Spijkenisse geschiedenis: Spijkenisserbrug

[@barbietrein]

leuk om te zien en te horen dit stukje. ik heb jarenlang naast deze brug gewoond aan de Spijkenisse kant waar mijn vader 1 van de 2 brugwachters was die in die huizen woonden. ik kan me nog vaag de tram herinneren die er over heen reed. er liggen daar bij die brug heel wat van mijn herinneringen zoals bijvoorbeeld de trouwfoto's die we bij het monument hebben gemaakt.

[@jonikiba1]

Het begin punt van de RTM in de Rosestraat had te maken omdat ze het Centraal Station (vroeger Delftse Poort) niet konden bereiken van wege de afwijkende spoorbreedte. De eilandentram had een spoorbreedte van 1067mm (Kaapspoor) en de stadstram, destijds ook van de RTM tot 1905 daarna werd het de RETM (voorloper van RET) en deze reed op normaalspoor (1435mm). De oorspronkelijke Spijkenisserbrug was gebouw door de RTM en is altijd in eigendom geweest van dit eens zo grote vervoersbedrijf. Ooit was dit het grootste trambedrijf in Nederland. Begonnen als stadspaardentram in 1879 en in 1977 opgegaan als Zuid-West Nederland en nu is het alweer lange tijd Connexxion.

[@JoeTjoepJoep]

Ik ken een familie Rasenberg die in de jaren 90 in het brugwachtershuis aan de Spijkenisse kant woonde.

[@matcha-oc6uc]

Ik wed dat de brug toen der tijd minder vaak open stond dan nu, XD

[@jonikiba1]

Dat viel een beetje tegen, de oude brug was aanzienlijk lager, dus hij moest voor veel vaartuigen open.

[@willemhotting1819]

@@jonikiba1 hij ging vaak open toen der tijd, hoorde ik altijd de sirene / toeter als hij open ging in de molenlaan 1961 /1971 🙂

[@willemhotting1819]

best wel vaal hoor ;-)