Где-то в США и в Канаде, на таких машинах ездят домохозяйки, а у нас стритрейсеры 😀
@СашаСеверский-э4я4 жыл бұрын
Стритсракеры
@russkov58134 жыл бұрын
Пенсионерская тачка - камрюха ! + В раше просто ACUR‘ы достойной нет ! Да и хонды аккорд даже ! 9-10 поколения! В Америке - это улётная тачка.
@45453774 жыл бұрын
а где-то в монако на феррари ездят домохозяйки
@Maksim_Heroes3 жыл бұрын
Какие стритрейсеры? 🤣Это колхозота .
@lewaxalilov61523 жыл бұрын
Ты сделал мой день умираю от смеха правду сказал
@ВячеславМелихов-у6ч4 жыл бұрын
У владельца 7-го Аккорда,то рубаха длинная, то хер короткий. Скромнее надо быть,пусть берет пример с владельца Камри.
@Al-Su331Ай бұрын
Владельцы тойоты до сих пор мечтают!😅😅😅
@sergeyrevenko30004 жыл бұрын
А мне нравятся 7 аккорд!!! Не из-за того что гоняет быстро! Просто это действительно хороший авто! Был у меня 6 аккорд и я вам скажу, что хороший аппарат!
@Владимир-т9е8я4 жыл бұрын
Посмотрите как едет Аккорд механика, полно видео есть, а тут и машина труп и прокладка протекает
@СерёгаДОБРЯК-ь5ч3 жыл бұрын
привет всем хондаводам! расскажу про свой аккорд 7 2,4 автомат Executive. я живу в Краснодаре, у нас есть свой небольшой клуб любителей аккордов, встречаемся, обмениваемся опытом и гоняем иногда,делаем замеры на прибор. до того как сделать чип , он ехал 9,2-9,5 потом я поставил газ и сделал чип, (на газу машина НЕ ЕДЕТ!!!) после чипа разгон стал 8,2 в ручном режиме,кручу где то 7200-7500 , но это если пустой баллон и пол бака бензина,с двумя полными баками машина весит где то 1550 кг и плюс я 80 кг и разгон до ста будет больше 9 сек , как не крути! на автомате эта машина значительно хуже едет по сравнению с аналогичной на механике! 7-й аккорд это хорошая и тяжелая машина и я ею доволен,но ждать от неё каких то бешеных результатов просто сделав чип не стоит))) а так я очень люблю эту модель и в целом марку! P.S. вот если кому интересно цифры наших клубных седьмых аккордов в полном стоке,но на ЧИПЕ: механика 2,4 0-100 7,1-7,5 сек 100-200 примерно 23 сек теперь мои результаты: автомат 2,4 0-100. 8,2-8,5 100-200 примерно 28 сек 402м 15.8сек замеры производились на два прибора и оба были идентичны. автомат очень много съедает и едет гораздо хуже механики!(( и вот что еще хотел добавить , 8-й аккорд на автомате и на чипе , едет не многим хуже 7-го , проверено!
@ДмитрийМахнев-е7ъ4 жыл бұрын
Верх надежности : два раза поменял коробку!
@ВиталяГлущаков4 жыл бұрын
Не договорил что то полубому и рулевую колонку не раз менял и много чего а ценник там космос
@Vlassikk4 жыл бұрын
Ага на 160 тысячах))))
@Pivtsaykin4 жыл бұрын
А у Хонды коробки 400+ ходят как нех делать
@threephase67664 жыл бұрын
Думается, у восьмого аккорда с прокладкой проблемы имеются...
@ДиванныеВойска-г4о4 жыл бұрын
На 8 аккорде тюфяк. Ему только на автомате нздить
@hondasolobaric4 жыл бұрын
Нормальный заезд не чипованых стоковых авто)) Нормальный контент)). лойс
@ivashka_iz_Tagila4 жыл бұрын
На видео слышно звон выхлопа у камри! Если не ошибаюсь камри следовательно чип и каты убраны!
@БрокерИванович4 жыл бұрын
Всегда был и есть фанатом тайот, но так сложилось что приобрёл 8й аккорд, ездил я и на камри 45й,так вот скажу что аккорд бодрее, здесь видимо что то с машиной не то.
@a001mr44 жыл бұрын
45 полный привод
@НягаДенис4 жыл бұрын
Да млять водитель такой
@ВладимирЕпур-о8л3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что по комфорту будет лучше Тойота Камри или Хонда Аккорд?
@russianpatriot92233 жыл бұрын
8 овощ полный, камри 2.5 от него вообще в точку уходит
@АртемУтев4 ай бұрын
@@russianpatriot9223зато цивик 1,8 уходит от камри 2,5
@ПавелС129534 жыл бұрын
Классно на 14:16 когда у аккорда втек на 160включился и "А нет,не догоняем")))
@АлександрНовосельцев-щ2н4 жыл бұрын
Даже курс рубля поднялся после того, как ВТЭК включился у Хонды🤘🏼
@sergensv4 жыл бұрын
Может иены? Рубль умеет только падать и громко падать.
@АлександрНовосельцев-щ2н4 жыл бұрын
@@sergensv согласен))
@Bulat_4 жыл бұрын
Лайк за Хонды💪✌️8 не для гонок,он толстяк😅а 7 аккорд и в 20 году много кому за щеку даст🔥
@ТимурШкодин-с6ь4 жыл бұрын
+100500
@ЦЕНТРМАСТЕРГИБ.РФ4 жыл бұрын
Гольфу 1.4 даст?
