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@romaingarnodon27186 жыл бұрын
Merci beaucoup, avec tes vidéos j'ai appris plein de choses. ça m'arrive d'utiliser tes vidéos comme de vrais références, comme à propos de la vélocité, et donc de les revoir plusieurs fois. Merci encore c'est top.
@hocineyassa9194 жыл бұрын
Top cette idée de FAQ. Je continue de progresser, d'apprendre. Et ça, ça n'a pas de prix Mr Lambert ! Un énorme big up !
@ScrumLife4 жыл бұрын
Hocine sais-tu que dorénavant, nous faisons un débrief de chaque épisode en live juste après la sortie de l'épisode de la semaine tous les jeudis ?
@paubree16 жыл бұрын
Merci Jean-Pierre. Tu rends le monde meilleur! :-)
@stevemn55413 жыл бұрын
Merci à toi pour ton taf et tes conseils !! 👍
@ScrumLife3 жыл бұрын
Avec plaisir !! N'hésite pas à rejoindre la communauté via Tipeee : fr.tipeee.com/scrum-life Ou directement dans KZbin via le bouton "Rejoindre"
@jeremiemestraletti62992 жыл бұрын
Super tes vidéos ! Continues et surtout merci
@ScrumLife2 жыл бұрын
Merci !!! Y'a-t-il un élément que tu retiens en particulier ? -- JP
@jeremiemestraletti62992 жыл бұрын
@@ScrumLife Oui la clarté des explications et les mises en situation ;) Sans aucune formation Agile, toutes vos vidéos m'ont permis d'implémenter doucement les pratiques Agile dans l'équipe pour traiter nos projets digitaux ... à l'échelle de notre contexte professionnel bien sûr.
@ScrumLife2 жыл бұрын
Super !! Et merci 🤗 Quel est le prochain enjeu majeur de ton organisation que tu vois ? -- JP
@mwood2926 жыл бұрын
Je trouve le format super. Le tri dans les questions te permettra aussi certainement de trouver des sujets pour des prochains ScrumLife. Je vais dessuite chercher les articles que tu recommande. Merci à toi
@chouhoudradji2023 Жыл бұрын
Bravo.
@ScrumLife Жыл бұрын
Merci ! Y'a-t-il un élément en particulier que tu retiens de cette vidéo ? -- JP
@dblemat6 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo et tout scrum life. Ta chaîne m'aide à trouver de nouveaux angles d'attaque dans mon rôle de coach. Un abonné de plus :-)
@olivierledru27656 жыл бұрын
Pour l'Agile hors IT, je vous suggère la lecture du paragraphe ajouté dans la version 2017 du Scrum Guide : scrumguides.org/scrum-guide.html#uses . Des étudiants en "M2 communication & multimédia" que j'ai eu cette année m'ont fait plein de supers articles sur "Agilité & pédagogie" ; "Agilité & éducation" ; "Team Building & Agilité" ; "Gamification & Agilité"... Pour le Sprint 0, c'est vraiment le miroir de l'autre anti-pattern cousin : le Sprint de stabilisation. Dans les 2 cas, c'est juste pas un Sprint. Je suis 100% d'accord avec toi, il faut commencer et mettre de la discipline en place le plus vite possible pour que les bonnes habitudes puissent s'ancrer.
@yquenechdu6 жыл бұрын
L'agilité dans la gestion de projet ne s'applique pas à l'IT spécifiquement (cf. 21st century manufacturing enterprise strategy de 1991), c'est la pratique Scrum qui est limité à l'IT. Ne pas confondre une méthode de gestion de projet avec l'Agilité. Ce n'est pas la même chose :) L'agilité a été conçu pour rendre résiliante une entreprise. Dans les premiers groupes de travail sur l'agilité en 1984, l'objectif était d'avoir une entreprise qui à un sens commun. Emmener une entreprise dans une vision commune (www.cheshirehenbury.com/agility/agile-manufacturing-a-strategy-for-the-21st-century.html).
@fredericmontanana72536 жыл бұрын
Merci d'avoir répondu à ma question ! Donc OK une US à 55 points si elle n'est pas finie dans le sprint c'est 0 même si il reste que ~2 points à faire. Donc le sprint actuel a une vélocité de 0 et le sprint d'après une vélocité de > 55 (puisqu'on aura prit d'autres US en sachant qu'il ne restait que 2 points sur la précédente). Je trouve dommage de saboter l'outil vélocité en ne ré-estimant pas mais c'est peut-être ça, la vélocité en dents de scie dont vous parlez dans une de vos vidéos et qui montre un problème dans l'équipe ?
@fredericmontanana72536 жыл бұрын
OK. Bon j'ai pris un exemple simpliste. On a plutôt une vélocité de 400 points (on a modifié l'échelle des points, ce qui explique des tickets à 55 qui ne sont pas si gros que ça en fait). Mais OK, notre vélocité va osciller entre 300 et 500 selon le report et ça, ça montre un problème. Il faut peut-être plus découper nos tickets pour moins se tromper dans l'estimation ?