PRAWDZIWY KRÓL ROWERÓW 👑 | Rower Unibike Zethos

Trek, Giant, Specialized, Cannondale oraz praktycznie wszystkie wielkie marki rowerowe na świecie mogą nam pozazdrościć dzisiejszego bohatera. Prawdziwy król wśród rowerów crossowych, to powód do dumy. Zobaczcie jak o nim wypowiadają się nasi nietuzinkowi prowadzący. 🧑‍🤝‍🧑
👑 Czym powinien charakteryzować się prawdziwy rower corssowy? 🏞️
👑 Czemy tak wysokie mniemanie o tym rowerze mają Kamil i NieKamil? 🤩
👑 Czy zmiany w porównaniu do poprzedniorocznego modelu wyszły na dobre? 👏
Jeśli myślicie, że już wszystko widzieliście, to zapraszamy na dzisiejszy odcinek. 👈
Rower 🚲: sprint-rowery....
A czy Ty odwiedziłeś już nasz blog? sprint-rowery....

[@RadosławSobieszczyk]

8:20 - napędy 2x mają pewną zaletę dla amatora. Otóż jeśli źle oszacujemy swoje siły na podjeździe jadąc na większym blacie z przodu i zaczną się kończyć zębatki na kasecie, to możemy szybkim ruchem "zrzucić parę biegów". Zdarzało mi się jeździć trasami rowerowymi leśnymi, gdzie 90% terenu była w miarę płaska, ale co chwila zdarzała się krótka i sroga górka. Korzystałem tam praktycznie tylko z przedniej przerzutki. Rower "górski", sakwy załadowane, spacerowa trasa 50-70 km. Oczywiście ktoś, kto jeździ regularnie, na lekko, to te same wzniesienia pokona na jednym blacie. Jeśli jednak rowerem jeździmy okazjonalnie (środek rekreacji), to dwa blaty z przodu są sensowne. Wyczuwam szyderę z rowerów Unibike oraz crossowych. Realia są jednak takie, że ludzie będą to kupować rozumem, nie oczami. Analogicznie dobrze sprzedaje się Octavia czy Duster, bo to są UŻYTKOWE pojazdy. Znajdziemy multum pojazdów lepszych w każdej kategorii, ale tutaj dostajemy coś optymalnie wypośrodkowanego. Jeśli ktoś roweru używa typowo użytkowo i wielofunkcyjnie, bez spiny na kadencję, średnią prędkość itd. to potrzebny jest mu raz wół roboczy do sakw/koszyka, innym razem coś, aby zrobić "stówkę" i odwiedzić kumpla, a jeszcze innym polatać leśnymi drogami z rodziną, machnąć piknik, popływać w jeziorze i wrócić na kolację. Unibike rozumie ten sposób myślenia i produkuje właśnie taki sprzęt. Tak samo jak Dacia nie udaje, że jest autem premium czy "usportowionym", prosta gama silników, użyteczne standardowe funkcje, wyważona cena, poprawne właściwości jezdne dla "Kowalskiego", ale wszystko dostajemy "łącznie". Jak żona szukała roweru dla siebie, to właśnie Unibike zaoferował wszystko "z marszu" - dobre chwyty, amortyzację siodełka, poprawne siodełko, regulacja kierownicy, podpórka itd. Ustawili na miejscu, potem darmowy serwis kontrolny i śmiga do dzisiaj. Tak samo jak miłośnik motoryzacji nie kupuje Skody czy Dacii, tak samo miłośnik rowerów nie kupuje Unibike'a. To po prostu nie jest "target" takich firm.

[@rhogaal]

Dobrze, że jest Tomek wprowadzający zdrowy rozsądek, a nie tylko Kamil, sprzedawca wciskający bez większego zastanowienia to, co producenci wypuszczają na rynek. Oczywiście, że w crossach i trekingach napęd 2x11 jest dużo rozsądniejszym wyborem niż 1x11.

[@sprint-rowery_pl]

Jak to bez zastanowienia. Przecież obaj jeżdżą sporo na rowerach. To już nie można mieć własnego zdania? Tylko dlatego, że różni się od Twojego? 🤔 więcej luzu. 😉

[@michud71]

Policz proporcje a wyjdzie ,że 1x11 ma większe zakresy (w bardzo wielu przypadkach) niż 2x11. Te 2x11 mają (najczęściej) inne przerzutki i mniejsze kasety. Jak robiłem obliczenia dla grupy GRX8xx to wyszło ,że 1x11 ma lepsze przełożenia miękkie niż 2x11. Gorzej na twardych ale co z tego ,że nie jadę 34 a 32 na płaskim. To nie wyścigi. Ważniejsze są miękkie jak się nie żyje w płaskopolsce.

[@MultiMariusz123]

​​@@michud71Ta i w gratisie ogromne dziury w kadencji oraz jazda na masakrycznych przekosach łańcucha.

[@janq77]

@@michud71 nie chodzi o zakresy a skok pomiędzy biegami, który jest znacznie mniejszy i idzie lepiej " dopasować" przełożenie do nogi. Sam uważam, że na maratony MTB najlepszy byl napęd 3x9 zamiast tego beznadziejnego 1x12.

[@johnypierozek]

Osobiscie doplacalem zeby miec naped 2x11. Jestem zdania że napęd 2x11, 2x10 są genialne mam osobiście w rowerze napęd 2x11 jeżdżę z sakwami i bez na prostym po lesie i jestem mega zadowolony i zawsze będę bronił tych napędów!! A mam rower Treka Marylin 8 gen 3. Pozdro dla was panowie!!