@Bulat_4 жыл бұрын
@@ЦЕНТРМАСТЕРГИБ.РФ проверять надо,если Мт против мт,и оба атмо то конечно 😅
@Gopiuda4 жыл бұрын
@@Bulat_ гольф 1.4 атмо Лол
@Bulat_4 жыл бұрын
@@Gopiuda тогда хана вагу,накидает легко японец💪
@АлексейСотников-ф4ж4 жыл бұрын
В 8 аккорде на МКПП водила не тот,старт жёстко просрал,потом третью нормально не воткнул..,перезаехать нужно,хотя бы ходом с 60-80
@Константин-ф9у1ж2 жыл бұрын
Тут очевидно что аккорд 8 на механике бы их порвал, но у авторов били другие уели. Даже не замерили разгон в конце… а потому что он был бы лучше всех! Водила конечно на механе ездить не умеет.
@seamanproduction88053 жыл бұрын
🔥Accord 7 🚀
@Евгений-н4э1ф4 жыл бұрын
Молодцы ребят.., давно просил отснять прямых конкурентов..: Аккорда с Камри.. ( на верхах хонда, на низах "+", "-" одинаково..)
@AUTODRIVE764 жыл бұрын
Спасибо.
@antonanalysis10864 жыл бұрын
Найдите и замерьте 7 аккорд 2.4 на ручке чип+коллектор. Они прилично едут очень. Сраврите с октахой рс стэйдж 1 года 08, (200 сил сток), либо с новой 1.8 стэйдж 1 (180 сил сток) Заруба Вага и Хонды это уже классика :)
@ordanast40394 жыл бұрын
Есть видео такого аккорда только коллектор под вопросом, так едет он с фф3 2,0, у которого динамика может быть +- где то окта 1,8 180лс, думаю стейдж 1 лишний, со стоком интересно уже
@antonanalysis10864 жыл бұрын
@@ordanast4039 с Грантой ? Этот полный сток
@ordanast40394 жыл бұрын
@@antonanalysis1086 точно, сорян) я вроде слышал или хотели провести или провели уже такую гонку
@rosbas884 жыл бұрын
Это произошло *ПОТАМУШТА* !!! Потому что это аккорд, Господа.... Настоящие аккорды закончились на 7ом поколении... если бы он ещё был на ручке, уууфффф🚀
@ДмитрийПопов-д8у4 жыл бұрын
Настоящие аккорды закончились на 6ом
@D-nq9qx2 жыл бұрын
Закончился потому что еврей был последний на 7-Ом баяне.
@Buriy958 ай бұрын
Камри молоток! Комфортная бизнес машина дала прикурить)
@ПавелС129534 жыл бұрын
В аккорде 7ом 150-160л/с мотор, на втеке меняются фазы и вуаля 190лошадей ускоряют авто..ноо это только с 6и тысяч по 7200.(пару тройку секунд) После покупки наклейки "vtek team" за 7-10 тысяч рублей ускорение уже начинается с 4 до 8и тысяч. Тут уже можно говорить что у аккорда 190л/сил. Длинная акпп конечно усложняет жизнь)
@korst1k4 жыл бұрын
Да, вторая длинная часто на Хондах. Ну и стоит наверно заметить, что до 8 тысяч только в ручном режиме, а это дрочь. На постоянку надо ставить маслонасос от еврея, т.к штатный не справится в долгую на таких оборотах.
@НиколайНиколаевич-с2з4 жыл бұрын
Полноценный VTEC стоит только на красной голове. Откройте крышку клапанов и посмотрите на распредвалы. И iVtec и VTEC совсем разные вещи.
@lazutchik19993 жыл бұрын
Они этого не знают, гудит втэк жестко а не едет, как версия r
@artemartemov12424 жыл бұрын
Камри надёжная при должном уходе и обслуживанию. Работал в компании крупной, у нас автопарк в каждом городе не маленький. Камри закупали пачками и гоняли их не меня масло по 20-30 тыс и фильтра раз в год в лучшем случае. За год накатывали по 50-60 тыс. Где другой автопром за год сдох, эти по 5 лет ходили
@antonukhov32474 жыл бұрын
Тойота это верх надёжности, 2 раза коробас поменял, а так очень надёжная. Но ВАГ конечно гавно сцепление в дсг поменять за 30к не могут, дорого говорят...
@AUTODRIVE764 жыл бұрын
🤦♂️ 2 раза коробку поменял владелец другой Камри, у крторого пробега 700к, а не тот что в видео участвует..
@MegaAzz334 жыл бұрын
@@AUTODRIVE76 У них не такие уж и редкие проблемы с коробкой
@СергейГотлиб-щ4в4 жыл бұрын
@@menn4418 а здесь надёжный коробас??!? 200 к пробега можно брать камрюху такую???
@СергейГотлиб-щ4в4 жыл бұрын
@@menn4418 ну если нашел в целом смотришь живой ухоженный не усосаный допустим внешне внутри все работает хозяин адекват не перекуп... То кароче надёжная? Можно ездить особо не боятся что коробка ляжет попадешь или мотор масло жрать начнёт
@duality_914 жыл бұрын
@@AUTODRIVE76 что то вы тут мудрите, машине 9 лет, пробег вы говорите 700+ тыс.км. он на ней что, на луну катался? В Европе люди за год 100 тыс.км не все успевают накатать. Крч пиздежь ваша Тойоты и все что вы о ней говорили. Уж извините за прямоту!
