Spektakulärer Transport eines Baggers (Transporte espetacular de uma escavadeira )

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Transporte na Europa (Austria)

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@Henz83 5 ай бұрын

Das war eine super Aufnahme von den 4 Fahrzeugen auf der Bergstrasse.👍Deine Videos sind einfach Super.

@transportenaeuropaaustria 5 ай бұрын

Servus, Vielen Dank, Eine solche Gelegenheit ist selten.

@auftourmituns 4 ай бұрын

Und ich war dabei, absolut schöne Tour gewesen, Nenzinger Himmel fahren ist immer was schönes!

@transportenaeuropaaustria 4 ай бұрын

Servus, Es war sehr schön, oder, Bernd?

@auftourmituns 4 ай бұрын

Absolut absolut

@NN-iu6bh 5 ай бұрын

Und wieder ä mol ein suba Video....von einer traumhaften Landschaft 💯% FLADE👌

@transportenaeuropaaustria 5 ай бұрын

Servus, Vielen Dank. Ja, es ist wirklich sehr schön

@rudolfritter8623 5 ай бұрын

Freundliche grüsse von der anderen des rheins , altstätten ch. Super fahrer und wunderbare gegend.

@transportenaeuropaaustria 5 ай бұрын

Servus, Vielen Dank an Sie in der Schweiz. Ja, die Landschaft ist sehr schön

@Sussilando 5 ай бұрын

Dein Kollege dahinter mit dem Anhänger,hat es nicht weniger schwer. Hut ab!

@transportenaeuropaaustria 5 ай бұрын

Servus, Vielen Dank, ja beides

@DefaultString 3 ай бұрын

oh ja - vor allem bin ich überrascht, dass er mit der LKW, der zwar vermutlich einen Hydro-Antrieb in der Vorderachse hat, aber vermutlich keine angetriebene 3. Achse und Deichselanhänger so gut den Berg hoch kam auf der Schotterstraße - der Brecher wird nicht leicht sein und im Gegensatz zum Sattel drückt dessen Gewicht nicht auf die Antriebsachse(n)

@Sussilando 5 ай бұрын

Gelernt ist gelernt und Gefühl und Berechnung hat er auch noch! 👍 Das sagt Dir ein LKW-Fahrer mit 40 Jähriger Anhänger-Erfahrung.

@transportenaeuropaaustria 5 ай бұрын

Servus. Vielen Dank, es ist erfreulich, diese Worte zu hören.

@christianruppert3275 5 ай бұрын

Wer so fahren kann, kann von sich behaupten das er es kann!

@transportenaeuropaaustria 5 ай бұрын

Servus, Vielen Dank. Dinge funktionieren nur, wenn einem gefällt, was man tut

@g.e.s. 5 ай бұрын

Ich kenn diese Straßen, aber nur mit dem Bike. Daß Du mit so einem Gespann da so gut durch kommst, alle Achtung.

@transportenaeuropaaustria 4 ай бұрын

Servus, Vielen Dank, Sie wissen also, wie eng diese Berge sind

@mariogaffal9981 Ай бұрын

Wer hat den Bagger eigentlich dort hin gebracht?

@transportenaeuropaaustria 14 күн бұрын

Servus, Ich habe den Bagger selbst mitgenommen und abgeholt.

@Mountainbiker36 5 ай бұрын

Hi ein schönes Video von dem Transport. Du sagt ja der Bagger hat ein Gewicht von 26Tonnen dazu kommt das Gewicht deines Gespanns. Wer legt fest, das die Straße das Gesamtgewicht noch trägt? Und es nicht besser wäre wenn der Bagger selbst vom Berg runter Fährt. Bis zur Teerstraße. Oder ab welcher Steigung oder Verlauf der Straße ist so ein Transport ( LKW und Bagger) nicht mehr möglich?

@transportenaeuropaaustria 5 ай бұрын

Servus, Vielen Dank, Der Eigentümer entscheidet, ob es möglich ist, wenn es privat ist, andernfalls haben wir eine Lizenz. Mit dem Bagger ist die Fahrt zu weit. Die Straße ist nicht sehr steil .

@rodriguezfaszanatas2124 5 ай бұрын

Herrlich! ..sag mal was ist eigentlich besser in solchen speziellen Gegebenheiten: Ein Sattelauflieger mit lenkachsen wie du ihn hast, oder ein Tieflader Drehschemel (wie dein Verfolger) ..bin da etwas zwiegespalten 😅 freu mich auf eine Expertenantwort 😋

@transportenaeuropaaustria 5 ай бұрын

Servus, Beides hat seine Vorteile. Anhänge Ziehen in engen Kurven ist besser, aber das Rückwärtsfahren ist nicht einfach und es wackelt zu stark. Meiner Meinung nach ist der Tieflader besser, er läuft stabil und mit den laufrichtungsgebundenen Achsen komme ich fast überall hin.

@weiss-vonnix4519 3 ай бұрын

@@transportenaeuropaaustria 🤨Alter....."laufrichtungsgebundene Achsen"......?geht´s noch FETTER?.......schreib einfach "lenkbare Achsen"!!!......oder musst du unbedingt zeigen, dass du das "Amtsdeutsch" auswendig gelernt hast?.....L.m.a.A.

@geertrebreps191 5 ай бұрын

Die Tiroler habe Recht wenn sie sagen, dass Vorarlbergerisch keine bekannte Sprache ist. Schwyzerdütsch (nein nicht "Schweizerdeutsch"), Tirolerisch, Südtirol sind problemlos. Aber Vorarlberg könnte auch ein Stummfilm sein :-). Es ändert aber nichts an der Strecke und dem Fahrkönnen. Gut es ist auch viel Routine dabei. Aber wenn ich sehe wie sich manche Sattelzugfahrer in einer etwas engeren ASutobahnauffahrt anstellen . . . Vermitlich würden sie aussteigen, den Schlüssel wegschmeissen und kündigen.