ФЕНОМЕН SUPERIOR: Дешевле ЕВРОПЫ?! ЛУЧШИЙ премиум в России // Новости:

Магазин на OZON: www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Поставщик Superior в России: double-sports.ru/
Чешский сайт Superior: superiorbikes.com/ru-en
Велосипедная индустрия имеет большое количество брендов разных калибров. Среди них есть премиум бренды, которых не так много осталось на российском рынке. И среди этих немногочисленных брендов, такие как BMC, Wilier, Orbea, Scott, Bianchi выделяется один бренд, который предоставляет лучшее соотношение цена/качество.
И этот чешский бренд называется Superior, который мы сегодня раскроем по следующим тезисам:
1) Почему Superior - премиальный бренд
2) Феномен цен на Superior в России
3) Как определить премиальный бренд по маркерам
4) Конкуренты Superior в России
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
ВКонтакте - sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
KZbin - / sportrupor
Хронометраж:
00:00 - НЕ Реклама
00:45 - Премиум бренд
03:52 - Дорогой алюминий
07:28 - Премиум ли Superior
08:48 - Superior XP 939
11:28 - Цены на Superior
15:45 - Феномен цен
17:34 - Чушь или факт
18:06 - Lezyne на OZON

[@user-ox9nr2bb3m]

Мне кататься, а не пухнуть от ощущения важности рассекая на премиуме

[@MrSengalt]

Смотрел-смотрел на Суп за 112к и купил Интенс за 82к 😊

[@user-po9kw2sk8g]

И как вам интенс ? Какую модель ? Как себя показал

[@happyhose4006]

Тоже взял себе Intense. Модель Recluse Sport. Рвёт с места легко, по весу 14 кг - нормально, могу одной рукой крутить-вертеть. После предыдущего (более маленького в XS размере) GT aggressor comp ощущается почему-то даже легче. Я не очень требовательный райдер. Для меня этот вел за глаза. Кстати, когда обзорщики говорят, что Cues работает как коробка-автомат, то это немного не так. Работает быстро, но не всегда тихо. На средних передачах реально так, но ближе к низким и удары, и скрежет - всё имеется. Но опять же - работает стабильно и быстро. Кому было важно - вот вам пища для размышлений😜

[@user-po9kw2sk8g]

@@happyhose4006 меня смутило, что например Superior XP 909 весит 12,5, а INTENSE spider expert 13,5

[@happyhose4006]

@@user-po9kw2sk8g может, дело в сплаве алюминия?

[@dmitriyantonov9972]

В нашей стране такие цены, что все бренды стали премиум ))

[@dimalobanov5401]

не все, большенство росских брендов, кроме stels, stern, desna, forvard, являются вполне себе средними.

[@happyhose4006]

@@dimalobanov5401 а как же нашумевший Hagen?)

[@mikhails8962]

Мой первый велосипед во взрослом возрасте был гревел от Супериор. Отличный велосипед, рама и комплектующие. Купил его, не зная бренда, потому что выглядел отлично и на нем приятно ездить.

[@u.k.2451]

Привет Подскажите пожалуйста а, раму отдельно можно купить в России? Если да, киньте ссылку пожалуйста. (Нужна Кантрийная рама, двухподвес,)

[@user-po9kw2sk8g]

А что лучше по оборудованию SUPERIOR XP 909 х Intense spider expert x Cube Acid?

[@Evgeniy_prosto]

Никакого феномена нет. Есть феномен таймтрай гминди и Твиттер

[@user-xh9hu6pz2n]

@@Evgeniy_prosto декатлоновские бэтвины ещё забыли

[@SportRupor]

Эти бренды - система, а Супериор - феномен, потому что он выбивается из логики рынка

[@Evgeniy_prosto]

@@SportRupor как по мне Твиттер больше выделяется, только карбон только хардкор(да есть люминь, но это скорее исключение) и дизайн и комплектация интересные, электро переклы на карбоне за 100 к грубо говоря, вот это реально феноменально.

[@user-dq2yz9lc7j]

Твиттер действительно феномен. Только использовать по назначению его страшно.

[@user-px5on9xw1j]

​@@user-dq2yz9lc7jсовсем не страшно, отлично катит.мне многие завидуют.взял за 50,а едет на 300.

[@DmitriiiRU]

привет, что скажешь про велосипеды (горные) от outleap

[@MichaelFront]

Катаю на SUPe даволен

[@dimitriiignatev1898]

вообще интересная тенденция, Интенс и Суп похоже решили взять свою долю рынка, пока остальные ушли... может от этого и цены придержали те же Суп?

