megvédted itt, pedig biztos elmenne veled 😂😂😂

[@laszlogocs9826]

:) Nagyon szuper srácok a videó! Egy kicsit komolyabb dolgokról kellett volna felkészülni a csajoknak,mondjuk ami a szakmához kapcsolódik,ami egy vontató lényege. Egyetlen adat a forgatónyomaték,de kíváncsi lenne az ember a vonóerőre,max.terhelhetőségre,hányszáz tonnára tervezte a gyár pl,váltó áttétel,hidak,stb. Arról már nem is beszélve hogy V8-at gyártott a Merci,MAN,Iveco,Renault,sőt azt tudtátok hogy volt V8-as RÁBA is?

[@PETERBERTOK-VARGA-xw1zl]

Nem lett volna rossz valaki hozzá(bb)értőre bízni ezt a bemutatót. Szegény bemagolta az adatokat/terminológiát, de fogalma sincs, h miről is beszél…

[@PETERBERTOK-VARGA-xw1zl]

Na jó, túl szigorú voltam vele. Szakmailag nem a legkompetensebb, de amint ezt elengedtem, remekül szórakoztam! :)

[@kerenyiandor]

Ezt látom én is Imelda videoiból. Ketséget kizáróan szép hölgy, de semmi de semmi pluszt nem ad hozzá, hogy érdekes legyen a műsora. Nem a hölgy személyével van baj,hanem ilyen tucat videokat csinál. Nincs egyedi stílusa.

[@andrasvas6865]

Iveco,Tatra,Kamaz,Mercedes...ezek mind gyártottak V8-as motorokkal teherautót!

[@gyulaandrasi3451]

Lehet rosszul tudom, de a Csirkeláb a V6-tal operál

[@felcsutimaradona4299]

Kamaz? Múzeumba valók...

[@GP-xy5jr]

KRAZ, MAZ, Peterbilt, Kenworth, MACK, Ford, Autocar...

[@teremto]

múlt időben...

[@Gyalogkakukk89]

​@@gyulaandrasi3451 is! MP3 szériában a kisebb (mint 1844) v6 volt, a nagyobb "nehéz" vontatók v8 asok

[@robertszeplaki8998]

1:40-nél elhangzó állítás biztos igaz?

[@lorandattilafarkas3607]

El vagy tévedve imelda a Mercedes-Benz mp 3 ban is volt v8 as motor da ha kicsit még visszább tekerjük az idő kereket az iveco turbostarban is v8 duruzsolt!

[@mesterhopka2401]

Gyönyörű , csodálatos . Úgy érzem most megérkeztem . Ez az én forma világom . Úgy mellékesen a kamion sem rossz .

[@vapergame5081]

😂

[@teremto]

Az a 2es Mondeo (is) elég szép állapotban volt, amit kerülgettetek😇

[@Nyul_Gyorgy]

Mindenki a címmel foglalkozik, de arra nem figyeltek, hogy “az egyetlen kamion gyártó, akik V8-as motorral gyártottak kamionokat. Vègülis a Mercik, MAN-ek, Ivecok nem fontosak.. ahh dehogy… MP1-MP2 MP3 Merci, , 680-as MAN, 420-as Iveco… na m1 :)

[@adambori8873]

Nekem is fület szúrt, lehet h a Scaniás kollegina informálta félre Imeldát :D .Kerekek sem 22-esek hanem 22,5". De ennyit engedjünk meg.

[@zalanmester3947]

Egészen szánalmasan proli a címadás, mellesleg a szegény lányból csináltok hülyét vele

[@lorekeeper666]

Béláim az Úrban! Tanuljatok már meg szöveget értelmezni! Teljesen mást jelent az ekkorában, mint az ekkorába még nem ültem...

[@zoltanszalai7795]

Még is csak ez lett a címe, Bence nyert 🤣🤣🤣 Hatalmas pacsi Imeldának, nagyon jó lett ❤

[@danielszavai4304]

A Bence ötlete volt? Nem gondoltam volna 🤣

[@PaulusdeKenezy]

Csak pénzkérdés.

[@Ljuberus]

A lány ügyes, de nem biztos, hogy ezt a vonalat mindenáron erőltetni kellene. Én Imelda helyében nem szerepelnék ezzel a címmel. A cím trendi, nem is azzal van a baj. A baj a trendekkel van... Üdv.