@dalgatmagomedov44834 жыл бұрын
И рестайл и дорестайл идет 40-й кузов! 45-й кузов идет с полным приводом и рестайл и дорестайл
@ВикторВиктор-л3т3 жыл бұрын
Да 👌После того как автор назвал Рестайл 45 кузовом выключил видео🤦♂️😂
@Sh_Olga_1242 жыл бұрын
В нашей семье 8 и 7 аккорды, оба АКПП и 2,4.Седьмой уделывает, но по комфорту 8-ой лучше.
@Bikmet724 жыл бұрын
Короче на светофоре на аккорде лучше к Камри не подъезжать...
@UltraRu923 жыл бұрын
7 вобщето делает эту камри
@UltraRu923 жыл бұрын
@neformat покажи мне где она делает 7акк, там где она уезжает она с места стартует раньше потому что ссытся трясется всю гонку что проиграет.. все тут пишут что она раньше стартует
@UltraRu923 жыл бұрын
@neformat ты хоть видео смотрел? с ходу она делает ее. а вобще им обоим надо потренироваться стартовать.
@antonukhov32474 жыл бұрын
Салон у 7ки просто пушка. Магнитола с климатом под замену, на али есть за 15к и будет вполне себе современная машина, так как считаю внешне у 7ки до сих пор не устарела
@Ronny.Vas.1244 жыл бұрын
"Два корпуса взял автоматный аккорд" Слова великих людей.
@АлександрМерзляков-я8т4 жыл бұрын
На аккорде на хер ты приезжаешь на гонки если ты рано то поздно включаешь то это не так то то... Одни отмазы
@SergSerg-px4dh4 жыл бұрын
Наконец-то интересные заезды
@РоманШовгеля Жыл бұрын
Приятно 😊у самого accord 7,покупал не для гонок, внешний вид огонь
@user-rv9dp6tm1d4 жыл бұрын
Отличный ролик 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@den4shwtsv2224 жыл бұрын
Щас бы на камри поплавать по трассе 140-150. Каеф. Ловить ее по всей дороге.....
@НикитаРоманов-б7х4 жыл бұрын
Знакомая тема )) 6 лет на 40 кузове откатал . Кроме надежности ничего и не запомнилось . Ровно ехать она не умеет .
@ЕгорАкимов-р6л3 жыл бұрын
@@НикитаРоманов-б7х кайфа ноль от вождения этой повозки
@timofeys22493 жыл бұрын
К стати Камри 30ка дорогу чуть получше держит, чем Сорока!
@СергейАргудяев2 ай бұрын
На 40 камри конечно не ездил, но являюсь владельцем v50 и на трассе очень не плохо себя ведёт, особенно кайф на скорости за 130-140. Прям мягко идёт и никуда не убегает))@@НикитаРоманов-б7х
@henadiyshcherbyna58254 жыл бұрын
На седьмом надо блок управления двигателем с акуры тsх ставить, тогда у камри шансов нет от слова совсем, и восьмой не имеет 200 кобыл там их около 180, выпускной вал без втэка, а вот тsx 2го поколения (тот же аккорд 8) уже с нормальным движком и там 205 кобыл...
@EvgenyMalkin3 жыл бұрын
На 7 Аккорде смысла нет стартовать с двух педалей, автомат начинает тупить и получается провал на старте. Автомат Камри норм с двух педалей едет. Был и Аккорд и Камри с объёмом 2.4 в этих кузовах.
@utxl3.0184 жыл бұрын
Как и говорил Камри по городу, на 402м будет быстрее, много раз видел такие заезды. С низов движок тянет лучше на Тойоте, а на верхах только за счёт отсечки проигрывает, стоит сместить отсечку и на Камри до 7200, Аккорд и на верхах не догонит. Этот не тот втек как у топора, который за 8000 крутит хорошо.
@korst1k4 жыл бұрын
Да не поедет камри лучше, там не просто так отсечка стоит на 6200 - момента уже нет будет, хоть до 8000 раздвигай. У аккорда втек продувку цилиндров лучше осуществляет, потому шансов у нее нет. Плюс аэродинамика и вес на скоростях за 150 тоже не впользу камри.
@utxl3.0184 жыл бұрын
@@korst1k у 2.4 Хонды не тот втек, что у топора за 8000 крутит хорошо, а вот до 7200 у Камри можно подвинуть, будет шустрее, дальше смысла нет конечно.
@maxpeshkov44 жыл бұрын
Да ничего на Камри не надо сдвигать И так по городу аккорды 2,4 стоковые ей не угроза
@korst1k4 жыл бұрын
@@maxpeshkov4 поставить коробас от 2.0 на 2.4 с более короткими передачами и камри все ...
@maxpeshkov44 жыл бұрын
@@korst1k , ну началось поставь то, поставь сё. Продай Камри 2,4 и купи 3,5 и аккорд все досвидос
@АнтонОсминин-с2о4 жыл бұрын
А где там бизнес класс?)) Что аккорд что камри обычный D класс,откуда вы всё время берете что камри бизнес??? Тогда я за то что б аккорд 7 называли представительский авто,раз камри ......
@Рома-р1я3с4 жыл бұрын
Восьмой Аккорд и не замеряли, наверное секунд 11 до 100))) с ним явно что то не так!
@artemreshetnikov51794 жыл бұрын
Дело было не в бобине
@land_niver4 жыл бұрын
По идее аккорд 8 на механике должен из 8 выходить
@Рома-р1я3с4 жыл бұрын
@@land_niver из 9 так точно должен был выйти!