[@Odnazhdy_v_Moskve]

Когда наступила пандемия…не успел купить мериду…но был Супериор…в итоге катаю второй сезон на Superior X-Road Team Comp. Ну как…за 240к это просто прекрасный снаряд🔥

[@user-me7im3nj2c]

Вынос меняли? Если да, то где его брали? Там он такой специфичный а то, ну вы и сами знаете) Так вот, хочу поставить вынос покороче, но нигде не могу найти похожий. Тоже катаю на x-road team comp. А так да, отличный аппарат, поддерживаю)

[@ruslankovernik7402]

Ребят, есть выбор между outleap riot pro за 50тыс бу с блокировкой вилки и новым atom bion nine ltd за 53к без фичи. У кого есть блокировка вилки с руля, на сколько это удобно и целесобразно ?

[@kotleta4634]

феномен? чавой? самостоятельный инжинеринг? чавой?

[@SashaLokhtin]

пару лет назад чуть не купил спеш, но наткнулся на супериор и коплектации за те же деньги там были куда приятнее, в итоге очень доволен своих хардтейлом

[@Aleksandr-xh7yf3yz7n]

Спасибо за выпуск!

[@Andrey.Slast77]

А где продаются эти Superior?

[@SergeoAndreas]

А когда обещанный ролик про хардтейлы Кона?

[@SportRupor]

Чуть позже!

[@artpi7969]

нет сравнения с mass effect 2

[@yuliyamironova4160]

спасибо за открытие! внутренний эстет ликует!

[@NikitaMatveev1]

Спасибо Виталь! SUP нравится, а ты тут ещё и разложил про него

[@user-bc2bd7ju1u]

Не, ну нормально так новый поставщик супа забашлял))). Мне уже даже немного стыдно ездить на своем).

[@user-jp6wv9sm2o]

Алю грэвел за 200 со втулками на насыпи и ободами, не поддерживающими бескамерку - это отсутствие компромиссов?

[@andreypribytkov4610]

Это прем-прорыв, вы не понимаете

[@user-px5on9xw1j]

​@@andreypribytkov4610но у них ведь всё впереди.

[@sportford75]

Патамушта патаму мы процветаем, Европа загнивает, а весь мир нам завиДует 😎🏔️⛰️

[@SashaKNV]

Слишком много премиальности на минуту ролика для меня, не смог досмотреть, ушел кататься на своем не премиальном китай карбоне :)

[@user-xx3qc3hc3q]

Ага, я тоже собрал шоссер за 200к, на DI2, 7.8 с педалями и всё карбон и манал я эти бренды)))

[@Maksim_Ponomarchuk]

​@@user-xx3qc3hc3qкак так манал бренды, но собрал на Симано, а не на Wheeltop EDS ?

[@user-xh9hu6pz2n]

@@user-xx3qc3hc3q ты все равно стал жертвой маркетинга.иначе катал бы спокойно на люминие

[@user-px5on9xw1j]

Твиттер т8 за 50000 для меня премиальнее выглядит, чем этот супериор.

[@user-ux7ek7eu6m]

@@user-px5on9xw1j Так по факту) Я за 54 взял) Кто ещё предложит вел но карбоне, причём с переменной толщиной, весом ~9 кг, на промах, осях, гидравлике, 11с трансе и с такой ах*енной внешкой :)

[@FRIENDLY....]

Чехи пытались начать свой велосипедный путь в России с крайне не популярного бренда "Autor" и очень скоро загнулись с ним в конкурентной борьбе, а теперь снова решили возродиться и снова попытаться закрепиться на рынке (премиальных) байков но уже под другой обёрткой "Superior". Конечно хочется пожелать им удачи, но банально с теми же американцами "Intense" думается мне они не смогу снова конкурировать как и когда - то....

[@user-po9kw2sk8g]

А если в лоб сравнивать чем Intense лучше ? У них расцветок рам по 1 цвету , только цена привлекательная в триале

[@vladimirvovovan6565]

Супериор имеет очень привлекательную стоимость, ага. Только вот рубль имеет не привлекательную стоимость, вот в чем дело, поэтому байк за 400 тысяч это перебор

[@otchegoipochemu]

а если посмотреть цены на авто (от 3 млн руб за сра**го китайца), то цена на нормальный велик 200-400тыс р. вполне себе уместна

[@vladimirvovovan6565]

@@otchegoipochemu конечно нет. потому что цена 3 ляма за китайца неуместна

[@otchegoipochemu]

@@vladimirvovovan6565 однако их покупают. людям нужны машины.

[@chingisshagaev4191]

Сделайте пожалуйста обзор про бренд "Pronghorn"!!. Интересно Ваше мнение??????