[@laszlobaliko1137]

Kamaz V8, Actros îs van V8... IVECO, MAN, Tátra stb. Nekik is volt. Hátsókerék burkolatot nem kell le venni.. Fékbetét kopás, nagyon a használat, és a körülményektől függ ..Cuki lány, de ez olyan teszt volt mint ST kollega.. :-D

[@dmids]

Ő úgy nevezné hogy a másik márka és elmagyarázná mennyire nem kell neki a V8 miután nyilván arra amire ő használta nem is kell a 770S pont. Amire idehaza jó kérdés van-e szükség. Ahol akár a fogyasztás akár a V8 vs R6 érdemben kijön az az olyan videókon látszik mint ez kzbin.info/www/bejne/hIrSi5Wmhr6dg7c ahol 60 tonnát húznak felfelé. Ide kell a 770 és nem polisztirollal krúzolni. :-) ST elvtárs elmagyarázná mennyire vacak a "másik márka" kormánya mert nehéz tekerni. (Nem tudom így van-e de meglepne hogy egy ekkora cég a VW-nel a háta mögött ne kínálna alternatívát max nem ST úr verziójában ahogy az első légrugók hiányát is megszívta Kazah földön.) Mondjuk ott a gond az lehetett hogy Scaniaéktól nem kaphatott kedvezménnyel SUV-t. :-) Bár a kedvencem mind a mai napig a "fontos a nyelvtudás" 20 percen át majd megkérdi "há' meni juró". Sírva röhögtem! Mer ha már cash akkor az ugye megszámolhatatlan azaz máccs de nem így kérdezzük amúgy sem! :-) De fontos a nyelvtudás ne felejtsük el... Vagy ahogy elmeséli hogy aznap van 15 éve kamion jogsija és húz el 50-nel a 30-as táblánál... :-))))

[@petikovacsx]

Teljesen más világ a volvo vds kormánya.

[@dmids]

@@petikovacsx Köszi ezt sejtettem. Sosem volt egyikhez sem szerencsém. Azt látom hogy 50 kilós csajok simán tekerik a Scania-t és soha senki a fenti úriemberen kívül nem panaszkodott pl Stavros a Scania kormányára. De Angelica Larsson sem úgy néz ki hogy behalna tőle és Lina is elbír vele könnyedén. Csak a mi hősünk küzd mint a disznó a jégen. És nem az elfogultság beszél belőle.

[@teremto]

most is gyártanak v8at? Kamaz, Iveco, tatra, Man, stb? ha nem, akkor mi a baj?

[@petikovacsx]

@@dmids az, hogy mr bérautós mit magyaráz lényegtelen. A mostani FH"-m" VDS kormányos. Ég és föld a hidraulikus kontra elektromos. Utobbit ahogy kollegám mondja ha egy 1 meteres ruddal 1 újjal tekered is fordul. Szerintem a scania maga egy túlhajpolt, tulárazott vacak (állofűtése 1 szezont jó ha bír!). Plusz ami alapvető tartozéknak kell(ene) lennie ott az is extra (fülke mögötti "trepni", tetőablak...)

[@untermradar_]

Hu bammeg de prosztó ez a címválasztás, gratulálok hozzá.

[@highwayman2195]

Fazekas bàcsi szèpen kiflancoltatta ezt a gépet. Múltkor jót nevettem mikor a versenygépből elpárolgott vagy inkább a munkásai kilopták a naftát aztán 2 kilóméter után megállt a technika😂 Pista nem vágta le miért lett olyan hirtelen ideges az öreg. Nem az a baj, hogy kifogyott hanem az, hogy nem tűnik el magától az üzemanyag. Kamionos cègnél intő jel az ilyen😉

[@TuristaArcsi]

Nap kommentje 😂 csao highway

[@highwayman2195]

@@TuristaArcsi geez Árcsi ez már rég lejárt videó. Fogadjunk csak a csaj miatt kattintottál rá😀

[@TuristaArcsi]

@@highwayman2195 azaz, mostansàg végignézem szakmai szemmel az összes Imeldás kontentet! 🫢 amit csak kidob a gugli!

[@highwayman2195]

@@TuristaArcsi lehet nekem rossz a szemem, de szerintem legfeljebb egy erős közepes, semmi extra.

[@TuristaArcsi]

@@highwayman2195 Nekem külsőre pont a cuki pici barnaszemű mosolygós szomszédlány nők az eseteim, de ezt tudnod kéne már rólam :P Szerintem egy igazi angyalka

[@SAABo86]

Jó lett a cím. 😁 Elé befért volna még az is hogy "Sped Zone". 😂

[@agostonmurin9349]

Szerintem nem jó cím, a csaj helyébe nem mentem volna bele. Megalázónak érezném a helyébe... De nem én ültem bele, szval nem vagyok a helyébe.

[@SAABo86]

@@agostonmurin9349 Ő maga mondta. Ha nem tetszett volna neki, akkor szerintem nem ez lett volna a cím. Nem ekkorába, hanem ekkorábaN (kamionbaN).

[@petermajoros2639]

Gyönyörű ez a kamion. Álmom.

[@ZoliDK0]

Nekem továbbra sem jön át/be az ő előadásmódja, orgánuma....na de ízlések és pofonok.

[@MultiArnold95]

aha es az mp3 mas v8 as merci az is scania ?