[@OptymistycznySangwinik]

też bronię. napędy 1x są dobre dla drużyn pro do wyścigów xc. jeśli kogoś stać wymieniać ten gwniany napęd raz na miesiąc

[@martin.marcin]

Podzielam opinię Tomka NieKamila👍👏 co do wszelkiej "wszechstronności" rowerów typu cross. Jeżdzę sobie rowerem tak miejsko-wszędobylsko- "turystycznie" właśnie, nie są to może jakieś wyprawy przez całą Polskę wzdłuż & wszerz - bardziej wycieczki po, plus minus, 100 km. Mój troszkę "wiekowy" rower ma 3 tarcze z przodu i sam się dziwię, że nawet często korzystam również z tej największej (ale tak ogólnie, to idea "odchudzania" napędów, ale w opcji 2x zamiast 3x, cytując klasyka, "podoba się dla mnie"). Gdybym zmieniał rower (cross), co kiedyś w końcu nastąpi😅 hehe, to z pewnością napęd "2x" będzie istotną kwestią przy wyborze (napęd 1x jakoś do mnie nie przemawia tzn. do wszechstronnego charakteru moich rowerowych wycieczek od asfaltu, po szuter czy inne lasy i ukształtowania terenów). Nawet gdyby ta "wszechstronność" napędu 2x miała być tylko efektem "placebo"🤔😅 to i tak preferuję 2 tarcze z przodu. P.S w zeszłym roku Giant Roam 1 miał 2x ciekawe jaka bedzie tegoroczna version? (czy i w tym przypadku dojdzie do głosu "wszędobylska" idea "minimalizmu" hehe. Na "zagranicznych" stronach widziałem, tzn. według podpisów na tychże stronach, że Roam 1 model '25 też już tylko z jedną tarczą z przodu). Dlatego mi np. bardzo podoba się fakt, że w najnowszym Zethos'ie Unibeke pozostał przy napędzie 2x ...widocznie wciąż jest całkiem liczne grono sympatyków takiego rozwiązania. A kiedy recenzja new Xenon-a A.D. '25? Pozdrawiam

[@konserwatysta00]

Wysyłajcie, wysyłajcie te rowery na platformach, bo tu ludzie czekają ;)

[@krzysztofkarczewski1855]

Zgadzam się z Tomkiem. Kamil nie patrz, proszę przez pryzmat swojego kopyta. Jeżdżę z żoną rekreacyjnie. Oboje jesteśmy wiekowo 50+. I nie ma opcji, by żona wjechała mi pod górkę, zwłaszcza piaszczystą, bez redukcji z przodu. Więc lepiej przyjmij do wiadomości, że są ludzie, którzy nie mają takiego nacisku i techniki kręcenia. Pozdrawiam.

[@Booyamakashi]

To wystarczy, zeby jedyna zebatka jaka byla to ta "redukcja". I wszystko.

[@AlbertTeper]

Czasem wózek z dzieckiem czasem starszego wypycham pod górkę i nie ma szans na jednym blacie.W jeden sezon zajechałem takiego trekinga z Decathlonu i dziękuję tylko 2na 10​@@Booyamakashi

[@Wookie78]

Zapraszamy do Bydgoszczy. Przed II wojną światową mieliśmy Pomorską Fabrykę Rowerów (PoFaRo), potem Romet, a dziś Unibike. Także czekam na relację z wizyty u Pana Unibike'a 😊

[@katz1279]

Piękna wymiana zdań 🤪 1:36 myk, myk, myk, myk.... Samochodem 😜

[@maqwka]

Ja wożę synka z przyczepką z napędem 3x10 w rowerze miejskim, mieszkam w Bielsku Białej i czasami gdy nie mam zbytnio energii to przedkładam na środkową zębatkę z przodku żeby się wspiąć. A na MTB mam 1x12

[@Zpiatnicynoboskond]

2x Amen

[@youtube_watcher5353]

Co lepsze, Giant Roam 1 czy ten w filmie?

[@sprint-rowery_pl]

Rowery bardzo zbliżone. Giant ma widelec z komorą powietrzną. To spory plus.

[@sierzantgarsyja]

Mam dwa górale: HT z 2x11 i FULL z 1x12. 2x11 jest bardzo elastycznym napędem i jestem bardzo na tak. FULL z 1x12 jest do czego innego i tu napęd jedynkowy jest całkiem spoko, ale trochę za twardy dla mnie i będę zmieniał zębatkę z 34 na 32.

[@OptymistycznySangwinik]

napęd 1x to zuo

[@marcin595]

Równiez zgadzam się, że napęd 2x jest lepszy. Nie mogę do dzisiaj zrozumieć fenomenu 1x, ok, nie ma przedniej przerzutki. Za to łancuch jest tak mocno przekaszany, że trzeba będzie go wymieniać zdecydowanie częściej

[@Themasterdanio]

Czym są obręcze kapslowane ?

[@arielariel5705]

Kamilu. Wiem zwykle jeżdżę na 1 na. Mam też turystyka na wyprawy gdzie mam 3na. Potrzebuję wszystkich przełożeń. Tomasz w całej swej mądrości ma racje

[@adamw.2024]

Brawo Wy😃.

[@maciejrozmus5613]

Król jest tylko jeden - Xenon ;) Śmigam od ubiegłego roku i jestem bardzo zadowolony. Swoją drogą może by tak Pan Unibike pomyślał o wprowadzeniu wyższego modelu z ramą karbonową? Patrząc na to co się dzieje na ulicach jest coraz więcej rodaków, dla których wydanie około 10 tys PLN nie jest większym problemem. Jakiś skośnooki przyjaciel (pardą - dział R&D Unibike) przygotuje bez problemu odpowiednią ramę :)

[@marcin4893]

Fajny flat bar gravel 😊

[@jezol007]

Do graverla? Dla mnie 2x. Jak zawsze po stronie NIEKamila.

[@wojtekzett]

Też tak myślałem, do czasu gdy przeliczyłem. GRX niezależnie czy 1x czy 2x do podjeżdżania jest za twardy (bo albo masz 40:42 w 1x albo 30:32 w 2x). Pomijając pojedyncze procenty różnicy, zakres jest praktycznie ten sam. Więc mając to już uświadomione, osobiście teraz poszedłbym w 1x z racji prostoty... gdyby rozpiętość była dobra. A nie jest. Nie wiem dla kogo Shimano to zaprojektowało, chyba do jazdy po płaskim. Problem obszedłem stosując tył od 1x w napędzie 2x. Teraz mam 30:42 na podjazdy i jest git.