[@andreypribytkov4610]

Получается суп роуд комп на тиагре за 160 это прем-прорыв и вообще красота, а то что он выглядит и по навеске +- как мой бывший кэнон 2017 года, который я брал за 900 евро(да да дрожжи, ага) - это мы промолчим. Ведь у супа все впереди. Подождём, когда впереди наступит. А пока будем на кэноне топстоуне ездить. За дешевле.

[@user-ux7ek7eu6m]

За весь 24г находил только один шос за адекватный ценник - Polygon Strattos S4, за ~80к, баттированный алю+карбон, тиагра в круг, правда на ободных тормозах. Было это в начале года, с весны и он стоит 140к 😵‍💫 Такие дела, остались только твиттеры и аутлипы...

[@Egor_proud]

А промокода на покупку велов нет?

[@SportRupor]

Можете через нас обратиться, придумаем. [e-mail]

[@porscheswitzer]

Сделайте пожалуйста полноформатный ролик на бренд ORBEA

[@otchegoipochemu]

Шикарные кантрийники в категории"цена/навеска/качество"

[@user-ns8vr9hz3d]

Вы путаете с бутиковыми брендами. Cannodale давно уже делает ашаны

[@user-tq1ry2qg7k]

В пятницу пойду забирать свой Sup XF 929 )

[@user-vu7zi7vp9o]

Не интенс реально страшненькие

[@DNKR88]

Не могу понять - то ли с камерой что-то, то ли с балансом белого - картинка слишком фиолетовая, шумная, а мерцание мегафона на фоне напрягает. Естественно ИМХО.

[@user-pr4se7ef3o]

Очень смущает очень узкая верхняя труба рамы. Кажется, что при неудачном падении, она сразу сломается, если упаду просто с седла на раму.

[@Maksim_Ponomarchuk]

Если упадёшь с седла на раму, то у тебя яйца сломаются. Я б больше об этом переживал 😅

[@user-ip3hj2nh7y]

метод кочки на ютубе

[@DriverCDAndreyFFBlod]

Да, Супчики секас, хотел весной взять эндуранс шоссер красненький❤😂 на 105, но в итоге взял миринду скультуру эндуранс 5000 2023г на ультегре ибо была цена одинакова)

[@nikita_a_s]

Кстати, премиальность - это может быть карбон "prodotto Italiano". Например, у фирмы Daccordi - свой цех с печами в Италии, не в Тайване. Marchisio, Miche, Dedacciai, Cipollini, Ambrosio, Fontana, Solan, Battaglin, F.Coppi, и прочая хендмейд Италия и псевдо-Италия, это тоже вполне себе "преимум".

[@Maksim_Ponomarchuk]

То есть Италия - это премиум, а Тайвань - нет? Почему так?

[@TheArtmamon]

Я смотрел ролик по типу сварки алюминевых рам. И в том числе там выделялся Суперриор тем, что у него не просто палированные швы, а еще после палировки повторно нанесен металл, что должно по идее давать больше жесткости

[@user-vu7zi7vp9o]

Было бы круто увидеть ролик про полуфеты в 2024 году. Потому что после начала войны ушли очень многие, и все что я нашел из плюсовиков, можно пересчитать на пальцах одной руки

[@PersonaN1]

не скромный вопрос, а кому они нужны?) 27.5, умер, кроме заднего колеса на малетах, и чудо в виде плюсовых покрышек, да как и фэты вообщем то.

[@user-vu7zi7vp9o]

@@PersonaN1 кому-то нужны, я хочу взять себе для снега, грязищ и горных походов

[@PersonaN1]

@@user-vu7zi7vp9o возьми нормальную покрышку, 2.4 (обычно такое лезет в любую раму), не качай до дуба и будет счастье

[@user-xh9hu6pz2n]

@@user-vu7zi7vp9o по горам вообще как бы на велосе ползать неудобно.говны месить-вот стихия жиробайков

[@MrSengalt]

Поначалу загорелся полуфетом, а потом посмотрел 29 колеса на 2.4 шириной и взял их😊. Всё равно полуфэт фэту проигрывает в проходимости значительно.

[@user-dq2yz9lc7j]

Нет никаких объективных критериев премиальности брендов. Это только в голове у маркетологов и покупателей. А так бренд безусловно крепкий, представлен в гонках высшего уровгя (в XC MTB), и в целом симпатичные.Очень классные подвесы верхнего уровня - всё актуально. И детские велосипеды еще хочется отметить. Такие классные 20" и 24" и у "премиальных" брендов не часто встречаются.

[@user-dq2yz9lc7j]

ну и естесственно тот же cannondale нисколько не менее "премиальный" по тем же критериям ролика. Это даже забавно по-другому думать, достаточно Тур хотя бы сейчас глянуть. Всё там в порядке и с маркетингом и с разработками.

