Die 24 Stunden von Le Mans: Die Legende unter den Autorennen (3/3)

Die 24 Stunden von Le Mans: Die Legende unter den Autorennen (3/3) | SPIEGEL TV Classics

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DER SPIEGEL

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@qwertzuiop990 Ай бұрын

Bitte dreht so eine tolle Doku über das Rennen in heutiger Zeit 😊

@guenterhagen4110 Ай бұрын

Stuck ist so ein sympathischer Kerl,immer gut gelaunt....

@dierkkleinwort9659 Ай бұрын

Bob- unvergessen♥️

@vegapbbmaskottchen3867 Ай бұрын

warum kein 5 teiler oder 10 folgen! super gewesen ...mehr davon ....top

@Team10439 Ай бұрын

16:30 😆 Und wenn der Herr zu Hause ist bei seiner Frau,ist er ganz still und leise.🤣🤣🤣

@hanswursthesse6078 Ай бұрын

Bob Wollek, beim Fahrradfahren im Strassenverkehr getötet. Trauriger Fakt

@Paolo_Pinkas747 Ай бұрын

Musste ich auch erst Recherchieren... Toller Typ gewesen.

@kosmogeorge Ай бұрын

...von einem über 80 jährigen Wohnmobilfahrer drüben in den Staaten. Absurd ! R.I.P.

@TheMrHarman Ай бұрын

Danke für diese tolle Doku! Wirklich klasse, auch mit den Rückblicken in die 50er, 70er, 80er! Frage.. würdet ihr heute wieder eine über Motorsport machen, oder wäre das in euren Augen nicht mehr zeitgemäß?

@blockpanorama Ай бұрын

guck dir "road to lemans" auf dem kanal von porsche an brudi. 4 staffeln und ein spielfilm.

@toni0555 Ай бұрын

Auch wenn ich hier nicht gefragt bin, äußere ich mich einfach mal trotzdem. Zeitgemäß wird der Motorsport IMMER bleiben, seit es Autos gibt, gibt es Autorennen und das wird sich auch nicht mit der Elektro- oder Wasserstoffmobilität ändern. Ich glaube, Du stellst die Frage in Bezug auf Umweltbelastung und die Notwendigkeit, mit fossilen Brennstoffen zu fahren etc. und kann diese Haltung auch verstehen. Aber dennoch: Die Faszination MOTORSPORT wird immer bleiben, ob elektrisch, mit Wasserstoff oder green fuels gefahren werden wird. Ein entscheidender Nutzen vom Motorsport für zivile KfZ ist übrigens die Erprobung und Entwicklung von neuer Technik. Der Motorsport legt die Grundlage für technische, innovative Neuerungen in PKW für die Straße, ein großer ziviler Nutzen für jeden, aber der Härtetest ist die Rennstrecke allgemein, aber vor allem Le Mans. Autos, die hier gewinnen, sind wahre Ausdauer-Höchstleistungs Bestien und schnell wird klar, dass Technik, die hier gewinnt, Technik ist, die auch beste Leistungen im Dauertest des Alltags bietet

@Tubs81 Ай бұрын

Danke Stucki, bald mit deinen Söhnen. Ich freue mich drauf. Dafür würde ich persönlich nach Le Mans fahren.

@ericrauchfuss Ай бұрын

13:55 das Lipton Logo, Nostalgie pur :D

@nikomoin7604 Ай бұрын

Die anfälligen Viper? Joa dafür hat die Viper aber alle deutschen Autos in den folgenden Jahren ganz schön Hops genommen auf der nordschleife 😅

@TheFlual22 Ай бұрын

Die war über Jahre so gut, dass sie nur durch schwachsinnige Strafen gestoppt werden konnte und selbst dann hat sie die deutschen Hersteller beinahe verblasen

@marvinlinnarz5856 Ай бұрын

@@TheFlual22Da gab's zum Beispiel Tankverkleinerungen. Aber Zakowski der alte Fuchs hatte ne Idee das zu kontern. Damals hat sich aber einer der Fahrer verplappert

@ac24z Ай бұрын

Das war damals das erste Jahr im Renneinsatz für die Viper GTSR. Immerhin kamen 3 von 4 Autos ins Ziel

@TheMrHarman Ай бұрын

@@ac24z richtig! Ich glaube bei dem ein oder anderen BPR Rennen war sie 96 schon unterwegs. Aber einen sensationelle Karriere hat die Schlange hingelegt. Übel fand ich wie man Zakspeed 2003 beschissen hat damit deren Werksteams von Audi, Opel oder BMW können.. Der einzige von den Werken welcher sich gegen die 90L ausprach war Schnitzer. Die wollten die Challenge! Und davon ab bekam hat die Viper 10 Runden abgezogen und lag mit 9 Runden hinten. Heißt der wahrer Sieger auf der Strecke war die Zak-Viper mit einer Runde vorsprung. Man hat auch die Fans beschissen und uns eines der spannendsten 24H Rennen geraubt.. Das war ein Kampf der Konzepte was es so niewieder geben wird

@verschworungstheoretiker5618 Ай бұрын

Gute Doku, da hatte Relotius noch Klasse.