[@mjedrych7]

@@wojtekzett Zgadzam się, dobrze zrobiłeś, ale niestety trzeba wymienić kasetę, łańcuch i tylną przerzutkę, choć niektórzy twierdzą że kasetę 11-40 GRX z 2x też obsłuży. Tylko żeby nie wprowadzać w błąd, w GRX 2x najlżejsze przełożenia to 30:36 (GRX400) lub (30:34) GRX600-800.

[@wojtekzett]

@@mjedrych7 Ano prawda. Rzeczywiście źle sobie zakodowałem, że RX810 tylko do 32. Początkowo zmieniłem samą kasetę na SLX 11-42 i nawet działało z 810, ale jakość przerzucania była słaba i śruba od opasania opierała się o hak na słowo honoru.

[@BoB-o4f7f]

Kamil, jesteś zapewne nieźle wytrenowany. Ja na podjeździe asfaltowym o nachyleniu 14% potrzebuję przełożenia około 0,6. Z napędów 1x chyba jedynie 1x12 (lub najnowsze 1x13) zapewniają takie przełożenie. Popraw mnie, jeśli się mylę. Na co dzień śmigam 2x9 Alivio, jeździłem też po górach wypożyczonym rowerem ze SRAM Eagle 1x12, który dzięki 32 zębom przy korbie i dużemu blatowi z tyłu zapewniał też najmniejsze przełożenie około 0,6. Może kiedyś zmienię napęd na coś podobnego, ale na razie jestem zadowolony z 2x9, pozdrawiam i udanych wypadów rowerowych 😁

[@FoHsi]

@@BoB-o4f7f bez przesady. Nie mam formy i po 18% po lasach się wjeżdża na 34/32 (2x), więc 1,06, a co mowa o kimś wytrenowanym...

[@mateuszb85]

Cześć, powiedzcie mi porszę, bo tak patrzę na Zethosa na stronie Unibike i tam jedna linka idzie na zewnątrz, są też na nią mocowania (w dolnej części ramy) a u Was egzemplarz który pokazujecie ma ładnie schowane wszystkie linki i nie ma widocznych mocowań. To która wersja jest w sprzedaży, to są jakieś przeróbki pod klienta na tym konkretnym rowerze? :) Pozdrawiam

[@sebinio765]

Sam go będę brał bo w końcu schowali tą linkę i wygląda to elegancko. Tak więc rocznik 2025 ma już linki schowane a na stronie unibike jest jeszcze rocznik 2024 z linką pod ramą.

[@mateuszb85]

@@sebinio765 Dzięki za wyjaśnienie :) Niby ta linka to taka popierdółka, ale jakoś mnie kłuje w oczy, bo albo wyciągamy wszystkie, albo chowamy całość, tak to jakoś dziwnie wyglądało :D

[@sebinio765]

@@mateuszb85 spoko. Mnie jeszcze zastanawiają te hamulce cues, nie mogę znaleźć jak to działa, czy to jest jak mt200 czy wyżej?

[@mateuszb85]

@@sebinio765 nie mam pojęcia, trzeba by podpytać Kamila i Nie Kamila :)

[@piotrc1496]

Absolutnie i bezapelacyjnie "nie Kamil " ma rację, sam w swoim SUB Cross 20 z 2020 r mam 3 blaty Shimano FC-T6010 / 48x36x26 / w/CG i mega doceniam dużą skale doboru przełożeń do aktualnej sytuacji na drodze.... wycofywanie się producentów z rowerów crossowych uważam za bezsensowne, trudno o bardziej uniwersalny rower, używam go zarówno na dojazdy do pracy jak i na długie wycieczki weekendowe, założyłem opony PIRELLI Cinturato Gravel H i jestem więcej niż zadowolony. Pzodr.

[@wgmg7746]

Bo masz Deorę. Słabą przeżutkę przednią trudno się obsługuje.

[@piotrc1496]

@@wgmg7746 Mam też drugi : Scott Sportster 30 Solution z 2015 , tam jest Shimano FC-T4010 48x36x26 w/CG i też sprawdza się genialnie :) P.S ze smutkiem zauważyłem że w ofercie Scotta na 2025 już nie ma modeli sub cross ....ehhhhh

[@lece_po_przygody]

Napędy 2x oraz 3x złe ?! Oj nie zgodzę się z Wami. Ja akurat jeżdżę na napędzie 3x10 , kaseta 11-36 , korba Deore 22-30-40 i co? I czasami mi brakuje przełożeń.... a dlaczego ? Bo jeżdżę z kompletem sakw, a podjazdy o nachyleniu >10% to częsty widok na moich trasach. Także wszystko zależy od potrzeb i na każdy produkt tak na prawdę znajdzie się odbiorca. Ja swój kolejny rower będę wybierał pod system Piniona. Staje się on coraz bardziej popularny w różnego typu rowerach. Jeśli macie dostęp to przetestujcie i nagrajcie odcinek. Pzdr

[@Diament666]

O panowie jak bumerang powraca temat 2 blatow i wam powiem ze dajmy ludziom wybor ! Ja w gravelu mam 2 blaty i jak jechalem Bizona gravel to byl odcinek gdzie mijalem chlopakow z 1 blatem bo prowadzili rowery a ja myk, mniejszy blacik i sie wtoczylem ! I to bez butow spd bo smigam na platformach. 2 blaty to podstawa jak ktos nie ma nogi ! I chce smigac konfortowo.

[@jang665]

tylko 2x

[@MIROGce]

NOO i Piękniasty odcinek wszyscy lubimy proste rowery i żeby ręce nie drżały ;-)

[@katarzynaelzbieta7681]

Jestem w trakcie zakupu Vipera, przy wzroście 183, jaki rozmiar 19 czy 21?

[@sprint-rowery_pl]

Który rocznik?