@ПавелС129534 жыл бұрын
@@land_niver 8ой 2.4 сток на мкп 9 секунд едет в лучшем раскладе, на акпп 10, а вот 7ой на Механике должен 8сек до 100. Динамика аккордов до 100ки слабое место, а вот после 160км самолёт на Взлет!
@antonanalysis10864 жыл бұрын
@@Рома-р1я3с в районе 8.5 он едет. С этим явно, что-то не так. А может и водитель плохо ручкой работает
@slavabashkirov47764 жыл бұрын
Походу ребята не в курсе что такое ВТЭК и что такое i-vtec
@EvgenyMalkin3 жыл бұрын
А что такое DOCH VTEC вообще не слышали)
@АндрейФадеев-в6т4 жыл бұрын
Ребят не рассказывайте сказки в Акорде далеко не 190 сил , на любом стенде там дай бог что бы 170 было !
@ЕвгенийИванов-ы6ж1ж4 жыл бұрын
Мерял?
@Kolyanval4 жыл бұрын
@@ЕвгенийИванов-ы6ж1ж мерил лично на своем 168 л.с.
@ЕвгенийИванов-ы6ж1ж4 жыл бұрын
@@Kolyanval ну если мерял то график в студию) что за стенд?и какой пробег у мотора?
@ДаниилПименов-ц2у4 жыл бұрын
Да потому что японцы делают замер с маховика а не с колёс
@ВиталийСорокин-л4ш4 жыл бұрын
176
@vasiydddh80574 жыл бұрын
Продал такой же 7ой аккорд, чуток добавил и купил е60 3л дизель и понял что такое динамичная машина с расходом 8л, да не такая надёжная но машина кайфовая
@АндрейГорлатых4 жыл бұрын
А если её ещё прошить, то будет уууххх пушка)))
@Vitaly0484 жыл бұрын
Когда топливная крякнет на таком тракторе кайфонешь он цен на запчасти)
@АндрейГорлатых4 жыл бұрын
@@Vitaly048 а недаром говорят, что за комфорт принято платить) у меня у знакомого такая и за год в ней лежит 350т.р..брал за 600 04год
@selfish48344 жыл бұрын
Держим ,держим...но тем временем аккорд уезжает)))
@dimapavlov25574 жыл бұрын
На аккордах клапана нормально отрегулируйте, свечи оригинальные поставте, совсем не едут никуда!
@D-nq9qx4 жыл бұрын
С 8 аккордом проблемы. Видно что за ним не смотрели должным образом, отжатый он.
@utxl3.0184 жыл бұрын
@@D-nq9qx за Камри тоже, судя по очень грязной подкапотке там давно ничего не менялось и не мылось
@АндрейКурбатов-ф9т4 жыл бұрын
На этом аккорде с завода 16ые колеса должны стоять, поставь их и результат покажет лучше
@школьникизСССР4 жыл бұрын
Да всё равно он не едет!также как и камри
@АндрейКурбатов-ф9т4 жыл бұрын
@@школьникизСССР так он не для гонок и заездов. Это семейный седан
@школьникизСССР4 жыл бұрын
@@АндрейКурбатов-ф9т так они же гонялись
@школьникизСССР4 жыл бұрын
@@АндрейКурбатов-ф9т какой семейный седан, я тебя умоляю, это четырёх дверное купе
@АВТОСПОРТ954 жыл бұрын
Здорова у нас тут есть 2л форд 3 на механике паук стингер и прошивка Белицкого вроде время по драги с роллом 0-100 6.8 402м 14.9 я не думал что форды едут так ещё у одного знакомого такой же форд с пауком и такой же прогой у него с зацепом проблема 0-100 7.2 402м 15.2
@igorek_xX4 жыл бұрын
45 это не рестайл, это полно-приводная тойота. Есть только 40 и 40 рестайл в россии, 45 это в европе и японии полный привод!
@avangard_334 жыл бұрын
Абсолютно верно!
@ВадимТрусевич-ь5ф4 жыл бұрын
Что есть камрюхи 4х4????
@igorek_xX4 жыл бұрын
@@ВадимТрусевич-ь5ф конечно, даже видео есть русскоязычные про них.
@ВадимТрусевич-ь5ф4 жыл бұрын
@@igorek_xX клёво!!!
@Vertik14024 жыл бұрын
Верно верно)
@ЕвгенийДокшин-п9и4 жыл бұрын
8 ой должен в точку уходить, 7,9 сек и 9,5 автомат
@volksblatt23004 жыл бұрын
Так я тоже тка думаю.. У самого 8 на ручке.. От этих обойх должен был уехать.
@Александр-ю4ц9т3 жыл бұрын
@@volksblatt2300 В твоих влажных мечтах только
@АлександрШеоодигщ2 жыл бұрын
7 гораздо быстрее 8
@Константин-ф9у1ж2 жыл бұрын
@@АлександрШеоодигщ не гораздо))) это только в твоих мечтах)))
@АлександрШеоодигщ2 жыл бұрын
@@Константин-ф9у1ж хахахк конечно
@Евгений-н4э1ф4 жыл бұрын
На верхах и сивик 4Д 1,8 съедает 40-ку 2.4.. У самого сейчас 7-ой аккорд.. На верхах машина просто безупречна..
@russianpatriot92233 жыл бұрын
Никогда цивик 1.8 не объедет камри 2.4
@D-nq9qx2 жыл бұрын
@@russianpatriot9223 объезжает, легко.