@olafgoerges8392 Ай бұрын

Da war die Welt noch in Ordnung...🤠

@MrSilberfuchs77 8 күн бұрын

Durchschnittstemperatur im Cockpit: 80 Grad Celsius. Dafür sehen die Fahrer aber noch recht trocken aus, wenn sie aussteigen. Heute gelten Regeln, welche Temperaturgrenzen von 32 oder 40 Grad Celsius vorschreiben.

@DonAl9114 22 күн бұрын

Stuck in Bestform. 😊😊😊

@toni0555 Ай бұрын

Tolle Doku! Kennt jemand vielleicht den Song, der ab 0:43 spielt? Was für eine coole Aufnahme und das in recht guter Qualität, in Zeiten vor GoPro und anderen Actioncams war es ein erheblicher Aufwand, solche Aufnahmen zu machen (und hinzu kommen noch die Erschütterungen, Fahrtwind etc) eigentlich ist sowas dann immer total verwackelt und unbrauchbar, umso krasser, dass das Filmteam es in der Situation aber gemeistert hat

@electricpaisy6045 Ай бұрын

21:25 schade dass man ihn nicht gefragt hat, was er da mit schreibt. Hätte mich interessiert.

@hl9125 Ай бұрын

Wad für ein geisteskrank geiles Thumbnail!❤

@lukasstix9434 Ай бұрын

4:32 Held der Steine in jung

@kit3cut Ай бұрын

Was damals für Granaten unterwegs waren im Publikum. Heute unvorstellbar 😅

@electricpaisy6045 Ай бұрын

Ich glaube schon

@Toxidiver Ай бұрын

6:13 "Durchschnittlich 80 grad herrschen im Cockpit" ....äh nein. 😅

@TheFlual22 Ай бұрын

Das halte ich auch für schwachsinnig. das hält kein Mensch über 2 Stunden durch

@Scaramouche528 Ай бұрын

@@TheFlual22 sind ja auch keine über 2 stunden

@Fastvoice Ай бұрын

@@Scaramouche528 Stuck war in seinem letzten Stint laut Beitrag drei Stunden drin. Aber es sind tatsächlich eher bis zu 60 Grad.

@Scaramouche528 Ай бұрын

@@Fastvoice naja war aber dort auch nachts/morgen im Gegensatz zu Praller nachmittags sonne

@HaraldSchmittjun Ай бұрын

FaHrEnHeIt!!! 😂

@marvinamacker8706 Ай бұрын

16:25 geiler Typ XD

@Randalöööööö 4 күн бұрын

Weiss einer was das für ein funkiger Song am Anfang ist?

@guenterhagen4110 Ай бұрын

das größte Wagenrennen seit Ben Hur...

@felixhofmann-rn2sb Ай бұрын

Bei 17:00 ein Kleines Feuer 🫠🫠

@Aleinikov65 Ай бұрын

Stuck....Hans Joachim !

@dennisreinhold5776 Ай бұрын

80 grad im cockpit?

@SuperBubba01 Ай бұрын

Wie sie aber alle nicht 24Nür erwähnen wollen.

@Fastvoice Ай бұрын

Wieso sollten sie? Dort gab's weder LMP1 noch GT1.

@pirellli83 Ай бұрын

Das sagt auch alles, dafür ist die NS zu anspruchsvoll. Für mich kommt erst die NS, dann LM. Fakt.

@Kai_ST200 Ай бұрын

Zum einen gab es, wie oben erwähnt die genannten Autos dort nicht. Das 24h Nürburgring ist lange nicht so international wie Le Mans, Spa oder die 12h Sebring. Hat international weniger Prestige und ist sportlich auch weniger bedeutend. Der Zugvogel des 24h rennen am Ring ist die Strecke. für mich ist dieses Rennen zudem deutlich uninteressanter geworden, seitdem die Startgelder angehoben wurden und alte Autos nicht mehr starten dürfen. Das hat den Charme des Rennens zerstört.

@pirellli83 Ай бұрын

@@Kai_ST200 Das stimmt allerdings. Das letzte 24er am Ring war absolut ernüchternd. Keine Tragik, keine kleinen Teams, wo es noch Frikadellen und Kartoffelsalat mit öligen Händen gibt. Ich denke es ist mehr ein monetäres schaulaufen. Dennoch bleibt es die geilste und gefährlichste Rennstrecke weltweit.