[@katarzynaelzbieta7681]

@@sprint-rowery_pl 2025

[@katarzynaelzbieta7681]

@@sprint-rowery_pl rocznik 2025, kiedy można się spodziewać u was na sklepie tych rowerów

[@piotr4m87]

Ja właśnie jestem na etapie wyboru takiego rowerka, i byłem mocno sfokusowany na Unibike'a do puki nie odkryłem CUBA, który jakościowo i cenowo prawie też jest mocno zbliżony. Jestem ciekaw jak wypadło by takie porównanie. Niestety Kamile z Tomkami nie handlują Cubami, więc szansa na test porównawczy raczej nikła, ale może kilka słów w komentarzach, jak oceniacie Cuba. Dla mnie plusem jest to, że w wyższych grupach mają modele w wersji EQ, takie dla starszego pana, który chce mieć topowy osprzęt a i błotniczka i bagażniczka potrzebuje.

[@aan4184]

Trek dual sport 3 gen 5 czy zethos ? Do jazdy glownie po utwardzonych ścieżkach

[@Bombowy_Kierowca]

Marin DSX duzo lzejszy

[@Marioo_Woo]

kiedy jakieś MTB ?

[@Tomek_zales_Zalewski]

Podpinam się pod pytanie

[@sprint-rowery_pl]

Będzie będzie, cykl wydawniczy chwilę trwa. 😉

[@jacekmjanuszewski]

A to Polacy są jakoś inaczej zbudowani, że to najlepszy rower dla Polaka ?

[@ZbyszekŁokieć]

Czy geos na 2025 będzie miał jakieś zmiany? Gdzieś widziałem, że support ma być Tokena?

[@kubakuba7637]

Witam. A kiedy porównanie viper z 2024 vs viper 2025?

[@michaopach426]

2x w gravel / szosa 1x mtb

[@piotrwantulok6671]

Amen!

[@Nosferatu1990]

Ja mam z przodu 3 blaty. Jeżdżę na największym. Czasem korzystam z pośredniego,a z najmniejszego w ogóle. A jeżdżę mtb. Myślę że 2 blaty z przodu to dobre rozwiązanie

[@pokrec]

Mam 3 i aktywnie korzystam ze wszystkich. Jak sie ma podjazdy, że koło przednie odpada od podłoża, to ten mały sie przydaje.

[@gallanonim1560]

Kamilu bredzisz z tym upieraniem sie na naped 1x. Do jazdy rekreacyjnej naped 2x jest lepszy. Przyjmij do wiadomosci ze dla wielu osob ten naped jest lepszy. Ten rower kupuje czlowiek do wygodnej i komfortowej jqzdy.

[@1merho1]

NieKamil dobrze prawi, ten rowery to właśnie taka maszyna do wszystkiego, po bułki, po pizze nawet na Garncarska😉, w las, gory i nad morze.

[@lornemalwo3646]

Bzdura. Nikt z moich znajomych nie ogarnia tak naprawdę 2x, o 3x to już nawet nie wspomnę. Za to jakoś wszyscy radzą sobie z napędem 1x. Na dojazdy do pracy, po bułki nie ma nic lepszego niż 1x dla zwykłego rowerzysty, który ma wyjebane na technikę i po prostu chce się przejechać rowerem. Jeździłem na różnych rowerach przez 45 lat. Crosowych , trekingach, stalowych szosach. Wszystkie miały dwa lub trzy blaty. Od kilku lat podróżujęna 1x po Polsce na budżetowym mtb i nie zamieniłbym tego napędu na nic, poza paskiem😁

[@domeldesign]

a ja dopowiem, że kaseta z dużą rozpiętością przy napędach 1x jest wielka i ciężka jak kowadło.

[@mateuszrutkowski5451]

Taki człowiek przeważnie nie zmienia przodu. Jak serwisuje rowery z 2x lub 3x zębatka to przeważnie tylko jedna jest do wymiany. W 3jce zapinają przeważnie środek i wcale nie zmieniają 😂

[@lornemalwo3646]

@ Ale nie wymaga myślenia przy zmianie biegów - dla mojej żony bezcenna zaleta

[@MrGes536]

No i git. :)

[@wgmg7746]

Blokada taniego amortyzatora w kierownicy?

[@mariuszzielinski743]

Mam Xenona 3x10 XT super, jestem zadowolony!

[@adamkoszyk4706]

A kiedy recenzja uninbike crossfire i viper???

[@sprint-rowery_pl]

Dostawy od Unibike będą wpadać przez najbliższe miesiące. Pewnie uda się coś ograć. 😉

[@adamkoszyk4706]

@sprint-rowery_pl super by było wielkie dzięki

[@JedrzejD]

Jak się ciągnie przyczepkę z dwójką i trzecie w foteliku to też czasami trzeba zrzucić z przodu jak się dojeżdża do świateł!

[@renault_megane]

NieKamil wie co mówi, kozak rower żeby nie powiedzieć kosior😅 podoba się dla mnie😆

[@dbgrand]

Właśnie się zastanawiam jaką zębatkę wrzucić do mieszczucha? Na korbie jest zębatka 32 zęby i kaseta z tyłu będzie 11-48. Zastanawiam się czy nie wrzucić tam 40T? Rower do dojazdów do pracy i na wycieczki z rodziną.

[@sprint-rowery_pl]

34T. Więcej może nie zmieścić rama. Druga sprawa, z tak duża kaseta i zębatka 40T przerzutka może nie ogarnąć. Jej pojemność nie jest nieograniczona. 😉

[@dbgrand]

Kupiłem Cues 1x10. Trek DS3 idzie z napędem 40T właśnie i ma przyjąć do 42T. Ja robię upgrade DS2 z poprzedniego roku.

[@sprint-rowery_pl]

Ok. 40-42 to dobry wybór jeśli chodzi o rower crossowy.

[@dbgrand]

@@sprint-rowery_pl no to muszę dokupić zębatkę 40T

[@HeroldAndrasty]

Miałem szosy i gravele 2x, teraz mam elektryka 1x i dla mnie wniosek jest prosty i już nawet abstrahuję od tego, na której opcji łatwiej się podjeżdża...złapać odpowiednią kadencję na 1x czasami graniczy z cudem i irytuje okrutnie. Z 2x nigdy nie miałem takiego problemu i nie zdarzały się żadne dziury, a przecież w elektryku mogę na dodatek wspomóc się odpowiednim trybem silnika.