[@TheSindare]

Jó ötlet volt, hogy a Scania részéről is hölgy jött. Jó adás szerintem. Az "úRisTen egY nŐ" kommentelőknek üzenem, hogy nyugi, titeket nem veszélyeztet az, hogy közel kerüljetek egyhez is 😉

[@kelpojohny5562]

Pont ugyanerre gondoltam én is👌

[@S41GON]

Ezt biztos látta, hogy bevédted, brúder, jelentkezhetsz pusziért nála 😂😂😂

[@nandorszalai4225]

Lehetne Volvot is?

[@yodapapa8037]

Mégse csak az agráriumban vagy Brúdernél van nagy jármü. 🙂 Jópofa teszt volt. Fiúktól mentes pont egy kamionnál. 😃

[@zsoltnagy6991]

Nekem kicsit sok volt a "kamion". Lehetett volna néha mondjuk vontatót mondani.

[@wadwadwadwadwadwadw]

Én addig bírtam, hogy "nem is tudom, hol kezdjem". Többiek? Akartam még írni, hogy páratlan prosztó lett a cím, de látom, hogy a célközönségnek bejött, és mi más is lehet a cél.

[@emb3rke]

St22lacikát kellett volna meghívnotok. :) Elmondta volna, hogy mire jó és miért dobta el a V8-as Scániát :)

[@Erkomadafaka]

Ja! Tényleg. Az előző videóban meg azt se tudta megmondani minek van benne kuplung pedál... 😆

[@borcsokimre1580]

Na még csak az a tirpák sudribunkó st22 lacika hiányozna innen.

[@csopy20]

1 év alatt be se járatta... 😅

[@BuddyHollygan]

@@borcsokimre1580 Egyet értek. Az a szerencsétlen primitív ember nem emelte volna a színvonalat.

[@zsoltkuharcsik4917]

az a bohoc pont hianyzott volna, valoban.

[@nandorszalai4225]

Vegre kamion 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤

[@babazsebi1355]

1:32....öhömm: Iveco TurboStar , MB Actros V8 , Peterbilt , Mack , Kenworth...?

[@busntruck4515]

Tök jó és profi ez a mikrofon és hang, de a kamionból semmit, de semmit nem lehetett hallani a sávjelzőt kivéve. Pedig szerintem sokan meghallgattuk volna ahogy duruzsol a V8. Én is és a kollégák is kiváncsiak lettünk volna a menetzajra, pl. amit említettél is a tükrök által keltett szélhatásról.

[@sandormeszaros9605]

Ha már ezt csinálod lehetnél felkészültebb abban amit csinálsz.

[@mickadatwist1620]

770 lo! Ebbol fogja a Scania a legkevesebbet eladni. Szep a fulke, cool.

[@gaborriba3413]

Azt tedd hozza, hogy magyarorszagon…..

[@mickadatwist1620]

@@gaborriba3413 a legtobb kamion Nyugaton is 450-550 lo kozott van. Ez a csucsloero vetelkedes mar reg a Volvo es a Scania evodese. Marketingre jo...meg nehany tulmeretes fuvarra.

[@kiszeg]

@@mickadatwist1620 Meg Norvégba, Svédbe, Finnbe, Ausztráliába...Azért arrafelé nem ritka a 100 tonna, mondjuk a tűsarkú annál ritkább.

[@zolitruckdriver2775]

​​@@mickadatwist1620Azok azért gyengébb motorok. Ha nekem összejönne hogy kamionos jogosítványom legyen, leginkább a V8 770 ez szeretném vezetni. Sőt akár tanulnék is rajta, soha sem tudnám megunni. Illetve ami akkor lesz a Scania csúcs motorja. Ha tudnék hozzájutni saját kamionhoz is idővel az az akkori csúcs Scania lenne. Scania V8 770 über alles.

[@mickadatwist1620]

@@zolitruckdriver2775 Egy cegnel ahol a profit fontos es a fenntartasi koltsegek ott nem lesz V8 770. Persze en is szivesen kiprobalnam....potkocsi nelkul!

[@dideki01]

Ilyen kiejtéssel muszály?

[@gabika07rh]

Semmi sem muszáj.

[@ORageO]

Hát nem az enyém a legnagyobb de ilyenbe még nem ültél bele az biztos :D egyébként igen @BLitauszky " igaza van" a cím viszont borzasztóan proli."

[@csabaszili1569]

Ha valós,nem pedig laboratóriumi körülmények között mért fogyastási adatokat akartok a V8-ról,akkor kérdezzétek St22 Lacikát!

[@danielzoli3351]

Winkler Scaniás videóit mindig örömmel nézem végig, de ezt 2 percig bírtam. Èrtem én, hogy ez a trend, nőket mindenhova, de akkor már sokkal inkább Tanját hallgattam volna. Neki még talán van is kamionos kötődése. A kommenteket nézve vegyesek a vélemények, kíváncsi lennék a támogatók közül ki figyelt a tartalomra is azon kívül, hogy a csajt stírölte HD-ban.