@korst1k4 жыл бұрын
Аккорд после включения втека уезжает. На любой передаче. На скорости шансов у камри еще меньше, т.к у аккорда лобовое сопротивление меньше, а на высоких скоростях это становится значительным фактором.
@ordanast40394 жыл бұрын
Кстати тоже хотелось отметить что аэродинамическое сопротивление на аккорде меньше чем в камри и после 150-160 это начинает чувствоваться (помимо втека)
@ДмитрийАнтонов-н9б4 жыл бұрын
Больше видосов с аккордом👍
@377474 жыл бұрын
на поставить аккорд 7 с фокусом 3 ,интересный заезд будет.хондо воды закидают помидорами если аккорд проиграет
@oleglog69274 жыл бұрын
аккорд 0-100 за 9.5 а фокус за 7.9 сек. В чем интерес их ставить ?
@КонГоу4 жыл бұрын
Так он и проиграет 100%
@ГеоргийОвсепян-э3н4 жыл бұрын
@@oleglog6927 интерес живого 7-го на ручке поставить, а не на древнем автомате который не едет
@377474 жыл бұрын
надо найти баян на чипе,либо фокусника сток
@Неизвестность-м1з4 жыл бұрын
@@oleglog6927 стоковый фокус чуть из 9 выезжает, какие 7.9
@anry23874 жыл бұрын
Бл@ вы хоть готовьте мат часть, на 8 аккорде vtec только на одном валу на впуске, мотор у них вообще разный.
@Sting23rus4 жыл бұрын
Мда. А мне рассказывают что данные авто даже не почувствуют Октавию а7 1.4) сухие цифры даже говорят за себя. Но ещё вспомнилось, когда я только купил А5 РС и она была в стоке, на трассе зацепился с аккордом 8 2.4, ну как зацепился, просто парень мне моргал сзади что бы пропустил, ну а я втопил дальше. Потом на заправке он очень удивлялся как его обещанные 240сил(чипы, безкаты, чё там ещё ему делали хз, но обещали ему эти 240 сил) слили 200м силам шкоды какой то(в то время народ ещё не сильно шарил что из себя представляет ваг).
@Неизвестность-м1з4 жыл бұрын
эти басни про всё и везде рассказывают)
@AUTODRIVE764 жыл бұрын
Да нее)) Вряд ли хоть одна из этиз машин потягается с 150 л.с. Октавией)) Тебе наверное про 7 Аккорда на ручке говорили, тот уедет от Октахи, но точно не автоматный))
@tmtm9800 Жыл бұрын
Давай вначале твоя актавия обзаведется массой 1580 кг и первыми передачками по 70-120-170. И посмотрим где будет твой 1.4 тси. Я не сказал бы про массу, но раз ты начал говорить о л.с. то говорить о массе я имею полное право. Ну и вдобавок актавии не хватает двухрычажек. Но это уже лирика..
@yogidze4 жыл бұрын
Предполагал, что 40ка едет, но все же ожидал иного результата)
@ФархаджанМаитов4 жыл бұрын
У меня тоже камрюха 2.4 ну я ходом аккорда делал на корпос.
@ordanast40394 жыл бұрын
Они и двушки бывают, 2.4 ходом приехать трудно тк тупо камри переключается, а аккорд дальше крутит в этот момент он сильнее
@alexmayer29294 жыл бұрын
Бизнес-класс (класс E, Executive cars). Действительно! Какой нафиг бизнес класс? Камри это вообще растянутый C класс. В сорокове никаким бизнесом и не пахло никогда...
@ИванИванов-ч8ч1н4 жыл бұрын
бизнес класс, ахаха поржал.. всегда была D класс, как пассат и мондео
@alexmayer29294 жыл бұрын
@@ИванИванов-ч8ч1н У нас в России почему-то многие считают D класс за бизнес... 😄
@e_tvoe4 жыл бұрын
👍
@Dan_4ik-o53 жыл бұрын
@@alexmayer2929 бигланч это бизнес ланч
@BAYADAMKZ4 жыл бұрын
у этой камри пробег явно больше 250к, а то все 300к, вы посмотрите на ее бампер и фары..
@ordanast40394 жыл бұрын
По бамперу можно пробег понять?))
@ГеннадийНебольсин-й9и4 жыл бұрын
В камри 167 л.с , в акордах 190 и 201 . Камри относительно своей мощности едет достойно!
@АлександрХрамов-ф2х4 жыл бұрын
Да но машина скучновата согласись)) , ваг намного эмоциональнее будет и дешевле налог!
@ordanast40394 жыл бұрын
@@АлександрХрамов-ф2х кому то нужны эмоции, а кому то их хватает без машины 😁😁😁 по этому на ней только и отдыхаешь
@АлександрХрамов-ф2х4 жыл бұрын
@@ordanast4039 А мне везде нужны эмоции не только на машине)))), я всего раз в неделю на машине эмоции ловлю!! а остальное время не буду говорить с кем и так все понятно! Просто по ходу для меня лично не понятно что есть по жизни спокойные люди, а есть энергичные!!Я даже перешел на ходьбу каждый день и пробежки и тренировки в тяжелом стиле чтоб успокоить себя))))))!!!!
@АлександрХрамов-ф2х4 жыл бұрын
@@ordanast4039 ну только если есть маленькие дети то да эмоций и гнева достаточно! А я про свободную от обязательств жизнь!