[@SergeoAndreas]

На 9 минуте суть фразы такова, нормальный байкер себе такое не купит, но лохам с баблом пойдёт)

[@PRshik]

Rondo делает более интересные модели. Sup есть смысл брать только из-за дешевых версий карбона.

[@kostyanrex7993]

Не люблю критиковать,но если Виталий вы показываете что в Нидерландах велосипед стоит 4199,а говорите 4900,то это как минимум странно. В Германии я его вообще нашёл за 3800.Superior классные велосипеды,но премиум это всё же Specialized,TreK,Cannondale и тот же Scott. Всем Мира!!!

[@Maksim_Ponomarchuk]

Ээээ. А Пинерилло и БэМэСи?

[@kostyanrex7993]

@@Maksim_Ponomarchuk Orbea,Bianchi и многие другие,но точно не Superior

[@SportRupor]

Я такого не нашел, когда искал именно конкретно этот велосипед

[@korchstroy]

а как же гиант на заводе которого это все производят

[@kostyanrex7993]

@@korchstroy нет,Giant это не премиум.Но да-производство у них хорошее

[@happyhose4006]

Нууу, я сравнил в районе 100-130 тысяч рублей велики от Superior и от Intense. Допустим тут кросскантри. Тогда берём модель Superior XP909 и Intense Spider Expert. На SUP стоит Deore, а на Intense - Cues 6000. Да, разбег небольшой, но дальше… вилка на SUP стоит Rockshocks Judy Silver TK R, а на Intense - Rockshocks Judy GOLD RL. При этом рамы по геометрии схожи, седло и прочие мелочи - всё это ставится отдельно. Так или иначе, нельзя угадать биометрию под всех. Смотрим цену, видим, что при покупке в Триале (со скидкой по карте) Intense ещё и дешевле! Вот вам и маркетинг. Единственное, что цепляет - красивая глянцевая рама SUPa. Хотя это уже вкусовщина, кому-то больше нравится строгое, кому-то - элегантное. Выводы делайте сами🧐 Лично я себе недавно приобрёл Intense Recluse Sport. Велик классный, работает стабильно. Брал с запасом на личные покатушки по пересечёнке с элементами каскадёрства) Если его сравнивать с похожими в цене Superior, то выходит схожая картина. Поэтому я в покупке не жалею. Если рассматривали такой же велик, берите - не разочарует:)

[@TheSoloFM]

вот так вот.... не сделал алюминиевый вел и ты уже не премиум бренд...

[@user-vl9kz4hs9x]

Не так давно автор хвалил Кадейл,сегодня слегка обосрал,ладно...занес суп ок,мы то же понимаем,надо как то развиваться,не очень понимаю кто покупает эти велы за такие бабки...а про Европу что с ними сравнивать там и зп совсем другие.

[@sabbathagett6573]

катаю первый сезон, сейчас у меня можно сказать один из самых простых джамисов и уж не знаю насколько я пострадал от их маркетингового гения, но на след сезон однозначно буду обновляться на суп, эстетика+качество мое почтение

[@user-vr6cm3nb8l]

Канондэйл разработал кучу всего, вилки, каретки, шатуны и т.д. А что разработал sup ? Ни чего, сравнивать их как минимум не каректно. Вывод, на конандейле есть то, чего точно нет у других, в отличии от sup, где все тоже самое, чем и у других. Я люблю sup, но это не премиальный бренд, молодой, хороший, да, но не более пока. Премиальный, это когда за тобой стоит история, собственные разработки, победы в соревнованиях, как доказательство того, что ты лучший. Так во всем, если этого нет, то это не премиальный, как минимум.

[@SportRupor]

Кеннон - это старые дрожжи, ничего они уже давно не придумывают и не придумают, потому что они часть большой корпорации, цель которой сделать дорогой ширпотреб из бренда. А у Супа все впереди

[@old5253]

Да забей, он это сам все понимает прекрасно.🤣Это так чтобы продажи подстегнуть, тк 400 рублей простой обыватель не занесет.

[@user-px5on9xw1j]

​@@SportRuporа если он в будущем ничего не сделает,а премиум ему уже нарисовали?

[@5gvaccinator343]

Только эти их разработки не всегда в плюс. Желание не как у всех быть. А владельцу потом геморрой и доп траты. Вот у меня на гравийнике подседел 25.4мм. Нахрена, спрашивается? Их тупо нет с офсетом. Это стандарт от бмх великов. Зачем его было вкорячивать на гравийник? А как насчёт своего зонта на колёсах? Вроде под оси рама, но если поставить другие колеса без переспицовки, то они умрут. И хорошо мне мастер делал, который все это знал. А если не знаешь?