[@Conclooser]

Előre leszögezem, hogy távol áll tőlem a PC ség! Ilyen clickbait címet adni, egy amúgy is ritkán szereplő, egyetlen női tag által készített műsornak, hogy bevonzátok a zsebmatyi tábort... gratulálok! Lassan már Total Car-os magaslatokban szárnyaltok. Ja, hogy pocakdurci adta a címet? Nincs több kérdésem. Mondjuk neki pont még a fürdetésekre kéne koncentrálnia, de ez már legyen az ő problémája.

[@krisztiankiss9144]

Rossz az aki rosszra gondol😄

[@lekvar7596]

milyen pocakdurci?

[@spooiogochanel4450]

Vissza tért az altató hangú Nő , de jó :)

[@ferenctoth788]

köszi a videót ! :) Azért elég sok vak-kapcsoló hely van a műszerfalon. Gondolom, ez egy "alap" felszereltségű kamion :D :D

[@laczahorv]

Hidd el nem alap,csak ennél sokkal több extrát is lehet bele rendelni

[@JK-xz5co]

Visszatért? Akkor még kevesebb tartalom marad nekem... Na mindegy...

[@ferencolah6450]

Sziasztok! Érdemes lenne ST 22 Lacikával készíteni a Scania W 8 fogyasztásáról némi riportot, tuti hogy tudna nektek érdemben információt adni. Ő is járt W 8-as Scaniával.

[@HungarianTruckDriverTomi]

Már készítettek és nincs túl jó kapcsolat mióta Lacika átpártolt a Volvóhoz.Ezért kellett a Scania-nak a Speedzone.Lacika csatornája helyett.

[@proba-tz7wx]

​@@HungarianTruckDriverTomihát, vmi oka csak volt, hogy váltott...

[@HungarianTruckDriverTomi]

@@proba-tz7wx Persze.A Scania-ra ráment a gatyája is.

[@baloghnandor1173]

@@HungarianTruckDriverTomi Ayt mondta, hogy a scania kurva jó, de a V(-nak nincs értrelme hacsak valaki folyamatosan nem 40 tonnával jár, 2-3 literrel többet eszik. Az meg havi 10 ezer kilométer mellett 2-300 liter nafta, ami mondjuk most 180 ezer Forint / hó. Ami önmagában nem sok, de feleslegesen kidobott pénz.

[@busntruck4515]

@@proba-tz7wx A gatyája is ráment. Az első SCANIA-val volt neki egy 22-24 milliós árbevétele és annyi nyeresége, hogy megtudta venni és felújítani a házát amit mindig mutogat, utána bérelt egy V8-ast és abban az évben amikor azt használta majdnem csődbe ment, évvégére az mentette meg, hogy már az új Volvo-val nyomta így valami 1-2 milliós bevétellel zárta azt az évet, de ha végig tolja a SCANIA-val azt az adóévet, akkor még adótartozása is lett volna, az annyit evett. Az egyik nem olyan rég videójában említette. Azt is kivehető volt a szavaiból, ő is hülye volt amikor a V8-ast berendelte, de az volt minden álma, de a SCANIA-sok is rábeszélték... én amondó vagyok azért lett vége a SCANIA-s kapcsolatának, mert ő a SCANIA-t okolta, átverve éreezte magát. Mert most meddig tartott volna akkor visszaülni egy nem V8as SCANIA-ba... semeddig.

[@szilardszolloskei]

Imelda ezzel beárazta magát az autós újságírás azon polcára, ahová sokan eddig is gondoltuk a Supercar Blondie mellé kb. Már csak egy autós naptár hiányzik, azzal nagyot szakíthatna, de nincsen ezzel gond ennek is megvan a piaca, csak más kategória.

[@zolkoelek1566]

jó volt újra látni Imeldát!!! Jó kis teszt volt!!!! Másabb volt mint Pistával.... még több ilyet!!!

[@attilab.2818]

​@andrasbiro7907 Nem egy nagy szám egyik se. 😅

[@veleares]

Nincs semmi baj azzal ha nők kamiont vezetnek... De legalább otthon a négy fal közt csinálják!😂😂😂 (Totál viccnek szántam!) Imelda a nagy kedvencem! ❤

[@admslayer2]

4-5 millió, a személyautóknál meg 200 után már borítani kell bele a pénzt, vajon miért 🤔🤫

[@fileferenc7920]

miért kell a személyautókba 200 után a pénzt borítani? Rendesen kell karbantartani/karbantartatni és akkor jó. persze messze van a 4-5 milliótól, de ha jól emlékszem akkor TC-n van riport 407 peugeotról, ahol kiakadt a km száláló 999 999 nél

[@petikovacsx]

Hidd el soha nem megy el 4-5 milliót egy euro6-s kamion. Nálunk 5ből 5 scaniára igencsak sokat kellett költeni

[@kcs855]

Ebbe is dobalhatod 200e után ha lejár az egy év garancia! 😂

[@balintbodor06]

1:30 Mercedesnek is van V8-al szerelt kamionja, nem?

[@peti500tc]

Van. Csak a Mercedes egy kalap szar.