@Mishel864 жыл бұрын
Да и в хонду доливай всегда масло при таких оборотах,а на тойоте от замены до замены
@D-nq9qx4 жыл бұрын
Нихрена ничего не доливаю от замены до замены уровень масла в порядке частенько кручу мотор до отсечки пробег 180000 причем родной, замена масла каждые 7-8 тыс км idemitsu Zepro 5w40. Движок работает как часики))))
@Mishel864 жыл бұрын
@@D-nq9qx да движок то работает,да и я свою покупал новую,но после 7 тысяч км начинает пропадать масло😉видимо у тебя попалась хорошая 👍 да и на моей пробег сейчас 159 тысяч.
@Vitaly0484 жыл бұрын
Как раз на Тойоте тоже масложор встречается
@Mishel864 жыл бұрын
@@Vitaly048 ни на одной не было такого🤣🤣вы это придумываете,не берём только 200 дизельную,там есть мальца,на легковых полный бред.
@Mishel864 жыл бұрын
@@Vitaly048 я так понимаю вы заядлый хондавод,а я вам говорю как есть,да и машин всяких разных хватает,есть с чем сравнивать.
@СинухетСендажы4 жыл бұрын
Просто 7ом аккорде на тесте максимальная комплектация executive она намного тяжелее комплектации type-s вес если не ошибаюсь 1420кг вот и едет хуже
@057pirate4 жыл бұрын
а открытый люк у 7 влияет или нет?
@seregaseregin8584 жыл бұрын
@@057pirate однозначно влияет!
@avto....4 жыл бұрын
Тема огонь!!! Жду продолжения.😀😀😀😀
@максмакс-п7я5е4 жыл бұрын
Мужики тачки едут хорошо , но под капотом должен быть порядок , с наружы натерты , а внутри засраные 👎👎👎
@АлексейКрыга-у4й4 жыл бұрын
Отличный видос!!! Красава)!
@ДмитрийМахнев-е7ъ4 жыл бұрын
На газ камри нажимает прямо раньше.
@Отскукиради8 ай бұрын
У Камри адаптивный автомат. Ему надо было раскачигариться
@ОлегЗайцев-о5п4 жыл бұрын
Ха-ха, резко приуныл пацанчик на 7-ом после первого старта с камри. Вообщем итог: не едут ни хонды, ни тойоты. П.с. сам владелец 7-го на мешалке и прошивке, так он тоже не едет. 8-ой походу неисправен. Эра этих авто давно закончилась, нет смысла мучить их уже. Наслаждайтесь за недорого качественной подвеской хонды и камри, а в гонках по прямой пускай доминируют ваги.
@ЕвгенийЕвгений-ж9н4 жыл бұрын
С вагами нужно аккорд 10 сравнивать. Там уже и турбина и коробасы современные
@vag40734 жыл бұрын
На камри амно, а не подвеска
@antonanalysis10864 жыл бұрын
У меня тоже 7 мкп чип, но еще коллектор. Этого достаточно, чтобы даже 0-100 ехать 6.8-7.0 - разве это не едет ? С коробкой от евро-р с блокой будет стабильно ехать 6.5 - 6.7, ходом тем более во втеке прет прилично.
@utxl3.0184 жыл бұрын
@@antonanalysis1086 7 и ниже Аккорд едет только на спорт-валах при хорошем зацепе
@antonanalysis10864 жыл бұрын
@@utxl3.018 vk.com/topic-55823135_30435652 Вот здесь подробности наших тестов. По-моему там две ручки выехали из 7. Валы дают мало, там много дает коробка с блокировкой от евро р. А про зацеп согласен - он важен, так же как и резина
@mengi2002914 жыл бұрын
Какой лютый втек на к24 моторе.? Там не до втек. Там Фазокрутилка и лифт небольшой на впускном распредвалу. И все. Там нет такого именно мощностного втека. А чо про vvti не говорится вообще. На к24 там vtc почти одинаковым смыслом с vvti
@Escandder4 жыл бұрын
У 8го аккорда 2,4 мотор имеет втэк только на впуске и немного другой диапазон хода шестерни изменения фаз (шире). У 7го втек на впуске и выпуске. Так же у 8го впуск с изменяемой геометрией у 7го нет. В целом у 7го 2,4 из за втека на обоих валах движек настраивается гибче и лучьше, нежели у 8го. Так же есть незначительные различия в поршневой и поддоне. Но у вас 8й совсем вялый, либо водитель не умеет, либо мотор уставший или кат забит. На мехе он оч неплохо едет
@mihail34rus704 жыл бұрын
На 160т.км две каробки поменял надежность на высоте!!!
@ordanast40394 жыл бұрын
вроде даже 3 коробки поменяли
@степангорячий-л6т4 жыл бұрын
Был у меня и 7 аккорд и Камри 40 рестаил Дак вот аккорд 7 это пушка в разы быстрее видать этот аккорд 7 мертвый !!!
@seregaseregin8584 жыл бұрын
Скорей всего, а может в данном видео просто нужно поменять водителя на Аккорде
@VzlomyTV3 жыл бұрын
Или камри шитая, аккорд завод 7.9 камри 10, кто пиздит?????
@alexsob33834 жыл бұрын
Ещё есть камри мкпп, тоже должна быть услышена, на секундомере до 100 8,2с на мокром)))
@sergey89304 жыл бұрын
Странно я думал Камри вообще овощь, из всех трёх 8 аккорд больше всех нравится, хотя сам на Мазде езжу
@ЕвгенийЗуев-ф2з4 жыл бұрын
Мазда 6 2.5л 192силы объедет их всех!!!
