Sportage Turbo Diesel - Junta do Cabeçote RUIM

Teste da junta do cabeçote da Sportage Turbo Diesel.
Depois de algumas subidas de temperatura, realizei esses testes para ver se a junta está boa.
Porém preciso de um feedback da galera ai, pois não sei avaliar isso.

[@rafaelv8781]

Amigo, fui mecânico por muitos anos. Consertei vários desses motores. A grande maioria tinha problema de bloco, que foram platinados e conferidos junto com os cabecotes. De resto um bom aperto de cabeçote, com roscas limpas e lubrificadas. Eu ainda afrouxava e apertava parafuso por parafuso. Falei com tanta gente pra conferir o bloco, poucos daí ouvido. Alguns aumentavam o radiador achando qe seria a solução.

[@xxxsa8054]

esta muy normal, no es que se pase compresion al circuito de agua, sino que la bota porque esta con la tapa abierta y trata de alcanzar la presion de trabajo para eso es el deposito auxiliar de refrigerante... esta correcto para eso en toods los motores....

[@nunocosta1060]

Excelente explicação muito obrigado 😃👍

[@mecanicadiesel8676]

No es normal

[@geniltogomes5566]

Tenho uma Sportage 99 diesel 4 x4 intercule. Ela está jogando água no reservatório,. O que pode ser, alguém pode pode me ajudar

[@carlosmoura4093]

Qual é a posição exata da junta da Kia Sorento 2006 o vermelho é para baixo ou para cima a cor vermelha para baixo ou para cima

[@valdecirbonfim8754]

queimou a junta do cabeçote, tracar rapido antes que piore as coisas(tenho uma sportage 2001 TDi)

[@denis.goes.]

Então... essa junta tava queimada sim... ja foi trocada....

[@arthurbuzzo3844]

Bom dia, a todos infelizmente a sportege da muito defeito na bomba de água que costuma esquentar o carro na junta do cabeçote queima fácil quando joga agua para fora ela esta queimada ou com trinco Brock cabeçote ,tem que por junta de aço trocar os parafuso do motor por aço, colocar ventoinha elétrica aumentar o radiador colmeia, só que vai gastar uma grana uns oito mil, se estiver ruim junta de aço e uns 1,300.00 Boa sorte para todos a minha ficou 10

[@jeffersonhenrique9345]

Vc arrumar onde meu amigo

[@arthurbuzzo3844]

@@jeffersonhenrique9345 boa tarde, eu só consegui arrumar o carro direito numa oficina só para jeep, nas oficina normal só tinha mecânico curioso,falava que era isso aquilo e nunca ficava bom dava 2 meses e fervia, fiz cabeçote com junta de aço não queima, almentei o radiador colméia, tirei a ventuinha viscosa pus elétrica com cebolão parafuso de aço se não trocar da folga cabeçote e vaza e bomba água válvula termostática de 2 estagio nunca mais ferveo nem subio temperatura leva para oficinas de preparação de jeep fica meio caro mais e uma vez só

[@Seresteiro639]

mano vo dizer uma dica eu tenho uma l200 tira a valvula termoestatica. se n ta esquentando o motor entao ta bom quando estoura junta na boca do radiador cospe agua longe,pelo o que eu vi ta normal

[@frankdelimarocha5297]

É normal cuspe água pois a a bomba é pertinho da boca do da tapa só não pode sair bolhas

[@dudummelo81]

acho que ta normal, se estivesse com junta queimada ela colocava a água pra fora... ta tudo certinho ae...

[@fabioaparecidosilvaferreir4975]

Concordo

[@juniormanoel8338]

rapaz nunca tirar a válvula termostatica do carro só se estiver ruim e colocar outra pois vai prejudicar seu motor se removela !

[@denis.goes.]

Ta certo... realmente a termostatica mantem o motor dentro da temperatura ideal. Mas na Sportage o radiador é minusculo, a restrição da termostatica não deixa ela refrigerar direito...

[@MrSawamura71]

Vou te falar viu. Não sei avaliar se está ruim. Eu tive um jipe Rocsta que tem o motor 2.2 aspirado. É triste. muito fraquinho, de potencia e fragil.

[@denis.goes.]

Essa junta tava ruim msm... esse motor Turbo Intercooler é até bom viu, depois q o mecanico acertou o aperto do cabeçote ta firme, mais de 30mil rodados ja, subindo montanhas e td sem problemas.

[@denis.goes.]

Mais não chega nem perto dos mais de 150cv das picapes mais novas a diesel, mais com paciencia se chega a qualquer lugar... rs

[@sonecasim]

Denis, me ajuda se puder, vc so aperteou a junta com o torque certo? e não trocou a junta sem abrir o motor ? estou tento problema de aquecimento em estrada com serra longa, no dia dia não ferve mais na rodovia ao pegar a serra ferve, o ponteiro vai ao vermelho muito rapido, e a agua sai pela tampa do reservatorio de expanção. Sera que se eu apertar os parafusos do motor com o torquimetro certo resolve? ou ao menos antes de abrir e trocar a junta? è uma ranger 3.0 turbo diesel. ja troquei a valvula termostatica que tava ruim so abria a 97º, e o reservatorio de expançao com a tampa, pois achei que o problema fosse nele. Seu video ficou otimo, muito bem explicado, com bastante claresa parabens pelo video.

[@denis.goes.]

Então... essa junta queima MUITO facil... e geralmente leva o cabeçote junto... o q resolveu meu problema definitivamente foi: - Travar a ventoinha (o acoplamento viscoso da problema com frequencia, não existe ventoinha elétrica que atenda); - Tirar a termostatica (ela limita o fluxo mesmo quando 100% aberta, o q causa problemas); - Instalar um sensor de temperatura digital no cabeçote (o ponteiro é muito lento, quando subiu no painel ja era, esse meu sensor eu fiz, ele apita quando esquenta demais, da pra tirar o pé antes de causar qualquer problema); - Cabeçote de boa qualidade (existem muitos cabeçotes chineses q são uma grande merda); - Torque correto no cabeçote (não lembro o valor, no forum 4x4brasil tem varios topicos sobre isso); - Tampa do radiador correta (ela tem o sistema que puxa água de volta do vaso de expansão quando esfria, esses sistema tem q funcionar bem). Outra coisa q pensei em fazer era criar uma tubulação de aluminio por baixo do carro em espaços livres pra adicionar uns 5..6 litros de agua a mais no sistema, essa sportage foi projetada pra paises frios, aqui ela sofre demais..... mais como ela ta boa abortei a idéia.... porém pode ser util em casos parecidos... Desde então, estou no norte do Mato Grosso rodando em estrada todo dia com esse carro... sem problemas.

[@antonioorizenco7107]

Estão achando. Igualzinho os mecânicos.

[@robsongontijo2439]

não intendi nada deste video