[@FoHsi]

Co ma łapanie kadencji i dziury w kasecie do korby? Choćbyś miał i 5 tarcz z przodu, to jak masz kasetę np. 8s z dziurami, to niczego kompletnie to nie zmieni. Za to odpowiada kaseta.

[@HeroldAndrasty]

@FoHsi Ano ma. Przednia tarcza łata dziury. 1x to marketingowy syf i tyle w temacie. Do turystyki tylko 2x albo 3x.

[@FoHsi]

@HeroldAndrasty sorry, ale piszesz dziwne rzeczy. Mam 2x i nic to nie łata 😁. Nie wiem jakbyś musiał wachlować tylną przerzutką, o ile biegów jednocześnie, żeby trafić na jakiś półbieg używając do tego przedniej przerzutki, gdzie różnica między tarczami to ponad 16 zębów... Raczej nigdy nie jeździłeś na 1x, bo wszystko o czym piszesz da się ustawić wg własnych preferencji. Wybór kaset jest ogromny.

[@maadto]

Posiadam napęd 3×10, kasetę 10-34 w Meridzie XT-Edition Crossway z 2023 i nie mogę podjechać na wzgórze w Brabapce oraz podjazd do Trzebnicy na raz, ponieważ mam chorobę OCHP. Zanim padną mi mięśnie, zabraknie mi tlenu i moim zdaniem napędy 2× lub 3× mają sens, gdy ktoś nie chce roweru elektrycznego. Pozdrawiam z Dolnegośląska.

[@piotrbelski4165]

Którą "górę" do Trzebnicy? Chyba nie mówisz o wysokim kościele, tam nawet nie zrzucam na mniejszą koronkę w 2x

[@jozefwroblewski9757]

@@piotrbelski4165 Przy upośledzonym systemie krążeniowo-oddechowym to jest spore wyzwanie. To co dla zdrowych, bez kondycji wydaje się łatwe, dla ludzi z chorobami krążenia potrafi być masakrą, mimo że regularnie trenują. Tym bardziej, że często występują schorzenia poboczne.

[@Przemek.90]

Za wrzutkę z Fali Zbrodni podwójny lajk :)

[@vadihert4377]

Panowie, na co dzień oraz wycieczki weekendowe jeżdżę grawelem z bikepackingiem bo dużo nie zabieram ze sobą i w tym rowerze zdecydowanie 1x. Natomiast przynajmniej raz w roku wybieram się na wyprawę rowerową, taką nie krótszą niż 3 tygodnie. Do takich wypraw mam unibike trekkinga z napędem 3x i bardzo go sobie cenię gdy podjeżdżam pod górę z ciężkimi sakwami kręcąc chomika i słuchając śpiewu ptaszków a nie swojego dyszenia i łomotania serca. W tym roku postanowiłem zmienić swojego unibika na coś nowszego i wybieram........ Marina DSX FX, dlaczego ? Bo jest lżejszy od zethosa o 2 kg. i od Xenona o ponad kilo. Bo ma dodatkowe otwory do mocowania błotników. Bo jest na sztywnych osiach i co najważniejsze jak sami wspomnieliście czołowi producenci wycofują się z 2x więc za kilka lat będzie ten sam problem z dostępem, tak jak dziś mam problem z dostępem 3x, bo napęd się zużył i trzeba go wymienić. Nauczony tym przykrym doświadczeniem idę w 1x, by później jak będę wymieniać napęd z przodu, to nie będę mieć problemów z dostępem.

[@Sony-PL]

ja to jestem na etapie 3x8 i cofam się bo chce 1x8 :D

[@wojtekja1980]

ja mam w jednym rowerze 1x7 i jest git

[@Sony-PL]

@@wojtekja1980 i tak się używa głównie od najmniejszej 11ki i 5 w górę max

[@FilipekService]

Panowie, obydwaj macie rację. Kross również ma Lifetime warranty na ramę. Wiem bo mam w moim kochanym eskerku 5.0 Pozdrawiam.

[@pokrec]

Ja mam w Viperku 3x10. Deore. I jestem zadowolony. Jeżdżę po górkach i wręcz jeszcze zmniejszyłem blaty.

[@haart1399]

A weźcie i zróbcie coś z bulwarem podlaskim. To był by mega śmieszny odcinek.

[@elkemp]

To kiedy ma być ten nowy gravel od króla Unibike'a? Bo mówiliście, że ma być w tym roku a teraz słyszę, że za rok...? A ja tu czekam z zakupem jeżdżąc na 10-letnim crossie Corrateca od Niemca :D

[@pedrowg734]

Szybkie pytanie zethos/xenon przy 180 cm wzrostu 19 czy 21 ?

[@mkarwos]

19

[@sprint-rowery_pl]

19

[@paweolenicz3739]

Potwierdzam, 19

[@pedrowg734]

Dzięki !!

[@adamool1]

Dlaczego polecacie 19 skoro w rozmiarówce Unibike przedział jest 178-188cm 21cali? Mnieszy rozmiar będzie wygodniejszy?

[@voopoo5826]

W samochodzie, tez czym mniej biegow tym lepiej?😅 A najlepiej automat bo manual za bardzo skomplikowany

[@rych95989]

Ja tu widzę potencjał na walkę Kamila i nie Kamila w mma😂

[@kostekkostkowski5066]

Boję się napędu 1x. Boję się, że nie podjadę przy moim nie wytrenowaniu pod znaczną górkę, takie jak na trasie Orlich Gniazd

[@piotrekxyz9683]

Dziwne, że przy rekreacyjnej jeździe nikt nie zwraca uwagi na hałasy od przekosów łańcucha na skrajnych przełożeniach, od których zęby bolą. W teorii masz kasetę jedenastkę, w praktyce tylko dziewięć jest użyteczne ze względu na kulturę pracy.