[@_Tinky_]

Már nincs. MP4-es Actros óta csak 6 hengeres soros van. Ráálltak a sor 6-ra mert ugyanez a motor megy a japán Mitsubishi Fuso-kba és az amerikai Freightliner illetve Western Star-okba igaz ott Detroit Diesel név alatt futnak. Olcsóbb volt így a motorfejlesztés, hogy az alap ugyanaz, csak a károsanyag van a helyi szabályozáshoz belöve.

[@petikovacsx]

"Beleér a sárvédő ebbe az elembe"☺️ (Nyereg)

[@Boomerang79]

Mondjunk inkább,hogy a sárvédő magasabban van mint a vontató kapcsolási magassága és a pótkocsi alja legyűri a sárvédőt... Kb...

[@petikovacsx]

@@Boomerang79 messze nem biztos, hogy magasabban van. Bár a takmyos varnyúnál bármi lehet

[@zltnmlnr3522]

Úristen 10:03 :D Köszönjük!

[@GA8OR18]

Very Big!😂🤣

[@mtz820100]

Nem csak rá igaz, hogy "úristen fel is tudok állni" 😂

[@danielszavai4304]

Ez első pár percben azon gondolkoztam hogy megszólom Imelda ruháját... há' hol marad az összeöltözés... de a köröm azért csak befittyen :D Imádom, szívesen látnánk többször itt is a Speedzone-on!

[@user-yx6wm3wi4g]

Mondasz pár hülyeséget drága

[@Nico-fx7bf]

Azért ez a cím… Nemtudom kicsit sértő rá nézve

[@w.d.t.ookami7129]

W.D.T. Ookami Drift Team 🚛 Csak így tovább! 😘👩‍🔧

[@kiskolega1]

Ebben a részben nagyon Pistának kellett volna szerepelni, kár, hogy nem ő volt.

[@tgyurma]

Ekkorába még sose ültem :( hm, nem tudom örüljek neki?

[@zoltankecskes4133]

Aranyos dekoratív de nagyon nem illik ide. Annyira jó helyen van a villany Bandinál parizert majszolva. Megnéztem adtam neki esélyt de nekem nem volt elég ide. Ettől ezen a csatornán jobb színvonalas szakmai adásokhoz szoktam. 😢

[@Bicsko]

Én azt hittem mikor Kolos elment (végre), Imelda is követte. Kár, hogy nem.

[@gergelyszabo9225]

Nehéz elviselni, amikor kislányok játszák a felnőttet……

[@adampetervaju4945]

Nem volt rossz de ez a bemutatás nem volt méltó egy ilyen géphez. Hiányzott belőlel a lelkesedés és rajongás az gépek iránt. Bakker csak egy 770s v8 volt az alany nem egy szürke kisegér. 😕

[@petikovacsx]

Pont jó volt...

[@zsoltfekete2962]

A videó cím választása nem a legszerencsésebb. De lehet csak nekem ennyire piszkos a fantáziám. 🤣🤣 Amúgy a kis hölgy mióta dolgozik a Speedzone-nál? Mert most “találkozok” vele először. És igen csinos is,meg kell hagyni. 😉😁 A videó nagyon jó,informatív,lényegre törő. Csak így tovább!! 😄😄

[@workinghero]

Szerintem pedig bődületes mellényúlás ez a videó!

[@gabriellaanonim6142]

Köszönöm szépen a tesztet! Tamás

[@Adam_Attila]

Köszi Imelda! Jó rád osztották a feladatot, de nagyon jól megoldottad. Örülök, hogy itt vagy a csatornán, s nem azért, mert csinos vagy. 🙂 Nem fricskából, csak nekem aranyos volt 12:28-nál ,,sávtartó asszisztens automatika". Ügyes és aranyos voltál. Jó volt nézni. 🙂

[@S41GON]

Ez úgy hangzott, mintha valami Dawn-kórost akartál volna megdícsérni...

[@sv7745]

" Uristen! Erzed te is ezt az uj illatot? juuuu.." .meglepo ez egy vadiuj jarmunel...😂

[@PETERBERTOK-VARGA-xw1zl]

Nem csak a Scania gyártott V8-cal kamiont. IVECO, Merci, MAN, Tatra, Ural, Zil, Kamaz, de még Rábából is volt V8…

[@SztrakiRobi]

Igen, ezen én is meglepődtem. Szegényt félrevezették, nem kicsit, nagyon. Ha már csak a svédekről beszélünk, a Volvo-nak is van V8-asa. Autocar, Mack, Peterbilt, Kenworth, Western Star, International, Freightliner meg még vagy egy tucatot fel tudok sorolni...

[@petyaambrus2139]

Csak az én fülemet cseszte az állandó kamionozás? A kamion egy vontatóból, és pótból áll össze.....( Nem vagyok kamionos )

[@zsoltpintye3375]

Azért cukik vagytok. Imeldát kiküldtétek a szerpentinre a terpjáróval, Pista meg egy hullámvasútra sem mert felülni 😂

[@adammammajaakifurdeniisbee1735]

Oszt minek középeurópába a 770,pláne vényóc??? Csak a fszrázás....