@stonet45944 жыл бұрын
Вот Вы на маздах и думаете, что они едут) Сколько раз читал на форумах, и убеждался на дороге, не обессудьте, середнячок)))
@sergey89304 жыл бұрын
@@stonet4594 нормально она едет для обычной гражданской машины
@stonet45944 жыл бұрын
@@sergey8930 Для обычной гражданской машины да! Но не так, как считают некоторые маздоводы!
@sergey89304 жыл бұрын
@@stonet4594 А как считают маздоводы? То что она быстрее спортивных машин? Обычная шестерка быстрее большинства обычных машин
@СергейХаустов-ы4ш4 жыл бұрын
на мощности максимальной акорд уезжает докручивая передачи в пределе есть немного больше дыхалки а в средних оборотах там мощность и момент примерно равен
@BorisTheBlade_Heaviness4 жыл бұрын
Чёт с 8м аккордом не так, седьмой хоть и быстрее, но не столько, пускай машину ковыряет, фильтра, топливную и прочее
@artemreshetnikov51794 жыл бұрын
Дело было не в бобине))
@valerasimonov65354 жыл бұрын
Камри (тойота) по надежности узлов (двс, подвеска) неплохая машина, но кузов не такой надёжный, и не оцинкованный. Сколы ржавеют.
@old_dog924 жыл бұрын
Молодые парни берут хорошие тачки) но владельцу камрюхи, протри тряпкой подкапотку
@ordanast40394 жыл бұрын
Что бы там «протереть» не одна тряпочка понадобится)
@old_dog924 жыл бұрын
@@ordanast4039 не вопрос, дадим) а то вообще там...
@АлександрМолоков-ч5е3 жыл бұрын
У меня был 8 на автомате, на R20 колёса и я обьезжал 7-го, у вас мёртвый 8, на ручке и не смог уехать. Смех. Единственное то, что у меня на чипе был, сил на 10/15 мощнее вышло
@tattookot3 жыл бұрын
Смех это рассуждать так
@Frozqy2 жыл бұрын
Герой просто, с 7м на чипе покатайся гонщик...
@АлександрМолоков-ч5е2 жыл бұрын
У тебя язык длинный?, скажи мне. Ты как диванный эксперт,
@ДобрыйХондавод4 жыл бұрын
Аккорд хорош 👍
@ВикторКишко4 жыл бұрын
Норм заруба аккорд 7 удачный, а 8 я уже убедился, камри девочка тоже не плоха)
@ЮрийБыков-п8г4 жыл бұрын
Ну неплохо для камри 40, баян8 никогда никуда не ехал, а 7 аккорд едет только на палке, кстати это не 45я камри, а 40рест,камри45 это прульная японка на полном приводе, и муфта vvti у мотора 2az одна, это уже на 2.5 их две и акпп6 едет уже 16 квотер
@maxpeshkov44 жыл бұрын
В России по моему не встречаются 40 и 45 с 2AR который 2,5 как у 50-ки и с АКПП 6. В Казахстане много американок Камри 40 с 2,5 и АКПП 6. Американки Камри 40 с 2008 или 2009 года уже выпускались 2,5 АКПП 6.
@Stanislavmitenin4 жыл бұрын
@@maxpeshkov4 у меня у друга именно с 2.5 мотором 6акпп. Но она канадской сборки 2009 г.в 40 рест
@Кайрат-в2е Жыл бұрын
Камри как говорится берёт не числом а умением 👍👍. Мне и Аккорды нравятся. Начиная с 4-го поколения.
@blackberet63274 жыл бұрын
Короче лучше Камри купить . По динамике плюс минус одинаково ,но комфорта больше .
@D.K.25Rus4 жыл бұрын
Зато вид уебищный
@seregaseregin8584 жыл бұрын
Камри не рулится от слова вообще, по сравнению с тем же аккордеоном
@БаторШожоев3 жыл бұрын
Камри валкий, аккорд дорогу лучше держит.
@СаидВагабов-х5ъ Жыл бұрын
Втек делает вещи ощущение бывает как будто турбо включилось после 5 тыс оборот прижимает хорошо Особенно на 3 скорости после 140 включается втек и пошло
@HakzZzZzZ4 жыл бұрын
как владелец 8 аккорда рестайла могу сказать что в заезде был мёртвый аккорд 8
@artemreshetnikov51794 жыл бұрын
Дело было не в бобине))
@HakzZzZzZ4 жыл бұрын
@@artemreshetnikov5179 да там на какой-то минуте когда показали его приборку там одни ошибки горят
@utxl3.0184 жыл бұрын
Камри тоже эта не совсем живая, труба чёрная, значит масло жрёт и подкапотка грязная, греется сильнее и давно там ничего не менялось
@AUTODRIVE764 жыл бұрын
@@utxl3.018 🤣🤣🤣
@pitshmit69242 жыл бұрын
У меня полный фарш на Баяне и весит 1460 (по паспорту должен 1390 весить как Бэха е87), VTEC хорош только после прошивки, т.к. в стоке ооочень поздно включается. А Баян 8 не едет, потому что разница нифига не 20 килограмм, а 200 (по заводу и в комплектации с автоматом). У 7 Баяна можно многое что внутри поменять и прошить, а у 8 детальки некоторые не снять, приварены. Читай мануал...