[@sprint-rowery_pl]

Używasz biegów wg potrzeb. 😉Skrajne przełożenie pod górkę często oznacza walkę o przyczepność przedniego kola z uwagi na stromiznę. Wówczas trochę dodatkowego hałasu przy sapaniu operatora ma znaczenie marginalne. 😛

[@cyklopunktserwis]

Po ważeniu już wiadomo po co napęd 3x i 2x w nowszym :) Pociągnąć tego klamota pod stroma górę na sztywno to nie lada wyzwanie :) by było .

[@dominikpatrzy8915]

Pomoże ktoś w wyborze? Szukam od wczoraj pierwszego roweru, rozglądam się po necie i zdecydowałem się na crossowy. Ciekawe wydają się Polygon Heist x7, Giant Roam 0/1, tu polecany Unibike. Typowo do jazdy rekreacyjnej, ale chcę na dłuuuugi czas, więc jestem w stanie dołożyć, jeśli warto. Co polecacie tak do 4-5 tysięcy? I jak podejść do zakupów przez internet roweru na którym nawet nie siedziałem? Bo Polygona nie ma nigdzie na miejscu, a chyba najbardziej mnie zainteresował. Lepiej kupić coś dostępnego lokalnie?

[@sprint-rowery_pl]

Po ofertę zapraszamy na @ [e-mail] wzrost, budżet i wymagania. Chętnie doradzimy i przygotujemy parę opcji dla Ciebie. Jak chcesz pogadać, nr bezpośrednio dla NieKamila - 727001200 doradzi i pomoże. Wszystkie wskazane przez Ciebie to dobre propozycje. Budżet również optymalny na rower tego typu. Możesz zapytać też na FB - grupa Filigranowi zawodnicy. Pozdro 🫡

[@AlbertTeper]

Osobiście polecam ci roam 0 jeśli masz wydać to wydaje mądrze.Zawsze plus minus 700 zł po zakupie i tak wyjdzie za siodło nie fabryczne i akcesoria plus dobry łańcuch

[@dominikpatrzy8915]

@ Dzięki! Ostatecznie wziąłem tegorocznego Unibike Vipera. Na razie stoi i czeka, bo pogoda się zepsuła, ale nie mogę się doczekać pierwszej porządnej jazdy. Na razie tylko powrót ze sklepu i kilka rundek wokół bloku.

[@fitplus36]

Jestem za 2x😊

[@robertk1975]

Team 2x . Pozdrawiam Robert

[@pawes.4359]

Tomek, spodnie masz przetarte w kroku

[@dariusz.domanski]

A ja się jednak do czegoś przyczepię: Unibike zrobił kiepską rzecz, zmienił coś co było ideałem, bo wycofał się ze swego jedynego na świecie malowania. Kiedyś można było od razu poznać ziomka z tej samej stajni a teraz takie czarne czy szare nie-wiadomo-co. Ja mam co prawda inny model, ale w starym przekozackim malowaniu i to jest to ;) P.S.: Czy planujecie się wybrać do fabryki wytwarzającej te bajeczne kształty?

[@stalker777777777]

Policja rowerowa przyjedzie i zamiast dmuchać każe stawać na wadze:D Giant, trek i cannondale mają 136 kg, inne ISO mają, czy europejczycy są filigraniejszymi zawodnikami?:)

[@FoHsi]

NieKamil chyba jeszcze nie ogarnia, że 1x nie jest równoznaczne z mniejszym zakresem. Unibike 32x42, a Kamil wspominał o 32x48, więc jeszcze lżej do jazdy z sakwami. Wstyd panie NieKamil tak się upierać przy swoim, bo matematyka jest tutaj nieubłagana.

[@onyk3986]

Wg różnych badań przekosy na skrajnych przełożeniach 1x generują straty mocy nawet do 15W…

[@sprint-rowery_pl]

@onyk3986 podrzuć link proszę 🫡

[@cezaro2336]

Taniej? 😂 Łańcuch co lata po dużych skosach szybciej padnie i reszta napędu więc taniej to można sobie między bajki wsadzić.

[@jacsantana9028]

I te tanie kasety 12 rzędowe ;)

[@lornemalwo3646]

@@cezaro2336 bzdura

[@pawepaweek6866]

Czołem Panie Kamilu i NieKamilu. Pomóżcie rozwiać wątpliwości, którego unibikea wybrać. Viper 2024 full deore, czy 2025 na kjuuus? Pozdrawiam!

[@sprint-rowery_pl]

Tańszy albo w ładniejszym kolorze. Napęd nie odegra tu większego znaczenia. 😉

[@ksaweryszymanski5208]

Fajny rower długo mi służył tylko wywaliłem zaraz po zakupie ten amor siodełko Koła opony itd i waży teraz 10.75 kg i fajny przecinak się zrobił

[@szagii_9447]

będzie omówienie bardziej egzotycznych, "lepszych" taczek?

[@sprint-rowery_pl]

Jeszcze nie raz. 🫡

[@piotrprzasnek8111]

Remis :-)

[@tomaszdziuba-fotopstryk]

Kolejny fajny rower, kolejny fajnie zrobiony film.. Ja jestem za napędem 1x - taki wystarcza do mojego kręcenia... A tak przy okazji kiedy więcej Info o Waszym rowerze?

[@sprint-rowery_pl]

Plus minus dwa miesiące. 😉

[@tomaszdziuba-fotopstryk]

@sprint-rowery_pl Jeszcze tak długo ??? To zbieram dalej kasę 😉

[@jozefwroblewski9757]

No te 120 kg... taka ciekawostka - jakieś tam UE jak rozumiem - 120 kg, gdzieś tam w papierzyskach czytałem że rower ma 115 kg (rama?), a oponki - miały 110 kg (Fussion 29/2024 z oryginalnymi "falbankami"). Się zdecydują w końcu. Panie nie-Kamilu.... jako amator w dodatku bardziej miejsko-wiejsko po płaskim, zębatkę z przodu wrzucam gdy wjeżdżam z Córką na siedzisku pod wały przeciwpowodziowe jak jest mokro, i to dlatego, że plecak i dzieciak ciągnie rower w górę, i w tej pozycji trzeba mocno się gimnastykować... czyli rzadziej niż raz na tydzień a czasem i dwa, i myślę że kombinacja z kasety 11-50/52 rozwiązała by ten problem. Więcej z tym kółeczkiem problemów przy czyszczeniu niż pożytku. Trzeba mieć nogę silną aby (w moim przypadku) wyjściowo ponad 15 kg rower rozpędzić w kombinacji 40/11 (dla amatora), jeszcze na dodatek z siodełkiem, łańcuchem, plecakiem (na oko czasem drugie 15-naście), o dzieciaku nie wspominając. Pan Kamil ma rację - tam spokojnie 1x9, 1x10, 1x11 dla amatora wystarczy, w zestawie 38 lub 40 przód i tył 11 lub 13 - 46 na 50.