[@user-uz5wq4hf2i]

@@SportRupor C 1993 года, т.е. уже 31 год у Супериор все впереди и все никак 🤣

[@maksivanov2210]

Никакой это не премиум . Это типа автора или полигона. Бренд второго _третьего дивизиона. Ну например как карморан или гиславед в авто шинах.

[@Lev_Olovyannikov]

Рассуждения о премиальности для меня слишком сложны, но может кому важно))) А вот по сути бренда Супериор пожалуй согласен с Виталием. Если сейчас смотреть на карбон гравийники то в районе 200-250 по сути только Суп, Интенс (ну еще аутлип, но мне вживую вообще не понравился). Ну или чуть дороже привоз из-заграницы. Вот правда привезенный Каньон например будет по мне на голову выше и Супа и Интенса и по уровню бренда и по комплектующим.

[@PersonaN1]

INTENSE!! почему все забыли, или наоборот хорошо, что забыли...ну те это реальной прямой конкурент. И странная предъява про внешний вид. Когда чуваки используют определенную подвеску, фактически более сложную.

[@korchstroy]

говно из жопы с наклейкой на куесе это конкурент кому

[@Yx0ification]

Как можно кадейл сравнивать с супериором 🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️

[@SportRupor]

Легко. Кеннондейл уже давно не то, они часть большой корпорации не первый год. Это премиум ширпотреб

[@Yx0ification]

Суп ассоциация с титан рейсинг разве что 🙄

[@user-uz5wq4hf2i]

За деньги можно)

[@user-gh3rl5lv3n]

😂😂😂​@@Yx0ification

[@jtspb5618]

В такой ценовой углубиться в мелочи стоит, как например, простота найти петух или готов уже к новым трансам с встроиным петухом, что за подшипники и тп

[@user-oq3ek5vo5u]

Так петухи и в дабле и у велодропа есть всегда, чего в них углубляться?)

[@user-oq3ek5vo5u]

Новые подвесы Sup уже продаются со Sram T-type из коробки

[@user-me7im3nj2c]

Взял в этом году их карбоновый грэвел x-road team comp (а может он эндюренс или цк, ну не суть). Все нарадоваться не могу, вообще отличный вёл. И по грунтам нормально можно валить, если поставить сороковые покры. Понятно, что с меньшим комфортом, чем на мтб, но все таки он неплохо на пересеченке себя ведёт. И по асфальту просто пожирает километры и не даёт устать. Лёгкий, динамичный, колеса крутые, трансмиссия, сама геометрия удобная, подседельный штырь карбоновый в стоке и много ещё мелких ништячков. Короче, сказка, а не велосипед)

[@user-jh5db3cv7z]

Вот за кэннондейл обидно было. Уточните, топстоун 23 года это еще премиум или уже ширпотреб?)

[@user-uz5wq4hf2i]

Щас в очередной раз занесут за Аутлип, и он Кэннондейл обойдет 🤔

[@rar168]

Купил супруге superior xp919 3 года назад. Кайфовый вел.

[@sportford75]

Добрый день, какая была цена вопроса и в каком магазине?

[@user-pf3ev4ws7u]

Просто хочу напомнить, что музыканты Металлики никогда не ездили на велосипедах супериор. А там выводы делайте самм.

[@nonstop3529]

Да плевать всем на музыкантов

[@FRIENDLY....]

Так же как и на Чехов с их "Superior"....

[@nonstop3529]

@@FRIENDLY.... ну вот пусть вам музыканты велики и продают за оверпрайс и создают. У Чехов в разработке рам хотя бы олимпийский чемпион и 9 кратный чемпион мира принимает участие, это точно серьезнее музыкантов

[@vladimirvovovan6565]

аххаха ))) привет от Фреда )

[@user-pf3ev4ws7u]

@@nonstop3529 о да, разработка РАМЫ это не какая-то там ваша тупая музыка. Тут холовой думоть нада

[@akc7470]

На спортивном Стелсе🚲уже 17. годиков гоняю😃👍

[@JonDou1980]

скотт скейл 950 2022 года сейчас можно взять за 180 тысяч рублей. Лучше скотт все же, да и марка скейл - очень крутая.

[@forzaAlisherka]

Живу в Казахстане, раньше ездил на Giant ATX 0 (MTB на Deore), купил на местном рынке и 4 года не знал проблем. Но пришло время и осознание что нужно пробовать что-то новое. Шоссер не захотелось, пошел смотреть в сторону Грэвелов. У нас на рынке как обычно преобладают Giant , чуть Cannondale, также китайцы Twitter, Speacialized за много денег и остальные в 2-3х моделях. Не понравился мне выбор местный и решил пойти в поиски напрямую в Европу\ближайшие рынки, и благодаря обзорам и отзывам в интернете пришел к бренду Superior. В итоге приобрел себе Superior X-Road Team Comp GR23. Покупка получилась через Москву (вроде DoubleSport были в наличии). Карбоновый 9кг грэвел на GRX 812\600, 1x11. Брал на веру и отзывы других людей - катаюсь уже 3й месяц и радуюсь. По цене мне вышло в $ 2350.

