Sprinter 907 - Einbau der Functional Design Ohren (Longsleeper)

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Күн бұрын

In unserem #CamperVan Umbau habe wir uns für die #Longsleeper von Functional Design entschieden, damit wir #querschlafen können.
Der Einbau passt bei dem #sprinter perfekt in den Ausschnitt. In dem Video seht ihr die einzelnen Steps welche notwendig sind um ein sogenanntes Ohr einzubauen.
Longsleeper: functional-des...

Пікірлер: 27

@kuecheaufbauen Жыл бұрын

Sieht richtig gut aus. Top! Danke für die detaillierten Aufnahmen. Einziges Manko der Flares ist der äuffällige Schriftzug "Functional Design" am linken Ohr

@remoernst9225 Жыл бұрын

Hallo, Danke dir! Wir haben einige Videos gesucht und geschaut. Daher dachten wir uns wir machen eines, welches gut detailiert ist ;) Hoffentlich hilft es jemandem! Wir haben uns auch welche ohne Schriften angeschaut. Der Schriftzug stört uns persönlich jedoch gar nicht ;) Gruss!

@cfreak8682 Жыл бұрын

tolles Video, Danke dafür!

@remoernst9225 Жыл бұрын

Danke dir!

@hellotty81 2 жыл бұрын

Sehr sauber gearbeitet!

@remoernst9225 2 жыл бұрын

Danke für das Lob!

@CogitandiHominem 9 ай бұрын

*Warum machen es (fast) alle falsch?* Kleber ohne Primer auf Karrosse und Bauteil aufzubringen, ist schlicht falsch und nicht dauerhaltbar. Es gibt keine vernünftige Verbindung, es klebt nicht, man hat nur eine Dichtung hergestellt. Auch klebt man vor aufsetzen des Teils, ein paar Gummianschläge (zb 5mm dick) auf, damit beim andrücken und anschrauben rundum ein gleicher Abstand und Dicke des Klebers eingestellt wird. Sonst hat man, wie erwähnt, nach austrocknen eine Gummidichtung erstellt, die nicht klebt und über die Jahre an der Windangriffsfläche und Oben undicht wird. Dort knallt der Dreck und Wasser immer gegen und vibriert sich kappillar durch. Irgendwann hat man dann zwischen Teil und Kleber eine Schmutzschicht und dauernde Undichtigkeit, die viele erst feststellen, wenns irgendwo gammelt. Die Teile, auch Fenster, Dachluken etc. sollten beim einbauen beidseitig geprimert werden. Allein dass stellt schon eine so feste Verbindung her, dass die Schrauben nur noch Positionshelfer sind. Scheiben bei Fahrzeugen sind auch so eingeklebt und man stellt immer wieder fest, dass Hobbybastler die Flächen nicht primern und die Scheibe nach einem Jahr nicht mehr klebt, sondern nur noch drinliegt und undicht ist.

@JmbFreakUnique Жыл бұрын

Danke für das aufschlussreiche Video! Mit was für einem Werkzeug habt ihr die Karosserieholme durchtrennt? Sieht nicht nach Flex aus da funkenfrei, was ich sehr bevorzugen würde! Danke schonmal!

@remoernst9225 Жыл бұрын

Hallo Jon, Danke für dein Feedback ;). Nein es ist tatsächlich keine Flex. Es ist ein Multitool. Bosch nennt diese Multi-Cutter. Du kannst hier diverse Aufsätze verwenden. Diese vibrieren extrem schnell. Wir hatten da ein Metallaufsatz drauf. Es geht etwas länger als mit einer Flex, jedoch ohne Funken ;) Gruss!

@T.rex90-110 Жыл бұрын

Hi Remo, Kannst du mehr über den Sprinter erzählen? Welche Optionen hast du gewählt? Wie hoch ist sein zulässiges Gesamtgewicht? 3,5 T? Konntest du ihn ohne den Ladestopp hinter den Sitzen bekommen? Auf jeden Fall ist es ein schönes Fahrzeug, eine schöne Farbe und ein schönes Projekt. Grüße aus Frankreich

@remoernst9225 Жыл бұрын

Hallo Trex. Wenn Du möchtest kann ich dir unsere Ausstattungsliste zukommen lassen. Lass mich einfach wissen wie Genau 3.5T max. Gewicht. Maximal 150kg auf dem Dach. Die option ohne Ladestopp muss extra gewählt werden. Konnten wir aber direkt ab Werk so kaufen. Ja macht total Spass und man kann echt kreativ sein! Gruss!