[@billykidmk2]

Deore zostanie ale tylko 1x12. IMO zmiana na gorsze bo Deore jest lepsze niż Shimano.

[@leszekfilipczyk8409]

Pytanie do tych 1 X Zasada nie krzyżowania łańcucha już nie obowiązuje?

[@cezaro2336]

Dla nich już nie 😂 bo tak marketing stwierdził że nie ma problemu

[@sprint-rowery_pl]

@cezaro2336 a obejrzał film? Oprócz sprzedawania jeździmy na rowerach i sprawdza nam się 1X w terenie. Co do tego roweru ekipa ma zdanie podzielone. Czy łańcuch zużywa się szybciej przy 1X? Pewnie tak. Szczególnie jeśli używamy pełnego zakresu kasety.

[@wojtekzett]

Trwałość łańcuchów 10+ to po prostu porażka niezależnie od dbania o linię łańcucha (przy cenach x2 i więcej porównując do łańcuchów 9sp). Można sobie odpuścić wachlowania przednią zmieniarką, bo i tak łańcuch pożyje góra 2k km zamiast 5 czy 10 😂

[@cezaro2336]

@ To po co taka duża kaseta jak tylko będzie używane połowę z tego? To się kupy nie trzyma.

[@lornemalwo3646]

@@leszekfilipczyk8409 jeżdżę na 1x11 łańcuch wytrzymuje około trzy tys. km. Nie wiem w czym problem🤔

[@wgmg7746]

Krótkie dźwignie hamulcowe moim zdaniem są lepsze do wyczucia. Obsługa 1 palcem.

[@arczipita6252]

A ja mam jeden rower do wszystkiego i jest z napedem 3x10. Jak go kupowalem myslalem że to za dużo i nigdy nie wykozystam wszystkich przełożeń ale okazalo sie że do tej pory zamykam naped tak w lewo jak i w prawo. Będąc amatorem i jeżdżąc dla przyjemności wole miec 0,5kg wiecej ale komfort pedalowaniaa. Dla początkujących, amatorów 1x cokolwiek to za malo, czlowiek nie jest w stanie wstrzelić się z kadencją i jazda na rowerze męczy go i zniechęca. A firmy! Im wieksza tym bardziej bedzie chciala sprzedać ci mniej za więcej wiec na takie rzeczy bym nie patrzyl. Kreują mode na 1x dla zysku. Jakby sprzedawali w konfiguracji. 2x , 3x z łatwą możliwość transformacji w 1x ściągając tylko nadmiarowe elementy, nikt by do nich o to nie miał pretensji a tak jest ewidentne robie nas w ....

[@onyk3986]

Różnica masy jest dużo mniejsza bo kasety do 1x są znacznie cięższe

[@FranekTe]

Kurcze w tej cenie mógłby mieć jakiś karbonowy sztywny wideł z wysoką koroną zamiast takiego kowadła. No i napęd 1x. Pozdro!

[@tw0jw0jt88]

Mam 2 rowery 1x12 i jednego 3x9. 1x wygrywa. Nawet na wyprawach z sakwami. W 3x9 80% przebiegu zrobiłem na środkowym blacie.

[@onyk3986]

A pozostałe 20%? 😉

[@tw0jw0jt88]

@ a pozostałe 20% by nie istniało gdyby było 1x w trekingu. Każdy z rowerów ma już 2 tys. Km nalotu więc to nie są jakieś wyjazdy do sklepu po bułeczki.

[@SamPioch]

Bajeczna rama, w zyciu takiej nie widziałem 😅😅😅

[@pawmor4786]

Zdecydowanie 2x lepiej mieć dodatkowy blat niż nie mieć :)

[@michap7297]

Po tym materiale firma CANYON drży w posadach. To kiedy Unibike w Worldtour?

[@Bazanek20]

niby spoko ale unibike na cues za prawie 5 tyś coś nie pykło do końca.... mozna wiele innych pozycji duzo ciekawszych dostac na deore, Polygon Heist X5, trek dual sport czy Marin DSX 2 a to takie pozycje na szybko podane nie mówiac juz o wyprzedażach z tamtego roku np canyon ma sporo to ten unibike wyglada przy nich jaki taki z marketu sprzed 10 lat . Ogólnie bardzo fajnie że robimy coś swojego i bardzo mnie to cieszy ale żeby sie przebić albo trzeba robić coś dobrego niestety mało zarabiając żeby sie przebić i mieć dobry stosunek jakość cena ale nabrać klientów opinii albo robić szajs za 2,5 tysiaca dla większosci polaków ktorzy traktuja rower jak tylko przemieszczenie sie z pkt A do B

[@sprint-rowery_pl]

Co jest złego w Cues?

[@tw0jw0jt88]

Kiedy elektryczne trekingi!!??

[@smalltrip_bigtravel]

Tylko ten SR Suntour NX1 mi nie pasuje, lepiej albo jakieś powietrze, albo sztywny . I nigdy więcej w macie, tylko połysk Napęd 2x jest na plus, ale waga tego Zethosa na minus, ciężkie te Unibaiki.

