Spojka+jediný správný způsob rozjezdu - animace

Dotazy ohledně silničního provozu můžete napsat na email
[e-mail]
Učitel

[@anezkaborilova7749]

Skvělé video pro začátečníky. To jsem potřebovala. Děkuji

[@prozakyautoskol]

To je fajne. Rádo se stalo.

[@filip.kroupa7]

Děkuji za vysvětlení. Myslím, že by se měl princip fungování spojky vysvětlovat v autoškolách. Díky skvělého komentáře a animaci jsem všechno bez problému pochopil.

[@prozakyautoskol]

Rádo se stalo a děkuji za zpětnou vazbu.

[@lenkapavkova1174]

Úplně bomba Video... ❤

[@janrukavicka4726]

Zdravím, když chci trošku svižnější rozjezd, například na frekventovaném kruhovém objezdu, kde bude pár vteřin volno, tak mohu kombinovat záběr té spojky s plynem a pak postupovat úplně stejně? Děkuji

[@prozakyautoskol]

Samozřejmě můžete. Tato animace krok za krokem je pro přehled. Je pro lidi, kteří jsou úplně na začátku, nebo se jim nedaří pochopit technickou podstatu spojky.

[@hanahosnova3509]

Kdy a jak pridavat plyn prosim?

[@prozakyautoskol]

@@hanahosnova3509 Dobrý den. Plyn trochu přidáte před tím, než začnete pouštět spojku. Na otáčky cca 1500-2100/min. Níže dávám link na výborné video o rozjezdu kzbin.info/www/bejne/pJCwY3efh85npLssi=vC87h60vVSQKYHGQ

[@hanahosnova3509]

Dekuju! Me uci dat spojku do zaberu a az ji pak uplne povolim tak teprve pridat plyn. Je to spatne?

[@hanahosnova3509]

@prozakyautoskol

[@prozakyautoskol]

@@hanahosnova3509 Ano, je to špatně. Plyn, spojka do záběru, podržet krátce spojku v záběru a pak plynule pustit. Radím vám, dejte si s tím práci, nebudete litovat :-)

[@hanahosnova3509]

@prozakyautoskol A plyn se pak vic pridava az kdyz mam nohu uplne pryc ze spojky?

[@lucyhayek3002]

Děkuji za vysvětlení🙏😇

[@prozakyautoskol]

Rádo se stalo :-)

[@lucielysackova5295]

Nápomocné video, díky. Ještě bych potřebovala vědět kdy jak moc u toho přidávat plyn. Pěkný den přeji :)

[@jaroslavvana9892]

Při rozjezdu se pomalu pouští spojka a když se přední část auta začne snižovat dolů, trochou se stlačí plyn, spojka stále zůstává v poloze tzv. záběru, nepouštím ji úplně, a nechám chvilku, než se auto trochu rozjede. Pak můžu přeřadit na další rychlostní stupeň. Důležité je poslouchat motor, aby se v otáčkách " neudusil ".

[@ivanjohnmatrix194]

Zapomněl jste ale říct, že by se měl při spojce v záběru sešlápnout i plyn… Pokud nechám spojku v záběru 3 vteřiny a ujedu metr a nepřidám plyn a spojku pustím , jak říkáte , tak auto samozřejmě “chcipne”

[@ivanjohnmatrix194]

Spojku do záběru, jak uvidíš, že auto má snahu se rozjet, stále držíš spojku v záběru a přidáváš přiměřeně plyn a až pak pomalu pouštíš spojku. Kdybys to udělala tak jak se říká ve videu, kde není o přidání plynu ani zmínka , tak ti to chcipne uprostřed křižovatky …

[@ivanjohnmatrix194]

A rychlý rozjezd, aby člověk stihl na hlavní silnici vjet aniž by do něho někdo vrazil?

[@prozakyautoskol]

Dobrý den. To už chce trochu cviku. To učíme většinou až v druhé polovině výcviku.

[@ivanjohnmatrix194]

Děkuji

[@prozakyautoskol]

@@ivanjohnmatrix194 Není za co.

[@honza45699]

Automat to jistí

[@jaroslavvana9892]

Stejná věta mě připomíná řidiče v USA, kde je většina aut s automatickou spojkou a když je posadí do vozu, kde se musí řadit, vůbec tomu nerozumí.

[@jaroslavvana9892]

Po shlédnutí videa - animace, ve mě vyvstává otázka, jak rozjezd auta osobního / nákladního prováděli a učili se v dřívějších dobách, kdy YOU TUBE a internet nebyl? Opravdu je dnešní mládež tolik nepoužitelná a nic bez obrázků / videa s popisem nedokáže??? Kdo z nás dřívěji narozených, kolem roku 80. - 85., rozebíral spojku motocyklů do šroubku, nebo na vlastní oči viděl onen mechanizmus spojky u auta ( přítlačný talíř s pružinami ) a je obdařený technickým myšlením, měl by systém pochopit. Jedná se o pěkně znázorněný popis, jak vše v praxi funguje.

[@prozakyautoskol]

Dobrý den. Je to pravda jen částečně. Ta animace není pro všechny, ale tak cca pro 10% lidí, kteří mají naprostý technický antitalent. Ten zbylým 90% se to nakonec povede vysvětlit i bez animace. Je faktem, že dnešní mládež má naprosto necitlivé ruce. Drží v nich hlavně myš nebo dotykovou obrazovku. Nemají čití pro železo, dřevo a často ani pro plasty, neví si rady s materiálem a jsou manuálně velmi negramotní. Je to hendikep, který nezavinili a je jen na každém z nich, jestli s tím něco budou dělat nebo to nechají být. Většina z nich žel nemá zájem být zruční. Ale najdou se výjimky :-) Jinak pro zajímavost - když jsem já v 18 dělal řidičák, naučil jsem se rozjezd dokonale během tří minut. A nebyl jsem výjimka, uměl to tak každý. A díky za zajímavou reakci.

[@jaroslavvana9892]

@@prozakyautoskol Jen tak pro upřesnění, když jsem v 17. roce dělal řidičák na skupinu AM, abych mohl dojíždět po pozemních komunikací beze strachu, že mě čapnou čerti ( chytne hlídka policie ), jezdil jsem před tím po polních a lesních cestách na stařičké moto ČZ 175, popálil si lýtko a ruce při chybné manipulací s těžkým strojem, tak už jsem v běžném provozu zhruba věděl, co a jak dělat. Osobní zkušenosti stylem zkouška/omyl, se vyplatili.

[@prozakyautoskol]

@@jaroslavvana9892 Rozumnému, opatrnému a učenlivému se to vyplatí.

[@balage-motivation4080]

Podle vašeho vyjadřování máte nejspíš špatnou zkušenost a potřebujete si to vylít...

[@jaroslavvana9892]

@@balage-motivation4080 Netuším, co bych si potřeboval vylít. Třeba kupu s*aček? 🤣😂