[@Federalic]

Переклюк xt и манетка slx - это типо продуманность и забота о мелочах?) маркетинг хорош, да, у многих велоблоггеров купили рекламу.

[@user-yl2mi3sr6s]

Лучше взять titan racing cerberus comp там если комлектующие отдельно покупать то дароже выходит;)

[@user-qn1nk7vl9z]

мне вот почему то интенс выглядит более привлекательным, особенно их vpp подвеска

[@Vedro67ify]

Вот бы они подседел современного диаметра еще делали)

[@lesheii]

Автор, изучи в принципе что такое smartsense второго поколения, с радаром в тп. Не просто так минимум 30% пользователей старых и новых синапсов так его любят. Тем более попробуй в деле сам. И тем более посмотри что будет в третьей версии (когда выйдет анонс, будет приятное удивление). Именно из-за "недостатка" самостоятельного производства, и r&d в соседнем здании от hq, продажи мотеры бьют рекорды на родном рынке бренда. Отсутствие канондейла в триале не должно влиять на знание линейки. Trail, adventure, quick обычный и cx (то же самое касается Neo версий) - это все начальный уровень. Adventure Neo и Neo All Road в принципе бюджетный бывший (угадаем какой?) суббренд. То же самое есть и у спеша, и у джайнта, и у трека. Типа это ниша рынка, люди брали и будут брать. Проще было рассказать на примере gt, который многие годы (под dorel) продавался как массмаркет в волмартах. Теперь, уже Pon, ведёт его обратно в премиум и постепенным отказом от самых дешмаских моделей.

[@Kamradoff]

10:12 а манетку могли бы тоже хт воткнуть

[@MrSengalt]

На первых двух моделях Супа выкинуть передний переклюк и звезду, снизить цену на 10-15к - можно было бы рассматривать.

[@user-rk7ml6me3c]

И что это за "премиум" такой, который ставит переклюк XT и шифтер SLX, а не наоборот?))))))

[@qwertyDGN]

чёт со звуком =/

[@drujo4ek]

Всё по делу, не поспоришь

[@user-oz4zt5xz9g]

Ну как за последние три года не поменяли стратегию, как начался февраль 2022 у меня в Краснодаре товарищ предоплату в Даббл Спортс за гравел Супериор внёс, ждал да не дождался, в Россию поставки были прекращены. А вот сравнительно недавно как я понял в этом году, снова начали поставляться раз они на сайте Даббла возникли, так что стратегия менялась несколько раз. Да и из Краснодара магазин в более денежную Москву подался за клиентурой. Даже помню рассматривался параллельный импорт из Казахстана, но выходило слишком накладно, этот вариант отпал. Один известный в узких кругах Краснодара спортсмен гонял на Супериор МТБ карбо, не очень как я понял велоспед, чё-то ломалось постоянно там, то ли петух на одном болте прикручен там, не держался, то ли ещё чего, перья сзади хлипкие, жёсткости не хватало.

[@user-oq3ek5vo5u]

1. В 22 году отпал Свифт, пропала возможность оплаты. Появился альтернативный вариант, соответственно возобновились поставки. Стратегия и не менялась, она всегда направлена на то, чтобы привезти в Россию хорошие велосипеды. 2. Предоплату забрать можно в любой момент, кто заждался, тот получил велосипед, кто не дождался, и забрал предоплату, потом из наличия приобрел, никто никого не обманывал. 3. Краснодарский магазин открылся через 2 года после московского магазина, и закрылся по независящим от Москвы причинам. 4. Широко известный в узких кругах быстрый гонщик работает в другом магазине, который не продает супериор, но ездит все еще на супериоре, и петух там надежно 12мм осью затягивается ;)

[@Kamradoff]

Да, еще хотел сказать, что у супа самая адекватная система ростовок, среди остальных брендов.