[@dawidx1286]

1x zdecydowanie 😊😊

[@Mucioss]

Mam nadzieję że żaden dietetyk tego nie oglada 😅 (wczorajszy makdonald)

[@ZbigniewMiętek]

Jak można kupić wasze skarpetki , jeśli 44 nie ma żadnej pary Pozdrawiam Zbigniew

[@sprint-rowery_pl]

Są w naszym sklepie. Zakładka Podoba się dla mnie. Są w rozmiarze 42/44.

[@paweolenicz3739]

A ja mam trochę żal bo wysłałem fajnego zetosa do działu "rowery widzów" i czekałem prawie rok i niestety nie załapał się mój zetos, kolejne gravelem za milion monet trzeba pokazać lub stare górale. Ciekawi mnie czy ten cues ma z tyłu sprzęgło czy tak jak deore 6000 to dziadostwo. Aha i nie ma co się podniecać jakimś gównianym amortyzatorem z przodu i blokada na kierownicy, wystarczy pojeździć z blokada cały czas i ze zwolniona i Różnicy prawie wcale nie ma, nie licząc naprawdę wielkich dziur w nawierzchni. Lepiej wymienić na mosso. Nawet kolor widelca pasował tak że nie można odróżnić że to nie oryginalne. Nie zważając jeszcze na modę typu grawel polecam zamiast Smart samow mondiale Evo i do tego dętki plastikowe i jest mega. Oczywiście sporo można poprawić, zethos to poprostu rower dobry do wszystkiego dla normalnych ludzi, tzn. tych co jeżdżą wszędzie i Różnie i nie muszą mieć mody na gravel. Żeby nie było gravelem jeździłem ale jakoś baranek do mnie nie przemawia. I jeszcze taki prztyczek mały, podpieranie roweru kijem do zdjęcia to już w ogóle nieporozumienie, bo co jakieś pro? Do tego wymyślili kiedyś stopki i są też fajne. Nie wiem jak wy ale jednak unibiki znikają ze sklepów dość szybko więc jest trochę ludzi którzy nie pędzą za moda czy naklejką. A i jeszcze mi się przypomniało że są też tacy rowerzyści którzy nie trawią terkotania jak maszyna budowlana bo od tego jest zestaw audio za kilka tysi w salonie a rower ma jeździć płynnie, aksamitnie a nie warczeć jak dzióra w tłumiku. Przepraszam jeśli kogoś uraziłem i za wszelkie błędy. Ile użytkowników tyle opinii.

[@Savaios]

Nie ma cie siły podjechac na 34/48 ale brakuje wam prędkości na 40/10? Coś się nie spina ludzio.. tzw przeciwnikom 1x. Druga sprawa argumenty o krzyżowaniu się łańcucha to głupota... bo 1x ma kompletnie inną linię niż 2x.. . Konstrukcja zębatki też jest innaa... najwięcej zerwań łańcucha jest w momencie wrzucania z małego na duży blat.

[@FoHsi]

Król Rowerów jest tylko jeden 🚴😁.

[@OptymistycznySangwinik]

taaak. co miasto to inny. same króle w Nadwiślańskim imperium

[@Kalin-yo9xw]

Jeśli wszystkie gravele pójdą w kierunku napędów jednoblatowych będzie to naturalna śmierć graveli

[@sprint-rowery_pl]

Nie zapowiada się. W mtb rządzi 1X. W gravelach nadal są różne opcje 😉

[@waclawspeed]

Ale ignorant. Przy wyliczaniu zalet 1x zapomniał dodać o skoszonym łańcuchu na skrajnych biegach kasety, a 2x mamy o wiele lepiej rozłożenie łańcucha, a to jest bardzo duży komfort jazdy, jak na podjazdach nie rzęzi łańcuch.

[@sprint-rowery_pl]

A co to przeszkadza? Shimano i Sram się pomylili i stworzyli coś, co nie działa dobrze?

[@waclawspeed]

@@sprint-rowery_pl Dla jednych działa dobrze, dla innych źle.

[@KrolowaDzielni636]

Za kupę złomu ważącą ponad 14 kg i za 4700 zl to jest dramat 😮😮😮 kto kupę zlomu kupuję 😂 chyba emeryty i renciści 😂

[@Lehja444]

Najlepszy rower dla biedaka 😂🎉🥳

[@wgmg7746]

Jak zrezygnujecie z tylnej przeżutki i amortyzatora będzie lżej.

[@onyk3986]

Kaseta do 1x jest znacznie cięższa

[@wgmg7746]

@@onyk3986 Ostre koło. Bez kasety będzie lżej.

[@rafa9789]

Nieprawda!!! Królem jest Unibike Viper bo ma regulowany mostek co jest bardzo wygodne dla wszędobylskiego Polaka 😀 nie podobają się dla mnie tutaj opony Schwalbe z paskiem, ładniej było w poprzednich generacjach z całą czarną oponą. Pisze to posiadacz Viper 2022. Odnośnie napędu to co kto woli. Pozdro dla Kamila, nie Kamila i Felcika 👍👍👍 aaa i jedyna rzecz od razu do wymiany w Unibike to ugniatacze mocy na jakieś platformy bo wygodniej dla stopy. I tak oto będzie rower idealny 🙂

[@kolaironcalf6586]

Wszyscy promują 1x a później większość na wyścigach grawelowych uci albo unbound jada na 2x duraace z blatem 52😂

[@sprint-rowery_pl]

Gdzie amator a gdzie zawody ex pro 😉 wg nas teren 1X. Do gravela dyskusyjna kwestia. 😛 oba rozwiązania maja zalety.

[@robertbenasiewicz8253]

Nie ściemniaj Kamil z tym 1X...

[@czowiek9293]

No to robimy wyścig. Kamil na 1x i nie Kamil na 2x 😅

[@wojtekja1980]

przecież oni w permanentrnym roztrenowaniu są i nie mogą jeździć dalej niż zasięg wzroku od busa

[@sprint-rowery_pl]

Zapraszamy na ustawkę. Będzie parę okazji. 🫡

[@czowiek9293]

@@wojtekja1980 duże chłopy dadzą radę

[@lukaszxxx9771]

Po co ten amortyzator komu to potrzebne najlepiej półka dojechać dać mu rower 15 kg niech się męczy