@pinguin9020 Жыл бұрын

Sieht echt super aus. Blöde Frage mal: Mit was habt Ihr die Holzleiste temporär fixiert? Habt Ihr rechts auch ein Ohr? Wegen der Schiebetüre ist das ja wohl nicht so einfach.

@remoernst9225 Жыл бұрын

Vielen Dank! Wir haben die Holzleiste temporär mit doppelseitigem Klebeband fixiert. Wir haben darauf geachtet, dass es nicht zu gut klebt, nicht dass beim entfernen noch der Lack wegkommt ;) Auf der anderen Seite haben wir auch ein Ohr, das ist jedoch nicht so Tief wie das in dem Video. Es gibt von der MB einen Schlitten für die Schiebetür, damit die weiter raus kommt beim öffnen. Diesen Schlitten hatten wir ab Werk bereits drin. Dieser ermöglicht den Einbau von einem Ohr auf dieser Seite. Auch da haben wir es mit einer Holzleiste gemacht. Diese hat perfekt oben auf die Laufschiene von der Schiebetür gepasst. Gruss!

@StefanGut-p4n Жыл бұрын

Da wird aber sehr genau gearbeitet. Saubere Arbeit, Hut ab. Wie schwierig ist es die Longsleeper durch die MFK Prüfung zubringen oder reicht ein Prüfbericht / Prüfnummer des Herstellers?

@remoernst9225 Жыл бұрын

Vielen Dank! Wir haben das tatsächlich abgeklärt bevor wir die Longsleeper eingebaut haben. Waren bei der Prüfstelle. Die meinten, wir sollen alles gut Dokumentieren und die Prüfnummer mitnehmen dann wäre das kein Problem. Dem war auch klar, dass man ja nicht mehr alles auseinander bauen kann, damit er die Nummer nachschauen kann :P. Vorgeführt haben wir leider noch nicht. Gruss!

@martindill2053 Жыл бұрын

Sali Remo, Habt Ihr nun das Fahrzeug vorgeführt? Ich bin aktuell daran die Longsleeper und S7P Fenster einzubauen. Die telefonische Vorabklärung in Bellach SO ergab selbige Antwort, einfach alles gut dokumentieren. Gruss Martin

@peterernst4366 Жыл бұрын

Ja, jetzt ist er vorgeführt. Der Prüfer hat sich nur den TÜV Splitterschutz Bericht angesehen und optisch überprüft, ob die Verbreiterungen innerhalb der Silhouette des Fahrzeuges sind, d.h.nicht breiter als die Breite aussen an den seitlichen Rückspiegeln. Jetzt sind die Verbreiterungen im Fahrzeugsusweis eingetragen. Grüsse Peter (Vater von Remo, alter Mann im Video 😅)

@heikorommele8668 2 жыл бұрын

Die Holzleiste als Hilfsmittel und das Kreppband zum Zentrieren sind eine gute Idee, muss ich mir merken. Wie lange ist denn jetzt die Liegefläche brutto, also ohne Isolierung? Der Sprinter ist ja lt. Datenblatt 178 cm breit zwischen den Holmen. Dann müsste die Liegefläche insgesamt bestimmt über 2m sein.

@remoernst9225 2 жыл бұрын

Hallo Heiko. Danke! Ja das hat und auch einiges erleichtert! Es ist etwas über 2m. An der breitesten stelle sind es ca. 2.1m. Klar kommt es noch auf die Isolation drauf an. Wir haben hier 3mm verwendet um den Platz möglichst gut zu verwenden. Die Verbreiterungen werden gegen vorne etwas schmaler. Gruss!

@jorghansen2117 6 ай бұрын

Moin, was hat das lackieren der Flares gekostet?

@remoernst9225 6 ай бұрын

Hey! Wir haben das bei nem bekannten lackieren lassen. Wir mussten nur den Lack bezahlen. Grüsse!

@mxcamper 2 жыл бұрын

Schriftzug von Funktional Design gefällt mir gar nicht. Gefällt mir Optisch aber sehr gut. Gibt es noch andere Verbreiterungen den Ihr kennt ?

@remoernst9225 2 жыл бұрын

Hallo Sessiz, Wir haben uns zu beginn einen Schweizer Van-Ausbauer angeschaut, der hatte noch "Ohren" die er selber herstellt / herstellen lässt. Diese haben uns jedoch nicht gefallen. Ebenfalls haben wir uns die von Oryx Solutions angeschaut. Für die Functional Design haben wir uns schlussendlich auch wegen dem Design entschieden. Ebenfalls konnte uns Functional Design bereits die Prüfnummer für das Strassenverkehrsamt mitteilen. Das war für uns ebenfalls entscheidend. Ich denke, bei Oryx wird man dies auch bekommen. Gruss!