[@nikitasyrtsov9958]

Неделю назад купил себе шоссейный эндуро Cube Attain GTC Race так же на 105 групсете за 200к ровно, вот тебе и премиальный бренд и дешевле SUP

[@Freemen89]

А разве это эндурик? Слышал, максимум 30-я покрыха лезет

[@nikitasyrtsov9958]

@@Freemen89 да хрен пойми, может и не эндуро. Все равно топовый шоссер на карбоновой раме

[@Freemen89]

@@nikitasyrtsov9958 да, ценник отличный...но я рассматриваю только эндурики под 38-40, как альтернативу грэвэлу)

[@anonymousprotein]

Хз смотреть нет. Боюсь опять проплаченая реклама оверпрайснутых гирь. Посоветуйте мужики, стоит или нет

[@korchstroy]

нет , велы говно за дорого

[@TRIPMASTAZ]

Продано!

[@user-sm4dy9ly8t]

Ну как же единственный? А как же великолепные подвесы Интенс? Например снайпер Т эксперт за 450к на сраме GX и фокс 34. Вполне себе конкурент. И делает ли что то супериор с ходами 140-170? У интенса именно в этом сегменте самый жир.

[@ilnur_t2093]

В каком месте они дешёвые 🤔

[@lsw19830]

Еее у меня супериор 929 рама 1,5 кг. В стоке 12,5 кг. Вес рамы производитель и его риттейлеры скрывают. Но рама жесткая, Т1000 явно. рамы клепают в китае. Внутри рамы были наклейки QC pass и что то на китайском. Плюс ко всему трек номер который мне отправили с doublesports показал отправку с Китая в Москву и в мой город. Я долго не верил, но наклейки внутри рамы в области рулевого стакана расставили все по местам. Просто между заказчиком и производителем существует договор о том, что чешские разработки они делают только для них. Этим и объясняется цена

[@korchstroy]

у меня гиант хтс рама алюбминий вес 1.6 кг у хл .в стоке весит 12 кг ровно , так что это не технологии а т1000 карбон рама должна весить 800-900 грамм а не 1.5

[@lsw19830]

@@korchstroy сенкс кэп, я как бэ о том же

[@user-oq3ek5vo5u]

Мы-то как дурачки из Чехии машины ждем, а надо было из Китая возить, вот спасибо Вам за такое сочинение)

[@user-po9kw2sk8g]

На счет что intense устаревшие согласен . Выглядят не очень

[@lock775]

Про алюминий подписываюсь под каждым словом. Сам катаюсь на алюминиевом Canyon Endurace с карбоновой вилкой и это море удовольствия. Вес - 9.5 кг, то есть иной китай-карбон будет даже потяжелее. И это еще с учетом алюминиевых ободов и не самой лёгкой гидравлической Tiagra. А если заменить группу и поставить карбоновые обода, то можно легко уйти ниже 9кг. Обошлось всё это в 130 тыс. рублей, и что бы я взял аналогичного за эти деньги из российских брендов? Да ничего.

[@user-or4jk5dp7u]

Осталось накопить ещё 3сотенки ,,к,, и можно покупать.

[@ZalimAbanokov]

Странно обсуждать Cannondale по их Ашану. Тогда давайте Trek назовем не премиумом за их Марлин, Giant за Талон, Спеш за их Рокхоппер, Скотт за их Аспект. А сравнивать эти бренды с супериор это конечно глупость.

[@user-sj5oi6uy2o]

Как полированные швы влияют на жесткость рамы?Никак..даже хуже..прочность швов снижается. И тут премиумным решение является ители телвин.. Т.е зачищенные швы еще раз провариваются мягким припоем.. Тут тебе и красота и прочность... А просто полировать...это из разряда как выкачать бабло ни за что..

[@sergejlegostaev9853]

Реклама магазина😂

[@user-ns8vr9hz3d]

BMC сравнить с супом😂

[@old5253]

Только проживая в России можно в ролике, где на первых минутах передают привет владельцу дабл спорта, а остальные 95% времени демонстируют сайт данного магазина, услышать фразу: " ЭТО НЕ РЕКЛАМА!". А что же @ тогда реклама?! Зачем вообще эту фразу нужно было вставлять? И избавьтесь уже от этих нелепых таблиц или видоизмените их как-то. Это не хейт, а лишь конструктивная критика.

[@user-gt8zt1ep8c]

Какая чушь! Во время рассказа про "бескомпромиссный" подбор навески, как из факторов примиальности бренда, я чуть не хрюкнул. Очень внимательно посмотрите на навеску (смотрел мтб линейку велосипедов) и скажите мне - это премиальность и бескомпромиссность? А потом смотрим на цену и ешё раз пытаемся ответить на этот вопрос. Поизучав каталоги и посмотрев несколько сборок велов данного бренда могу дать свою оценку Бренду Супериор - абсолютно дебильный продукт на рынке (с десятком компромиссов по навеске и тех. решениям) за очень дорого. Выглядят красиво и упаковка классная - вот и вся премиальность.

