Sprinter 313 - Solução definitiva para o problema de engate das marchas

[@transportesvasconcelos1620]

Esse é o melhor! 🎉

[@eduardocardoso587]

Bacana o vídeo 😀 , a do meu pai não entra a 5 marcha , e os mecânicos não querem mexer, empurram indicar outros mecânicos , inclusive os autocenters 😕. Outro problema que ninguém conseguiu resolver foi a questão da válvula da geometria que não varia . 😕 Já foi até recondicionada a turbina e mesmo assim não resolveu. Eu mesmo testei e verifiquei os chicotes e chega certo os 12v e 3,5 variante no outro e verifiquei toda a linha de vácuo e está ok , coisa que o mecânico não olhou . A solução temporária que eu encontrei foi tampar o filtro da válvula da geometria 😅. Aí a westgate abaixa e a turbina entra. 😅 Pelo menos em baixas e médias rotações anda forte . 😅 Em alta perde rendimento porque não está variando a geometria.

[@automecanicarvmafra-sc982]

Esta válvula precisa colocar nova e original MB, bem como posteriormente, executar o reset e calibração com o scanner original MB. Se alguma destas etapas for ignorada, o sistema de turbo não vai funcionar corretamente. As 311/313 tem estas particularidades que poucos conhecem.

[@automecanicarvmafra-sc982]

Assim que eu terminar o serviço do sistema de marchas, irei postar todas as fotos no Facebook da RV, e irei compartilhar o link aqui para que você possa copiar.

[@tikito_motorhome]

A minha está escapando a primeira, não é sempre mas as vezes escapa e dá um tranco oque poderia ser?

[@automecanicarvmafra-sc982]

Escapa a primeira marcha porque provavelmente tem alguma folga ou força contrária no sistema de trambulador. Outro problema não costuma gerar este efeito.

[@diogosilva653]

Amigo onde eu consigo essa aste com regulagem, que vai no merrtelo ?????

[@automecanicarvmafra-sc982]

Nas auto peças, lojas Mercedes ou Mercado livre.

[@luizmartins9918]

Bom dia, minha sprinter 413 2008 as vezes escapa a primeira marcha.

[@automecanicarvmafra-sc982]

Olá! início de algum problema de desgaste no sistema de acoplamento das marchas dentro da transmissão, geralmente luva de engate.

[@ginildodasilva4011]

Realmente muito obrigado por ter resolvido o meu problema. Tinha muitas dúvidas

[@automecanicarvmafra-sc982]

Disponha!

[@diogosilva653]

Amigo o esse martelo que é o contra peso ele tem alguma folga mínima ou a folga e bem grande ?? Obrigado

[@automecanicarvmafra-sc982]

Normalmente fica uma folga sim, mas não deve ser muito, porque atrasa ou anula a ação do contra-peso.

[@robertobitto3504]

Boa tarde Sr, por favor tem como mostrar tirando o trambulador do câmbio sprinter 313 cdi ,att obgdo

[@automecanicarvmafra-sc982]

Me chama no WhatsApp [phone].

[@robertobitto3504]

Boa amigo, por favor tem como mostrar o que fez dentro do arrastador

[@automecanicarvmafra-sc982]

Assim que eu terminar o serviço, irei postar todas as fotos no Facebook da RV, e irei compartilhar o link aqui.

[@carlosorlatei5874]

Auto mecânica RV por gentileza qual é o seu contato ?

[@automecanicarvmafra-sc982]

Olá, WhatsApp [phone].

[@luispereiradasilva4245]

Qual cidade vc é

[@automecanicarvmafra-sc982]

Mafra SC

[@Lemaowilliam9050]

Boa tarde amigo Show, Bacana o vídeo Escuta no centro do martelinho , peso , vc trocou as buchas central , ele desgastou as bucha ou o pino central onde vão as travas ? O meu está com folga e não é pouca rs . Estou na dúvida se compro a bucha ou faço enchimento e depois furo na medida do pino !!!

[@automecanicarvmafra-sc982]

Em breve vou colocar o vídeo completo de como é feito o processo. A solução é definitiva.

[@paulofurtadopaulim4556]

S10 blazer 2009 motor MWM ateperatura trabalho no meio e correto

[@automecanicarvmafra-sc982]

Sim, é o ideal! Até 90C⁰.

[@tiagosantana9177]

Dica de milhões! Muito obrigado!

[@automecanicarvmafra-sc982]

Obrigado! Disponha.