[@krisztiancserhati]

Még több Imeldát :) Mellesleg szem lehetne 2 hetente vasárnap Csíkzone ellentétében Imelda: Női szemmel!

[@gergelyb1409]

ISTEN MENTS

[@vapergame5081]

Vagy helyett 🤣 jó ne utáljatok xD

[@roberthorvath2926]

Ebből a hülye infantilis hebrega semmihez sem értő kurv*ból ez a pár perc is túl sok volt. Kis anyám menj és keress magadnak egy smink tükröt. Talán azt majd tudod használni.

[@7107balu]

Nagyon jó a videó! De V8-as motor, nem csak a Scania tesz a kamionba. Pl. MAN, volt Renaultban is, és egy érdekesség, RÁBA is volt V8-as motorral. Az S jelzés, azt jelenti, hogy síkpadlós fülke.

[@damcsymann2088]

Kedves speedzone! Imelda mellet más érdeklődőnek is el tudjátok intézni a Scania 770S V8 (2023) tesztvezetését?

[@r.cs.2424]

Hogyne minden kommentelőnek... ezt komolyan kérdezted??

[@RepGabHun8]

@@r.cs.2424😂😂😂

[@zolitruckdriver2775]

❤❤❤❤ Scania über alles

[@-Harry74-]

Nem csak SCANIA-ból áll a világ.

[@katonadaniel7852]

De igen 😂💪🏼

[@AZO2922]

Az lehet, de az biztos hogy az egyik legjobb vontató amivel valaha dolgoztam és dolgozok jelenleg is. Illetve Volvo

[@norbertlukacs3511]

Szeretem amit csináltok de ez a címválasztás borzasztó. Nem vicces de annál inkább proli. Elhiszem hogy sok a kapuzárásban szenvedő és fiatal korát újra élni akaró nézőnek vicces de ez akkor is gáz.

[@pscgts]

Ez megér vagy 40 ezret! Meg kellett volna kérdezni, hogy mit szállít. :D

[@hollandibolygo9172]

Nem mindegy főnök? Csak a kamion a mienk.

[@sze429]

Ez ki ?

[@gyuszko88]

Az Axiálos GaboNAP után nézve ezt a tesztet... ez így teljes mértékben tényleg csajos lett. :D :D

[@zsolth.2874]

Egyszerre nem tud 2 kamerába nézni.

[@lorekeeper666]

Sajna az első 5 perc már elég bizonyíték arra, hogy csak belenézett a sajtóanyagba azt' mond valami okosat, miközben halvány lila gőze nincs arról, miről is beszél. Pl. retarder, pótkocsit mond félpótkocsi helyett, kiemeli, hogy légfékes, mintha ez extra lenne a teherautóknál, stb. De sebaj, legalább megtudtuk, hogy ugyanolyan piros, mint a kis körmöcskéje és hogy kell bele sminktükör...

[@dmids]

Benne is van retarder. :-)

[@pogus350]

És szerinted ez kit zavar azon a pár emberen kívül aki kamionos, vagy kicsit jobban jártas a témában mert pl Lacikát is néz? Az ég világon senkit.

[@lorekeeper666]

@@pogus350 Mindenkit, aki nem éri be annyival, hogy egy formás kiscsajt lát a képernyőjén. Lacikánál pedig pont, hogy nem fogsz ilyen jellegű tartalmat találni, ugyanis ő maga is többször beismerte, hogy full süsü még a legalapszintűbb műszaki részéhez is. Arról nem is beszélve, hogy ezen a csatornán találsz egy másik videót, amiben Pistával szerepelnek és szintén egy scania az alany, ott is beismeri, hogy lövése sincs pl. a retarder működéséről. És nem, nem olyan szintű ismereteket várnék, mint amivel egy teherautókra szakosodott autószerelő rendelkezik, de ez így hiteltelen.

[@ljh191]

@@pogus350 Szerintem a lájkokból ítélve vagyunk páran akik hasonlóan gondolják. De hajrá, csinálják, ő csatornájuk, Speedzone dönti el milyen irányba megy. Majd kiderül hosszú távon melyik lesz/lett volna jobb.(De matekozzunk picit. Ameddig tart a "szépség", "újdonság". Addig nyertek több férfi nézőt a csaj miatt-akiknek tök mindegy akár egy csattogós lepkét is bemutathatna akkor is megnéznék- mint amennyi "keménymagot" elvesztetek...tehát pluszban vagytok...kérdés csak hogy meddig tart az "újdonság" és "szépség" :) ) Lehetne a heti 1 rész imelda rész címe "Speedzone Porncast"(mostani is majdnem hasonlóan erős) és akkor azok kicsaphatják akiknek nem a műszaki hozzáértés a lényeg hanem hogy egy full lux por*oba illő csajt látnak. Én meg legalább keresek más tartalmat ilyenkor .