[@SportRupor]

Team XF Elite - не самое топовое решение у Супа, смотрите модели подороже, там вообще ужаснетесь от того, как себя чувствуют конкуренты за лям- полтора, когда суп стоит 600-700к за самое топовое решение. А хрюкать то по какому поводу, я не понял? Что стоит обычная вилка Сид, а не Селект плюс или что?

[@user-gt8zt1ep8c]

@@SportRupor Если один велосипед лучше другого - это ещё не делает его хорошим. Если оценивать визуал, (вроде кантрийные) подвесы "суп" прям хороши, в некоторых ситуациях от взора на них, может привстать, а когда начинаешь изучать техническую часть то сразу всё падает. На вскидку что запомнилось: идиотский уникальный петух, крепление калиппера флетмаунт, труба подсидела, 27.8, каретка прессфит, к рулевой у меня вроде были вопросы, но забыл. Ну и по компоновке навески тоже есть вопросы: я в жизни не видел более всратого смешивания компонентов хт и slx. Можно спорить сколько угодно долго, время всё расставит на свои места, я ставлю на то что бренд в России загнётся.

[@user-ip3hj2nh7y]

Кэнондейл да, ваще шляпа, у Таймтрай раму спёздили для гравийника

[@alexl8928]

Ведь можно на этот велосипед поставить цену и 6000 евро, но его как не покупали так и не будут. Вот минимум и ставят. Может ......

[@ILya_ULyanov]

Что-то на богатом, аллё, Москва, мы тонем.

[@denlomb2660]

Ну не премиум это. Сам катаю на x road elite. Если сравнивать, это как Шкода в мире авто, все достаточно добротно, но есть нюансы. Своих денег стоит в нише.

[@user-rk7ml6me3c]

Что это за "премиум" такой, у которого несовременная геометрия?)))))

[@dimalobanov5401]

Премиальный бренд - бред у каторого в ассортименте только велосипеды от 100000 руб и выше, а так же на навесном оборудновании, предпрофессионального и профессионального уровня Премиум - исключительно дорого, и никак иначе.

[@lsw19830]

Карбон 929 весит тяжелее алюминия 939 😂

[@korchstroy]

вес на сайте прибавляй 1кг смело

[@lsw19830]

@@korchstroy я на весах дома замерял, вес соответствует. Сейчас он весит 10 кг. Облегчил. Фуллкарбон, но кроме шатунов и спиц. Если б рама весила 900, то щас бы он 9400 весил бы 🥹

[@Iron_61]

Ласточка лучше!

[@korchstroy]

супы кстати врут про вес , пишут 11.8 а при взвешивании в магазине +1 кг стаьильно

[@RAllllll]

Какой глубокий рекламный заглот у автора)))

[@maximfedorov9243]

Забыл упомянуть магазин который возит ы РФ этот SUPер бренд😉

[@user-xr6tq3qm4b]

Giant XTC SLR 1 прямо сейчас на 20К дешевле superior XP939. Комплектация и все прочее почти идентично.

[@korchstroy]

неделю назад на озоне за 103 к продавали 1 вел , повезло кому-то

[@user-xr6tq3qm4b]

@@korchstroy Не факт. Мне в разодраной коробке пришёл, но сам целый. С таким дисконтом без причины врятли сливают.

[@user-xh9hu6pz2n]

супериор такой же чешский, как и шульц российский. то есть, никаким местом

[@SportRupor]

Почему вы так решили?

[@HeKpoHoMuKoH]

Ну Шульц по факту российский. Супериор по факту чешский. Спешиалайзд по факту американский. То что фабрики находятся в Азии, не столь важно.

[@konstantin_cors]

У Супериор фабрика находиться в Чехии :) одна единственная

[@user-xh9hu6pz2n]

@@konstantin_cors и чем она занимается? производством наклеек на китайские рамы?

[@user-xh9hu6pz2n]

@@HeKpoHoMuKoH месторасположение юрлица делает тут привязку к стране и всё.весь технологический процесс -китайский конвейер. Поэтому Шульц лишь на бумажке российский

[@alexanderkozlov1964]

Сравнили хрен с пальцем, BMC топ карбон, а у супа кареточные узлы для девочек весом 40 кг.

[@SportRupor]

Да фиг знает, с чего вы это взяли, что они несравнимы?

[@user-oq3ek5vo5u]

Кареточный узел рамы подвеса для кк например прекрасно переживает жизнь в горах в модификации 140/130, при этом это заводское решение бренда) да и ни одной гарантии не было по карточному стакану за 5 лет в россии с актуальным и предыдущим поколениями рам

[@user-kr7wf1lq6z]

У BMC крайне жидкие перья из этого самого "топкарбона".Шум с компанией чинил их дофига.