@SergSerg-px4dh4 жыл бұрын
Из-за Камри лайк
@USAFranc3 жыл бұрын
После 150 у Хонды плюс ещё и аэродинамика, коэффициент лобового сопротивления один из низких в своем классе
@benz_1244 жыл бұрын
может прекратите говорить про" Vtec"??? у фокуса верха, тут верха...ни на одном канале такого не слышал
@AUTODRIVE764 жыл бұрын
У нас свой канал и говорим мы по своему...
@СергейГотлиб-щ4в4 жыл бұрын
А что не так?) по факту же фазики делают вещи)
@АнтонГром-ы8ф4 жыл бұрын
Читайте матчасть! I-vtec это не VTEC - он создан экономить топливо.
@Sergey-ts5pz4 жыл бұрын
@@СергейГотлиб-щ4в А что другие фазики не ставят? Сейчас даже на солярисе целых две штуки стоят!
@IgorViperXL4 жыл бұрын
@@АнтонГром-ы8ф ахаха матчасть... Е vtec для экономии, а i vtec это втек с фазокрутилкой.
@ГорынычЗмей-ц9е2 жыл бұрын
Аккорд и Камри сделаны для разных целей, Камри больше для комфорта и она комфортнее, аккорд больше для динамичной езды. Он и быстрее и управляется лучше. На трассе с поворотами у Камри вообще нет шансов против аккорда.
@denissh40114 жыл бұрын
Это когда Камри стала бизнес классом ?🤦♂️ обычный D класс
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Я как то хотел купить камри солара, тачка в идеале была, всё нравилось. Прокатился и моему не было края разочарования. Тойота мёртвая тачка по эмоциям. Купил аккорд 7 2,4 . А вообще бмв сила или мерс.
@di_elite4 жыл бұрын
Камри на низах лучше, аккорд верховой)
@utxl3.0184 жыл бұрын
По городу и на 402 метра Камри быстрее, факт! С низов лучше тянет, я уверен, если на Камри сдвинуть отсечку тоже на 7200 то и на верхах Аккорд не догонит, втек лишь название, настоящий втек у топора)))
@di_elite4 жыл бұрын
@@utxl3.018 у меня был такой аккорд, прям в такой же комплектации) втек работал с 6 до 7 тыс ровно, он конечно тачку подталкивал) но не сильно. Топор быстрее, я как-то пытался догнать, но нет)))
@utxl3.0184 жыл бұрын
@@di_elite вот у топора действительно верховой двиг, крутит за 8000 легко) А на Аккорд 2.4 надо другие валы ставить, чтобы так крутил
@di_elite4 жыл бұрын
@@utxl3.018 это точно) в своё время он давал жару всё-равно Мерседесам 2.3 компрессор, бмв с аналогичными атмо моторами
@АндрейГорлатых4 жыл бұрын
@@utxl3.018 толку двигать отсечку, если мотор дальше мертвый.
@ItoIt-dy7fw4 жыл бұрын
Будте реальным вы пахваливайте камри. Аккорд сила👍💪
@gangganf28414 жыл бұрын
8 аккорд всегда ни куда не ехал
@СтаниславКорнилов-у3ъ4 жыл бұрын
Классный заезд! Хотелось бы здесь увидеть еще пассат 1.8 tsi
@AUTODRIVE764 жыл бұрын
Сняли, будет В7 Пассат 1.8
@Кенан-д7ы4 жыл бұрын
Давайте камри 2.5ат против хонды аккорд 2.4ат. Будет интересно
@yogidze4 жыл бұрын
Вероятнее всего 2.5 Камри уедет до 150, потом аэродинамика и вес скажется...но я как пересел с 40ки на 50ку, почувствовал разницу. 50к бодрее.
@Korotaev9904 жыл бұрын
Ездил с товарищем на 40, потом он купил 55 говорит заметно шустрее едет
@yogidze4 жыл бұрын
@@Korotaev990 да да, так и есть...у меня 40ка ещё на МКПП была. С МКПП было удобно на трассе на высоких скоростях, можно было и всякие Мурано 3.5 подразнить)
@Korotaev9904 жыл бұрын
@@yogidze 55 кузов особенно 3.5 вообще самый шустрый из всех Камри. Сам не владел , но судя по десяткам заездов из роликов 55 уезжает , что от 40 так и от 70
@russianpatriot92234 жыл бұрын
Смысла нету, 2.5 начнёт 2.4
@proauto58844 жыл бұрын
Так и знал, что 7ой аккорд всех объедет. Потому что на аккорд 8 механика, с которой еще надо уметь обращаться, да и 201 лс там даже с завода нет, а теперь и подавно. А камри без втека один хрен не затащит)
@РаминГаландаров-н5з4 жыл бұрын
На 402 уделала аккорд ! Заметь более мощный аккорд !
@proauto58844 жыл бұрын
@@РаминГаландаров-н5зПросто водила хонды не особо умеет стартовать, да и резина почти лысая, судя по тому как шлифует на старте
@РаминГаландаров-н5з4 жыл бұрын
@@proauto5884 ну ходом она все равно не сильно же уезжает ))
@hessenllc4 жыл бұрын
Ну конечно у тойоты мощности чуть по больше))Лике.
@Дмитрий3703 жыл бұрын
В смысле больше? У камри 167, у аккордов 190 и 201
@hessenllc3 жыл бұрын
@@Дмитрий370 Да верно не совсем правильно сказал).
@силавправде7774 жыл бұрын
Капец, автор говорит мол камри бизнес клас)))) а что сразу не премиум, лексус gs это бизнес, а камри как была д классом, так им и осталась!