[@pogus350]

@@Peter-lb4vi Nem kétlem, hogy sokan megnézik. Csak azt mondom, hogy egy nem szakmabelinek ezek az apró hibák fel sem tűnnek vagy nem is érdeklik. Azért kevés átlag ember vesz magának kamiont. Érdekességnek viszont teljesen jó volt nekik is.

[@gres7603]

Nekem az jött át, hogy Imeldának fogalma nincs az egészről. Nem mondom, hogy rossz ez így (nem egy szőrös,csomóshajú pocakos öregedő szakértő szakérti meg, hanem egy csinos fruska terpálgat a jobb1-ben :) ), de eddig nem ez volt a színvonal a speedzone-nál.

[@BenceSzaboEgom]

Aki nemzetközi viszonylatban dolgozik ezeken, azok mind versenyeznek vele :D hétfőn indul a Magyar Nagydíj, utána osztrák és német futamok, visszafelé Csehszlovák vagy Olasz Grand Prix :D

[@bomby-1176]

ezzigen jól elkinlódtok, hát nem a megszokott hitelességgel jön az infó a videóból :). De azért kell az ilyen tartalom is.

[@pucoka4272]

Legjobb lett volna ha sehogy nem tér vissza

[@cucus65]

Egy nap alatt 41 ezer megtekintés!!!!!! Azért jó volt ez.

[@andraskis1348]

Szép a csaj, jó a gép, de az hogy légfékes azt nem találtam volna ki soha😂😂

[@Simtester94]

Hogy örülhet már a megrendelő, hogy mire ő először beül a 70 millióért vett vontatójába addigra már 6 újságíró gyakorolt rajta, nyitogatta, zárogatta minden ajtaját, meg cipőben tiporta neki a sátorszőnyeget. Utóbbit legalább ne maga a Scaniás alkalmazott tette volna...

[@viktorauth3048]

“Alsó ágy, felső ágy”… haggyuk már… én még szar speedzone részt nem láttam de ez….

[@viccesrobi1364]

Ez kurv@ jó lett! Imelda cuki volt ahogy minden lenyűgözött kb mindentől is 😅😅😅 A v8-as baki meg nem baj. Honnan is tudná..😊

[@enacsavargoo3290]

Szép meg jó az alufelni, de max 150eKm-ig vannak tervezve utána minden km ajándék. Pár éve 5-6 éve még jelentősen többet bírtak.... :D

[@szabi1463]

Szia, köszi a tesztet, kis kritika, engem nagyon zavart hogy amikor a kamerába hozzánk beszélsz akkor a kamera mellé nézel párszor, nem "ránk". De lehet ez csak az én rigolyám. És ha már feldobtátok a labdát, közbe kiderült hogy nemcsak ekkorában nem ültél, de még ekkora pálcát se húzogattál. 🤔

[@GergelyPal.]

"engem nagyon zavart hogy amikor a kamerába hozzánk beszélsz akkor a kamera mellé nézel párszor, nem "ránk". " Ez egyébként direkt van, több kamerával veszik vesznek fel, aztán ez így "színesítik" azt amikor statikus a jelenet, valaki csak beszél. Kicsit olyan hatást kelt, mintha több embernek beszélnél, egy tömeg előtt, ezzel növelve a jelentőségét mondandódnak! TopGear-ben is találkozhattál vele pl

[@gabordekany4687]

esküszöm tök jó hangulata volt a videónak ,tetszett,nem éreztem idegennek....nem leszek álszent,természetesen sokkal szívesebben néztem volna a cím másik értelméhez illő videóban :D

[@roberthegedus87]

Kár érte érdekelt volna....

[@laszlokundar6602]

Na ez király! 😮 Nem lehetne vajon az a 3ezerpárszáz nm a 4es golfomba?🤔🤣🤣🤣😘

[@sc0urge1978]

Szeretjük Imeldát! Igen, tudom ne témázzunk erről, csak megjegyezném mégegyszer, hogy nagyon beleillik a csapatba. Jól csinálja a dolgát, és belevaló. Nem is tudom láttam e már hozzá hasonlót…csajos, de mégis belevaló és laza. Általában egyik vagy a másik. A V 8 meg nem téma :) Mondjuk az összeszerelés meg a kényelem téma nem csoda. Mármint az árba belefér, és azért egy ilyenben sokkal több időt tölt az ember mint akár egy S Merciben.

[@vellerdavid]

Nekem is hasonlóan jó a véleményem Imeldáról, laza, jó a személyisége és a csapatba teljesen beleillik - még ha nem is állandó tagként, de külsősként jó látni tőle teszteket

[@petikovacsx]

Az összeszereles az kb nulla

[@sc0urge1978]

@@petikovacsx ehhez nem tudok érdemben hozzászólni, mert csak arra tudok támaszkodni amit hallottam 🤷‍♂️

[@petikovacsx]

@@sc0urge1978 nalunk az a "selejt" scania ami alatt nincs olajfolt😎 Az oldalspoiler kidörzsöli a tankot... 7db "facelift" R (ilyen nextgen) van a cégnél, az S500-ak igencsak extrásak és volt amelyiket ugy adtak át újnak, hogy az ágya lyukas-szakadt volt

[@andraskovacs555]

Imelda tökre beleillik a csapatba, tudom hogy már túltárgyalt téma, de ha netán mégis létszámbővítés lenne a SpeedZone-nál, akkor szerintem őt keressétek. Tényleg nem kötekedni szeretnék, hanem pontosítani, de nem csak a SCANIA gyártott V8as vontatókat, hanem volt régen az IVECO-nak, MAN-nek és a Mercedes-Benz-nek is. Viszont ők rég leálltak már a gyártással, csak sor6 van náluk. A ma kapható új vontatók közül maradt a SCANIA, aki kitartott a V8 mellett, de nekik is többfajta volt. Az első, 1969-ben bemutatott DSC14-es még ,,csak" 14.180 cm³ volt, a maiakban használt DC16 már 16.380 cm³. Ha még teherautó V8, akkor a tereprészlegen ismert TATRA az, aki gyárt V8-cal gépeket, de az nem tudja már az Euro6-ot, csak az Euro3-at így EU piacra a közúti forgalomban is használt TATRA-k a Paccar sor6-jaival készülnek. Visszatérve a SCANIA-ra a ,,KING OF THE ROAD" szlogent is a sofőrök adták a cégnek a V8-cal szerelt teherautók megbízhatósága miatt, és azért, mert a SCANIA-nak a motorerőből sokkal kevesebb veszik el a hajtásban, mint a konkurenseknél. A V8-at nem csak a szállítmányozádban szeretik, hanem a tuningosok (nagyon gyakori a Hollandoknál, hogy a napi használatban levő vontatókat tuningolják, mind optikailag, mind motorikusan, nyitott kipufogórendszerrel szerelik őket, sok lámpával, stb.) is előszeretettel veszik alapul a jellegzetes hangja miatt. Mint például a SpeedZone-on korábban már bemutatott Bendes Attila 143 500-asa. (mint ahogy az lejöhetett, kiskorom óta álmom egy V8-as SCANIA, azért írtam le így ezt a kisregényt, ismeretterjesztés céljából, nem bántó/kioktató szándékkal. Ha valakinek úgy jönne le, akkor bocsi)

[@thaifold]

@andraskovacs555 Érdekes volt, köszi!

[@pistaeros4609]

Látom ez a kamion jön a balcsira :DDD

[@richardtakacs421]

gyengén indult majdnem x lett a vége, a nivón azt hittem bedugja a zsepit is a végén... de a végére megtaláltam a lelki békém

[@andraskurdi1589]

Tévedés a motort illetően!! V10 Mercedes szivó. V8 Mercedes bi turbó MAN A Volvo az egyetlen aki sör hatost alkalmaz, legalábbis amióta az eszemet tudom!

[@BuddyHollygan]

A hölgyekkel semmi bajom, de a gépekkel igen. Egyik gyártó vontatója sem az igazi. Van amelyik ebben jobb, van amelyik abban...de egyik sem az igazi és itt nem csak kis problémákra gondolok.(nagyon messze vannak a jótól!). Ha már választani kell, akkor a teherautó alapúak teljes teherrel talán egy fokkal összességében jobbak - pl. a tengelytáv miatt nem pattogsz benne, mint a nikkelbolha a nyergesben. Hosszasan lehetne ezekről mesélni, nem kifinomultak a tervezések, amiről kizárólag a "mérnökök" tehetnek. Vannak "parasztvakító" elemek, de alapvetően nem ez a lényeg. Apropó anyagminőség, ezek folyamatos használatban lévő eszközök, ahol ez szükséges. Személyre szabhatóság, ez sem tart sehol sem. A retarder működési elvétől is függ, hogy lehet-e vele spórolni, vagy környezetet kímélni. Konkrétan ehhez az évjárathoz nem volt még szerencsém, de már innen a videóból látszanak a mérnöki bugyutaságok. Elsőre persze elhiszem, hogy jópofa... és jó hogy nők mutatták be, mert mielőtt még a férfiak elszállnának, ők sem jobbak ebben! Köszi

[@busntruck4515]

Ez a buszoknál ugyanez. Ez azért van mert az a markonyi elismert járműtervező aki abba a körbe mozog, hogy beleszólása van ezekbe. Ez a markonyi amber aki tervez, marketingel maximum a tesztpályán ült a kamionba. Mindegyiket elvinném az általa tervezett szajába egy 5 hetes 4 kezesbe, azt megtudná mit tervezett. A konkurencia termékeit, nem ismerik... Így azokban lévő, jó dolgokat nem is tudják átvenni. Ugyanez áll a buszos szakmára is. Nem kérdeznek meg egy mezei gépkocsivezetőt sem, hogy mi lenne a jó.....